Железнодорожная станция Сталибридж

скрывать Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

скрывать Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Сталибридж
Сталибридж
	Железнодорожная станция Сталибридж
Общая информация
Расположение	Сталибридж , Теймсайд ; Англия
Координаты	53 ° 29'03 ″ с.ш. 2 ° 03'53 ″ з.д. / 53,4841 ° с.ш. 2,0647 ° з.д.
Ссылка на сетку	SJ958986
Управляется	Транспеннинский экспресс
Транзитный орган	Транспорт для Большого Манчестера
Платформы	5
Другая информация
Код станции	СИБ
Классификация	Категория D по DfT
История
Открыто	1845
Пассажиры
2018/19	1,244 миллиона
Развязка	0,162 миллиона
2019/20	1,220 миллиона
Развязка	0,111 миллиона
2020/21	0,264 миллиона
Развязка	20,372
2021/22	0,666 миллиона
Развязка	82,337
2022/23	0,619 миллиона
Развязка	71,513
скрывать Расположение
скрывать Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
скрывать Примечания
скрывать Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Сталибридж обслуживает Сталибридж , Большой Манчестер , Англия. Он лежит на линии Хаддерсфилда . 7 + 1 ⁄ 2 мили (12,1 км) к востоку от Манчестера Пикадилли и 8 + 1 ⁄ мили ( 13,3 км) к востоку от Манчестера Виктория . Станция находится под управлением TransPennine Express .

История

Собственность и маршруты

Станция Сталибридж была построена железной дорогой Шеффилд, Эштон-андер-Лайн и Манчестер (SAMR) и открыта как конечная станция ее ветки в Сталибридже 23 декабря 1845 года. ^{[ 1 ]} Рядом находилась железнодорожная станция , Сталибридж и Ливерпуль (AS&LJR) (позже Ланкаширская и Йоркширская железная дорога (L&YR)) Эштон которая открылась в 1846 году и стала конечной станцией линии этой компании из Манчестера Виктория . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

27 июля 1846 года парламент санкционировал объединение SAMR с другими железными дорогами, и с 1 января 1847 года он стал частью железной дороги Манчестера, Шеффилда и Линкольншира (MS&LR), которая взяла на себя ответственность за станцию. ^{[ 3 ]}

Станция стала сквозной станцией 13 июля 1849 года, когда Лондонская и Северо-Западная железная дорога (L&NWR) открыла линию от этой станции через сквозное соединение до Хаддерсфилда , в это время входящие линии из Манчестера на две соседние станции. были подключены и предоставлены общие пассажирские помещения с отдельными кассами. Станция становится совместной собственностью и управлением MS&LR и L&NWR. ^{[ а ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} На соседней площадке L&YR были предусмотрены совместные склады с отдельными складами. ^{[ 5 ]} L&NWR имела полномочия как на линии L&YR от Манчестера Виктория, так и на линии MS&LR от Гид-Бридж . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Она оставалась совместной станцией до национализации, находилась в совместной собственности MS&LR и L&NWR и использовалась L&YR, затем MS&LR стала Великой центральной железной дорогой (GCR), во время которой станция Midland Railway также начала использовать станцию. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Станция использовалась всеми тремя компаниями, но, несмотря на расширение в 1858 году и появление буфетов в 1859 году, она оставалась неудовлетворительной, и в 1869 году L&YR вернулась к использованию своей старой станции. ^{[ 4 ]} Соединительные линии между станциями были заменены в 1883 году, а в 1885 году построена новая станция. ^{[ 12 ]}

С 1882 года L&NWR построила свою собственную линию в Сталибридж от Дентон-Джанкшен (к югу от Гид-Бридж) с южным участком до станций Дукинфилд и Эштон , открывшимся 2 октября 1882 года, а оставшийся участок в Сталибридж открылся 1 августа 1893 года для товаров и 7 Август 1893 г. для пассажиров. ^{[ 13 ]} Эта линия закрылась для пассажиров 25 сентября 1950 года и для грузов 1 января 1968 года. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

L&NWR построила еще одну линию, чтобы уменьшить заторы на пути к Хаддерсфилду. Эта линия, известная как Петля Миклхерста, шла от Сталибриджа на противоположной стороне долины от первоначальной линии, соединяясь с ней в Диггле . Линия была открыта для товаров 1 декабря 1885 года и для пассажиров 3 мая 1886 года. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} Линия закрыта для пассажиров 7 сентября 1964 г. ^{[ 18 ]} и поэтапно закрывался для товарного движения и окончательно закрылся 3 октября 1966 года. ^{[ 19 ]}

В 1890-х годах на станции было две основные сквозные платформы и три пролетные платформы, обращенные в сторону Манчестера: две на севере и одна на юге станции. Между основными линиями платформы было еще две сквозные линии, а к югу - еще две сквозные линии. Сигнальная будка располагалась над четырьмя центральными линиями в центре станции, а метро в восточной части станции давало доступ к южной платформе из главных зданий вокзала на северной стороне. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

К югу от пассажирского вокзала располагался объединенный товарный двор с навесом, способный принимать большинство видов грузов, включая домашний скот, и оборудованный двадцатитонным краном. ^{[ 10 ]}

Имена

Квик (2022) сообщает, что сначала станция называлась «великолепной смесью Стейлибриджа , Стейли-Бридж , Стейли-Бридж и Стейли-Бридж » в различных опубликованных расписаниях, а в Справочнике Брэдшоу, наконец, в 1890 году остановился на версии Стейлибриджа . ^{[ б ]}^{[ 1 ]} В некоторых публикациях, например на картах Артиллерийской службы , она называлась Объединенной станцией Сталибридж, чтобы отличить ее от станции L&YR. ^{[ 20 ]}

Текущие возможности

На станции имеется входной блок с кассой. К платформам ведут пандусы и пассажирское метро. Станция - одна из немногих, сохранивших свой оригинальный буфет, реконструкция которого в 1998 году была отмечена наградами CAMRA и English Heritage . ^{[ 23 ]} На фестивале еды и напитков Tameside 2008 года он был признан лучшим баром. ^{[ 24 ]}

После дальнейшего ремонта в 2012 году лорд Пендри из Сталибриджа , который часто пользуется баром-буфетом и внес более половины затрат на 6000 фунтов стерлингов, открыл мемориальную доску, чтобы отметить работы. ^{[ 25 ]}

Майкл Портильо посетил буфет в эпизоде сериала « Великие британские железнодорожные путешествия» 2017 года «Манчестер Пикадилли — Силкстоун Коммон» . ^{[ 26 ]}

В ходе капитального ремонта станции стоимостью 1,5 миллиона фунтов стерлингов, начавшегося в 2007 году, платформы были подняты, а туалеты, информационные службы и убежища на платформе западного направления были улучшены. В декабре 2008 года новый вход был завершен. ^{[ 27 ]}

В рамках модернизации Транспеннинского маршрута станция, платформы и железнодорожные пути были переработаны в 2022/2023 году для поддержки электрификации и обеспечения возможности проезда через станцию со скоростью 50 миль. ^{[ 28 ]}

Последние события

Дальнейшие работы по расширению станции были завершены в 2012 году - при этом были внесены серьезные изменения в схему пути (включая открытие двух новых платформ) и сигнализацию, при этом контроль над последней перешел к центру сигнализации Manchester East в Стокпорте. Стоимость проекта составила 20 миллионов фунтов стерлингов. ^{[ 29 ]} поскольку станция была закрыта по воскресеньям в течение лета 2012 года, после чего в конце октября последовала девятидневная блокада линии, но это обеспечивает повышенную эксплуатационную гибкость и надежность, позволило увеличить скорость линии через станцию и перекресток до 50 миль в час ( 80 км/ч) и оставил его готовым к электрификации транс-Пеннинского маршрута Лидс — Манчестер, которая в настоящее время продолжается и должна быть завершена в 2032 году. Две новые платформы были открыты 5 ноября 2012 года; бывшей платформе 1 был присвоен номер 4, а новый отсек на северной стороне - Платформа 5. ^{[ 30 ]}

Схема «Доступ для всех» , финансируемая Министерством транспорта , облегчила доступ ко всем платформам. Лифты были построены так, чтобы обеспечить бесступенчатый доступ ко всей станции. ^{[ 31 ]} хотя раньше на станции не было ступенек, так как на все платформы были пандусы.

Услуги

Транспеннинский экспресс

После изменения расписания зимой 2022 года частота отправлений была увеличена в обоих направлениях до трех отправлений в час: в восточном направлении они идут до Халла , Хаддерсфилда (с остановками) и Ньюкасла , а в западном направлении - два отправления до Манчестер-Пикадилли и одно до Ливерпуль-Лайм-стрит через Манчестер. Виктория . ^{[ 32 ]} Некоторые остановки в часы пик продолжаются за пределами Хаддерсфилда в Йорк через Уэйкфилд, Киркгейт и Каслфорд (кроме воскресенья).

Северные поезда

После изменения расписания в мае 2018 года все поезда Northern Trains из Манчестера Виктория теперь начинаются и заканчиваются здесь. Базовая частота движения - ежечасная по будням и субботам, поезда продолжают курсировать до Болтона и Саутпорта (последнего после изменения расписания летом 2019 года). ^{[ 33 ]}

По воскресеньям также курсирует ежечасное обслуживание, которое начинается и заканчивается в Уиган-Норт-Вестерн .

«Парламентская служба» из Стокпорта

Парламентский поезд до сих пор курсирует по всей линии Стокпорт – Сталибридж , которая в течение многих лет ходила только в одном направлении и не имела обратного сообщения. В начале 1990-х годов была предпринята попытка закрыть линию для пассажирских перевозок (услуги были резко сокращены в мае 1989 года после изменения маршрута экспресс-службы TransPennine Express из Манчестера Виктория в Манчестер Пикадилли), но Министерство транспорта США отказало в закрытии. Транспорт, который распорядился продолжить регулярное сообщение. Поезд - единственный, который заезжает в Дентон и Реддиш-Саут . Поезд ходил в пятницу в 09:22 из Стокпорта в Сталибридж; ^{[ 34 ]} однако с начала летнего расписания 2018 года услуга перенесена на субботу и работает в обоих направлениях. Новый поезд, идущий на юг, отправляется в Стокпорт в 08:46, возвращается оттуда в 09:45 и возвращается в Сталибридж примерно через 20 минут. По расписанию на декабрь 2023 года он покидает Сталибридж в 08:30, заходит в Гайд-Бридж , Дентон и Реддиш-Саут и прибывает в Стокпорт в 08:59. ^{[ 35 ]} Он возвращается из Стокпорта в 09:28.

Предыдущая станция	Национальная железная дорога	Следующая станция
Манчестер Пикадилли	Транспеннинский экспресс Транспеннинский северный маршрут	Хаддерсфилд
Манчестер Виктория	Транспеннинский экспресс Транспеннинский северный маршрут	Моссли
Эштон-андер-Лайн	Северные поезда Линия Хаддерсфилда	Конечная остановка
Гид-мост	Северные поезда Линия Стокпорт – Сталибридж Парламентская служба	Конечная остановка
Заброшенные железные дороги
Конечная остановка	Лондон и Северо-Западная железная дорога Миклхерст Лайн	Стейли и Милбрук Линия и станция закрыты
Дакинфилд и Эштон Линия и станция закрыты	Лондон и Северо-Западная железная дорога Железная дорога Сталибридж-Джанкшен	Конечная остановка

Примечания

^ Станция AS&LJR, которая к настоящему времени стала станцией Ланкаширско-Йоркширской железной дороги (L&YR), была выведена из эксплуатации в качестве пассажирской станции, но позже была вновь открыта для обеспечения дополнительной пропускной способности, см. Сталибридж . ^{[ 1 ]}
^ Например, в расписании Брэдшоу 1855 года в одной таблице используются два написания. ^{[ 22 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Быстрый 2022 , с. 424.
^ Маршалл 1969 , с. 61.
^ Грант 2017 , с. 500.
^ Перейти обратно: ^а ^б Маршалл 1969 , с. 226.
^ Перейти обратно: ^а ^б Доу 1959 , с. 127.
^ Рид 1996 , с. 44.
^ Симмонс 1997 , с. 428.
^ Железнодорожная клиринговая палата 1969 , стр. IX, X и 32.
^ Маколей 1851 , с. 62.
^ Перейти обратно: ^а ^б Железнодорожная клиринговая палата 1970 , с. 507.
^ Железнодорожная клиринговая палата 1938 , с. 550.
^ Доу 1959 , с. 256.
^ Гревилл 1981 , с. 6.
^ Браун 2021 , с. 109.
^ Херст 1992 , с. 52 (ссылка 2365).
^ Гревилл 1981 , с. 17.
^ Джонсон 1989 , Фото 74.
^ Херст 1992 , с. 29 (ссылка 1397).
^ Херст 1992 , с. 45 (ссылка 2081).
^ Перейти обратно: ^а ^б Эштон-андер-Лайн и Сталибридж — Чешир IX (Карта). 1:1056. Артиллерийское обследование. 1894.
^ Джонсон 1989 , Фото 73.
^ Брэдшоу 1855 , с. 115 (табл. 64).
^ «Дом — объект наследия паба» . pubheritage.camra.org.uk .
^ «Выпуск 47 Tameside Citizen Online» . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года.
^ Милн, Энди (3 мая 2012 г.). «Почетный результат» . Железнодорожный персонал . Проверено 3 мая 2012 г.
^ «Пивные | Великие британские железнодорожные путешествия Майкла Портильо посещают буфет-бар Stalybridge» . Архивировано из оригинала 4 марта 2017 года . Проверено 3 марта 2017 г.
^ «Ремонт стоимостью 1,5 миллиона фунтов идет по плану» . Рекламодатель Тамсайда . 8 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 26 декабря 2008 г. Проверено 28 июля 2010 г.
^ https://www.youtube.com/watch?v=VxxGh_cBo-I Поездка на такси в июле 2023 г.
^ Начинается реконструкция станции Сталибридж. Архивировано 16 января 2013 г. в archive.today новостной статье Rail.co; Проверено 30 августа 2012 г.
^ Хэддон, Майк (февраль 2013 г.). Пиготт, Ник (ред.). «Новый взгляд на Сталибридж». Железнодорожный журнал . 159 (1342). Хорнкасл: Mortons Media Group: 78. ISSN 0033-8923 .
^ Основные инженерные работы на станции Сталибридж. Архивировано 3 июня 2014 г., archive.today. Доступ: 3 июня 2014 г.
^ Таблица 39 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.
^ Таблицы 39 и 101 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.
^ Таблица 78A Расписание национальных железных дорог , май 2017 г.
^ «Расписание | 097 Манчестер — Гайд-Бридж, Глоссоп и Хэдфилд (включая Стокпорт — Сталибридж)» (PDF) . Сетевая железная дорога.

Библиография

Брэдшоу, Джордж (1855). Общее руководство Брэдшоу по железнодорожной и паровой навигации для Великобритании и Ирландии . Манчестер: Брэдшоу и Блэклок.
Браун, Джо (2021). Атлас железных дорог Ливерпуля и Манчестера . Манчестер: Издательство Crécy. ISBN 9780860936879 . OCLC 1112373294 .
Доу, Джордж (1959). Великий Централ, Том первый: Прародители, 1813–1863 гг . Лондон: Издательская компания «Локомотив». ОСЛК 60021205 .
Грант, Дональд Дж. (2017). Справочник железнодорожных компаний Великобритании (1-е изд.). Кибворт Бошан, Лестершир: ISBN Troubador Publishing Ltd. 978-1-78803-768-6 .
Гревилл, доктор медицины (1981). Хронология железных дорог Ланкашира и Чешира (пересмотренное и объединенное изд.). Историческое общество железных дорог и каналов. ISBN 0-901461-30-Х .
Херст, Джеффри (1992). Реестр закрытых железных дорог: 1948-1991 гг . Уорксоп, Ноттингемшир: Публикации Milepost. ISBN 0-9477-9618-5 .
Джонсон, Э.М. (1989). Железные дороги в пригороде Манчестера и его окрестностях: выборочный иллюстрированный обзор . Стокпорт: Издательство Foxline. ISBN 978-1-870119-07-8 . OCLC 643470810 .
Маколей, Закари (1851). Список всех станций железных дорог Великобритании, расположенных в алфавитном порядке . Смит и Эббс. ОСЛК 25955209 .
Маршалл, Джон (1969). Ланкаширско-Йоркширская железная дорога . Том. 1. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . ISBN 978-0-7153-4352-4 .
Квик, Майкл (2022) [2001]. Пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (PDF) . версия 5.04. Историческое общество железных дорог и каналов . Архивировано из оригинала (PDF) 25 ноября 2022 года.
Рид, Малкольм К. (1996). Лондон и Северо-Западная железная дорога: история . Атлантический транспорт. ISBN 978-0-906899-66-3 .
Симмонс, Джек (1997). «беговые способности». В Симмонсе, Джек; Биддл, Гордон (ред.). Оксфордский справочник по истории британских железных дорог с 1603 по 1990-е годы (1-е изд.). Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. п. 428. ИСБН 0-19-211697-5 .
Железнодорожная клиринговая палата (1970) [1904]. Справочник железнодорожной клиринговой палаты по железнодорожным станциям, 1904 г. (переиздание D&C 1970 г.). Ньютон Эббот: Перепечатки Дэвида и Чарльза. ISBN 0-7153-5120-6 .
Железнодорожная клиринговая палата (1969) [1915]. Официальные схемы железнодорожных развязок Железнодорожной клиринговой палаты, 1915 г. (переиздание D&C 1969 г.). Ньютон Эббот: Перепечатки Дэвида и Чарльза. ISBN 0-7153-4347-5 .
Железнодорожная расчетная палата (1938). Официальный справочник железнодорожных вокзалов 1938 года . Лондон: Железнодорожная клиринговая палата.

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станции Сталибридж от National Rail

Железнодорожные пути в Теймсайде

Петля Миклхерста

[4] Станция AS&LJR, которая к настоящему времени стала станцией Ланкаширско-Йоркширской железной дороги (L&YR), была выведена из эксплуатации в качестве пассажирской станции, но позже была вновь открыта для обеспечения дополнительной пропускной способности, см. Сталибридж . ^{[ 1 ]}

[24] Например, в расписании Брэдшоу 1855 года в одной таблице используются два написания. ^{[ 22 ]}

[FOOTNOTEQuick2022424-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Быстрый 2022 , с. 424.

[FOOTNOTEMarshall196961-2] Маршалл 1969 , с. 61.

[FOOTNOTEGrant2017500-3] Грант 2017 , с. 500.

[FOOTNOTEMarshall1969226-5] Перейти обратно: ^а ^б Маршалл 1969 , с. 226.

[FOOTNOTEDow1959127-6] Перейти обратно: ^а ^б Доу 1959 , с. 127.

[FOOTNOTEReed199644-7] Рид 1996 , с. 44.

[FOOTNOTESimmons1997428-8] Симмонс 1997 , с. 428.

[FOOTNOTEThe_Railway_Clearing_House1969IX,_X_&_32-9] Железнодорожная клиринговая палата 1969 , стр. IX, X и 32.

[FOOTNOTEMacaulay185162-10] Маколей 1851 , с. 62.

[FOOTNOTEThe_Railway_Clearing_House1970507-11] Перейти обратно: ^а ^б Железнодорожная клиринговая палата 1970 , с. 507.

[FOOTNOTEThe_Railway_Clearing_House1938550-12] Железнодорожная клиринговая палата 1938 , с. 550.

[FOOTNOTEDow1959256-13] Доу 1959 , с. 256.

[FOOTNOTEGreville19816-14] Гревилл 1981 , с. 6.

[FOOTNOTEBrown2021109-15] Браун 2021 , с. 109.

[FOOTNOTEHurst199252_(ref_2365)-16] Херст 1992 , с. 52 (ссылка 2365).

[FOOTNOTEGreville198117-17] Гревилл 1981 , с. 17.

[FOOTNOTEJohnson1989Photo_74-18] Джонсон 1989 , Фото 74.

[FOOTNOTEHurst199229_(ref_1397)-19] Херст 1992 , с. 29 (ссылка 1397).

[FOOTNOTEHurst199245_(ref_2081)-20] Херст 1992 , с. 45 (ссылка 2081).

[OS1894-21] Перейти обратно: ^а ^б Эштон-андер-Лайн и Сталибридж — Чешир IX (Карта). 1:1056. Артиллерийское обследование. 1894.

[FOOTNOTEJohnson1989Photo_73-22] Джонсон 1989 , Фото 73.

[FOOTNOTEBradshaw1855115_(table_64)-23] Брэдшоу 1855 , с. 115 (табл. 64).

[25] «Дом — объект наследия паба» . pubheritage.camra.org.uk .

[26] «Выпуск 47 Tameside Citizen Online» . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года.

[27] Милн, Энди (3 мая 2012 г.). «Почетный результат» . Железнодорожный персонал . Проверено 3 мая 2012 г.

[28] «Пивные | Великие британские железнодорожные путешествия Майкла Портильо посещают буфет-бар Stalybridge» . Архивировано из оригинала 4 марта 2017 года . Проверено 3 марта 2017 г.

[29] «Ремонт стоимостью 1,5 миллиона фунтов идет по плану» . Рекламодатель Тамсайда . 8 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 26 декабря 2008 г. Проверено 28 июля 2010 г.

[30] ttps://www.youtube.com/watch?v=VxxGh_cBo-I Поездка на такси в июле 2023 г.

[31] Начинается реконструкция станции Сталибридж. Архивировано 16 января 2013 г. в archive.today новостной статье Rail.co; Проверено 30 августа 2012 г.

[32] Хэддон, Майк (февраль 2013 г.). Пиготт, Ник (ред.). «Новый взгляд на Сталибридж». Железнодорожный журнал . 159 (1342). Хорнкасл: Mortons Media Group: 78. ISSN 0033-8923 .

[33] Основные инженерные работы на станции Сталибридж. Архивировано 3 июня 2014 г., archive.today. Доступ: 3 июня 2014 г.

[34] Таблица 39 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.

[35] Таблицы 39 и 101 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.

[36] Таблица 78A Расписание национальных железных дорог , май 2017 г.

[37] «Расписание | 097 Манчестер — Гайд-Бридж, Глоссоп и Хэдфилд (включая Стокпорт — Сталибридж)» (PDF) . Сетевая железная дорога.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ а ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ б ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 22 ]

v т и Железнодорожные вокзалы Большого Манчестера
Bolton	Blackrod Bolton Bromley Cross Daisy Hill Farnworth Hall i' th' Wood Horwich Parkway Kearsley Lostock Moses Gate Westhoughton
Bury	Bury Bolton Street ^†( Bury) Ramsbottom ^† Summerseat ^†
Manchester (Manchester station group in italics)	Ardwick Ashburys Belle Vue Burnage Deansgate ( Deansgate-Castlefield) East Didsbury Gorton Levenshulme Manchester Airport Manchester Oxford Road Manchester Piccadilly Manchester Victoria Mauldeth Road Moston Ryder Brow
Oldham	Greenfield
Rochdale	Castleton Heywood ^† Littleborough Mills Hill Rochdale Smithy Bridge
Salford	Clifton Eccles ( Eccles) Irlam Moorside Patricroft Salford Central Salford Crescent Swinton Walkden
Stockport	Bramhall Bredbury Brinnington Cheadle Hulme Davenport Gatley Hazel Grove Heald Green Heaton Chapel Marple Middlewood Reddish North Reddish South Romiley Rose Hill Marple Stockport ( Stockport) Strines Woodley Woodsmoor
Tameside	Ashton-under-Lyne ( Ashton)( Ashton) Broadbottom Denton Fairfield Flowery Field Godley Guide Bridge Hattersley Hyde Central Hyde North Mossley Newton for Hyde Stalybridge
Trafford	Altrincham Chassen Road Flixton Hale Humphrey Park Manchester United Football Ground Navigation Road Trafford Park Urmston
Wigan	Atherton Bryn Gathurst Hag Fold Hindley Ince Orrell Pemberton Wigan North Western Wigan Wallgate ( Wigan)
^† stations on the East Lancashire Railway (heritage) List of open stations List of closed stations TfGM Transport