Линия Онехунга
| Линия Онехунга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Поезд Onehunga Line в Онехунге | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | KiwiRail (пути и платформы), Auckland Transport (поезда и здания) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местный | Окленд , Новая Зеландия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Условия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соединительные линии | Южная линия Западная линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 5, 7 (вечер и выходные) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Пригородная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | И Метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор(ы) | Окленд Уан Рейл | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | класс АМ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 12,61 км (7,84 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество дорожек | 2 (Ньюмаркет – Пенроуз ), 1 (Пенроуз – Онехунга) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | переменного тока 25 кВ, 50 Гц Накладные расходы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Онехунга в Окленде , Новая Зеландия, — это название пригородных поездов , курсирующих между Ньюмаркетом и Онехунгой .
Маршрутизация
[ редактировать ]Из Ньюмаркета службы Onehunga Line следуют по линии North Auckland Line (NAL) до Пенроуза , где они расходятся от NAL и следуют по ветке Onehunga до Onehunga.
История
[ редактировать ]Линия получила свое название только в 2010 году, когда была вновь открыта ветка Онехунга и возобновились пассажирские перевозки с конечной остановки в Окленде по прошествии почти 40 лет.
Участок этой линии от Пенроуза до Онехунги был открыт 24 декабря 1873 года. [ 1 ] и продлена до пристани Онехунга 28 ноября 1878 года. Соединяя порт Онехунга в гавани Манукау с Пенроузом, а оттуда с портом Окленд в гавани Вайтемата , линия стала оживленным связующим звеном между двумя гаванями быстро расширяющегося города.
Пассажирские перевозки между Оклендом и Онехунгой осуществлялись до апреля 1973 года. Ветка Онехунга между Пенроузом и Онехунгой затем обслуживала местные предприятия, пока не была законсервирована. Кампания по открытию ветки была начата в середине 2002 года. 13 марта 2007 года правительство объявило, что оно одобрило потратить 10 миллионов долларов на открытие ветки для пассажиров и грузов.
В середине 2010 года началось строительство конечной станции Онехунга. [ 2 ] а в субботу, 18 сентября 2010 г., были проведены церемонии открытия, а воскресенье, 19 сентября, стало первым днем обычных пассажирских перевозок. Стоимость повторного открытия ветки составила около 21,6 миллиона долларов, при этом KiwiRail внесла 10 миллионов долларов, Региональное транспортное управление Окленда - 3,6 миллиона долларов, а Региональный совет Окленда - 8 миллионов долларов. [ 3 ]
Линия Онехунга была модернизирована в рамках программы электрификации железной дороги Окленда . Это была первая из четырех введенных в эксплуатацию пригородных линий Окленда. [ 4 ] Монтаж воздушных проводов был завершен во время летнего отключения с 2011 по 2012 год. Электроснабжение началось между Вайтематой и Онехунгой 28 апреля 2014 года. [ 5 ]
24 июня 2022 года линия была сокращена до Ньюмаркета из-за сокращения платформ в Вайтемате для строительства City Rail Link . [ 6 ] В компании Auckland Transport заявили, что данные показывают, что только 15% пассажиров на линии добирались до Вайтематы и что они могли легко пересесть на другие услуги в Ньюмаркете, поэтому изменение будет наименее разрушительным из тех, которые необходимы для сокращения числа платформ. [ 7 ] Бывший советник Окленда Майк Ли , сыгравший важную роль в открытии линии в 2010 году, раскритиковал это изменение. [ 8 ] Во время второго этапа реконструкции железнодорожной сети с марта 2023 года по январь 2024 года линия до Вайтематы была восстановлена в непиковое время и в выходные дни, а в часы пик она курсировала в качестве шаттла между Пенроузом и Онехунгой. [ 9 ] [ 10 ] С 29 апреля 2024 года движение поездов Onehunga Line снова было сокращено и теперь заканчивается в Ньюмаркете в любое время суток. [ 11 ]
Станции
[ редактировать ]| Расстояние от Вайтематы | Имя | Открыто | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| 3,84 км (2,39 миль) | Ньюмаркет | 20 декабря 1873 г. [ 12 ] | Конечная остановка от 29 апреля 2024 года. | |
| 4,91 км (3,05 миль) | Ремуэль | 20 декабря 1873 г. [ 12 ] | Только по вечерам и выходным (действительно с 26 августа 2018 г.). | |
| 6,38 км (3,96 миль) | Гринлейн | 20 декабря 1873 г. [ 12 ] | Только по вечерам и выходным (действительно с 26 августа 2018 г.). | |
| 7,75 км (4,82 миль) | Эллерсли | 20 декабря 1873 г. [ 12 ] | ||
| 9,2 км (5,72 миль) | Пенроуз | 24 декабря 1873 г. [ 12 ] | ||
| 11,15 км (6,93 миль) | Стол | 8 апреля 1877 г. [ 12 ] | Закрыт 19 февраля 1973 г. [ 12 ] и вновь открыт 18 сентября 2010 г. [ 13 ] Услуги возобновились 19 сентября 2010 года. [ 13 ] | |
| 12,52 км (7,78 миль) | Онехунга | 20 декабря 1873 г. [ 12 ] | Закрыт 19 февраля 1973 г. [ 12 ] и вновь открыт 18 сентября 2010 г. [ 13 ] Услуги возобновились 19 сентября 2010 года. [ 13 ] |
Предлагаемое соединение с аэропортом
[ редактировать ]Существует предложение создать линию аэропорта Окленда путем продления ветки Онехунга до международного аэропорта Окленда через мост Мангере . В 2007–2010 годах мост был продублирован с четырех полос автомагистрали до десяти, а в 2007 году компания Transit New Zealand объявила, что он «готовится к будущему», чтобы на нем можно было разместить железнодорожную линию. [ 14 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «ОТКРЫТИЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ОНХУНГА. (New Zealand Herald, 22 декабря 1873 г.)» . paperspast.natlib.govt.nz . Национальная библиотека Новой Зеландии. Архивировано из оригинала 19 октября 2016 года . Проверено 15 октября 2016 г.
- ^ Дирнали, Мэтью (21 апреля 2010 г.). «Работы начинаются на новой железнодорожной станции Онехунга» . Новозеландский Вестник . Архивировано из оригинала 29 августа 2016 года . Проверено 10 июля 2016 г.
- ^ «Железнодорожное сообщение возвращает удовольствие от поездки в школу» . Новозеландский Вестник . 21 сентября 2010 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 10 июля 2016 г.
- ^ « Запущены «потрясающие» электропоезда – но вскоре их ждут задержки» . Новозеландский Вестник . 28 апреля 2014 года. Архивировано из оригинала 28 апреля 2014 года . Проверено 10 июля 2016 г.
- ^ «Электрички» . Окленд Транспорт. Архивировано из оригинала 13 октября 2016 года . Проверено 10 июля 2016 г.
- ^ «Изменения линии Онехунга» . Оклендский транспорт . Архивировано из оригинала 6 июля 2022 года . Проверено 26 июня 2022 г.
- ^ Найл, Тодд (2 июня 2022 г.). «Оклендская железная дорога: движение Onehunga будет сокращено из-за City Rail Link» . Вещи . Архивировано из оригинала 26 июня 2022 года . Проверено 26 июня 2022 г.
- ^ «Оклендский транспорт на коленях прекращает движение поездов Онехунга» . Отдел новостей . 23 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 22 июня 2022 года . Проверено 26 июня 2022 г.
- ^ «Расписание поездов линии Onehunga Line (будние дни)» (PDF) . Проверено 5 июля 2023 г.
- ^ «Расписание поездов линии Onehunga (выходные дни)» (PDF) . Проверено 5 июля 2023 г.
- ^ «Расписание поездов линии Onehunga» (PDF) . Оклендский транспорт . Проверено 16 июня 2024 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я Фонд железнодорожного наследия Новой Зеландии
- ^ Jump up to: а б с д Паули, Кэтрин; Эмма Джерати (19 сентября 2010 г.). «Люди оказываются показывать машину не единственным способом передвижения» . Новозеландский Вестник . Окленд: APN Holdings NZ. Архивировано из оригинала 30 мая 2013 года . Проверено 28 января 2012 г.
- ^ Дирнали, Мэтью (9 февраля 2007 г.). «Транзит открывает дверь на железнодорожное сообщение между гаванью и аэропортом» . Новозеландский Вестник . Архивировано из оригинала 20 января 2016 года . Проверено 19 августа 2016 г.
