Железнодорожный вокзал
Бутл Бутт (Камбрия)  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Бутл , Коупленд Англия | ||||
| Координаты | 54 ° 17′28 ″ с.ш. 3 ° 23′38 ″ стр. / 54,2911824 ° с.ш. 3,3938202 ° С | ||||
| Ссылка на сетку | SD093892 | ||||
| Принадлежащий | Сетевая железная дорога | ||||
| Управляется | Северные поезда | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Треки | 2 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | Бок | ||||
| Классификация | DFT -категория F2 | ||||
| История | |||||
| Оригинальная компания | Whitehaven and Fencess Junction Железная дорога | ||||
| Предварительная группа | Фернесс Железная дорога | ||||
| Постгруппинг | Лондон, Мидленд и шотландская железная дорога British Rail (London Midland Region) | ||||
| Ключевые даты | |||||
| 8 июля 1850 года | Открыл | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2018/19 |  13,386 | ||||
| 2019/20 | 17,226 | ||||
| 2020/21 |  4,616 | ||||
| 2021/22 | 12,154 | ||||
| 2022/23 | 11,966 | ||||
| |||||
| |||||
Bootle -это железнодорожная станция на линии Cumbrian Coast , которая проходит между Карлайлом и Барроу-Фернессом . Станция, расположенная в 24 милях (39 км) к северо-западу от Барроу-Фернесса, обслуживает деревню Бутл в Камбрии . Он принадлежит Network Rail и управляется северными поездами .
История
[ редактировать ]Железная дорога Уайтхейвен и Фернесс Джанкшн была уполномочена в 1847 году для линии, которая свяжет город Уайтхейвен с железной дорогой Фернесс в Бротон-Ин-Фернессе . [ 1 ] Он был открыт поэтапно, и раздел между Равенглеском и Бутл открылся 8 июля 1850 года. [ 2 ] [ 3 ] Последний раздел между Bootle и Broughton-In-Furness был открыт для пассажирских услуг 1 ноября 1850 года, [ 4 ] с поездами, несущими лорда Лонсдейла и приглашенными гостями, путешествуя по разделу как минимум в двух случаях в октябре.
Удобства
[ редактировать ]
На станции был угольный депо, товарной двор с сараем и 5 -тонным краном, двор смог разместить живой запас, лошадь и фургоны для крупного рогатого скота. [ 5 ] [ 6 ] Станция была организована LMS караван в 1936 году. [ 7 ]
Он сохранил свои основные здания, будучи комнатами ожидания и туалетами StationMaster, но теперь это две частные резиденции, а станция нестабила. Часы станции оригинальны и до сих пор работают.
Здания построены из красного гранита и песчаника. Первоначально дизайн использовался на многих станциях на линии побережья Камбрийского побережья, но сегодня существуют только три. Этот, Дригг и Равенгасс .
До 2019 года не было никаких билетных объектов, но Северная машина была установлена на торговле билетом, чтобы позволить пассажиру покупать до посадки.
Приюты присутствуют на обеих платформах, а деревянный на северной стороне является более существенным из двух.
с Пересечение уровня ручными воротами (и контролирующим сигналом ) связывает платформы, которые имеют бесплатный доступ с дороги.
Сигнальная коробка c. 1874 - это дизайн железной дороги Фернесса 1 типа 1 и сохраняет рычаг Лондонского региона в Мидленде из 15 рычагов, установленных в 1977 году. И был перечислен в ноябре 2013 года в соответствии с Законом о планировании (в списке здания и охраны природы) 1990 г. с поправками для его специального архитектурного или исторического интереса Полем
Информация о запуске поезда может быть получена по телефону, цифровым дисплею или с расписания плакатов. [ 8 ]
Услуги
[ редактировать ]Северные поезда Маршрут 6 |
|---|
Камбрийское побережье, Фернесс
И линии Windermere |
С понедельника по субботу, как правило, есть почасовой (с некоторыми более длинными пробелами в раннем утре и дне) служба просьбы на юг в Барроу и на север в направлении Уайтхейвена и Карлайла . Некоторые услуги продолжаются за пределами Барроу через линию Фернесса до Ланкастера . [ 9 ] Расписание теперь работает позже в течение вечера, чем раньше с начала начала расписания 2018 года.
Сейчас воскресная служба (в целом в течение всего часа с конца утра до 19:00) работает - это было введено в мае 2018 года.
Взрыв 22 марта 1945 года
[ редактировать ]Примерно в 22:17 22 марта 1945 года универсал, содержащий глубины в грузовом поезде на юг, загорелся при приближении к бутлу. Экипаж поезда, водитель Х. Гудолл и пожарный Герберт Норман Стаббс, узнав о пожаре, остановили поезд к югу от станции Бутл. Несмотря на ожесточенный огонь, экипаж изолировал горящий вагон, разоблачив заднюю часть поезда, а затем вытянула его вперед, прежде чем разоблачить горящий универсал. С изолированной универсалом пожарный пошел вперед, чтобы защитить линию, направляющуюся на север, в то время как водитель вернулся в возможную попытку бороться с огнем. В этот момент глубина насильственно взорвалась, убив водителя и создавая кратер длиной 105 футов до глубины 50 футов. Линия была закрыта в течение трех дней, в то время как кратер был заполнен, а трек решен.
Стаббс был впоследствии награжден медалью Джорджа и Орден промышленного героизма . [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
Смотрите также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Раш, Роберт В. (1973). Железная дорога Фернесса 1843-1923 . Оквудская библиотека истории железной дороги. Линфилд: Oakwood Press. С. 33–34. OL35.
- ^ Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 39. ISBN 1-85260-508-1 Полем R508.
- ^ «Открытие железной дороги в бутт». Cumberland Pacquet, и Ademaven's Advertiser Whare . 9 июля 1850 г. с. 3
- ^ «Местная разведка». Карлайл Патриот . 2 ноября 1850 г. с. 2
- ^ «Станция Bootle на OS 25 -дюймовую карту Cumberland LXXXV.11 (Bootle)» . Национальная библиотека Шотландии . 1863 . Получено 9 июня 2020 года .
- ^ Железнодорожный расчистка (1970) [1904]. Справочник по железнодорожным станциям железнодорожных станций 1904 года (1970 года D & C Перепечатка). Newton Abbot: David & Charles Reprints. п. 69. ISBN 0-7153-5120-6 .
- ^ McRae, Andrew (1997). Британские железнодорожные кемпинговые каникулы: 1930 -е и Британские железные дороги (Лондонский регион Мидленд) . Тол. Сцены из прошлого: 30 (часть первой). Фокс. п. 22. ISBN 1-870119-48-7 .
- ^ Бутл (Камбрия) Станция Национальные железнодорожные запросы ; Получено 2 декабря 2016 года
- ^ Таблица 100 Национальный график , декабрь 2019 г.
- ^ Braniff, PV (июнь 2000 г.). «Я обязан своей жизнью Гарольду». Журнал Общества исследований наград (39): 36–38.
- ^ "(Неизвестно)" (PDF) . Северо -западная вечерняя почта . 20 марта 2015 года. Архивировано из оригинала (PDF) 22 мая 2019 года . Получено 22 мая 2019 года .
{{cite news}}: Cite использует общее название ( справка ) - ^ «Герберт Норман Стаббс пожарный боеприпасы взрыв 22 марта 1945 года» . Камбрия железные дороги . Получено 22 мая 2019 года .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Bootle в Wikimedia Commons - Информация о поездах и станции для железнодорожного вокзала от Национальной железной дороги
| Предшествующая станция |  Национальный железнодорожный рельс
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Равенгасс | Северные поезда Камбрийская береговая линия |
Силькрофт | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Эскмеал | Whitehaven and Fencess Junction Железная дорога | Силькрофт | ||