1998 Тур де Франс

1998 Тур де Франс
	Маршрут Тур де Франс 1998 года.
Подробности гонки
Даты	11 июля - 2 августа 1998 г.
Этапы	21 + Пролог
Расстояние	3875 км (2408 миль)
Время победы	92 часа 49 минут 46 дюймов
Результаты
	Победитель
	Второй
	Третий
	Очки
	Горы
	Молодость
	Боеспособность
	Команда
	← 1997 1999 →

Тур де Франс 1998 года — 85-й этап Тур де Франс велоспорта , одного из Гранд-туров . Гонка на 3875 км (2408 миль) состояла из 21 этапа и пролога. Он начался 11 июля в Ирландии, а затем прошел по маршруту против часовой стрелки через Францию и завершился в Париже 2 августа. Марко Пантани из Mercatone Uno-Bianchi выиграл общий зачет , а Team Telekom из Ян Ульрих действующий чемпион Cofidis и гонщик Бобби Юлих финишировали на подиуме вторым и третьим соответственно.

Желтая майка лидера генеральной классификации впервые была вручена Крису Бордману из команды GAN , выигравшему пролог в Дублине. После аварии Бордмана на втором этапе, которая привела к его снятию с дистанции, Ульриха по команде-спринтер товарищ Эрик Забель взял на себя лидерство в гонке. На следующем этапе он проиграл его Casino-Ag2r из Бо Гамбургеру , который взял его после отрыва . На следующий день желтая майка перешла к другому гонщику из того же отрыва, товарищу по команде Бордмана Стюарту О'Грэйди , который потратил жизненно важные секунды на бонусы времени, полученные в промежуточных спринтах . Он удерживал его еще три этапа, пока фаворит перед гонкой Ульрих не выиграл индивидуальную гонку на время на седьмом этапе, выведя его в лидеры общего зачета. На следующий день Лоран Дебьен из Кофидиса финишировал в отрыве с достаточно большим отрывом, чтобы надеть желтую майку. Ульрих вернул лидерство в гонке двумя этапами спустя, когда Тур перешел в Пиренеи . После своего неудачного выступления на первой неделе Пантани занял второе и первое место соответственно на двух пиренейских этапах. Затем он выиграл 15-й этап, первый в Альпах, заменив Ульриха в желтой майке, и сохранял ее до завершения гонки.

Забель выиграл свой третий подряд зачет очков в Туре , а товарищ Юлиха по команде Кристоф Ринеро , занявший четвертое место в общем зачете, стал победителем зачета в горах . Ульрих был лучшим молодым гонщиком , а самым бойким был Casino-Ag2r из Джеки Дюран . В командном зачете победу одержал Кофидис. Том Стилс из Mapei-Bricobi выиграл наибольшее количество этапов - четыре.

Гонка была омрачена допинговым скандалом , известным как дело Фестины . Перед началом Тура Вилли Воэт , помощник команды Festina , был арестован на франко-бельгийской границе, когда в его машине были обнаружены допинговые продукты. Дело расширилось, и команду исключили после того, как руководство призналось в широко распространенном применении допинга. Полицейские рейды на многочисленные команды во время гонки привели к забастовкам двух гонщиков и уходу нескольких команд и гонщиков. Из-за разногласий гонка стала известна под прозвищем « Тур де Фарс ». В июле 2013 года были обнародованы ретроспективные тесты на рекомбинантный ЭПО, проведенные в 2004 году, показавшие, что 44 из 60 образцов дали положительные результаты.

Команды

Организаторы Тура, Amaury Sport Organization (ASO), сократили количество команд с 22 до 21 для Тура 1998 года, чтобы уменьшить количество аварий в первую неделю гонки, наблюдаемых в последних выпусках, вызванных большим количеством гонщиков. ^{[ 1 ]} В первый тур команд, которые были приглашены, вошли первые шестнадцать команд в рейтинговой системе Международного союза велосипедистов (UCI), руководящего органа велоспорта, на 1 января 1998 года, при условии, что они все еще находились в двадцатке лучших после того, как трансферы были учтены в рейтинге. расчет. ^{[ 2 ]} Все эти шестнадцать команд выполнили это требование. ^{[ 3 ]} 19 июня ASO предоставило с подстановочными знаками приглашения Asics–CGA , Cofidis , Riso Scotti–MG Maglificio и Vitalicio Seguros , а BigMat–Auber 93 получил специальное приглашение. ^{[ 4 ]} Презентация команд, на которой члены состава каждой команды представляются средствам массовой информации и местным высокопоставленным лицам, состоялась у главных ворот Тринити-колледжа Дублина в Ирландии вечером перед пролога этапом , который начался в колледже. ^{[ 5 ]}

В каждой команде было разрешено максимум девять гонщиков, в результате чего в стартовом списке было 189 гонщиков. ^{[ 6 ]} Из них 51 человек участвовал в Тур де Франс впервые. ^{[ 7 ]} Гонщики приехали из 22 стран, большинство из которых приехали из Франции, Италии и Испании. ^{[ 6 ]} Йорг Якше ( Команда Полти ) был самым молодым гонщиком в возрасте 21 года и 353 дней в день пролога, а самым старшим был Массимо Поденцана ( Меркатоне Уно-Бьянки ) в возрасте 36 лет и 347 дней. ^{[ 8 ]} У велосипедистов команды Полти был самый молодой средний возраст, а у гонщиков Меркатоне Уно-Бьянки - самый старший. ^{[ 9 ]}

В гонке приняли участие команды: ^{[ 6 ]}

Квалифицированные команды

Приглашенные команды

Фавориты перед гонкой

Ян Ульрих (Team Telekom) был действующим чемпионом. Он выиграл 1997 года с общий зачет преимуществом более чем на девять минут. ^{[ 10 ]} Его команда Telekom считалась «явно командой, которую нужно победить». ^{[ 11 ]} выиграв два предыдущих выпуска с Бьярном Риисом и Ульрихом соответственно. ^{[ 12 ]} Тур 1997 года стал свидетелем борьбы за лидерство между двумя капитанами Telekom, но в 1998 году она разрешилась в пользу Ульриха. ^{[ 13 ]} Во время зимних каникул тренировки Ульриха были затруднены последствиями славы и богатства, которые пришли с его победой на Туре. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} и его вес увеличился с 73 кг (161 фунт) до 87 кг (192 фунта). ^{[ 13 ]} В марте 1998 года El País озаглавил статью «Ульрих толстый», в которой подчеркивалось, что его вес все еще на 8 кг (18 фунтов) больше, чем во время предыдущего тура. ^{[ 16 ]} Его подготовка еще больше ухудшилась, когда он был вынужден покинуть Тиррено-Адриатико из-за простуды. ^{[ 16 ]} Тем не менее, Ульрих хорошо выступил как на Tour de Suisse , так и на Route du Sud непосредственно перед началом Тура, что развеяло сомнения в его форме. ^{[ 17 ]} Поэтому он считался явным фаворитом на Туре 1998 года. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Эль Паис зашел так далеко, что написал, что «мы больше не можем говорить об открытом Туре, о колоде женихов. Говорят об Ульрихе, а затем и об остальных». ^{[ 20 ]} Маршрут гонки также считался преимуществом для Ульриха: с большим количеством километров гонок на время и сравнительно небольшим количеством горных перевалов. ^{[ 17 ]} Ветеран Риис, который участвовал в Туре 1997 года с простудой, рассматривался как способный запасной вариант для команды. ^{[ 15 ]}

Ожидалось, что самый сильный вызов бросит Фестина-Лотос. ^{[ 17 ]} который возглавлял командный рейтинг UCI перед началом Тура. ^{[ 21 ]} Их ведущий гонщик Ришар Виренке годом ранее финишировал вторым после Ульриха. Ожидалось, что две длинные индивидуальные гонки на время пойдут не в пользу Виренке, поскольку он не преуспел в этой дисциплине. ^{[ 17 ]} Однако он был очень хорошим альпинистом , выиграв классификацию гор в четырех предыдущих турах. ^{[ 22 ]} Команда еще больше усилилась с приходом в сезоне 1998 года Алекса Зюлле , победителя двух предыдущих трехнедельного Гранд-тура Испании, Вуэльты Испании , который считался претендентом на общую победу в своей собственной гонке. верно. ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]} Он был главным фаворитом перед гонкой на Гранд-туре Италии, Джиро д'Италия . ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} месяцем ранее, выиграв два из трех этапов гонок на время и возглавив гонку, прежде чем он сильно пошатнулся на заключительных горных этапах и завершил гонку 14-м в общем зачете. ^{[ 25 ]}^{[ 27 ]} Еще одним возможным соперником от Festina был Лоран Дюфо , занявший четвертое место в общем зачете в 1996 году и девятое в 1997 году. ^{[ 17 ]}

Марко Пантани (Меркатоне Уно-Бьянки) в то время считался «доминирующим альпинистом в спорте». ^{[ 17 ]} В июне он сделал «исключительно впечатляющий» снимок. ^{[ 28 ]} общая победа на Джиро. ^{[ 26 ]} Из трех своих выступлений в Туре до этого момента он в двух из них финишировал третьим, в том числе в 1997 году. ^{[ 29 ]} Когда в октябре 1997 года был объявлен маршрут Тура, Пантани выразил недовольство количеством гонок на время и тем фактом, что в гонке было только два финиша на вершине горы. Поскольку маршрут ему не нравился, изначально он не проявлял интереса к участию в гонке. После победы на Джиро Пантани участвовал только один раз, в критериальной гонке в Болонье . Его решение участвовать в Туре не было принято до тех пор, пока Лучано Пецци , его ближайший доверенное лицо и важная фигура в Mercatone Uno, внезапно не умер в конце июня. Пантани решил поехать на Тур в честь Пецци, но заранее провёл очень мало тренировок. ^{[ 30 ]} Еще одним недостатком Пантани было отсутствие у него сильной внутренней силы , в отличие от Ульриха и Виренке. ^{[ 29 ]}

Вернувшимся фаворитом Тура 1997 года перед гонкой был гонщик на время Абрахам Олано ; в этой гонке он выиграл финальный этап гонок на время и занял четвертое место в общем зачете. ^{[ 15 ]}^{[ 31 ]} Он возглавил опытную команду Банесто, которая привела Мигеля Индурайна к пяти победам подряд в Туре в период с 1991 по 1995 год . ^{[ 31 ]}^{[ 32 ]} и считался его преемником. ^{[ 15 ]}^{[ 31 ]} Считалось, что его слабостью является недостаток сил на крутых подъемах. ^{[ 31 ]} В своей последней гонке перед Туром « Вольта Каталонии » он плохо выступил в высоких горах. ^{[ 15 ]} и в результате его рассматривали только как претендента на подиум. ^{[ 15 ]}^{[ 31 ]} Банесто также выставил на поле Хосе Марию Хименеса , который как сильный горный наездник считался «серьезной угрозой». ^{[ 28 ]}

Последним гонщиком, отмеченным как ведущий претендент, названным «аутсайдером», стал лидер команды ONCE Лоран Жалабер , универсал, преуспевающий во всех дисциплинах шоссейного велоспорта. ^{[ 33 ]} Хотя он был действующим чемпионом мира в гонке на время и явно занимал первое место в личном рейтинге UCI перед Туром, ^{[ 15 ]}^{[ 21 ]} он стремился только соответствовать своему общему четвертому месту в 1995 году. ^{[ 15 ]} Фаворитами на общую победу также были названы гонщики Михаэль Бугерд (Рабобанк), ^{[ 17 ]} Гонщики Cofidis Франческо Касагранде и Бобби Юлих , Евгений Берзин (Française des Jeux), Фернандо Эскартин (Кельме – Коста Бланка) и Крис Бордман (GAN). ^{[ 34 ]}

Маршрут и этапы

Маршрут Тур де Франс 1998 года был официально объявлен во время презентации во Дворце конгрессов в Париже 23 октября 1997 года. ^{[ 35 ]}^{[ 36 ]} Первые переговоры о потенциальном старте забега в Ирландии состоялись в октябре 1996 года, когда правительство Ирландии обеспечило финансирование в размере 2 миллионов ирландских фунтов для проведения мероприятия. ^{[ 37 ]} Первые этапы (известные как Grand Départ ) в Ирландии были подтверждены в начале апреля 1997 года. ^{[ 38 ]} Ирландские чиновники ожидали, что гонка принесет местной экономике 30 миллионов ирландских фунтов. ^{[ 39 ]} Это был первый и пока единственный раз, когда Тур посетил Ирландию. ^{[ 1 ]} Гонка отдала дань уважения двум знаменитым бывшим ирландским профессиональным велосипедистам: за день до пролога в Килмаканоге прошла поминальная служба в честь Шэя Эллиота , первого ирландского гонщика, принявшего участие в Туре и выигравшего этап. ^{[ 40 ]} а во время 2-го этапа гонки маршрут проходил через Каррик-он-Сюр , родной город Шона Келли , четырехкратного победителя зачета Тура по очкам . ^{[ 41 ]}^{[ 42 ]} Второй этап также был посвящен 200-летию высадки французских войск в заливе Киллала во время ирландского восстания 1798 года . ^{[ 43 ]}

Тур 1998 года был перенесен на неделю назад от первоначальной даты начала, чтобы не слишком сильно совпадать с чемпионатом мира по футболу 1998 года , также проходившим во Франции, который завершился 12 июля, на следующий день после пролога. ^{[ 44 ]} Гонка на 3875 км (2408 миль) длилась 23 дня, включая день отдыха, и завершилась 2 августа. ^{[ 45 ]}^{[ 46 ]} Самый длинный этап масс-старта был четвертым - 252 км (157 миль), а 20-й этап - самым коротким - 125 км (78 миль). ^{[ 46 ]} Гонка состояла из трех индивидуальных гонок на время, одна из которых была прологом, общей протяженностью 115,6 км (71,8 мили). ^{[ 14 ]} Из оставшихся этапов двенадцать официально были отнесены к равнинным, два — к горным и пять — к высокогорным. ^{[ 2 ]} Было только два финиша на вершине, ^{[ 19 ]} оба они проходили на горнолыжных курортах: один на Плато-де-Бей на 11-м этапе, а другой на 15-м этапе в Ле-дез-Альп . ^{[ 1 ]} Самая высокая точка гонки составила 2642 м (8668 футов) на вершине перевала Коль-дю-Галибье на этапе 15. ^{[ 47 ]}^{[ 48 ]} Это было одно из пяти восхождений по категории (вне категории) в забеге. ^{[ 49 ]}^{[ 50 ]}^{[ 51 ]}^{[ 52 ]} Велосипедный журналист Сэмюэл Абт посчитал этот маршрут более простым, чем маршрут 1997 года. ^{[ 36 ]} Директор тура Жан-Мари Леблан ответил на критику со стороны Виренке и Пантани о том, что гонка была недостаточно гористой, заявив: «Трасса достаточно сложная: 23 горы. Это на восемь больше, чем в прошлом году». ^{[ 1 ]}

Тур начался с пролога гонки на время по улицам Дублина . Этап 1 представлял собой петлю, которая возвращалась в город, а следующий этап направлялся по восточному побережью Ирландии в Корк . ^{[ 35 ]} Затем гонщики отправились во Францию на самолете. ^{[ 53 ]} транспортные средства и оборудование группы следуют по морю. ^{[ 54 ]} Как и годом ранее, Тур проходил по Франции против часовой стрелки. ^{[ 55 ]} Трасса во Франции началась в Роскофе в северо-западном регионе Бретани , а три этапа привели гонку в центр страны в Шатору . На этапе 6 Тур был перенесен в высокогорье Центрального массива , где проходил следующий этап. Затем два переходных этапа к По привели к тому, что гонка прошла в предгорьях Пиренеев , где состоялось два этапа. После дня отдыха трехэтапное путешествие пересекло юг и привело к трем дальнейшим этапам в Альпах . Следующим этапом стал тур через горы Юра в Швейцарию, а следующий этап пересек границу с Бургундией , где проходил предпоследний этап. После долгого переезда на окраину Парижа гонка завершилась этапом на Елисейских полях . ^{[ 56 ]}

Характеристики сцены и победители ^{[ 2 ]}^{[ 46 ]}^{[ 56 ]}^{[ 57 ]}
Этап	Дата	Курс	Расстояние		Победитель
П	11 июля	Дублин (Ирландия)	5,6 км (3 мили)	Индивидуальная гонка на время	Крис Бордман ( Великобритания )
1	12 июля	Дублин (Ирландия)	180,5 км (112 миль)	Плоская сцена	Том Стилс ( БЕЛ )
2	13 июля	Эннискорти (Ирландия) – Корк (Ирландия)	205,5 км (128 миль)	Плоская сцена	Ян Сворада ( Чехия )
3	14 июля	Роскофф — Лорьян	169 км (105 миль)	Плоская сцена	Йенс Хеппнер ( Германия )
4	15 июля	Плуэ — Шоле	252 км (157 миль)	Плоская сцена	Йерун Блейлевенс ( NED )
5	16 июля	Шоле в Шатору	228,5 км (142 миль)	Плоская сцена	Марио Чиполлини ( Италия )
6	17 июля	Из Ла-Шатра в Брив-ла-Гайард	204,5 км (127 миль)	Плоская сцена	Марио Чиполлини ( Италия )
7	18 июля	Мейриньяк-л'Эглиз в Коррез	58 км (36 миль)	Индивидуальная гонка на время	Ян Ульрих ( Германия )
8	19 июля	Брив-ла-Гайард — Монтобан	190,5 км (118 миль)	Плоская сцена	Джеки Дюран ( ОТ )
9	20 июля	Из Монтобана в По	210 км (130 миль)	Плоская сцена	Леон ван Бон ( NED )
10	21 июля	По — Люшон	196,5 км (122 миль)	Высокогорная сцена	Родольфо Масси ( Италия )
11	22 июля	От Люшона до Плато-де-Бей	170 км (106 миль)	Высокогорная сцена	Марко Пантани ( Италия )
	23 июля	Арьеж		День отдыха
12	24 июля	Тараскон-сюр-Арьеж — Кап-д'Агд	190 км (118 миль) ^{[ а ]}	Плоская сцена	Том Стилс ( БЕЛ )
13	25 июля	От Фронтиньян-ла-Пейрад до Карпантра	196 км (122 миль)	Плоская сцена	Даниэле Нарделло ( Италия )
14	26 июля	Вальреас — Гренобль	186,5 км (116 миль)	Горный этап	Стюарт О'Грэйди ( Австралия )
15	27 июля	От Гренобля до Ле-дез-Альп	189 км (117 миль)	Высокогорная сцена	Марко Пантани ( Италия )
16	28 июля	Из Визиля в Альбервиль	204 км (127 миль)	Высокогорная сцена	Ян Ульрих ( Германия )
17	29 июля	Альбервиль — Экс-ле-Бен	149 км (93 мили)	Высокогорная сцена	— ^{[ б ]}
18	30 июля	Экс-ле-Бен в Невшатель (Швейцария)	218,5 км (136 миль)	Горный этап	Том Стилс ( БЕЛ )
19	31 июля	Ла-Шо-де-Фон (Швейцария) — Отен	242 км (150 миль)	Плоская сцена	Магнус Бекстедт ( Швеция )
20	1 августа	Из Монсо-ле-Мин в Ле-Крёзо	52 км (32 мили)	Индивидуальная гонка на время	Ян Ульрих ( Германия )
21	2 августа	Из Мелена в Париж ( Елисейские поля )	147,5 км (92 миль)	Плоская сцена	Том Стилс ( БЕЛ )
	Общий		3875 км (2408 миль) ^{[ 45 ]}

Обзор гонки

Откровения перед туром

4 марта 1998 года грузовик, принадлежавший голландской команде TVM-Farm Frites, был конфискован таможенниками в Реймсе , Франция, и обнаружил 104 флакона рекомбинантного эритропоэтина (ЭПО), препарата, повышающего работоспособность. Двое механиков в грузовике были отпущены, а флаконы забрала полиция, которая заявила, что у них есть более «важные дела», которыми нужно заняться. ^{[ 60 ]}^{[ 61 ]} Во время Critérium du Dauphiné Libéré , гонки, проводимой за две недели до начала Тура, Кристоф Моро из Festina дал положительный результат на анаболический стероид местеролон . ^{[ 62 ]} UCI принял объяснение Фестины о том, что положительный тест стал результатом влияния массажиста команды, и Моро разрешили стартовать на Тур де Франс. ^{[ 63 ]}

За три дня до начала Тура, 8 июля, Вилли Воэт , сеньёр (помощник команды) отряда Festina, был остановлен таможенниками, проезжавшими по проселочной дороге на франко-бельгийской границе . ^{[ 64 ]} Плановая проверка показала, что он имел при себе большое количество допинга. ^{[ с ]} После этого его поместили под арест, первоначально заявив, что они предназначались «для личного пользования». ^{[ 64 ]} На следующий день полиция провела обыск в штаб-квартире Festina в Мезье , недалеко от Лиона. ^{[ 66 ]} Накануне пролога прокуратура возбудила судебное расследование и задержала для расследования Воэта. ^{[ 66 ]} эта история также стала известна СМИ. ^{[ 65 ]} Организация Тура, а также Festina поспешили отвергнуть эту новость как не имеющую никакого отношения к гонке. ^{[ 67 ]}^{[ 68 ]}

Ранние стадии в Ирландии

Крис Бордман быстрее всех преодолел маршрут прологовой гонки на время длиной 5,6 км (3,5 мили) со временем 6:12,36 минуты. ^{[ 69 ]} одерживает свою третью победу в прологе Тура. ^{[ 70 ]} Олано финишировал вторым, отстав на четыре секунды. Места с третьего по шестое заняли Жалабер, Юлих, Моро и Ульрих, отставая от Бордмана на пять секунд. ^{[ 69 ]} Тем временем Марко Пантани не удосужился просмотреть трассу и финишировал 181-м из 189 стартовавших, что на 48 секунд медленнее, чем победное время. ^{[ 71 ]} Бордман был награжден желтой и зеленой майками как лидер как в общем зачете, так и в зачете по очкам соответственно. ^{[ 72 ]}

Том Стилс обогнал Эрика Забела на первом этапе на финише группового спринта . ^{[ 73 ]} Стилс приехал на Тур при полной поддержке своей команды Мапеи-Брикоби в спринтах, в отличие от команды Забеля Team Telekom, которая была сосредоточена на стремлении Ульриха к общей победе. ^{[ 53 ]} Марио Чиполлини (Saeco-Cannondale), фаворит на победу на этапе, был задержан в 8 км (5,0 миль) от конца, когда попал в аварию со своим товарищем по команде Фредериком Монкассеном . ^{[ 74 ]}^{[ 75 ]} Стилз возглавил рейтинг по очкам, уступив Бордману, который сохранил лидерство в общем зачете. ^{[ 72 ]} Товарищ Стилза по команде Стефано Занини группы из семи гонщиков был первым из отколовшейся , достигшей вершины перевала Уиклоу-Гэп , завоевав первые доступные классификационные очки Тура и первую майку в горошек . ^{[ 72 ]}^{[ 76 ]}

В отличие от других фаворитов генеральной классификации, которые всегда ехали впереди пелотона ( основная группа), Пантани первые дни Тура провел сзади, в окружении своих товарищей по команде. ^{[ 71 ]}^{[ д ]} Это чуть не стоило ему, когда на втором этапе, который проходил в основном по широкой дороге N25 , ^{[ 78 ]} Боковой ветер разделил поле на несколько эшелонов . Пантани был пойман и вернулся только тогда, когда Бордман, носивший желтую майку, тяжело разбился. После этого пелотон замедлил ход, позволив Пантани догнать его. ^{[ 79 ]} Тем временем Бордман сильно ударился головой о каменную стену рядом с дорогой. Его доставили в больницу, и ему пришлось отказаться от тура. ^{[ 80 ]} Гонщик Mapei-Bricobi Ян Сворада попал в аварию за 15 км (9,3 мили) до финиша, но смог восстановиться и выиграть групповой спринт. ^{[ 81 ]} Забель, который перед этапом занимал восьмую позицию в общем зачете, ^{[ 82 ]} собрал достаточно бонусов времени в промежуточных спринтах, чтобы получить желтую майку. ^{[ 83 ]}

Переезд во Францию и развивающийся допинговый скандал

из Team Telekom Йенс Хеппнер выиграл третий этап в спринте с двумя гонщиками вместе с Ксавье Яном из Française des Jeux после того, как пара поздно ушла из отрыва с девятью гонщиками. Бо Гамбургер из Casino-Ag2r, выигравший два из трех промежуточных спринтов, находясь в группе побега, стал лидером в общем зачете. ^{[ 84 ]} Сворада лидировала в классификации по очкам, а Паскаль Эрве из Фестины лидировал в классификации в горах. ^{[ 72 ]} Гонщики, занявшие второе и третье места в ныне сильно изменившейся генеральной классификации, также вышли из отрыва: Джордж Хинкапи (Почтовая служба США) отстал на две секунды от Гамбургера, а Стюарт О'Грейди (GAN) отстал еще на секунду. ^{[ 85 ]} Хинкапи и О'Грэйди боролись за бонусы за время в трех промежуточных спринтах этапа 4, стремясь к лидерству в гонке. О'Грэйди выиграл два из них и завершил день с общим преимуществом в одиннадцать секунд над Хинкапи и Гамбургером. Этап выиграл Йерун Блейлевенс (TVM) в спринте в гору в Шоле в долине Луары . ^{[ 86 ]}^{[ 87 ]} Чиполлини потерпел третью аварию на Туре в конце четвертого этапа. ^{[ 88 ]} накопив восемь отдельных травм, ^{[ 89 ]} но смог избежать многочисленных аварий на следующем этапе и выиграть групповой спринт. ^{[ 90 ]} Сворада был дисквалифицирован за аварию в конце этапа и потерял очки, заработанные на десятом месте. Зеленая майка Сворады досталась Забелу, занявшему второе место на этапе. ^{[ 91 ]} Чиполлини выиграл следующий этап после группового спринта в Брив-ла-Гайард . ^{[ 92 ]}

Когда паром достиг французской земли в ночь на 14 июля, в день третьего этапа, все автомобили команды были тщательно досмотрены на таможне. ^{[ 54 ]} В течение дня Воэт признался полиции, что выполнял приказы команды, а врач команды Фестины Эрик Райкарт публично отрицал, что он вводил какие-либо запрещенные вещества. На следующий день менеджер команды Бруно Руссель и Райкарт были взяты под стражу в полиции. ^{[ 66 ]} Перед началом пятого этапа ^{[ 93 ]} Жан-Мари Леблан объявил на пресс-конференции, что UCI временно приостановило действие профессиональных лицензий Русселя и Райкарта. В то же время гонщики Festina Ришар Виренке, Лоран Брошар и Лоран Дюфо заявили о своем намерении продолжить гонки. ^{[ 66 ]} На шестом этапе Руссель и Райкарт признались в систематическом применении допинга в составе Festina. Это привело к тому, что организация Тура исключила команду перед следующим этапом. ^{[ 94 ]}

Перед началом 7-го этапа Виренке от имени Фестины провел частную встречу с Лебланом, чтобы умолять команду разрешить продолжить гонку, но безуспешно. ^{[ 95 ]}

Этап 7, холмистую и техничную первую длинную индивидуальную гонку на время, выиграл Ульрих, опередивший на 1:10 минут Тайлера Хэмилтона из Почтовой службы США , а Юлих занял третье место, отставая еще на восемь секунд. О'Грейди был пятнадцатым с отставанием в 3:17 минуты и проиграл желтую майку Ульриху, который теперь на 1:18 минуты опережал Гамбургера и Юлиха одновременно, заняв второе и третье места соответственно. Пантани финишировал тридцать третьим, отстав на 4:21 минуты от Ульриха. Позже он сказал, что сдерживался в ожидании предстоящих Пиренеев. ^{[ 96 ]} Занини вернул себе майку в горошек. ^{[ 72 ]} 8-й этап проходил при очень высоких температурах. Группа из шести гонщиков финишировала на 7:45 минут раньше пелотона. Спринт выиграл Джеки Дюран из Casino-Ag2r, который до сих пор был в составе спасательной группы на каждом этапе дороги. Четыре гонщика из группы получили достаточно времени, чтобы подняться на вершину генеральной классификации, а Лоран Десбьен из Cofidis. желтую майку получил ^{[ 97 ]} На следующем этапе температура поднялась до 44 ° C (111 ° F), который выиграл гонщик Rabobank Леон ван Бон в финальном спринте, в котором участвовали отрыв из четырех человек. Закрытие поля последовало через 12 секунд. Занявший второе место Йенс Фойгт (GAN) набрал достаточно очков в классификации гор в отрыве, чтобы получить майку в горошек. ^{[ 98 ]} На этом этапе выбыл двукратный победитель этапа Чиполлини. ^{[ 99 ]}^{[ и ]}

Пиренеи

На 10-м этапе гонка переместилась в высокие горы, начиная с Пиренеев. По пути в Люшон нужно было пересечь четыре горных перевала: Коль д'Обиск , Коль дю Турмале , Коль д'Аспен и, наконец, Коль де Пейресурд , после чего до финиша нужно было спуститься на 15,5 км (9,6 миль). линия. ^{[ 102 ]} Всего на мокром и туманном спуске Обиска упало 30 гонщиков, в том числе претенденты на победу Олано, Жалабер и Франческо Касагранде. ^{[ 103 ]} причем последний был одним из шести, сошедших с дистанции. ^{[ 102 ]} Отрыв трех гонщиков Седрика Вассера (GAN) и товарищей по команде Casino-Ag2r Родольфо Масси и Альберто Элли сформировался у подножия Турмале. Темп, заданный Team Telekom на полпути к подъему, расколол пелотон, и Десбьен, носивший желтую майку, вылетел. Масси оторвался от своих товарищей-гонщиков в отрывной группе на крутом участке в середине последнего подъема длиной 13 км (8,1 мили), а также в тот же момент после движения Ульриха образовалась небольшая группа элитных гонщиков, в которую входили фавориты перед гонкой Пантани, Юлих, Риис, Бугерд, Эскартин и Хименес. Ближе к вершине Пантани предпринял успешную атаку и взошел на вершину с преимуществом в 42 секунды, но не смог догнать соло Масси на спуске. ^{[ 104 ]} одержавший победу на этапе, а также лидерство в горном зачете. ^{[ 102 ]} Пантани финишировал вторым, отстав на 33 секунды. Ульрих последовал за ним вместе с другими фаворитами, отставая еще на 23 секунды, и вернул себе желтую майку, а Юлих поднялся на второе место в общем зачете. ^{[ 105 ]}

Следующий 11-й этап стал первым финишем на вершине Тура 1998 года. Пелотон согласился не начинать гонку до тех пор, пока не пройдут первые 45 км (28 миль), когда они остановятся, чтобы отдать дань уважения мемориалу Фабио Казартелли на перевале Портет-д'Аспе , который разбился и погиб там во время Тура 1995 года. ^{[ 106 ]}^{[ 107 ]} Когда поле достигло нижней точки подъема длиной 16 км (9,9 миль) до финиша на Плато де Бей, у Ульриха был прокол шины . Пантани не знал об этом и собирался атаковать, но его остановил его товарищ по команде Роберто Конти , поскольку атаковать гонщика, когда у него есть механические проблемы, нарушает неписаные правила пелотона. Дождавшись, пока Ульрих восстановит контакт, Пантани дождался 4 км (2,5 миль) от финиша, чтобы атаковать, и, обойдя единственного отколовшегося гонщика, Роланда Мейера (Кофидис), одержал победу на этапе. ^{[ 108 ]}^{[ 109 ]} Следуя за Мейером и группой из пяти человек во главе с Юлихом, Ульрих пересек финишную черту восьмым, отстав от Пантани на 1:40 минуты. После двух этапов в Пиренеях Ульрих возглавил общий зачет, опередив Юлиха на 1:11 минуты, а Жалабер и Пантани отстали на 3:01 минуты, заняв третье и четвертое места. ^{[ 110 ]} Олано, известный фаворит перед гонкой, отказался от участия в Туре на полпути. ^{[ 111 ]}

Переходные этапы и волнения гонщиков

После дня отдыха этап 12 проходил по ровной трассе между Тараскон-сюр-Арьеж и Кап-д'Агд . Гонщики были недовольны предстоящим изгнанием команды TVM, в отношении которой полиция возобновила расследование, начатое в марте. Точно так же журналисты, роющиеся в контейнерах с мусором в отелях команд в поисках доказательств наличия допинга, вызвали гнев пелотона. Некоторые гонщики также высказались против объявления UCI о дальнейшем введении новых тестов на здоровье. ^{[ 112 ]} Когда гонщики выстроились со своими мотоциклами в начале этапа, Жалабер передал заявление от их имени на официальной станции гонки Radio Tour, в котором говорилось: «Нам надоело, что с нами обращаются как со скотом. Поэтому мы собираемся вести себя как крупный рогатый скот." ^{[ 113 ]}

После этого большинство гонщиков сели на дорогу и отказались продолжать движение, в то время как другие, желающие стартовать, стояли вокруг, не зная, что делать. ^{[ 113 ]} Инициаторами забастовки были Жалаберт, Блийлевенс, Макс Шиандри (Française des Jeux) и Пруденсио Индурайн (Виталисио Сегурос), а также менеджер команды ONCE Маноло Саис . ^{[ 114 ]} Леблан провел переговоры с менеджерами команды, и они проголосовали 14–6 за согласие начать этап. Пелотон и машины медленно двинулись в путь, но группа из 40 человек под руководством Жалабера отказалась. В конце концов они уступили и догнали остальных на 16 км (9,9 миль) впереди, и гонка началась ровно на два часа позже запланированного времени. Именно в этот момент этап официально стартовал. ^{[ 115 ]} Примерно через 40 км (25 миль) Жалаберт пошел в атаку, преодолев небольшой подъем вместе со своим братом Николасом (Кофидис) и Бартом Воскампом (TVM). ^{[ 116 ]} при этом группа наращивала преимущество примерно на пять минут. ^{[ 115 ]} Команда Telekom бросилась в погоню в высоком темпе, временно поставив Пантани в затруднительное положение, поскольку боковой ветер создал эшелоны в пелотоне. ^{[ 117 ]}^{[ 118 ]} В конце концов троих беглецов удалось вернуть. Стилс одержал свою вторую победу на этапе Тура в групповом спринте, но отказался от каких-либо празднований после событий на этапе. ^{[ 119 ]}^{[ 116 ]} Этап, сокращенный на 16 км (9,9 миль) с учетом задержки, вызванной забастовкой, проходил со средней скоростью 48,764 км/ч (30,301 миль в час), что является третьим по скорости этапом в истории Тура. ^{[ 120 ]}

На 13-м этапе оторвались шесть гонщиков, в том числе Даниэле Нарделло и Андреа Тафи , оба из команды Mapei-Bricobi. Они вместе работали на финише, чтобы Нарделло одержал победу на четвертом этапе Мапеи. На единственном классифицированном подъеме дня Люк Леблан (команда Полти) начал атаку, но Риис отбил его. ^{[ 121 ]} На следующий день этап привел Тур в Гренобль у подножия Альп. Этап снова выиграл О'Грэйди с отрывом. ^{[ 122 ]} На последующей пресс-конференции Ульриха спросили, сможет ли его команда поддержать его в Альпах, и, после того, как поначалу он выглядел оптимистично, он закончил свой ответ словами: «Даже если у меня не будет желтой майки в Париже, я хочу передать комплимент команде». ^{[ 123 ]} Пантани, который по-прежнему занимал четвертое место в общем зачете, сказал: «Моя главная цель сейчас – победить в Ле-дез-Альпах». ^{[ 122 ]}

Альпы и второй удар

15-й этап был первым из трех альпийских этапов. После теплого старта в Гренобле погода вскоре ухудшилась: похолодание, дождь и туман помешали гонщикам. Маршрут включал четыре классифицированных восхождения, в том числе внекатегории Коль-де-ла-Круа-де-Фер и Коль-дю-Галибье, и заканчивался финишем на вершине в Ле-дез-Альп. ^{[ 124 ]} На Круа-де-Фер Масси перешел в отколовшуюся группу и набрал максимальное количество очков в классификации гор - подвиг, который он повторил на втором подъеме дня, Коль- дю-Телеграф . К этому моменту в лидирующую группу входили только Масси, Кристоф Ринеро (Кофидис) и Маркос-Антонио Серрано (Кельме-Коста Бланка). Позади них в группе главных фаворитов высокий темп лазания поставил Жалабера в затруднительное положение, из-за чего к концу этапа он в конечном итоге опустился далеко вниз в генеральной классификации. ^{[ 125 ]} После короткого спуска по Телеграфу гонка достигла Галибье, где Риис сломался после своей работы, отбрасывая нападающих, оставив Ульриха без товарища по команде. ^{[ 126 ]} За 6 км (3,7 мили) до вершины Галибье Пантани сделал решающий шаг в гонке, атакуя из группы фаворитов. ^{[ 127 ]} К вершине подъема Пантани обогнал всех оторвавшихся гонщиков и остался впереди один, опережая на десять секунд. Ульрих достиг вершины, отстав от Пантани на 2:41 минуту. Важно отметить, что в отличие от Пантани он не носил плащ во время спуска. Впоследствии он страдал от низких температур и гипогликемии до конца этапа. ^{[ 128 ]} Отколовшийся догнал Пантани на спуске с Галибье, образовав группу сильных альпинистов. Перед финальным подъемом на Ле-дез-Альп Ульрих проколол шину, и группа преследователей оттолкнула его. На подъеме Пантани вскоре вышел из своей группы и одержал победу на этапе, почти на две минуты опередив Масси, занявшего второе место. Ульрих финишировал вместе с товарищами по команде Удо Бёльтсом и Риисом на 8:57 минуте позже Пантани, который взял на себя желтую майку. Он опередил Юлиха на 3:53 минуты, а Эскартин занял третье место в генеральной классификации, опередив Ульриха. ^{[ 129 ]}

Перед следующим этапом в Альбервиле распространились слухи, что Ульрих прекратит гонку. ^{[ 130 ]} Команда Mercatone Uno Пантани хорошо справилась с защитой своего лидерства в гонке на четырех подъемах меньшей категории, пока гонка не достигла вне категории финального подъема , Коль-де-ла-Мадлен , когда Ульрих атаковал, и только Пантани смог последовать за ним. Ульрих вел дуэт до конца подъема, обогнав оторвавшихся гонщиков и увеличив свое преимущество над преследующим Юлихом, которого сопровождали два товарища по команде. Пара удерживала лидерство около двух минут на последних 17 км (11 миль) равнины, где на финише Ульрих обогнал Пантани и одержал победу на этапе. Пантани теперь опережал Юлиха на 5:42 минуты, а Ульрих стал третьим, отставая от Юлиха на 14 секунд. ^{[ 131 ]}

Очередной полицейский рейд на команду TVM и новости о предполагаемом жестоком обращении с гонщиками Festina во время содержания под стражей привели к еще одной забастовке гонщиков на этапе 17. После короткой двухминутной остановки на старте гонщики медленно поехали к первому промежуточному спринту. день, когда они слезли с велосипедов и сели на дорогу. Жалабер сел в машину своей команды и сошел с дистанции. Тем временем Жан-Мари Леблан провел переговоры с гонщиками и получил гарантии от государственного служащего Министерства внутренних дел Франции , посетившего Тур в качестве гостя, что обращение полиции с гонщиками улучшится. Тем не менее, вся команда ONCE последовала за своим лидером Жалабером и сошла с дистанции. Когда гонщики снова начали медленно двигаться, они содрали свои гоночные номера в знак протеста. Люк Леблан ушел со сцены позже. В зоне подачи команда Banesto присоединилась к своей испанской команде ONCE, ушедшей, как и итальянская команда Riso Scotti. Поле дошло до финишного городка, Экс-ле-Бен , отставание от графика на два часа. Команде TVM разрешили первой пересечь черту в знак солидарности; этап был аннулирован и результаты не засчитаны. Вечером еще две испанские команды, Кельме и Виталисио Сегурос, также решили не участвовать в Туре. Это привело к сходу с дистанции четвертого гонщика в общем зачете, Эскартина из Кельме. ^{[ 132 ]}

Заключение

Перед этапом 18 в Невшателе в Швейцарии полиция задержала Масси, который по-прежнему был лидером в горной классификации, для допроса после того, как кортикоиды предположительно были обнаружены в его номере во время обыска в отеле команды Казино. ^{[ ж ]} Поэтому он не смог начать сцену, ^{[ 134 ]} и лидерство в классификации гор перешло к гонщику, занявшему второе место, Ринеро. ^{[ 72 ]} Победа досталась Стилзу, который на финише опередил Забела и О'Грейди. ^{[ 134 ]} Остальные пять гонщиков TVM покинули гонку на швейцарской земле перед стартом следующего дня. 19-й этап вернулся во Францию, и на нем оторвались 13 гонщиков. Четыре гонщика вырвались из лидирующей группы и поборолись за победу на этапе между собой, причем Магнус Бекстедт (GAN) вышел на первое место. ^{[ 135 ]}

На предпоследнем этапе состоялась последняя индивидуальная гонка на время в гонке до Ле Крезо . Ульрих выиграл этап, опередив Юлиха на 1:01 минуту, и занял второе место в общем зачете. Пантани финишировал третьим, отстав от Ульриха на 2:35 минуты, фактически закрепив свою победу в генеральной классификации. ^{[ 136 ]} Заключительный этап на Елисейских полях в Париже выиграл Стилз в групповом спринте, а Пантани благополучно финишировал в пелотоне и обеспечил победу на Туре. ^{[ 137 ]} Ульрих завершил Тур на втором месте с отставанием в 3:21 минуты, а Юлих отстал еще на 47 секунд и занял третье место. ^{[ 138 ]} Пантани приветствовал на подиуме Феличе Джимонди , которого пригласил Жан-Мари Леблан, чтобы представить толпе первого итальянского победителя после его собственной победы в 1965 году . ^{[ 139 ]} Забель выиграл свою третью подряд классификацию очков, набрав в общей сложности 327 очков, опередив О'Грэйди, занявшего второе место, на 97 очков. ^{[ 140 ]}^{[ 141 ]} Хотя Пантани выиграл два высокогорных этапа, в горной классификации победил более последовательный Ринеро, чья сумма 200 очков была на 25 больше, чем у Пантани, занявшего второе место. ^{[ 142 ]} Из-за большого количества отказов из-за дела Фестины, только 96 гонщиков добрались до финиша в Париже. ^{[ 138 ]} Только Team Telekom и Почтовая служба США завершили тур, и все девять гонщиков все еще участвовали в гонках. ^{[ 143 ]}

Допинг

Распространенность ЭПО в велосипедном пелотоне была предметом споров с начала 1990-х годов. ^{[ 144 ]} Первые новости о препарате появились в 1994 году. ^{[ 145 ]} UCI поручил разработку теста на ЭПО Франческо Конкони , профессору Университета Феррары , Италия, и члену Медицинской комиссии UCI. В июне 1996 года Конкони, по-видимому, не сумев найти точный тест на это вещество, ^{[ г ]} спортсмена предложил UCI вместо этого ввести тест на уровень гематокрита , который проверял, сколько эритроцитов содержится в крови гонщика. ^{[ 146 ]} Во время встречи UCI в Женеве , Швейцария, 24 января 1997 года, была введена процедура, названная «проверкой здоровья», ограничивающая допустимый уровень гематокрита до 50 процентов. ^{[ 149 ]} Если гонщик вернул значение выше 50 процентов, ему не разрешалось участвовать в соревнованиях в течение двухнедельного периода. Однако, как отметил велосипедный журналист Аласдер Фотерингем , «50-процентный порог стал целью, к которой нужно стремиться», а не надежным сдерживающим фактором для использования ЭПО. ^{[ 150 ]}

Допинговый скандал, произошедший на протяжении всего Тура, стал известен как дело Фестины . ^{[ 151 ]} начиная с ареста Воэта. ^{[ 152 ]} Первоначально подозрения касались только команд Festina и TVM, но последующие расследования и ретроспективные тесты показали, что злоупотребление допингом было гораздо более распространенным. Даже во время гонки источники СМИ придумали для нее прозвища, например, «Тур де Фарс». ^{[ 153 ]}^{[ 154 ]}^{[ 155 ]} или «Tour du Dopage» (Тур допинга). ^{[ 156 ]}^{[ 157 ]}^{[ 158 ]} После исключения Фестины из гонки полицейское расследование против команды TVM в марте было обнародовано газетой Le Parisien , и дело было возобновлено. ^{[ 159 ]}

Многие гонщики Тура отреагировали на развивающийся скандал тем, что скрыли или уничтожили доказательства применения допинга. Рольф Алдаг (Team Telekom) рассказал, что смыл допинг в унитаз перед началом гонки в Дублине. ^{[ 160 ]} Его товарищ по команде Бьярне Риис рассказал в своей автобиографии, что после третьего этапа он выбросил флаконы с ЭПО в унитаз. ^{[ 161 ]} Аналогичным образом, по словам Тайлера Гамильтона, сотрудники почтовой службы США после ареста Воэта смыли наркотики в унитаз. ^{[ 162 ]} По словам Йорга Якше, отряд Полти спрятал запас ЭПО в пылесосе командного автобуса; Якше считал, что большинство итальянских команд сохраняют свои допинги и во время гонки. Филипп Гомон утверждал в своей автобиографии, что руководство команды приказало команде Cofidis уничтожить свои вещества в день исключения команды Festina, а гонщики впоследствии отправились в лес, чтобы избавиться от улик. ^{[ 163 ]} Юлих заявил, что полностью отказался от допинга во время Тура 1998 года. ^{[ 164 ]}

После ареста Воэт, Руссель и Райкарт дали полиции признательные показания, в которых подробно рассказали о допинговой практике в Фестине. Руссель сообщил, что один процент бюджета команды (около 40 000 евро) был использован для оплаты ЭПО и гормонов роста человека . ^{[ 165 ]} Гонщиков Фестины поместили под стражу, поместили в отдельные тюремные камеры и, как утверждается, подвергли тщательному обыску . 24 июля четверо гонщиков Festina признались в приеме допинга, первым из которых был Алекс Зюлле. Единственными гонщиками, которые отвергли обвинения, были Виренке и Нил Стивенс . ^{[ ч ]}^{[ 167 ]} Обследование, проведенное 23 июля девяти гонщиков Festina, результаты которого были опубликованы 28 ноября, показало, что восемь гонщиков принимали ЭПО и четыре амфетамина. Виренке был единственным гонщиком, у которого эти тесты не дали положительный результат. ^{[ 168 ]}

23 июля, в выходной день Тура, полицией были арестованы менеджер TVM Цес Прием и врач команды Андрей Михайлов. ^{[ 169 ]} В начале августа основатель команды Йоханнес Моорс. под стражу был взят и ^{[ 170 ]} Прием и Мурс были освобождены 10 августа. ^{[ 171 ]} Гонщики TVM также были допрошены полицией 4 августа и продержались около 12 часов, прежде чем были освобождены. ^{[ 172 ]} Однако в ходе рейда в отеле команды ТВМ во время тура никаких запрещенных веществ обнаружено не было. ^{[ 173 ]} В ONCE и BigMat полиция во время рейдов обнаружила препараты, повышающие работоспособность. ONCE утверждает, что эти вещества предназначались для медицинского использования персоналом команды. ^{[ 174 ]} Через неделю после окончания тура полиция вызвала на допрос двенадцать гонщиков BigMat вместе со спортивным директором и некоторыми сеньорами из-за «330 бутылок и ампул с наркотиками», обнаруженных в грузовике команды. ^{[ 175 ]}

Юридическое расследование применения допинга на Туре 1998 года было поручено судье Патрику Кейлу вскоре после завершения гонки. В начале июля 1999 года он представил свой 5539-страничный отчет по этому вопросу, который заложил основу для последующих судебных разбирательств против сотрудников команды и гонщиков. ^{[ 176 ]} Виренке признался во время судебного заседания по делу Фестины 24 октября 2000 года. ^{[ 177 ]} Виренке был дисквалифицирован на девять месяцев и приговорен к условному тюремному заключению. ^{[ я ]} Воэт был приговорен к десяти месяцам тюремного заключения условно и штрафу в размере 3000 франков. Руссел был приговорен к одному году условно и штрафу в размере 50 000 франков. Меньшие вердикты были вынесены «двум массажистам, менеджеру по логистике команды, врачу испанской команды ONCE Николасу Террадосу и двум фармацевтам». ^{[ 179 ]}

провела 108 тестов на допинговые препараты В ходе тура главная антидопинговая лаборатория Франции в Шатене-Малабри . Все они были отрицательными. ^{[ 180 ]}^{[ 181 ]} В 2004 году 60 оставшихся антидопинговых проб, взятых гонщиками во время Тура 1998 года, были ретроспективно проверены на наличие рекомбинантного ЭПО с использованием трех недавно разработанных методов обнаружения. Тесты дали 44 положительных результата и 9 отрицательных, а остальные 7 образцов не дали никаких результатов из-за деградации образцов. Поначалу имена гонщиков с положительной пробой не были обнародованы, поскольку это было проведено лишь в качестве научного исследования. ^{[ 182 ]}

В июле 2013 года антидопинговый комитет Сената Франции решил, что нынешней допинговой борьбе будет полезно пролить свет на прошлое, и поэтому решил – в рамках своей «Комиссии по расследованию эффективности борьбы с допингом». отчет – для публикации всех идентификаторов образцов вместе с результатом ретроспективного теста. Это показало, что 9 отрицательных образцов принадлежали 5 гонщикам (из которых двое, тем не менее, признались, что использовали ЭПО в этом туре), а 44 положительных образца принадлежали 33 гонщикам, включая победителя гонки Пантани, Ульриха, Юлиха и Забеля. ^{[ 183 ]}^{[ 184 ]} Юлих уже признался в 2012 году, что использовал ЭПО с августа 1996 года по июль 1998 года. ^{[ 185 ]}

Классификационное лидерство и второстепенные призы

На Тур де Франс 1998 года было несколько классификаций. ^{[ 186 ]} Самым важным была общая классификация , рассчитывавшаяся путем сложения времени финиша каждого велосипедиста на каждом этапе. Велосипедист с наименьшим суммарным временем стал лидером гонки, обозначенным желтой майкой; победитель этой классификации считается победителем Тура. ^{[ 187 ]} Ян Ульрих носил желтую майку в прологе как победитель предыдущего выпуска. ^{[ 70 ]} Бонусы за время предоставлялись в первой половине Тура первым трем финишерам на каждом этапе, за исключением горных этапов и гонок на время. Победитель получил 20-секундный бонус, второй финишер - 12 секунд, а третий гонщик - 8 секунд. ^{[ 188 ]} В течение первой половины гонки промежуточные спринты также имели бонусы по времени: бонусы в 6, 4 и 2 секунды давались первым трем гонщикам, пересекшим финишную черту. ^{[ 189 ]}

Кроме того, существовала классификация по очкам , в которой велосипедисты получали очки за финиш среди лучших на финише этапа или в промежуточном спринте. ^{[ 190 ]} На ровных этапах первые 25 финишировавших получили очки, от 35 до победителя этапа и до 1 очка за 25-е место. На средних горных этапах очки получали 20 лучших финишеров, победитель этапа получал от 25 очков до 1 очка. На горных этапах первые 15 финишировавших получили очки, из них 20 очков достались победителю этапа. В гонках на время победителю начислялось 15 очков, а финишеру, занявшему десятое место, - 1 очко. ^{[ 191 ]} Очки также можно было заработать во время промежуточных спринтов по маршруту гонки: первые три гонщика, пересекшие финишную черту, получают 6, 4 и 2 очка соответственно. ^{[ 192 ]} Велосипедист, набравший наибольшее количество очков, возглавил классификацию и был отмечен зеленой майкой. ^{[ 190 ]}

Существовала также классификация гор . Большинство этапов гонки включали одно или несколько подъёмов по категориям, в которых очки начислялись гонщикам, первым достигшим вершины. Восхождения были разделены на четвертую, третью, вторую или первую категорию и внешнюю категорию , при этом более сложные подъемы имели более низкий рейтинг. ^{[ 193 ]} Первому гонщику, преодолевшему вершину подъема в высшей категории , было присвоено 40 очков (до 1 очка для 15-го гонщика). Двенадцать гонщиков получили баллы за восхождения первой категории, из них 30 — за гонщика, первым достигшего вершины. Подъемы второй, третьей и четвертой категорий принесли первому гонщику 20, 10 и 5 очков соответственно. ^{[ 194 ]} Велогонщик, набравший наибольшее количество очков, возглавил классификацию в белой майке в красный горошек. ^{[ 193 ]}

Классификация молодых гонщиков , которая не была отмечена майкой, определялась так же, как и общая классификация, но допускаются только гонщики до 26 лет. ^{[ 195 ]} Это означало, что для участия в классификации гонщик должен был родиться после 1 января 1973 года. Допуск к участию имели 34 из 189 участников. ^{[ 196 ]} Ян Ульрих выиграл классификацию в третий раз подряд. ^{[ 197 ]}

Для командного зачета суммировались результаты трех лучших велосипедистов от команды на каждом этапе; лидирующей командой была команда с наименьшим общим временем. ^{[ 198 ]}

Кроме того, награда за бойцовство после каждого этапа масс-старта велосипедисту, считавшемуся самым бойцовым, вручалась . На следующем этапе обладатель награды носил нагрудник с красным номером, впервые эта особенность была введена в 1998 году. Решение принимало жюри, состоящее из журналистов, начислявших баллы. Велогонщик, набравший наибольшее количество голосов на всех этапах, возглавил зачет по боевости. ^{[ 199 ]}^{[ 198 ]} Джеки Дюран выиграл эту классификацию и получил награду за супербоевые качества. ^{[ 45 ]} Сувенир Анри Дегранжа был вручен в честь основателя Тура Анри Дегранжа первому гонщику, преодолевшему вершину Коль дю Галибье на этапе 15. Обладателем приза стал Марко Пантани. ^{[ 48 ]}

Классификация лидерства по этапам ^{[ 200 ]}^{[ 201 ]}
Этап	Победитель	Общая классификация	Классификация очков	Классификация гор	Классификация молодых гонщиков ^{[ Дж ]}	Классификация команд	Боеспособность
Этап	Победитель	Общая классификация	Классификация очков	Классификация гор	Классификация молодых гонщиков ^{[ Дж ]}	Классификация команд	Премия	Классификация
П	Крис Бордман	Крис Бордман	Крис Бордман	нет награды	Ян Ульрих	Ускорение-Лотос	нет награды
1	Том Стилс	Крис Бордман	Том Стилс	Стефано Занини			Джеки Дюран	Джеки Дюран
2	Ян Сворада	Эрик Забель	Том Стилс	Стефано Занини			Кристоф Аньолутто
3	Йенс Хеппнер	Бо Гамбургер	Ян Сворада	Паскаль Эрве	Джордж Хинкапи	Казино–Ag2r	Бо Гамбургер
4	Йерун Блейлевенс	Стюарт О'Грэйди	Ян Сворада		Стюарт О'Грэйди		Джеки Дюран
5	Марио Чиполлини		Эрик Забель				Аарт Вирхаутен
6	Марио Чиполлини						Макс Шиандри
7	Ян Ульрих	Ян Ульрих		Стефано Занини	Ян Ульрих	Команда Телеком	нет награды
8	Джеки Дюран	Лоран Дебьен		Стефано Занини		Вы доверяете	Андреа Го
9	Леон ван Бон	Лоран Дебьен		Йенс Фойгт			Йенс Фойгт
10	Родольфо Масси	Ян Ульрих		Родольфо Масси			Седрик Вассер
11	Марко Пантани						Роланд Мейер
12	Том Стилс						Лоран Жалабер
13	Даниэле Нарделло						Андреа Го
14	Стюарт О'Грэйди						Джузеппе Калькатерра
15	Марко Пантани	Марко Пантани					Кристоф Ринеро
16	Ян Ульрих						Стефан Эйло
17	— ^{[ б ]}						— ^{[ б ]}
18	Том Стилс			Кристоф Ринеро			Кристоф Менжен
19	Магнус Бекстедт						Джеки Дюран
20	Ян Ульрих						нет награды
21	Том Стилс						Паскаль Сингер
Финал		Марко Пантани	Эрик Забель	Кристоф Ринеро	Ян Ульрих	Вы доверяете	Джеки Дюран

На первом этапе Авраам Олано , который был вторым в классификации по очкам, носил зеленую майку, потому что Крис Бордман, занявший первое место , носил желтую майку как лидер генеральной классификации. ^{[ 202 ]}^{[ 203 ]}

Итоговое положение

Легенда
	Обозначает победителя генеральной классификации.		Обозначает победителя классификации по очкам.
	Обозначает победителя классификации гор.		Обозначает обладателя награды за сверхбоеспособность.

Общая классификация

Итоговая генеральная классификация (1–10) ^{[ 138 ]}
Классифицировать	Райдер	Команда	Время
1	Марко Пантани ( Италия )	Меркатоне Уно-Бьянки	92 часа 49 минут 46 дюймов
2	Ян Ульрих ( Германия )	Команда Телеком	+ 3 фута 21 дюйм
3	Бобби Джулих ( США )	Вы доверяете	+ 4'08"
4	Кристоф Ринеро ( FR )	Вы доверяете	+ 9 футов 16 дюймов
5	Майкл Бугерд ( NED )	Рабобанк	+ 11 футов 26 дюймов
6	Жан-Сирил Робин ( ОТ )	Почтовая служба США	+ 14 футов 57 дюймов
7	Роланд Мейер ( SUI )	Вы доверяете	+ 15 футов 13 дюймов
8	Даниэле Нарделло ( Италия )	Мапей – Брикоби	+ 16'07"
9	Джузеппе Ди Гранде ( Италия )	Мапей – Брикоби	+ 17 футов 35 дюймов
10	Аксель Меркс ( БЕЛ )	Команда Полти	+ 17 футов 39 дюймов

Итоговая генеральная классификация (11–96) ^{[ 138 ]}
Rank	Rider	Team	Time
11	Bjarne Riis (DEN)	Team Telekom	+ 19' 10"
12	Dariusz Baranowski (POL)	U.S. Postal Service	+ 19' 58"
13	Stéphane Heulot (FRA)	Française des Jeux	+ 20' 57"
14	Leonardo Piepoli (ITA)	Saeco–Cannondale	+ 22' 45"
15	Bo Hamburger (DEN)	Casino–Ag2r	+ 26' 39"
16	Kurt Van De Wouwer (BEL)	Lotto–Mobistar	+ 27' 20"
17	Kevin Livingston (USA)	Cofidis	+ 34' 03"
18	Jörg Jaksche (GER)	Team Polti	+ 35' 41"
19	Peter Farazijn (BEL)	Lotto–Mobistar	+ 36' 10"
20	Andrey Teteryuk (KAZ)	Lotto–Mobistar	+ 37' 03"
21	Udo Bölts (GER)	Team Telekom	+ 37' 25"
22	Laurent Madouas (FRA)	Lotto–Mobistar	+ 39' 54"
23	Geert Verheyen (BEL)	Lotto–Mobistar	+ 41' 23"
24	Cédric Vasseur (FRA)	GAN	+ 42' 14"
25	Evgeni Berzin (RUS)	Française des Jeux	+ 42' 51"
26	Thierry Bourguignon (FRA)	BigMat–Auber 93	+ 43' 53"
27	Georg Totschnig (AUT)	Team Telekom	+ 50' 13"
28	Benoît Salmon (FRA)	Casino–Ag2r	+ 51' 18"
29	Alberto Elli (ITA)	Casino–Ag2r	+ 1h 00' 13"
30	Philippe Bordenave (FRA)	BigMat–Auber 93	+ 1h 05' 55"
31	Christophe Agnolutto (FRA)	Casino–Ag2r	+ 1h 11' 03"
32	Oscar Pozzi (ITA)	Asics–CGA	+ 1h 14' 54"
33	Maarten den Bakker (NED)	Rabobank	+ 1h 16' 21"
34	Patrick Jonker (AUS)	Rabobank	+ 1h 16' 49"
35	Pascal Chanteur (FRA)	Casino–Ag2r	+ 1h 19' 32"
36	Massimiliano Lelli (ITA)	Cofidis	+ 1h 20' 15"
37	Massimo Podenzana (ITA)	Mercatone Uno–Bianchi	+ 1h 20' 47"
38	Viatcheslav Ekimov (RUS)	U.S. Postal Service	+ 1h 22' 40"
39	Denis Leproux (FRA)	BigMat–Auber 93	+ 1h 25' 05"
40	Beat Zberg (SUI)	Rabobank	+ 1h 26' 08"
41	Lylian Lebreton (FRA)	BigMat–Auber 93	+ 1h 28' 19"
42	Andrea Tafi (ITA)	Mapei–Bricobi	+ 1h 29' 22"
43	Rolf Aldag (GER)	Team Telekom	+ 1h 29' 27"
44	Koos Moerenhout (NED)	Rabobank	+ 1h 29' 37"
45	Peter Meinert Nielsen (DEN)	U.S. Postal Service	+ 1h 29' 52"
46	Riccardo Forconi (ITA)	Mercatone Uno–Bianchi	+ 1h 30' 33"
47	Fabio Sacchi (ITA)	Team Polti	+ 1h 31' 53"
48	Marty Jemison (USA)	U.S. Postal Service	+ 1h 34' 27"
49	Nicolas Jalabert (FRA)	Cofidis	+ 1h 38' 45"
50	Massimo Donati (ITA)	Saeco–Cannondale	+ 1h 38' 59"
51	Tyler Hamilton (USA)	U.S. Postal Service	+ 1h 39' 53"
52	Simone Borgheresi (ITA)	Mercatone Uno–Bianchi	+ 1h 40' 04"
53	George Hincapie (USA)	U.S. Postal Service	+ 1h 40' 39"
54	Stuart O'Grady (AUS)	GAN	+ 1h 46' 04"
55	Filippo Simeoni (ITA)	Asics–CGA	+ 1h 47' 19"
56	Jens Heppner (GER)	Team Telekom	+ 1h 50' 43"
57	François Simon (FRA)	GAN	+ 1h 52' 41"
58	Frankie Andreu (USA)	U.S. Postal Service	+ 1h 53' 44"
59	Thierry Gouvenou (FRA)	BigMat–Auber 93	+ 1h 55' 20"
60	Roberto Conti (ITA)	Mercatone Uno–Bianchi	+ 1h 55' 33"
61	Laurent Desbiens (FRA)	Cofidis	+ 1h 56' 28"
62	Erik Zabel (GER)	Team Telekom	+ 1h 56' 57"
63	Léon van Bon (NED)	Rabobank	+ 1h 57' 30"
64	Paul Van Hyfte (BEL)	Lotto–Mobistar	+ 1h 58' 02"
65	Jacky Durand (FRA)	Casino–Ag2r	+ 1h 59' 42"
66	Christophe Mengin (FRA)	Française des Jeux	+ 2h 00' 35"
67	Frédéric Guesdon (FRA)	Française des Jeux	+ 2h 05' 08"
68	Wilfried Peeters (BEL)	Mapei–Bricobi	+ 2h 06' 16"
69	Rik Verbrugghe (BEL)	Lotto–Mobistar	+ 2h 06' 17"
70	Magnus Bäckstedt (SWE)	GAN	+ 2h 08' 30"
71	Eddy Mazzoleni (ITA)	Saeco–Cannondale	+ 2h 10' 19"
72	Fabiano Fontanelli (ITA)	Mercatone Uno–Bianchi	+ 2h 11' 37"
73	Stefano Zanini (ITA)	Mapei–Bricobi	+ 2h 12' 11"
74	Alain Turicchia (ITA)	Asics–CGA	+ 2h 14' 12"
75	Mirko Crepaldi (ITA)	Team Polti	+ 2h 15' 05"
76	Diego Ferrari (ITA)	Asics–CGA	+ 2h 15' 46"
77	Xavier Jan (FRA)	Française des Jeux	+ 2h 15' 51"
78	Pascal Lino (FRA)	BigMat–Auber 93	+ 2h 16' 13"
79	Fabio Roscioli (ITA)	Asics–CGA	+ 2h 17' 53"
80	Christian Henn (GER)	Team Telekom	+ 2h 19' 52"
81	Viatcheslav Djavanian (RUS)	BigMat–Auber 93	+ 2h 21' 31"
82	Rossano Brasi (ITA)	Team Polti	+ 2h 22' 10"
83	Jens Voigt (GER)	GAN	+ 2h 25' 14"
84	Pascal Deramé (FRA)	U.S. Postal Service	+ 2h 26' 25"
85	Tom Steels (BEL)	Mapei–Bricobi	+ 2h 26' 30"
86	Eros Poli (ITA)	GAN	+ 2h 31' 56"
87	Alexei Sivakov (RUS)	BigMat–Auber 93	+ 2h 33' 19"
88	Aart Vierhouten (NED)	Rabobank	+ 2h 35' 06"
89	Robbie McEwen (AUS)	Rabobank	+ 2h 36' 32"
90	Paolo Fornaciari (ITA)	Saeco–Cannondale	+ 2h 37' 50"
91	Massimiliano Mori (ITA)	Saeco–Cannondale	+ 2h 38' 12"
92	Bart Leysen (BEL)	Mapei–Bricobi	+ 2h 39' 43"
93	Francesco Frattini (ITA)	Team Telekom	+ 2h 43' 16"
94	Franck Bouyer (FRA)	Française des Jeux	+ 2h 43' 45"
95	Mario Traversoni (ITA)	Mercatone Uno–Bianchi	+ 2h 44' 42"
96	Damien Nazon (FRA)	Française des Jeux	+ 3h 12' 15"

Классификация очков

Итоговая классификация по очкам (1–10) ^{[ 141 ]}
Классифицировать	Райдер	Команда	Очки
1	Эрик Цабель ( Германия )	Команда Телеком	327
2	Стюарт О'Грэйди ( Австралия )	ОДНАКО	230
3	Том Стилс ( БЕЛ )	Мапей – Брикоби	221
4	Робби МакИвен ( Австралия )	Рабобанк	196
5	Джордж Хинкапи ( США )	Почтовая служба США	151
6	Франсуа Симон ( Франция )	ОДНАКО	149
7	Бобби Джулих ( США )	Вы доверяете	114
8	Джеки Дюран ( ОТ )	Казино–Ag2r	111
9	Ален Туриккья ( Италия )	Асикс – CGA	99
10	Марко Пантани ( Италия )	Меркатоне Уно-Бьянки	90

Классификация гор

Итоговая классификация гор (1–10) ^{[ 142 ]}
Классифицировать	Райдер	Команда	Очки
1	Кристоф Ринеро ( FR )	Вы доверяете	200
2	Марко Пантани ( Италия )	Меркатоне Уно-Бьянки	175
3	Альберто Элли ( Италия )	Казино–Ag2r	165
4	Седрик Вассёр ( Франция )	ОДНАКО	156
5	Стефан Эйло ( FR )	Французские игры	152
6	Ян Ульрих ( Германия )	Команда Телеком	126
7	Бобби Джулих ( США )	Вы доверяете	98
8	Майкл Бугерд ( NED )	Рабобанк	92
9	Леонардо Пьеполи ( Италия )	Саеко – Кэннондейл	90
10	Роланд Мейер ( SUI )	Вы доверяете	89

Классификация молодых гонщиков

Итоговая классификация молодых гонщиков (1–10) ^{[ 204 ]}
Классифицировать	Райдер	Команда	Время
1	Ян Ульрих ( Германия )	Команда Телеком	92 часа 53 минуты 07 дюймов
2	Кристоф Ринеро ( FR )	Вы доверяете	+ 5 футов 55 дюймов
3	Джузеппе Ди Гранде ( Италия )	Мапей – Брикоби	+ 14 футов 14 дюймов
4	Кевин Ливингстон ( США )	Вы доверяете	+ 30 футов 42 дюйма
5	Йорг Якше ( Германия )	Команда Полти	+ 32 '20 дюймов
6	Герт Верхейен ( БЕЛ )	Лото – Мобистар	+ 38' 02"
7	Бенуа Салмон ( Франция )	Лото – Мобистар	+ 47 футов 57 дюймов
8	Коос Меренхаут ( NED )	Рабобанк	+ 1 час 26 минут 16 дюймов
9	Фабио Сакки ( Италия )	Команда Полти	+ 1 час 28 минут 32 дюйма
10	Николя Жалабер ( Франция )	Вы доверяете	+ 1 час 35 минут 24 дюйма

Классификация команд

Итоговая командная классификация (1–10) ^{[ 205 ]}
Классифицировать	Команда	Время
1	Вы доверяете	278 часов 29 футов 58 дюймов
2	Казино–Ag2r	+ 29' 09"
3	Почтовая служба США	+ 41' 40"
4	Команда Телеком	+ 46' 01"
5	Лото – Мобистар	+ 1 час 04 минут 14 дюймов
6	Команда Полти	+ 1 час 06 минут 32 дюйма
7	Рабобанк	+ 1 час 46 минут 20 дюймов
8	Мапей – Брикоби	+ 1 час 59' 53"
9	БигМат – Обер 93	+ 2 часа 03' 32"
10	Меркатоне Уно-Бьянки	+ 2ч 23' 04"

Классификация боевости

Итоговая классификация по боевости (1–10) ^{[ 206 ]}
Классифицировать	Райдер	Команда	Очки
1	Джеки Дюран ( ОТ )	Казино–Ag2r	94
2	Андреа Тафи ( Италия )	Мапей – Брикоби	51
3	Стефан Эйло ( FR )	Французские игры	49
4	Седрик Вассёр ( Франция )	ОДНАКО	47
5	Кристоф Аньолутто ( ОТ )	Казино–Ag2r	43
6	Лоран Дебьен ( Франция )	Вы доверяете	35
7	Фабио Росчоли ( Италия )	Асикс – CGA	33
8	Тьерри Гувену ( Франция )	БигМат – Обер 93	30
9	Кристоф Ринеро ( FR )	Вы доверяете	28
10	Паскаль Зингер ( Франция )	Казино–Ag2r	28

Рейтинг UCI на шоссейных дорогах

Гонщики в Туре соревновались индивидуально, а также за свои команды и страны, за очки, которые внесли свой вклад в дорожный рейтинг UCI, который включал все гонки UCI . ^{[ 207 ]} Очки были присуждены всем гонщикам в генеральной классификации, десяти лучшим финишерам на каждом этапе, а также каждой желтой майке, врученной в конце этапа. ^{[ 208 ]} Очки, набранные Марко Пантани, переместили его с пятой позиции на четвертую в личном зачете, при этом лидерство сохранил Лоран Жалабер, не финишировавший на Туре. Фестина-Лотус сохранила лидерство в командном рейтинге, опередив занявшего второе место Мапеи-Брикоби. Италия осталась лидером рейтинга стран, на втором месте Швейцария. ^{[ 209 ]}

Рейтинг индивидуальной классификации UCI 2 августа 1998 г. (1–10). ^{[ 209 ]}
Классифицировать	Пред.	Имя	Команда	Очки
1	1	Лоран Жалабер ( Франция )	ОДИН РАЗ	2961.00
2	2	Алекс Зюлле ( SUI )	Ускорение-Лотос	2196.00
3	3	Микеле Бартоли ( Италия )	Асикс – CGA	2097.00
4	5	Марко Пантани ( Италия )	Меркатоне Уно-Бьянки	1961.00
5	4	Лоран Дюфо ( Швейцария )	Ускорение-Лотос	1535.80
6	7	Андрей Чмиль ( БЕЛ )	Лото – Мобистар	1400.00
7	9	Давиде Ребеллен ( Италия )	Команда Полти	1301.00
8	8	Франческо Касагранде ( Италия )	Вы доверяете	1290.00
9	12	Андреа Тафи ( Италия )	Мапей – Брикоби	1281.50
10	16	Майкл Бугерд ( NED )	Рабобанк	1279.00

Последствия

Если бы у нас не было этих скандалов, дела Фестины и так далее, мы бы продолжали жить в мире невежества и предположений. Таким образом, [допинг] был брошен нам прямо в лицо.

– Директор тура Жан-Мари Леблан рассказывает о последствиях случаев допинга во время тура 1998 года. ^{[ 210 ]}

Сразу после Тура было проведено множество рейдов и обысков велосипедных команд, а многие гонщики были допрошены полицией. ^{[ к ]} Две встречи для обсуждения проблемы допинга были проведены вскоре после Тура: первая между UCI, организаторами гонок и командами состоялась через четыре дня после окончания Тура в Париже; второй, 11 августа, произошел между UCI и представителями гонщиков. Ни одна из встреч не принесла результатов, которые имели бы «какой-либо долгосрочный эффект». ^{[ 211 ]} Гонщики выразили обеспокоенность продолжительностью гонок и потребовали внесения изменений, а также кратко обсуждался вопрос о всеобщей амнистии гонщиков, принимавших запрещенные вещества. ^{[ 212 ]} В пресс-коммюнике, опубликованном 13 августа, UCI заявил, что «трудно сделать больше, чем уже делается» в ответ на допинг и что анализы крови, введенные в действие в 1997 году, позволили UCI «контролировать проблему ЭПО», утверждение, которое Аласдер Фотерингем позже назвал «граничащим с бредом». ^{[ 213 ]}

Фестина вернулась в гонки вскоре после Тур де Франс, и толпа положительно отреагировала на команду на Вуэльте в Бургосе . Затем команда приняла участие в последнем Гранд-туре года, Вуэльте Испании . ^{[ 214 ]} где Алекс Зюлле не смог защитить свой титул, но выиграл этап и финишировал восьмым в общем зачете. ^{[ 215 ]}

После последствий Тур де Франс 1998 года организаторы окрестили Тур де Франс 1999 года «Туром обновления», при этом ASO публично заявило, что приветствует снижение средней скорости примерно на 3 км / ч (1,9 мили в час). ^{[ 216 ]} Однако этого не произошло, поскольку средняя скорость снова выросла. ^{[ 216 ]} а победитель гонки Лэнс Армстронг был лишен титула в 2012 году после длительного расследования случаев применения допинга. ^{[ 217 ]} ASO запретило команде TVM участвовать в гонке 1999 года. ^{[ 218 ]} Ришар Виренке и Маноло Саис изначально были отстранены от участия в гонке, прежде чем UCI потребовал от организаторов гонки разрешить участие обоим, учитывая, что ASO не соблюла период регистрации. Это обязывает и организаторов, и команды зарегистрировать приглашение и готовность принять участие за тридцать дней до начала мероприятия. ^{[ 216 ]} Фестине разрешили стартовать в следующем Туре, но ASO вынесло команде предупреждение перед гонкой, напомнив им о возможности дисквалифицировать их, как это было в 1998 году. ^{[ 219 ]}

Скандал с «Тур де Франс» подчеркнул необходимость создания независимого международного агентства, которое бы установило гармонизированные стандарты антидопинговой работы и координировало усилия спортивных организаций и органов государственной власти.

Официальный документ Всемирного антидопингового агентства (ВАДА) о его собственном создании. ^{[ 220 ]}

Фотерингем отметил, что спустя почти двадцать лет после Тура 1998 года с тех пор к выдающимся достижениям в велоспорте относятся с подозрением из-за укоренившейся ассоциации этого вида спорта с допингом. До раскрытия дела о допинге Лэнса Армстронга Тур де Франс 1998 года считался крупнейшим допинговым скандалом в спорте. ^{[ 221 ]} Одним из наиболее значительных последствий дела Фестины стало создание Всемирного антидопингового агентства (ВАДА) в декабре 1999 года. ^{[ 222 ]}

В СМИ

, посвященный Туру 1998 года, В 2018 году был анонсирован фильм под названием «Доместик» режиссером которого станет Кирон Дж. Уолш, а сценарий Киараном Кэссиди. Производство взяла на себя Blinder Films, а фильм получил финансирование в размере 800 000 евро через Screen Ireland , государственное агентство развития Ирландии. ^{[ 223 ]} С тех пор фильм был переименован в «Гонщик» и получил финансирование от Screen Flanders, Film Fund Luxembourg, Eurimages , BAI Sound & Vision Fund и RTÉ . ^{[ 224 ]} Премьера фильма состоялась на South by Southwest в 2020 году. кинофестивале ^{[ 225 ]}

См. также

1998 в спорте
Список случаев допинга в велоспорте
Дело о допинге Operación Puerto - операция испанской полиции против преимущественно допинга в профессиональном велоспорте, которая началась в 2006 году.

Примечания

↑ Изначально планировалось, что длина этапа 12 составит 206 км (128 миль), но из-за задержки старта из-за забастовки гонщиков длина этапа была сокращена до 190 км (118 миль). ^{[ 58 ]}
^ Jump up to: ^а ^б ^с 17-й этап был отменен и не засчитан, поскольку гонщики провели забастовку из-за развивающегося дела Фестины . ^{[ 59 ]}
^ Содержимое автомобиля Воэта составляло «82 флакона Сайзена ( соматропина , или гормона роста человека ), 60 капсул Пантестона ( эпитестостерона ), 248 флаконов физиологической сыворотки, 8 предварительно заполненных шприцев с вакциной против гепатита А, 2 коробки по 30 штук. Таблетки «Гиперлипен» (для снижения количества жира в крови), еще 4 дозы соматропина, 4 ампулы «Синактена» (для увеличения скорости секреции кортикоидных гормонов надпочечниками) и 2 амфетамина « а также» 234 дозы рекомбинантного человеческого эритропоэтина ». ^{[ 65 ]}
^ Обычная тактика езды на велосипеде требует, чтобы гонщики оставались впереди пелотона, чтобы свести к минимуму риск попасть в аварию. ^{[ 77 ]}
↑ На протяжении своей карьеры Марио Чиполлини проявлял склонность избегать езды на высокогорных этапах, что его не устраивало, вместо этого сосредотачиваясь на равнинных этапах в первую неделю гонки. Фактически, он ни разу не финишировал на Тур де Франс в семи матчах, а также на Вуэльте Испании в шести попытках. ^{[ 100 ]}
↑ Позже с Масси сняли все обвинения. ^{[ 133 ]}
↑ Примерно в 2000 году расследование в Италии показало, что Конкони использовал деньги, предоставленные ему UCI, для предоставления EPO профессиональным велосипедистам. ^{[ 146 ]}^{[ 147 ]} Многообещающий тест на ЭПО, проведенный канадским ученым Гаем Бриссоном, который провел пробный заезд во время Тура Швейцарии в 1996 году и обнаружил признаки злоупотребления ЭПО у всех 77 протестированных гонщиков, не был продолжен UCI из-за опасений, что тест не даст результатов. «решить юридические проблемы». ^{[ 148 ]}
↑ Стивенс утверждает, что он принял ЭПО по незнанию, думая, что это витаминные добавки. ^{[ 166 ]}
^ Виренке обжаловал это решение в Спортивном арбитражном суде в Лозанне , Швейцария. Суд рассматривал возможность перевода его запрета в условный срок. В конце концов они оставили в силе приговор, но перенесли дату его начала, а это означает, что Виренке смог вернуться к соревнованиям 14 августа 2001 года. ^{[ 178 ]}
^ Белая майка не была вручена лидеру классификации молодых гонщиков в период с 1989 по 1999 год . ^{[ 195 ]}
↑ Автомобили команды Cantina Tollo были обысканы при въезде в Испанию на Clásica de San Sebastián , а Française des Jeux машины были обысканы при въезде в Германию для участия в Regio-Tour . Тем временем Петер ван Петегем , член TVM, был вызван для дачи показаний по поводу подозрительного ухода его бывшей команды PDM-Concorde-Ultima во время Тур де Франс 1991 года , когда Эрик Рикарт работал там врачом команды. ^{[ 171 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Ульрих в восторге, Виренке минор» [Ульрих в восторге, Виренке минор]. Де Фолькскрант (на голландском языке). 24 октября 1997 года. Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Тур де Франс 1998 – Спортивные аспекты» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 26 мая 1998 года . Проверено 24 марта 2019 г.
^ «Новости за 6 февраля 1998 года: Тур 1998 года» . Cyclingnews.com . 6 февраля 1998 года. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 21 августа 2011 г.
^ «Новости за 19 июня 1998 года: Тур де Франс» . Cyclingnews.com . 19 июня 1998 года. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 21 августа 2011 г.
^ Эдвардс и др. 1998 , с. 30.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Отчет о Тур де Франс – Команды» . Международный союз велосипедистов . Архивировано из оригинала 16 мая 2019 года . Проверено 16 мая 2019 г.
^ «Тур де Франс 1998 – Дебютанты» . ProCyclingStats . Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
^ «Тур де Франс 1998 – Самые юные участники» . ProCyclingStats . Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
^ «Тур де Франс 1998 – Средний возраст команды» . ProCyclingStats . Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
^ Ожандр 2016 , с. 113
^ Фотерингем 2017 , с. 5.
^ Уиттл и др. 1998 , с. 77.
^ Jump up to: ^а ^б Фотерингем 2017 , с. 6.
^ Jump up to: ^а ^б ^с МакГанн и МакГанн 2008 , с. 243.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Келли, Симус. «Отчет о Тур де Франс – Введение» . Международный союз велосипедистов . Архивировано из оригинала 5 июня 2019 года . Проверено 5 июня 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Аррибас, Чарльз (16 марта 1998 г.). « Ульрих толстый». Эль Паис (на испанском языке). Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Абт, Сэмюэл (7 июля 1998 г.). «Велоспорт; Ульрих готов кататься после успеха» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
^ Фотерингем, 2017 , стр. 5–6.
^ Jump up to: ^а ^б Мур 2014 , с. 181.
^ Аррибас, Карлос (11 июля 1998 г.). «Ульрих и лос demás» [Ульрих и другие]. Эль Паис (на испанском языке). Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Рейтинг UCI Road – 7 июля 1998 г.» (PDF) . Международный союз велосипедистов . 7 июля 1998 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 августа 2000 г. . Проверено 6 мая 2019 г.
^ Ожандр 2016 , с. 120
^ Фотерингем, 2017 , стр. 6–7.
^ Уиттл и др. 1998 , с. 26.
^ Jump up to: ^а ^б Уиттл и др. 1998 , стр. 28–28.
^ Jump up to: ^а ^б Фарранд, Стивен (26 апреля 2018 г.). «Джиро д'Италия: апофеоз Марко Пантани» . Cyclingnews.com . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
^ «Джиро д'Италия, Гранд-тур – краткое содержание 22-го этапа» . Cyclingnews.com . 7 июня 1998 года. Архивировано из оригинала 6 июня 2019 года . Проверено 13 мая 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Фотерингем 2017 , с. 7.
^ Jump up to: ^а ^б Уиттл и др. 1998 , с. 36.
^ Фрибе 2014 , стр. 144–146.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Уиттл и др. 1998 , с. 34.
^ Ожандр 2016 , с. 110
^ Уиттл и др. 1998 , с. 29.
^ Уиттл и др. 1998 , стр. 40–44.
^ Jump up to: ^а ^б «Тур де Франс» . Ирландские Таймс . 24 октября 1997 года. Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Абт, Сэмюэл (24 октября 1997 г.). «Велоспорт: Тур де Франс; гонка 1998 года слишком плоская, на вкус Виренке» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
^ Данн, Джим (9 октября 1996 г.). «Ирландия может принять старт Тур де Франс 1998 года» . Ирландские Таймс . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
^ Макардл, Джим (3 апреля 1997 г.). «Ирландские этапы подтверждены для Тур де Франс 1998 года» . Ирландские Таймс . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
^ Данн, Джим (4 апреля 1997 г.). «Тур в экономику стоимостью 30 миллионов фунтов стерлингов - Кенни» . Ирландские Таймс . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
^ О'Брайен, Тим (11 июля 1998 г.). «Служба в память о Шэе Эллиотте» . Ирландские Таймс . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 9 мая 2019 г.
^ Смит 2009 , с. 148.
^ Уоттерсон, Джонни (14 июля 1998 г.). «Гонка проносится по Каррику в честь великого ирландского спортсмена» . Ирландские Таймс . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 9 мая 2019 г.
^ Смит 2009 , с. 147.
^ Ренделл 2007 , с. 116.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Ожандр 2016 , с. 89.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Отчет о Тур де Франс» . Международный союз велосипедистов . Архивировано из оригинала 16 мая 2019 года . Проверено 16 мая 2019 г.
^ Ожандр 2016 , стр. 177–178.
^ Jump up to: ^а ^б «Тур де Франс, Гранд-тур – краткое содержание 15-го этапа» . Cyclingnews.com . 27 июля 1998 года. Архивировано из оригинала 9 сентября 2011 года . Проверено 13 мая 2019 г.
^ «Отчет о Тур де Франс – Этап 10» . Международный союз велосипедистов . Архивировано из оригинала 16 мая 2019 года . Проверено 16 мая 2019 г.
^ «Отчет о Тур де Франс – Этап 11» . Международный союз велосипедистов . Архивировано из оригинала 16 мая 2019 года . Проверено 16 мая 2019 г.
^ «Отчет о Тур де Франс – Этап 15» . Международный союз велосипедистов . Архивировано из оригинала 16 мая 2019 года . Проверено 16 мая 2019 г.
^ «Отчет о Тур де Франс – Этап 16» . Международный союз велосипедистов . Архивировано из оригинала 16 мая 2019 года . Проверено 16 мая 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Эдвардс и др. 1998 , с. 43.
^ Jump up to: ^а ^б Эдвардс и др. 1998 , с. 51.
^ ван ден Аккер 2018 , с. 12.
^ Jump up to: ^а ^б Бэкон 2014 , с. 210.
^ «История Тур де Франс – 1998 год – Победители этапов» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 3 апреля 2020 года . Проверено 4 апреля 2020 г.
^ Фотерингем 2017 , с. 142.
^ «17-й этап отменен» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 3 февраля 1999 года . Проверено 24 марта 2019 г.
^ Эдвардс и др. 1998 , с. 2.
^ Эдвардс и др. 1998 , с. 12.
^ «Дофине Либере: лидер Де лас Куэвас» . La Dépêche du Midi (на французском языке). 11 июня 1998 года . Проверено 16 августа 2019 г.
^ Вудленд 2003 , с. 155.
^ Jump up to: ^а ^б Эдвардс и др. 1998 , с. 1.
^ Jump up to: ^а ^б Ренделл 2007 , с. 117.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Эдвардс и др. 1998 , с. 19.
^ Абт, Сэмюэл (12 июля 1998 г.). «Велоспорт; Бордман побеждает в случае возникновения дела о наркотиках» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
^ МакГанн и МакГанн 2008 , с. 246.
^ Jump up to: ^а ^б Эдвардс и др. 1998 , с. 31.
^ Jump up to: ^а ^б Эдвардс и др. 1998 , с. 27.
^ Jump up to: ^а ^б Ренделл 2007 , с. 118.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Тур де Франс 1998 – Обзор лидеров» . ProCyclingStats . Архивировано из оригинала 16 февраля 2019 года . Проверено 16 февраля 2019 г.
^ Эдвардс и др. 1998 , с. 35.
^ Уиллоуби, Рой (репортер) (12 июля 1998 г.). «Уиклоу приветствует Тур де Франс» . Воскресный спорт . РТЭ Спорт . Архивировано из оригинала 29 мая 2019 года . Проверено 10 июня 2019 г.
^ Эдвардс и др. 1998 , с. 33.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 34–35.
^ Фрибе 2014 , с. 148.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 39–40.
^ Фрибе 2014 , с. 142.
^ Погачник, Шон (13 июля 1998 г.). «Британский советчик выбыл из тура после крушения» . Вашингтон Пост . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 42–43.
^ Эдвардс и др. 1998 , с. 38.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 40–41.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 47–52.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 52–53.
^ Фотерингем 2017 , с. 77.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 55–60.
^ Эдвардс и др. 1998 , с. 58.
^ Фотерингем 2017 , с. 81.
^ Фотерингем 2017 , с. 79.
^ Эдвардс и др. 1998 , с. 67 и 72.
^ Эдвардс и др. 1998 , с. 74.
^ Эдвардс и др. 1998 , с. 64.
^ МакГанн и МакГанн 2008 , стр. 246–247.
^ Файф 2000 , с. 202.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 77–84.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 85–91.
^ «Тур де Франс, Гранд-тур – краткий обзор 9-го этапа» . Cyclingnews.com . 20 июля 1998 года. Архивировано из оригинала 1 июля 2012 года . Проверено 13 июня 2019 г.
^ Фотерингем 2017 , с. 116.
^ Абт, Сэмюэл (9 сентября 2003 г.). «Велоспорт: вряд ли это спринт, но Чиполлини приближается к концу» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 9 марта 2020 года . Проверено 9 марта 2020 г.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 100.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Азартные игры в казино приносят большие дивиденды» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 12 декабря 2004 года . Проверено 14 июня 2019 г.
^ Эдвардс и др. 1998 , с. 99.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 99–106.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 105–106.
^ Николл, Робин (16 июля 1997 г.). «Ульрих демонстрирует силу» . Независимый . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 14 июня 2019 г.
^ Лонгмор, Эндрю (27 июня 1999 г.). «Тур де Франс: от тихого американского к большому шуму» . Независимый . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 14 июня 2019 г.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 108–112.
^ Фрибе 2014 , с. 153.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 112–113.
^ Эдвардс и др. 1998 , с. 108.
^ Фотерингем 2017 , с. 138.
^ Jump up to: ^а ^б Эдвардс и др. 1998 , с. 118.
^ Фотерингем, 2017 , стр. 139–140.
^ Jump up to: ^а ^б Фотерингем, Уильям (25 июля 1998 г.). «Жалабер устраивает шоу с дорожной яростью» . Хранитель . п. 35 . Проверено 9 мая 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Гомес, Луис (25 июля 1998 г.). «Символический побег Жалабера» . Страна (на испанском языке) . Проверено 9 мая 2020 г.
^ Фотерингем, 2017 , стр. 141–143.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 119–121.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 119–122.
^ Фотерингем 2017 , с. 143.
^ Фотерингем 2017 , с. 152.
^ Jump up to: ^а ^б «Тур де Франс, Гранд-тур – краткое содержание 14-го этапа» . Cyclingnews.com . 26 июля 1998 года. Архивировано из оригинала 22 марта 2016 года . Проверено 17 июня 2019 г.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 134–135.
^ Фотерингем 2017 , с. 164.
^ Фотерингем 2017 , с. 165.
^ Фотерингем 2017 , с. 166.
^ Эдвардс и др. 1998 , с. 141.
^ Ренделл 2007 , стр. 124–126.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 142–146.
^ Фотерингем 2017 , с. 187.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 147–152.
^ Фотерингем, 2017 , стр. 202–223.
^ « Дело Фестины»: график времени» . Би-би-си Спорт . 24 октября 2000 г. Проверено 30 октября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Томазо, Франсуа (30 июля 1998 г.). «Проблемный тур возобновляется; Стилз выигрывает 18-й этап» . Вашингтон Пост . Рейтер. Архивировано из оригинала 4 июня 2019 года . Проверено 4 июня 2019 г.
^ Абт, Сэмюэл (1 августа 1998 г.). «Поздний натиск Бакстедта приносит ему слабую победу» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 27 мая 2015 года . Проверено 4 июня 2019 г.
^ Эдвардс и др. 1998 , стр. 174–175.
^ Эдвардс и др. 1998 , с. 177.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Этап 21: Мелен – Париж-Елисейские поля (147,5 км): Общий зачёт» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 21 декабря 1999 года . Проверено 23 марта 2019 г.
^ Вестемейер, Сьюзен (5 февраля 2007 г.). «Джимонди о фильме Пантани и велосипедисте» . Cyclingnews.com . Проверено 19 августа 2019 г.
^ Ожандр 2016 , с. 119
^ Jump up to: ^а ^б «Этап 21: Мелен – Париж-Елисейские поля (147,5 км): спринтеры в общем зачете» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 21 декабря 1999 года . Проверено 23 марта 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Этап 21: Мелен – Париж-Елисейские поля (147,5 км): Альпинисты в общем зачете» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 21 декабря 1999 года . Проверено 23 марта 2019 г.
^ ван ден Аккер 2018 , с. 39.
^ Вудленд 2003 , с. 142.
^ Фотерингем 2017 , с. 106.
^ Jump up to: ^а ^б Фотерингем 2017 , с. 109.
^ Каподаква, Юджин (27 октября 2000 г.). «Ecco il doping di Conconi» [Вот допинг Конкони] Республика (на итальянском языке). из оригинала 30 октября. Архивировано Получено 30 октября.
^ Фотерингем, 2017 , стр. 112–113.
^ Мартин, Дэниел Т.; Эшенден, Майкл; Парисотто, Робин; Пайн, Дэвид; Хан, Аллан Г. (1997). «Анализ крови для профессиональных велосипедистов: каков справедливый предел гематокрита?» . сайт Sportsci.org . Новости спортивной науки . Проверено 16 августа 2019 г.
^ Фотерингем 2017 , с. 107.
^ Уиттл, Джереми (3 марта 2017 г.). «Тур де Франс 1998 года: полицейские рейды, аресты, протесты... и велогонка» . Cyclingnews.com . Проверено 25 июня 2019 г.
^ «Тур потрясен арестом за наркотики» . Новости Би-би-си . 11 июля 1998 года . Проверено 25 июня 2019 г.
^ Фотерингем 2017 , с. Суперобложка.
^ Фотерингем, Уильям (28 января 2004 г.). «Скандал возрождает допинговые страхи» . TheGuardian.com . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 18 июня 2019 г.
^ «Ausblenden und Gesundbeten» («Подавление и исцеление верой»). Дер Шпигель (на немецком языке). № 31/1998. п. 104. Архивировано из оригинала 22 февраля 2011 года . Проверено 4 июня 2019 г.
^ «Позитивные гонщики Tour du Dopage» [Позитивные гонщики Tour du Dopage]. де Фолькскрант (на голландском языке). 24 июля 2013 года . Проверено 25 июня 2019 г.
^ «Radsport: TVM-Affäre 1998: Blijlevens und Voskamp gestehen Epo-Doping» [дело TVM: Блейлевенс и Воскамп признались в применении допинга ЭПО]. Фокус (на немецком языке). Спорт-Информация-Dienst . 11 июля 2014 года . Проверено 25 июня 2019 г.
^ Уоддингтон 2001 , с. 159.
^ Фотерингем 2017 , с. 96.
^ Фотерингем 2017 , с. 1.
^ Риис и Педерсен 2012 , стр. 171.
^ Фотерингем 2017 , с. 92.
^ Фотерингем, 2017 , стр. 60–61.
^ Фотерингем 2017 , с. 279.
^ Фотерингем 2017 , с. 71.
^ Обри, Джейн (12 декабря 2012 г.). «Владелец Orica-GreenEdge не знает о прошлых признаниях Стивенса» . Cyclingnews.com . Проверено 16 августа 2019 г.
^ Фотерингем, 2017 , стр. 135–138.
^ «Вести за 25 октября 2000 года» . Cyclingnews.com . 25 октября 2000 г. Проверено 2 сентября 2019 г.
^ Фотерингем 2017 , с. 135.
^ «Новости за 4 августа 1998 года: новости о скандале с наркотиками» . Cyclingnews.com . 4 августа 1998 года . Проверено 5 сентября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Новости за 11 августа 1998 года: новости о скандале с наркотиками» . Cyclingnews.com . 11 августа 1998 года . Проверено 5 сентября 2019 г.
^ «Второй выпуск новостей за 4 августа 1998 года: новости о скандале с наркотиками» . Cyclingnews.com . 4 августа 1998 года . Проверено 5 сентября 2019 г.
^ «Новости за 8 августа 1998 года: новости о скандале с наркотиками» . Cyclingnews.com . 8 августа 1998 года . Проверено 5 сентября 2019 г.
^ «Новости за 4 августа 1998 года: новости о скандале с наркотиками» . Cyclingnews.com . 4 августа 1998 года . Проверено 5 сентября 2019 г.
^ «Новости за 15 августа 1998 г.: Новости о наркотиках» . Cyclingnews.com . 15 августа 1998 года . Проверено 5 сентября 2019 г.
^ «Вести за 2 июля 1999 года» . Cyclingnews.com . 2 июля 1999 года . Проверено 2 сентября 2019 г.
^ Хамуар, Оливер (25 октября 2000 г.). «Виренке: «Я принимал наркотики, у меня не было выбора » . Независимый . Архивировано из оригинала 1 мая 2022 года . Проверено 16 августа 2019 г.
^ «Новости за 13 марта 2001 г.: дисквалификация Виренке выдвинута» . Cyclingnews.com . 13 марта 2001 года . Проверено 5 сентября 2019 г.
^ Фотерингем, Уильям (23 декабря 2000 г.). «Суд над Festina завершился штрафами и предупреждением» . Хранитель . Проверено 2 сентября 2019 г.
^ Фотерингем 2017 , с. 101.
^ Уоддингтон и Смит 2009 , с. 148.
^ «1998 год, квартира на сотом Тур де Франс» . Последний час (на французском языке). 27 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 30 июня 2013 года . Проверено 28 июля 2013 г.
^ «Чиполлини, Ливингстон среди гонщиков Тура 1998 года с положительным результатом на ЭПО» . ВелоНьюс . 24 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 28 июля 2013 года . Проверено 28 июля 2013 г.
^ «Отчет, составленный от имени комиссии по расследованию эффективности борьбы с допингом (Приложение 6: Результаты тестов ЕПВ Тур Де Франс 1998 и 1999 гг.)» [Отчет, составленный от имени комиссии по расследованию эффективности борьбы с допингом. допинг (Приложение 6: Результаты тестов EPO на Тур де Франс 1998 и 1999 годов)] (PDF) . № 782, внеочередная сессия Сената 2012–2013 гг. (на французском языке). Сенат Франции. 17 июля 2013 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 августа 2013 г. . Проверено 28 июля 2013 г.
^ «Эксклюзив: признание Бобби Джулиха в допинге» . Cyclingnews.com . 25 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 25 октября 2012 г.
^ Наурайт и Пэрриш, 2012 , стр. 452–455.
^ Наурайт и Пэрриш, 2012 , стр. 452–453.
^ ван ден Аккер 2018 , стр. 128–129.
^ ван ден Аккер 2018 , с. 183.
^ Jump up to: ^а ^б Наурайт и Пэрриш, 2012 , стр. 453–454.
^ ван ден Аккер 2018 , с. 154.
^ ван ден Аккер 2018 , с. 182.
^ Jump up to: ^а ^б Наурайт и Пэрриш, 2012 , с. 454.
^ ван ден Аккер 2018 , с. 164.
^ Jump up to: ^а ^б Наурайт и Пэрриш, 2012 , стр. 454–455.
^ ван ден Аккер 2018 , стр. 174–175.
^ ван ден Аккер 2018 , с. 176.
^ Jump up to: ^а ^б Наурайт и Пэрриш, 2012 , с. 455.
^ ван ден Аккер 2018 , стр. 211–216.
^ «Тур де Франс 1998 – Обзор лидеров» . ProCyclingStats . Архивировано из оригинала 16 февраля 2019 года . Проверено 16 февраля 2019 г.
^ Ван ден Аккер, Питер. "Informatie over de Tour de France van 1998" [Информация о Тур де Франс 1998 года]. TourDeFranceStatistieken.nl (на голландском языке). Архивировано из оригинала 2 марта 2019 года . Проверено 2 марта 2019 г.
^ «Этап 1: Дублин – Дублин (180,5 км): Общий зачёт» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 25 октября 2000 года . Проверено 24 марта 2019 г.
^ «Этап 1: Дублин – Дублин (180,5 км): абсолютные спринтеры» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 25 октября 2000 года . Проверено 24 марта 2019 г.
^ «Этап 21: Мелен – Париж-Елисейские поля (147,5 км): Абсолютная молодёжь» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 7 марта 2000 года . Проверено 10 сентября 2016 г.
^ «Этап 21: Мелен – Париж-Елисейские поля (147,5 км): Общая команда» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 25 декабря 1999 года . Проверено 23 марта 2019 г.
^ «Этап 21: Мелен – Париж-Елисейские поля (147,5 км): Общая боевость» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 25 декабря 1999 года . Проверено 10 сентября 2016 г.
^ Правила UCI 1998 г. , стр. 107–108.
^ Правила UCI 1998 г. , стр. 108–109.
^ Jump up to: ^а ^б «Рейтинг UCI на дорогах – 2 августа 1998 г.» (PDF) . Международный союз велосипедистов . 3 августа 1998 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 августа 2000 г. . Проверено 24 марта 2019 г.
^ Фотерингем 2017 , с. 264.
^ Фотерингем 2017 , стр. 272–273.
^ «Второй выпуск новостей от 12 августа 1998 г.: Новости о наркотиках» . Cyclingnews.com . 12 августа 1998 года . Проверено 5 сентября 2019 г.
^ Фотерингем 2017 , стр. 273–275.
^ «Фестина, чтобы перевернуть страницу» . Cyclingnews.com . 4 сентября 1998 года . Проверено 31 августа 2019 г.
^ «Сейчас 1998 год» . LaVuelta.es (на испанском языке). Однопубличный. Архивировано из оригинала 18 августа 2017 года . Проверено 31 августа 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Кене, Жан-Франсуа (27 июня 2019 г.). «Тур де Франс 1999: фарс обновления» . Cyclingnews.com . Проверено 2 сентября 2019 г.
^ Макур, Джульетта (22 октября 2012 г.). «Лэнса Армстронга лишили семи титулов на Тур де Франс» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 сентября 2019 г.
^ «Вести за 17 июня 1999 года» . Cyclingnews.com . 17 июня 1999 года . Проверено 2 сентября 2019 г.
^ Фотерингем 2017 , с. 282.
^ «1990-е годы – Новое агентство для новой миссии» (PDF) . Играй правду (2): 29. 2009 . Проверено 6 сентября 2019 г.
^ Фотерингем, 2017 , стр. 269–270.
^ Фотерингем 2017 , с. 271.
^ Шорталл, Эйтне (22 июля 2018 г.). «Фильм Tour de Dopage «Доместик» прошел тест на финансирование Screen Ireland» . Таймс . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 12 июня 2019 г.
^ Кларк, Стюарт (29 июля 2019 г.). «Первый взгляд на фильм Тур де Франс 1998 года «Гонщик» » . Разнообразие . Проверено 4 ноября 2019 г.
^ «Мировая премьера ирландской драмы Тур де Франс «Гонщик» состоится на SXSW в марте» . Fís Éireann. 16 января 2020 г. Проверено 26 февраля 2021 г.

Библиография

Ожандр, Жак (2016). «Исторический путеводитель» [Исторический путеводитель] (PDF) . Тур де Франс (на французском языке). Париж: Спортивная организация Амори . Архивировано (PDF) из оригинала 17 августа 2016 года . Проверено 27 октября 2016 г.
Бэкон, Эллис (2014). Составление карты Le Tour: обновленная история и карта маршрутов каждой гонки Тур де Франс . Глазго, Великобритания: HarperCollins . ISBN 978-0-00-754399-1 .
Эдвардс, Бет; Хобкирк, Лори; Еврей, Брайан; Джонсон, Тим; Миклер, Кип; Нешама, Ривви; Пелки, Чарльз; Резелл, Джон; Уилкоксон, Джон ; Вуд, Стив; Зинн, Леннард (1998). Завоевания и кризис: Тур де Франс 1998 года . Показаны гастрольные дневники Фрэнки Андреу . Боулдер, Колорадо: ВелоПресс. ISBN 978-1-884737-65-7 .
Файф, Грэм (2000). Тур де Франс: история, легенда, гонщики . Эдинбург: Основное издательство. ISBN 978-1-84018-284-2 .
Фотерингем, Аласдер (2017). Конец пути: дело Фестины и тур, который почти разрушил езду на велосипеде . Лондон: Издательство Блумсбери. ISBN 978-1-4729-1304-3 .
Фрибе, Дэниел (2014), «Пирата», в Бэконе, Эллис; Бирни, Лайонел (ред.), Антология велоспорта , том. 4, Лондон: Yellow Jersey Press, стр. 141–165, ISBN. 978-0-2240-9243-2
Макганн, Билл; Макганн, Кэрол (2008). История Тур де Франс: 1965–2007 гг . Том. 2. Индианаполис: Издательство Dog Ear. ISBN 978-1-59858-608-4 .
Мур, Ричард (2014). Этап: нерассказанные истории определяющих этапов Тур де Франс . Лондон: ХарперКоллинз . ISBN 978-0-00-750010-9 .
Наурайт, Джон; Пэрриш, Чарльз (2012). Спорт во всем мире: история, культура и практика . Том. 2. Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO . ISBN 978-1-59884-300-2 .
Ренделл, Мэтт (2007). Смерть Марко Пантани: Биография . Лондон: Издательская группа Орион. ISBN 978-0-7538-2203-6 .
Райс, Бьярне ; Педерсен, Ларс Стин (2012). Райс: Стадии Света и Тьмы . Кингстон-апон-Темз, Великобритания: Vision Sports Publishing. ISBN 978-1-907637-51-3 .
Смит, Мартин, изд. (2009). Телеграфная книга Тур де Франс . Лондон: Аурум Пресс. ISBN 978-1-84513-545-4 .
Правила UCI: Часть 2: Шоссейные гонки (PDF) . Эгль, Швейцария: Международный союз велосипедистов . 1998. Архивировано из оригинала (PDF) 24 мая 1998 года . Проверено 24 марта 2019 г.
ван ден Аккер, Питер (2018). Правила и статистика Тур де Франс: 1903–2018 гг . Самостоятельная публикация. ISBN 978-1-79398-080-9 .
Уоддингтон, Иван (2001). Спорт, здоровье и наркотики: критическая социологическая перспектива . Лондон: Спон Пресс. ISBN 0-419-25190-1 .
Уоддингтон, Иван; Смит, Энди (2009). Знакомство с допингом в спорте: жажда побед? . Абингдон-на-Темзе: Рутледж. ISBN 978-0-203-88598-7 .
Уиттл, Джереми; Вуд, Крис; Мерфи, Крис; Льюис, Дебби; Фарранд, Стивен (1998), «Гид '98: Гонка за желтый», Туристический гид: Гонка за желтый , Лондон: Триатлет Великобритании, ISSN 1462-2343
Вудленд, Лес (2003). Кривой путь к победе: наркотики и мошенничество в профессиональных велогонках . Сан-Франциско: Издательство Cycle. ISBN 1-892495-40-6 .

Дальнейшее чтение

Абт, Сэмюэл ; Стартт, Джеймс (1999). В погоне за желтой майкой: велогонки в год пыток . Сан-Франциско: Издательство Cycle. ISBN 978-1-892495-16-7 .

Внешние ссылки

Официальный сайт Wayback Machine (архивировано 2 декабря 1998 г.)
Тур де Франс 1998 года на Cyclingnews.com

[59] Изначально планировалось, что длина этапа 12 составит 206 км (128 миль), но из-за задержки старта из-за забастовки гонщиков длина этапа была сокращена до 190 км (118 миль). ^{[ 58 ]}

[note-stage-17-61] Jump up to: ^а ^б ^с 17-й этап был отменен и не засчитан, поскольку гонщики провели забастовку из-за развивающегося дела Фестины . ^{[ 59 ]}

[68] Содержимое автомобиля Воэта составляло «82 флакона Сайзена ( соматропина , или гормона роста человека ), 60 капсул Пантестона ( эпитестостерона ), 248 флаконов физиологической сыворотки, 8 предварительно заполненных шприцев с вакциной против гепатита А, 2 коробки по 30 штук. Таблетки «Гиперлипен» (для снижения количества жира в крови), еще 4 дозы соматропина, 4 ампулы «Синактена» (для увеличения скорости секреции кортикоидных гормонов надпочечниками) и 2 амфетамина « а также» 234 дозы рекомбинантного человеческого эритропоэтина ». ^{[ 65 ]}

[81] Обычная тактика езды на велосипеде требует, чтобы гонщики оставались впереди пелотона, чтобы свести к минимуму риск попасть в аварию. ^{[ 77 ]}

[105] На протяжении своей карьеры Марио Чиполлини проявлял склонность избегать езды на высокогорных этапах, что его не устраивало, вместо этого сосредотачиваясь на равнинных этапах в первую неделю гонки. Фактически, он ни разу не финишировал на Тур де Франс в семи матчах, а также на Вуэльте Испании в шести попытках. ^{[ 100 ]}

[139] Позже с Масси сняли все обвинения. ^{[ 133 ]}

[155] Примерно в 2000 году расследование в Италии показало, что Конкони использовал деньги, предоставленные ему UCI, для предоставления EPO профессиональным велосипедистам. ^{[ 146 ]}^{[ 147 ]} Многообещающий тест на ЭПО, проведенный канадским ученым Гаем Бриссоном, который провел пробный заезд во время Тура Швейцарии в 1996 году и обнаружил признаки злоупотребления ЭПО у всех 77 протестированных гонщиков, не был продолжен UCI из-за опасений, что тест не даст результатов. «решить юридические проблемы». ^{[ 148 ]}

[174] Стивенс утверждает, что он принял ЭПО по незнанию, думая, что это витаминные добавки. ^{[ 166 ]}

[187] Виренке обжаловал это решение в Спортивном арбитражном суде в Лозанне , Швейцария. Суд рассматривал возможность перевода его запрета в условный срок. В конце концов они оставили в силе приговор, но перенесли дату его начала, а это означает, что Виренке смог вернуться к соревнованиям 14 августа 2001 года. ^{[ 178 ]}

[211] Белая майка не была вручена лидеру классификации молодых гонщиков в период с 1989 по 1999 год . ^{[ 195 ]}

[221] Автомобили команды Cantina Tollo были обысканы при въезде в Испанию на Clásica de San Sebastián , а Française des Jeux машины были обысканы при въезде в Германию для участия в Regio-Tour . Тем временем Петер ван Петегем , член TVM, был вызван для дачи показаний по поводу подозрительного ухода его бывшей команды PDM-Concorde-Ultima во время Тур де Франс 1991 года , когда Эрик Рикарт работал там врачом команды. ^{[ 171 ]}

[volkskrant-route-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Ульрих в восторге, Виренке минор» [Ульрих в восторге, Виренке минор]. Де Фолькскрант (на голландском языке). 24 октября 1997 года. Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

[letour-sporting-aspects-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Тур де Франс 1998 – Спортивные аспекты» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 26 мая 1998 года . Проверено 24 марта 2019 г.

[3] «Новости за 6 февраля 1998 года: Тур 1998 года» . Cyclingnews.com . 6 февраля 1998 года. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 21 августа 2011 г.

[4] «Новости за 19 июня 1998 года: Тур де Франс» . Cyclingnews.com . 19 июня 1998 года. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 21 августа 2011 г.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199830-5] Эдвардс и др. 1998 , с. 30.

[uci-teams-6] Jump up to: ^а ^б ^с «Отчет о Тур де Франс – Команды» . Международный союз велосипедистов . Архивировано из оригинала 16 мая 2019 года . Проверено 16 мая 2019 г.

[7] «Тур де Франс 1998 – Дебютанты» . ProCyclingStats . Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.

[8] «Тур де Франс 1998 – Самые юные участники» . ProCyclingStats . Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.

[9] «Тур де Франс 1998 – Средний возраст команды» . ProCyclingStats . Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.

[FOOTNOTEAugendre2016113-10] Ожандр 2016 , с. 113

[FOOTNOTEFotheringham20175-11] Фотерингем 2017 , с. 5.

[FOOTNOTEWhittle_et_al.199877-12] Уиттл и др. 1998 , с. 77.

[FOOTNOTEFotheringham20176-13] Jump up to: ^а ^б Фотерингем 2017 , с. 6.

[FOOTNOTEMcGannMcGann2008243-14] Jump up to: ^а ^б ^с МакГанн и МакГанн 2008 , с. 243.

[uci-intro-15] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Келли, Симус. «Отчет о Тур де Франс – Введение» . Международный союз велосипедистов . Архивировано из оригинала 5 июня 2019 года . Проверено 5 июня 2019 г.

[ullrich-weight-16] Jump up to: ^а ^б Аррибас, Чарльз (16 марта 1998 г.). « Ульрих толстый». Эль Паис (на испанском языке). Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

[nytimes-preview-17] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Абт, Сэмюэл (7 июля 1998 г.). «Велоспорт; Ульрих готов кататься после успеха» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

[FOOTNOTEFotheringham20175–6-18] Фотерингем, 2017 , стр. 5–6.

[FOOTNOTEMoore2014181-19] Jump up to: ^а ^б Мур 2014 , с. 181.

[pais-fav-20] Аррибас, Карлос (11 июля 1998 г.). «Ульрих и лос demás» [Ульрих и другие]. Эль Паис (на испанском языке). Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

[uci-rankings-07-07-98-21] Jump up to: ^а ^б «Рейтинг UCI Road – 7 июля 1998 г.» (PDF) . Международный союз велосипедистов . 7 июля 1998 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 августа 2000 г. . Проверено 6 мая 2019 г.

[FOOTNOTEAugendre2016120-22] Ожандр 2016 , с. 120

[FOOTNOTEFotheringham20176–7-23] Фотерингем, 2017 , стр. 6–7.

[FOOTNOTEWhittle_et_al.199826-24] Уиттл и др. 1998 , с. 26.

[FOOTNOTEWhittle_et_al.199828–28-25] Jump up to: ^а ^б Уиттл и др. 1998 , стр. 28–28.

[cn-apotheosis-26] Jump up to: ^а ^б Фарранд, Стивен (26 апреля 2018 г.). «Джиро д'Италия: апофеоз Марко Пантани» . Cyclingnews.com . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

[cn-giro-27] «Джиро д'Италия, Гранд-тур – краткое содержание 22-го этапа» . Cyclingnews.com . 7 июня 1998 года. Архивировано из оригинала 6 июня 2019 года . Проверено 13 мая 2019 г.

[FOOTNOTEFotheringham20177-28] Jump up to: ^а ^б Фотерингем 2017 , с. 7.

[FOOTNOTEWhittle_et_al.199836-29] Jump up to: ^а ^б Уиттл и др. 1998 , с. 36.

[FOOTNOTEFriebe2014144–146-30] Фрибе 2014 , стр. 144–146.

[FOOTNOTEWhittle_et_al.199834-31] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Уиттл и др. 1998 , с. 34.

[FOOTNOTEAugendre2016110-32] Ожандр 2016 , с. 110

[FOOTNOTEWhittle_et_al.199829-33] Уиттл и др. 1998 , с. 29.

[FOOTNOTEWhittle_et_al.199840–44-34] Уиттл и др. 1998 , стр. 40–44.

[irish-route-35] Jump up to: ^а ^б «Тур де Франс» . Ирландские Таймс . 24 октября 1997 года. Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

[nytimes-route-36] Jump up to: ^а ^б Абт, Сэмюэл (24 октября 1997 г.). «Велоспорт: Тур де Франс; гонка 1998 года слишком плоская, на вкус Виренке» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

[37] Данн, Джим (9 октября 1996 г.). «Ирландия может принять старт Тур де Франс 1998 года» . Ирландские Таймс . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

[38] Макардл, Джим (3 апреля 1997 г.). «Ирландские этапы подтверждены для Тур де Франс 1998 года» . Ирландские Таймс . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

[39] Данн, Джим (4 апреля 1997 г.). «Тур в экономику стоимостью 30 миллионов фунтов стерлингов - Кенни» . Ирландские Таймс . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

[40] О'Брайен, Тим (11 июля 1998 г.). «Служба в память о Шэе Эллиотте» . Ирландские Таймс . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 9 мая 2019 г.

[FOOTNOTESmith2009148-41] Смит 2009 , с. 148.

[42] Уоттерсон, Джонни (14 июля 1998 г.). «Гонка проносится по Каррику в честь великого ирландского спортсмена» . Ирландские Таймс . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 9 мая 2019 г.

[FOOTNOTESmith2009147-43] Смит 2009 , с. 147.

[FOOTNOTERendell2007116-44] Ренделл 2007 , с. 116.

[FOOTNOTEAugendre201689-45] Jump up to: ^а ^б ^с Ожандр 2016 , с. 89.

[uci-route-46] Jump up to: ^а ^б ^с «Отчет о Тур де Франс» . Международный союз велосипедистов . Архивировано из оригинала 16 мая 2019 года . Проверено 16 мая 2019 г.

[FOOTNOTEAugendre2016177–178-47] Ожандр 2016 , стр. 177–178.

[cn-15-48] Jump up to: ^а ^б «Тур де Франс, Гранд-тур – краткое содержание 15-го этапа» . Cyclingnews.com . 27 июля 1998 года. Архивировано из оригинала 9 сентября 2011 года . Проверено 13 мая 2019 г.

[uci-10-49] «Отчет о Тур де Франс – Этап 10» . Международный союз велосипедистов . Архивировано из оригинала 16 мая 2019 года . Проверено 16 мая 2019 г.

[uci-11-50] «Отчет о Тур де Франс – Этап 11» . Международный союз велосипедистов . Архивировано из оригинала 16 мая 2019 года . Проверено 16 мая 2019 г.

[uci-15-51] «Отчет о Тур де Франс – Этап 15» . Международный союз велосипедистов . Архивировано из оригинала 16 мая 2019 года . Проверено 16 мая 2019 г.

[uci-16-52] «Отчет о Тур де Франс – Этап 16» . Международный союз велосипедистов . Архивировано из оригинала 16 мая 2019 года . Проверено 16 мая 2019 г.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199843-53] Jump up to: ^а ^б Эдвардс и др. 1998 , с. 43.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199851-54] Jump up to: ^а ^б Эдвардс и др. 1998 , с. 51.

[FOOTNOTEvan_den_Akker201812-55] ван ден Аккер 2018 , с. 12.

[FOOTNOTEBacon2014210-56] Jump up to: ^а ^б Бэкон 2014 , с. 210.

[letour-stage-winners-57] «История Тур де Франс – 1998 год – Победители этапов» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 3 апреля 2020 года . Проверено 4 апреля 2020 г.

[FOOTNOTEFotheringham2017142-58] Фотерингем 2017 , с. 142.

[letour-stage-17-60] «17-й этап отменен» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 3 февраля 1999 года . Проверено 24 марта 2019 г.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.19982-62] Эдвардс и др. 1998 , с. 2.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199812-63] Эдвардс и др. 1998 , с. 12.

[64] «Дофине Либере: лидер Де лас Куэвас» . La Dépêche du Midi (на французском языке). 11 июня 1998 года . Проверено 16 августа 2019 г.

[FOOTNOTEWoodland2003155-65] Вудленд 2003 , с. 155.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.19981-66] Jump up to: ^а ^б Эдвардс и др. 1998 , с. 1.

[FOOTNOTERendell2007117-67] Jump up to: ^а ^б Ренделл 2007 , с. 117.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199819-69] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Эдвардс и др. 1998 , с. 19.

[nytimes_prol-70] Абт, Сэмюэл (12 июля 1998 г.). «Велоспорт; Бордман побеждает в случае возникновения дела о наркотиках» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.

[FOOTNOTEMcGannMcGann2008246-71] МакГанн и МакГанн 2008 , с. 246.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199831-72] Jump up to: ^а ^б Эдвардс и др. 1998 , с. 31.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199827-73] Jump up to: ^а ^б Эдвардс и др. 1998 , с. 27.

[FOOTNOTERendell2007118-74] Jump up to: ^а ^б Ренделл 2007 , с. 118.

[pcs-leaders-75] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Тур де Франс 1998 – Обзор лидеров» . ProCyclingStats . Архивировано из оригинала 16 февраля 2019 года . Проверено 16 февраля 2019 г.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199835-76] Эдвардс и др. 1998 , с. 35.

[77] Уиллоуби, Рой (репортер) (12 июля 1998 г.). «Уиклоу приветствует Тур де Франс» . Воскресный спорт . РТЭ Спорт . Архивировано из оригинала 29 мая 2019 года . Проверено 10 июня 2019 г.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199833-78] Эдвардс и др. 1998 , с. 33.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199834–35-79] Эдвардс и др. 1998 , стр. 34–35.

[FOOTNOTEFriebe2014148-80] Фрибе 2014 , с. 148.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199839–40-82] Эдвардс и др. 1998 , стр. 39–40.

[FOOTNOTEFriebe2014142-83] Фрибе 2014 , с. 142.

[84] Погачник, Шон (13 июля 1998 г.). «Британский советчик выбыл из тура после крушения» . Вашингтон Пост . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199842–43-85] Эдвардс и др. 1998 , стр. 42–43.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199838-86] Эдвардс и др. 1998 , с. 38.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199840–41-87] Эдвардс и др. 1998 , стр. 40–41.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199847–52-88] Эдвардс и др. 1998 , стр. 47–52.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199852–53-89] Эдвардс и др. 1998 , стр. 52–53.

[FOOTNOTEFotheringham201777-90] Фотерингем 2017 , с. 77.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199855–60-91] Эдвардс и др. 1998 , стр. 55–60.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199858-92] Эдвардс и др. 1998 , с. 58.

[FOOTNOTEFotheringham201781-93] Фотерингем 2017 , с. 81.

[FOOTNOTEFotheringham201779-94] Фотерингем 2017 , с. 79.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199867_&_72-95] Эдвардс и др. 1998 , с. 67 и 72.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199874-96] Эдвардс и др. 1998 , с. 74.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199864-97] Эдвардс и др. 1998 , с. 64.

[FOOTNOTEMcGannMcGann2008246–247-98] МакГанн и МакГанн 2008 , стр. 246–247.

[FOOTNOTEFife2000202-99] Файф 2000 , с. 202.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199877–84-100] Эдвардс и др. 1998 , стр. 77–84.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199885–91-101] Эдвардс и др. 1998 , стр. 85–91.

[102] «Тур де Франс, Гранд-тур – краткий обзор 9-го этапа» . Cyclingnews.com . 20 июля 1998 года. Архивировано из оригинала 1 июля 2012 года . Проверено 13 июня 2019 г.

[FOOTNOTEFotheringham2017116-103] Фотерингем 2017 , с. 116.

[104] Абт, Сэмюэл (9 сентября 2003 г.). «Велоспорт: вряд ли это спринт, но Чиполлини приближается к концу» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 9 марта 2020 года . Проверено 9 марта 2020 г.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.1998100-106] Эдвардс и др. 1998 , стр. 100.

[letour-10-107] Jump up to: ^а ^б ^с «Азартные игры в казино приносят большие дивиденды» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 12 декабря 2004 года . Проверено 14 июня 2019 г.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199899-108] Эдвардс и др. 1998 , с. 99.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.199899–106-109] Эдвардс и др. 1998 , стр. 99–106.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.1998105–106-110] Эдвардс и др. 1998 , стр. 105–106.

[111] Николл, Робин (16 июля 1997 г.). «Ульрих демонстрирует силу» . Независимый . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 14 июня 2019 г.

[112] Лонгмор, Эндрю (27 июня 1999 г.). «Тур де Франс: от тихого американского к большому шуму» . Независимый . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 14 июня 2019 г.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.1998108–112-113] Эдвардс и др. 1998 , стр. 108–112.

[FOOTNOTEFriebe2014153-114] Фрибе 2014 , с. 153.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.1998112–113-115] Эдвардс и др. 1998 , стр. 112–113.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.1998108-116] Эдвардс и др. 1998 , с. 108.

[FOOTNOTEFotheringham2017138-117] Фотерингем 2017 , с. 138.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.1998118-118] Jump up to: ^а ^б Эдвардс и др. 1998 , с. 118.

[FOOTNOTEFotheringham2017139–140-119] Фотерингем, 2017 , стр. 139–140.

[guardian_stage12-120] Jump up to: ^а ^б Фотерингем, Уильям (25 июля 1998 г.). «Жалабер устраивает шоу с дорожной яростью» . Хранитель . п. 35 . Проверено 9 мая 2020 г.

[stage12-121] Jump up to: ^а ^б Гомес, Луис (25 июля 1998 г.). «Символический побег Жалабера» . Страна (на испанском языке) . Проверено 9 мая 2020 г.

[FOOTNOTEFotheringham2017141–143-122] Фотерингем, 2017 , стр. 141–143.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.1998119–121-123] Эдвардс и др. 1998 , стр. 119–121.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.1998119–122-124] Эдвардс и др. 1998 , стр. 119–122.

[FOOTNOTEFotheringham2017143-125] Фотерингем 2017 , с. 143.

[FOOTNOTEFotheringham2017152-126] Фотерингем 2017 , с. 152.

[cn-14-127] Jump up to: ^а ^б «Тур де Франс, Гранд-тур – краткое содержание 14-го этапа» . Cyclingnews.com . 26 июля 1998 года. Архивировано из оригинала 22 марта 2016 года . Проверено 17 июня 2019 г.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.1998134–135-128] Эдвардс и др. 1998 , стр. 134–135.

[FOOTNOTEFotheringham2017164-129] Фотерингем 2017 , с. 164.

[FOOTNOTEFotheringham2017165-130] Фотерингем 2017 , с. 165.

[FOOTNOTEFotheringham2017166-131] Фотерингем 2017 , с. 166.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.1998141-132] Эдвардс и др. 1998 , с. 141.

[FOOTNOTERendell2007124–126-133] Ренделл 2007 , стр. 124–126.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.1998142–146-134] Эдвардс и др. 1998 , стр. 142–146.

[FOOTNOTEFotheringham2017187-135] Фотерингем 2017 , с. 187.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.1998147–152-136] Эдвардс и др. 1998 , стр. 147–152.

[FOOTNOTEFotheringham2017202–223-137] Фотерингем, 2017 , стр. 202–223.

[138] « Дело Фестины»: график времени» . Би-би-си Спорт . 24 октября 2000 г. Проверено 30 октября 2019 г.

[wp-troubled-140] Jump up to: ^а ^б Томазо, Франсуа (30 июля 1998 г.). «Проблемный тур возобновляется; Стилз выигрывает 18-й этап» . Вашингтон Пост . Рейтер. Архивировано из оригинала 4 июня 2019 года . Проверено 4 июня 2019 г.

[141] Абт, Сэмюэл (1 августа 1998 г.). «Поздний натиск Бакстедта приносит ему слабую победу» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 27 мая 2015 года . Проверено 4 июня 2019 г.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.1998174–175-142] Эдвардс и др. 1998 , стр. 174–175.

[FOOTNOTEEdwards_et_al.1998177-143] Эдвардс и др. 1998 , с. 177.

[letour-21-gc-144] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Этап 21: Мелен – Париж-Елисейские поля (147,5 км): Общий зачёт» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 21 декабря 1999 года . Проверено 23 марта 2019 г.

[145] Вестемейер, Сьюзен (5 февраля 2007 г.). «Джимонди о фильме Пантани и велосипедисте» . Cyclingnews.com . Проверено 19 августа 2019 г.

[FOOTNOTEAugendre2016119-146] Ожандр 2016 , с. 119

[letour-21-points-147] Jump up to: ^а ^б «Этап 21: Мелен – Париж-Елисейские поля (147,5 км): спринтеры в общем зачете» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 21 декабря 1999 года . Проверено 23 марта 2019 г.

[letour-21-mountains-148] Jump up to: ^а ^б «Этап 21: Мелен – Париж-Елисейские поля (147,5 км): Альпинисты в общем зачете» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 21 декабря 1999 года . Проверено 23 марта 2019 г.

[FOOTNOTEvan_den_Akker201839-149] ван ден Аккер 2018 , с. 39.

[FOOTNOTEWoodland2003142-150] Вудленд 2003 , с. 142.

[FOOTNOTEFotheringham2017106-151] Фотерингем 2017 , с. 106.

[FOOTNOTEFotheringham2017109-152] Jump up to: ^а ^б Фотерингем 2017 , с. 109.

[153] Каподаква, Юджин (27 октября 2000 г.). «Ecco il doping di Conconi» [Вот допинг Конкони] Республика (на итальянском языке). из оригинала 30 октября. Архивировано Получено 30 октября.

[FOOTNOTEFotheringham2017112–113-154] Фотерингем, 2017 , стр. 112–113.

[156] Мартин, Дэниел Т.; Эшенден, Майкл; Парисотто, Робин; Пайн, Дэвид; Хан, Аллан Г. (1997). «Анализ крови для профессиональных велосипедистов: каков справедливый предел гематокрита?» . сайт Sportsci.org . Новости спортивной науки . Проверено 16 августа 2019 г.

[FOOTNOTEFotheringham2017107-157] Фотерингем 2017 , с. 107.

[cn_1998-158] Уиттл, Джереми (3 марта 2017 г.). «Тур де Франс 1998 года: полицейские рейды, аресты, протесты... и велогонка» . Cyclingnews.com . Проверено 25 июня 2019 г.

[159] «Тур потрясен арестом за наркотики» . Новости Би-би-си . 11 июля 1998 года . Проверено 25 июня 2019 г.

[FOOTNOTEFotheringham2017Dust_jacket-160] Фотерингем 2017 , с. Суперобложка.

[161] Фотерингем, Уильям (28 января 2004 г.). «Скандал возрождает допинговые страхи» . TheGuardian.com . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 года . Проверено 18 июня 2019 г.

[162] «Ausblenden und Gesundbeten» («Подавление и исцеление верой»). Дер Шпигель (на немецком языке). № 31/1998. п. 104. Архивировано из оригинала 22 февраля 2011 года . Проверено 4 июня 2019 г.

[163] «Позитивные гонщики Tour du Dopage» [Позитивные гонщики Tour du Dopage]. де Фолькскрант (на голландском языке). 24 июля 2013 года . Проверено 25 июня 2019 г.

[164] «Radsport: TVM-Affäre 1998: Blijlevens und Voskamp gestehen Epo-Doping» [дело TVM: Блейлевенс и Воскамп признались в применении допинга ЭПО]. Фокус (на немецком языке). Спорт-Информация-Dienst . 11 июля 2014 года . Проверено 25 июня 2019 г.

[FOOTNOTEWaddington2001159-165] Уоддингтон 2001 , с. 159.

[FOOTNOTEFotheringham201796-166] Фотерингем 2017 , с. 96.

[FOOTNOTEFotheringham20171-167] Фотерингем 2017 , с. 1.

[FOOTNOTERiisPedersen2012171-168] Риис и Педерсен 2012 , стр. 171.

[FOOTNOTEFotheringham201792-169] Фотерингем 2017 , с. 92.

[FOOTNOTEFotheringham201760–61-170] Фотерингем, 2017 , стр. 60–61.

[FOOTNOTEFotheringham2017279-171] Фотерингем 2017 , с. 279.

[FOOTNOTEFotheringham201771-172] Фотерингем 2017 , с. 71.

[173] Обри, Джейн (12 декабря 2012 г.). «Владелец Orica-GreenEdge не знает о прошлых признаниях Стивенса» . Cyclingnews.com . Проверено 16 августа 2019 г.

[FOOTNOTEFotheringham2017135–138-175] Фотерингем, 2017 , стр. 135–138.

[cn_history-176] «Вести за 25 октября 2000 года» . Cyclingnews.com . 25 октября 2000 г. Проверено 2 сентября 2019 г.

[FOOTNOTEFotheringham2017135-177] Фотерингем 2017 , с. 135.

[cn_4august98-178] «Новости за 4 августа 1998 года: новости о скандале с наркотиками» . Cyclingnews.com . 4 августа 1998 года . Проверено 5 сентября 2019 г.

[cn_11august-179] Jump up to: ^а ^б «Новости за 11 августа 1998 года: новости о скандале с наркотиками» . Cyclingnews.com . 11 августа 1998 года . Проверено 5 сентября 2019 г.

[180] «Второй выпуск новостей за 4 августа 1998 года: новости о скандале с наркотиками» . Cyclingnews.com . 4 августа 1998 года . Проверено 5 сентября 2019 г.

[181] «Новости за 8 августа 1998 года: новости о скандале с наркотиками» . Cyclingnews.com . 8 августа 1998 года . Проверено 5 сентября 2019 г.

[182] «Новости за 4 августа 1998 года: новости о скандале с наркотиками» . Cyclingnews.com . 4 августа 1998 года . Проверено 5 сентября 2019 г.

[183] «Новости за 15 августа 1998 г.: Новости о наркотиках» . Cyclingnews.com . 15 августа 1998 года . Проверено 5 сентября 2019 г.

[184] «Вести за 2 июля 1999 года» . Cyclingnews.com . 2 июля 1999 года . Проверено 2 сентября 2019 г.

[185] Хамуар, Оливер (25 октября 2000 г.). «Виренке: «Я принимал наркотики, у меня не было выбора » . Независимый . Архивировано из оригинала 1 мая 2022 года . Проверено 16 августа 2019 г.

[186] «Новости за 13 марта 2001 г.: дисквалификация Виренке выдвинута» . Cyclingnews.com . 13 марта 2001 года . Проверено 5 сентября 2019 г.

[guardian_verdict-188] Фотерингем, Уильям (23 декабря 2000 г.). «Суд над Festina завершился штрафами и предупреждением» . Хранитель . Проверено 2 сентября 2019 г.

[FOOTNOTEFotheringham2017101-189] Фотерингем 2017 , с. 101.

[FOOTNOTEWaddingtonSmith2009148-190] Уоддингтон и Смит 2009 , с. 148.

[Dernière_Heure-191] «1998 год, квартира на сотом Тур де Франс» . Последний час (на французском языке). 27 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 30 июня 2013 года . Проверено 28 июля 2013 г.

[Positive_EPO_cases-192] «Чиполлини, Ливингстон среди гонщиков Тура 1998 года с положительным результатом на ЭПО» . ВелоНьюс . 24 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 28 июля 2013 года . Проверено 28 июля 2013 г.

[44_Positive_EPO_Samples-193] «Отчет, составленный от имени комиссии по расследованию эффективности борьбы с допингом (Приложение 6: Результаты тестов ЕПВ Тур Де Франс 1998 и 1999 гг.)» [Отчет, составленный от имени комиссии по расследованию эффективности борьбы с допингом. допинг (Приложение 6: Результаты тестов EPO на Тур де Франс 1998 и 1999 годов)] (PDF) . № 782, внеочередная сессия Сената 2012–2013 гг. (на французском языке). Сенат Франции. 17 июля 2013 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 августа 2013 г. . Проверено 28 июля 2013 г.

[Julich_confession-194] «Эксклюзив: признание Бобби Джулиха в допинге» . Cyclingnews.com . 25 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 25 октября 2012 г.

[FOOTNOTENaurightParrish2012452–455-195] Наурайт и Пэрриш, 2012 , стр. 452–455.

[FOOTNOTENaurightParrish2012452–453-196] Наурайт и Пэрриш, 2012 , стр. 452–453.

[FOOTNOTEvan_den_Akker2018128–129-197] ван ден Аккер 2018 , стр. 128–129.

[FOOTNOTEvan_den_Akker2018183-198] ван ден Аккер 2018 , с. 183.

[FOOTNOTENaurightParrish2012453–454-199] Jump up to: ^а ^б Наурайт и Пэрриш, 2012 , стр. 453–454.

[FOOTNOTEvan_den_Akker2018154-200] ван ден Аккер 2018 , с. 154.

[FOOTNOTEvan_den_Akker2018182-201] ван ден Аккер 2018 , с. 182.

[FOOTNOTENaurightParrish2012454-202] Jump up to: ^а ^б Наурайт и Пэрриш, 2012 , с. 454.

[FOOTNOTEvan_den_Akker2018164-203] ван ден Аккер 2018 , с. 164.

[FOOTNOTENaurightParrish2012454–455-204] Jump up to: ^а ^б Наурайт и Пэрриш, 2012 , стр. 454–455.

[FOOTNOTEvan_den_Akker2018174–175-205] ван ден Аккер 2018 , стр. 174–175.

[FOOTNOTEvan_den_Akker2018176-206] ван ден Аккер 2018 , с. 176.

[FOOTNOTENaurightParrish2012455-207] Jump up to: ^а ^б Наурайт и Пэрриш, 2012 , с. 455.

[FOOTNOTEvan_den_Akker2018211–216-208] ван ден Аккер 2018 , стр. 211–216.

[209] «Тур де Франс 1998 – Обзор лидеров» . ProCyclingStats . Архивировано из оригинала 16 февраля 2019 года . Проверено 16 февраля 2019 г.

[tdf-statistics-210] Ван ден Аккер, Питер. "Informatie over de Tour de France van 1998" [Информация о Тур де Франс 1998 года]. TourDeFranceStatistieken.nl (на голландском языке). Архивировано из оригинала 2 марта 2019 года . Проверено 2 марта 2019 г.

[212] «Этап 1: Дублин – Дублин (180,5 км): Общий зачёт» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 25 октября 2000 года . Проверено 24 марта 2019 г.

[213] «Этап 1: Дублин – Дублин (180,5 км): абсолютные спринтеры» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 25 октября 2000 года . Проверено 24 марта 2019 г.

[214] «Этап 21: Мелен – Париж-Елисейские поля (147,5 км): Абсолютная молодёжь» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 7 марта 2000 года . Проверено 10 сентября 2016 г.

[215] «Этап 21: Мелен – Париж-Елисейские поля (147,5 км): Общая команда» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 25 декабря 1999 года . Проверено 23 марта 2019 г.

[216] «Этап 21: Мелен – Париж-Елисейские поля (147,5 км): Общая боевость» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 25 декабря 1999 года . Проверено 10 сентября 2016 г.

[FOOTNOTE''UCI_Rules''1998107–108-217] Правила UCI 1998 г. , стр. 107–108.

[FOOTNOTE''UCI_Rules''1998108–109-218] Правила UCI 1998 г. , стр. 108–109.

[uci-rankings-02-08-98-219] Jump up to: ^а ^б «Рейтинг UCI на дорогах – 2 августа 1998 г.» (PDF) . Международный союз велосипедистов . 3 августа 1998 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 августа 2000 г. . Проверено 24 марта 2019 г.

[FOOTNOTEFotheringham2017264-220] Фотерингем 2017 , с. 264.

[FOOTNOTEFotheringham2017272–273-222] Фотерингем 2017 , стр. 272–273.

[223] «Второй выпуск новостей от 12 августа 1998 г.: Новости о наркотиках» . Cyclingnews.com . 12 августа 1998 года . Проверено 5 сентября 2019 г.

[FOOTNOTEFotheringham2017273–275-224] Фотерингем 2017 , стр. 273–275.

[225] «Фестина, чтобы перевернуть страницу» . Cyclingnews.com . 4 сентября 1998 года . Проверено 31 августа 2019 г.

[226] «Сейчас 1998 год» . LaVuelta.es (на испанском языке). Однопубличный. Архивировано из оригинала 18 августа 2017 года . Проверено 31 августа 2019 г.

[cn_renewal-227] Jump up to: ^а ^б ^с Кене, Жан-Франсуа (27 июня 2019 г.). «Тур де Франс 1999: фарс обновления» . Cyclingnews.com . Проверено 2 сентября 2019 г.

[228] Макур, Джульетта (22 октября 2012 г.). «Лэнса Армстронга лишили семи титулов на Тур де Франс» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 сентября 2019 г.

[229] «Вести за 17 июня 1999 года» . Cyclingnews.com . 17 июня 1999 года . Проверено 2 сентября 2019 г.

[FOOTNOTEFotheringham2017282-230] Фотерингем 2017 , с. 282.

[231] «1990-е годы – Новое агентство для новой миссии» (PDF) . Играй правду (2): 29. 2009 . Проверено 6 сентября 2019 г.

[FOOTNOTEFotheringham2017269–270-232] Фотерингем, 2017 , стр. 269–270.

[FOOTNOTEFotheringham2017271-233] Фотерингем 2017 , с. 271.

[234] Шорталл, Эйтне (22 июля 2018 г.). «Фильм Tour de Dopage «Доместик» прошел тест на финансирование Screen Ireland» . Таймс . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 12 июня 2019 г.

[235] Кларк, Стюарт (29 июля 2019 г.). «Первый взгляд на фильм Тур де Франс 1998 года «Гонщик» » . Разнообразие . Проверено 4 ноября 2019 г.

[236] «Мировая премьера ирландской драмы Тур де Франс «Гонщик» состоится на SXSW в марте» . Fís Éireann. 16 января 2020 г. Проверено 26 февраля 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ а ]

[ б ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ с ]

[ 66 ]

[ 65 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ д ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]