Коммодор Барри Бридж

Коммодор Барри Бридж
Коммодор Барри Бридж
	Мост коммодора Барри, пересекающий реку Делавэр из Честера, штат Пенсильвания, в городок Логан, штат Нью-Джерси (на заднем плане)
Координаты	39 ° 49'32 "N 75 ° 22'06" W / 39,82556 ° N 75,36833 ° W
несет	5 полос движения США 322 (полнометражный) / CR 536 (сторона Нью-Джерси)
Кресты	Река Делавэр
Местный	Честер, штат Пенсильвания, в Бриджпорт, штат Нью-Джерси.
Официальное название	Коммодор Джон Барри Бридж
Поддерживается	Управление речного порта Делавэр в Пенсильвании и Нью-Джерси
Характеристики
Дизайн	Стальной консольный мост
Общая длина	13 912 футов (4240 метров)
Ширина	77 футов (23 метра)
Самый длинный пролет	1644 фута (501 метр)
Зазор ниже	192 фута (59 метров)
История
Стоимость строительства	115 миллионов долларов
Открыто	1 февраля 1974 г .; 50 лет назад
Статистика
Ежедневный трафик	35,000
Потери	5 долларов США (в западном направлении) ( E-ZPass )
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мост Коммодора Барри (также известный как Мост Коммодора Джона Барри или Мост Джона Барри ) — консольный мост , который пересекает реку Делавэр от Честера, штат Пенсильвания, до Бриджпорта, штат Нью-Джерси , в городке Логан . Он назван в честь Джона Барри , героя американской войны за независимость и жителя Филадельфии .

Наряду с мостом Бетси Росс , мостом Бенджамина Франклина и мостом Уолта Уитмена , мост Коммодора Барри является одним из четырех платных мостов, соединяющих столичный регион Филадельфии с южным Нью-Джерси, принадлежащих Управлению речного порта Делавэра (DRPA). Первоначально спроектированный для соединения с ныне отмененной автострадой, мост с ограниченным доступом недавно был построен. ^{[ когда? ]} был модернизирован для лучшего обслуживания местного населения. В период с 2007 по 2011 год DRPA и PennDOT совместно с Управлением по реконструкции Честера построили пару пандусов для въезда и выезда, которые позволили автомобилистам, в основном с тяжелым грузовым транспортом, получить доступ к набережной Честера через Пенсильванское шоссе 291 и Флауэр-стрит. (через Западную 9-ю улицу ( маршрут 13 США )) от I-95 . Другие улучшения, такие как замена стыков палубы, ремонт бетона (на подходах) и другие улучшения безопасности и техники, либо продолжаются, либо уже завершены. ^[2]

Мост заменил паром Честер-Бриджпорт, паромное сообщение, которое с 1 июля 1930 года по 1 февраля 1974 года ^[3]^[4] был единственным средством пересечения реки Делавэр из округа Делавэр, штат Пенсильвания, в округ Глостер, штат Нью-Джерси . Честерская сторона паромной переправы пережила пожар на Уэйд-Дамп и очистку SuperFund и с тех пор стала городским парком Барри-Бридж с прилегающим парком Субару (домом Высшей лиги футбола франшизы Филадельфийского союза ), открытым в 2010 году.

История

Строительство моста началось 14 апреля 1969 года, а движение по нему открылось 1 февраля 1974 года. Его общая длина составляет 13 912 футов (4 240 м), а основной пролет - 1 644 фута (501 м), что делает мост четвертый по длине консольный мост в мире и самый длинный в США. ^[5] Дорога имеет в общей сложности пять полос движения, разделенных шлагбаумом на молнии , который был добавлен к мосту в 2002 году, на котором машина может регулировать количество полос в каждом направлении в зависимости от интенсивности движения или конструкции. Мост обозначен как часть шоссе 322 США и имеет прямое сообщение с шоссе 291 штата Пенсильвания (2-я западная улица), шоссе 13 США (9-я западная улица) и межштатной автомагистралью 95 в Честере и шоссе 130 США в Бриджпорте, а также с шоссе 130 США в Бриджпорте. Межштатная автомагистраль 295 и магистраль Нью-Джерси в радиусе 5 миль (8,0 км) от моста.

Первоначально созданный для соединения с одной из предложенных тогда автострад в Нью-Джерси, мост Коммодора Барри должен был соединить межштатную автомагистраль 95 возле Честера со скоростной автомагистралью Атлантик-Сити возле Хэммонтона , но эти планы в конечном итоге были отменены, когда он был построен. стало понятно, что это затронет многих людей в Глассборо . студенческом городке Ведутся новые разговоры о возможном преобразовании US 322 в автостраду от US 130 до нынешнего съезда 11 с межштатной автомагистрали 295 или даже до съезда 2 с магистрали Нью-Джерси . Нет никаких упоминаний о том, будет ли эта новая автострада включена в межштатную автомагистраль. Highway System , хотя и это пока не исключают.

2 февраля 1978 года почти прямо под мостом вспыхнул сильный пожар на Wade Dump , предприятии по переработке резины и незаконной свалке промышленных химикатов. Жара, поднимающееся пламя и ядовитые пары временно отключили мост. Горящие химикаты ранили 43 пожарных и вызвали долгосрочные проблемы со здоровьем у лиц, прибывших на пожар. ^[6] В 1981 году это место было объявлено местом очистки Суперфонда , и восстановление продолжалось на протяжении 1980-х годов. В 1989 году это место было признано безопасным и исключено из списка национальных приоритетов Суперфонда. В 2004 году это место было преобразовано в парковку близлежащего парка Барри Бридж. ^[7]

Плата за проезд

Для легковых автомобилей (полная масса транспортного средства менее 7000 фунтов (3200 кг)) взимается плата за проезд в одну сторону в размере 5 долларов США. Кредит в размере 12 долларов будет предоставлен на каждую метку для любой метки E-ZPass , выпущенной DRPA , которая пересекает один из четырех мостов DRPA 18 раз в течение календарного месяца. Грузовые автомобили, коммерческие автомобили, передвижные дома и автомобили для отдыха (весом не менее 7000 фунтов (3200 кг) при полной массе транспортного средства) платят 7,50 долларов США наличными за ось. Пожилые люди в возрасте 65 лет и старше, имеющие NJ E-ZPass, могут воспользоваться программой скидок и заплатить 2,50 доллара за поездку. ^[8]

См. также

Ссылки

^ Philly Roads - Исторический обзор коммодора Барри Бридж , получено 6 августа 2014 г.
^ Управление речного порта Делавэра (12 мая 2008 г.). «На мосту Коммодора Барри начнутся ограничения движения» . Архивировано из оригинала 13 июня 2011 года . Проверено 1 июня 2008 г.
^ «Сегодня отправляется паром Честер-Бриджпорт» . Утренняя почта . Камден, Нью-Джерси. 1 июля 1930 г. с. 3 . Проверено 23 апреля 2024 г. - через Newspapers.com.
^ «Мост-символ государственного сотрудничества» . Дейли Таймс округа Делавэр . Честер, Пенсильвания. 1 февраля 1974 г. с. 1 . Проверено 23 апреля 2024 г. - через Newspapers.com.
^ Дарки, Джексон (24 мая 1999 г.). «Самые длинные пролеты мостов в мире» (PDF) . Национальный альянс стальных мостов. п. 24. Архивировано из оригинала (PDF) 1 июня 2002 г. Проверено 6 августа 2008 г.
^ Странахан, Сьюзен К. «За пределами пламени» . www.inquirer.philly.com . Архивировано из оригинала 3 июля 2018 года . Проверено 2 июля 2018 г.
^ «Уэйд (ABM) Честер, Пенсильвания» . www.cumulis.epa.gov . Проверено 2 июля 2018 г.
^ «ДРПА – Туристическая информация» . Проверено 20 января 2019 г.

Внешние ссылки

[1] Philly Roads - Исторический обзор коммодора Барри Бридж , получено 6 августа 2014 г.

[2] Управление речного порта Делавэра (12 мая 2008 г.). «На мосту Коммодора Барри начнутся ограничения движения» . Архивировано из оригинала 13 июня 2011 года . Проверено 1 июня 2008 г.

[3] «Сегодня отправляется паром Честер-Бриджпорт» . Утренняя почта . Камден, Нью-Джерси. 1 июля 1930 г. с. 3 . Проверено 23 апреля 2024 г. - через Newspapers.com.

[4] «Мост-символ государственного сотрудничества» . Дейли Таймс округа Делавэр . Честер, Пенсильвания. 1 февраля 1974 г. с. 1 . Проверено 23 апреля 2024 г. - через Newspapers.com.

[5] Дарки, Джексон (24 мая 1999 г.). «Самые длинные пролеты мостов в мире» (PDF) . Национальный альянс стальных мостов. п. 24. Архивировано из оригинала (PDF) 1 июня 2002 г. Проверено 6 августа 2008 г.

[6] Странахан, Сьюзен К. «За пределами пламени» . www.inquirer.philly.com . Архивировано из оригинала 3 июля 2018 года . Проверено 2 июля 2018 г.

[EPA-7] «Уэйд (ABM) Честер, Пенсильвания» . www.cumulis.epa.gov . Проверено 2 июля 2018 г.

[8] «ДРПА – Туристическая информация» . Проверено 20 января 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

v т и Управление речного порта Делавэра (DRPA)
Мосты	Коммодор Барри Уолт Уитмен Бенджамин Франклин Бетси Росс	Камден, Нью-Джерси
Железнодорожный	PATCO Спидлайн
Бывший/отменен	АмериПорт Интермодал Круизный терминал Филадельфии RiverLink Ferry (больше не является услугой DRPA) Воздушный трамвай SkyLink
Администрация	Один портовый центр Департамент полиции Джон Дж. Матеуссен
Принадлежности	Транзитная корпорация портовой администрации (PATCO) Пирс 1 на военно-морской верфи Филадельфии