Порт Честера

Порт Честера
Порт Честера
	Вид на порт Честера через мост коммодора Барри
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Нажмите на карту для полноэкранного просмотра
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Расположение	Честер, Пенсильвания
Координаты	39 ° 51'10 "N 75 ° 20'39" W / 39,8527302 ° N 75,3442906 ° W
Подробности
Глубина осадки	45 футов
Воздушная тяга	188 футов

Порт Честер — американский порт на западном берегу реки Делавэр в округе Делавэр, штат Пенсильвания . Сосредоточенный вокруг Честера, он простирается до Маркуса Хука на юге и Эддистоуна на севере. Он является частью портового комплекса долины Делавэр и расположен между портами Уилмингтон и порт Филадельфия . Традиционно основой деятельности порта было судостроение, а затем и сборка автомобилей. С тех пор он уступил место другой производственной и развлекательной деятельности, а Penn Terminals стал единственным традиционным морским объектом.

История

Место посадки Уильяма Пенна находится недалеко от места слияния Честер-Крик и реки Делавэр.
Sun Shipbuilding & Drydock Company — крупнейшая верфь США после Гражданской войны была основана компанией Sun Oil в 1917 году как частная верфь для производства нефтяных танкеров. В период между Первой и Второй мировыми войнами, когда многие другие верфи были закрыты из-за избытка судов и Великой депрессии, Sun сохраняла темпы строительства, поскольку США начали отходить от угля как основного источника топлива для промышленности. корабли, силовые установки и машины, а также в нефть. ВМС США назвали корабли USS Chester . Он закрылся в 1990 году . В честь порта
Станция Честер-Уотерсайд Филадельфийской электрической компании
Delaware River Iron Ship Building and Engine Works , а затем верфь Merchant Shipbuilding Corporation Chester, которая существовала с 1859 года и за свою историю построила около 350 кораблей. Он был продан компании Ford Motor Company и стал заводом по производству автомобилей под названием Chester Assembly , который открылся в 1927 году и закрылся в 1961 году.
Честерский прокатный завод
Eddystone Arsenal (подразделение Baldwin Locomotive Works )
Уэйд Дамп , бывшая промышленная площадка.

Расположение и доступ

Набережная является частью портового комплекса долины Делавэр . Он расположен на западном берегу реки Делавэр в Честере , Эддистоуне и Ридли-парке . Он находится выше по течению от нефтеперерабатывающего завода Trainer и ниже по течению от международного аэропорта Филадельфии . Стоуни-Крик , Честер-Крик , Ридли-Крик , Крам-Крик и Дарби-Крик устье вдоль берега. ^{[ 2 ]}

Канал доставки

В «проекте 1885 года» правительство США систематически взялось за формирование 26-футового (7,9 м) судоходного канала шириной 600 футов (180 м) от Филадельфии до глубоководного залива Делавэр . Закон о реках и гаванях 1899 года предусматривал пролив длиной 30 футов (9,1 м) и шириной 600 футов (180 м) от Филадельфии до глубоких вод залива. ^{[ 3 ]}

С 1941 года главный канал реки Делавэр поддерживался на глубине 40 футов (12 м). Участок этого федерального судоходного канала длиной 102,5 мили, от портов Филадельфии и Камдена до устья залива Делавэр, был углублен до 45 футов (14 м), что было завершено в 2017 году. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Навигационные средства

Огни дальности Маркуса Хука - это огни дальности, расположенные ниже по течению от порта; Выше по течению от него находятся огни хребта острова Тиникум . Дополнительные навигационные средства расположены вдоль берега. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Дороги

Пенсильванский маршрут 291 проходит параллельно реке и известен как шоссе промышленного наследия. ^{[ 12 ]}

По мосту Коммодора Барри проходит шоссе 322 США . Маршрут 13 США также проходит через Честер. Межштатные автомагистрали 95 и межштатная автомагистраль 476 находятся неподалеку и пересекаются в Крам-Линн .

Железнодорожное сообщение

Железнодорожное сообщение с портом осуществляется в пределах Conrail компании зоны общих активов Южного Джерси и Филадельфии , расположенной в Павония-Ярд над мостом Делайр , самым расположенным ниже по течению железнодорожным мостом , пересекающим Делавэр в Пеннсокене, штат Нью-Джерси . ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} Вторичная станция Стони-Крик расположена параллельно порту и имеет ответвления. Южная железная дорога Норфолка (с подключением к BNSF Railway ) и CSX Transportation подразделение Philadelphia также активны.

Линия Уилмингтон/Ньюарк , первоначально построенная железной дорогой Филадельфии, Уилмингтона и Балтимора , является линией пригородной железной дороги и одной из 13 линий в SEPTA сети региональных железных дорог SEPTA .

Удобства

Морское, водное, энергетическое и промышленное

DELCORA (Региональное управление водоснабжения округа Делавэр) сточных вод Сооружение по очистке ^{[ 15 ]}
Завод по восстановлению ресурсов Covanta Energy Delaware Valley ^{[ 16 ]}
Эвоник Дегусса
Складирование GWSI ^{[ 17 ]}
Промышленный центр Ривер Бридж
Кимберли-Кларк ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}
Честерское управление водоснабжения ^{[ 20 ]}
Penn Terminals 80 акров (32 га) ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}
Барри Каллебо
Exelon Eddystone Электростанция ^{[ 30 ]}
Boeing (ранее Boeing Rotorcraft Systems , теперь часть Boeing Defense, Space & Security )

Коммерция, туризм и отдых

Пристань в Ривертауне ^{[ 31 ]}
Субару Парк — стадион, посвященный американскому футболу, который является домом для Филадельфийского союза Высшей футбольной лиги . ^{[ 32 ]} Проект является результатом совместных обязательств в размере 30 миллионов долларов США от округа Делавэр и 47 миллионов долларов США от Содружества Пенсильвании . Talen Energy является спонсором прав на название стадиона.
Harrah's Philadelphia была построена на месте компании Sun Shipbuilding & Drydock.
Восточное побережье Greenway проходит вдоль берега.

Галерея

Машинный цех станции Chester Waterside теперь Philadelphia Union
Субару Парк
Харрахс Филадельфия
Винтовочный завод Эддистона
MH-47.Чинук производства Boeing

Ссылки

^ «Мосты и кабели» (PDF) . Моран Шиппинг . Проверено 3 апреля 2019 г.
^ «Усовершенствование промышленного шоссе, маршрут 291, LR-542, Честер, округ Делавэр: Заявление о воздействии на окружающую среду» . Федеральное управление автомобильных дорог. 1986 год . Проверено 8 апреля 2019 г.
^ Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в свободном доступе : Чисхолм, Хью , изд. (1911). « Река Делавэр ». Британская энциклопедия . Том. 7 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 951.
^ Инженерный корпус армии США. Углубление главного русла реки Делавэр . Проверено 25 июля 2013 г.
^ Рух, Роберт Дж. Рух (подполковник), районный инженер, округ Филадельфия. Проект углубления главного русла реки Делавэр. Архивировано 23 сентября 2015 г. в Wayback Machine Комиссии регионального планирования долины Делавэр (20 января 2005 г.). Проверено 14 июля 2013 г.
^ Инженерный корпус армии США. Проект углубления главного русла реки Делавэр . (май 2012 г.). Проверено 14 июля 2013 г.
^ Делавэр Риверкипер. Проект углубления главного русла реки Делавэр: предыстория. Архивировано 16 июля 2012 года в Wayback Machine . Проверено 14 июля 2013 г.
^ «Эпические усилия по углублению судоходного канала по реке Делавэр близятся к концу - в центре внимания Нью-Джерси» . www.njspotlight.com .
^ «Мрачное дно: сделает ли более глубокая река Делавэр Филадельфию более конкурентоспособной? - В центре внимания Нью-Джерси» . www.njspotlight.com .
^ «Интернет-список огней -> Указатель маяков» . listoflights.org .
^ «Световой список Атлантического побережья» (PDF) . Министерство внутренней безопасности США и побережье США. 2018 . Проверено 9 апреля 2019 г.
^ «Бульвар промышленного наследия» (PDF) .
^ «Карта системы — Conrail» . Проверено 4 апреля 2019 г. .
^ «Конрейл в Южном Джерси» . Историческое общество Конрейла. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 г. Проверено 14 июля 2013 г.
^ «ДЕЛЬКОРА Объекты» . ДЕЛЬКОРА . Проверено 7 апреля 2019 г.
^ «Кованта, Делавэр-Вэлли – Кованта» . www.covanta.com . Проверено 7 апреля 2019 г.
^ PCDFC: Складирование GWSI
^ «Инжиниринг и производство» . www.careersatkc.com .
^ «Послание Тому Вольфу: 6 миллионов долларов на газовый завод в Делавэре, но вы не хотите, чтобы мы провели гидроразрыв?» . Природный газ сейчас . 6 сентября 2018 г.
^ «О нас — Управление водоснабжения Честера — Официальный сайт Управления водоснабжения Честера» . www.chesterwater.com .
^ «Пенсильванские терминалы – Услуги» . www.pennterminals.com .
^ «Северо-Атлантический морской терминал (Пенсильванские терминалы) — Эддистон, Пенсильвания» .
^ «Экономическая лига - Исследование изучает потенциал речных портов Делавэра» . Экономическая лига Большой Филадельфии . Проверено 26 мая 2019 г.
^ «Пенн Терминалс» . Проверено 10 апреля 2019 г.
^ «Пенн Терминалс» . Источник мирового порта . Проверено 10 апреля 2019 г.
^ «Crowley и Penn Terminals подписывают многолетнее соглашение о стивидорных и терминальных услугах для Пуэрто-Рико – Североатлантический сервис» . 20 марта 2017 года . Проверено 10 апреля 2019 г.
^ Лабрют, Мишель. «Crowley и Penn Terminals подписывают многолетнее соглашение об оказании услуг» . www.seatrade-maritime.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
^ «Важный порт, который мы обслуживаем» (PDF) . sciphiladelphia.org . Проверено 2 мая 2020 г.
^ «Отправить машину в порт Честер или из него» . www.a1autotransport.com . Проверено 10 апреля 2019 г.
^ «Экселон» . www.exeloncorp.com . Проверено 7 апреля 2019 г.
^ Департамент охраны окружающей среды Пенсильвании. «Причал в Ривертауне» . depgreenport.state.pa.us . Проверено 2 мая 2020 г.
^ «Округ Делавэр утверждает финансирование стадиона MLS» . Филадельфийский исследователь . Архивировано из оригинала 25 октября 2007 года . Проверено 24 октября 2007 г.

[auto-1] «Мосты и кабели» (PDF) . Моран Шиппинг . Проверено 3 апреля 2019 г.

[2] «Усовершенствование промышленного шоссе, маршрут 291, LR-542, Честер, округ Делавэр: Заявление о воздействии на окружающую среду» . Федеральное управление автомобильных дорог. 1986 год . Проверено 8 апреля 2019 г.

[EB1911-3] Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в свободном доступе : Чисхолм, Хью , изд. (1911). « Река Делавэр ». Британская энциклопедия . Том. 7 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 951.

[4] Инженерный корпус армии США. Углубление главного русла реки Делавэр . Проверено 25 июля 2013 г.

[5] Рух, Роберт Дж. Рух (подполковник), районный инженер, округ Филадельфия. Проект углубления главного русла реки Делавэр. Архивировано 23 сентября 2015 г. в Wayback Machine Комиссии регионального планирования долины Делавэр (20 января 2005 г.). Проверено 14 июля 2013 г.

[USACEdeepen-6] Инженерный корпус армии США. Проект углубления главного русла реки Делавэр . (май 2012 г.). Проверено 14 июля 2013 г.

[7] Делавэр Риверкипер. Проект углубления главного русла реки Делавэр: предыстория. Архивировано 16 июля 2012 года в Wayback Machine . Проверено 14 июля 2013 г.

[8] «Эпические усилия по углублению судоходного канала по реке Делавэр близятся к концу - в центре внимания Нью-Джерси» . www.njspotlight.com .

[9] «Мрачное дно: сделает ли более глубокая река Делавэр Филадельфию более конкурентоспособной? - В центре внимания Нью-Джерси» . www.njspotlight.com .

[10] «Интернет-список огней -> Указатель маяков» . listoflights.org .

[11] «Световой список Атлантического побережья» (PDF) . Министерство внутренней безопасности США и побережье США. 2018 . Проверено 9 апреля 2019 г.

[12] «Бульвар промышленного наследия» (PDF) .

[13] «Карта системы — Conrail» . Проверено 4 апреля 2019 г. .

[14] «Конрейл в Южном Джерси» . Историческое общество Конрейла. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 г. Проверено 14 июля 2013 г.

[15] «ДЕЛЬКОРА Объекты» . ДЕЛЬКОРА . Проверено 7 апреля 2019 г.

[16] «Кованта, Делавэр-Вэлли – Кованта» . www.covanta.com . Проверено 7 апреля 2019 г.

[17] PCDFC: Складирование GWSI

[18] «Инжиниринг и производство» . www.careersatkc.com .

[19] «Послание Тому Вольфу: 6 миллионов долларов на газовый завод в Делавэре, но вы не хотите, чтобы мы провели гидроразрыв?» . Природный газ сейчас . 6 сентября 2018 г.

[20] «О нас — Управление водоснабжения Честера — Официальный сайт Управления водоснабжения Честера» . www.chesterwater.com .

[21] «Пенсильванские терминалы – Услуги» . www.pennterminals.com .

[22] «Северо-Атлантический морской терминал (Пенсильванские терминалы) — Эддистон, Пенсильвания» .

[23] «Экономическая лига - Исследование изучает потенциал речных портов Делавэра» . Экономическая лига Большой Филадельфии . Проверено 26 мая 2019 г.

[24] «Пенн Терминалс» . Проверено 10 апреля 2019 г.

[25] «Пенн Терминалс» . Источник мирового порта . Проверено 10 апреля 2019 г.

[26] «Crowley и Penn Terminals подписывают многолетнее соглашение о стивидорных и терминальных услугах для Пуэрто-Рико – Североатлантический сервис» . 20 марта 2017 года . Проверено 10 апреля 2019 г.

[27] Лабрют, Мишель. «Crowley и Penn Terminals подписывают многолетнее соглашение об оказании услуг» . www.seatrade-maritime.com . Проверено 10 апреля 2019 г.

[28] «Важный порт, который мы обслуживаем» (PDF) . sciphiladelphia.org . Проверено 2 мая 2020 г.

[29] «Отправить машину в порт Честер или из него» . www.a1autotransport.com . Проверено 10 апреля 2019 г.

[30] «Экселон» . www.exeloncorp.com . Проверено 7 апреля 2019 г.

[31] Департамент охраны окружающей среды Пенсильвании. «Причал в Ривертауне» . depgreenport.state.pa.us . Проверено 2 мая 2020 г.

[32] «Округ Делавэр утверждает финансирование стадиона MLS» . Филадельфийский исследователь . Архивировано из оригинала 25 октября 2007 года . Проверено 24 октября 2007 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]