Jump to content

Вред Оттенброса

Вред Оттенброса
Оттенброс в 1969 году
Персональная информация
Рожденный ( 1943-06-27 ) 27 июня 1943 г.
Алкмар , Нидерланды
Умер 4 мая 2022 г. (04.05.2022) (78 лет)
Стриен , Нидерланды
Информация о команде
Дисциплина Дорога
Роль Райдер
Медальный рекорд
Мужские шоссейные велосипедные гонки
Представляя  Нидерланды
Чемпионаты мира
Золотая медаль – первое место 1969 Чердак Элитные мужские шоссейные гонки

Харм Оттенброс (27 июня 1943 - 4 мая 2022) был голландским шоссейным велогонщиком , участвовавшим в профессиональных гонках с 1967 по 1976 год. Его спортивная карьера началась в DTS Zaandam. [ 1 ] Оттенброса больше всего помнят за то, что он завоевал золотую медаль и радужную майку на шоссейном чемпионате мира по велоспорту 1969 года в Зольдере , Бельгия. [ 2 ] Относительно неизвестный Оттенброс на несколько сантиметров опередил Жюльена Стивенса из Бельгии и одержал победу.

Чемпион мира

[ редактировать ]

Харм Оттенброс был поздно выбран в сборную Нидерландов на чемпионат мира по велоспорту после того, как ее лидер Ян Янссен заболел. Голландская федерация KNWU нуждалась в замене, и Оттенброс восполнил ее численность. В то время в мировом велоспорте доминировал чемпион Бельгии Эдди Меркс , чьи неоднократные победы принесли ему много врагов. «Когда вы знаете, сколько Меркс зарабатывает в этой гонке, - сказал чемпион Франции Раймон Делиль того года во время Midi Libre , - вы теряете желание соревноваться только за остатки». По оценкам репортеров, на чемпионате мира многие гонщики больше стремились помешать Мерксу выиграть, чем выиграть сами.

L'Equipe сообщала: «Этот чемпионат мира, как мы и прогнозировали, с самого начала проводился с целью выкупа из-за формулы национальных сборных, разногласий среди бельгийцев и боевого порядка, который должен был остановить Эдди. Победа Меркса, лучшего из всех с точки зрения абсолютного таланта, выглядела неразрешимой. Так и случилось, победитель Тур де Франс, раздавленный цифрами, парализованный охотничьими волками пелотона. Марино Бассо , среди них, покинул гонку на последнем круге, так что его имя даже не фигурировало в результатах. Многие из 150 000 болельщиков автодрома Зольдера издевались и свистели, увидев, как он сходит с дистанции.

Затем гонка погрузилась в затишье неопределенности. Два крупнейших гонщика, Роджер Де Влеминк из Бельгии и голландский спринтер Гербен Карстенс , поставили друг другу мат. Бельгиец не мог атаковать, не взяв с собой Карстенса и не будучи обогнанным, но Карстенс не мог рисковать прорывом и позором, когда Де Влеминка обогнал его. Ни один не дал другому ни сантиметра.

Воспользовавшись этой проблемой, Оттенброс оторвался от Жюльена Стивенса , чемпиона Бельгии в прошлом году и победителя этапа Тур де Франс 1969 года, но не более того. Они держались в стороне до финиша, перешли к прямому спринту, и Оттенброс выиграл на внутренней стороне с преимуществом в сантиметры, опустив голову вниз, как гонщик на треке, и не поднимая ее снова в течение нескольких секунд.

«Это было странное чувство», - сказал он много лет спустя. «Чем ближе был финиш, тем больше мне приходилось говорить себе, что я просто в кермессе, хотя зрителей было немного больше, чем обычно. Мне пришлось забыть, что я боролся за титул чемпиона мира, потому что, если бы я понял это , я бы никогда не выиграл».

«Гонке нужен был победитель, — писал французский журналист Пьер Шани , — и это был Оттенброс: Оттенброс финишировал на Тур де Франс на 78-м месте, отстав на три часа от желтой майки… На подиум его провожала только его команда». менеджер и двое полицейских».

Тон репортажей Чани был только началом.

Месть звезд

[ редактировать ]

Мир велоспорта обратился к Оттенбросу. Некоторые говорят [ ВОЗ? ] они чувствовали, что неизвестный не имеет права на самый большой приз, другие [ ВОЗ? ] что они навязывали свою вину за то, что отказали Мерксу в чемпионстве. Единственным гонщиком, который поздравил его, был Франко Битосси , который ехал рядом с ним на Туре Фландрии и сказал, что восхищается тем, что он сделал. Этот жест настолько тронул Оттенброса, что он подарил ему одну из своих радужных футболок. [ нужна ссылка ]

Часто ему удавалось получить даже стартовые деньги. Всадники насмехались над его слабостью на холмах и называли его «Орел Хугерхайде», иронично отсылая к альпинисту Федерико Бахамонтесу , «Орлу Толедо» и к безжалостной равнине юго-западных Нидерландов, где жил Оттенброс. «Это прозвище сделало меня более известным, чем когда-либо сделал мой чемпионат мира», - сказал Оттенброс L'Equipe. «И все же я был сильнейшим гонщиком в тот день. Или вы считаете, что я подкупил всех остальных 190 гонщиков? Не забывайте, что они все тоже хотели стать чемпионами мира. Я участвовал в гонках, а они нет. Я могу Я не буду виноват, если звезды того времени не воспользуются своим шансом». [ нужна ссылка ]

В Нидерландах болельщики покинули его, разочарованные отсутствием дальнейших результатов. Он сломал запястье на Туре Фландрии в начале следующего сезона и не смог ни выступать в радужной майке, ни защитить свой титул. Затем его команда «Виллем II-Газель» закрылась из-за запрета на рекламу сигарет. «Поверьте мне, - говорит он, - я ни капельки не пожалел, когда мой год в качестве чемпиона мира закончился и мне больше не пришлось носить эту майку. Я мог просто снова стать неизвестным гонщиком в деревне. критерии. Но прежнее чувство так и не вернулось, я больше никогда не был счастлив». [ нужна ссылка ]

Дальнейшая жизнь

[ редактировать ]

После своей велосипедной карьеры Оттенброс жил в Дордрехте , к югу от Роттердама . Он работал с умственно отсталыми детьми и снова занялся лепкой, создавая изображения обнаженных женщин. Свою радужную майку и медаль он хранил в шкафу. Но долгие годы он не смотрел на них. Он выступал с другими звездами прошлого, такими как Ян Янссен, чье отсутствие на чемпионате мира привело к его падению, и Жо де Роо . Он остался членом своего первоначального клуба Alcmaria Victrix.

«Если бы я мог прожить свою жизнь заново, я бы пропустил немного езды на велосипеде», - сказал он L'Équipe . [ нужен том и выпуск ]

Основные достижения

[ редактировать ]
1967
1-й, 5-й этап, Тур Швейцарии
1968
1-й, Этап 3b, Тур Швейцарии
1969
1-е место (золотая медаль), шоссейная гонка чемпионата мира по велоспорту
1-й, 2-й этап, Тур по Бельгии
1-е место, классификация по очкам
1970
1-й, 2-й этап, Тур Люксембурга
1972
1-е место, Гран-при города Вилворде
  1. ^ Мааскант, Пит (1967). Колесо к колесу . Зволле: Ла Ривьер и Вурхув. п. 154.
  2. ^ Результаты чемпионата мира по шоссейным гонкам 1969 года.
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 986c9622953faef0a5cb95d7f94d603c__1716883680
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/98/3c/986c9622953faef0a5cb95d7f94d603c.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Harm Ottenbros - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)