Водопроводная компания Линкольн Корпорейшн

Водопроводная компания Линкольн Корпорейшн

Водонапорная башня Вестгейт была построена в 1911 году для хранения воды из скважин в Элксли .
Промышленность	Вода и канализация
Основан	1871
Судьба	Взят на себя
Преемник	Английское управление водных ресурсов
Штаб-квартира	Линкольн , Англия
Ключевые люди	Томас Хоксли

Lincoln Corporation Waterworks , а также ее предшественники и преемники предоставляли услуги общественного водоснабжения, канализации и очистки сточных вод городу Линкольн , Англия. построили Известно, что римляне трубопровод от ручья Ревущей Мэг к водонапорной башне в Ист-Байт. Дальнейшее развитие произошло в 1846 году, когда была основана компания Lincoln Water Company после национальной вспышки холеры в 1831-32 годах. Основным источником снабжения было затопление Приал Дрен, в результате чего образовалось озеро Хартсхольм. Вода фильтровалась песчаными фильтрами в Боултэме и перекачивалась в сервисный резервуар в Вестгейте. Корпорация Линкольн хотела получить контроль над своим водоснабжением и выкупила компанию по водоснабжению в 1871 году. Парламентский акт разрешил им также построить канализационную сеть, которая питала канализационную ферму в Кэнвике , но район Брейсбриджа не был подключен к канализация и сточные воды загрязнили местные водотоки. Были спорадические вспышки брюшного тифа и холеры, хотя в Корпорации утверждали, что они не могли быть связаны с загрязнением воды.

В ноябре 1904 года было зарегистрировано два случая брюшного тифа, что привело к значительной вспышке. К концу апреля 1905 года от этой болезни скончался 131 человек, еще 1045 заболели. Водоканалы стали пионерами, внедрив гипохлорит натрия для дезинфекции воды, что стало новаторским шагом в стране. В ответ Нил Маккечни Бэррон взял на себя роль инженера корпорации, наблюдая за работами по подключению Брейсбриджа к канализации, улучшению фильтрации воды, постройке водонапорной башни Вестгейт и начал поиски нового источника воды. Несмотря на возражения Ноттингемшира по поводу ухода воды из графства, в Элксли в пластах красного песчаника Ноттингемшира были пробурены новые скважины. Этот проект, предусматривавший прокладку трубопровода от Элксли до Линкольна, был завершен к 4 октября 1911 года, ознаменовавшись торжественной церемонией открытия. После обнаружения бактерий E-Coli в воде в 1932 и 1933 годах в систему были интегрированы установки хлорирования. По мере увеличения населения пятая скважина была построена в Элксли, а еще одна - в Ньютоне-он-Трент.

Линкольн перестал нести ответственность за собственное водоснабжение с 1961 года, когда водопровод стал частью Линкольна и окружного управления водоснабжения. Трубопровод от Элксли до Линкольна был продублирован, но после 62 лет безаварийной эксплуатации один из двух лучевых двигателей в Элксли взорвался в 1973 году, и оба были заменены электрическими насосами. Примерно в то же время Управление водоснабжения Англии , недавно созданное в соответствии с Законом о воде 1973 года , стало отвечать за водоснабжение, канализацию и очистку сточных вод в регионе.

После принятия Закона об общественном здравоохранении 1848 года ( 11 и 12 Vict. c. 63) появилось большее понимание необходимости борьбы со сточными водами. Линкольну повезло в том, что в 1847 году в город приехал инженер Джордж Джайлс, работавший на строительстве Великой Северной железной дороги , и он имел опыт работы с канализационными системами. Он подготовил для Корпорации подробный отчет, который включал карты всего города, но любая схема установки подземного дренажа вызвала серьезное сопротивление. В 1850 году был принят принцип подземного дренажа, хотя отчет Джайлза не был принят, но потребовалось до 1881 года, пока схема не была полностью реализована.

История

Линкольн был центром населения, по крайней мере, с римских времен, когда здесь располагался гарнизон Линдума Колониала . Детали водоснабжения немного отрывочны, но похоже, что они построили водонапорную башню или цистерну в Ист-Байт, недалеко от арки Ньюпорта, которая была соединена с трубопроводом длиной около 2000 ярдов (1800 м), известным как «Водопровод». ", на дальнем конце которого находилась Ревущая Мэг, быстрый поток. Водопровод был сделан из глиняных труб, уложенных в слой цемента. Археологические раскопки 1950-х и 1970-х годов привели к предположениям о том, функционировал ли он когда-либо из-за разницы в уровнях между ручьем и водонапорной башней, но дальнейшее расследование, проведенное в 2007 году в рамках жилищного строительства, обнаружило явные признаки того, что он использовался для значительный период.

В 19 веке в Линкольне произошел быстрый рост населения в результате индустриализации: с 7 197 человек в 1801 году до 17 536 в 1851 году. Большая часть населения жила в антисанитарных условиях. Национальные вспышки холеры в 1831–32 и 1848–49 годах привели к принятию парламентского акта, разрешающего создание компании Lincoln Water Company в 1846 году, инженер Томас Хоксли . за проект которой отвечал Согласно закону, компания отвечала за снабжение города Линкольн и некоторых частей Линдси , Бултема , Брейсбриджа , Скеллингторпа и Кестевена площадью 17,75 квадратных миль (46,0 км2). ² ). Чарльз Маршалл стал менеджером компании, а Генри Тиг стал постоянным инженером.

Земляная плотина была построена через долину Скеллингторп к западу от города, чтобы задерживать воды Приал Дрена. Оно стало известно как озеро Хартсхольм и занимало площадь 23 акра (9,3 га) с емкостью 40 миллионов имперских галлонов (180 мл). Открытый канал длиной около 2,5 миль (4,0 км) доставлял воду к террасе Альтхэм в Боултэме. где вода фильтровалась двумя песчаными фильтрами. Затем ее перекачивали по чугунной трубе диаметром 9 дюймов (23 см) в открытый резервуар в Вестгейте, где газовый двигатель перекачивал воду в более высокие части зоны подачи. Главным насосным двигателем в Боултэме был балочный двигатель мощностью 33 л.с. (25 кВт), купленный подержанный на оловянном руднике в Корнуолле. Она могла подавать 110 000 британских галлонов (0,50 мл) в день, и система заработала к 1849 году, когда она снабжала водой 733 дома. Там, где были дворы и загоны, был установлен стояк, который позволил многим домохозяйствам получить доступ к водоснабжению. Население продолжало расти, и насосный двигатель был заменен двигателем мощностью 40 л.с. (30 кВт). Трубопровод также шел на юг, чтобы питать сервисный резервуар на Брейсбридж-Хит.

Собственность корпорации

Как и во многих других городах, корпорация Линкольн стремилась получить контроль над собственным водоснабжением и в 1871 году получила парламентский акт, который позволял им взять на себя управление компанией Lincoln Water Company. Они заплатили 59-18-0 фунтов стерлингов (59,90 фунтов стерлингов) за акцию, а также погасили долги компании, в результате чего окончательная стоимость составила 63 837 фунтов стерлингов. В качестве инженера они наняли Дж. Х. Тига, сына Генри Тига, который проработал в компании водоснабжения 25 лет. Закон также позволил корпорации построить канализационные коллекторы, станции по удалению отходов и очистные сооружения. Новый водоем был построен на холме Кросс-О-Клифф, недалеко от психиатрической больницы. Брейсбридж к тому времени уже был частью города, и в этом районе протянулись водопроводы. В Боултэме вода из балластных ям использовалась для пополнения запасов из озера Хартсхольм, и был построен третий фильтр. возможность брать воду из реки Уитэм В схему также была включена из водозабора, расположенного ниже по течению от Брейсбриджа. К 1880 году поверхностные воды и сточные воды города были перенаправлены на завод на Грейт-Норт-Террас, а затем на очистную ферму в Канвик , к юго-востоку от города. Однако жители Брейсбриджа не были подключены к канализационной сети, и большая часть их отходов сбрасывалась в местные водотоки. Несмотря на получение уведомлений от санитарного врача в 1879, 1883 и 1885 годах, привлекающих внимание к этой ситуации, Корпорация заявила, что спорадические случаи холеры и брюшного тифа не обязательно были связаны с загрязнением воды.

К этому времени население увеличилось примерно до 37 500 человек, и в Боултэме был установлен дополнительный насос, способный перекачивать 2 миллиона британских галлонов (9,1 мл) в день. Еще больше воды было взято из реки Уитэм, и в 1901 году в Боултэме началось бурение, чтобы проверить, можно ли извлечь воду из красного песчаника под работами. Для финансирования работ было заимствовано 24 000 фунтов стерлингов, но прогресс шел крайне медленно. К 1901 году население достигло 50 000 человек, и в Боултэме было построено больше фильтров для фильтрации растущего объема подаваемой воды. В ноябре 1904 года было зарегистрировано два случая брюшного тифа, а к началу января 1905 года их число возросло до 18. Главный врач здравоохранения заявил, что это серьезная вспышка, но корпорация отказалась выпустить уведомление об общественной безопасности, опасаясь паники. Две недели спустя они выпустили уведомления, в которых рекомендовали кипятить воду, но только в домах района Синчил. К 21 февраля умер 61 человек, заразились 732 человека. Люди отказались от общественного водоснабжения и вернулись к старым колодцам и водоводам, несмотря на то, что они были признаны небезопасными. К апрелю число погибших возросло до 113, а число заболевших - до 1006, когда водопроводная станция стала первой в стране, которая добавила в воду гипохлорит натрия для ее дезинфекции. Великая Северная железная дорога доставляла в город цистерны с чистой водой на протяжении всей эпидемии, которая к концу апреля пошла на убыль. К моменту окончания кризиса в общей сложности умер 131 человек, а 1045 заразились.

После этого водозаборы на каналах Pike Drain, Catchwater Drain и River Witham были перекрыты, а инженер корпорации ушел в отставку, и его заменил Нил МакКечни Бэррон. Он улучшил фильтрацию воды в Боултэме и предпринял последнюю попытку добыть воду из тамошней скважины. Его глубина составляла около 2200 футов (670 м), и хотя он оказался способным подавать большие объемы воды, он был соленым и его нельзя было использовать. Был введен автоматический контроль скорости фильтрации, а также были расширены работы по включению аэротенка и резервуара с чистой водой. Летом 1905 года произошла засуха, которая ограничила количество доступной воды, поэтому на реке Уитэм, выше по течению за Брейсбриджем, был открыт новый водозабор, и Брейсбридж был подключен к канализационной сети, чтобы предотвратить загрязнение водотоков.

Главный трубопровод от Элксли до Линкольна является самонесущим, где он пересекает Foss Dyke Navigation в Саксилби .

Бэррон рекомендовал закрыть сервисные резервуары, а не открыть их, и построить водонапорную башню для создания достаточного давления воды в более высоких районах города. Вместе с двумя новыми восходящими магистралями стоимость проекта составила 50 000 фунтов стерлингов. Важным защитником был епископ Э. Кинг, который утверждал, что Бэррону следует оказать большую поддержку его плану, и который успокоил людей, а также представлял их в корпорации. Знаком будущего стал грант в размере 50 000 фунтов стерлингов для финансирования строительства водонапорной башни и крытого резервуара в 1907 году.

Вода из Ноттингемшира

Корпорация хотела, чтобы башня была высокого качества, и попросила архитекторов представить проекты. Бэррон также представил свой собственный дизайн, но был выбран Реджинальд Бломфилд . Водонапорная башня Вестгейт представляет собой круглую кирпичную башню, окруженную квадратной конструкцией, построенной из песчаника Дарли-Дейл и украшенной мотивами геральдической лилии, символизирующими покровительницу Линкольна, Деву Марию. Резервуар наверху вмещает 300 000 британских галлонов (1,4 мл) воды, а его круглая форма гарантирует отсутствие углов, где вода могла бы застаиваться. Замена резервуару Кросс-О'Клифф-Хилл была построена немного южнее, на Грантем-роуд, где подстилающая порода находилась близко к поверхности. Новое сооружение было круглым, радиусом 131,75 фута (40,16 м), со стенами, вертикальными снаружи, но наклонными внутри, а ширина увеличивалась с 3 футов (0,91 м) вверху до 9 футов ( 2,7 м) внизу. Стены имели высоту 22 фута (6,7 м), а крышу поддерживали несколько колонн. Насосная станция, спроектированная Бэрроном в стиле возрождения барокко, расположена на юго-восточной окраине резервуара и теперь внесена в список II степени . Резервуар имел емкость 6 миллионов британских галлонов (27 мл), которых на момент постройки хватало на снабжение города примерно на три дня.

Заключительная часть схемы зависела от поиска нового источника чистой воды. Бэррон представил 13 отчетов, каждый из которых подробно описывал одно возможное решение, которые были сокращены до двух: один в Доррингтоне, где вода будет добываться из известняка Линкольншира, и другой в Элксли, где она будет поступать из красного песчаника или бантера Ноттингемшира. Он предпочитал последнее, потому что воду не нужно было смягчать. Бантер занимал площадь около 200 квадратных миль (520 км2). ² ), с водой на глубине около 600 футов (180 м) и всего на 30 футов (9,1 м) ниже поверхности. Законопроект о разрешении работ столкнулся с трудностью: Совет графства Ноттингемшир возражал против передачи воды из графства, но после судебных баталий в судах Палата лордов наконец вынесла решение в их пользу. Парламентский акт был принят 11 августа 1908 года, но возложил на корпорацию ответственность за водоснабжение на гораздо большей территории.

Церемония начала реализации проекта состоялась 24 октября 1908 года, когда 50 человек отправились в Элксли. Епископ Э. Кинг помолился за успех предприятия, мэр, советник Дж. Х. Миллс использовал серебряную лопату, чтобы срезать первый дерн, и группа удалилась в паб Hop Pole в Оллертоне, когда пошел проливной дождь. Первая скважина была пробурена на глубину 570 футов (170 м), а когда испытания на откачку оказались успешными, были пробурены еще три скважины. Все было закончено к сентябрю 1909 года. Затем начались работы по строительству насосов и зданий. Доставке материалов для проекта способствовало строительство разъезда длиной 3 мили (4,8 км) от железнодорожной станции Чекер-Хаус до места скважины. Его использовали для доставки двух паровых машин тройного расширения, трех котлов Ланкашира, насосов для четырех скважин и материалов для строительства зданий. Компания Bower Brothers из Вест-Бриджфорда получила контракт на прокладку 22 миль (35 км) трубопровода от Элксли до Линкольна. Маршрут следовал по Великой Северной дороге , ныне дороге А1 , на юг до Маркхэм-Мур, а затем по дороге А57 до Линкольна. Большая часть его была сделана из чугунных труб диаметром 21 дюйм (53 см), но там, где трасса пересекала реки или железные дороги, использовалась притертая сталь. Отдельный контракт был заключен с компанией Cleveland Bridge & Engineering Company на участок, пересекающий реку Трент , где стальная труба проносилась по шестипролетному мосту, расположенному рядом с платным мостом в Данхэме . Они также построили переход через дамбу Фосс в Саксилби , где труба является самонесущей, с клапаном выпуска воздуха в центре и порталом доступа для обслуживания клапана. Аналогичная схема использовалась в Оддере, где трубопровод пересекает реку Тилль , хотя подъем гораздо меньше, поскольку не требуется судоходная высота. Поскольку трубопровод повторял контуры сельской местности, во всех высоких точках были установлены клапаны выпуска воздуха.

В Линкольне многие улицы были перекопаны для прокладки магистральных сетей диаметром от 18 до 21 дюйма (46–53 см) и распределительных труб меньшего размера для подключения домов к новой системе. . 4 октября 1911 года работа была завершена и обошлась в 248 000 фунтов стерлингов. Клемент Ньюсум, мэр, официально включил систему на церемонии, состоявшейся в Дендрарии . Струя воды поднялась в воздух на высоту 70 футов (21 м), и колокола собора Линкольна . в ознаменование этого события зазвонили

Разработка

Бэррон объяснил на церемонии открытия, что главный крытый резервуар в Брейсбридж-Хит еще не закончен, поскольку остальная часть проекта была построена за меньшее время, чем ожидалось. Резервуар вмещал 6 миллионов британских галлонов (27 мл), а насосная станция, включавшая небольшой резервуар для повышения давления в домах в Брейсбридж-Хелс, Уоддингтоне , Брэнстоне и Кэнвике , была завершена в 1912 году. К нему были подключены несколько деревень, которые располагались недалеко от основного трубопровода из Элксли, в том числе Саксилби , Хардвик, Торни, Ньютон и Бертон . Водохранилище Вестгейт перестало использоваться, и часть его стала купальнями Wickham Gardens, а остальная часть стала парком. Скважина в Боултэме и фильтры были сохранены для снабжения еще одной плавательной ванны, а водохранилище Хартхольм также было отключено от системы.

Сначала скважины Элксли давали около 1,2 миллиона британских галлонов (5,5 мл) в день, но к 1919 году эта цифра выросла до 1,7 миллиона британских галлонов (7,7 мл). следы бактерий E-Coli В 1932 году в воде были обнаружены . После того, как резервуар был осушен и очищен, его снова наполнили и добавили установку хлорирования . Бактерии были снова обнаружены в 1933 году, и считалось, что источником были сточные воды с ферм возле скважин Элксли, стекающие в испытательную скважину, которая использовалась для поиска месторождений угля и впоследствии не была должным образом герметизирована. По рекомендации Медицинского управления здравоохранения в Элксли была установлена ​​вторая установка хлорирования, чтобы воду можно было дезинфицировать перед попаданием в трубопровод. Спрос продолжал расти, и к 1935 году скважины поставляли чуть менее 2 миллионов британских галлонов (9,1 мл) населению в 69 458 человек в Линкольншире и еще 58 400 британских галлонов (0,265 мл) 2763 человекам в Ноттингемшире.

Во время Второй мировой войны Линкольн поставлял воду в район совета сельского округа Гейнсборо и стал центром аварийного водоснабжения. Старый завод в Боултэме был модернизирован, чтобы он мог обрабатывать 1,25 миллиона британских галлонов (5,7 мл) воды в день из реки Уитэм, которая закачивалась в систему водоснабжения. Вода поставлялась оптом на восемь баз Королевских ВВС в этом районе и с перерывами на шесть других. Пятая скважина была пробурена в Элксли в 1943 году, из нее вода добывалась с помощью электрического насоса, способного подавать 0,5 миллиона британских галлонов (2,3 мл) в день. Когда в июне 1946 года компания Waterworks достигла своего столетия, ее площадь водоснабжения увеличилась с 17,78 квадратных миль (46,0 км2). ² ) до 222 квадратных миль (570 км ² ), а население увеличилось с 17 500 до 83 000 человек. Требовались новые источники воды, и скважина в Ньютон-он-Трент обнаружила обилие воды в песчанике Бантер на глубине 1250 футов (380 м) под поверхностью. Другие источники были найдены в местном известняковом водоносном горизонте, но их недостаток заключался в том, что вода была более жесткой.

Новая администрация

Сразу после Второй мировой войны в Англии и Уэльсе действовало более 1000 отдельных предприятий, поставляющих пресную воду, и более 1400, занимавшихся канализацией и очисткой сточных вод. Закон о воде 1945 года стремился стать процессом рационализации деятельности, в которой между соседними предприятиями было мало координации, путем консолидации предприятий местных властей. Цель заключалась в том, чтобы получить выгоду от эффекта масштаба и обеспечить финансирование водоснабжения в сельских районах. Дональд Уайтли, который был инженером Линкольна на протяжении всей войны, был назначен инженером-гидротехником на востоке Англии и изучал, как рационализация может работать на обширной территории. В результате компания Lincoln Corporation Waterworks перестала нести ответственность за воду в Линкольне с 1 апреля 1961 года, когда эта роль была передана Линкольну и окружному совету по водоснабжению. Он объединился с четырьмя другими департаментами водоснабжения сельских округов, охватывающими Гейнсборо, Норт-Кестевен, Ретфорд и Велтон.

Новым требованием 1960-х годов стало обеспечение очищенной водой трех электростанций, которые должны были быть построены на территории Окружного управления водоснабжения, общей мощностью 5 гигаватт. Новый источник воды был построен в Гроуве в Ноттингемшире, а излишки воды поступали в городскую систему Линкольна. Трубопровод между Элксли и Трентом был продублирован, а в Элксли были пробурены еще две скважины. Электростанция, названная в честь Дональда Уайтли, перекачивала воду из них, а новый участок трубы означал, что электрическая система могла работать независимо от паровой системы. Затем трубопровод от Трента до Линкольна был продублирован по новому маршруту вдоль Доддингтон-роуд и дошел до водохранилища Брейсбридж-Хит. Круглый резервуар был дополнен двумя квадратными резервуарами, увеличив вместимость хранилища с 6 миллионов британских галлонов (27 мл) до 16 миллионов британских галлонов (73 мл).

На насосной станции Элксли изначально располагались две паровые машины тройного расширения, названные Джанетта и Ливенс . Они проработали без проблем 62 года, но 17 октября 1973 года Джанетта взорвалась, выпустив большую часть поршня через крышу. Котелу, системе управления и зданию был причинен значительный ущерб, так что Ливенс также не мог быть использован. Линкольну пришлось полагаться на электрическую насосную станцию, свободную мощность скважин Гроува и скважины в Ньютоне. Было решено, что Джанетта не подлежит ремонту, а поскольку Ливенс был того же возраста, существовал риск, что она тоже может выйти из строя. На забое скважин были установлены электронасосы, а также установлена ​​временная система из дизельных и электрических повысительных насосов, которая эксплуатировалась в течение шести лет. Между тем, Закон о воде 1973 года создал новую административную структуру для водного хозяйства , и 1 апреля 1974 года Окружной совет по водоснабжению стал частью Английского управления водоснабжения , одного из десяти региональных органов власти, ответственных за водоснабжение, канализацию и очистку сточных вод в Англии. и Уэльс.

Демонтаж двух паровых двигателей представлял собой проблему, поскольку не было очевидного способа сделать это без сноса здания, внесенного в список памятников архитектуры, в котором они находились. Чтобы получить разрешение на снос здания, потребовалось почти пять лет. Двигатели были переданы в музейный фонд в надежде, что один из них будет восстановлен, но впоследствии оба были списаны. После получения разрешения была проведена церемония, на которой мэр использовал серебряную лопату, впервые использованную в 1908 году, и началось строительство полностью электрической станции. Он мог перекачивать 4 миллиона британских галлонов (18 мл) в день и был назван МакБаррон в честь Нила МакКечни Бэррона.

Канализация

1830-е и 1840-е годы были временем значительных политических потрясений в Великобритании. Закон о реформе 1832 года положил начало процессу предоставления голосов хотя бы части населения. За этим последовал Закон о муниципальных корпорациях 1835 года , который заменил самодостаточные корпорации в городах демократически избранными советами. В 1838 году произошла серьезная вспышка тифа , и реформатор Эдвин Чедвик потратил три года на составление своего доклада « Санитарные условия рабочего класса в Британии в 1842 году» , который поразил общественное воображение и стал неожиданным бестселлером. для Канцелярии Ее Величества . Это привело к созданию Комиссии по здравоохранению городов. в то время как Чедвик энергично выступал за систему, в которой каждый дом имел бы постоянное водоснабжение и достаточную канализацию, поскольку введение туалетов только ухудшало ситуацию, если они приводили к переполнению выгребных ям, а не к выносу отходов для переработки в другое место.

Лорд Морпет внес в парламент в 1847 году законопроект, который требовал от всех городских советов и городских комиссаров обеспечить водоснабжение каждого дома, а также решить вопросы дренажа, канализации и дорожного покрытия. Эти предложения встретили сопротивление, и к тому времени, когда он стал Законом об общественном здравоохранении 1848 года ( 11 и 12 Победа ок. 63 г.), многие из его ключевых предложений были размыты. Тем не менее, он создал Генеральный совет здравоохранения, и полномочия, необходимые для реализации систем водоснабжения и канализации, могли быть получены городом, потребовавшим, чтобы инспектор из совета провел обследование, вместо того, чтобы требовать местного парламентского акта, который был гораздо более дорогостоящие упражнения. Процесс все еще был непростым, поскольку существовали разногласия между такими людьми, как Чедвик, который выступал за застекленные трубы для канализационных труб, и инженерами, такими как Хоксли, которые выступали за кирпичные канализационные трубы, и не было реального соглашения о том, что делать со сточными водами однажды. трубы были проложены. Водоснабжение производило продукт, который можно было продавать домохозяйствам, и поэтому частное предприятие могло финансировать многие из первоначальных схем, но канализация не производила ничего, что имело бы аналогичную товарную стоимость. Поэтому местным властям приходилось самим финансировать работы, а ставок, как правило, было недостаточно для финансирования таких капитальных работ.

Линкольну повезло в том, что кольцевая линия Великой Северной железной дороги строилась от Питерборо до Гейнсборо через Бостон и Линкольн , и это привело в город в 1847 году инженера Джорджа Джайлза. Джайлс ранее участвовал в строительстве железной дороги в Гамбурге , и когда большая часть города была уничтожена пожаром в 1842 году, он взрывал дома, чтобы предотвратить дальнейшее распространение огня, после чего руководил строительством системы канализации и водоснабжения. для города, как он был восстановлен. Линкольн не просил Совет здравоохранения провести проверку, но они создали санитарный комитет, который стал ответственным за выполнение положений Закона об общественном здравоохранении. и зная об опыте Джайлза в области санитарии, попросил его подготовить отчет. Он начал свои исследования в декабре 1848 года и представил отчет санитарному комитету в сентябре 1849 года.

Отчет Джайлза

Канализационная насосная станция рядом с дамбой Синсил перекачивала сточные воды на канализационную ферму Кэнвик, когда она открылась в 1881 году.

В своем отчете Джайлз рассмотрел географию и геологию Линкольна. с последующим описанием поверхностных дренажных каналов. Затем он рассмотрел вопрос о канализации в домах, где большая часть сточных вод, включая отходы мойки, просто сбрасывается в открытые каналы на улицах. Сливы из туалетов и туалетов выбрасывались в выгребные ямы, но некоторые сливались в закрытые водостоки, которые затем сбрасывались в уличные каналы. Особые проблемы были с переполнением выгребных ям как на улицах, так и в домах, а также большим количеством свинарников, что также способствовало общей грязи. Были перечислены условия на каждой улице, и общей проблемой было то, что выгребные ямы часто находились на более высоком уровне, чем дома, создавая сырость и вредный воздух. На Западных воротах рядом с домами располагались выгребные ямы, а в подвал дома сливались два свинарника, навозная куча и коровник. Последней проблемой была практика хоронения людей в городе, рядом с домами. Джайлз составил большой план города и выявил 21 место захоронения, но подозревал, что их больше.

Затем Джайлз наметил путь вперед, большая часть которого была подробно описана в планах и литографиях, а не в тексте. Он считал, что поверхностный дренаж можно оставить в прежнем виде и, следовательно, выходит за рамки его компетенции. Для дренажа дома он предложил артериальную систему, которая позволила бы всем нечистотам достигать одной точки сброса. Расположение канализационных труб было показано на двух планах: один с шагом 40 дюймов на милю (1:1584), а другой с масштабом 20 дюймов (1:3164). Обеспечение чистоты канализации было обеспечено за счет установки промывочных головок в стратегических точках, которые будут подключены к системе водоснабжения, предоставляемой Lincoln Water Company. На его планах были показаны канализационные трубы шести размеров: три из них построены из кирпича, а три - из застекленных труб. Одна из проблем в то время заключалась в том, что делать со сточными водами, когда они достигнут пункта назначения. Чедвик думал, что его можно использовать в качестве удобрения на земле, но после долгих размышлений Джайлз выбрал химическое осаждение. Твердый материал затем можно было использовать в качестве удобрения, но он был далеко не так эффективен, как гуано, которое было легко доступно на рынке. Наконец, по оценкам Джайлза, потребуется 88 590 футов канализации, или 16,8 миль (27,0 км), и их установка может стоить 29 388 фунтов стерлингов. Канализационные трубы будут стекать в место возле шлюза Стэмп-Энд, и в цену включены 1900 фунтов стерлингов за машинное отделение, паровую машину и насосы, поскольку не все сточные воды могут достичь этого места самотеком.

В октябре 1849 года санитарный комитет собрался, чтобы рассмотреть отчет Джайлза. О его плане города в газетном сообщении говорилось:

План, произведение искусства, вызвал восхищение всех присутствующих; Намечено каждое здание, а высота над базовой линией Стэмп-Энда указана для каждого населенного пункта.

Трудно сказать, был ли комитет в восторге от технических аспектов отчета, но дискуссия сосредоточилась на том, можно ли получить прибыль от производства навоза в конце процесса. Работы будут полностью контролироваться корпорацией, что позволит им, в соответствии с Законом о здоровье городов, брать взаймы капитальные затраты и погашать их в течение 30 лет. Ввиду повышенных ставок, которые потребуются для погашения кредита, комитет решил, что необходимы консультации с общественностью, прежде чем приступить к делу, и решил напечатать 500 экземпляров отчета, которые будут продаваться по одному шиллингу каждый, чтобы общественность была лучше информирован. Комитет рекомендовал совету принять схему, но весь совет решил только провести публичное собрание, назначенное на 24 января 1850 года.

Выполнение

На собрании было предложено принять отчет Джайлза, но были и другие, кто выступил против него на том основании, что расходы были ненужными, и утверждая, что плохое здоровье бедных было связано с их образом жизни. Встреча закончилась бурей, когда было предложено продать часть общин и использовать их в качестве земли под застройку для финансирования этой схемы. Вторая встреча состоялась 10 мая, на которой этот вопрос обсуждался более разумно, но существовала значительная оппозиция, утверждавшая, что открытая канализация лучше и что системы канализации в Халле и Гейнсборо вызвали вспышки холеры. Примечательно, что советник Эдвард Уилсон выступал против этой схемы и задавался вопросом, что произойдет со сточными водами, когда они достигнут Стэмп-Энд. Заключительная встреча 27 мая была описана The Chronicle как грубая , с речами, «подходящими только для борделей и самых низких кабаков» , но каким-то образом, несмотря на всеобщий шум, и Беллатти, печатнику отчетов, нуждающемуся в полицейском сопровождении, чтобы покинуть совещании принцип подземного дренажа был принят, хотя схема Джайлза — нет.

Закон об общественном здравоохранении 1848 года был отменен и заменен Законом о местном самоуправлении 1858 года. Он носил скорее разрешительный, чем обязательный характер, и пока шло его обсуждение, принятие было сорвано Чарльзом Уордом, который представил петицию, содержащую 2550 подписей против такого закона. действие. В 1860 году была построена совместная канализация окружной больницы и психиатрической больницы, которая выходила в бассейн Брейфуд. В 1864 году последовали дальнейшие дебаты, и мэр, олдермен Харви, предложил приз тому, кто напишет лучшее эссе о подземном дренаже в Линкольне, который выиграл земельный агент по имени Дэвид Миддлтон. Мэр опубликовал эссе вместе с отчетом о своем посещении фермы по очистке сточных вод в Кройдоне. После этого он возглавил группу членов совета с миссией по установлению фактов, которая посетила Кройдон и еще один объект в Уортинге.

В 1866 году совет наконец принял закон 1858 года, несмотря на дальнейшее сопротивление общественности, и совет стал местным советом здравоохранения. Это привело к упразднению комиссии по освещению и дорожному покрытию, и хотя совет назначил трех консультантов, прогресс был медленным, хотя к этому времени было построено несколько новых крытых водостоков. Дела пошли совсем плохо в 1870 году, когда Джозефу Шаттлворту пришлось закрыть свою фабрику, потому что рабочие больше не могли переносить зловоние реки. Вскоре после этого город посетил правительственный инспектор, но его отчет был далеко не беспристрастным, что взбудоражило тех, кто был против санитарной реформы. Однако в 1876 году Совет местного самоуправления подал иск против корпорации, и в сентябре 1876 года был заключен контракт на строительство подземной канализации. Подрядчик обанкротился, но проект был в конечном итоге завершен в 1881 году. станция на южной стороне дамбы Синсил, где были построены несколько фильтров, и сточные воды перекачивались на ферму по очистке сточных вод, которая была частью фермы Кэнвик-Мэнор, на Уошингборо-роуд.

Библиография

• Бинни, генеральный менеджер (1981). Ранние викторианские инженеры-водники . Томас Телфорд. ISBN  978-0-7277-0128-2 .
• Джордж, Берил (2011). «Линкольн, инспекторы канализации и правительства» (PDF) . Журнал SLHA: История Линкольншира и археология . Архивировано (PDF) из оригинала 6 апреля 2022 года.
• Льюис, Кэролайн (12 апреля 2007 г.). «Археологи нашли доказательства того, что римляне использовали акведук Линкольна» . Культура 24. Архивировано из оригинала 11 сентября 2018 года.
• Миллс, Деннис Р. (2015). Выбросы и влияние – общественное здравоохранение, канализация и политика в Линкольне, 1848–1850 гг . Общество истории и археологии Линкольншира. ISBN  978-0-903582-53-7 .
• Нортон, Эмили (23 августа 2015 г.). «Скрытые жемчужины Линкольна» . Линкольнит . Архивировано из оригинала 4 декабря 2020 года.
• Оват (2006). «Развитие водного хозяйства в Англии и Уэльсе» (PDF) . ОФВАТ . Архивировано из оригинала (PDF) 4 июня 2015 года.
• Пейси, Тревор Э (2011). Принести ведро воды (2-е изд.). Книги Туканна. ISBN  978-1-907516-15-3 .
• Уайтлам, Пол (3 октября 2018 г.). «Тиф убил в Линкольне 131 человека» . Линкольншир Live . Архивировано из оригинала 21 октября 2020 года.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с водопроводными станциями Lincoln Corporation, на Викискладе?