Спасательная шлюпочная станция Берри-Порт

Спасательная шлюпочная станция Берри-Порт
Спасательная шлюпочная станция Берри-Порт
	Берри-Порт, Кармартеншир
Общая информация
Тип	RNLI Спасательная шлюпочная станция
Расположение	Гавань, Берри-Порт , Кармартеншир , Великобритания
Страна	Уэльс , Великобритания
Координаты	51 ° 40'45 "N 4 ° 14'55" W / 51,67926 ° N 4,24858 ° W
Открыто	1887
Владелец	Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок

Спасательная шлюпочная станция Берри-Порт (недалеко от Лланелли , Кармартеншир , Уэльс ) была впервые открыта в 1887 году, стоимость станции была покрыта из наследства, завещанного покойной г-жой Дж. С. Баркли из Эдмонтона, и, в соответствии с ее желанием, лодка была названа Дэвидом Баркли. Тоттенхэма (ON110), в честь ее покойного мужа. ^{[ 1 ]}

Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок взяло на себя управление спасательной шлюпочной станцией в Лланелли в 1854 году, через два года после ее открытия, но решило закрыть станцию и перенести работу спасательных шлюпок в Пембри в 1863 году. Однако из-за постоянного увеличения количества песка в Пембри , пришлось еще раз переезжать, на этот раз в Берри-Порт. ^{[ 1 ]}

Вновь открывшаяся в 1973 году станция в настоящее время обслуживает станции D-класса (IB1) под названием Williams & Cole (D-882) и B-класса (Atlantic 85) под названием The Misses Barrie (B-915).

История

Спасательная шлюпочная станция Берри-Порт открылась в 1887 году после двух переездов за предыдущие 30 лет. Ранее станции была выделена 10-весельная спасательная шлюпка длиной 32 фута (9,8 м) под названием Стэнтон Мейрик из Пимлико, которая работала до 1886 года, когда эллинг также был заброшен из-за эксплуатационных проблем при спуске на воду и подъеме на этом месте.

Новый эллинг был построен на восточной стороне гавани Берри-Порт-Харбор в 1887 году, чтобы заменить его, и вплоть до закрытия станции в 1914 году эксплуатировались три разные спасательные шлюпки, все по имени Дэвид Барклай из Тоттенхэма, что спасло в общей сложности 34 жизни.

В 1914 году станция была закрыта, так как считалось, что устье реки полностью покрыто фланговыми станциями.

В 1973 году из-за увеличения количества случаев утопления в заливе Кармартен Королевский национальный институт спасательных шлюпок решил вновь открыть станцию и выделить ей спасательную шлюпку класса D.

В 2002 году проверка побережья признала необходимость создания более крупного судна в дополнение к существующей спасательной шлюпке класса D и решила, что здесь также будет размещена спасательная шлюпка Atlantic 75 класса B.

После сдачи в 2010 году судна Atlantic 75, которое размещалось во временном здании, возникла острая необходимость в новом эллинге, чтобы разместить обе лодки под одной крышей.

Он также предложит лучшие условия для волонтеров, увеличит возможности для школьных и групповых посещений, опыт посещения магазина посетителями, и им будет легче управлять. Он также будет достаточно большим, чтобы вместить новую яхту Atlantic 85, более крупную и функциональную лодку, чем существующая Atlantic 75.

Планы были составлены, и в сентябре 2019 года новый объект был официально открыт, а новый Atlantic 85 введен в эксплуатацию. Новое здание было спроектировано Llanelli Architects и Lewis Partnership Ltd.

Спасательные шлюпки Берри-Порта

Всепогодные спасательные шлюпки

НА ^{[ а ]}	Имя	В эксплуатации ^{[ 2 ]}	Сорт	Комментарии
–	Стэнтон Мейрик из Пимлико (Пембри)	1871–1887	32-футовый самовыравнивающийся (P&S)	(10-весельная спасательная шлюпка)
110	Дэвид Барклай из Тоттенхэма	1887–1897	37 футов 2 дюйма, самовыравнивающийся (P&S)
262	Дэвид Барклай из Тоттенхэма	1897–1903	37 футов 1 дюйм, самовыравнивающийся (P&S)
296	Дэвид Барклай из Тоттенхэма	1903–1914	37-футовый самовыравнивающийся (P&S)	Станция закрыта, 1914 г.

Береговые спасательные шлюпки

D-класс

На. Нет. ^{[ б ]}	Имя	В эксплуатации ^{[ 2 ]}	Сорт	Комментарии
Д-220	Безымянный	1973–1986	D-класс (RFD PB16)	Пожертвовано Плавательным клубом Тивертона. ^{[ 3 ]}
Д-331	Дороти Уэй	1987–1994	D-класс (EA16)
Д-472	Кип и Кэт	1994–2003	D-класс (EA16)
Д-611	Молодые Уотсоны	2003–2011	D-класс (EA16)
Д-749	Дайан Хилари	2011–2023	D-класс (IB1)
Д-882	Уильямс и Коул	2023–	D-класс (IB1)

B-класс

На. Нет.	Имя	В эксплуатации ^{[ 2 ]}	Сорт	Комментарии
Б-768	Синий Петр II	2010–2011	Атлантик 75
Б-731	Дороти Селина	2011–2014	Атлантик 75
Б-777	Лестер Челлендж II	2014–2018	Атлантик 75
Б-915	Мисс Барри	2019–	Атлантик 85	^{[ 4 ]}

^ ON — официальный номер лодки RNLI.
^ Оп. № — это оперативный номер лодки, указанной RNLI, на корпусе.

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «История станции Берри-Порт» . РНЛИ . Проверено 5 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2024). Справочник для энтузиастов спасательных шлюпок, 2024 год . Общество любителей спасательных шлюпок. стр. 4–132.
^ «Спонсорское морское плавание в августе» . Спасательная шлюпка . 46 (466). 1978 год . Проверено 5 января 2024 г.
^ «Суббота, 14 сентября, знаменует собой исторический день для спасательной шлюпочной станции Берри-Порт» . РНЛИ . Проверено 6 сентября 2019 г.

Внешние ссылки

[2] ON — официальный номер лодки RNLI.

[4] Оп. № — это оперативный номер лодки, указанной RNLI, на корпусе.

[History-1] Jump up to: ^а ^б «История станции Берри-Порт» . РНЛИ . Проверено 5 января 2024 г.

[LBES-3] Jump up to: ^а ^б ^с Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2024). Справочник для энтузиастов спасательных шлюпок, 2024 год . Общество любителей спасательных шлюпок. стр. 4–132.

[D-220-5] «Спонсорское морское плавание в августе» . Спасательная шлюпка . 46 (466). 1978 год . Проверено 5 января 2024 г.

[B-915-6] «Суббота, 14 сентября, знаменует собой исторический день для спасательной шлюпочной станции Берри-Порт» . РНЛИ . Проверено 6 сентября 2019 г.

[ 1 ]

[ а ]

[ 2 ]

[ б ]

[ 3 ]

[ 4 ]