Станция спасательных шлюпок Нью-Ки

Станция спасательных шлюпок Нью-Ки
(Станция спасательных шлюпок Нью-Ки)
Станция спасательных шлюпок Нью-Ки ; (Станция спасательных шлюпок Нью-Ки)
	Станция спасательных шлюпок New Quay, Кередигион
	Расположение Нью-Ки в Уэльсе
Общая информация
Тип	RNLI Спасательная шлюпочная станция
Адрес	Гланмор Террас
Город или город	Новая набережная , Кередигион , SA45 9PS
Страна	Уэльс , Великобритания
Координаты	52 ° 12'49 "N 4 ° 21'27" W / 52,2135 ° N 4,3576 ° W
Открыто	1864
Владелец	Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок
Веб-сайт
	https://rnli.org/find-my-nearest/lifeboat-stations/new-quay-lifeboat-station

Спасательная шлюпочная станция Нью-Куэй расположена недалеко от Гланмор-Террас, в приморском городе Нью-Ки , Кередигион , Западный Уэльс .

Спасательная шлюпка была впервые размещена здесь Королевским национальным институтом спасательных шлюпок (RNLI) в 1864 году, а в 2014 году ей исполнилось 150 лет.

Станция эксплуатирует две спасательные шлюпки: (ON 1355) класса «Шеннон» всепогодную спасательную шлюпку 13-48 Roy Barker V с 2023 года и класса D (IB1) прибрежную спасательную шлюпку Will Morgan (D-886) с 2024 года.

История

19 век

Первая спасательная станция была построена на городском пляже Нью-Ки. ^{[ 1 ]} в 1864 году ^{[ 2 ]} стоимостью 130 фунтов стерлингов в связи с рядом аварий в предыдущие годы, в том числе шесть за одну ночь во время шторма Royal Charter Storm в октябре 1859 года, ^{[ 3 ]} после чего начальник инспекции береговой охраны этого района обратился в RNLI с просьбой предоставить спасательную шлюпку. ^{[ 4 ]}

Первая спасательная шлюпка, Forester , изначально финансировалась Древним Орденом Лесников . ^{[ 5 ]} прослужил в Холихеде шесть лет, а перед отправкой на Нью-Куэй ее отправили в Лондон по железной дороге для удлинения до 12 весел. ^{[ 4 ]} Она служила на Нью-Куэй лесником до 1872 года, а затем была переименована в Нельсон , под которым она служила до 1884 года. ^{[ 2 ]} Э. М. Льюис был рулевым в 1880 году, когда на борт барка Pacific был посажен спасательный шлюпщик , который должен был вывести ее из опасности во время шторма; Спасательные шлюпки успешно потребовали уплаты 325 фунтов стерлингов, но затем отказались платить обычную плату за использование спасательной шлюпки, что привело к увольнению Льюиса. Его сменил Оуэн Эванс. ^{[ 6 ]}

Новой спасательной шлюпкой Нью-Кея стала «Фрэнк и Мэрион» (ON 62), построенная компанией Forrest & Son из Лаймхауса, Лондон, стоимостью 374 фунта стерлингов, подарок доктора и миссис Смарт из Кента в 1886 году. День церемонии присвоения имени был объявлен государственным праздником. . Фрэнк и Мэрион были построены по тем же принципам, что и Нельсон , но с улучшенными балластными цистернами и гребной конструкцией, обеспечивающей большую мощность при меньших усилиях. Она совершила несколько спасательных операций, прежде чем рулевой Эванс вышел на пенсию в 1905 году, проработав 25 лет. Его сменил Дэвид Дэвис. За время службы спасательную шлюпку спускали на воду семь раз, что спасло 19 жизней. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

20 век

Новый эллинг и стапель были построены к югу от оригинала в 1903–1904 годах и обошлись в 1312 фунтов стерлингов; первоначальный эллинг был передан Портовой комиссии. Эллинг 1904 года, замененный в 1992 году, был переименован в Cnwc-y-Glap и все еще использовался в 2014 году. ^{[ 9 ]}

С 1907 года на станции использовалась спасательная шлюпка « Уильям Кантрелл Эшли» (ON 578), прослужившая дольше всех на станции. Спасательная шлюпка была профинансирована за счет наследства Чарльза Карра Эшли, которое предусматривало пять спасательных шлюпок, а также средства на техническое обслуживание и в помощь вдовам членов экипажа и их семьям в случае гибели людей. Спасательная шлюпка была доставлена из Лондона по железной дороге в Фишгард и доставлена в Нью-Куэй той же командой из 15 человек, которая доставила Фрэнка и Мэрион в Фишгард по окончании ее службы. ^{[ 10 ]}

В августе 1917 года, после того как двое мальчиков отправились на рыбалку на маленькой лодке в ухудшающуюся погоду, спасательная шлюпка отклонилась, чтобы спасти двух рыбаков, чья лодка тонула; все четверо были спасены. В течение 17 лет в 1920-х и 1930-х годах рулевым был Фредерик Шейлер. ^{[ 5 ]} В ноябре 1920 года спасательная шлюпка была вызвана на HMS Amethyst и отбуксирована к причалу в Милфорд-Хейвене . Во время шторма и сильного волнения буксир разошелся, и спасательная шлюпка, затмевающая 3000-тонный крейсер, унесла семь из восьми членов экипажа, при этом капитан отказался уйти (два дня спустя он был спасен спасательной шлюпкой Аберистуита ). ^{[ 11 ]}

В феврале 1946 года Уильям Кантрелл Эшли более 24 часов находился в море в суровую погоду, стоя у разбитой подводной лодки HMS Universal и помогая спасти ее команду. ^{[ 12 ]} Уильям Кантрелл Эшли была последней спасательной шлюпкой RNLI, когда она вышла на пенсию в 1948 году после 41 года службы. Ее перевели в первую школу Outward Bound в Абердови . ^{[ 2 ]}^{[ 13 ]} В том же году РНЛИ приспособила станцию под новую спасательную шлюпку и построила тракторный дом. ^{[ 14 ]}

Первой спасательной шлюпкой с двигателем на Нью-Ки была класса «Ливерпуль» St Albans (ON 863). ^{[ 5 ]} служивший с 1948 по 1970 год.

В 1967 году были добавлены прибрежная спасательная шлюпка и эллинг. В 1970 году спасательную шлюпку класса Oakley , Bird's Eye Foods Ltd подарила станции компания Bird's Eye (ON 996). В 1992 году был построен еще один новый эллинг для размещения обеих спасательных шлюпок. ^{[ 14 ]} После выхода на пенсию « Птичий глаз» был выставлен в Центре морских стражей в Мёлфре . ^{[ 15 ]} и New Quay получили класса Mersey всепогодную спасательную шлюпку .

В 1994 году Уинстон Эванс ушел с поста рулевого после 29 лет работы; он был самым молодым рулевым в Великобритании в возрасте 26 лет в 1965 году, взяв на себя управление Росланом Дэвисом. Отец Уинстона, Арден Эванс, также был рулевым, и вместе они прослужили 40 лет. В 1966 году Уинстон получил бронзовую медаль RNLI за спасение в заливе Кардиган, а в 1985 году был награжден медалью Британской империи (BEM). Его преемником стал Дэниел Поттер, ^{[ 16 ]} внучатый племянник Фредерика Шейлера. Уинстон Эванс вспоминал, что в его время большинство членов экипажа были рыбаками, но в последующие годы они принадлежали к самым разным слоям общества. ^{[ 5 ]}

21 век

Одри Лоусон-Джонстон, выжившая после затопления корабля RMS Lusitania в 1915 году, в 2004 году подарила новую спасательную шлюпку класса D , названную Эми Ли в честь ее матери. его назвали Одри ЭлДжей . Миссис Лоусон-Джонстон умерла в 2011 году, и когда в 2012 году на станцию прибыл новый корабль класса D , в ее память ^{[ 14 ]}

Текущие операции

Станция спасательных шлюпок New Quay управляет двумя спасательными шлюпками из одного и того же здания: класса Шеннон всепогодной спасательной шлюпкой 13-48 Roy Barker V (ON 1355) и (D-886 ) класса D (IB1 береговой спасательной шлюпкой Will Morgan ). ^{[ 2 ]}

В 2014 году радиостанция отпраздновала 150-летие своей службы, и местный депутат Марк Уильямс в июне опубликовал в Палате общин предложение, посвященное этому событию. ^{[ 17 ]} В том же месяце две спасательные шлюпки были повторно посвящены на церемонии, которая включала пролет и вручение станции местными сборщиками средств Quay West Ladies сланцевой мемориальной доски.

Спасательные шлюпки Нью-Ки

Всепогодные спасательные шлюпки

В эксплуатации ^{[ 18 ]}	НА ^{[ а ]}	На. Нет. ^{[ б ]}	Имя	Сорт	Комментарии
1864–1884	–	–	Форестер (до 1872 г.); переименован в Нельсон	Самовыравнивающийся 35 футов 9 дюймов (P&S)
1884–1907	62	–	Фрэнк и Мэрион	37-футовый самовыравнивающийся (P&S)
1907–1948	578	–	Уильям Кантрелл Эшли	Ливерпуль (P&S)
1948–1970	863	–	Сент-Олбанс	Ливерпуль
1970–1990	996	37-25	Птичий глаз	Окли
1990–1991	961	37-03	Калуст Гюльбенкян	Окли
1991–1992	973	37-06	Фэрлайт	Окли
1992–2023	1172	12-15	Фрэнк и Лена Клиффорд из Стоурбриджа	Мерси
2023–	1355	13-48	Roy Barker V	Шеннон	^{[ 19 ]}

Береговые спасательные шлюпки

В эксплуатации ^{[ 20 ]}	На. Нет. ^{[ б ]}	Имя	Сорт	Комментарии
1967–1975	Д-122	Безымянный	D-класс (RFD PB16)
1976–1987	Д-238	Круглый стол Хемел Хемпстед	Сотрудник D (Зодиак III)
1987–1995	Д-339	Безымянный	D-класс (EA16)
1995–2003	Д-476	Молотилка	D-класс (EA16)
2003–2004	Д-460	Лестер Фокс	D-класс (EA16)
2004–2012	Д-616	Эми Лиа	D-класс (IB1)
2012–2024	Д-754	Одри Эл Джей	D-класс (IB1)
2024–	Д-886	Уилл Морган	D-класс (IB1)	^{[ 21 ]}

Пусковые и эвакуационные тягачи

В эксплуатации ^{[ 20 ]}	На. Нет. ^{[ б ]}	Рег. Нет.	Тип
1948–1957	Т39	ХЮ 16	Коробка Л
1957–1960	Т38	ХЮ 15	Коробка Л
1960–1965	Т50	ЖАЛОБА 84	Дело Лос-Анджелеса
1965–1970	Т43	JXR 934	Дело Лос-Анджелеса
1970–1981	Т72	518 ТРЕНАЖЕРНЫЙ ЗАЛ	Корпус 1000D
1981–1988	Т71	519 ТРЕНАЖЕРНЫЙ ЗАЛ	Корпус 1000D
1988–1992	Т80	ДЛБ 482C	Корпус 1000D
1992–2001	Т113	J794 ВЗРОСЛЫЙ	Talus MB-H Гусеничный
2001–2011	Т102	E387 НОЖ	Talus MB-H Гусеничный
2011–2023	Т100	Д466 РАВ	Talus MB-H Гусеничный
2023–	СК-Т21	HF20 EBD	СЛАРС (СК Инновация)

^ ON — официальный номер лодки RNLI.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Оп. № — это оперативный номер лодки, указанной RNLI, на корпусе.

Награды

По крайней мере один член экипажа награжден BEM. Уинстон Эванс получил свою награду в 1985 году. ^{[ 5 ]} Станция и ее экипажи спасательных шлюпок за более чем 150 лет работы получили следующие награды RNLI:

Четыре бронзовые медали ^{[ 2 ]}^{[ 13 ]} были награждены. Получателями стали -

1966 Рулевой Уинстон Эванс, автомеханик Сидни Фаулер и член экипажа Дэвид Рис
1974 Мервин Ллойд Томас

Благодарность учреждения на Веллуме ^{[ 2 ]} был награжден -

1967 Идрис Эванс, Тревор Эванс и Питер Эванс
1974 Ричард Ллевеллин Дэвис и Дэвид Ричард Филлипс
1976 Мервин Ллойд Томас

В 2011 году член экипажа Гэри Хартли получил исключительный сертификат оказания первой помощи. ^{[ 2 ]}

Доступ посетителей

Эта станция классифицируется RNLI как станция спасательных шлюпок «Explorer», что является наивысшим уровнем обслуживания посетителей.

См. также

Ссылки

^ Брайан, стр.4
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Служба спасательных шлюпок Новой набережной» . Архивировано из оригинала 19 октября 2014 года . Проверено 15 октября 2014 г.
^ «Народная коллекция Уэльса - Мэри Энн потерялась в Ньюки» . Проверено 16 октября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Брайан, стр.2
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Спасательной шлюпочной станции Нью-Кей исполнилось 150 лет» . Би-би-си. 23 апреля 2014 года . Проверено 15 октября 2014 г.
^ Брайан, стр.6
^ «Новая набережная – спуск новой спасательной шлюпки». Аберистуитский наблюдатель. 2 октября 1886 г.
^ Брайан, стр. 11-20.
^ Брайан, стр.12
^ Брайан, стр.21
^ Брайан, стр.22
^ «Спасательные шлюпки выводят доблестный экипаж с подводной лодки» . Ланкашир Дейли Пост . Архив британской газеты . 5 февраля 1946 года . Проверено 31 октября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «RNLI – Спасательная шлюпочная станция Нью-Куэй» . Проверено 15 октября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Исторические точки - Спасательная шлюпочная станция Нью-Куэй» . Проверено 15 октября 2014 г.
^ «RNLB с высоты птичьего полета, Центр морской охраны» . Проверено 16 октября 2014 г.
^ «Дэниелу исполняется 20 лет» . Рекламодатель Тивисайда. 5 ноября 2014 года . Проверено 5 ноября 2014 г.
^ «Палата общин – парламентское дело» . Проверено 15 октября 2014 г.
^ Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2021). Справочник для любителей спасательных шлюпок, 2021 год . Общество любителей спасательных шлюпок. стр. 2–120.
^ «РНЛИ: Новая набережная» . Проверено 15 сентября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2024). Справочник для энтузиастов спасательных шлюпок, 2024 год . Общество любителей спасательных шлюпок. стр. 4–132.
^ «РНЛИ: Новая набережная» .

Библиография

Брайан, Роджер (2014). Спасательные шлюпки Новой набережной . Книги Лланины. ISBN 0956719953 .

Внешние ссылки

Станция спасательной шлюпки New Quay на сайте RNLI

[ON-19] ON — официальный номер лодки RNLI.

[Op-20] Jump up to: ^а ^б ^с Оп. № — это оперативный номер лодки, указанной RNLI, на корпусе.

[1] Брайан, стр.4

[NQLS-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Служба спасательных шлюпок Новой набережной» . Архивировано из оригинала 19 октября 2014 года . Проверено 15 октября 2014 г.

[3] «Народная коллекция Уэльса - Мэри Энн потерялась в Ньюки» . Проверено 16 октября 2014 г.

[Bryan2-4] Jump up to: ^а ^б Брайан, стр.2

[BBC-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Спасательной шлюпочной станции Нью-Кей исполнилось 150 лет» . Би-би-си. 23 апреля 2014 года . Проверено 15 октября 2014 г.

[6] Брайан, стр.6

[7] «Новая набережная – спуск новой спасательной шлюпки». Аберистуитский наблюдатель. 2 октября 1886 г.

[8] Брайан, стр. 11-20.

[9] Брайан, стр.12

[10] Брайан, стр.21

[11] Брайан, стр.22

[12] «Спасательные шлюпки выводят доблестный экипаж с подводной лодки» . Ланкашир Дейли Пост . Архив британской газеты . 5 февраля 1946 года . Проверено 31 октября 2014 г.

[RNLI-13] Jump up to: ^а ^б «RNLI – Спасательная шлюпочная станция Нью-Куэй» . Проверено 15 октября 2014 г.

[Points-14] Jump up to: ^а ^б ^с «Исторические точки - Спасательная шлюпочная станция Нью-Куэй» . Проверено 15 октября 2014 г.

[15] «RNLB с высоты птичьего полета, Центр морской охраны» . Проверено 16 октября 2014 г.

[16] «Дэниелу исполняется 20 лет» . Рекламодатель Тивисайда. 5 ноября 2014 года . Проверено 5 ноября 2014 г.

[17] «Палата общин – парламентское дело» . Проверено 15 октября 2014 г.

[LBES_2021-18] Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2021). Справочник для любителей спасательных шлюпок, 2021 год . Общество любителей спасательных шлюпок. стр. 2–120.

[21] «РНЛИ: Новая набережная» . Проверено 15 сентября 2023 г.

[LBES-22] Jump up to: ^а ^б Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2024). Справочник для энтузиастов спасательных шлюпок, 2024 год . Общество любителей спасательных шлюпок. стр. 4–132.

[23] «РНЛИ: Новая набережная» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ а ]

[ б ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]