Мыс Копье

Радиолокационная станция Кейп-Спир
Радиолокационная станция Кейп-Спир
Часть радара общего наблюдения США.
Ньюфаундленд
	Эмблема 685-й эскадрильи воздушного предупреждения
Тип	РЛС
Код	Основной
Информация о сайте
Контролируется	Командование базы Ньюфаундленд
История сайта
Построен	1942
Построено	Армия США
В использовании	1943-1945
Информация о гарнизоне
Гарнизон	685-я рота воздушного предупреждения

Мыс Копье
Мыс Копье
Мыс
	Мыс Копье Расположение мыса Спир в Ньюфаундленде Показать карту Ньюфаундленда Показать карту Канады Показать карту Северной Америки Показать все
	Координаты: 47 ° 31'25 "с.ш. 52 ° 37'10" з.д. / 47,52361 ° с.ш. 52,61944 ° з.д.
Расположение	Ньюфаундленд , Канада
Высота	75 м (246 футов)
Топо карта	НТС 1Н10 Сент-Джонс
Текущий свет
Построенный	1955
Строительство	конкретный
Высота	13,7 м (45 футов)
Маркировка	белый (башня), белый (фонарь), красный (ограждение)
Оператор	Парки Канады
Наследство	признанное здание федерального наследия Канады
Фокусная высота	71 м (233 фута)
Диапазон	20 миль (37 км; 23 мили)
Характеристика	Фл(3) Вт 15 с
Оригинальный свет
Построенный	1836
Строительство	известняк
Маркировка	белый (башня), белый (фонарь), красно-белый (купол)
Наследство	национальные исторические достопримечательности Канады , здание федерального наследия Канады, исторический маяк
Деактивирован	1955

Мыс Спир ( фр . Cap d'Espoir ) — мыс, расположенный на полуострове Авалон в Ньюфаундленде недалеко от Сент-Джонса в канадской провинции Ньюфаундленд и Лабрадор . На долготе 52°37’ з.д. это самая восточная точка Канады и Северной Америки, за исключением Гренландии . ^{[ 1 ]}

Мыс Спир находится в пределах муниципальных границ города Сент-Джонс, примерно в 12 км (7,5 миль) от центра города Сент-Джонс . ^{[ 3 ]}

Португальцы и, наконец , назвали это место Кабо-да-Эсперанса , что означает «мыс надежды», который стал Кап-д'Эспуар на французском языке «Мыс Копья».

Мыс Спир является началом/концом двух компонентов тропы Восточного побережья . ^{[ 4 ]}

История

Район Кейп-Спир ^{[ нужны разъяснения ]} первоначально был заселен народами беотук . ^{[ 5 ]} Кроме того, общины микмак практиковали неоседлый образ жизни в этом районе. ^{[ который? ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} сбор средств существования на временной основе до постоянного проживания в таких поселениях, как залив Сент-Джордж и река Конн, начиная с девятнадцатого века. ^{[ 6 ]} В отличие от европейских поселенцев, которые считали мыс важным местом как самую восточную точку Канады, нет известных археологических свидетельств, указывающих на то, что мыс Спир рассматривался местными общинами коренных народов как место символического географического значения. ^{[ 5 ]} По словам Файфа и Роузмана, исторически «нет никаких признаков того, что ни Беотук, ни микмак приравнивали мыс Копье к «краю земли», который имел бы для них значение». ^{[ 5 ]}

Вторая мировая война

Из-за близости к конвоев путям во время Второй мировой войны на мысе Спир была установлена канадская артиллерийская батарея, включающая две полученные по ленд-лизу бывшего США 10-дюймовые пушки M1888 на исчезающих лафетах для защиты входа в гавань Сент-Джонс. Для использования дислоцированных там войск были построены казармы и подземные ходы, ведущие в бункеры. Стволы орудий остаются на месте. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Расположенные на территории бункеры и стволы орудий открывают защищенный вид на океан.

Маяки

Маяк на работает на мысе Спир с сентября 1836 года. Первоначальный маяк на мысе Спир был вторым маяком, построенным Ньюфаундленде ; первый был построен в 1810 году в форте Амхерст , у входа в гавань Сент-Джонс. В 1832 году первое законодательное собрание колонии создало управление маяком. Мыс Копье был выбран местом для нового маяка, поскольку он находился на скалистом восточном побережье недалеко от входа в гавань Сент-Джонс.

Николас Крок и Уильям Паркер , два строителя Сент-Джона, выиграли контракт на строительство маяка, и работы начались в 1834 или в начале 1835 года. ^{[ 9 ]} Первый маяк представлял собой квадратное деревянное здание с башней посередине, содержащей свет. Туманный горн был добавлен в 1878 году. Первый фонарь, использованный на мысе Спир, уже использовался с 1815 года на маяке в Инчкейте на восточном побережье Шотландии . В оригинальном светильнике использовались семь горелок Аргана и изогнутые отражатели. Позже она была заменена системой диоптрических линз ; свет впервые был зажжен маслом, затем ацетиленом и, наконец, электричеством в 1930 году.

Новый бетонный маяк был построен в 1955 году, а первоначальный свет был перенесен в новое здание. ^{[ 3 ]}

Хранители света

В 1835 году густой туман окутал приближающийся военный корабль, на борту которого находился VIP-гость в Сент-Джонсе. Губернатор выслал несколько лоцманских лодок , и молодому портовому лоцману по имени Джеймс Кантвелл удалось обнаружить корабль и благополучно провести его в гавань. На вопрос, какую награду он хотел бы, он попросил работу смотрителя на маяке на мысе Спир, который тогда строился. Его обещали другому человеку, Эммануэлю Уорру, но когда Уорр умер десять лет спустя, Кантвелл стал вторым хранителем. Он прослужил 35 лет; его сын Деннис, который был его помощником, позже взял на себя управление, и, с двумя перерывами, семья Кантвеллов поддерживала свет на мысе Спир более 150 лет. ^{[ 10 ]}

Список хранителей ^{[ 11 ]}
Имя	Годы
Эмануэль Варре	1836–1846
Джеймс Кантвелл	1846–1879
Остин Оук Шеппард	1880–1886
Деннис Кантвелл	1886–1909
Джеймс Кантвелл	1909–1918
Уильям Кантвелл	1918–1925
Джек Кэнтуэлл	1925–1939
Уэстон Кэнтуэлл	1939–1944
Фрэнк Кантвелл	1944–1965
Мартин Хефферан	1965–1982
Джеральд Кантвелл	1982–1997

Национальный исторический памятник

Оригинальный маяк Кейп-Спир является старейшим сохранившимся маяком на Ньюфаундленде, и это место было объявлено Национальным историческим памятником Канады . ^{[ 12 ]} Первоначальное здание маяка и резиденция маяка были отреставрированы по состоянию на 1839 год и открыты для посещения. В центре для посетителей есть сувенирный магазин. маяк был внесен в список федерального Закона о защите маяков . В июне 2016 года ^{[ 13 ]}

Некоторые посетители, привлеченные пейзажами и историей, были унесены большими и непредсказуемыми волнами на мысе Спир, что побудило Парки Канады вывесить в этом районе многочисленные предупреждающие знаки.

РЛС

Радиолокационная станция Кейп-Спир ( Прайм ) — армии США предупреждения общего наблюдения наземная радиолокационная станция раннего в Доминионе Ньюфаундленд . ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} Он был построен во время Второй мировой войны и отвечал за наблюдение за воздушным движением из RCAF Торбей и в Атлантический океан . ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Закрыт в 1945 году. ^{[ 20 ]}

Этот объект был основан в 1942 году как наземная радиолокационная станция раннего предупреждения США и финансировалась армией США . ^{[ 21 ]} которая разместила 685-ю роту воздушного предупреждения на территории под оперативным контролем командования базы Ньюфаундленд на базе ВВС Пепперрелл . ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} Три офицера и 49 рядовых 685-го полка были направлены на мыс Копье. ^{[ 24 ]} Он управлял SCR-271 пилотируемым радаром раннего предупреждения , информация которого отправлялась в центр планирования на авиабазе Пепперрелл для отслеживания самолетов. Станция была передана в состав Королевских ВВС Канады в ноябре 1944 года и получила обозначение «№ 42 RU». RCAF эксплуатировало станцию до 20 июня 1945 года. ^{[ 25 ]}

ВВС США Подразделения и задания

Единицы:

685-я эскадрилья воздушного предупреждения , 1943 г.

Деактивирован, ноябрь 1944 г.

Задания:

Командование базы Ньюфаундленд , зима 1943 г.

См. также

Мыс Сент-Чарльз , самая восточная точка материковой части Северной Америки.
Список маяков в Ньюфаундленде и Лабрадоре
Закон о защите маяков наследия

Дальнейшее чтение

Окружающая среда Канады – Парки, брошюра о Национальном историческом парке Кейп-Спир, 1986 г.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Стейвли, Майкл (6 февраля 2006 г.). «Мыс Копье» . Канадская энциклопедия . Проверено 21 августа 2019 г.
^ Роулетт, Расс. «Маяки Канады: Юго-восточный Ньюфаундленд» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 30 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Национальный исторический памятник «Маяк Кейп-Спир»» . Туризм в Ньюфаундленде и Лабрадоре . Проверено 21 августа 2019 г.
^ Браун, Дэвид; Финдли, Артур (2008). 501 путешествие, которое необходимо совершить . Издательская группа «Осьминог». ISBN 978-0-7537-1592-5 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Файф, Уэйн; Роузман, Шэрон Р. «Там, где заканчивается Северная Америка», «Воображаемый туризм» и паломничества на край света. Туризм и культурные изменения , том. 44. Публикации Channel View, 2015. Интернет. стр.143-144. Получено из Google Книги; 12 марта 2017 г. ISBN 9781845415235
^ Jump up to: ^а ^б Мартейн, Чарльз А. «Раннее присутствие микмаков на юге Ньюфаундленда: этноисторическая перспектива, около 1500–1763» . Том. 19, № 1: Новый ранний современный Ньюфаундленд: Часть 2, Исследования Ньюфаундленда и лабрадора . Сент-Джонс, Ньюфаундленд: Мемориальный университет, 2003. Интернет. н. стр. Проверено 12 марта 2017 г. ISSN 1715-1430
^ Берхоу, Марк А., изд. (2015). Оборона американского побережья, Справочное руководство (Третье изд.). Маклин, Вирджиния: CDSG Press. п. 225. ИСБН 978-0-9748167-3-9 .
^ «Оборона Ньюфаундленда, Канада» . Группа по изучению береговой обороны . 24 мая 2016 г.
^ «Маяк Кейп-Спир, Национальный исторический памятник Канады» . Парки Канады . Проверено 26 июня 2014 г.
^ Моллой, Дэвид (1994). Первый выход на берег — исторические маяки Ньюфаундленда и Лабрадора . Волнорез . п. 53. ИСБН 1550810960 .
^ Маяк Кейп-Спир. Архивировано 4 марта 2016 г., в Wayback Machine Lighthouse Friends.
^ Маяк на мысе Спир . Канадский реестр исторических мест . Проверено 1 июля 2012 г.
^ «Маяк на мысе Спир получил статус исторического маяка» . Новости, Правительство Канады . Правительство Канады. 30 июня 2016. Архивировано из оригинала 30 марта 2017 года . Проверено 29 марта 2017 г. Маяк Кейп-Спир — один из 76 маяков со всей Канады, получивших статус с момента принятия Закона в 2008 году.
^ «В поисках небес: наследие радиолокационной программы обороны США в период холодной войны» (PDF) .
^ «Батарея мыса Копейщиков — исторические форты США и Канады FortWiki» .
^ Кардулис, Джон Н. (1990). Дружественное вторжение (Американские военные на Ньюфаундленде: 1940-1990) . Сент-Джонс: Breakwater Books Ltd. 25. ISBN 0-920911-85-4 .
^ «Форт Кейп Спир — Кейп Спир, Ньюфаундленд и Лабрадор — Исторические форты на Waymarking.com» . www.waymarking.com .
^ «Местоположения линии CADIN Pinetree» .
^ Смоллвуд, Джозеф Р. (1981). Энциклопедия Ньюфаундленда и Лабрадора (PDF) . Сент-Джонс: Книжное издательство Ньюфаундленда (1967) Ltd., с. 340. ИСБН 0920508146 . Архивировано из оригинала (PDF) 21 февраля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Другие американские станции» .
^ «Справочник по организации аэрокосмической обороны 1946–1980 гг.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Группа, NBC (1997). История ПВО Канады 1948-1997 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Командир истребительной группы. п. 148. ИСБН 0-9681973-0-2 . {{cite book}}: |last= имеет общее имя ( справка )
^ «Форты Ньюфаундленда» .
^ «Мыс Спир, Северная Каролина» .
^ «Энциклопедия Ньюфаундленда и Лабрадора» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 21 февраля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Корнетт, Ллойд Х. и Джонсон, Милдред В., Справочник по организации аэрокосмической обороны 1946–1980 гг ., [1] Архивировано 13 февраля 2016 г., в Wayback Machine , Центр аэрокосмической обороны, авиабаза Петерсон, Колорадо (1980). историческом офисе

Внешние ссылки

Сайт Parks Canada. Архивировано 9 октября 2004 г. в Wayback Machine.
Средства навигации Канадская береговая охрана

47 ° 31'25 "с.ш. 52 ° 37'10" з.д. / 47,52361 ° с.ш. 52,61944 ° з.д. / 47,52361; -52,61944

[staveley-1] Jump up to: ^а ^б Стейвли, Майкл (6 февраля 2006 г.). «Мыс Копье» . Канадская энциклопедия . Проверено 21 августа 2019 г.

[2] Роулетт, Расс. «Маяки Канады: Юго-восточный Ньюфаундленд» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 30 декабря 2015 г.

[tourism-3] Jump up to: ^а ^б «Национальный исторический памятник «Маяк Кейп-Спир»» . Туризм в Ньюфаундленде и Лабрадоре . Проверено 21 августа 2019 г.

[4] Браун, Дэвид; Финдли, Артур (2008). 501 путешествие, которое необходимо совершить . Издательская группа «Осьминог». ISBN 978-0-7537-1592-5 .

[Fife-Roseman-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Файф, Уэйн; Роузман, Шэрон Р. «Там, где заканчивается Северная Америка», «Воображаемый туризм» и паломничества на край света. Туризм и культурные изменения , том. 44. Публикации Channel View, 2015. Интернет. стр.143-144. Получено из Google Книги; 12 марта 2017 г. ISBN 9781845415235

[Martijn-6] Jump up to: ^а ^б Мартейн, Чарльз А. «Раннее присутствие микмаков на юге Ньюфаундленда: этноисторическая перспектива, около 1500–1763» . Том. 19, № 1: Новый ранний современный Ньюфаундленд: Часть 2, Исследования Ньюфаундленда и лабрадора . Сент-Джонс, Ньюфаундленд: Мемориальный университет, 2003. Интернет. н. стр. Проверено 12 марта 2017 г. ISSN 1715-1430

[7] Берхоу, Марк А., изд. (2015). Оборона американского побережья, Справочное руководство (Третье изд.). Маклин, Вирджиния: CDSG Press. п. 225. ИСБН 978-0-9748167-3-9 .

[8] «Оборона Ньюфаундленда, Канада» . Группа по изучению береговой обороны . 24 мая 2016 г.

[9] «Маяк Кейп-Спир, Национальный исторический памятник Канады» . Парки Канады . Проверено 26 июня 2014 г.

[10] Моллой, Дэвид (1994). Первый выход на берег — исторические маяки Ньюфаундленда и Лабрадора . Волнорез . п. 53. ИСБН 1550810960 .

[11] Маяк Кейп-Спир. Архивировано 4 марта 2016 г., в Wayback Machine Lighthouse Friends.

[12] Маяк на мысе Спир . Канадский реестр исторических мест . Проверено 1 июля 2012 г.

[13] «Маяк на мысе Спир получил статус исторического маяка» . Новости, Правительство Канады . Правительство Канады. 30 июня 2016. Архивировано из оригинала 30 марта 2017 года . Проверено 29 марта 2017 г. Маяк Кейп-Спир — один из 76 маяков со всей Канады, получивших статус с момента принятия Закона в 2008 году.

[14] «В поисках небес: наследие радиолокационной программы обороны США в период холодной войны» (PDF) .

[15] «Батарея мыса Копейщиков — исторические форты США и Канады FortWiki» .

[16] Кардулис, Джон Н. (1990). Дружественное вторжение (Американские военные на Ньюфаундленде: 1940-1990) . Сент-Джонс: Breakwater Books Ltd. 25. ISBN 0-920911-85-4 .

[17] «Форт Кейп Спир — Кейп Спир, Ньюфаундленд и Лабрадор — Исторические форты на Waymarking.com» . www.waymarking.com .

[18] «Местоположения линии CADIN Pinetree» .

[19] Смоллвуд, Джозеф Р. (1981). Энциклопедия Ньюфаундленда и Лабрадора (PDF) . Сент-Джонс: Книжное издательство Ньюфаундленда (1967) Ltd., с. 340. ИСБН 0920508146 . Архивировано из оригинала (PDF) 21 февраля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[20] «Другие американские станции» .

[21] «Справочник по организации аэрокосмической обороны 1946–1980 гг.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[auto-22] Группа, NBC (1997). История ПВО Канады 1948-1997 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Командир истребительной группы. п. 148. ИСБН 0-9681973-0-2 . {{cite book}}: |last= имеет общее имя ( справка )

[23] «Форты Ньюфаундленда» .

[24] «Мыс Спир, Северная Каролина» .

[25] «Энциклопедия Ньюфаундленда и Лабрадора» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 21 февраля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

v т и Город Сент-Джонс
Government	Mayors City Council
Geography	Bannerman Park Bowring Park Buildings Cape Spear George Street Grand Concourse Memorial University National War Memorial Neighbourhoods Pippy Park Quidi Vidi Lake Rawlins Cross Signal Hill Victoria Park Tallest buildings Water Street
Sports	King George V Park Mary Brown's Centre Memorial Stadium Newfoundland Growlers (basketball) Newfoundland Rogues Royal St. John's Regatta Swilers Rugby Park St. Patrick's Park
Culture	Architecture Arts and Culture Centre People LSPU Hall Nickel Film Festival St. John's International Women's Film Festival The Rooms
Transportation	Metrobus St. John's International Airport Newfoundland Railway
Category

v т и Национальные исторические достопримечательности Канады по местоположению
Provinces	Alberta British Columbia Manitoba New Brunswick Newfoundland and Labrador Nova Scotia Ontario Hamilton Kingston Niagara Ottawa Toronto Prince Edward Island Quebec Montreal Quebec City Saskatchewan
Territories	Northwest Territories Nunavut Yukon
Other countries	France
Category History portal Canada portal WikiProject

v т и Охраняемые территории Ньюфаундленда и Лабрадора
CRHP St. John's Avalon Peninsula Labrador Western Newfoundland Central Newfoundland Bonavista Bay
National parks	Gros Morne Mealy Mountains Terra Nova Torngat Mountains
National historic sites	Cape Spear Lighthouse Castle Hill Hawthorne Cottage Hopedale Mission Kitjigattalik - Ramah Chert Quarries L'Anse aux Meadows Port au Choix Ryan Premises Signal Hill more...
Provincial parks	Barachois Pond Blow Me Down Butter Pot Chance Cove Dildo Run Frenchman's Cove J.T. Cheeseman La Manche Newfoundland T'Railway The Arches more...
Wilderness & Ecological Reserves	Baccalieu Island Bay du Nord Burnt Cape Cape St. Mary's Funk Island Gannet Islands Mistaken Point Witless Bay more...
Category St. John's geography Commons

v т и Маяки Канады
British Columbia	Amphitrite Point Ballenas Island Boat Bluff Brockton Point Cape Beale Cape Mudge Cape Scott Carmanah Point Chrome Island Discovery Island Entrance Island Estevan Point Fisgard Langara Pachena Point Point Atkinson Race Rocks Sheringham Point Trial Islands Triple Island
Manitoba	George Island Warren Landing Lower Range Warren Landing Upper Range
New Brunswick	Beaver Harbour Belyea's Point Bouctouche Cape Enrage Cape Spencer Cape Tormentine Caraquet Caraquet Island Cocagne Dalhousie Island Fort Monckton Gagetown Gannet Rock Grand Harbour Lighthouse Leonardville Long Eddy Point Long Point Machias Seal Island Maisonnette Point Miscou Island Musquash Head Petit-Rocher Point Escuminac Point Lepreau Quaco Head Richibucto Head St. Andrews North Point Shediac Harbour Range Rear Swallowtail
Newfoundland and Labrador	Baccalieu Island Balcalhoa Island Bay Bulls Bell Island Belle Isle Northeast Brigus Burnt Islands Cape Anguille Cape Bonavista Cape Norman Cape North Cape Pine Cape Race Cape Ray Cape Spear Cape St. Francis Cape St. Mary's Channel Head Conche Cow Head Dawson Point Ferryland Head Flower's Cove Fort Amherst Fortune Bay Fox Point Garnish Grand Bank Green Island Greenspond Hant's Harbour Heart's Content King's Cove Lark Harbour Lobster Cove Long Point Rose Blanche New Férolle Peninsula Offer Wadham Peckford Island Point Amour Point Riche Port de Grave Puffin island Pushthrough Random Head Cape St. Mary's Westport Cove Woody Point
Nova Scotia	Balache Point Cape d'Or Cape Forchu Devils Island Fort Point Georges Island Grandique Point Kidston Island Louisbourg Low Point Peggys Point Point Prim Sambro Island Schafner Point Seal Island
Ontario	Battle Island Bois Blanc Island Caribou Island Chantry Island Colchester Reef Cove Island Gibraltar Point Gros Cap Reefs Ile Parisienne Kincardine Lion's Head Mimico Cruising Club Point Abino Point Clark Port Burwell Queen's Wharf Toronto Harbour Windmill Point
Prince Edward Island	Annandale Range Big Tignish Brighton Beach Cape Tryon Cascumpeque Haszard Point Leards Range Little Channel Range Malpeque Harbour Malpeque Outer Range Miminegash Range Murray Harbour North Cape North Rustico Harbour Northport Range Point Prim Seacow Head St. Peters Harbour Summerside Outer Range Warren Cove Range Wood Islands Wrights Range
Quebec	Cap-des-Rosiers Île-Verte Pointe-au-Père
Canada portal

Базы данных авторитетного контроля
Cape Spear Lighthouse (new)	ARLHS OLL Admiralty: H0454 NGA MarineTraffic CCG: N507
Cape Spear Lighthouse	ARLHS MarineTraffic CCG: 507