1933 Тур де Франс

1933 Тур де Франс
	Маршрут Тур де Франс 1933 года следовал по часовой стрелке, начиная с Парижа.
Подробности гонки
Даты	27 июня - 23 июля 1933 г.
Этапы	23
Расстояние	4395 км (2731 миль)
Время победы	147 часов 51 минута 37 дюймов
Результаты
	Победитель
	Второй
	Третий
	Горы
	Команда
	← 1932 1934 →

Тур де Франс 1933 года — 27-й этап Тур де Франс , проходивший с 27 июня по 23 июля. Он состоял из 23 этапов протяженностью более 4395 км (2731 миль).

В этой гонке были представлены соревнования по горам , в которых велосипедистам предлагалось подняться в горы быстрее всех, а очки начислялись тем, кто быстрее всех поднялся. Это соревнование выиграл испанец Висенте Труеба , первым покоривший 9 из 16 горных вершин. ^{[ 1 ]}

Бонус времени в две минуты оказал большое влияние на исход гонки. Благодаря этому бонусу Жорж Шпайшер выиграл гонку; без бонуса итальянец Джузеппе Мартано . победителем стал бы ^{[ 2 ]}

Нововведения и изменения

На Тур де Франс 1932 года система бонусов оказала большое влияние на результаты: без этих бонусов разница между первым и вторым номером составила бы всего три секунды, но с этими бонусами она стала более 24 минут. . ^{[ 3 ]} В 1933 году бонусное время было сокращено: две минуты бонусного времени получал только победитель. ^{[ 1 ]}

Начиная с Тур де Франс 1913 года , Тур де Франс проводился против часовой стрелки. В 1933 году ситуация изменилась, и гонка снова стала проводиться по часовой стрелке. ^{[ 4 ]}

Команды

Бельгия, Италия, Швейцария, Германия и Франция представили национальные сборные, состоящие из восьми велосипедистов. Кроме того, 40 туристов-маршрутистов , велосипедистов без команды. в гонке приняли участие ^{[ 5 ]}

Фавориты перед гонкой

Французская команда была названа лучшей сборной довоенных велосипедистов. ^{[ 4 ]} В бельгийской команде были талантливые гонщики, но ее разделили между франкоговорящими и голландскоязычными велосипедистами. ^{[ 4 ]} Итальянскую команду возглавил Леарко Гуэрра . Герра выиграл три этапа Джиро д'Италия 1933 года и стал чемпионом мира. Директор тура Анри Дегранж назвал Герру вероятным победителем гонки. ^{[ 4 ]}

Обзор гонки

27 июня 1933 года Тур де Франс стартовала Жозефина Бейкер . ^{[ 4 ]} Французская команда, выигравшая три последних Тур де Франс, стартовала хорошо. Морис Аршамбо выиграл первый этап и лидировал в генеральной классификации до Альп. На третьем этапе французский спринтер Шарль Пелисье , выигравший за свою карьеру уже 13 этапов Тура, врезался в машину. Он продолжил гонку, но получил травму и финишировал с опозданием. ^{[ 4 ]}

До восьмого этапа борьба за лидерство шла между Аршамбо и Лирко Геррой . На восьмом этапе французский велосипедист Жорж Шпайшер спросил у лидера своей команды разрешения Аршамбо, может ли он побороться за победу на этапе, и он смог. Он убежал и выиграл этап. ^{[ 4 ]}

В горах девятого этапа Аршамбо не смог конкурировать с остальными. Когда Аршамбо сбросил карты на Алло , кто-то другой мог взять на себя лидерство. У следующего велосипедиста в генеральной классификации, Герра, спустило колесо, и он не смог выиграть достаточно времени. В итоге неизвестный бельгиец Жорж Лемэр . лидерство взял на себя ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]} После этого этапа Герра отставал в генеральной классификации всего на 23 секунды. ^{[ 7 ]}

На этапе 10 все велосипедисты, кроме шести, финишировали более чем на 22 минуты позже победителя. По правилам, отсечное время (дополнительное время, которое велосипедист может проиграть победителю этапа до того, как его снимут с гонки) составляло 8% времени победителя этапа. Это правило исключило бы из гонки всех, кроме этих шести велосипедистов. Из-за этого директор Тура Анри Дегранж увеличил отсечное время для этого этапа до 10%, таким образом в гонке остались 43 велосипедиста. ^{[ 1 ]}

На одиннадцатом этапе время отсечки составило 10%. Это привело бы к исключению четырех велосипедистов из гонки, но для них отсечное время было увеличено до 15%. Одного из этих велосипедистов сбила машина со стороны Тура. ^{[ 1 ]} Морис Аршамбо вернул лидерство после этого этапа благодаря бонусному времени. ^{[ 4 ]} но ненадолго, так как потерял время на следующем этапе.

Жорж Шпайшер лидировал в гонке с 12-го этапа. В горах Спейчер боролся. Его много раз падали на подъемах, но он хорошо спускался и каждый раз возвращался в лидирующую группу. ^{[ 6 ]}^{[ 8 ]} Лемэр поначалу оставался рядом со Спайхером и отставал в генеральной классификации всего на 15 секунд. L'Equipe писал, что с помощью своей бельгийской команды Лемэр мог бы бросить вызов Шпайчеру за общую победу, особенно благодаря помощи Жана Аэртса . Но бельгийская команда по-прежнему была разделена между голландскоязычными и франкоязычными велосипедистами, и Жан Аэртс не помог Лемэру, а пошел ради собственного успеха. ^{[ 4 ]}

На 21-м этапе первый победитель Ле Грев вместе с велосипедистом Луйе, занявшим второе место, были наказаны жюри за нерегулярный спринт. Они вернулись на 6-е и 7-е места, а Жан Аэртс , который изначально был третьим. победителем гонки был назван ^{[ 1 ]}

На 22-м этапе победитель гонки определялся по одному кругу на велодроме. ^{[ 1 ]} Это не было запланировано, но было сделано потому, что, когда первая группа из 28 велосипедистов добралась до велодрома, ворота все еще были закрыты. ^{[ 4 ]}^{[ 9 ]}

Перед последним этапом Мартано был на втором месте, а Герра на третьем. Этот последний этап выиграл Герра, и благодаря бонусному времени в две минуты Герра занял второе место. ^{[ 2 ]}

Результаты

Победители этапов

Характеристики сцены и победители ^{[ 1 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}
Этап	Дата	Курс	Расстояние		Победитель	Лидер гонки
1	27 июня	Из Парижа в Лилль	262 км (163 мили)	Обычная сцена	Морис Аршамбо ( Франция )	Морис Аршамбо ( Франция )
2	28 июня	Лилль — Шарлевиль	192 км (119 миль)	Обычная сцена	Лирко Герра ( Италия )	Морис Аршамбо ( Франция )
3	29 июня	Шарлевиль — Мец	166 км (103 миль)	Обычная сцена	Альфонс Шеперс ( БЕЛ )	Морис Аршамбо ( Франция )
4	30 июня	Мец — Бельфор	220 км (140 миль)	Сцена с горой(ами)	Жан Аэртс ( БЕЛ )	Морис Аршамбо ( Франция )
5	1 июля	Из Белфорта в Эвиан	293 км (182 миль)	Сцена с горой(ами)	Леон Луйе ( БЕЛ )	Морис Аршамбо ( Франция )
6	3 июля	Эвиан — Экс-ле-Бен	207 км (129 миль)	Сцена с горой(ами)	Лирко Герра ( Италия )	Морис Аршамбо ( Франция )
7	4 июля	Экс-ле-Бен — Гренобль	229 км (142 миль)	Сцена с горой(ами)	Лирко Герра ( Италия )	Морис Аршамбо ( Франция )
8	5 июля	Гренобль — Гэп	102 км (63 мили)	Сцена с горой(ами)	Жорж Шпайшер ( Франция )	Морис Аршамбо ( Франция )
9	6 июля	Отрыв до Динь	227 км (141 миль)	Сцена с горой(ами)	Жорж Шпайшер ( Франция )	Жорж Лемэр ( БЕЛ )
10	7 июля	Достойно Ниццы	156 км (97 миль)	Обычная сцена	Фернан Корне ( Франция )	Жорж Лемэр ( БЕЛ )
11	9 июля	Ницца в Канны	128 км (80 миль)	Сцена с горой(ами)	Морис Аршамбо ( Франция )	Морис Аршамбо ( Франция )
12	10 июля	Канны — Марсель	208 км (129 миль)	Обычная сцена	Жорж Шпайшер ( Франция )	Жорж Шпайшер ( Франция )
13	11 июля	Марсель — Монпелье	168 км (104 миль)	Обычная сцена	Андре Ледюк ( ОТ )	Жорж Шпайшер ( Франция )
14	12 июля	Монпелье — Перпиньян	166 км (103 миль)	Обычная сцена	Андре Ледюк ( ОТ )	Жорж Шпайшер ( Франция )
15	14 июля	Перпиньян — Акс-ле-Терм	158 км (98 миль)	Сцена с горой(ами)	Жан Аэртс ( БЕЛ )	Жорж Шпайшер ( Франция )
16	15 июля	Акс-ле-Терм Люшон —	165 км (103 мили)	Сцена с горой(ами)	Леон Луйе ( БЕЛ )	Жорж Шпайшер ( Франция )
17	16 июля	Люшон — Тарб	91 км (57 миль)	Сцена с горой(ами)	Жан Аэртс ( БЕЛ )	Жорж Шпайшер ( Франция )
18	17 июля	Тарб — По	185 км (115 миль)	Сцена с горой(ами)	Лирко Герра ( Италия )	Жорж Шпайшер ( Франция )
19	19 июля	По — Бордо	233 км (145 миль)	Обычная сцена	Жан Аэртс ( БЕЛ )	Жорж Шпайшер ( Франция )
20	20 июля	Бордо — Ла-Рошель	183 км (114 миль)	Обычная сцена	Жан Аэртс ( БЕЛ )	Жорж Шпайшер ( Франция )
21	21 июля	Ла-Рошель — Ренн	266 км (165 миль)	Обычная сцена	Жан Аэртс ( БЕЛ )	Жорж Шпайшер ( Франция )
22	22 июля	Ренн — Кан	169 км (105 миль)	Обычная сцена	Рене Ле Гревес ( Франция )	Жорж Шпайшер ( Франция )
23	23 июля	Кан — Париж	222 км (138 миль)	Обычная сцена	Лирко Герра ( Италия )	Жорж Шпайшер ( Франция )
	Общий		4395 км (2731 миль) ^{[ 13 ]}

Общая классификация

Время, необходимое каждому велосипедисту для завершения каждого этапа, записывалось, и это время суммировалось для общей классификации . Если велосипедист получил бонус времени, он вычитался из этой суммы; к этой сумме были добавлены все штрафы за время. Велосипедист с наименьшим суммарным временем стал лидером гонки, обозначенным желтой майкой.

Бонусы на Тур де Франс 1933 года также сыграли решающую роль в общей победе. Без бонуса в две минуты для победителя этапа Джузеппе Мартано выиграл бы гонку. ^{[ 1 ]} Спайчер получил шесть минут за свои победы на трех этапах, Герра - десять минут за пять побед, тогда как Мартано не получил бонусного времени.

Итоговая генеральная классификация (1–10) ^{[ 14 ]}
Классифицировать	Райдер	Команда	Время
1	Жорж Шпайшер ( Франция )	Франция	147 часов 51 минута 37 дюймов
2	Лирко Герра ( Италия )	Италия	+ 4' 01"
3	Джузеппе Мартано ( Италия )	Дорожный турист	+ 5 футов 08 дюймов
4	Жорж Лемэр ( БЕЛ )	Бельгия	+ 15 футов 45 дюймов
5	Морис Аршамбо ( Франция )	Франция	+ 21' 22"
6	Висенте Труэба ( ESP )	Дорожный турист	+ 27 футов 27 дюймов
7	Леон Левел ( FRA )	Дорожный турист	+ 35 футов 19 дюймов
8	Антонен Мань ( FR )	Франция	+ 36 футов 37 дюймов
9	Жан Аэртс ( БЕЛ )	Бельгия	+ 42' 53"
10	Курт Штёпель ( Германия )	Германия/Австрия	+ 45 футов 28 дюймов

Итоговая генеральная классификация (11–40) ^{[ 14 ]}
Rank	Rider	Team	Time
11	Fernand Fayolle (FRA)	Touriste-routier	+ 56' 11"
12	Ludwig Geyer (GER)	Germany/Austria	+ 57' 04"
13	Albert Büchi (SUI)	Switzerland	+ 1h 07' 59"
14	Gaston Rebry (BEL)	Belgium	+ 1h 20' 16"
15	Gaspard Rinaldi (FRA)	Touriste-routier	+ 1h 22' 12"
16	Eugène Le Goff (FRA)	Touriste-routier	+ 1h 24' 59"
17	Léon Le Calvez (FRA)	France	+ 1h 38' 44"
18	Alfons Schepers (BEL)	Belgium	+ 1h 39' 49"
19	René Le Grevès (FRA)	France	+ 1h 48' 31"
20	Alfred Büchi (SUI)	Switzerland	+ 1h 49' 59"
21	Decimo Bettini (ITA)	Touriste-routier	+ 1h 51' 51"
22	Émile Decroix (BEL)	Touriste-routier	+ 1h 52' 46"
23	Oskar Thierbach (GER)	Germany/Austria	+ 1h 55' 51"
24	Robert Brugère (FRA)	Touriste-routier	+ 2h 06' 44"
25	Alfred Bula (SUI)	Switzerland	+ 2h 12' 34"
26	Antoine Dignef (BEL)	Touriste-routier	+ 2h 15' 30"
27	Alfons Deloor (BEL)	Belgium	+ 2h 15' 48"
28	Luigi Giacobbe (ITA)	Italy	+ 2h 29' 19"
29	Roger Lapébie (FRA)	France	+ 2h 30' 37"
30	Walter Blattmann (SUI)	Switzerland	+ 2h 31' 35"
31	André Leducq (FRA)	France	+ 2h 39' 36"
32	Léon Louyet (BEL)	Touriste-routier	+ 2h 43' 14"
33	André Gaillot (FRA)	Touriste-routier	+ 2h 51' 50"
34	René Bernard (FRA)	Touriste-routier	+ 2h 54' 25"
35	Fernand Cornez (FRA)	Touriste-routier	+ 2h 58' 49"
36	Roger Pipoz (SUI)	Switzerland	+ 3h 05' 20"
37	Pierre Pastorelli (FRA)	Touriste-routier	+ 3h 15' 42"
38	Pierre Cloarec (FRA)	Touriste-routier	+ 3h 18' 30"
39	Vasco Bergamaschi (ITA)	Italy	+ 3h 42' 49"
40	Ernest Neuhard (FRA)	Touriste-routier	+ 3h 57' 44"

Классификация команд

В четвертый раз состоялись официальные командные соревнования , на этот раз победу одержала сборная Франции. ^{[ 1 ]} Командный зачет был рассчитан в 1933 году путем сложения результатов трех лучших велосипедистов команды; команда с наименьшим временем стала победителем.

Все пять команд финишировали как минимум с тремя велосипедистами, поэтому все пять команд попали в итоговую командную классификацию.

Итоговая классификация команд ^{[ 2 ]}^{[ 15 ]}
Классифицировать	Команда	Время
1	Франция	444 часа 32 минуты 50 дюймов
2	Бельгия	+ 1 час 20 минут 56 дюймов
3	Германия/Австрия	+ 2 часа 40 минут 24 дюйма
4	Швейцария	+ 4 часа 12 минут 33 дюйма
5	Италия	+ 5ч 18' 10"

Классификация гор

Классификация гор на Тур де Франс была впервые рассчитана в 1933 году. На маршруте Тур де Франс 1933 года было 16 гор, и первым велосипедистам, достигшим вершины горы, начислялись очки. Первый сверху получил 10 очков, второй 9 очков и так далее, пока десятый велосипедист не получил 1 очко. В 1933 году его спонсировала компания Martini & Rossi . ^{[ 4 ]}

Окончательная классификация гор (1–3) ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}
Классифицировать	Райдер	Команда	Очки ^{[ б ]}
1	Висенте Труэба ( ESP )	Дорожный турист	134 (126)
2	Антонен Мань ( FR )	Франция	81 (78)
3	Джузеппе Мартано ( Италия )	Дорожный турист	78 (75)

Последствия

На чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI 1933 года , который проводился после гонки, победитель Тур де Франс Жорж Шпайшер изначально не был выбран. Только после того, как выбранный французский велосипедист выбыл из участия, Спайхер был приглашён на замену в последний момент и выиграл гонку. ^{[ 2 ]} Спайхер был первым велосипедистом, выигравшим Тур де Франс и чемпионат мира в одном и том же году. ^{[ 8 ]}

Формат национальной сборной, введенный в 1930 году, в четырех гонках принес четыре победы Франции. Поэтому французская публика проявила большой интерес к гонке, а газета-организатор l'Auto имела рекордный тираж - 854 000 экземпляров. ^{[ 4 ]}

Примечания

^ В 1933 году в правилах не было различия между равнинными и горными этапами; Показанные здесь значки указывают, включены ли на этапе горы, которые учитываются при классификации гор.
^ Источники не согласны .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «27-й Тур де Франс 1933» (на французском языке). Мемуар о велосипеде. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Проверено 28 октября 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Том Джеймс (15 августа 2003 г.). «1933: Спайчер продолжает доминирование Франции» . Архивировано из оригинала 22 апреля 2019 года . Проверено 1 октября 2009 г.
^ Том Джеймс (15 августа 2003 г.). «1932: Бонус для Ледюка» . Проверено 17 октября 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м МакГанн и МакГанн 2006 , стр. 108–112.
^ «История Тур де Франс – 1933 год – Стартеры» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Проверено 2 апреля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Гастроли: 1933 год» . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 16 июля 2009 года . Проверено 17 октября 2009 г.
^ «27-й Тур де Франс 1933 — 9-й этап» (на французском языке). Память о езде на велосипеде. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Проверено 28 октября 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б Том Джеймс (2004). «Французы продолжают доминировать!» . Велоспорт раскрыт . Проверено 17 октября 2009 г.
^ «Тур де Франс» . Де Поперингенаар (на голландском языке). 30 июля 1933 года . Проверено 21 мая 2014 г.
^ Ожандр 2016 , с. 31.
^ Ариан Цвегерс. «Десятка лучших на Тур де Франс» . ЦВСС. Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года . Проверено 20 апреля 2009 г.
^ «История Тур де Франс – 1933 год – Победители этапов» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Проверено 2 апреля 2020 г.
^ Ожандр 2016 , с. 108.
^ Jump up to: ^а ^б «История Тур де Франс – 1933 год – этап 23 Кан > Париж» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Проверено 2 апреля 2020 г.
^ «Классификация по нациям» (PDF) . Mundo Deportivo (на испанском языке). 26 июля 1933 г. с. 1. Архивировано (PDF) из оригинала 14 апреля 2016 г.

Библиография

Ожандр, Жак (2016). Путеводитель по истории [ Исторический путеводитель ] (PDF) (на французском языке). Париж: Спортивная организация Амори . Архивировано (PDF) из оригинала 17 августа 2016 года . Проверено 27 октября 2016 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
Макганн, Билл; Макганн, Кэрол (2006). История Тур де Франс: 1903–1964 гг . Том. 1. Индианаполис, Индиана: Издательство Dog Ear. ISBN 978-1-59858-180-5 .
Наурайт, Джон; Пэрриш, Чарльз (2012). Спорт во всем мире: история, культура и практика . Том. 2. Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO . ISBN 978-1-59884-300-2 .

Дальнейшее чтение

Бэкон, Эллис (2014). Картографирование Ле Тура . Глазго: Издательство HarperCollins. стр. 76–77. ISBN 9780007543991 . ОСЛК 872700415 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Тур де Франс 1933 года , на Викискладе?

[13] В 1933 году в правилах не было различия между равнинными и горными этапами; Показанные здесь значки указывают, включены ли на этапе горы, которые учитываются при классификации гор.

[17] Источники не согласны .

[mdc1933-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «27-й Тур де Франс 1933» (на французском языке). Мемуар о велосипеде. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Проверено 28 октября 2016 г.

[veloarchive-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Том Джеймс (15 августа 2003 г.). «1933: Спайчер продолжает доминирование Франции» . Архивировано из оригинала 22 апреля 2019 года . Проверено 1 октября 2009 г.

[veloarchive1932-3] Том Джеймс (15 августа 2003 г.). «1932: Бонус для Ледюка» . Проверено 17 октября 2009 г.

[FOOTNOTEMcGannMcGann2006108–112-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м МакГанн и МакГанн 2006 , стр. 108–112.

[letour-start-list-5] «История Тур де Франс – 1933 год – Стартеры» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Проверено 2 апреля 2020 г.

[letour.fr-6] Jump up to: ^а ^б «Гастроли: 1933 год» . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 16 июля 2009 года . Проверено 17 октября 2009 г.

[7] «27-й Тур де Франс 1933 — 9-й этап» (на французском языке). Память о езде на велосипеде. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Проверено 28 октября 2016 г.

[revealed-8] Jump up to: ^а ^б Том Джеймс (2004). «Французы продолжают доминировать!» . Велоспорт раскрыт . Проверено 17 октября 2009 г.

[9] «Тур де Франс» . Де Поперингенаар (на голландском языке). 30 июля 1933 года . Проверено 21 мая 2014 г.

[FOOTNOTEAugendre201631-10] Ожандр 2016 , с. 31.

[topten-11] Ариан Цвегерс. «Десятка лучших на Тур де Франс» . ЦВСС. Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года . Проверено 20 апреля 2009 г.

[letour-stage-winners-12] «История Тур де Франс – 1933 год – Победители этапов» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Проверено 2 апреля 2020 г.

[FOOTNOTEAugendre2016108-14] Ожандр 2016 , с. 108.

[letour-class-final-15] Jump up to: ^а ^б «История Тур де Франс – 1933 год – этап 23 Кан > Париж» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Проверено 2 апреля 2020 г.

[16] «Классификация по нациям» (PDF) . Mundo Deportivo (на испанском языке). 26 июля 1933 г. с. 1. Архивировано (PDF) из оригинала 14 апреля 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ а ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ б ]