Железнодорожная станция Ремуэра
Ремуэль | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Окленд Транспорт Городская железная дорога | ||||||||||||||||
 Взгляд на северо-запад до электрификации. | ||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||
| Расположение | Ремуэль | |||||||||||||||
| Координаты | 36 ° 52,9' ю.ш., 174 ° 47,1' в.д. / 36,8817 ° ю.ш., 174,7850 ° в.д. | |||||||||||||||
| Владелец | KiwiRail (пути и платформы) Окленд Транспорт (здания) | |||||||||||||||
| Линия(и) | Южная линия Линия Onehunga (только по вечерам и выходным) | |||||||||||||||
| Платформы | Островная платформа | |||||||||||||||
| Треки | Магистральная линия (2) | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Уровни платформы | 1 | |||||||||||||||
| Стоянка | Нет | |||||||||||||||
| Велосипедные удобства | Да | |||||||||||||||
| Доступный | Безступенчатый пандус с Маркет-роуд | |||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||
| Создать зоны | Перешеек | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыто | 1873 | |||||||||||||||
| Восстановлен | 1907 | |||||||||||||||
| Электрифицированный | 25 кВ переменного тока [ 1 ] | |||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||
| 2018 | 416 пассажиров/день [ 2 ] | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Назначен | 3 марта 1995 г. | |||||||||||||||
| Справочный номер. | 634 | |||||||||||||||
Железнодорожная станция Ремуэра — станция, обслуживающая пригород Ремуэра в Окленде , Новая Зеландия . Он обслуживается Южной линией и линией Онехунга (только в непиковое время) и состоит из островной платформы , на которую можно попасть по съезду с моста на SH1 автомагистрали на Маркет-роуд . Станция была открыта в 1873 году. [ 3 ] и является одной из старейших сохранившихся станций островных платформ в Новой Зеландии. [ 4 ] Он включает в себя здание станции с обшивкой и плиткой, типичное для зданий, спроектированных Джорджем Трупом . [ 5 ]
История
[ редактировать ]Исходная станция
[ редактировать ]
Станция Ремуэра была впервые построена в 1873 году как остановка на железной дороге Окленд-Онехунга. К 1903 году станция Ремуэра достигла максимальной мощности, и министр путей сообщения сэр Джозеф Уорд признал, что на линии необходима большая пропускная способность. линия была построена двухпутная К Пенроуз-Джанкшн . Линия Окленд-Онехунга позже была продлена до Гамильтона . Новые островные платформы были также построены в Ньюмаркете , Гринлейне , Эллерсли и Пенроузе.
Восстановленная станция
[ редактировать ]Нынешняя станция Ремуэра была перестроена и открыта в ноябре 1907 года за 1149 фунтов стерлингов, вскоре после этого был добавлен туалет за 80 фунтов стерлингов, но был снесен в 1982 году. [ 4 ]
На станции постоянно сокращалось количество грузов и пассажиров, и в 1942 году она осталась без персонала. В 1970 году Alltrans построила большое грузовое депо, которое закрылось в 1980-х годах. В том же десятилетии станция была закрыта для всего движения, кроме пассажиров и движения частных подъездных путей Alltrans. [ 4 ]
Пост электрификации
[ редактировать ]В период с 2013 по 2014 год станция Ремуэра была электрифицирована, а платформы были модифицированы в южной части станции, чтобы обеспечить электропоездов класса AM работу . В настоящее время обе платформы на станции Ремуэра открыты для всех пассажиров, но остаются безлюдными. [ 4 ]
С 16 января 2023 года по 19 марта 2023 года станция Ремуэра была закрыта для всего движения, и на ней были заменены рельсовые автобусы , чтобы обеспечить возможность первого этапа реконструкции железнодорожной сети и открытия City Rail Link . [ 6 ] Станция Ремуэра остается открытой для третьего этапа реконструкции железнодорожной сети, несмотря на то, что станции за пределами Пухинуи на Южной линии закрыты на ремонт до марта/апреля 2024 года. [ 7 ]
Услуги
[ редактировать ]Auckland One Rail от имени Auckland Transport управляет пригородными перевозками на Южной линии и линии Onehunga . Все маршруты Южной линии останавливаются в Ремуэре. С 26 августа 2018 года рейсы Onehunga Line останавливаются только по вечерам. Типичное расписание поездов в час (т/ч) в будние дни в непиковое время: [ 8 ]
- 3 т/ч до Вайтематы
- 3 т/ч до Пухинуи
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Карта электрификации Окленда» (PDF) . КивиРейл . 28 апреля 2014 года . Проверено 11 июля 2014 г.
- ^ «Посадки на вокзалы в 2019 году» . Большой Окленд. 11 сентября 2019 года . Проверено 4 мая 2024 г.
- ^ Скобл, Джульетта (2010). «Названия, даты открытия и закрытия железнодорожных станций» (PDF) . Фонд железнодорожного наследия Новой Зеландии . Проверено 10 октября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д «История вокзала Ремуэра» . Общество наследия Ремуэра . Проверено 10 февраля 2024 г.
- ^ Фонд железнодорожного наследия - Ремуэра
- ^ «О восстановлении железнодорожной сети» . Оклендский транспорт . 14 января 2024 г. Проверено 18 февраля 2024 г.
- ^ «3-й этап реконструкции железнодорожной сети» . Оклендский транспорт . 8 февраля 2024 г. Проверено 18 февраля 2024 г.
- ^ «Южная линия» (PDF) . Оклендский транспорт . Проверено 19 марта 2023 г.
 | Эта региону Окленд, статья о зданиях или сооружениях, относящихся к незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья о железнодорожной станции в Новой Зеландии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |