1924 Тур де Франс

1924 Тур де Франс
	Маршрут Тур де Франс 1924 года следовал против часовой стрелки, начиная с Парижа.
Подробности гонки
Даты	22 июня - 20 июля 1924 г.
Этапы	15
Расстояние	5425 км (3371 миль)
Время победы	222 часа 18 минут 21 дюйм
Результаты
	Победитель
	Второй
	Третий
	← 1923 1925 →

Тур де Франс 1924 года был 18-м изданием Тур де Франс , его выиграл Оттавио Боттеккья . Он был первым итальянским велосипедистом, выигравшим Тур, и первым гонщиком, который держал желтую майку на протяжении всего соревнования. Гонка прошла на дистанции 5425 км со средней скоростью 23,972 км/ч (14,896 миль в час). ^{[ 1 ]} Из первоначальных 157 велосипедистов гонку завершили 60 гонщиков.

Среди участников Тура 1924 года было несколько прошлых и будущих победителей, в том числе действующий чемпион Анри Пелисье ( 1923 ), Филипп Тис ( 1913 , 1914 , 1920 ), Люсьен Бюсс ( 1926 ) и Николя Франц ( 1927 , 1928 ).

На мероприятии бонус времени за победу на этапе был увеличен с 2 минут до 3 минут. Кроме того, это был последний год 15-этапного формата, начавшегося в 1910 году . Одно из самых важных событий гонки произошло на третьем этапе, когда действующий чемпион Пелисье покинул гонку из-за новой драки с организатором тура Анри Дегранжем.

Нововведения и изменения

В 1923 году была введена надбавка по времени в размере двух минут за каждого победителя этапа. Это было сочтено успешным, и бонус времени был увеличен до трех минут на Тур де Франс 1924 года. ^{[ 2 ]}

После Тур де Франс 1923 года победитель Анри Пелисье заявил, что занявший второе место Боттеккья выиграет гонку. ^{[ 3 ]}

Участники

Обзор гонки

В 1924 году действовало правило, согласно которому велосипедисты должны были закончить все, с чего начали, и официальные лица подозревали, что Пелисье стартует холодным утром с большим количеством майок и снимет их, как только день потеплеет. ^{[ 4 ]} Правило было введено в 1920 году, когда всех велосипедистов спонсировал объединенный спонсор La Sportive , чтобы предотвратить трату материала. ^{[ 5 ]} Пелисье возражал против этого правила на том основании, что футболки, которые он носил, были его собственными и не были предоставлены спонсором.

В начале третьего этапа официальный представитель тура проверил, сколько футболок было на Анри Пелисье. Пелисье разозлился и заявил, что не будет стартовать в гонке. ^{[ 5 ]} Он все равно это сделал, но завершил карьеру в Кутансе вместе со своим братом Франсисом Пелисье и товарищем по команде Морисом Виллем . ^{[ 4 ]} Трое велосипедистов встретились с журналистом Альбером Лондресом из Petit Parisien . ^{[ 6 ]} которому они жаловались на обстоятельства, в которых велосипедистам пришлось участвовать в гонке. ^{[ 4 ]} На третьем этапе, который завершился на автодроме, Теофиль Бекман первым пересек финишную черту. Однако звонок, обозначающий последний круг, не прозвенел, и Филиппа Тиса на первое место. судьи ex aequo поставили ^{[ 6 ]}

На первых пяти этапах велосипедисты финишировали группами, и единственным, что разделяло велосипедистов, была премия времени в три минуты для победителя. После третьего и четвертого этапов Боттеккья показал такое же время, как Бекман, хотя Боттеккья по-прежнему получил желтую майку как лидер классификации. ^{[ 2 ]} На шестом и седьмом этапах Боттеккья увеличил свое преимущество в Пиренеях . ^{[ 7 ]} После этих этапов он имел преимущество в 50 минут над Николасом Францем, занявшим второе место .

В Альпах Боттеккья уже не была столь доминирующей. На этапах с 10 по 13 Франц отыграл по несколько минут за этап, но этого оказалось недостаточно. На тринадцатом этапе Боттеккья столкнулся с собакой и упал. ^{[ 8 ]} Николя Франц пытался отыграть время, но не смог.

На предпоследнем этапе итальянец Джованни Брунеро оказался на третьем месте в общем зачёте. ^{[ 2 ]} когда ему пришлось сдаться. ^{[ 8 ]} Перед последним этапом разница между Боттеккья и Францем все еще составляла 32 минуты. Боттеккья выиграл заключительный этап в Париже, а бонус времени в 3 минуты увеличил разницу в 35 минут.

Результаты

На каждом этапе все велосипедисты стартовали вместе. Победителем этапа становился велосипедист, дошедший до финиша первым. Регистрировалось время, необходимое каждому велосипедисту для финиша этапа. Для общей классификации эти времена суммировались; велосипедист с наименьшим суммарным временем (после компенсации бонусов за время и/или штрафов за время) был лидером гонки, обозначенным желтой майкой.

Победители этапов

Характеристики сцены и победители ^{[ 2 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}
Этап	Дата	Курс	Расстояние		Победитель	Лидер гонки
1	22 июня	Из Парижа в Гавр	381 км (237 миль)	Обычная сцена	Оттавио Боттеккья ( Италия )	Оттавио Боттеккья ( Италия )
2	24 июня	Из Гавра в Шербур-ан-Котантен	371 км (231 миль)	Обычная сцена	Ромен Белленжер ( ОТ )	Оттавио Боттеккья ( Италия )
3	26 июня	Шербур — Брест	405 км (252 миль)	Обычная сцена	Филипп Тис ( ЗВОНОК ) Теофиль Бекман ( БЕЛ )	Оттавио Боттеккья ( Италия )
4	28 июня	Брест — Ле-Сабль-д'Олон	412 км (256 миль)	Обычная сцена	Феликс Гетальс ( Франция )	Оттавио Боттеккья ( Италия )
5	30 июня	Ле-Сабль-д'Олон — Байонна	482 км (300 миль)	Обычная сцена	Омер Хейс ( БЕЛ )	Оттавио Боттеккья ( Италия )
6	2 июля	Байонна — Люшон	326 км (203 мили)	Сцена с горой(ами)	Оттавио Боттеккья ( Италия )	Оттавио Боттеккья ( Италия )
7	4 июля	Люшон — Перпиньян	323 км (201 миль)	Сцена с горой(ами)	Оттавио Боттеккья ( Италия )	Оттавио Боттеккья ( Италия )
8	6 июля	Перпиньян — Тулон	427 км (265 миль)	Обычная сцена	Луи Моттиа ( БЕЛ )	Оттавио Боттеккья ( Италия )
9	8 июля	Тулон — Ницца	280 км (170 миль)	Сцена с горой(ами)	Филипп Тис ( ЗВОНОК )	Оттавио Боттеккья ( Италия )
10	10 июля	Из Ниццы в Бриансон	275 км (171 миль)	Сцена с горой(ами)	Джованни Брунеро ( Италия )	Оттавио Боттеккья ( Италия )
11	12 июля	Бриансон — Гекс	307 км (191 миль)	Сцена с горой(ами)	Николас Франц ( ЛЮКС )	Оттавио Боттеккья ( Италия )
12	14 июля	Гекс в Страсбург	360 км (220 миль)	Сцена с горой(ами)	Николас Франц ( ЛЮКС )	Оттавио Боттеккья ( Италия )
13	16 июля	Страсбург — Мец	300 км (190 миль)	Обычная сцена	Арсен Аланкур ( FR )	Оттавио Боттеккья ( Италия )
14	18 июля	Мец — Дюнкерк	433 км (269 миль)	Обычная сцена	Ромен Белленжер ( ОТ )	Оттавио Боттеккья ( Италия )
15	20 июля	Дюнкерк — Париж	343 км (213 миль)	Обычная сцена	Оттавио Боттеккья ( Италия )	Оттавио Боттеккья ( Италия )
	Общий		5425 км (3371 миль) ^{[ 1 ]}

Общая классификация

Боттеккья стал первым итальянским велосипедистом, выигравшим Тур де Франс, и первым велосипедистом, носившим желтую майку от начала до конца Тур де Франс. ^{[ 4 ]}

Итоговая генеральная классификация (1–10) ^{[ 13 ]}
Классифицировать	Райдер	Категория	Время
1	Оттавио Боттеккья ( Италия )	1	226 часов 18 футов 21 дюйм
2	Николас Франц ( ЛЮКС )	1	+ 35 футов 36 дюймов
3	Люсьен Бюсс ( БЕЛ )	1	+ 1 час 32 минуты 13 дюймов
4	Бартоломео Аймо ( Италия )	1	+ 1ч 32' 47"
5	Теофиль Бекман ( БЕЛ )	1	+ 2 часа 11 минут 12 дюймов
6	Джозеф Мюллер ( ОТ )	1	+ 2 часа 35 минут 33 дюйма
7	Арсен Аланкур ( FR )	1	+ 2 часа 41' 31"
8	Ромен Белленжер ( ОТ )	1	+ 2 часа 51' 09"
9	Омер Хейс ( БЕЛ )	2	+ 2 часа 58 минут 13 дюймов
10	Эктор Тибергьен ( Бельгия )	1	+ 3ч 05' 04"

Итоговая генеральная классификация (11–60) ^{[ 13 ]}
Rank	Rider	Category	Time
11	Philippe Thys (BEL)	1	+ 3h 15' 24"
12	Georges Cuvelier (FRA)	1	+ 3h 21' 45"
13	Ermano Vallazza (ITA)	1	+ 3h 48' 24"
14	Jean Alavoine (FRA)	1	+ 3h 55' 45"
15	Gaston Degy (FRA)	2	+ 5h 11' 48"
16	Raymond Englebert (BEL)	1	+ 5h 20' 11"
17	Alfons Standaert (BEL)	2	+ 5h 41' 48"
18	Louis Mottiat (BEL)	1	+ 5h 54' 19"
19	Ottavio Pratesi (ITA)	Touriste-Routier	+ 6h 00' 04"
20	Lucien Rich (FRA)	1	+ 6h 26' 21"
21	Émile Hardy (BEL)	2	+ 6h 43' 13"
22	Henri Touzard (FRA)	Touriste-Routier	+ 6h 50' 56"
23	Eugène Dhers (FRA)	2	+ 7h 11' 37"
24	Henri Ferrara (FRA)	Touriste-Routier	+ 7h 44' 31"
25	Félix Goethals (FRA)	1	+ 8h 00' 04"
26	Maurice Arnoult (FRA)	Touriste-Routier	+ 12h 29' 46"
27	René Wendels (BEL)	Touriste-Routier	+ 13h 15' 14"
28	Charles Parel (SUI)	Touriste-Routier	+ 14h 50' 28"
29	Charles Cento (FRA)	Touriste-Routier	+ 15h 16' 18"
30	Jaime Janer (ESP)	Touriste-Routier	+ 15h 24' 08"
31	Giovanni Rossignoli (ITA)	Touriste-Routier	+ 15h 54' 56"
32	Giuseppe Ruffoni (ITA)	Touriste-Routier	+ 16h 11' 51"
33	Marie Aubry (FRA)	Touriste-Routier	+ 16h 52' 38"
34	Enrico Sala (ITA)	Touriste-Routier	+ 19h 06' 49"
35	Jean Martinet (SUI)	Touriste-Routier	+ 19h 11' 39"
36	Luigi Vertemati (ITA)	Touriste-Routier	+ 20h 28' 18"
37	Antoine Riera (FRA)	Touriste-Routier	+ 21h 05' 27"
38	Paul Denis (FRA)	Touriste-Routier	+ 22h 11' 50"
39	Jean Garby (FRA)	Touriste-Routier	+ 22h 29' 17"
40	Henri Catelan (FRA)	Touriste-Routier	+ 22h 29' 21"
41	Angelo Erba (ITA)	Touriste-Routier	+ 23h 22' 06"
42	Victorino Otero (ESP)	Touriste-Routier	+ 24h 06' 31"
43	Robert Loret (FRA)	Touriste-Routier	+ 27h 28' 50"
44	Henri Rubert (FRA)	Touriste-Routier	+ 27h 29' 43"
45	Félix Richard (FRA)	Touriste-Routier	+ 27h 39' 21"
46	Vincenzo Bianco (ITA)	Touriste-Routier	+ 27h 52' 14"
47	Emmanuele Luigi (ITA)	Touriste-Routier	+ 28h 24' 17"
48	Maurice Protin (BEL)	Touriste-Routier	+ 29h 06' 03"
49	Georges Kamm (FRA)	Touriste-Routier	+ 29h 08' 30"
50	Mosè Arosio (ITA)	Touriste-Routier	+ 29h 48' 55"
51	Lucien Prudhomme (FRA)	Touriste-Routier	+ 30h 37' 47"
52	Augusto Rho (ITA)	Touriste-Routier	+ 33h 42' 07"
53	Felice Di Gaetano (ITA)	Touriste-Routier	+ 35h 39' 35"
54	Alfred Hersard (FRA)	Touriste-Routier	+ 36h 42' 45"
55	Laurent Devalle (MON)	Touriste-Routier	+ 36h 46' 37"
56	Henri Miège (SUI)	Touriste-Routier	+ 38h 01' 35"
57	Adrien Toussaint (FRA)	Touriste-Routier	+ 41h 30' 49"
58	François Chevalier (FRA)	Touriste-Routier	+ 43h 17' 24"
59	Louis Millo (FRA)	Touriste-Routier	+ 44h 51' 39"
60	Victor Lafosse (FRA)	Touriste-Routier	+ 45h 12' 05"

Последствия

Через несколько дней после того, как Анри Пелисье покинул гонку, он отправил письмо в коммунистический журнал L'Humanité , в котором написал, что принимает «чрезмерную усталость, страдания, боль» как часть велосипедной профессии, но хочет, чтобы к нему относились как к человек. ^{[ 14 ]} Организатор тура Дегранж все еще придерживался своей формулы, пытаясь заставить велосипедистов ездить индивидуально, до 1930 года, когда он согласился с тем, что велосипедисты будут бегать группами, и ввел национализированные команды.

В последующие годы количество этапов увеличивалось. Например, в 1925 году велосипедисты проехали из Бреста в Байонну в два этапа, проехав в общей сложности 900 км (560 миль); в 1926 году это было сделано в четыре этапа на дистанции 894 км (556 миль). Благодаря этим более коротким этапам велосипедистам не приходилось стартовать посреди ночи.

Боттеккья снова выиграет Тур де Франс в 1925 году. Занявший второе место Николя Франц выиграет в 1927 и 1928 годах; в 1928 году он повторил подвиг Боттеккья, который всю гонку носил желтую майку.

Примечания

^ В правилах не было различия между равнинными и горными этапами; показанные здесь значки указывают, какие этапы включали горы.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Ожандр 2016 , с. 108.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «18-й Тур де Франс 1924» (на французском языке). Мемуар о велосипеде. Архивировано из оригинала 16 июля 2009 года . Проверено 21 июня 2009 г.
^ «Гастроли - 1923 год» . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 16 июля 2009 года . Проверено 21 июля 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Том Джеймс (15 августа 2003 г.). «1924: Тур де Суффранс» . ВелоАрхив. Архивировано из оригинала 4 сентября 2015 года . Проверено 25 июня 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б Даунси и Хэйр 2003 , стр. 86–88.
^ Jump up to: ^а ^б «18-й Тур де Франс 1924 года — 3-й этап» (на французском языке). Память о езде на велосипеде. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Проверено 28 октября 2016 г.
^ «1924 — 18-й Тур де Франс» . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 15 июля 2009 года . Проверено 25 июня 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б «1924: Оттавио Боттеккья одерживает первую победу Италии на Туре» (на голландском языке). Tourdefrance.nl. 19 марта 2003 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2012 г. Проверено 25 июня 2009 г.
^ «283 велосипедиста отправятся в путь протяженностью 5425 километров» . Le Petit Parisien (на французском языке). Цифровая библиотека Галлики. 21 июня 1924 года . Проверено 28 июля 2010 г.
^ Ожандр 2016 , с. 22.
^ Ариан Цвегерс. «Десятка лучших на Тур де Франс» . ЦВСС. Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года . Проверено 21 июня 2009 г.
^ «История Тур де Франс – 1924 год – Победители этапов» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Проверено 2 апреля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «История Тур де Франс – 1924 год – этап 15 Дюнкерк > Париж» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Проверено 2 апреля 2020 г.
^ Кристофер Томпсон (1 июня 2003 г.). «Тур в межвоенные годы: политическая идеология, спортивные излишества и индустриальная современность» (PDF) . Международный журнал истории спорта . Проверено 25 июня 2005 г.

Библиография

Ожандр, Жак (2016). «Исторический путеводитель» [Исторический путеводитель] (PDF) . Тур де Франс (на французском языке). Париж: Спортивная организация Амори . Архивировано (PDF) из оригинала 17 августа 2016 года . Проверено 27 октября 2016 г.
Донси, Хью; Заяц, Джефф (2003). Тур де Франс, 1903–2003: век спортивных структур, смыслов и ценностей . Лондон: Фрэнк Касс и компания . ISBN 978-0-203-50241-9 .

Дальнейшее чтение

Бэкон, Эллис (2014). Картографирование Ле Тура . Глазго: Издательство HarperCollins. стр. 58–59. ISBN 9780007543991 . ОСЛК 872700415 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Тур де Франс 1924 года , на Викискладе?

[13] В правилах не было различия между равнинными и горными этапами; показанные здесь значки указывают, какие этапы включали горы.

[FOOTNOTEAugendre2016108-1] Jump up to: ^а ^б Ожандр 2016 , с. 108.

[mdc1924-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «18-й Тур де Франс 1924» (на французском языке). Мемуар о велосипеде. Архивировано из оригинала 16 июля 2009 года . Проверено 21 июня 2009 г.

[letour.fr1923-3] «Гастроли - 1923 год» . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 16 июля 2009 года . Проверено 21 июля 2009 г.

[veloarchive-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Том Джеймс (15 августа 2003 г.). «1924: Тур де Суффранс» . ВелоАрхив. Архивировано из оригинала 4 сентября 2015 года . Проверено 25 июня 2009 г.

[FOOTNOTEDaunceyHare200386–88-5] Jump up to: ^а ^б Даунси и Хэйр 2003 , стр. 86–88.

[mdc1924stage3-6] Jump up to: ^а ^б «18-й Тур де Франс 1924 года — 3-й этап» (на французском языке). Память о езде на велосипеде. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Проверено 28 октября 2016 г.

[letour.fr1924-7] «1924 — 18-й Тур де Франс» . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 15 июля 2009 года . Проверено 25 июня 2009 г.

[tdf.nl-8] Jump up to: ^а ^б «1924: Оттавио Боттеккья одерживает первую победу Италии на Туре» (на голландском языке). Tourdefrance.nl. 19 марта 2003 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2012 г. Проверено 25 июня 2009 г.

[9] «283 велосипедиста отправятся в путь протяженностью 5425 километров» . Le Petit Parisien (на французском языке). Цифровая библиотека Галлики. 21 июня 1924 года . Проверено 28 июля 2010 г.

[FOOTNOTEAugendre201622-10] Ожандр 2016 , с. 22.

[topten-11] Ариан Цвегерс. «Десятка лучших на Тур де Франс» . ЦВСС. Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года . Проверено 21 июня 2009 г.

[letour-stage-winners-12] «История Тур де Франс – 1924 год – Победители этапов» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Проверено 2 апреля 2020 г.

[letour-class-final-14] Jump up to: ^а ^б «История Тур де Франс – 1924 год – этап 15 Дюнкерк > Париж» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Проверено 2 апреля 2020 г.

[15] Кристофер Томпсон (1 июня 2003 г.). «Тур в межвоенные годы: политическая идеология, спортивные излишества и индустриальная современность» (PDF) . Международный журнал истории спорта . Проверено 25 июня 2005 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ а ]

[ 13 ]

[ 14 ]