✖


Jump to content

Станция Маунт-Бейкер

Edit links
Координаты : 47 ° 34'35,7 дюйма с.ш. 122 ° 17'51,7 дюйма з.д.  /  47,576583 ° с.ш. 122,297694 ° з.д.  / 47,576583; -122,297694
Это хорошая статья. Нажмите здесь для получения дополнительной информации.
Маунт Бейкер
легкорельсового транспорта Link Станция
Платформа северного направления на станции Маунт-Бейкер.
Общая информация
Расположение 3000 Ренье Авеню Юг
Сиэтл , Вашингтон
Соединенные Штаты
Координаты 47 ° 34'35,7 дюйма с.ш. 122 ° 17'51,7 дюйма з.д.  /  47,576583 ° с.ш. 122,297694 ° з.д.  / 47,576583; -122,297694
Владелец Звуковой транзит
Платформы 2 боковые платформы
Треки 2
Соединения Метро округа Кинг
Строительство
Тип структуры Повышенный
Стоянка Платная парковка рядом
Велосипедные удобства Шкафчики
Доступный Да
История
Открыто 18 июля 2009 г. ( 18 июля 2009 г. )
Пассажиры
1918 ежедневных посадок в будние дни (2023 г.) [ 1 ]
Всего 615 395 посадок (2023 г.) [ 1 ]
Услуги
Предыдущая станция Звуковой транзит Следующая станция
Связь
Бикон Хилл
в сторону центра Линвуда
1 линия Колумбия-Сити
в сторону озера Энгл
Расположение
Карта
Викимедиа | © OpenStreetMap

Станция Маунт-Бейкер — легкорельсового транспорта станция , расположенная в Сиэтле , штат Вашингтон . Он расположен между станциями Колумбия-Сити и Бикон-Хилл на линии 1 , которая проходит от международного аэропорта Сиэтл-Такома до центра Сиэтла , Вашингтонского университета и Нортгейта как часть системы легкорельсового транспорта Link . Надземная станция состоит из двух боковых платформ, расположенных к западу от пересечения улиц Ренье-авеню и Мартина Лютера Кинга-младшего в районе Маунт-Бейкер , части долины Ренье в Сиэтле .

Станция легкорельсового транспорта в районе Маунт-Бейкер была впервые предложена в 1995 году и одобрена в следующем году. Строительство началось в конце 2005 года, и станция была открыта для регулярного движения 18 июля 2009 года. Поезда обслуживают станцию ​​двадцать часов в день большую часть дней; Интервал между поездами составляет шесть минут в периоды пик, а в другое время ходят реже. Станция Маунт-Бейкер также обслуживается пятью метро King County автобусными маршрутами , которые соединяют ее с центром города, Капитолийским холмом , Рейнир-Бич , Центральным районом и Университетским округом .

Расположение

[ редактировать ]

Станция Маунт-Бейкер расположена к западу от пересечения Ренье-авеню и Мартина Лютера Кинга-младшего в районе Маунт-Бейкер в Сиэтле , у подножия Бикон-Хилл . Территория вокруг станции состоит из частных домов и крупных розничных магазинов , в которых проживает 6675 человек и работают 2208 человек соответственно. [ 2 ] Ближайшие пешеходные объекты включают автобусную станцию ​​с маршрутами метро King County в одном квартале к северо-востоку, а также эстакаду на проспекте Ренье и улице Мартина Лютера Кинга-младшего, соединяющуюся с бульваром Маунт-Бейкер и средней школой Франклина . [ 3 ]

В 2014 году Министерство транспорта Сиэтла приступило к планированию своего плана «Доступная гора Бейкер», согласно которому будет восстановлена ​​уличная сеть вокруг станции и добавлены возможности для велосипедов и автобусов. [ 4 ] Частью плана стоимостью 10–20 миллионов долларов будет перемещение автобусных остановок в существующем транзитном центре во дворе на площадь под станцией Маунт-Бейкер с автобусными полосами и специальной улицей, предназначенной только для автобусов, на Саут-Уинтроп-стрит между Ренье-авеню и улицей Мартина Лютера Кинга-младшего. . Способ; Это предложение было профинансировано в рамках сбора «Переместить Сиэтл», принятого избирателями в ноябре 2015 года. [ 5 ]

Транзитно-ориентированное развитие

[ редактировать ]

Дом из 10 блоков площадью 37 акров (150 000 м²) 2 ) территория вокруг станции Маунт-Бейкер была определена как район наложения территории станции Маунт-Бейкер и одобрена для изменения зонирования городским советом Сиэтла в июне 2014 года. [ 6 ] [ 7 ] В результате изменения зоны высота зданий была увеличена с 65 футов (20 м) до 125 футов (38 м) в надежде привлечь транзитно-ориентированную застройку вокруг станции. [ 8 ] [ 9 ] Первым крупным проектом в измененном районе стал четырехэтажный Artspace Mount Baker Lofts, открывшийся в 2014 году и имеющий 57 квартир и отсутствие парковочных мест. [ 10 ] [ 11 ]

В треугольном квартале на южной стороне пересечения проспекта Ренье и улицы Мартина Лютера Кинга-младшего планируется построить два жилых дома. Доступный жилищный комплекс на 95 семейных квартир, управляемый Mercy Housing, открылся в 2020 году при финансовой поддержке Фонда семьи Пола Г. Аллена . [ 12 ] Сразу на севере находится ViV Crossing, запланированное восьмиэтажное здание на 172 квартиры и подземная парковка на 74 автомобиля и 148 велосипедов. [ 13 ] Западную сторону станции Маунт-Бейкер занимает бывшая объединенная прачечная Вашингтонского университета , и ее предлагается перестроить в многофункциональный доступный жилой комплекс вместе с прилегающей собственностью, принадлежащей Sound Transit. [ 14 ]

История

[ редактировать ]
Строящаяся станция Маунт-Бейкер, апрель 2007 г.

С 1891 по 1937 год долину Ренье обслуживала электрическая железная дорога Рейнир-авеню , междугородная железная дорога на Рейнир-авеню , которая вела в центр Сиэтла , включая остановку на Макклеллан-стрит недалеко от современной станции легкорельсового транспорта. [ 15 ] [ 16 ] Неудачное предложение по скоростному транспорту , опубликованное в 1928 году Комиссией по исследованию дорожного движения Сиэтла, рекомендовало, чтобы будущее южное расширение на Рейнир-авеню заканчивалось либо на улицах Макклеллана, либо на улицах Уинтропа в Маунт-Бейкер . [ 17 ]

Современная система легкорельсового транспорта для Сиэтла была предложена в 1995 году, включая станцию ​​на пересечении Рейнир-авеню и Макклеллан-стрит в Маунт-Бейкер. [ 18 ] Предложение было отклонено избирателями 14 марта 1995 года и было преобразовано в «Звуковой ход», который был одобрен в ноябре следующего года, сохранив предложенную станцию ​​​​в Маунт-Бейкер. [ 19 ] [ 20 ] В 1999 году Sound Transit , агентство, отвечавшее за планирование и строительство системы легкорельсового транспорта, выбрало надземную станцию ​​на Макклеллан-стрит, которая будет расположена между туннелем под Бикон-Хилл и наземной линией на пути Мартина Лютера Кинга-младшего как часть Центральной дороги. Соединительный маршрут (теперь часть 1-й линии). [ 21 ] Станция легкорельсового транспорта, спроектированная компанией Boxwood из Сиэтла и спроектированной компанией Federal Way из BergerABAM , [ 22 ] [ 23 ] была предварительно названа «Макклеллан-стрит» и представлена ​​публике рядом со станцией Бикон-Хилл на публичных слушаниях, состоявшихся в 2003 году. [ 24 ] В январе 2005 года Совет по звуковому транзиту назвал станцию ​​«Маунт-Бейкер» в честь окрестностей. [ 25 ]

В июне 2004 года Sound Transit заключила контракт на строительство станции Маунт-Бейкер и туннеля Бикон-Хилл с японской фирмой Obayashi за 280 миллионов долларов, что является самым дорогостоящим компонентом проекта Central Link. [ 26 ] [ 27 ] Строительство началось в сентябре 2005 года с окончательного закрытия Стивенс-стрит и перемещения коммунальных предприятий для расчистки территории станции. [ 28 ] [ 29 ] К апрелю следующего года Обаяси завершил монтаж колонн, которые будут использоваться для поддержки надземного пути и станции. [ 30 ] Станция Маунт-Бейкер была объявлена ​​практически завершенной в июне 2009 года, за исключением работ на лифтах и ​​эскалаторах . [ 31 ]

Станция Маунт-Бейкер была открыта для публики 18 июля 2009 года, в первый день работы Central Link. На станции прошла церемония перерезания ленточки на линии и она стала местом встречи и отправления первых поездов с пассажирами. [ 32 ] [ 33 ]

Схема станции

[ редактировать ]
Восточная сторона станции Маунт-Бейкер, вид со стороны Мартина Лютера Кинга-младшего.
Уровень платформы Боковая платформа , двери открываются справа.
На север ← 1 линия в сторону центра Линвуда ( Бикон-Хилл )
Южное направление → 1 линия в сторону озера Энгл ( Колумбия-Сити ) →
Боковая платформа , двери открываются справа.
Уровень улицы Вход/выход, автоматы по продаже билетов.

Станция Маунт-Бейкер, спроектированная архитектурной фирмой Boxwood и спроектированная BergerABAM, состоит из двух надземных станционных платформ, общественной площади под зданием станции и близлежащей автобусной остановки . Площадью 30 000 квадратных футов (2800 м²) 2 ), кирпичное здание вокзала содержит боковые платформы длиной 400 футов (120 м) , расположенные на высоте 35 футов (11 м) над площадью с автоматами по продаже билетов на уровне земли. [ 3 ] [ 34 ] [ 35 ] На станции также имеется 24 места в охраняемой камере хранения для велосипедов . [ 36 ]

На станции также расположены три арт-инсталляции в рамках программы «STart», согласно которой часть средств на строительство выделяется на арт-проекты, которые будут использоваться на станциях. [ 37 ] «Небо внутри» Шейлы Кляйн состоит из шести люстр , переработанных из бывших уличных фонарей , которые подвешены над уровнем площади на нижней стороне железнодорожных путей. На платформе, идущей на юг, есть два витража , сделанные Гаем Кемпером, обращенные от станции к окрестностям: «Дождь, пар и скорость» служат ярким контрастом ясному и пасмурному небу, а «Восход в Сиэтле» представляет собой восход солнца. против горизонта . [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]

станции Пиктограмма — пара гор — изображает горы Бейкер и Рейнир (обе видны со станции). Он был создан Кристианом Френчем как часть серии Stellar Connections , и его точки обозначают близлежащие пункты назначения, включая среднюю школу Франклина , бывший стадион Sick's Stadium , парк Колман , бульвар Чести и парк Маунт-Бейкер. [ 41 ] [ 42 ]

Услуги

[ редактировать ]

Станция Mount Baker является частью линии 1 компании Sound Transit, которая проходит от международного аэропорта Сиэтл-Такома через долину Рейнир , центр Сиэтла и кампус Вашингтонского университета до Нортгейта . Это седьмая станция северного направления от Энгл-Лейк и двенадцатая станция южного направления от Нортгейта , она расположена между Колумбия-Сити и Бикон-Хилл станциями . Поезда 1 линии обслуживают гору Бейкер двадцать часов в день по будням и субботам, с 5:00 до 1:00, и восемнадцать часов по воскресеньям, с 6:00 до 12:00; Во время обычного движения в будние дни поезда ходят примерно каждые восемь-десять минут в час пик и в полдень соответственно, с более длинными интервалами : пятнадцать минут ранним утром и двадцать минут ночью. По выходным поезда 1-й линии прибывают на станцию ​​Маунт-Бейкер каждые десять минут в полдень и каждые пятнадцать минут утром и вечером. Станция находится примерно в 22 минутах от станции SeaTac/Airport и в 16 минутах от станции Westlake. в центре Сиэтла. [ 43 ] В 2019 году в поезда Link на станции Маунт-Бейкер в будние дни сели в среднем 2601 пассажир. [ 1 ]

Маунт-Бейкер обслуживается шестью автобусными маршрутами метро округа Кинг , которые останавливаются в транзитном центре Маунт-Бейкер, автобусной станции с тремя пролетами, расположенной на Форест-стрит между Рейнир-авеню и улицей Мартина Лютера Кинга-младшего , которая открылась 19 сентября 2009 года. [ 44 ] Маршруты 7 и 9 Express проходят через транзитный центр, соединяя долину Ренье с центром Сиэтла и Капитолийским холмом ; Маршрут 8 заканчивается у горы Бейкер и идет на север к Центральному району , Капитолийскому холму и центру Сиэтла в верхней части города ; Маршрут 14 проходит через транзитный центр, соединяя центр города и район Маунт-Бейкер (в честь которого была названа станция); Маршрут 48 заканчивается у горы Бейкер и идет на север к Университетскому округу через Центральный район; Маршрут 106, который начинается в Международном районе , переключается на местное сообщение с частыми остановками у горы Бейкер, идущее по пути Мартина Лютера Кинга-младшего на юг до Рейнир-Бич и в направлении Скайуэй и Рентона . [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] По выходным трансфер Trailhead Direct соединяет транзитный центр Маунт-Бейкер с несколькими популярными пешеходными маршрутами в Альпах Иссакуа . [ 48 ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б с «Ссылка на поездку» . Звуковой транзит . Проверено 1 февраля 2024 г.
  2. ^ Комитет по надзору за растущими транзитными сообществами (октябрь 2013 г.). «Маунт-Бейкер: трамвай/автобус» (PDF) . Стратегия роста транзитных сообществ . Региональный совет Пьюджет-Саунд . Проверено 20 мая 2015 г.
  3. ^ Jump up to: а б Линдблом, Майк (11 июля 2009 г.). «Обновленные автобусные маршруты для перевозки пассажиров до станции легкорельсового транспорта Маунт-Бейкер» . Сиэтл Таймс . Архивировано из оригинала 18 сентября 2017 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  4. ^ «Доступная гора Бейкер» . Департамент транспорта Сиэтла . Архивировано из оригинала 23 апреля 2016 года . Проверено 20 апреля 2016 г.
  5. ^ Линдблом, Майк (18 октября 2015 г.). «Переместить сбор в Сиэтле: улучшение автобусного сообщения или куча «догадок»?» . Сиэтл Таймс . Архивировано из оригинала 8 апреля 2016 года . Проверено 20 апреля 2016 г.
  6. ^ Городской совет Сиэтла (23 июня 2014 г.). «Постановление города Сиэтла 124513» . Служба законодательной информации города Сиэтла . Секретарь города Сиэтла. Архивировано из оригинала 22 августа 2016 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  7. ^ Бикнелл, Лайл; Стейли, Бреннон (14 июня 2013 г.). «II. Введение» (PDF) . Анализ и рекомендации директора по предложению о перезонировании центра города Норт-Рейнир/Маунт-Бейкер (отчет). Департамент планирования и развития Сиэтла. п. 8. Архивировано (PDF) из оригинала 5 марта 2016 г. Проверено 20 мая 2015 г.
  8. ^ Мэнникс, Мэнни (23 июня 2014 г.). «Городские власти одобряют более высокие здания и большую плотность застройки возле станции Маунт-Бейкер» . Сиэтл Таймс . Архивировано из оригинала 22 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  9. ^ Томпсон, Линн (10 июня 2014 г.). «Дебаты по поводу высотных зданий раскалывают соседей возле железнодорожной станции Маунт-Бейкер» . Сиэтл Таймс . Архивировано из оригинала 16 августа 2016 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  10. ^ Бхатт, Санджай (23 марта 2013 г.). «Жилье для художников, приезжающих в Маунт-Бейкер» . Сиэтл Таймс . Архивировано из оригинала 5 августа 2016 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  11. ^ Стайлз, Марк (24 мая 2013 г.). «Сооружения: 57 квартир плюс торговая площадка — и ни одного парковочного места» . Деловой журнал Пьюджет-Саунд . Архивировано из оригинала 22 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  12. ^ Никельсбург, Моника (24 июня 2020 г.). «В Сиэтле открывается «первый в своем роде» центр по предоставлению жилья и услуг для бездомных Фонда семьи Пола Дж. Аллена» . GeekWire . Проверено 17 августа 2023 г.
  13. ^ Миллер, Брайан (12 декабря 2022 г.). «172 подразделения Рейнир-Вэлли приближаются к МВД» . Сиэтлский ежедневный торговый журнал . Проверено 17 августа 2023 г.
  14. ^ Портер, Линн (14 февраля 2020 г.). «Доступное жилье присматривается к участку площадью 5 акров возле станции Маунт-Бейкер» . Сиэтлский ежедневный торговый журнал . Проверено 15 февраля 2020 г.
  15. ^ Кроули, Уолт (17 октября 1999 г.). «Сиэтл-Рентон и Южная железная дорога — первый настоящий междугородний транспорт округа Кинг» . ИсторияСсылка . Архивировано из оригинала 4 апреля 2015 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  16. ^ Макнертни, Кейси (9 ноября 2010 г.). «Архив PI: Железная дорога, которая раньше была на Ренье?» . Сиэтлский пост-разведчик . Корпорация Херст . Архивировано из оригинала 21 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  17. ^ Поллок, CD; Комиссия по исследованию дорожного движения Сиэтла; Ассоциация клиринговой палаты Сиэтла (декабрь 1928 г.). Отчет Комиссии по исследованию дорожного движения Сиэтла, 1928 год . Комиссия по исследованию дорожного движения Сиэтла. стр. 28–29. OCLC   11052336 .
  18. ^ «Предложение по региональной транзитной системе» (PDF) . Региональное транзитное управление Центрального Пьюджет-Саунда. Февраль 1995 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 30 сентября 2015 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  19. ^ «Звучное движение: запуск системы скоростного транспорта для региона Пьюджет-Саунд» (PDF) . Звуковой транзит. 31 мая 1996 г. с. 21. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 20 мая 2015 г.
  20. ^ Шефер, Дэвид (6 ноября 1996 г.). «Избиратели с четвертой попытки поддержали транзитный план» . Сиэтл Таймс . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  21. ^ «Sound Transit Board достигает исторической вехи, выбрав маршрут для центрального легкорельсового транспорта Link» (пресс-релиз). Сиэтл, Вашингтон: Звуковой транзит. 18 ноября 1999 года. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  22. ^ «Станция легкорельсового транспорта Маунт-Бейкер, Сиэтл, Вашингтон» . Самшит . Архивировано из оригинала 5 марта 2015 года . Проверено 12 октября 2015 г.
  23. ^ «Трамвай Центрального звена открывается для бизнеса для общественности» . БергерАБАМ . 2009. Архивировано из оригинала 21 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  24. ^ Линдблом, Майк (9 апреля 2003 г.). «Представлен проект станции легкорельсового транспорта» . Сиэтл Таймс . Архивировано из оригинала 21 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  25. ^ «Звуковое транзитное движение № M2005-09» (PDF) . Звуковой транзит. 13 января 2005 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. . Проверено 16 августа 2016 г.
  26. ^ «Звуковое транзитное движение № M2004-59» (PDF) . Звуковой транзит. 10 июня 2004 г. Архивировано (PDF) из оригинала 27 августа 2016 г. . Проверено 16 августа 2016 г.
  27. ^ «Местный дайджест: Совет Sound Transit утверждает крупный контракт» . Сиэтл Таймс . 11 июня 2004 года. Архивировано из оригинала 22 октября 2014 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  28. ^ «Строительство начинается на станции Маунт-Бейкер» (PDF) . Обновление о строительстве легкорельсового транспорта Beacon Hill Link . Звуковой транзит. 27 сентября 2005 г. с. 1. Архивировано из оригинала (PDF) 22 мая 2015 года . Проверено 16 августа 2016 г.
  29. ^ «Прогресс в прокладке туннеля на Бикон-Хилл в Сиэтле» (PDF) . Заметки Парсонса Бринкерхоффа (изд. за январь 2006 г.). Нью-Йорк: Парсонс Бринкерхофф : 16–17. Архивировано из оригинала (PDF) 15 ноября 2015 года . Проверено 16 августа 2016 г.
  30. ^ «Станция Маунт-Бейкер» (PDF) . Обновление о строительстве легкорельсового транспорта Beacon Hill Link . Звуковой транзит. 4 апреля 2006 г. с. 1. Архивировано из оригинала (PDF) 31 декабря 2006 года . Проверено 16 августа 2016 г.
  31. ^ «Начальный сегмент — Бикон-Хилл» (PDF) . Ежемесячный отчет о работе легкорельсового транспорта Link, июнь 2009 г. (Отчет). Звуковой транзит. Июнь 2009. с. 21. Архивировано из оригинала (PDF) 16 июня 2010 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  32. ^ «Легкорельсовый транспорт Link открывает новую эру мобильности в центре Пьюджет-Саунд» (пресс-релиз). Сиэтл, Вашингтон: Звуковой транзит. 18 июля 2009 года. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  33. ^ Гутьеррес, Скотт (18 июля 2009 г.). «Трамвайный трамвай открыт для бизнеса» . Сиэтлский пост-разведчик . Архивировано из оригинала 21 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  34. ^ «Сиэтл, Вашингтон: линия легкорельсового транспорта Central Link и станция Маунт-Бейкер» (PDF) . БергерАБАМ. Архивировано (PDF) из оригинала 21 мая 2015 г. Проверено 20 мая 2015 г.
  35. ^ Сильвер, Джон, изд. (19 марта 2010 г.). «Награда Вашингтонского института масонства 2010 года за выдающиеся достижения в области каменного дизайна - институциональная почетная награда: станции легкорельсового транспорта Sound Transit Link на Маунт-Бейкер и Бикон-Хилл» . Сиэтлский ежедневный торговый журнал . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  36. ^ «Велопарковка на транзитных объектах» . Метро округа Кинг. Архивировано из оригинала 5 июля 2017 года . Проверено 11 августа 2017 г.
  37. ^ «Программа паблик-арт СТАРТ» . Звуковой транзит. Архивировано из оригинала 12 июня 2010 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  38. ^ «Гай Кемпер: рисование стеклом» . Кентукки Муза . 21 июня 2010 г. Образовательное телевидение Кентукки . Архивировано из оригинала 22 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  39. ^ «STart – Программа Sound Transit Art: Путеводитель по искусству» (PDF) . Звуковой транзит. Апрель 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 июля 2014 г. . Проверено 16 августа 2016 г.
  40. ^ «Станция Маунт-Бейкер – Паблик-арт» . Звуковой транзит. Архивировано из оригинала 12 июня 2010 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  41. ^ «Звездные связи» . Звуковой транзит. Архивировано из оригинала 12 июня 2010 года . Проверено 5 сентября 2016 г.
  42. ^ «Звездные связи: история пиктограмм на станциях легкорельсового транспорта Link» (PDF) . Звуковой транзит. Архивировано из оригинала (PDF) 8 апреля 2015 года . Проверено 5 сентября 2016 г.
  43. ^ «Расписание линии 1 (Нортгейт — Энгл-Лейк)» (PDF) . Звуковой транзит. Октябрь 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 2 октября 2021 г. Проверено 3 октября 2021 г.
  44. ^ «В субботу появится больше автобусов и легкорельсового транспорта» (пресс-релиз). Сиэтл, Вашингтон: Звуковой транзит. 18 сентября 2009 года. Архивировано из оригинала 22 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2015 г.
  45. ^ Транзитный центр Маунт-Бейкер (PDF) (Карта). Метро округа Кинг. Сентябрь 2009 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 декабря 2014 г. . Проверено 20 мая 2015 г.
  46. ^ Путеводитель по путешествию по волне (PDF) (изд. за сентябрь 2016 г.). Звуковой транзит. 10 сентября 2016 г. с. 15. Архивировано из оригинала (PDF) 11 сентября 2016 года . Проверено 11 сентября 2016 г.
  47. ^ Транзитная система метро: Центральный район (PDF) (Карта). Метро округа Кинг. Сентябрь 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 сентября 2016 г. . Проверено 11 сентября 2016 г.
  48. ^ Пол, Кристалл (1 мая 2018 г.). «Trailhead Direct предлагает трансфер из Сиэтла в Альпы Иссакуа, и в ближайшее время появятся новые остановки» . Сиэтл Таймс . Проверено 25 июня 2018 г.
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы по теме горы Бейкер (станция Link) .

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mount_Baker_station&oldid=1244446124"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 532c37b1656036c8599fba5b62064e9d__1725673380
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/53/9d/532c37b1656036c8599fba5b62064e9d.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Mount Baker station - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)