Железнодорожная станция Хайфы Бат Галим

Хайфа Бат Галим

Хайфа Бат Галим
Хайфа Бат Галим ; Хайфа Бат Галим
	Вход на железнодорожную станцию Bat Galim
Общая информация
Расположение	Гаита Авеню, Хайфа ; Израиль
Платформы	2
Треки	3
Строительство
Стоянка	250 свободных пространств
Доступный	Нет
История
Открыл	1975
Пассажиры
2019	2,282,213
Классифицировать	21 из 68

Железнодорожный вокзал Хайфы Бат Галим ( иврит : תחנת הרכבת חיפה בת גלים , Таханат Харакевет Шейфа Бат Гейлм ) - это пассажирская станция израильских железных дорог, расположенная на линии прибрежной железной дороги и обслуживает город Хайфа . Станция берет свое название из района Бат Галим , где она находится. Станция была главной железнодорожной станцией Хайфы с его строительства в 1975 году до начала 2000 -х годов.

Расположение

Станция расположена на прибрежной линии север-юг и расположена на южных краях района Бат Галим . Он находится рядом с центральной автобусной станцией Хайфы Галим и в нескольких минутах ходьбы от восточной части порта Хайфа и кампуса Рамбамского здравоохранения . Станция является одной из трех железнодорожных станций, обслуживающих город Хайфы напрямую и одну из шести железнодорожных станций в муниципальных границах Хайфы.

История

Станция Хайфы Бат Галим была построена в 1975 году вместе с центральной автобусной станцией Хайфы Бат Галим в рамках большого центра общественного транспорта между главной шоссе, которая проходит через город ( шоссе 4 ) и районом Бат Галим. Вскоре станция стала главной железнодорожной станцией Хайфы, в значительной степени благодаря его окрестностям к центральной автобусной станции.

Станция была построена с довольно большим залом станции, двумя боковыми платформами и тремя параллельными железнодорожными путями (средний, используемый для грузовых поездов, обходящих пассажирские поезда, остановленные на станции). Станция также имеет соединение пешеходного туннеля с двумя платформами и простирается до центральной автобусной станции, а затем до другой стороны бульвара Хахагана (около 220 м).

В конце 1990 -х годов была создана пригородная служба Хайфы - Кирьят Моцкин , а станция Хайфы Бат Галим была его южной термином . Чтобы разместить пригородные поезда, была построена новая платформа Short Bay под названием «1A». Со строительством железнодорожной станции Hof Hacarmel , которая заменила станцию Haifa Bat Galim в качестве южного термина, платформа 1A стала неиспользованной.

В начале 2000-х годов станция была обновлена до нынешнего формата пассажирской станции из Израильских железных дорог и была поверхностно отремонтирована, оставив большую часть 30-летнего износа и погребения на месте.

Снижение станции, как и ее восхождение, объясняется соседней центральной автобусной станцией. В плане по облегчению заторов в центре Хайфы Большая часть регулярного автобусного движения была перенаправлена, так что он начинается и заканчивается на недавно построенных центральных автобусных станциях на окраине города (автобусы на север заканчиваются на автобусной станции Mifratz по состоянию на 1 января. , 2001 и на юг автобусы заканчиваются на центральной автобусной станции Haifa Hof Hacarmel по состоянию на осень 2003 г.). Этот план сделал практически пустынным автобусным станцией Haifa Bat Galim , и проходило только несколько городских автобусных линий. Резкое снижение пассажира на центральной автобусной станции сильно повлияло на пассажирское движение на станции Хайфа Бат Галим, что делает его большой станцией с очень немногими пассажирами.

Во время конфликта из Израиля-Ливанна Службы на станции было приостановлено после того, как ракета Хезболлы Катюша попала в поездовую депо в Хайфе 16 июля 2006 года, в результате чего погибли восьми работников израильских железных дорог. Он был восстановлен 29 дней спустя, 14 августа, через два дня после того, как прекращение огня вступило в силу.

16 декабря 2021 года был утвержден Национальный план инфраструктуры. В соответствии с этим планом, сварки станции могут быть перемещены в подряд и переименованы в Хайфу Бат Галим-Кириат Элизер ( иврит : Хайфа Бат Галим-Кирият Элизер ).

Поезда

Хайфа Бат Галим-это станция на главной прибрежной линии Север-Юг из Израильских железных дорог ( Нахария -Хафа- Тель-Авив - аэропорта Бен-Гурион межгосударственная служба ) и пригородная линия, обслуживающая северные пригороды Хайфы- Крэйот (Хайфа -Хайфа-Хайфа Кирьят Моцкин пригородная служба). Станция расположена между железнодорожной станцией Haifa Center на севере и железнодорожной станцией HOF Hacarmel на юге.

Межгосударственное обслуживание :
- В будние дни станция обслуживается 40 южными и 44 поездами на север. Первый поезд уходит в 04:58, а последний поезд прибывает в 00:52.
- По пятницам и праздникам , станция обслуживается 19 южными и 19 поездами на север. Первый поезд уходит в 05:01, а последний поезд прибывает в 15:38.
- По субботам и праздникам станция подается 6 на юг и 5 поездами на север. Первый поезд уходит в 18:50, а последний поезд прибывает в 22:16.
Пригородная служба :
- В будние дни станция обслуживается 14 южными и 12 пригородными поездами, направляющимися на север, в Крэйот. Первый поезд уходит в 07:00, а последний поезд прибывает в 19:07.

Предшествующая станция		Следующая станция
ХАЙФА ЦЕНТРА ХАШМОНА К Нахарии	Нахахария -моди'н	Хайфа Хоф Хакамель На пути к центральному
ХАЙФА ЦЕНТРА ХАШМОНА К Нахарии	Nahariya-Beersheba	Хайфа Хоф Хакамель К центру Be's Sheva
ХАЙФА ЦЕНТРА ХАШМОНА К кормлению	Karmiel -bersheba	Хайфа Хоф Хакамель К центру Be's Sheva
ХАЙФА ЦЕНТРА ХАШМОНА К кормлению	Karmiel -Haifa	Хайфа Хоф Хакамель Термин
ХАЙФА ЦЕНТРА ХАШМОНА к Бейту она	Бейт она - атлит	Хайфа Хоф Хакамель К спортсменам

Секция станции

Номера платформ увеличиваются в направлении с запада на восток

Боковая платформа
Платформа 1	→ Нахария - Мадоди'н и Нахария - Пирсба, возвращающаяся к Нахахарии ( Хэшмона Хайфы Хэшмона ) → → Karmiel -beersheba и Karmiel -Haifa возвращается к Karmiel ( Haifa Center Hashmona ) → → Beit She'an - Atlit, возвращаясь к Бейт -Шеану ( Хайфа -Центр Хашмона ) →
Платформа 2	← Modi'in Central (Haifa Hof HaCarmelнет ← Nahariya - Beersheba и Karmiel -beersheba, продвигаясь к Be'er Sheva Central ( Haifa Hok Hacarmel ) ← Karmiel - Хайфа, продвигая Хайфу Хоф Хакарел (Термин) ← Beit She'an -Атлит, продвигаясь к Атлиту ( Хайфа Хоф Хакарель )
Боковая платформа

Пассажирство

Пассажиры посадка и высадка по году
Год	Пассажиры	Классифицировать	Источник
2021	1,480,565 ( 605,646)	15 из 66 ( 4)	2021 Годовой отчет Закон о свободе информации
2020	874,919 ( 1,407,294)	19 из 68 ( 2)	2020 Годовой отчет о свободе информации о свободе информации
2019	2,282,213	21 из 68	Годовой отчет за закон о свободе информации о свободе информации

Соединения общественного транспорта

Станция Haifa Bat Galim находится рядом с центральной автобусной станцией Haifa Bat Galim и подключена к ней через пешеходный туннель. Хотя центральная автобусная станция перестала быть главной центральной автобусной станцией Хайфы, он по -прежнему обслуживается около 14 городских автобусных линий и довольно легко доступна из любой части города.

Строка 2 метронита , , Haifa система на базе автобусная транспортная заканчивается за пределами Bat Galim.

Ссылки

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} "Хайфа-бат Галим" . Израильские железные дороги . Архивировано из оригинала 5 октября 2010 года.
^ «Годовой отчет за закон о свободе информации» (PDF) . Израильские железные дороги.

Внешние ссылки

Сайт Израильских железных дорог

32 ° 49′50 ″ N 34 ° 58′54 ″ E / 32,83056 ° N 34,98167 ° E / 32,83056; 34,98167

[station-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} "Хайфа-бат Галим" . Израильские железные дороги . Архивировано из оригинала 5 октября 2010 года.

[2] «Годовой отчет за закон о свободе информации» (PDF) . Израильские железные дороги.

[ 1 ]

[ 2 ]