Военный корабль США Рочестер (CA-124)

	Военный корабль США Рочестер в феврале 1956 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Рочестер
Тезка	Рочестер, Нью-Йорк
Строитель	Бетлехемская стальная корпорация
Заложен	29 мая 1944 г.
Запущен	28 августа 1945 г.
Спонсор	г-жа М. Герберт Эйзенхарт
Введен в эксплуатацию	20 декабря 1946 г.
Выведен из эксплуатации	15 августа 1961 г.
пораженный	1 октября 1973 г.
Идентификация	Позывной : НТЭЗ ; ; Бортовой номер : СА-124. ;
Почести и ; награды	Посмотреть награды
Судьба	Списан 24 сентября 1974 г.
Значок
Общие характеристики
Класс и тип	«Орегон-Сити » типа Тяжелый крейсер
Смещение	13 700 тонн
Длина	674 футов 11 дюймов (205,71 м)
Луч	70 футов 10 дюймов (21,59 м)
Черновик	20 футов 7 дюймов (6,27 м)
Скорость	33 узла (61 км/ч)
Дополнить	1142 офицера и зачислены
Вооружение	9 × 8-дюймовых орудий 55 калибра ; 12 орудий 5 дюймов / 38 калибра ; 48× 40-мм пушки ; 20 × 20-мм пушки ;
Самолет перевезен	4

Третий военный корабль США « Рочестер» (CA-124) , «Орегон-Сити» типа тяжелый крейсер , был заложен 29 мая 1944 года компанией Bethlehem Steel Co., Куинси, Массачусетс; спущен на воду 28 августа 1945 г.; спонсируется г-жой М. Гербертом Эйзенхартом, женой президента Bausch & Lomb Optical Co., Рочестер, Нью-Йорк; и введен в строй 20 декабря 1946 года на Бостонской военно-морской верфи.

Рочестер покинул Провинстаун , штат Массачусетс, 22 февраля 1947 года для вымогательства из залива Гуантанамо , Куба. К концу апреля он был в Филадельфии , готовый начать девять расширенных тренировочных круизов военно-морского резерва, которые доставили его на север, в залив Каско , и на юг, к Карибскому морю .

1940-е годы

После завершения своего девятого тренировочного рейса резерва на второй неделе января 1948 года «Рочестер» подготовился к службе в Средиземноморье . Отправившись из Филадельфии 20 февраля, он прибыл в Гибралтар 1 марта и стал флагманом адмирала Форреста Шермана , командующего 6-м флотом. Помимо захода в несколько портов, крейсер пережидал события палестинского кризиса в бухте Суда на северном побережье Крита . Она завершила свой тур 14 июня; Адмирал Шерман перенес свой флаг на легкий крейсер «Фарго» (CL-106), а «Рочестер» отбыл в Филадельфию 15-го числа, прибыв туда 27 июня. Затем Рочестер возобновил подготовку резерва, совершив круизы на Бермудские острова , в Нью-Брансуик и на Ямайку .

После учений по береговой бомбардировке острова Бладсворт в начале октября 1948 года Рочестер явился на верфь ВМС Южного Бостона для своего первого капитального ремонта, который включал удаление катапульт и переоборудование ее авиационной части с гидросамолетов на вертолеты. Ее новый авиационный отряд состоял из четырех Sikorsky HO3S-1 вертолетов общего назначения .

Затем он действовал в Карибском море и вдоль побережья Северной Атлантики, пока 5 января 1950 года не вышел из залива Наррагансетт и не направился к западному побережью и новому порту приписки — Лонг-Бич, Калифорния .

Переезд в Тихий океан

В апреле 1950 года Рочестер покинул Лонг-Бич и направился в южную часть Тихого океана. После захода в Перл-Харбор она отправилась на борт адмирала Артура Рэдфорда , главнокомандующего Тихоокеанским флотом , для поездки по подопечным территориям США. По завершении этого похода вице-адмирал А.Д. Штрубле командующий 7-м флотом на борту был принят на Гуаме . Затем Рочестер взял курс на Филиппинские острова .

Корейская военная служба

Он находился в Сангли-Пойнт , Филиппинские острова, когда президент Трумэн приказал ввести в действие 7-й флот, и действовал в составе 77-й авианосной группы утром 3 июля 1950 года, когда были начаты первые воздушные налеты ООН на силы Северной Кореи . 18 и 19 июля 1950 года Рочестер поддержал высадку Пхохандонге на 1-й кавалерийской дивизии . Она продолжала служить в оперативной группе 77 до 25 августа 1950 года.

, флагмана вице-адмирала Страбла под командованием капитана Эдварда Л. Вудьярда, Орудия Рочестера оказывали поддержку войскам, высадившимся в Инчхоне 13 сентября, в ходе операции, которая вызвала гордый сигнал генерала Макартура о том, что «военно-морской флот и морская пехота никогда не сияли более ярко, чем эта утро."

Незадолго до рассвета, в 05:50 17 сентября, северокорейские Як-9 и II-2 совершили атаку на крейсер «Рочестер» , стоявший на якоре у Вольми-до. Первоначально самолеты считались дружественными, пока они не сбросили на американский корабль четыре бомбы. Все, кроме одного, промахнулись, а тот, который попал, разбил кран « Рочера » и не взорвался. В перестрелке американских жертв не было, и они нарисовали на кране «Пурпурное сердце» как напоминание о том, насколько близко корабль был к серьезным повреждениям. После бомбардировки « Рочера» он и находившийся неподалеку крейсер HMS Jamaica открыли огонь из корабельных орудий. Затем северокорейский II-2 обстрелял британский крейсер, в результате чего один моряк был убит и двое ранены. Примерно в это же время выстрелы с «Ямайки» попали в II-2, и он рухнул в воду. Это стало первым и единственным сбитием атакующего самолета корабельной артиллерией в Корейской войне. Як-9 скрылся, потеряв напарника.

В октябре, ноябре и декабре Рочестер непрерывно действовал вдоль корейского побережья в течение 81 дня, обеспечивая огневую поддержку войскам на берегу и служа мобильной вертолетной базой. Гело постоянно находились на высоте, чтобы помочь тральщикам открыть порты Чханджон , Кодже , Вонсан , Хунгнам и Сонгджин . Помимо уничтожения собственным огнем шести мин, крейсер контролировал действия морской авиации в районе Вонсан в течение 10 дней, предшествовавших приходу десанта. Ее вертолеты также помогали спасать выживших с тральщиков Pirate (AM-275) и Pledge (AM-277), затонувших в гавани Вонсан.

За 198 дней операций против коммунистических сил в Корее он преодолел более 25 000 миль и израсходовал 3265 восьмидюймовых и 2339 пятидюймовых снарядов. Затем Рочестер зашел в Сасебо , Япония, и 10 января 1951 года направился домой, прибыв в Лонг-Бич 30 января. Десять дней спустя она отправилась на плановый ремонт верфи на военно-морской верфи Мэр-Айленд в Сан-Франциско, который занял у нее весь май.

Во время переподготовки в Лонг-Бич — Сан-Диего районе Рочестер помогал в подготовке экипажей для кораблей, которые доставали из нафталиновых шариков. Она покинула Лонг-Бич 27 августа 1951 года для тренировки в районе Гавайев, после чего направилась в Йокосука , Япония, и прибыла туда 21 ноября. 28 ноября она взорвала Косонг более чем 250 снарядами фугасной взрывчатки.

Затем она облетела все северо-восточное побережье Кореи, бомбардируя наземные цели, а ее вертолеты выполняли спасательные операции для авиаторов оперативной группы 77. Весной она продолжала миссии по преследованию и пресечению вдоль восточного побережья Кореи.

В начале апреля 1952 года он провел неделю в качестве флагмана блокадных и сопровождающих сил на западном побережье Кореи, а в конце апреля отправился в свой порт приписки. С мая по октябрь он был отдан на стоянку в порту Лонг-Бич и на прибрежные тренировочные операции. В ноябре крейсер отправился в очередной тур по Западному региону и вернулся на станцию в составе оперативной группы 77.1 (группы поддержки) в водах восточной Кореи 7 декабря.

Проведя зимние месяцы в миссиях по преследованию, пресечению и других операциях с оперативной группой быстроходных авианосцев, Рочестер отправился домой, прибыв в Лонг-Бич 6 апреля 1953 года.

Посткорейская война и судьба

Во время ее регулярного периода работы на верфи на острове Мэр, с 4 мая по 7 сентября 1953 года, ее 20 мм . и 40 мм . батареи были заменены скорострельными орудиями калибра 3 дюйма/50 мм . За береговой переподготовкой последовал 5 января 1954 года отъезд в западную часть Тихого океана (WestPac). Обычные учения и заходы в порты развертывания WestPac завершились с ее отправлением из Йокосуки 29 мая на западное побережье.

В феврале 1955 года «Рочестер» участвовал в своем пятом развертывании в ВестПак, завершив этот круиз 6 августа и прибыв в порт приписки 22 числа. Капитальный ремонт на верфи ВМС Сан-Франциско начался 19 ноября 1955 года и завершился 7 марта 1956 года. Затем последовали курсы повышения квалификации и подготовка к очередному развертыванию WestPac. Этот шестой тур по Тихому океану начался 29 мая, когда Рочестер и ее сопровождающие вышли из Лонг-Бич. Это было 16 декабря, когда корабли вернулись в порт приписки.

В первую неделю июня 1957 года «Рочестер» находился в Сан-Франциско, где он выступал в качестве флагмана адмирала флота Честера В. Нимица, когда он осматривал 1-й флот. Вернувшись в Лонг-Бич 18-го числа, она возобновила местные операции и учения до своего отъезда 3 сентября для своего седьмого развертывания в Вест-Пак. Она вернулась в Лонг-Бич 24 марта 1958 года. Затем последовали еще два развертывания WestPac: с 6 января по 17 июня 1959 года и с 5 апреля по 29 октября 1960 года.

Хотя планировалось переоборудовать его в «Олбани» ракетный крейсер CG-13 класса , средства не были выделены, и «Рочестеру» было приказано явиться командующему Бремертонской группы Тихоокеанского резервного флота 15 апреля 1961 года для вывода из строя. Он покинул Лонг-Бич 12 апреля, о чем сообщили на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд , и был выведен из строя в резерв 15 августа 1961 года. Он оставался в Бремертоне до тех пор, пока 1 октября 1973 года его не исключили из списка ВМФ и не продали компании Zidell Explorations. Портленд, штат Орегон, 31 июля 1974 года и списан на слом.

Награды

Галерея

Жизненный цикл военного корабля США Рочестер
Военный корабль США «Рочестер» у берегов Кореи , 1951 год.
Военный корабль США «Аватоби» (YTB-264) помогает авианосцу «Рочестер» покинуть военно-морскую верфь Мэр-Айленд 20 сентября 1953 года.
Военный корабль США «Рочестер» во время визита в порт Сайгона в конце ноября 1957 года.
Военный корабль США Рочестер проезжает мост Золотые Ворота в 1958 году.
Военный корабль США «Рочестер» в Сиднее , май 1958 года.
Военный корабль США «Рочестер» стреляет из своих 8-дюймовых орудий во время учений в 1958 году.
Одна из сдвоенных артиллерийских установок USS Rochester калибра 3 дюйма / 50, 1959 год.
HUP Retriever с авианосца Рочестер в полете, 1959 год.
Нашивка на куртке USS Rochester, 1959 год.

Внешние ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .

v т и «Орегон-Сити» Крейсеры типа
Completed	Oregon City Albany Rochester Northampton
Canceled	Cambridge Bridgeport Kansas City Tulsa Norfolk Scranton
Preceded by: Baltimore class Followed by: Des Moines class
List of cruisers of the United States Navy

v т и «Олбани» Крейсера типа
Albany Chicago Columbus Rochester^X Bremerton^X
Preceded by: USS Long Beach Followed by: Leahy class
X Conversion cancelled
List of cruisers of the United States Navy