Личное устройство флотации

Персональное флотационное устройство ( PFD ; также называемое спасательным куртком , спасательным спасением , спасательным поясным поясом , Mae West , спасением спасения , спасателем , пробкой , плавучестью или флотационным костюмом ) - это устройство флотации в форме жилетки или Костюм, который носит пользователь, чтобы не допустить тонущего у владельца в водопроводе . Устройство будет держать владельца на плаву с головой и ртом над поверхностью - им не нужно плавать или ходить воду , чтобы оставаться на плаву и даже может быть без сознания.

PFD обычно носят на небольших водных или других местах, где может произойти случайное вступление в глубокую воду, чтобы обеспечить немедленную поддержку для владельца, если они окажутся в воде. PFD также хранятся на больших судах, чтобы пассажиры могли носить в чрезвычайной ситуации, чтобы помочь им остаться на плаву, если они будут вынуждены войти в воду или случайно упасть за борт во время эвакуации. PFD обычно носят для плавания и/или других видов деятельности, которые требуют, чтобы человек находился в воде. Это по таким причинам, как безопасность (для предотвращения утопления слабых пловцов, пловцов в опасных условиях или пловцов вдали от безопасности), чтобы облегчить плавание проще и менее требовательным, чтобы позволить кому -то, кто не может плавать, чтобы безопасно войти в воду, или как Помощь в таких мероприятиях, как водные лыжи .

PFD доступны в разных размерах, чтобы соответствовать вариациям массы тела . Конструкции различаются в зависимости от удобства для ношения, действий и условий, в которых они предназначены для использования, и уровня защиты, который нуждается в пользователе. Существует три основных типа PFD: спасательные куртки, плавучесть и костюмы для выживания ; PFD чаще всего строится из пенопластов, за исключением некоторых спасательных жилетов, которые накачиваются воздухом. Другие высокоспециализированные формы PFD включают компенсаторы плавучести, используемые для подводного плавания , и подводные устройства Escape.

История

Самые старые примеры примитивных спасательных жилетов можно проследить до надутых мочевых пузырей, шкуры животных или пустых запечатанных тыл для поддержки при пересечении глубоких ручьев и рек. специально разработанные плавучие устройства безопасности, состоящие из простых блоков из дерева или пробки моряки использовали Норвежские . ^{[ Цитация необходима ]}

В письме к военно -морской хронике от февраля 1802 года Авраам Боскет предложил выпустить корабли Королевского флота с «сильными мешками из размеров холста, когда наполнен пробкой из пробки, равным примерно на борту, спирали по тому, как воротник, и достаточно широкий для головы и плеч, чтобы пройти через ". ^{[ 1 ]}

была доступна в спасательном спадке В 1804 году в спортивном журнале . ^{[ 2 ]}

В 1806 году Фрэнсис Даниэль, врач, работающий в Wapping, продемонстрировал надувного спасателя жизни, на которой появилась демонстрация, в которой несколько подходящих экипированных мужчин прыгнули в Темзу под мостом Blackfriars и по -разному играли в музыкальных инструментах, копченых трубах, разряженных пистолетах и Dranc Вино, когда прилив взял их вверх по течению. Даниэль преследовал свою идею в течение нескольких лет, благодаря своему счету, получив золотую медаль от Королевского общества искусств после сдачи им идеи. ^{[ 3 ]}

Личные устройства флотации не были частью оборудования, выпущенного военно-морским морякам до начала 19-го века, например, в наполеоновской битве при Трафальгаре , хотя моряки, которые были заправлены в военно-морской службе. Полем ^{[ Цитация необходима ]}

как 1852 год погрузился в войск Биркенхед полка Foot написал «Корнет Бонд, 12 -й ура После того , , Ensign Ga Lucas из 73 -го довольно легко ". ^{[ 4 ]}

Только когда были сформированы службы спасения жизни , была обращена личная безопасность экипажей спасательных шлюпок , направляющихся в вытягивании лодок в ужасных морских условиях. Современная спасательная куртка, как правило, приписывается инспектору спасательных шлюпок в Королевском национальном учреждении спасательных шлюпок в Великобритании , капитану Джона Росс Уорд (позже вице -адмирал Королевского флота ). В 1854 году он создал жилет коричневого пробки, который носил экипажи спасательной шлюпки как для защиты от атмосферных воздействий, так и для плавучести . ^{[ 5 ]} Они будут носить на синем/сером водонепроницаемом масла

В 1900 году французский инженер-электрик, Gustave Truvé , запатентовал носимую спасательнуюпрать с батарейным питанием. Он включал небольшие резиновые электрические батареи не только для надувания куртки, но и для привода света для передачи и получения SOS- сообщений, а также для запуска расщепления бедствий. ^{[ Цитация необходима ]}

В 1904 году ^{[ 6 ]} Жесткий пробковый материал был вытеснен мешочками, содержащими водонепроницаемые клетки, заполненные капоком , овощным материалом. Эти мягкие клетки были гораздо более гибкими и удобными для износа по сравнению с устройствами, использующими твердые пробки. Bapok Blueancy использовалась во многих военно -морских флотах, сражающихся во Второй мировой войне . В 1972 году Жизненные пенопластые жилетки с желтой или красным Бофортом вытеснили Kapok для «по своей сути плавучим» (по сравнению с раздутым и, следовательно, не плавучим) флотацией. ^{[ 7 ]} Эти современные куртки могут поддерживать не только спасателя, но и спасен одновременно.

Университет Виктории, пионеры, разработали исследования и разработки UVIC Thermo Float PFD, ^{[ 8 ]} который обеспечивает превосходную защиту от гипотермии погружения путем включения неопреновой резины «подгузника», которая герметизирует верхнюю часть бедра пользователя и область паха с контактом с холодной, промывки и изнурительной водой. ^{[ 9 ]}

Во время Второй мировой войны исследование по улучшению дизайна спасательных курток также проводилось в Великобритании Эдгаром Паском , первым профессором анестезии в Университете Ньюкасла . Его исследование включало самостоятельную анестезию как средство моделирования бессознательного в замораживающей морской воде. Работа Паска принесла ему OBE и описание «Самый смелый человек в RAF, который никогда не вылетел самолет». ^{[ 10 ]}

M1926 надувный пояс для сохранения жизни

Жизненный пояс M1926 был выпущен в пехоту США, где они находились на кораблях или рядом с водой, в частности, амфибийные посадки, такие как день D. У пояс было две бутылки CO ₂ , которые можно было активировать, чтобы надуть ремень, если это необходимо, или его можно врушить вручную с помощью трубки, если бутылки CO ₂ не удались. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Адмиралтейская схема 14124 Надувной жизненный кольцо

Адмиралтейский схема 14124 Надувного жизненного кольца было основным хранителем Life, выпущенным британским морякам в начале Второй мировой войны. Это обеспечило около 8,5 фунтов плавучести. Его неотъемлемый недостаток и проблема со многими сохранниками жизни в то время заключалась в том, что он не удерживал голову владельца от воды, пока они плавали. Это означало, что если они уйдут без сознания, они катятся вперед и в конечном итоге оказались лицом вниз в воде и утонут. ^{[ 13 ]}

Там жемчужина

Мэй Уэст был обычным прозвищем ^{[ 14 ]} Для первого надувного сохранения жизни, который был изобретен в 1928 году Питером Маркусом (1885–1974) ( Патент США 1694714), с его последующими улучшениями в 1930 и 1931 годах. Прозвище произошло потому, что кто -то носит завышенную службу жизни. Большой грудь как актриса Мэй Уэст . ^{[ 15 ]} Он был популярен во время Второй мировой войны с военно -воздушными силами США и военнослужащими Королевских ВВС , которые были выданы надувными Мэй Вестс в рамках их полета. ^{[ Цитация необходима ]} Члены авиации, чьи жизни были спасены за счет использования Mae West (и других личных устройств флотации), имели право на участие в членстве в клубе Goldfish Club .

Британский пилот Эрик Браун отметил в интервью, что устройство Mae West спасла его жизнь после того, как он был вынужден в океан после погружения авианосца, на котором он был, Hmas Audacity , подводной лодкой во Второй мировой войне. ^{[ 16 ]} Из 24 команды в его группе в воде единственными, кто выжил вода. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

Спецификации

Devices designed and approved by authorities for use by civilians (recreational boaters, sailors, canoeists , kayakers ) differ from those designed for use by passengers and crew of aircraft (helicopters, airplanes) and of commercial vessels ( tugboats , passenger ferries, cargo ships) Полем Устройства, используемые правительственными и военными (например, водная полиция , береговая охрана , военно -морской флот , морские пехотинцы ), как правило, имеют особенности, которые не встречаются на гражданских или коммерческих моделях, например, совместимость с другими изнашительными предметами, как жилет выживания, пуленепробиваемый жилет/бронежилет, жгут оборудования. , Rappeling Harness или Parachute Harness, а также использование баллистической нейлоновой ткани для защиты канистров CO ₂ под давлением , используемыми для надувания жилета от повреждения владельца, если он ударил раунд от огнестрельное оружие. Баллистическая ткань не дает фрагментам от канистра стать вредным для пользователя.

Дизайн и регулирование

На многих самолетах спасательные жилеты хранятся под сиденьями, как указано в этом знаке.

Жизненные куртки или спасательные жилеты обязательны для самолетов, летящих над водоемами, и в этом случае они состоят из пары воздушных клеток (пузырей), которые могут быть надучены путем запуска высвобождения газа углекислого газа из канистры - по одному для каждой клетки. Альтернативно, клетки могут быть накачены «перорально», то есть путем взорвания в гибкую трубку с односторонним клапаном, чтобы запечатать воздух в ячейке. Жизненные куртки также должны поставляться на коммерческих мореплавающих судах, быть доступными для всех экипажей и пассажиров и быть надетыми в чрезвычайных ситуациях.

Флотационные устройства также встречаются в почти водоснабжений и в бассейнах. Они могут принять форму простого жилета , куртки , костюма для всего тела (один кусок) или их вариации, подходящие для определенных целей. Они чаще всего изготавливаются из жесткого синтетического волоконного материала, инкапсулирующего источник плавучести, такой как пена или камера воздуха, и часто ярко окрашены в желтый или оранжевый, чтобы максимизировать видимость спасателей. Некоторые устройства состоят из комбинации как плавучести пены, так и воздушной камеры. Ретрорефляционная лента «Solas» часто сшита к ткани, используемой для строительства спасательных курток и PFD, чтобы облегчить человеку, которого обнаруживают в темноте, когда поисковый свет светит на владельца. В США федеральные правила требуют, чтобы все лица в возрасте до 13 лет носили спасательный жилет (PFD), когда он находится в водном корабле до 12 метров. Государственные правила могут повысить или снизить это число и должны соблюдать, когда в юрисдикции этого штата.

Типы

Помощь плавучести (пенопластовое ядро)

Помощь плавучести (с пенопластовым ядром)

Плавучие средства предназначены для обеспечения свободы движения, предоставляя пользователю необходимую плавучесть. Они также предназначены для минимального технического обслуживания и поскольку они построены только из пены и могут быть недорого производиться массой, что делает их одной из наиболее распространенных форм PFD.

Некоторые плавучесть также предназначены специально для детей и молодежи. Эти жилеты могут включать в себя один или два недостатка, которые будут носить между ногами владельца, а также лоскутом подголовника. Недостатки предназначены для того, чтобы не допустить, чтобы жилет не был вверх при ношении в воде, и ограничивает, как владелец выскользнул из спасательного жилета. Эти ремни регулируются и включены в множество различных спасательных жилетов, предназначенных для всех, от детей до взрослых. Заслонку подголовника предназначена для поддержки головы и не допустить ее от воды. Ручка захвата прикреплена к подголовнику для использования, если это необходимо, чтобы спасти или поднять кого -то из воды.

СПИД -плавучесть оценивается по количеству плавучести, которую они предоставляют в Ньютонах - минимальный рейтинг, который считается подходящим в качестве взрослого спасательного крючка для оффшорного использования, составляет 150 ньютонов (34 фунта ).

Спасательный жилет

Жизненные куртки для оснащения крупных коммерческих транспортных предприятий в потенциально опасных водах, таких как круизы прибрежных районов, оффшорные проходы и авиационные полеты над водой, состоящие из одной воздушной камеры или пары (двойной или двойной) запечатанных воздушных камер, построенных из покрытых нейлон (покрытый нейлон (покрытый нейлоном (покрытый нейлоном (покрытый нейлон ( Иногда с защитным внешним обломком более тяжелого, более жесткого материала, такого как винил ), соединен и пристегнута с пряжкой побочного выпуска . Для использования на судах они могут быть построены из пены. Двойные воздушные камеры обеспечивают избыточность в случае, когда одна из воздушных камер, протекающих или не в состоянии «стрелять», например, если ткань тонкой воздушной клеток нарезается острыми металлическими фрагментами во время аварийной эвакуации и выхода. Большинство спасательных курток для использования досуга принадлежат отдельной воздушной камере.

Самолетные устройства для экипажа и пассажиров всегда являются надувными, так как может потребоваться плавать вниз и вдали от брошенного или погруженного в погружение самолета, а надутые или заполненные пеной устройства значительно препятствуют человеку от плавания вниз, чтобы избежать транспортной кабины. После всплывания человек затем надувает устройство, устно или запуская механизм высвобождения канистры газовой канизма. Большинство коммерческих пассажирских жидкости оснащены пластиковым свистком для привлечения внимания. Он имеет свет, который активируется при контакте с водой.

Качественные спасательные жилеты всегда обеспечивают большую плавучесть, чем предлагаются только плавучесть. ^{[ 19 ]} Позиционирование плавучести на торсе владельца такова, что результаты правого (вращательного силы), которые в конечном итоге превратят большинство людей, которые плавают лицом вниз в воде (например, потому что они без сознания) в ориентацию лица с их Тела наклонены назад, в отличие от более просто разработанных жилетов с общей пеной. Слишком свободный жилет, может не обеспечить достаточную плавучесть в случае чрезвычайной ситуации. ^{[ 20 ]}

Сегодня эти жилеты с воздушной камерой обычно называют «надувными спасательными жилетами или жилетами» и доступны не только для коммерческих применений, но и для тех, кто занимается отдыхом на лодках, рыбалке, плавании, каякинге и каноэ. Они доступны в различных стилях и, как правило, более удобны и менее громоздкие, чем традиционные пены. Есть также спасательные жилеты, специально предназначенные для женщин. ^{[ 21 ]}

Воздушные камеры всегда расположены над грудью, через плечи и окружают затылок. Они могут быть надучены либо автономными картриджами углекислого газа , активированными путем вытягивания шнура , либо продувочных труб с односторонним клапаном для инфляции путем выдоха . Некоторые надувные спасательные жилеты также реагируют с солью или пресной водой, что заставляет их самостоятельно вводить. Последнее поколение самостоятельных инфляционных устройств реагирует на давление воды при погружении и включает привод, известный как «гидростатическое высвобождение». Все автоматические спасательные штучки могут быть уволены вручную, если это необходимо. Независимо от того, запускается ли вручную или автоматически, штифт пробивает картридж/канистр, а газ CO ₂ сбегает в герметичную воздушную камеру. ^{[ 22 ]}

Тем не менее, есть вероятность, что эти инфляционные устройства, активированные на воде, не надувают спасательный жилет, если человек носит водонепроницаемую одежду и попадает в воду лицом вниз. В этих случаях плавучесть одежды держит человека на поверхности воды, что предотвращает гидростатическое высвобождение. В результате человек может утонуть, но надев полностью функциональную жилет. Кроме того, существуют некоторые обстоятельства, при которых использование самопроизвольных устройств может привести к тому, что владелец попадет под водой. Например, какс -повес из греблевой оболочки Bowloader рискует быть неспособным убежать, если ремесло переворачивается.

Чтобы быть на безопасной стороне, предпочтительнее инфляционное устройство, активируемое таблетками. ^{[ Цитация необходима ]} Небольшая таблетка, которая растворяется на контакте с водой, является самым безопасным вариантом, так как она также работает на мелководье, где гидростатический активатор снимается. Этот тип куртки называется «автоматическим». Поскольку он более чувствителен к присутствию воды, ранние модели также могут быть активированы очень сильным дождем или спрей. По этой причине, запасные наборы для перевода должны нести на борту для каждой спасательной куртки. Тем не менее, с современными механизмами чашки/шпобы, эта проблема редко возникает, и такие механизмы, как система стрельбы Halkey Roberts Pro, почти устраняют случайный стрельба.

Дрифт в открытых морях и международных водах, с которыми сталкивается в длинных морских путешествиях и вооруженных силах, требует длительного выживания в воде. Подходящие спасательные жилеты часто прикрепляются к жилету с карманами и точками прикрепления для передачи сигналов дистресса и выживания, например, ручной двусторонней радиополосной радиосвязи ( рация ), аварийный маяк (частота 406 МГц), зеркало сигнала, краситель-маркер , вспышки дыма или света, стробоскоп, снабжение первой помощи, концентрированные питательные продукты, расходные материалы для очистки воды, репеллент акулы , нож и пистолет.

Аксессуары, такие как ремни ног, могут быть использованы, чтобы поддерживать раздутые камеры в положении для плавания в стабильном положении, а экраны для брызг или лица, построенные из ясного прозрачного винила, покрывают голову и лицо, чтобы предотвратить воду от завод дыхательные пути через нос или рот.

Погружение

Некоторые форматы PFD предназначены для долгосрочного погружения в холодную воду, поскольку они обеспечивают изоляцию, а также плавучесть. В то время как гидрокостюм неопреновой резины или дризута -дайвера обеспечивает определенную степень флотации, в большинстве морских стран они официально не рассматриваются регулирующими органами как утвержденные устройства для спасения жизни или как PFD.

Стандартный человек в воде может плавать лицом вниз, носит только влажный костюм или сухой костюм, поскольку они не предназначены для того, чтобы служить в качестве спасительных устройств в обычном понимании этого термина.

Mark 10 Костюм для подводной подводной лодки (SEIE) предназначен для того, чтобы подводные лодки могли убежать от гораздо более глубоких глубин, чем в настоящее время, возможно, с Steinke Hood . Некоторые подводные лодки ВМС США уже имеют систему, с амбициозным графиком установки и обучения для оставшейся части флота.

Поскольку это костюм для всего тела, Mark 10 обеспечивает тепловую защиту, как только владелец достигнет поверхности, а Королевский флот успешно протестировал ее на глубине 180 метров (600 футов).

Компенсатор плавучести

Scuba Divers обычно носят компенсатор плавучести, которая имеет надувную газовую камеру. Количество газа может быть увеличено или уменьшено, чтобы позволить дайверу подняться, спускаться или поддерживать нейтральную плавучесть на заданной глубине воды и обеспечить положительную плавучесть в чрезвычайной ситуации, чтобы вывести дайвера на поверхность или удержать дайвера на поверхности.

Специализирован

Специализированные спасательные жилеты включают в себя более короткие профилевые жилеты, обычно используемые для каякинга (особенно пейзажа ), и высокие виды для речных экипировщиков и других специалистов из белой воды. PFD, которые включают в себя жгуты для привязанных спасательных работ («спасение живой приземления») и карманы или цепи ромашки (серия петель, созданных путем сшивания плоских нейлоновых ленток через регулярные промежутки времени для прикрепления спасательного снаряжения), созданы для техников Swiftwater Rescue .

PFD для домашних животных

Личные устройства флотации были разработаны для собак и других домашних животных.

В то время как USCG не сертифицирует личные устройства флотации для животных, многие производители производят спасательные жилеты для собак и кошек. Известно, что собаки и кошки умирают от утопления, либо потому, что они не знают, как плавать, либо потому, что они утомляют от сверхэкспонирования или старости, либо имеют медицинское осложнение, такое как захват, или становятся без сознания.

Большинство спасательных курток на рынке разработаны с пеной, которая оборачивается вокруг туловища и шеи животного. Они обеспечивают базовое количество плавучести для собаки, но могут не оказать достаточную поддержку для головы. Они не идеальны для использования с тяжелыми собаками. Тем не менее, они часто включают ручку захвата, которая может помочь поднять собаку обратно в лодку.

Хотя большинство животных для домашних животных являются пассивными устройствами, есть, по крайней мере, одна автоматически раздутая спасательная жилетная куртка для домашних животных (изготовленные надувными, LLC). Автоматическое флотационное устройство, как правило, дороже, чем пенопластовая спасательная куртка, но, как и автоматические PFD, предназначенные для людей, они менее громоздкие в изношении, когда они не накачиваются, а когда надут может обеспечить больше плавучести, чем пенопластовые устройства. Автоматические устройства флотации домашних животных популярны в сообществе Бульдога, а также для водной терапии, где под голове может потребоваться дополнительная поддержка. ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}

Смотрите также

Ссылки

^ «Военно -морская хроника том IV» . Февраль 1802 года . Получено 2019-09-02 .
^ «Спортивный журнал» . Октябрь 1804 года. С. 149–150. Архивировано из оригинала 2010-09-25 . Получено 2019-07-28 . Он состоит из двух простых кусочков пробки, размещенных таким образом на человеческом теле, чтобы помочь в плавании либо на спине, либо на животе по желанию ...
^ Даниэль, Фрэнсис Колумбин (1821). Мемуары сэра ФК Даниэль, Knt., MD, изобретатель Serverver, используемый в случаях кораблекрушения, купания и т . Д. С. 21–38.
^ «Обломки паровара HM" Birkenhead " - 26 февраля 1852 года» . Capeinfo . Получено 12 мая 2013 года .
^ «Из грани катастрофы: Ричард Льюис и создание современного rnli» . Rnli . 3 марта 2017 года . Получено 8 декабря 2020 года .
^ https://rnli.org/about-us/our-history/timeline/1854-first-lifejackets#:~: ~: text=1904%20%E2%80%93%20The%20Kapok%20Life jacket&text=at%20THек 20 -й процент%20 of%20the, до%20stuff%20cushions%20 и%20toys . ^{[ только URL ]}
^ DCIEM / DCIEM / Оборона и Гражданский институт экологической медицины: 50 - первые пятьдесят лет 1939–289 . Оборона и гражданский институт экологической медицины. 1989.
^ «Функция - наука о выживании» . Архивировано из оригинала 16 мая 2017 года . Получено 23 апреля 2017 года .
^ «Sea Kayaker: глубокие проблемы Мэтта Брозе и Джорджа Гронсета» . 5 мая 2010 г. Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года . Получено 23 апреля 2017 года .
^ «Самый смелый человек в RAF никогда не летит на самолете» . Архивировано с оригинала 22 октября 2017 года . Получено 23 апреля 2017 года .
^ «44th Collectors Avenue - ВМС США M1926 Надувной поясной ремень/сохранение жизни - 25.08.1943» . www.44thcollectorsavenue.com . Получено 2023-01-04 .
^ "USN Life Serverver Belt" . www.theoverlordcollection.co.uk . Получено 2023-01-04 .
^ Исследовательская и технологическая организация (RTO) НАТО (2008). Выживание в море для моряков, авиаторов и поисковых и спасательных сотрудников . НАТО. С. 9b - 4. ISBN 978-92-837-0084-5 .
^ Ингерсолл, Ральф (1940). Отчет по Англии, ноябрь 1940 года . Нью -Йорк: Саймон и Шустер. С. 147, 158.
^ «Мэй Уэст разбивает Оксфордский словарь» . Санкт -Петербург Таймс . Тол. 60, нет. 13. ins. 6 августа 1943 г. с. 15. Архивировано из оригинала 26 апреля 2016 года . Получено 29 июня 2015 года .
^ "Капитан Эрик 'Winkle' Brown CBE DSC AFC RN - Maritime Foundation" . www.maritimefoundation.uk . 21 февраля 2016 года . Получено 2023-01-03 .
^ Пилот, который летал 487 различных самолетов и приземлился 2271 раз на перевозчике! Эрик "Винкль" Браун , 20 декабря 2022 года , получен 2023-01-03
^ "Капитан Эрик" Винкл "Браун - Гриффон Мерлин Джеймса Холланда" . www.griffonmerlin.com . Получено 2023-01-03 .
^ Десять ньютонов равны 1 кг флотации
^ "PFD" . sunlitpaths.com . 27 января 2024 года.
^ "PFD" . Withwaterology.com .
^ «Средства безопасности» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 2018-04-30 . Получено 2017-04-05 .
^ «Джаджи спасательные жилеты и флотационные устройства» . Лодка США Фонд. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Получено 6 апреля 2014 года .
^ Horsfall, Синди. «Джанические флотационные устройства» . Международная ассоциация массажа животных и кузова / Ассоциация собачьей водной терапии. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Получено 6 апреля 2014 года .

Внешние ссылки

[1] «Военно -морская хроника том IV» . Февраль 1802 года . Получено 2019-09-02 .

[2] «Спортивный журнал» . Октябрь 1804 года. С. 149–150. Архивировано из оригинала 2010-09-25 . Получено 2019-07-28 . Он состоит из двух простых кусочков пробки, размещенных таким образом на человеческом теле, чтобы помочь в плавании либо на спине, либо на животе по желанию ...

[3] Даниэль, Фрэнсис Колумбин (1821). Мемуары сэра ФК Даниэль, Knt., MD, изобретатель Serverver, используемый в случаях кораблекрушения, купания и т . Д. С. 21–38.

[4] «Обломки паровара HM" Birkenhead " - 26 февраля 1852 года» . Capeinfo . Получено 12 мая 2013 года .

[lewischange-5] «Из грани катастрофы: Ричард Льюис и создание современного rnli» . Rnli . 3 марта 2017 года . Получено 8 декабря 2020 года .

[6] ttps://rnli.org/about-us/our-history/timeline/1854-first-lifejackets#:~: ~: text=1904%20%E2%80%93%20The%20Kapok%20Life jacket&text=at%20THек 20 -й процент%20 of%20the, до%20stuff%20cushions%20 и%20toys . ^{[ только URL ]}

[7] DCIEM / DCIEM / Оборона и Гражданский институт экологической медицины: 50 - первые пятьдесят лет 1939–289 . Оборона и гражданский институт экологической медицины. 1989.

[8] «Функция - наука о выживании» . Архивировано из оригинала 16 мая 2017 года . Получено 23 апреля 2017 года .

[9] «Sea Kayaker: глубокие проблемы Мэтта Брозе и Джорджа Гронсета» . 5 мая 2010 г. Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года . Получено 23 апреля 2017 года .

[10] «Самый смелый человек в RAF никогда не летит на самолете» . Архивировано с оригинала 22 октября 2017 года . Получено 23 апреля 2017 года .

[11] «44th Collectors Avenue - ВМС США M1926 Надувной поясной ремень/сохранение жизни - 25.08.1943» . www.44thcollectorsavenue.com . Получено 2023-01-04 .

[12] "USN Life Serverver Belt" . www.theoverlordcollection.co.uk . Получено 2023-01-04 .

[13] Исследовательская и технологическая организация (RTO) НАТО (2008). Выживание в море для моряков, авиаторов и поисковых и спасательных сотрудников . НАТО. С. 9b - 4. ISBN 978-92-837-0084-5 .

[ingersoll1940-14] Ингерсолл, Ральф (1940). Отчет по Англии, ноябрь 1940 года . Нью -Йорк: Саймон и Шустер. С. 147, 158.

[15] «Мэй Уэст разбивает Оксфордский словарь» . Санкт -Петербург Таймс . Тол. 60, нет. 13. ins. 6 августа 1943 г. с. 15. Архивировано из оригинала 26 апреля 2016 года . Получено 29 июня 2015 года .

[16] "Капитан Эрик 'Winkle' Brown CBE DSC AFC RN - Maritime Foundation" . www.maritimefoundation.uk . 21 февраля 2016 года . Получено 2023-01-03 .

[17] Пилот, который летал 487 различных самолетов и приземлился 2271 раз на перевозчике! Эрик "Винкль" Браун , 20 декабря 2022 года , получен 2023-01-03

[18] "Капитан Эрик" Винкл "Браун - Гриффон Мерлин Джеймса Холланда" . www.griffonmerlin.com . Получено 2023-01-03 .

[19] Десять ньютонов равны 1 кг флотации

[20] "PFD" . sunlitpaths.com . 27 января 2024 года.

[21] "PFD" . Withwaterology.com .

[22] «Средства безопасности» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 2018-04-30 . Получено 2017-04-05 .

[23] «Джаджи спасательные жилеты и флотационные устройства» . Лодка США Фонд. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Получено 6 апреля 2014 года .

[24] Horsfall, Синди. «Джанические флотационные устройства» . Международная ассоциация массажа животных и кузова / Ассоциация собачьей водной терапии. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Получено 6 апреля 2014 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]