Пушка МК 108

МК 112
МК 112
История производства
Дизайнер	Рейнметалл - Борзиг
№ построено	15 (прототипы)
Варианты	2
Технические характеристики
Масса	300 килограммов (660 фунтов) ; 275 кг (606 фунтов) (улучшенная версия)
Длина	2012 миллиметров (79,2 дюйма)
Картридж	55×175RBмм (1485 г)
Калибр	55 мм
Действие	ответ API
Скорострельность	300 выстр/мин
Начальная скорость	594 м/с (1950 футов/с)

МК 108
МК 108
	Две автопушки MK 108, Музей Королевских ВВС в Косфорде (2010 г.)
Тип	Автопушка
Место происхождения	Нацистская Германия
История обслуживания
В эксплуатации	1943–1945
Используется	Нацистская Германия
Войны	Вторая мировая война
История производства
Дизайнер	Рейнметалл - Борзиг
Разработанный	1940
Производитель	Рейнметалл - Борзиг
Произведено	1943–1945
Технические характеристики
Масса	58 килограммов (128 фунтов)
Длина	1057 миллиметров (41,6 дюйма)
ствола Длина	580 миллиметров (23 дюйма)
Картридж	Стальной корпус 30×90 ммRB (330 г)
Калибр	30 мм
Действие	ответ API
Скорострельность	650 выстр/мин ; МК 108А: 850 выстр/мин. [ нужна ссылка ]
Начальная скорость	540 м/с (1770 футов/с)

MK 108 (нем. Maschinenkanone — «машинная пушка») — калибра 30 мм автопушка , производившаяся в Германии во время Второй мировой войны компанией Rheinmetall - Borsig для использования в авиации . ^{[ 1 ]}

Пушка получила широкое распространение в качестве противобомбардировочного оружия во второй половине войны, впервые появившись в 1943 году на эсминцах Bf 110G-2 -бомбардировщиках и Bf 109G-6/U4 . ^{[ 1 ]}

четыре MK 108 составили основное вооружение Me 262 . В следующем году ^{[ 2 ]} Его можно было найти в некоторых версиях или в дополнительных установках практически на каждом втором немецком истребителе того времени. ^{[ нужна ссылка ]}

Разработка

Оружие было разработано компанией как частное предприятие в 1940 году и передано в Рейхслуфтфартминистериум (RLM — Министерство авиации Рейха) в ответ на требование 1942 года о тяжелом авиационном оружии для использования против союзников, тяжелых бомбардировщиков появляющихся над регионами, контролируемыми Германией. к тому времени. Испытания подтвердили, что автопушка хорошо подходит для этой роли: для сбивания тяжелого , бомбардировщика такого как B -17 Flying Fortress или B-24 Liberator и всего один «сокрушительный» удар, чтобы сбить истребитель. Для сравнения, превосходному в других отношениях 20-мм пулемету MG 151/20 (18 г фугаса в снаряде массой 92 г) требовалось от 15 до 20 попаданий, чтобы сбить B-17.

MK 108 был быстро запущен в производство и устанавливался на различные Люфтваффе истребители . Впервые он вступил в строй летом 1943 года на Bf 110G-2 бомбардировщиках-эсминцах и Bf 109G-6/U4 . ^{[ 3 ]}

Детали дизайна

Боеприпасы

Вид сбоку, МК 108

В пушке использовались специально разработанные боеприпасы 30х90РБ-мм — калибр 30 мм, длина гильзы 90 мм, закраина с рифлением /уменьшенной закраиной. В отличие от большинства других патронов, в которых для изготовления корпуса использовалась традиционная латунь, в боеприпасах MK 108 использовались стальные гильзы. Было разработано несколько типов боеприпасов, в том числе практические , бронебойные , фугасные и зажигательные . Однако в эксплуатации использовались два основных типа боеприпасов: минно-снарядный и фугасно-зажигательный . Оболочка мины изготавливалась из тянутой стали (так же, как изготавливаются латунные гильзы), а не подвергалась ковке и механической обработке, как это обычно бывает с снарядами для пушек. ^{[ 4 ]}

В результате получился снаряд с тонкой, но прочной стенкой, которая, следовательно, имела гораздо большую полость, в которой можно было разместить гораздо больший взрывчатый или зажигательный заряд, чем это было возможно в противном случае. ^{[ нужна ссылка ]}

Строительство

Пушка оказалась относительно легкой, эффективной, надежной, компактной и простой в изготовлении благодаря простой конструкции — 80% оружия изготавливалось из штампованных деталей, а количество подвижных частей было сведено к минимуму за счет использования усовершенствованного капсюля-воспламенителя. операция со свободным затвором (APIB). Простота конструкции позволяла изготавливать детали неопытным рабочим (в основном женщинам). ^{[ 4 ]}

MK 108 был оптимизирован для высокой скорострельности за счет баллистических характеристик. ^{[ нужна ссылка ]}

Его было легко обслуживать, а его компактный размер, малый вес и электрическое заполнение сделали его идеальным для установки в самолетах. ^{[ нужна ссылка ]}

Характерный тяжелый звук выстрела и высокая скорострельность пушки дали ей прозвище « пневматический молот ». ^{[ 1 ]} среди экипажей союзников, опасавшихся его разрушительной силы.

Механизм

Обычно газоотводные или противооткатные винтовочного калибра и более используются в автоматическом оружии механизмы , поскольку давление в патроннике такого оружия очень велико. Следовательно, если используется простая система со свободным затвором (где нет принудительного замка между затвором и стволом), затвор может отскочить и открыть казенную часть, пока давление в патроннике все еще высокое, что приведет к повреждению оружия и расколу гильзы (см . статью для получения дополнительной информации). Чтобы этого избежать, в простых пистолетах со свободным затвором приходится использовать маломощные патроны или очень тяжелый затвор. ^{[ нужна ссылка ]}

В конструкции Advanced Primer Ignition Blowback, такой как MK 108, вместо запорного механизма используется движение затвора вперед, чтобы предотвратить преждевременное открытие. Когда 108-й калибр готов к стрельбе, затвор и главная пружина удерживаются в задней части ружья, при этом пружина находится в значительном напряжении. При нажатии на спусковой крючок они отпускаются и с большой скоростью стреляют вперед. Затвор захватывает патрон и досылает его, но вместо того, чтобы упираться в затвор, он следует за гильзой на небольшое расстояние в патронник, который, конечно, в этих ружьях специально удлиняется, чтобы обеспечить такой маневр. ^{[ 5 ]} Также используется гильза с закраиной с рифлением , так что захват экстрактора может зацепляться за закраину и при этом оставаться внутри патронника. ^{[ 6 ]}

Воспламенение капсюля рассчитано таким образом, чтобы затвор продолжал двигаться вперед при воспламенении пороха. Расширяющиеся газы из выпущенного снаряда останавливают движение затвора вперед, а затем меняют его направление. Ключевой характеристикой системы APIB является то, что, поскольку сопротивление, обусловленное весом затвора и боевой пружины, дополняется значительным поступательным импульсом затвора, пороховые газы удерживаются в стволе в течение критических микросекунд, и снаряд будет иметь время покинуть дульный срез, позволяя газу выйти вперед и снижая давление в патроннике до безопасного уровня до того, как затвор и гильза выйдут из противоположного конца. ^{[ 6 ]} После извлечения оружие работает по циклу, как и другие автоматические пистолеты, за одним существенным исключением: вместо того, чтобы просто выбрасывать стреляную гильзу, 108-й пистолет снова вставляет ее в пустое звено ленты с боеприпасами. Тяжелый затвор продолжает движение назад, сжимая главную пружину. Когда пружина полностью сжимается, она снова начинает расширяться вперед, меняя направление движения затвора и возобновляя цикл. Эта последовательность повторяется до тех пор, пока спусковой крючок не будет отпущен или боеприпасы не закончатся. ^{[ 5 ]}

Конструкция APIB делает практичным использование гораздо более мощных боеприпасов, чем при простом использовании со свободным затвором, но длина и скорость движения затвора внутри патронника ограничены нагрузками, оказываемыми на гильзу скользящим движением, которое происходит при высоких давление газа. Чтобы поддерживать эти ограничения, либо затвор должен быть тяжелым, чтобы выдерживать давление, либо ствол должен быть коротким, чтобы ограничить продолжительность высокого давления внутри ствола. ^{[ 5 ]} Операционный компромисс заключается в том, что тяжелый затвор снижает скорострельность, а короткий ствол снижает баллистические характеристики. ^{[ нужна ссылка ]} Конструкторы MK 108 сделали выбор в пользу высокой скорострельности и поэтому использовали относительно легкий затвор, допустив снижение баллистических характеристик из-за соответствующей необходимости короткого ствола. В результате МК 108 имел начальную скорость всего 540 м/с. ^{[ 1 ]} по сравнению с ок. 800 м/с для MG 151/20 . ^{[ 7 ]}

Еще одной важной особенностью является то, что в системе APIB цикл начинается с открытого затвора , что не позволяет автопушке, использующей принцип APIB, точно синхронизироваться с винтом самолета . ^{[ 6 ]}

Цикл затвора МК 108

Цикл подачи МК 108

Оперативное использование

MK 108 получил широкое распространение среди истребителей, которым было поручено сбивать бомбардировщики противника. Некоторые из самолетов, использовавших или предназначенных для вооружения MK 108, были Messerschmitt Bf 109 . ^{[ 8 ]} Мессершмитт Bf 110 , ^{[ 9 ]} Мессершмитт Ме 163 , ^{[ 10 ]} Мессершмитт Ме 262 , ^{[ 11 ]} Фокке-Вульф Fw 190 , ^{[ 12 ]} Фокке-Вульф Та 152 , ^{[ 12 ]} Фокке-Вульф Та 154 , ^{[ 13 ]} Хейнкель He 162 , ^{[ 14 ]} Хейнкель He 219 , ^{[ 13 ]} Хортен Хо 229 ^{[ 15 ]} и Юнкерс Ju 388 . ^{[ 16 ]}

MK 108 также устанавливался на ночные истребители в необычной установке под названием « Schräge Musik » (буквально «неуклюжая музыка» или «наклонная музыка»). В этой конфигурации пушки устанавливались в фюзеляже, направленные вверх и немного вперед под наклонным (от 18 до 30 градусов) углом, в зависимости от установки и самолета. Это позволяло ночному истребителю атаковать бомбардировщики, часто незамеченными, приближаясь к самолету противника снизу - многие британские тяжелые бомбардировщики не имели ни вооружения в нижней части фюзеляжа, ни окон для обзора. Эта установка была настолько эффективной, что обнаружение и новости о ее применении доходили до британских сил, осуществляющих ночные бомбардировки, гораздо медленнее, чем обычно, поскольку редко кто-нибудь из выживших после атак мог сообщить о новой угрозе. Эта система была установлена на некоторых версиях He 219 Uhu, ночных истребителях последней модели Bf 110, Junkers Ju 88 и 388 и модели Dornier Do 217N . Его также реже устанавливали на (прототипы) Focke-Wulf Ta 154 и Fw 189 вместе с запланированным двухместным реактивным ночным истребителем Me 262B-2. В последнем случае получился реактивный истребитель с шестью пушками МК108 - с установкой проектируемого Серийная РЛС среднего УКВ-диапазона FuG 218 .

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Лепаж, Жан-Дени Г.Г. (23 марта 2009 г.). Самолеты Люфтваффе, 1935-1945: Иллюстрированный справочник . МакФарланд. ISBN 978-0-7864-5280-4 .
^ Форсайт, Роберт (19 января 2023 г.). Я 262: Северо-Западная Европа 1944–45 . Издательство Блумсбери. ISBN 978-1-4728-5053-9 .
^ Messerschmitt Bf 109 серии F, G и K, авторы Йохен Прин, Питер Родейке, стр. 108.
^ Перейти обратно: ^а ^б Хит, Тим (21 сентября 2022 г.). В яростном небе: полеты в составе гитлеровских люфтваффе во время Второй мировой войны . История пера и меча. ISBN 978-1-5267-8524-4 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Броня . Броневая ассоциация США. 1994.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Уильямс, Энтони Г. (2 августа 2022 г.). Автопушка: история автоматической пушки и боеприпасов . Кровуд Пресс. ISBN 978-1-78500-921-1 .
^ Бернштейн, Джонатан (28 октября 2021 г.). P-47 Thunderbolt против немецкой зенитной обороны: Западная Европа, 1943–45 . Издательство Блумсбери. ISBN 978-1-4728-4630-3 .
^ Джексон, Роберт (30 июля 2018 г.). Мессершмитт Bf 109 . Перо и меч. ISBN 978-1-5267-1055-0 .
^ III, Маршалл Мишель (23 января 2020 г.). Швайнфурт-Регенсбург, 1943 год: дорогостоящие бои 8-й воздушной армии ранним утром . Издательство Блумсбери. ISBN 978-1-4728-3868-1 .
^ Графф, Кори (1 ноября 2014 г.). Летающие боевые птицы: иллюстрированный профиль редкого самолета времен Второй мировой войны из коллекции летающего наследия . Зенит Пресс. ISBN 978-1-62788-495-2 .
^ Олер, Роберт; Грин, Бретт (20 апреля 2012 г.). Моделирование Мессершмитта Me 262 . Издательство Блумсбери. ISBN 978-1-78096-686-1 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Граф, Мантелли-Браун-Киттель- (28 февраля 2017 г.). Фокке-Вульф Fw 190 (на итальянском языке). издания REI ISBN 978-2-37297-325-0 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Стемп, П.Д. (19 апреля 2013 г.). Воздушные змеи, птицы и прочее — Самолеты ГЕРМАНИИ — от E до H. Лулу.com. ISBN 978-1-291-29268-8 .
^ Дорр, Роберт Ф. (15 ноября 2013 г.). Борьба с гитлеровскими самолетами: необыкновенная история американских летчиков, разгромивших Люфтваффе и победивших нацистскую Германию . Вояджер Пресс. ISBN 978-0-7603-4398-2 .
^ Мецмахер, Андреас (2 декабря 2021 г.). Gotha Aircraft: от лондонского бомбардировщика до реактивного истребителя Flying Wing . Фонтхилл Медиа.
^ Форсайт, Роберт (23 июня 2022 г.). Юнкерс Ju 188 Части Второй мировой войны . Издательство Блумсбери. ISBN 978-1-4728-3636-6 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Энтони Дж. Уильямс (2002). Скорострельный огонь: разработка автоматических пушек, крупнокалиберных пулеметов и боеприпасов к ним для армий, военно-морских сил и военно-воздушных сил . Эйрлайф. п. 169. ИСБН 978-1-84037-435-3 .
^ Джордж Чинн 1951, Пулемет: развитие во время Второй мировой войны и корейского конфликта Соединенными Штатами и их союзниками полностью автоматических пулеметных систем и высокоскоростных пушек с приводом от огня, том III, части VIII и IX., стр. 627

Внешние ссылки

Типы боеприпасов МК 108
Сравнение эффективности истребительных орудий времен Второй мировой войны. Архивировано 30 октября 2017 г. на Wayback Machine.
информационный бюллетень из Национального музея ВВС США , Дейтон, Огайо.
Страница на немецком языке об автопушке МК 108.

[:0-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Лепаж, Жан-Дени Г.Г. (23 марта 2009 г.). Самолеты Люфтваффе, 1935-1945: Иллюстрированный справочник . МакФарланд. ISBN 978-0-7864-5280-4 .

[2] Форсайт, Роберт (19 января 2023 г.). Я 262: Северо-Западная Европа 1944–45 . Издательство Блумсбери. ISBN 978-1-4728-5053-9 .

[3] Messerschmitt Bf 109 серии F, G и K, авторы Йохен Прин, Питер Родейке, стр. 108.

[:1-4] Перейти обратно: ^а ^б Хит, Тим (21 сентября 2022 г.). В яростном небе: полеты в составе гитлеровских люфтваффе во время Второй мировой войны . История пера и меча. ISBN 978-1-5267-8524-4 .

[:3-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с Броня . Броневая ассоциация США. 1994.

[:2-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с Уильямс, Энтони Г. (2 августа 2022 г.). Автопушка: история автоматической пушки и боеприпасов . Кровуд Пресс. ISBN 978-1-78500-921-1 .

[7] Бернштейн, Джонатан (28 октября 2021 г.). P-47 Thunderbolt против немецкой зенитной обороны: Западная Европа, 1943–45 . Издательство Блумсбери. ISBN 978-1-4728-4630-3 .

[8] Джексон, Роберт (30 июля 2018 г.). Мессершмитт Bf 109 . Перо и меч. ISBN 978-1-5267-1055-0 .

[9] III, Маршалл Мишель (23 января 2020 г.). Швайнфурт-Регенсбург, 1943 год: дорогостоящие бои 8-й воздушной армии ранним утром . Издательство Блумсбери. ISBN 978-1-4728-3868-1 .

[10] Графф, Кори (1 ноября 2014 г.). Летающие боевые птицы: иллюстрированный профиль редкого самолета времен Второй мировой войны из коллекции летающего наследия . Зенит Пресс. ISBN 978-1-62788-495-2 .

[11] Олер, Роберт; Грин, Бретт (20 апреля 2012 г.). Моделирование Мессершмитта Me 262 . Издательство Блумсбери. ISBN 978-1-78096-686-1 .

[:4-12] Перейти обратно: ^а ^б Граф, Мантелли-Браун-Киттель- (28 февраля 2017 г.). Фокке-Вульф Fw 190 (на итальянском языке). издания REI ISBN 978-2-37297-325-0 .

[:5-13] Перейти обратно: ^а ^б Стемп, П.Д. (19 апреля 2013 г.). Воздушные змеи, птицы и прочее — Самолеты ГЕРМАНИИ — от E до H. Лулу.com. ISBN 978-1-291-29268-8 .

[14] Дорр, Роберт Ф. (15 ноября 2013 г.). Борьба с гитлеровскими самолетами: необыкновенная история американских летчиков, разгромивших Люфтваффе и победивших нацистскую Германию . Вояджер Пресс. ISBN 978-0-7603-4398-2 .

[15] Мецмахер, Андреас (2 декабря 2021 г.). Gotha Aircraft: от лондонского бомбардировщика до реактивного истребителя Flying Wing . Фонтхилл Медиа.

[16] Форсайт, Роберт (23 июня 2022 г.). Юнкерс Ju 188 Части Второй мировой войны . Издательство Блумсбери. ISBN 978-1-4728-3636-6 .

[Williams2002-17] Перейти обратно: ^а ^б Энтони Дж. Уильямс (2002). Скорострельный огонь: разработка автоматических пушек, крупнокалиберных пулеметов и боеприпасов к ним для армий, военно-морских сил и военно-воздушных сил . Эйрлайф. п. 169. ИСБН 978-1-84037-435-3 .

[18] Джордж Чинн 1951, Пулемет: развитие во время Второй мировой войны и корейского конфликта Соединенными Штатами и их союзниками полностью автоматических пулеметных систем и высокоскоростных пушек с приводом от огня, том III, части VIII и IX., стр. 627

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

v т и API огнестрельного оружия со свободным затвором
Assault rifles	APT
Anti-tank rifles	Oerlikon SSG36 Solothurn S-18/100
Autocannons	Becker Type M2 Oerlikon 20 mm Type 99 cannon MK 108 cannon
Grenade launchers	Daewoo K4 Heckler & Koch GMG Mk 19 grenade launcher
Shotguns	Atchisson assault shotgun
Submachine guns	Sterling SMG TZ-45

v т и Рейнметалл
Subsidiaries	KSPG Maschinenbau Kiel Mauser Rheinmetall Air Defence Rheinmetall Algeria Rheinmetall MAN Military Vehicles Rheinmetall BAE Systems Land
Current products	Boxer IdZ LGI Mle F1 LIV (SO) Serval LLM01 MAN LX and FX ranges of tactical trucks RMMV HX range of tactical trucks MANTIS Air Defence System Mauser BK-27 Mungo ESK Nanuk Remotely Controlled Weapon Station Rheinmetall Seahawk Rheinmetall Oerlikon Millennium Gun Rheinmetall Sea Snake 30 mm Puma (IFV) Rheinmetall 120 mm gun Rheinmetall KZO Rheinmetall LTA2 Rheinmetall MG 3 Rheinmetall MG 60 Rheinmetall Rh 202 Rheinmetall RMG.50 Rheinmetall RMG 7.62 Rheinmetall RMK30 Rheinmetall YAK TPz Fuchs Wiesel AWC Wisent Lynx
Legacy products	3.7 cm Pak 36 5 cm Pak 38 7.5 cm KwK 42 7.5 cm Pak 40 7.5 cm FK 16 nA 7.5 cm Leichtgeschütz 40 8 cm PAW 600 8.8 cm Flak 18/36/37/41 10 cm Nebelwerfer 35 10 cm Nebelwerfer 40 10.5 cm Leichtgeschütz 42 10.5 cm leFH 16 10.5 cm leFH 18 15 cm Nebelwerfer 41 15 cm sIG 33 38 cm schwerer Ladungswerfer MG 42 MK 108 cannon MK 115 cannon Ordnance QF 15 pounder Solothurn S-18/1000 Solothurn ST-5

v т и Немецкое авиационное оружие Второй мировой войны.
Machine guns	MG 15 MG 17 MG 81 & 81Z MG 131
Autocannons	MG FF MG 151 MK 101 MK 103 MK 108 MK 214A Schräge Musik
Anti-tank autocannons	BK 3.7 BK 5 BK 7.5
Unguided rockets	Panzerblitz R4M Werfer-Granate 21
Guided bombs and missiles	Fritz X Hs 117H Hs 293 V-1 flying bomb
Anti-personnel bombs	SD 1 SD 1 FRZ SD 2 SD 10 A SD 10 FRZ SD 10 C SD 15 SBe 50 SD 50 SD 70 SBe 250 SD 250 SD 500 SD 500A SD 500E SD 1400 SD 1700
Armor-piercing bombs	PC 500 PC 1000 PC 1400 PC 1600 PC 500 Rs PC 1000 Rs PC 1800 Rs PD 500 PD 1000 SC 10 SC 10 DW SD 4 HL SD 4/HL RS SD 9/HL
Cluster bombs	AB 23 AB 250-2 AB 250-3 AB 500-1 AB 500-1B AB 500-3A AB 70-D1 BDC 10
High-explosive bombs	SB 1000 SB 1800 SB 2500 SC 50 SC 250 SC 500 SC 1000 SC 1200 SC 1800 SC 2000 SC 2500
Experimental weapons	Blohm & Voss BV 143 Blohm & Voss BV 246 Blohm & Voss BV 950 Henschel Hs 294 Henschel Hs 298 Jagdfaust MG 213 MK 112 MK 214A MK 115 Ruhrstahl X-4 SG 116 [de]