Маргарет Бридж
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( октябрь 2016 г. ) |
Маргарет Бридж | |
|---|---|
 Мост Маргарет, аэрофотоснимок | |
| Координаты | 47 ° 30'53 "с.ш. 19 ° 02'37" в.д. / 47,5147 ° с.ш. 19,0436 ° в.д. |
| несет | две дорожные полосы |
| Кресты | Река Дунай |
| Местный | Будапешт |
| Официальное название | Маргарет Бридж |
| Характеристики | |
| Общая длина | 607,6 метра (1993 фута) |
| Ширина | 25 метров (82 фута) |
| История | |
| Дизайнер | Эрнест Гуэн |
| Начало строительства | 1872 |
| Окончание строительства | 1876 |
| Открыт | 30 апреля 1876 г. |
| Расположение | |
 | |
Маргарет Бридж (иногда Маргит Бридж ) или Маргит пряталась ( Венгерское произношение: [ˈmɒrgit ˈhiːd] ) — трёхходовой мост в Будапеште , Венгрия , соединяющий Буду и Пешт через Дунай и соединяющий остров Маргит с берегами. Это второй по северу и второй по возрасту общественный мост в Будапеште.
Он был спроектирован французским инженером Эрнестом Гуэном и построен строительной компанией Maison Ernest Goüin et Cie. в период с 1872 по 1876 год, ответственным инженером был Эмиль Нугье . Мост Маргит был вторым постоянным мостом в Будапеште после Цепного моста Сечени . Этот мост ведет к острову Маргит , две его части соприкасаются друг с другом под углом 165 градусов у разветвления в сторону острова. Причина такой необычной геометрии заключается в том, что небольшая пристройка, соединяющаяся с островом Маргит, была поспешно вставлена в первоначальный проект, но построена только два десятилетия спустя из-за нехватки средств.
Два конца моста
- Ясай Мари тер (северный конец Большого бульвара ) и
- Парк Дьюла Германус (остановка Szentendre HÉV ; бани Лукач и Кирай ). неподалеку находятся
Его длина составляет 607,5 метра (1993 фута), а ширина - 25 метров (82 фута).
Реконструкция
[ редактировать ]Вторая мировая война
[ редактировать ]После вторжения советских армий в Будапешт в конце Второй мировой войны Вермахта саперы планировали взорвать все мосты в Будапеште.Однако примерно в 14:00 4 ноября 1944 года искра от проезжавшего трамвая преждевременно зажгла взрыватель взрывчатки во время ее подзарядки. [1] В результате взрыва разрушился восточный пролет моста. Оценки числа жертв колеблются от 100 до 600: среди них были ни в чем не повинные гражданские лица, около 40 немецких солдат, пассажиры перевернувшегося и упавшего в реку трамвая, а также еврейские подневольные работники (в том числе олимпийский чемпион по фехтованию Эндре Кабос ), которые были на мосту в грузовике. [2]
«Когда мы подошли к Театру Комедии, нас потряс сильнейший взрыв. Я побежал обратно к набережной Дуная (метров в 250), где собралась огромная толпа людей. Со стороны Пешта обрушились две арки моста. Трамваи, автомобили и сотни людей упали в реку. Из воды торчали два разбитых вагона трамвая №6, и были слышны стоны раненых. С перил свисали тела, а в бурлящей воде были убитые и раненые. Корабли, лодки и полицейские суда пытались спасти всех, кого могли». Миклош Коваловский [1]
Все оставшиеся мосты Будапешта были взорваны вермахтом в январе 1945 года при отступлении на будайскую сторону окруженной столицы.
Во время реконструкции моста Маргарет большая часть исходного стального материала была поднята из реки и включена в восстановленную конструкцию.
2009–2011
[ редактировать ]
К началу 2000-х годов мост находился в очень плохом состоянии. Оно стало опасным для жизни, поэтому его реконструкция стала очень важной. Ремонт (после завершения строительства мостов Медьери и Сабадсаг) начался 21 августа 2009 года. Он был закрыт для дорожного движения как минимум на год, но трамваи частично обслуживали мост, используя временные пути. На весь проект ушло более 20 миллиардов форинтов, половина затрат была профинансирована из фондов ЕС. Реставрация завершилась в 2011 году. Мосту попытались восстановить первоначальный вид. Вместо железобетона использовали прочную сталь, установили новые шлагбаумы и прожекторы. Были расширены средние полосы, тротуар увеличен на ок. 2 метра и велосипедная дорожка готова. [3]
Во время ремонта 2011 года были обнаружены человеческие останки. Останки преимущественно евреев стали жертвами крайне правой партии «Скрещенные стрелы» , которая недолго управляла Венгрией с 1944 года. [4]
Культурные ссылки
[ редактировать ]Вскоре после открытия моста он стал излюбленным местом для людей, стремящихся покончить с собой из-за личных или финансовых проблем. Волна самоубийств вдохновила Янош Арань , [5] известный венгерский поэт сочинил балладу « Híd-avatás » («Открытие моста») о прыгунах. Он был широко распространен в формате листовки , иллюстрированной Михая Зичи замысловатыми карандашными рисунками в романтическом стиле.
Галерея
[ редактировать ]
1888 г. - до того, как мост был соединен с островом Маргит; будущие улицы Уйлипотвароша показаны
Упавший мост, 4 ноября 1944 г.
2009 г. - западная часть, южная сторона моста Маргит.
2012 г. - после ремонта
2009 г. – строительство соединительного участка с островом Маргит.
2010 г. - ремонт.
2012 г. - после ремонта
Фонарь
Мемориальная доска в память о строительстве и реконструкции моста
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б Себастьен, Виктор (2022). Будапешт: Между Востоком и Западом (в твердом переплете). Лондон: Вайденфельд и Николсон. стр. 294–295. ISBN 9781474609999 .
- ^ Тарбай, Дэвид (4 марта 2016 г.). «Еврейские скелеты в шкафу Венгрии возвращаются, чтобы преследовать его» . Гаарец . Проверено 21 июня 2019 г.
- ^ Прекрасный Будапешт
- ^ «Венгрия хоронит останки жертв Холокоста, казненных нацистами на берегу Дуная» . Национальная почта . Ассошиэйтед Пресс. 15 апреля 2016 года . Проверено 16 февраля 2022 г.
- ^ Чаппл, Амос (12 февраля 2021 г.). «Существа с крыш Будапешта» . Радио Свободная Европа/Радио Свобода .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
47 ° 30'53 "с.ш. 19 ° 02'37" в.д. / 47,51472 ° с.ш. 19,04361 ° в.д.