Марио Чиполлини

Марио Чиполлини

Чиполлини на Тур де Франс 1993 года.
Персональная информация
Полное имя	Марио Чиполлини
Псевдоним	Иль Ре Леоне (Король Лев) Супер Марио Чипо Милый Марио (Красивый Марио) Мусселини
Рожденный	( 1967-03-22 ) 22 марта 1967 г. Лукка , Италия
Высота	1,89 м (6 футов 2 + 1 ⁄ 2 дюйма)
Масса	76 кг (168 фунтов; 12 ст 0 фунтов)
Информация о команде
Дисциплина	Дорога
Роль	Райдер
Тип райдера	Спринтер
Профессиональные команды
1989–1991	Дель Тонго
1992–1993	ГБ-МГ
1994–1995	Меркатоне Уно-Медегини
1996–2001	Саеко – Ювенес Сан-Марино
2002	Вода и мыло
2003–2004	Домина Ваканце
2005	Ликигас-Бьянки
2008	Рок-гонки
Крупные победы
Гранд Туры Тур де Франс 12 индивидуальных этапов ( 1993 , 1995–1999 гг . ) 1 этап ТТТ ( 1993 г. ) Тур по Италии Классификация по очкам ( 1992 , 1997 , 2002 ) 42 отдельных этапа ( 1989 – 1992 , 1995 – 2003 ) Вернуться в Испанию 3 индивидуальных этапа ( 2002 г. ) Однодневные забеги и классика Чемпионат мира по шоссейным гонкам ( 2002 ) Национальный чемпионат по шоссейным гонкам (1996) Милан – Сан-Ремо ( 2002 ) Гент – Вевельгем ( 1992 , 1993 , 2002 ) Премия E3 Фландрия ( 1993 ) Шелдеприйс ( 1991 , 1993 )
показывать Медальный рекорд Representing Italy Men's road bicycle racing UCI Road World Championships 2002 Zolder/Hasselt Road race

Марио Чиполлини (англ. Итальянское произношение: [ˈmaːrjo tʃipolˈliːni] ; родился 22 марта 1967 года), часто сокращенно Чипо , итальянский профессиональный шоссейный велосипедист на пенсии, наиболее известный своими спринтерскими способностями и продолжительностью своего доминирования (его первая профессиональная победа пришлась на 1988 год, последняя - в 2005 году; 170 профессиональных побед, 192 в том числе критерии), и его яркая личность. Его прозвища включают Il Re Leone (Король Лев) и Супер Марио . Его считают лучшим спринтером своего поколения.

Среди наиболее ярких моментов его карьеры - чемпионат мира по шоссейным гонкам и чемпионат Милан-Сан-Ремо в 2002 году, а также 42 этапа Джиро д'Италия . Он также выиграл 12 этапов Тур де Франс и три этапа Вуэльты Испании .

Карьера

Чиполлини (в центре) поднимается на Джиро д'Италия 1991 года.

Чиполлини родился в Сан-Джусто-ди-Компито , в окружении гор Капаннори к югу от Лукки , Тоскана . Он происходил из велосипедной семьи: его отец, Вивальдо, в юности был успешным гонщиком-любителем, его брат Чезаре участвовал в гонках как профессионал, а его сестра Тициана также участвовала в соревнованиях как велосипедистка. Марио был плодовитым победителем в своей юношеской карьере, одержав в общей сложности 125 побед в возрастных группах и любительских гонках, прежде чем присоединиться к профессиональному пелотону в 1989 году.

Чиполлини на выставке Париж-Ницца 1997 года.

На Тур де Франс 1999 года он возглавил пелотон на самом быстром этапе в истории Тура, показав в среднем более 50 км/ч на дистанции 194,5 км. В том же Туре он выиграл 4 этапа подряд, установив рекорд после Второй мировой войны по количеству побед подряд на этапах. Он также добился успеха в Бельгии, выиграв матчи Гент – Вевельгем в 1992, 1993 и 2002 годах (рекорд).

На пике своей карьеры скорость Чиполлини была непревзойденной, и ему приписывают то, что он был первым гонщиком на спринтерском поезде . Красные майки его команды Saeco , на которой изображены такие товарищи по команде, как Паоло Форначари , Джузеппе Калькатерра , Джан Маттео Фагнини и Марио Ширеа . их часто можно было увидеть в первых рядах пелотона ближе к концу равнинных этапов Гранд-тура в конце 1990-х. Поезд поддерживал высокий темп на последних километрах, чтобы отговорить гонщиков соперника от атаки и гарантировать, что на последних 200–300 метрах Чиполлини будет единственным велосипедистом, способным поддерживать скорость. Это изменило подход команд к массовым спринтам и воспитало новое поколение спринтеров, таких как итальянец Алессандро Петакки .

выиграл Милан-Сан-Ремо В начале 2002 года Чиполлини со своей новой командой Acqua-Sapone , а затем Гент-Вевельгем . Однако ссора с организаторами Тур де Франс заставила его объявить о завершении карьеры. Тренер сборной Италии Франко Баллерини убедил его вернуться в соревнования и сформировал национальную сборную Италии вокруг Чиполлини для чемпионата мира по шоссейным гонкам 2002 года . Чиполлини выиграл радужную майку на финише спринта в Зольдере, Бельгия.

На Джиро д'Италия 2003 года Чиполлини сосредоточился на рекордных 41 победе Альфредо Бинды на этапах Джиро, когда он был в футболке чемпиона мира. Его попытка была чуть не сорвана Алессандро Петакки из команды Фасса Бортоло . После многих неудачных попыток он, наконец, побил рекорд, хотя ему пришлось отказаться от следующего этапа из-за травм в результате аварии на мокром от дождя финише. Он сказал, что авария положила конец его карьере. Его команда, Domina Vacanze-Elitron , не участвовала в Тур де Франс в том году, что вызвало комментарий Чиполлини о том, что организаторы проявили неуважение к радужной майке.

Чиполлини поднимается на Тур де Джорджия 2004 года.

Когда он сошел с Джиро 2004 года из-за очередной аварии, это был единственный раз, когда он выехал на Джиро, не выиграв ни одного этапа.

В 2008 году он вернулся в соревновательный велоспорт с командой Rock Racing на Туре Калифорнии .

Выход на пенсию

После того, как Чиполлини несколько раз за свою карьеру поклялся уйти в отставку, обычно в порыве публичного раздражения, Чиполлини наконец сдержал свое обещание 26 апреля 2005 года, за неделю до начала Джиро 2005 года . Его лебединой песней стало участие в торжественном прологе Джиро в костюме из флюоресцентной розовой кожи, в котором были перечислены его победы на 42 этапах.

Чиполлини завершил карьеру в начале 2008 года, выступая в Rock Racing. Его первой гонкой в ​​прошлом году стал Тур Калифорнии 2008 года , и он финишировал третьим на этапе 2. Накануне гонки Милан – Сан-Ремо он объявил, что снова уходит в отставку, сославшись на разногласия по поводу его руководящей роли в Rock Racing.

Споры

Чиполлини не скрывал, что ему не нравятся этапы скалолазания, и хотя он неоднократно преодолевал все этапы Джиро, он приводил в ярость пуристов тем, что не пытался преодолевать горные этапы на Туре или Вуэльте. Хотя это обычная практика для спринтеров, не стремящихся получить очки, чтобы спастись до конца сезона, практика Чиполлини публиковать фотографии, на которых он бездельничает на пляже, в то время как другие сражаются в горах, принесла ему больше, чем положенную ему справедливую долю внимание в этом отношении.

Чиполлини также прославился экстравагантной одеждой, особенно гоночной формой, спортивными костюмами из кожи, сшитыми на заказ. Некоторые из его запоминающихся комплектов включают мускулистый костюм, зебра, и тигр принты и техно-костюм вдохновлен фильмом «Трон» 1982 года . За пределами трассы Чиполлини и его команда Saeco одеты как древние римляне во время дня отдыха на Тур де Франс 1999 года , чтобы отпраздновать день рождения Юлия Цезаря и отметить рекордную четвертую подряд победу Чиполлини на этапе Тур де Франс. Его оштрафовали за то, что он носил полностью желтую форму, возглавляя Тур де Франс; эта практика носить больше желтого цвета и даже иметь желтый велосипед с тех пор стала общепринятой.

Эти выходки нарушили правила UCI , в результате чего Чиполлини и его команда были оштрафованы на тысячи швейцарских франков . Мускулистый костюм был продан на благотворительном аукционе за 100 миллионов лир (43 710 долларов США), что почти в 100 раз превышает штраф. Некоторые организаторы, особенно Жан-Мари Леблан из Тур де Франс, обиделись на его шутки, и его не приглашали участвовать в Туре с 2000 по 2003 год, несмотря на то, что он был чемпионом мира в 2003 году.

Чиполлини был исключен из Вуэльты Испании 2000 года после того, как он сбил с ног гонщика Виталисио Сегуроса Франсиско Сересо перед началом этапа. Позже, в 2003 году, он вызвал гнев организаторов Вуэльты Испании, когда ушел из гонки после пролога на время. Его команда была приглашена на соревнование с условием участия Чиполлини. Он сказал, что восстанавливается после травмы, и его вообще не следовало заставлять участвовать в гонках.

В феврале 2013 года появилась новость о том, что Чиполлини мог быть клиентом доктора Эуфемиано Фуэнтеса с 2001 по 2004 год. В отчете, опубликованном итальянской газетой Gazzetta dello Sport, утверждается, что кодовое имя Чиполлини было «Мария» и что он получал различные допинговые препараты, в том числе вводил 25 пакетов крови с начала 2003 года до старта Джиро д'Италия в мае. Адвокат Чиполлини заявил, что обвинения были ложными, когда история была раскрыта 9 февраля 2013 года.

Его имя было в списке допинг-тестов, опубликованных Сенатом Франции 24 июля 2013 года, которые были собраны во время Тур де Франс 1998 года и показали положительный результат на ЭПО при повторном тестировании в 2004 году.

В июне 2022 года, после обвинений в домашнем насилии и преследовании , прокурор Лукки потребовал для Чиполлини приговорить к двум с половиной годам тюремного заключения. В октябре 2022 года Чиполлини был приговорен судом Лукки к 3 годам лишения свободы и компенсации гражданскому истцу в размере 85 тысяч евро.

Личная жизнь

Мощные выступления Чиполлини иногда рисковали затмить его яркие манеры и образ жизни. Его рост, внешний вид и копна волос принесли ему прозвище «Король Лев», и он взял другие имена, в том числе «Супер Марио» и «Марио Великолепный». Его гардероб состоял из сотен костюмов, галстуков и туфель, многие из которых он никогда не носил. В 2002 году он был арестован за езду на автомобиле по итальянской автостраде . Он отметил, что это единственное место, где он мог безопасно набрать максимальную скорость для тренировок. Он ответил на критику, заявив, что помогал освещать события своим спонсорам и что все это было частью его зрелищности.

Чиполлини женился на Сабрине Ландуччи в 1993 году. Пара рассталась в 2005 году. Несмотря на то, что Чиполлини большую часть своей карьеры был женат, он считался секс-символом и, по слухам, был бабником . Он мало что сделал, чтобы развеять эти представления, такими комментариями, как: «Если бы я не был профессиональным велосипедистом, я бы стал порнозвездой».

В книге Дэниела Койла « Война Лэнса Армстронга» говорится, что профиль Чиполлини был не более чем приманкой. Намерение заключалось в том, чтобы конкуренты отвлекались на постоянное освещение деятельности Чиполлини в средствах массовой информации и были деморализованы впечатлением, что он может веселиться всю ночь и победить их на следующее утро.

Несмотря на этот шумный общественный имидж, Чиполлини часто мог быть довольно скромным по отношению к своим товарищам-велосипедистам. Побив рекорд Альфредо Бинды по победам на этапах Джиро, он заметил, что был бы счастлив «просто начистить туфли [Бинды]». Реагируя на смерть Марко Пантани в 2004 году , Чиполлини сказал: «Я опустошен. Это трагедия огромных масштабов для всех, кто занимается велоспортом. У меня нет слов».

В 2010 году Чиполлини запустил собственную марку велосипедов, которые использовались итальянской командой ISD-NERI .

Основные результаты

1987

1-й Общий Регио-Тур

1988

1-й трофей города Кастельфидардо

2-й Гран-при Освобождения

1989

1-й этап 12-й Джиро д'Италия

Экскурсия по Апулии

1-й этапы 3, 4 и 5

1990

1-й Милан – Виньола

Тур по Италии

1-й этапы 13 и 20

Экскурсия по Апулии

1-й этапы 2 и 5

1-й этап 4а Три дня Де Панна

1991

1-й Шельдеприйс

1-й тур по Этне

Тур по Италии

1-й этапы 3, 7 и 21

Экскурсия по Апулии

1-й этапы 2 и 4

Звезда Бессежа

1-й этапы 1 и 3

Международная неделя Коппи и Бартали

1-й этапы 4 и 5

2-й Гент – Вевельгем

8-я премия E3, Фландрия

1992

1-й Гент – Вевельгем

Тур по Италии

1-й Классификация очков

1-й этапы 4, 7, 16 и 20

Париж–Ницца

1-й этапы 1, 2 и 4

Четыре дня Дюнкерка

1-й Классификация очков

1-й этапы 1, 3 и 7

Экскурсия по Апулии

1-й этапы 1 и 3

1-й этап 2 « Три дня Де Панна»

1-й этап 2 Этуаль де Бессеж

9-й Гран-при Увертюры в Марсельезе

1993

1-й Гент – Вевельгем

1-я премия E3, Фландрия

1-й Шельдеприйс

1-й Мемориал Рику Ван Стинбергену

Тур де Франс

1-й этапы 1 и 4 ( ТТТ )

Держал после этапов 4 и 6

Держал после этапов 1 и 7–10

Париж–Ницца

1-й этапы 1, 4 и 5

Средиземноморский тур

1-й этапы 4 и 5

6-й Омлуп Хет Волк

10-й Милан – Сан-Ремо

1994

Париж–Ницца

1-й этапы 1 и 6

Средиземноморский тур

1-й этапы 5 и 6

1-й этап 5-й Международной недели Коппи и Бартали

2-й Милан – Сан-Ремо

4-й Париж – Тур

4-й Флоренция – Пистойя

1995

1-й Трофей Луиса Пуига

1-й Монте-Карло – Алассио

Тур де Франс

1-й этапы 2 и 4

Держал после этапов 4 и 5

Тур по Италии

1-й этапы 1 и 3

Держал после этапа 1

Держал после этапов 1 и 3–9

Вернуться в Каталонию

1-й этапы 2, 3 и 5

Экскурсия по Романдии

1-й этапы 2 и 6

Экскурсия по Валенсийскому сообществу

1-й этапы 4 и 5

Средиземноморский тур

1-й этапы 3, 4 и 5

4-й Гент – Вевельгем

1996

1-й Шоссейные гонки , Национальный чемпионат по шоссейным дорогам

1-й этап 2 Тур де Франс

Тур по Италии

1-й этапы 4, 8, 11 и 18

Экскурсия по Романдии

1-й этапы 3, 5 и 7

Вернуться в Каталонию

1-й этапы 2 и 5

Экскурсия по Валенсийскому сообществу

1-й этапы 2 и 5а

Вернуться в Арагон

1-й Классификация очков

1-й этапы 3 и 5

1-й этап 4- го тура по Средиземноморью

7-й Милан – Сан-Ремо

10-й Гран-при Telekom (с Марио Ширеа )

1997

Тур де Франс

1-й этапы 1 и 2

Держал после этапов 1–4

Держал после этапов 1 и 2

Тур по Италии

1-й Классификация очков

1-й этапы 1, 2, 4, 10 и 22

Держал после этапов 1 и 2

Экскурсия по Романдии

1-й этапы 2, 3 и 5

Вернуться в Арагон

1-й этапы 2 и 4а

Средиземноморский тур

1-й этапы 1 и 2

1-й этап 1-го тура по Валенсийскому сообществу

1998

1-й Гран-при этрусского побережья

Тур де Франс

1-й этапы 5 и 6

Тур по Италии

1-й этапы 5, 7, 8 и 10

Вернуться в Каталонию

1-й этапы 1а, 2, 3 и 4

1-й этап 3- го тура по Средиземноморью

1999

1-й Трофей Луиса Пуига

1-й трофей Манакора

1-й Трофей Соллера

1-й профессиональный спектакль Пепербуса

Тур де Франс

1-й этапы 4, 5, 6 и 7

Тур по Италии

1-й этапы 2, 10, 12 и 17

Держал после 2-го этапа

Вернуться в Каталонию

1-й этапы 1 и 2

1-й этап 3 Тиррено – Адриатико

1-й этап 5- го Тура Романди

2000

1-й Гран-при этрусского побережья

Тур по Италии

1-й этап 4

Держал после этапа 1

Держал после 4-го этапа

Держал после этапа 1

Экскурсия по Романдии

1-й Классификация очков

1-й этапы 1 и 5

1-й этап 5-го тура Валенсийского сообщества

1-й этап 6- го тура по Средиземноморью

2001

1-й тур по провинции Сиракузы

Тур по Италии

1-й этапы 6, 9, 19 и 21

1-е место в классификации Адзурри д'Италия

Вернуться в Арагон

1-й этапы 1 и 5

1-й этап 5- го Тура Романди

1-й этап 4 Джиро дель Трентино

2-й Милан – Сан-Ремо

2002

1-й Шоссейные гонки , Чемпионат мира по шоссейным дорогам UCI

1-й Милан – Сан-Ремо

1-й Гент – Вевельгем

Тур по Италии

1-й Классификация очков

1-й этапы 1, 3, 9, 15, 18 и 20

1-е место в классификации Адзурри д'Италия

Держал после этапа 1

Держал после этапа 1

Вернуться в Испанию

1-й этапы 3, 4 и 7

1-й этап 7 Тиррено – Адриатико

1-й этап 2- го тура по Средиземноморью

4-й Трофей Луиса Пуига

9- й тур по Фландрии

2003

Тур по Италии

1-й этапы 8 и 9

Держал после 2-го этапа

Тирренско-Адриатическое море

1-й этапы 1 и 3

4-й Милан – Сан-Ремо

2004

1-й этап 4- го тура по Средиземноморью

1-й этап 2 -го тура по Грузии

2005

1-й тур по провинции Лукка

1-й этап 4- го тура по Катару

5-й Международный Гран-при в Дохе

Хронология результатов генеральной классификации Гранд-тура

Гранд Тур	1989	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004
Тур по Италии	ДНФ	142	124	126	—	—	ДНФ	ДНФ	89	ДНФ	ДНФ	ДНФ	107	100	ДНФ	ДНФ
Тур де Франс	—	—	—	ДНФ	ДНФ	—	ДНФ	ДНФ	ДНФ	ДНФ	ДНФ	—	—	—	—	ДНФ
/ Вернуться в Испанию	—	—	—	—	—	ДНФ	—	—	ДНФ	—	—	ДНФ	—	—	ДНФ	—

Хронология результатов классики

Памятник	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005
Милан–Сан-Ремо	—	14	41	10	2	27	7	108	81	99	43	2	1	4	109	36
Тур по Фландрии	—	31	54	45	—	24	31	—	—	—	—	69	9	ДНФ	—	—
Париж – Рубе	—	34	69	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Льеж–Бастонь–Льеж	За свою карьеру не участвовал в соревнованиях
Тур по Ломбардии
Классический	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005
Омлуп Хет Волк	—	—	—	6	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Прямо через Фландрию	—	—	—	21	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
E3 Харелбеке	—	8	29	1	35	21	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Гент–Вевельгем	33	2	1	1	96	4	—	59	26	35	—	—	1	ДСК	—	—
Цена Шельды	—	1	—	1	—	17	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—

Легенда

—	Не участвовал в соревнованиях
ДНФ	Не закончил
ДСК	Дисквалифицирован

Внешние ссылки

• Официальный сайт Wayback Machine (архивировано 20 октября 2016 г.)
• Марио Чиполлини на Trap-friis.dk
• Марио Чиполлини в Cycling Archives
• Марио Чиполлини в ProCyclingStats
• Марио Чиполлини в CycleBase
• Марио Чиполлини на Olympics.com
• Марио Чиполлини в Олимпии