1939 Тур де Франс

1939 Тур де Франс
	Маршрут Тур де Франс 1939 года следовал против часовой стрелки, начиная с Парижа.
Подробности гонки
Даты	10–30 июля 1939 г.
Этапы	18, включая восемь разделенных этапов
Расстояние	4224 км (2625 миль)
Время победы	132 часа 03 минуты 17 дюймов
Результаты
	Победитель
	Второй
	Третий
	Горы
	Команда
	← 1938 1947 →

Тур де Франс 1939 года — 33-й этап Тур де Франс , проходивший с 10 по 30 июля. Общее расстояние составило 4224 км (2625 миль).

Это произошло накануне Второй мировой войны , и в Европе уже было много враждебности. Италия, Германия и Испания отказались отправить команды на гонку, поэтому 1938 года чемпион Италии Джино Бартали не будет защищать свой титул. ^{[ 1 ]} Для пополнения рядов Бельгия прислала две команды, а Франция — пять команд. Это будет последний тур за восемь лет, до 1947 года .

Между вторым и седьмым этапами выбыл последний гонщик в генеральной классификации. ^{[ 2 ]}

Гонку выиграла бельгийка Сильвер Маес, которая также выиграла зачет в горах.

Нововведения и изменения

Впервые была запланирована горная гонка на время: этап 16б. ^{[ 3 ]} Было добавлено правило, усложняющее финиш гонки: со второго по седьмой этап последний гонщик в классификации должен был быть снят с гонки. ^{[ 2 ]}

Питание велосипедистов стало более профессиональным: велосипедисты сообщали, что употребление витаминов повысило их работоспособность. ^{[ 4 ]}

Команды

Поскольку Италия, Германия и Испания не прислали команды, ^{[ 5 ]} У организации Тура не хватало участвующих велосипедистов. Чтобы решить эту проблему, они разрешили Бельгии отправить две команды, а Франции — четыре дополнительные региональные команды. ^{[ 6 ]}

Французские велосипедисты добились успеха в 1930-х годах, но их победители Тура отсутствовали в 1939 году: победитель 1930 и 1932 годов Андре Ледюк ушел в отставку в 1938 году, как и победитель 1931 и 1934 годов Антонен Мань ; Победитель 1933 года Жорж Шпайшер не участвовал в соревнованиях, а победитель 1937 года Роже Лапеби получил травму. Все это сделало сборную Бельгии фаворитом. ^{[ 3 ]}

В гонке приняли участие команды: ^{[ 7 ]}

Бельгия
Швейцария
Люксембург
Нидерланды
Франция
Бельгия Б
Северо-Восток Франции/Иль-де-Франс
Франция Запад
Юго-Запад Франции
Юго-Восток Франции

Маршрут и этапы

Самая высокая точка в гонке составила 2770 м (9090 футов) на вершине перевала Коль-де-л'Изеран на этапе 16b. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Характеристики сцены и победители ^{[ 2 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}
Этап	Дата	Курс	Расстояние		Победитель
1	10 июля	из Парижа в Кан	215 км (134 миль)	Обычная сцена	Амеде Фурнье ( Франция )
2а	11 июля	Кан — Вир	64 км (40 миль)	Индивидуальная гонка на время	Ромен Маес ( БЕЛ )
2б	11 июля	Трансфер в Ренн.	119 км (74 миль)	Обычная сцена	Элуа Тассен ( Франция )
3	12 июля	Ренн — Брест	244 км (152 миль)	Обычная сцена	Пьер Клоарек ( Франция )
4	13 июля	Брест — Лорьян	174 км (108 миль)	Обычная сцена	Раймонд Лувио ( ОТ )
5	14 июля	Лорьян — Нант	207 км (129 миль)	Обычная сцена	Амеде Фурнье ( Франция )
6а	15 июля	Нант — Ла-Рошель	144 км (89 миль)	Обычная сцена	Люсьен Сторме ( БЕЛ )
6б	15 июля	Ла-Рошель — Руайан	107 км (66 миль)	Обычная сцена	Эдмон Пажес ( Франция )
	16 июля	Руайан		День отдыха
7	17 июля	Руайан — Бордо	198 км (123 мили)	Обычная сцена	Раймон Пассат ( FR )
8а	18 июля	Бордо — Сали-де-Беарн	210 км (130 миль)	Обычная сцена	Марсель Кинт ( БЕЛ )
8б	18 июля	Салиес-де-Беарн в По	69 км (43 мили)	Индивидуальная гонка на время	Карл Личи ( SUI )
9	19 июля	По — Тулуза	311 км (193 миль)	Сцена с горой(ами)	Эдвард Виссерс ( БЕЛ )
	20 июля	Тулуза		День отдыха
10а	21 июля	Тулуза — Нарбонна	149 км (93 мили)	Обычная сцена	Пьер Жамине ( Франция )
10б		Нарбонна — Безье	27 км (17 миль)	Индивидуальная гонка на время	Морис Аршамбо ( Франция )
10с		Безье — Монпелье	70 км (43 мили)	Обычная сцена	Морис Аршамбо ( Франция )
11	22 июля	Монпелье — Марсель	212 км (132 миль)	Обычная сцена	Фабьен Галато ( ОТ )
12а	23 июля	Марсель — Сен-Рафаэль	157 км (98 миль)	Обычная сцена	Франсуа Нойенс ( ЛЮКС )
12б	23 июля	Сен-Рафаэль в Монако	122 км (76 миль)	Обычная сцена	Морис Аршамбо ( Франция )
13	24 июля	из Монако в Монако	101 км (63 мили)	Сцена с горой(ами)	Пьер Гальен ( ОТ )
14	25 июля	Монако — Динь	175 км (109 миль)	Обычная сцена	Пьер Клоарек ( Франция )
15	26 июля	Динь — Бриансон	219 км (136 миль)	Сцена с горой(ами)	Сильвер Маес ( БЕЛ )
16а	27 июля	Бриансон — Бриансон	126 км (78 миль)	Сцена с горой(ами)	Пьер Жамине ( Франция )
16б		Бонневаль — Бур-Сен-Морис	64 км (40 миль)	Гонка на время в горах	Сильвер Маес ( БЕЛ )
16в		Из Бур-Сен-Морис в Анси	104 км (65 миль)	Обычная сцена	Антон ван Шендель ( NED )
	28 июля	Анси		День отдыха
17а	29 июля	Анси — Доль	226 км (140 миль)	Сцена с горой(ами)	Франсуа Нойенс ( ЛЮКС )
17б	29 июля	Доль — Дижон	59 км (37 миль)	Индивидуальная гонка на время	Морис Аршамбо ( Франция )
18а	30 июля	Дижон — Труа	151 км (94 миль)	Обычная сцена	Рене Ле Гревес ( Франция )
18б	30 июля	Труа — Париж	201 км (125 миль)	Обычная сцена	Марсель Кинт ( БЕЛ )
	Общий		4224 км (2625 миль) ^{[ 13 ]}

Обзор гонки

На первом этапе региональный Амеде Фурнье выиграл спринт у группы из девяти велосипедистов и стал первым велосипедистом в 1939 году, носившим желтую майку. На следующем этапе Ромен Маес , финишировавший в одной группе с Фурнье, выиграл гонку на время и захватил лидерство. Он проиграл его во второй части этапа, когда группа ушла. ^{[ 3 ]} Три региональных гонщика теперь возглавили общий зачет во главе с Жаном Фонтенэ .

Рене Вьетто , лидер региональной команды Юго-Востока, оказался на втором месте. На четвертом этапе Виетто вышел на победный перерыв и вышел вперед, за ним следовал Матиас Клеменс с преимуществом в шесть секунд. ^{[ 3 ]}

На девятом этапе, одиночном этапе в Пиренеях 1939 года, Эдвард Виссерс атаковал вместо того, чтобы помочь лидеру своей команды Сильверу Маэсу . Виссерс выиграл этап, но Вьетто смог остаться с Маесом. Маес поднялся на второе место в генеральной классификации, отстав от Вьетто на три минуты. ^{[ 3 ]}

Маесу удалось немного отыграть время, и незадолго до восхождения на Альпы с 15-го этапа Вьетто все еще лидировал, а Маес все еще был на втором месте, отставая на две минуты. На этом этапе атаковал Сильвер Маес, а Виетто не смог последовать за ним. Вьетто финишировал на 17 минут позади Мэйса и потерял лидерство. Следующий этап был разделен на три этапа. В первой части Вьетто смог держаться рядом с Маесом, но во второй части, индивидуальной горной гонке на время, Маес выиграл у Вьетто десять минут. Теперь Мэйс лидировал с преимуществом в 27 минут, и победа казалась гарантированной. ^{[ 3 ]}

На последних этапах Маес смог увеличить свое преимущество еще на несколько минут. Победителем стал Мэйс с преимуществом более получаса.

Классификационное лидерство и второстепенные призы

Время, необходимое каждому велосипедисту для завершения каждого этапа, записывалось, и это время суммировалось для общей классификации . Если велосипедист получил бонус времени, он вычитался из этой суммы; к этой сумме были добавлены все штрафы за время. Велосипедист с наименьшим суммарным временем стал лидером гонки, обозначенным желтой майкой. Из 79 велосипедистов, стартовавших в гонке, финишировали 49.

Для классификации гор турорганизация отобрала 10 гор. ^{[ 2 ]} Классификацию гор в 1939 году выиграла Сильвер Маес . Первый велосипедист, достигший вершины, получил 10 очков, второй велосипедист - 9 очков и так далее до десятого велосипедиста, получившего 1 очко.

Командный зачет был рассчитан в 1939 году путем сложения результатов трех лучших велосипедистов команды; команда с наименьшим временем стала победителем. В 1939 году было десять команд по восемь велосипедистов. Присутствовали сборные Бельгии, Швейцарии, Люксембурга, Нидерландов и Франции. Бельгия также отправила вторую команду «Бельгия Б». Наконец, было четыре региональных французских команды: Северо-Восток, Запад, Юго-Запад и Юго-Восток. ^{[ 2 ]} В команде Юго-Запада было зарегистрировано восемь велосипедистов, но стартовали в гонке только семь велосипедистов. Из велосипедистов Юго-Запада финишировали только двое, поэтому они не попали в командный зачет.

Классификация лидерства по этапам ^{[ 14 ]}
Этап	Победитель	Общая классификация	Классификация гор ^{[ б ]}	Классификация команд
1	Ромен Маес	Амеде Фурнье	нет награды	Бельгия А
2а	Элои Тассен	Ромен Маес		Бельгия А
2б	Пьер Клоарек	Жан Фонтенэ		Франция-Запад
3	Раймонд Лувио	Жан Фонтенэ
4	Амеде Фурнье	Рене Вьетто
5	Люсьен Сторме
6а	Эдмонд Пейджс
6б	Раймонд Пассат
7	Марсель снаружи			Бельгия Б
8а	Карл Личи
8б	Эдвард Виссерс
9	Пьер Жамине		Эдвард Виссерс
10а	Пьер Жамине
10б	Морис Аршамбо
10с	Морис Аршамбо
11	Фабьен Галато
12а	Франсуа Нойенс
12б	Морис Аршамбо
13	Пьер Галлиен
14	Пьер Клоарек
15	Сильвер Маес	Сильвер Маес
16а	Пьер Жамине
16б	Сильвер Маес		Сильвер Маес
16в	Энтони ван Шендель
17а	Франсуа Нойенс
17б	Морис Аршамбо
18а	Рене Ле Гревес
18б	Марсель снаружи
Финал		Сильвер Маес	Сильвер Маес	Бельгия Б

Итоговое положение

Общая классификация

Итоговая генеральная классификация (1–10) ^{[ 16 ]}
Классифицировать	Райдер	Команда	Время
1	Сильвер Маес ( БЕЛ )	Бельгия	132 часа 03 минуты 17 дюймов
2	Рене Вьетто ( ОТ )	Юго-Восток	+ 30 футов 38 дюймов
3	Люсьен Влеминк ( БЕЛ )	Бельгия Б	+ 32'08"
4	Матиас Клеменс ( ЛЮКС )	Люксембург	+ 36'09"
5	Эдвард Виссерс ( БЕЛ )	Бельгия	+ 38' 05"
6	Маркед ( FRA Сильвен	Франция	+ 45 футов 16 дюймов
7	Альбертен Диссо ( БЕЛ )	Бельгия Б	+ 46 футов 54 дюйма
8	Ян Ламбрихс ( ВНИЗ )	Нидерланды	+ 48' 01"
9	Альберт Ритсервельдт ( БЕЛ )	Бельгия Б	+ 48 футов 27 дюймов
10	Сириэль Вановерберг ( БЕЛ )	Бельгия Б	+ 49' 44"

Итоговая генеральная классификация (11–49) ^{[ 16 ]}
Rank	Rider	Team	Time
11	Dante Gianello (FRA)	France	+ 55' 55"
12	Raymond Passat (FRA)	South-West	+ 57' 23"
13	Auguste Mallet (FRA)	France	+ 1h 02' 05"
14	Maurice Archambaud (FRA)	Ile de France/North East	+ 1h 06' 24"
15	Albert van Schendel (NED)	Netherlands	+ 1h 10' 01"
16	Pierre Gallien (FRA)	Ile de France/North East	+ 1h 10' 22"
17	Louis Thiétard (FRA)	Ile de France/North East	+ 1h 13' 33"
18	Christophe Didier (LUX)	Luxembourg	+ 1h 19' 07"
19	Georges Naisse (FRA)	France	+ 1h 23' 53"
20	Pierre Clemens (LUX)	Luxembourg	+ 1h 24' 48"
21	Albert Perikel (BEL)	Belgium B	+ 1h 26' 59"
22	Fabien Galateau (FRA)	South-East	+ 1h 28' 59"
23	Edmond Pagès (FRA)	South-West	+ 1h 35' 24"
24	Oreste Bernardoni (FRA)	South-East	+ 1h 46' 01"
25	Victor Cosson (FRA)	France	+ 1h 47' 47"
26	Albert Hendrickx (BEL)	Belgium	+ 2h 04' 42"
27	François Neuville (BEL)	Belgium	+ 2h 15' 24"
28	André de Korver (NED)	Netherlands	+ 2h 15' 34"
29	Raymond Louviot (FRA)	France	+ 2h 16' 58"
30	Josef Wagner (SUI)	Switzerland	+ 2h 18' 38"
31	Pierre Cloarec (FRA)	West	+ 2h 19' 48"
32	Éloi Tassin (FRA)	West	+ 2h 21' 19"
33	Charles Berty (FRA)	South-East	+ 2h 23' 45"
34	Marcel Kint (BEL)	Belgium	+ 2h 24' 35"
35	Lucien Le Guével (FRA)	France	+ 2h 37' 54"
36	Trino Yelamos (FRA)	South-East	+ 2h 38' 04"
37	Joseph Aureille (FRA)	South-East	+ 2h 46' 15"
38	Antoon van Schendel (NED)	Netherlands	+ 2h 51' 06"
39	Jozef Dominicus (NED)	Netherlands	+ 2h 53' 19"
40	Victor Codron (FRA)	Ile de France/North East	+ 3h 07' 02"
41	Théo Perret (SUI)	Switzerland	+ 3h 14' 40"
42	François Neuens (LUX)	Luxembourg	+ 3h 15' 54"
43	Jean Fontenay (FRA)	West	+ 3h 16' 59"
44	René Pedroli (SUI)	Switzerland	+ 3h 19' 33"
45	René Le Grevès (FRA)	West	+ 3h 35' 53"
46	Janus Hellemons (NED)	Netherlands	+ 3h 44' 16"
47	Amédée Fournier (FRA)	Ile de France/North East	+ 4h 01' 56"
48	Joseph Soffietti (FRA)	South-East	+ 4h 18' 46"
49	Armand Le Moal (FRA)	West	+ 4h 26' 39"

Классификация гор

Классификация гор в горах ^{[ 2 ]}^{[ 17 ]}
Этап	Райдер	Высота	Горный хребет	Победитель
9	И все они	1709 метров (5607 футов)	Пиренеи	Эдвард Виссерс
9	Турмалет	2115 метров (6939 футов)	Пиренеи	Эдвард Виссерс
9	Аспен	1489 метров (4885 футов)	Пиренеи	Эдвард Виссерс
13	Бюстгальтеры	1002 метра (3287 футов)	Приморские Альпы	Сильвер Маес
15	чеснок	2250 метров (7380 футов)	Альпы	Эдвард Виссерс
15	Чей	2110 метров (6920 футов)	Альпы	Эдвард Виссерс
15	Изоард	2361 метр (7746 футов)	Альпы	Сильвер Маес
16а	Галибье	2556 метров (8386 футов)	Альпы	Данте Джанелло
16	Исера	2770 метров (9090 футов)	Альпы	Сильвер Маес
17а	Серп	1320 метров (4330 футов)	Альпы	Сильвер Маес

Итоговая классификация гор (1–5) ^{[ 2 ]}^{[ 18 ]}
Классифицировать	Райдер	Команда	Очки
1	Сильвер Маес ( БЕЛ )	Бельгия	86
2	Эдвард Виссерс ( БЕЛ )	Бельгия	84
3	Альберт Рицевельдт ( БЕЛ )	Бельгия Б	71
4	Данте Джанелло ( Франция )	Франция	61
5	Рене Вьетто ( ОТ )	Юго-Восток	22

Классификация команд

Итоговая командная классификация (1–9) ^{[ 6 ]}^{[ 19 ]}
Классифицировать	Команда	Время
1	Бельгия Б	398 часов 17 футов 20 дюймов
2	Франция	+ 35 футов 47 дюймов
3	Бельгия	+ 36 футов 18 дюймов
4	Люксембург	+ 1 час 12 минут 35 дюймов
5	Северо-Восток Франции	+ 1 час 23 минуты 20 дюймов
6	Юго-Восток Франции	+ 1 час 38 минут 09 дюймов
7	Нидерланды	+ 2ч 06'07"
8	Франция Запад	+ 5 часов 50 минут 37 дюймов
9	Швейцария	+ 6ч 45' 27"

Последствия

Хотя Рене Вьетто и не выиграл гонку, он стал популярным велосипедистом. Он был самым популярным занявшим второе место во Франции до Раймона Пулидора . ^{[ 6 ]}

Продажи газеты-организатора l'Auto упали до 164 000 экземпляров, и газета была продана Раймону Патенотру . ^{[ 20 ]} Через несколько месяцев после того, как Германия завоевала Францию во Второй мировой войне, Patenôtre продала l'Auto немцам. ^{[ 21 ]}

Сразу после Тура организация объявила, что Тур де Франс 1940 года будет состоять из 20 этапов и пяти дней отдыха. ^{[ 22 ]} Но Вторая мировая война сделала невозможным проведение Тур де Франс в последующие годы, хотя некоторые заменяющие гонки были проведены. Только в 1947 году Тур будет проведен снова, и тогда Вьетто снова сыграет важную роль, удерживая желтую майку лидера генеральной классификации на 15 из 21 этапа. ^{[ 23 ]}

Победа Маеса станет последней победой на Туре Бельгии за 30 лет, пока Эдди Меркс не выиграл Тур де Франс 1969 года . ^{[ 24 ]}

Примечания

^ Показанные здесь значки указывают, проводился ли этап как гонка на время, был ли этап ровным или на этапе присутствовали горы для классификации гор. Этап 16b представлял собой гонку на время, включающую гору.
↑ Лидеру горной классификации не присуждалась майка до тех пор, пока не была представлена белая майка в красный горошек в 1975 году . ^{[ 15 ]}

Ссылки

^ Эванно, Ив-Мари (2013). «От щелчка педалей до шума ботинок: прерванное велосипедное лето в Бретани (июль-сентябрь 1939 г.)» (PDF) (на французском языке). En Envor, обзор современной истории Бретани. Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года . Проверено 16 декабря 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «33-й Тур де Франс 1939» (на французском языке). Мемуар о велосипеде. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Проверено 28 октября 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж МакГанн и МакГанн 2006 , стр. 144–147.
^ Эпплгейт, Элизабет А.; Гриветти, Луи Э. (1997). «В поисках конкурентного преимущества: история диетических причуд и добавок» . Журнал питания . 127 (5): 869С–873С. дои : 10.1093/jn/127.5.869S . ПМИД 9164254 .
^ Боуэн 2006 , с. 152.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Джеймс, Том (15 августа 2003 г.). «1939: «Король Рене» и регионалы» . ВелоАрхив . Проверено 25 января 2010 г.
^ «История Тур де Франс – 1939 год – Стартеры» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 14 ноября 2020 года . Проверено 2 апреля 2020 г.
^ Ожандр 2016 , с. 178.
^ «И вот, десять лет спустя… Тур де Франс 1939 года» . Le Miroir des Sports (на французском языке). 11 июля 1939 г. с. 3 – через Галлику .
^ Ожандр 2016 , с. 37.
^ Цвегерс, Ариан. «Десятка лучших на Тур де Франс» . ЦВСС. Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года . Проверено 20 апреля 2009 г.
^ «История Тур де Франс – 1939 год – Победители этапов» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 3 апреля 2020 года . Проверено 2 апреля 2020 г.
^ Ожандр 2016 , с. 108.
^ Ван ден Аккер, Питер. «Informatie over de Tour de France van 1939» [Информация о Тур де Франс 1939 года]. TourDeFranceStatistieken.nl (на голландском языке). Архивировано из оригинала 2 марта 2019 года . Проверено 2 марта 2019 г.
^ Наурайт и Пэрриш 2012 , с. 454.
^ Jump up to: ^а ^б «История Тур де Франс – 1939 год – этап за этапом» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 2 апреля 2020 года . Проверено 2 апреля 2020 г.
^ Ожандр 2016 , стр. 175–192.
^ Ван Лонкхейзен, Мишель. «Тур-Джиро-Вуэльта» . Проверено 14 октября 2009 г.
^ «Тур де Франс – победитель Сильвер Мэйс» (на голландском языке). Леувардер Курант. 31 июля 1939 года . Проверено 14 октября 2009 г.
^ Томпсон 2008 , с. 310.
^ Томпсон 2008 , с. 35.
^ «Известия издания 1940 года» . Литориал (на итальянском языке). Цифровая библиотека. 31 июля 1939 года . Проверено 11 февраля 2010 г.
^ Джеймс, Том (15 августа 2003 г.). «1947: Робик хватает его при смерти» . ВелоАрхив . Проверено 25 января 2010 г.
^ «21 июля 1969 года. Эдди Меркс выигрывает свой первый тур» (на голландском языке). Стандарт. 21 июля 2009 года . Проверено 25 января 2010 г.

Библиография

Ожандр, Жак (2016). «Исторический путеводитель» [Исторический путеводитель] (PDF) . Тур де Франс (на французском языке). Париж: Спортивная организация Амори . Архивировано (PDF) из оригинала 17 августа 2016 года . Проверено 27 октября 2016 г.
Боуэн, Уэйн Х (2006). Испания во время Второй мировой войны . Колумбия, Миссури: Издательство Университета Миссури . ISBN 978-0-8262-1658-8 .
Макганн, Билл; Макганн, Кэрол (2006). История Тур де Франс: 1903–1964 гг . Том. 1. Индианаполис, Индиана: Издательство Dog Ear. ISBN 978-1-59858-180-5 .
Наурайт, Джон; Пэрриш, Чарльз (2012). Спорт во всем мире: история, культура и практика . Том. 2. Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO . ISBN 978-1-59884-300-2 .
Томпсон, Кристофер С. (2008). Тур де Франс: история культуры . Окленд, Калифорния: Издательство Калифорнийского университета . ISBN 978-0-520-25630-9 .

Дальнейшее чтение

Бэкон, Эллис (2014). Картографирование Ле Тура . Глазго: Издательство HarperCollins. стр. 90–91. ISBN 9780007543991 . ОСЛК 872700415 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Тур де Франс 1939 года , на Викискладе?

[13] Показанные здесь значки указывают, проводился ли этап как гонка на время, был ли этап ровным или на этапе присутствовали горы для классификации гор. Этап 16b представлял собой гонку на время, включающую гору.

[mountains-jersey-17] Лидеру горной классификации не присуждалась майка до тех пор, пока не была представлена белая майка в красный горошек в 1975 году . ^{[ 15 ]}

[1] Эванно, Ив-Мари (2013). «От щелчка педалей до шума ботинок: прерванное велосипедное лето в Бретани (июль-сентябрь 1939 г.)» (PDF) (на французском языке). En Envor, обзор современной истории Бретани. Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года . Проверено 16 декабря 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )

[mdc1939-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «33-й Тур де Франс 1939» (на французском языке). Мемуар о велосипеде. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Проверено 28 октября 2016 г.

[FOOTNOTEMcGannMcGann2006144–147-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж МакГанн и МакГанн 2006 , стр. 144–147.

[4] Эпплгейт, Элизабет А.; Гриветти, Луи Э. (1997). «В поисках конкурентного преимущества: история диетических причуд и добавок» . Журнал питания . 127 (5): 869С–873С. дои : 10.1093/jn/127.5.869S . ПМИД 9164254 .

[FOOTNOTEBowen2006152-5] Боуэн 2006 , с. 152.

[veloarchive-6] Jump up to: ^а ^б ^с Джеймс, Том (15 августа 2003 г.). «1939: «Король Рене» и регионалы» . ВелоАрхив . Проверено 25 января 2010 г.

[letour-start-list-7] «История Тур де Франс – 1939 год – Стартеры» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 14 ноября 2020 года . Проверено 2 апреля 2020 г.

[FOOTNOTEAugendre2016178-8] Ожандр 2016 , с. 178.

[9] «И вот, десять лет спустя… Тур де Франс 1939 года» . Le Miroir des Sports (на французском языке). 11 июля 1939 г. с. 3 – через Галлику .

[FOOTNOTEAugendre201637-10] Ожандр 2016 , с. 37.

[topten-11] Цвегерс, Ариан. «Десятка лучших на Тур де Франс» . ЦВСС. Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года . Проверено 20 апреля 2009 г.

[letour-stage-winners-12] «История Тур де Франс – 1939 год – Победители этапов» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 3 апреля 2020 года . Проверено 2 апреля 2020 г.

[FOOTNOTEAugendre2016108-14] Ожандр 2016 , с. 108.

[tdf-statistics-15] Ван ден Аккер, Питер. «Informatie over de Tour de France van 1939» [Информация о Тур де Франс 1939 года]. TourDeFranceStatistieken.nl (на голландском языке). Архивировано из оригинала 2 марта 2019 года . Проверено 2 марта 2019 г.

[FOOTNOTENaurightParrish2012454-16] Наурайт и Пэрриш 2012 , с. 454.

[letour-class-final-18] Jump up to: ^а ^б «История Тур де Франс – 1939 год – этап за этапом» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 2 апреля 2020 года . Проверено 2 апреля 2020 г.

[FOOTNOTEAugendre2016175–192-19] Ожандр 2016 , стр. 175–192.

[tgv-20] Ван Лонкхейзен, Мишель. «Тур-Джиро-Вуэльта» . Проверено 14 октября 2009 г.

[lc-21] «Тур де Франс – победитель Сильвер Мэйс» (на голландском языке). Леувардер Курант. 31 июля 1939 года . Проверено 14 октября 2009 г.

[FOOTNOTEThompson2008310-22] Томпсон 2008 , с. 310.

[FOOTNOTEThompson200835-23] Томпсон 2008 , с. 35.

[24] «Известия издания 1940 года» . Литориал (на итальянском языке). Цифровая библиотека. 31 июля 1939 года . Проверено 11 февраля 2010 г.

[25] Джеймс, Том (15 августа 2003 г.). «1947: Робик хватает его при смерти» . ВелоАрхив . Проверено 25 января 2010 г.

[26] «21 июля 1969 года. Эдди Меркс выигрывает свой первый тур» (на голландском языке). Стандарт. 21 июля 2009 года . Проверено 25 января 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ а ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ б ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 15 ]