HMS Stag (1899 г.)
 HMS Стаг
| |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Олень |
| Заказал | Военно-морские оценки 1897–1897 гг. |
| Строитель | Торникрофт , Чизвик |
| Номер двора | 334 |
| Заложен | 16 апреля 1898 г. |
| Запущен | 18 ноября 1899 г. |
| Введен в эксплуатацию | Сентябрь 1900 г. |
| Судьба | Продан за поломку, 17 мая 1921 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Двухтрубный эсминец со скоростью 30 узлов. |
| Смещение |
|
| Длина | 210 футов (64 м) в год |
| Луч | 19 футов 9 дюймов (6,02 м) |
| Черновик | 7 футов 6 дюймов (2,29 м) |
| Установленная мощность | 5800 л.с. (4300 кВт) |
| Движение |
|
| Скорость | 30 узлов (56 км/ч) |
| Дополнить | 63 офицера и солдата |
| Вооружение | |
| Послужной список | |
| Операции: | Первая мировая война 1914-1918 гг. |
HMS Stag — со скоростью 30 узлов, двухтрубный эсминец заказанный Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1896–1897 годов. Это был шестой корабль, носивший это имя. Он был спущен на воду в 1899 году и впервые был направлен в Средиземное море. Он служил в Северном и Ирландском морях во время Первой мировой войны и был продан за поломку в 1921 году.
Проектирование и строительство
[ редактировать ]Stag заказало 7 сентября 1897 года Британское Адмиралтейство у Торникрофта , это один из пяти «тридцатиузловых» эсминцев-миноносцев. [ а ] заказаны у различных судостроителей в рамках программы строительства 1897–1898 гг. [ 2 ] Stag представлял собой слегка модифицированную версию трех «тридцатиузловых машин», заказанных у Торникрофта в прошлом году. [ б ] с немного большей мощностью, увеличенной балкой и переработанной надстройкой. [ 3 ]
В конструкции Торникрофта было три водотрубных котла, подающих пар с плотностью 220 фунтов на квадратный дюйм (1500 кПа) к двум четырехцилиндровым тройного расширения паровым двигателям мощностью 5800 лошадиных сил (4300 кВт) и две воронки. [ 3 ] Корабль имел общую длину 210 футов 0 дюймов (64,01 м) и 208 футов 0 дюймов (63,40 м) по ватерлинии , ширину 19 футов 9 дюймов (6,02 м) и осадку 7 футов 6 дюймов (2,29 м). . Водоизмещение составляло 286 длинных тонн (291 т) легкого и 370,6 длинных тонн (376,5 т) полного груза, экипаж - 63 офицера и солдата. [ 3 ] Stag должен был развивать скорость 30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час) во время ходовых испытаний и нести вооружение в виде одной 12-фунтовой пушки QF мощностью 12 центнеров. [ с ] (калибр 3 дюйма (76 мм)), подкрепленная пятью 6-фунтовыми орудиями и двумя 18-дюймовыми (450-мм) торпедными аппаратами. Арочная черепаха [ д ] бак . предстояло установить [ 6 ] [ 7 ]
Stag был заложен под номером 334 16 апреля 1898 года на верфи Торникрофта в Чизвике на реке Темзе и спущен на воду 18 ноября 1899 года. Во время официальных испытаний 19 июня 1900 года Stag достиг скорости 30,55 узлов (35,16 миль в час; 56,58 км/ч). з) на протяжении мерной мили и средней скорости 30,345 узлов (34,920 миль в час; 56,199 км / ч) во время 3-часового испытания. Она была принята в сентябре 1900 года. [ 3 ]
Довоенный
[ редактировать ]Лейтенант и командир Б. А. Остин был назначен командиром Оленя 14 февраля 1902 года. [ 8 ] и 25 февраля передал ее в Чатем для службы в Учебной флотилии. [ 9 ] Всего несколько недель спустя лейтенант Джон Максвелл Д.Э. Уоррен был назначен командующим с 18 марта 1902 года. [ 10 ] В мае 1902 года она перевела своих офицеров и команду на HMS Sturgeon . [ 11 ] Он был введен в эксплуатацию в Чатеме 2 сентября 1902 года командующим сэром Дугласом Эгремонтом Робертом Браунриггом для исходящего путешествия в Средиземное море, где он был помещен в резерв флота на Мальте . Ее команда вернулась домой, а Браунригг сменил командование HMS Coquette , тендером HMS Orion , корабля-базы для эсминцев на Средиземноморской станции . [ 12 ]
В ночь на 22 ноября 1910 года «Стаг» столкнулся с эсминцем «Маллард» , причём у обоих эсминцев были повреждены форштевни . пошли крейсеры «Абукир» и «Вакханка» . На помощь двум поврежденным эсминцам, которые были доставлены в Сиракузы, Сицилия, для ремонта [ 13 ] Он оставался в составе Средиземноморского флота до 1913 года.
30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось сгруппировать все эсминцы в классы, обозначенные буквами в зависимости от контрактной скорости и внешнего вида. Как двухтрубный эсминец с контрактной скоростью 30 узлов «Стаг» был отнесен к D. классу [ 14 ] [ 15 ] Буквы класса были нарисованы на корпусе под мостиком и на воронке. [ 16 ]
В феврале 1913 года «Стаг» все еще числился в составе Средиземноморского флота. [ 17 ] но к апрелю стало известно, что он вместе с «Отчаянным» , «Пеной» и «Джедом» должен был стоять на приколе на Мальте в ожидании отправки новых экипажей из Девонпорта . [ 18 ] Олень покинул Мальту в ноябре 1911 года и прибыл в Плимут 1 декабря того же года. [ 19 ] [ 20 ] По возвращении в Великобританию она присоединилась к 6-й флотилии эсминцев , патрульной флотилии, базирующейся в Девонпорте . [ 21 ] Эти патрули, укомплектованные ядерными расчетами только в мирное время, [ и ] во время войны он будет выполнять обязанности по защите восточного побережья, патрулированию с целью предотвращения приближения вражеских кораблей к побережью незамеченными и атакованными, а также защите портов от набегов противника. [ 23 ] В январе «Стаг» перешел в 8-ю флотилию эсминцев , еще одну патрульную флотилию, базирующуюся в Чатеме . [ 24 ]
Первая мировая война
[ редактировать ]В июле 1914 года он оставался в составе 8-й флотилии эсминцев, базировавшейся в Чатеме и переданной эсминцу-базе « Тайн » . [ 25 ] 27 июля, когда июльский кризис приблизил войну в Европе, 8-я флотилия была направлена в Росайт для защиты залива Ферт-оф-Форт , а 3 августа, накануне объявления Великобританией войны Германии и входа в Первой мировой войны было приказано занять свои военные посты и поэтому выйти в море. [ 26 ]
25 сентября 1914 года во время патрулирования в 7 морских милях (8,1 миль; 13 км) к юго-востоку от острова Мэй в устье Ферт-оф-Форт Олень сообщил, что его пропустили две торпеды, выпущенные неизвестной подводной лодкой. Однако, хотя в тот день немецкие подводные лодки совершили две атаки на военные корабли у Форта ( U-19 против торпедного катера TB 33 и U-22 против Vigilant ), немецкие записи показывают, что ни одна подводная лодка не была в состоянии атаковать Stag. , поэтому отчет Стэга , очевидно, был ошибочным. [ 27 ]
В июле 1917 года Стаг все еще входил в состав 8-й флотилии. [ 28 ] но в августе он был переведен в 7-ю флотилию эсминцев, которая выполняла функции сопровождения конвоев на восточном побережье Англии. [ 29 ] Стаг оставался в составе 7-й флотилии до января 1918 года. [ 30 ] но в феврале числился вернувшимся в состав 8-й флотилии эсминцев на Ферт-оф-Форт, [ 31 ] а к марту перешел в состав Ирландской морской флотилии. [ 32 ] Она оставалась в Ирландии вместе с Ирландской морской охотничьей флотилией, базирующейся в Квинстауне (ныне Коб ) на юге Ирландии до конца войны. [ 33 ] [ 34 ]
Судьба
[ редактировать ]В январе 1919 года он был поставлен на прикол в Норе . [ 35 ] Она была продана 17 мая 1921 года Тосу. У. Уорда за вторжение в Грейс, Эссекс, в устье Темзы. [ 36 ]
Номера вымпела
[ редактировать ]| Номер вымпела [ 36 ] | От | К |
|---|---|---|
| P34 | декабрь 1914 г. | Сентябрь 1915 г. |
| Д43 | Сентябрь 1915 г. | Январь 1918 г. |
| Д78 | Январь 1918 г. | - |
Примечания
[ редактировать ]- ^ Олень из Торникрофта, Оруэлл из Лэрдса , Ли из Доксфорда , Левен из Фэрфилда и Злобный из Палмерса . [ 1 ]
- ^ Кокетка , Лебедь и Синтия [ 3 ]
- ^ 12 центнеров относятся к весу ружья в центнерах. [ 4 ]
- ^ Носовая палуба с увеличенным изгибом, предназначенная для сброса морской воды на высоких скоростях. [ 5 ]
- ^ Корабли с основным экипажем были постоянно укомплектованы двумя пятыми обычного состава кораблей, состоящими из ключевых офицеров и солдат (включая инженеров и артиллеристов), которые должны были хорошо познакомиться со своими кораблями. Корабли могли быть быстро мобилизованы штатным персоналом ВМФ, набранным из береговых казарм и учебных заведений. Такая мобилизация практиковалась часто. [ 22 ]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Лион 2001 , с. 23
- ^ Лион, 2001 , стр. 23–24, 48.
- ^ Jump up to: а б с д и Лион 2001 , с. 48
- ^ Фридман 2011 , с. 10
- ^ Гардинер и Ламберт 1992 , с. 188
- ^ Лион, 2001 , стр. 22–23.
- ^ Лион, 2001 , стр. 98–99.
- ^ «Морская и военная разведка». Таймс . № 36700. Лондон. 25 февраля 1902 г. с. 11.
- ^ «Морская и военная разведка». Таймс . № 36701. Лондон. 26 февраля 1902 г. с. 10.
- ^ «Морская и военная разведка». Таймс . № 36707. Лондон. 5 марта 1902 г. с. 5.
- ^ «Морская и военная разведка». Таймс . № 36761. Лондон. 7 мая 1902 г. с. 10.
- ^ «Морская и военная разведка». Таймс . № 36867. Лондон. 8 сентября 1902 г. с. 8.
- ^ «Разрушители в столкновении». Таймс . № 39228. 24 ноября 1910 г. с. 8.
- ^ Гардинер и Грей 1985 , с. 18
- ^ Мэннинг 1961 , стр. 17–18.
- ^ Мэннинг 1961 , с. 34
- ^ «Флоты и эскадрильи в действии дома и за рубежом: Средиземноморский флот» . Список ВМФ . Март 1913 г. с. 270 . Проверено 18 февраля 2022 г. - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ «Военно-морская разведка». Таймс . № 40199. 30 апреля 1913 г. с. 4.
- ^ «Военно-морская разведка». Таймс . № 40374. 20 ноября 1913 г. с. 13.
- ^ «Движение кораблей». Таймс . № 40384. 2 декабря 1913 г. с. 14.
- ^ «Флоты и эскадрильи в действии дома и за рубежом: патрульные флотилии» . Список ВМФ . Январь 1914 г. с. 269д . Проверено 18 февраля 2022 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.
- ^ Мэсси 2007 , с. 465
- ↑ Монография штаба ВМФ № 7, 1921 г. , стр. 73, 75.
- ^ «Флоты и эскадрильи в действии дома и за рубежом: патрульные флотилии» . Список ВМФ . Февраль 1914 г. с. 269д . Проверено 18 февраля 2022 г. - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ «Флоты и эскадрильи в действии дома и за рубежом: патрульные флотилии» . Список ВМФ . Август 1914 г. с. 269с . Проверено 19 февраля 2022 г. - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ Монография штаба ВМФ № 7, 1921 г. , стр. 77–79.
- ↑ Монография штаба ВМФ № 24, 1924 г. , стр. 63–64.
- ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманов и т. д.: VIII. Флотилии местной обороны» . Список ВМФ . Июль 1917 г. с. 18 . Проверено 19 февраля 2022 г. - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. д.: VI. Суда под командованием контр-адмирала, командующего восточным побережьем Англии: Седьмая флотилия эсминцев» . Список ВМФ . Август 1917 г. с. 16 . Проверено 19 февраля 2022 г. - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. д.: VI. Корабли под командованием контр-адмирала, командующего восточным побережьем Англии: Седьмая флотилия эсминцев» . Список ВМФ . Январь 1918 г. с. 16 . Проверено 19 февраля 2022 г. - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. д.: VIII. — Флотилии местной обороны» . Список ВМФ . Февраль 1918 г. с. 18 . Проверено 19 февраля 2022 г. - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающему организацию флота, командование флагманов и т. д.: XI. — Ирландская морская флотилия» . Список ВМФ . Март 1918 г. с. 19 . Проверено 19 февраля 2022 г. - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. д.: IX. — Станция на побережье Ирландии: Южный дивизион (штаб – Квинстаун)» . Список ВМФ . Октябрь 1918 г. с. 18 . Проверено 19 февраля 2022 г. - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ «Адмиралтейство «Розовые списки», 11 ноября 1918 года» . Корабли Королевского флота — данные о местоположении и действиях, 1914–1918 гг . naval-history.net. 24 марта 2015 года . Проверено 19 февраля 2022 г.
- ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. д.: XI. — Корабли временно в портах приписки. Нора» . Список ВМФ . Январь 1919 г. с. 19 . Проверено 19 февраля 2022 г. - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ Jump up to: а б Диттмар и Колледж 1972 , с. 58
Библиография
[ редактировать ]- Диттмар, Ф.Дж.; Колледж, Джей-Джей (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7 .
- Фридман, Норман (2011). Морское вооружение Первой мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7 .
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Гардинер, Роберт; Ламберт, Эндрю, ред. (1992). Пар, сталь и снарядный огонь: паровой военный корабль 1815–1905 гг . История корабля Конвея. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-564-0 .
- Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые Разрушители . Лондон: Caxton Editions. ISBN 1-84067-364-8 .
- Мэннинг, Т.Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- Мэсси, Роберт К. (2007). Дредноут: Великобритания, Германия и начало Великой войны . Лондон: Винтажные книги. ISBN 978-0-099-52402-1 .
- Монография № 7: Патрульные флотилии в начале войны (PDF) . Монографии штаба ВМФ (исторические). Том. III. Отдел штаба, подготовки и штабных обязанностей ВМФ. 1921. стр. 71–107.
- Монография № 24: Домашние воды. Часть II: сентябрь и октябрь 1914 г. (PDF) . Монографии штаба ВМФ (исторические). Том. XI. Отдел штаба, подготовки и штабных обязанностей ВМФ. 1924 год.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Шено, Роджер и Колесник, Юджин М., ред. (1979). Конвея «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
- Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
- Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг.; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства на основе официальных отчетов и отчетов, корабельных обложек и планов строительства . Лондон: Служба Сили. OCLC 164893555 .