2004 Тур де Франс

2004 Тур де Франс

Маршрут Тур де Франс 2004 года.
Подробности гонки
Даты	3–25 июля 2004 г.
Этапы	20 + Пролог
Расстояние	3391 км (2107 миль)
Время победы	83 часа 36 минут 02 дюйма
Результаты
Победитель Лэнс Армстронг нет   Второй Андреас Клёден   ( Германия ) ( Команда T-Mobile )   Третий Иван Бассо   ( Италия ) ( Команда CSC ) Очки Робби МакИвен   ( Австралия ) ( Лото – Домо ) Горы Ришар Виренке   ( Франция ) ( Квик-Степ – Давитамон ) Молодость Vladimir Karpets  ( RUS ) ( Острова Балесто-Балесто ) Боеспособность Ришар Виренке   ( Франция ) ( Квик-Степ – Давитамон )   Команда Команда Т-Мобайл

Тур де Франс 2004 года — многоэтапная велогонка, проходившая с 3 по 25 июля, и 91-я гонка Тур де Франс . У него нет абсолютного победителя - хотя американский велосипедист Лэнс Армстронг изначально выиграл соревнование, в августе 2012 года Антидопинговое агентство США объявило, что они дисквалифицировали Армстронга со всех его результатов с 1998 года, включая его семь побед на Тур де Франс с 1999 по 2005 год. ; Международный союз велосипедистов подтвердил результат.

Соревнование состояло из 20 этапов протяженностью более 3391 км (2107 миль). Армстронг имел преимущество на победу, его соперниками считались немец Ян Ульрих , испанцы Роберто Эрас и Ибан Майо , а также американцы Леви Лейфаймер и Тайлер Хэмилтон . Большим сюрпризом в Туре стало выступление новичка из Франции Томаса Фоклера , который неожиданно выиграл желтую майку лидера генеральной классификации на пятом этапе и удерживал ее на протяжении десяти этапов, прежде чем, наконец, уступил ее Армстронгу.

жестоко обращался с Филиппо Симеони В этом туре Армстронг на этапе 18.

Маршрут Тура 2004 года был замечательным. Поскольку на прошлой неделе были запланированы две индивидуальные гонки на время , одна из которых - восхождение на Альп д'Юэз , директора надеялись на напряженную гонку до конца. Впервые за многие годы горы Центрального массива появились .

Команды

Более полный список см. в разделе «Список команд и велосипедистов Тур де Франс 2004 года» .

Команда CSC во время командной гонки на время на четвертом этапе

Первые 14 команд мирового рейтинга UCI по шоссейным гонкам по состоянию на 31 января 2004 года были приглашены автоматически. Первоначально у организаторов был вариант 22-й команды, которой мог бы стать Кельме , но после того, как Хесус Мансано разоблачил употребление допинга в этой команде, Кельме не был приглашен. и гонка стартовала с участием 21 команды по девять велосипедистов.

В гонке приняли участие команды:

Квалифицированные команды

• Алессио-Бьянки
• команда CSC
• Вы доверяете
• Эускатель-Эускади
• Фасса Бортоло
• FDJeux.com
• Герольштайнер
• Балеарские острова – Банесто
• Либерти Сегурос
• Квик-Степ – Давитамон
• Рабобанк
• мудрость
• Команда Т-Мобайл
• Почтовая служба США

Приглашенные команды

• AG2R Форсайт
• Бриоши Ла Буланжер
• Кредит Агриколь
• Домина Ваканце
• Лото–Домо
• Фонак
• RAGT Semences – MG Rover

Маршрут и этапы

Самая высокая точка гонки составила 2000 м (6600 футов) на вершине перевала Коль-де-ла-Мадлен на этапе 17.

Характеристики сцены и победители

Этап	Дата	Курс	Расстояние	Тип		Победитель
П	3 июля	Льеж (Бельгия)	6,1 км (3,8 миль)		Индивидуальная гонка на время	Фабиан Канчеллара   ( Швейцария )
1	4 июля	Из Льежа (Бельгия) в Шарлеруа (Бельгия)	202,5 ​​км (125,8 миль)		Обычная сцена	Яан Кирсипуу   ( EST )
2	5 июля	Шарлеруа (Бельгия) в Намюр (Бельгия)	197,0 км (122,4 миль)		Обычная сцена	Робби МакИвен   ( Австралия )
3	6 июля	Ватерлоо (Бельгия) в Васкеаль	210,0 км (130,5 миль)		Обычная сцена	Жан-Патрик Назон   ( Франция )
4	7 июля	Камбре — Аррас	64,5 км (40,1 миль)		Командная гонка на время	Почтовая служба США   ( США )
5	8 июля	Амьен — Шартр	200,5 км (124,6 миль)		Обычная сцена	Стюарт О'Грэйди   ( Австралия )
6	9 июля	Бонневаль — Анжер	196,0 км (121,8 миль)		Обычная сцена	Том Боонен   ( БЕЛ )
7	10 июля	От Шатобриана до Сен-Брие	204,5 км (127,1 миль)		Обычная сцена	Филиппо Поццато   ( Италия )
8	11 июля	Ламбаль — Кемпер	168,0 км (104,4 миль)		Обычная сцена	Тор Хушовд   ( Норвегия )
	12 июля	Лимож			День отдыха
9	13 июля	Сен-Леонар-де-Нобла в Гере	160,5 км (99,7 миль)		Обычная сцена	Робби МакИвен   ( Австралия )
10	14 июля	Лимож — Сен-Флур	237,0 км (147,3 миль)		Холмистая сцена	Ришар Виренке   ( Франция )
11	15 июля	Сен-Флур в Фижак	164,0 км (101,9 миль)		Холмистая сцена	Дэвид Монкутье   ( Франция )
12	16 июля	Кастельсаррасен — Ла-Монжи	197,5 км (122,7 миль)		Горный этап	Иван Бассо   ( Италия )
13	17 июля	Ланнемезан - Плато де Бей	205,5 км (127,7 миль)		Горный этап	Лэнс Армстронг   ( США )
14	18 июля	Каркассон — Ним	192,5 км (119,6 миль)		Обычная сцена	Айтор Гонсалес   ( ESP )
	19 июля	Ним			День отдыха
15	20 июля	Вальреас — Виллар-де-Лан	180,5 км (112,2 миль)		Горный этап	Лэнс Армстронг   ( США )
16	21 июля	От Бург-д'Уазан до Альп-д'Юэз	15,5 км (9,6 миль)		Индивидуальная гонка на время	Лэнс Армстронг   ( США )
17	22 июля	От Бург-д'Уазан до Ле-Гран-Борнан	204,5 км (127,1 миль)		Горный этап	Лэнс Армстронг   ( США )
18	23 июля	Аннемас — Лон-ле-Сонье	166,5 км (103,5 миль)		Холмистая сцена	Хуан Мигель Меркадо   ( ESP )
19	24 июля	Безансон в Безансон	55,0 км (34,2 миль)		Индивидуальная гонка на время	Лэнс Армстронг   ( США )
20	25 июля	Из Монтеро-Фо-Йонна в Париж ( Елисейские поля )	163,0 км (101,3 миль)		Обычная сцена	Том Боонен   ( БЕЛ )
	Общий		3391 км (2107 миль)

Обзор гонки

Основные статьи: Тур де Франс 2004 г., пролог к ​​этапу 9 и Тур де Франс 2004 г., этапы 10–20.

Во время Тур де Франс у людей, доставлявших наркотики гонщикам, были такие имена, как Алибаба, Астерикс, Обеликс. и Мотоман.

Перед началом тура британский фаворит Дэвид Миллар находился в Биаррице , Франция, с Дэвидом Брэйлсфордом , главным тренером Великобритании на предстоящих Олимпийских играх в Афинах , когда французская полиция вошла в ресторан, в котором они ужинали, и заставила Миллара вернуться в свою квартиру, а затем арестовала. его по подозрению в допинге. Из-за инцидента его исключили из олимпийской сборной, ему, скорее всего, грозило увольнение из команды Cofidis, и он должен был предстать перед французским судом, чтобы ответить на вопросы, касающиеся допинга в велоспорте. Команда Кофидиса снова начала выступать только в мае, после добровольной дисквалификации для проведения внутреннего допинг-расследования в своей команде.

Гранд-отправление в Бельгию и первая неделя

Первый пролог проходил в Льеже, Бельгия, и его длина составляла 6,1 километра. Фабиан Канчеллара , участвовавший в первом этапе своего первого Тура, выиграл этап и, следовательно, первую желтую майку. Франческо Мозер , Дитрих Турау и Крис Бордман входят в число других гонщиков, которые сделали это в начале своей карьеры. Лэнс Армстронг финишировал вторым, отстав на две секунды, и поэтому был лучшим претендентом на GC. Ближайшими соперниками ему были Леви Лейфаймер и Ян Ульрих . Двумя гонщиками, победившими Армстронга на недавно состоявшемся Critérium du Dauphiné Libéré 2004 года, были Ибан Мэйо и Тайлер Хэмилтон , оба считались потенциальными претендентами. Хэмилтон финишировал на +0:16 позади Армстронга, а Мэйо был на +0:19 медленнее. Жилберто Симони из команды Saeco , который выиграл две из четырех предыдущих Джиро и пять раз поднимался на подиум из шести предыдущих, пережил трудный день и финишировал с отставанием на +0:42 от Канчеллары. Этот Тур станет лучшим финишем в его карьере, но отчасти из-за этого тяжелого старта он не будет представлять угрозу для элитных гонщиков до конца гонки.

Этап 1 представлял собой ровный этап, который полностью проходил в Бельгии, и вскоре после него пошел сильный дождь, который в конечном итоге стал причиной многих аварий. 37-летний элитный спринтер Марио Чиполлини упал, ему было трудно вернуться в основной состав , и его не было среди гонщиков, борющихся за победу на этапе. Последний отрыв был пойман за 4 км до финиша, и этап выиграл Яан Кирсипуу из AG2R Prévoyance, опередив Робби МакИвена из Lotto-Domo и Тора Хушовда из Crédit Agricole . На этом этапе Лэнс Армстронг единственный раз в своей карьере носил зеленую майку, заняв второе место в соревновании по очкам после Канчеллары. На втором этапе погода была не такой суровой, но все же произошло несколько аварий, в результате которых несколько гонщиков покинули гонку. Марко Вело сильно разбился, сломал ключицу и, ударившись о землю, приземлился на стеклянную бутылку, которая порезала ему другое плечо. Он продолжил гонку, но продержался всего несколько этапов, прежде чем объявить о завершении гонки. Отрыв пяти гонщиков в конечном итоге завершился, и команда Фасса Бортоло попыталась контролировать побег аналогично тому, что они делали во время Джиро несколькими месяцами ранее, где им удалось поставить спринтера Алессандро Петакки на позицию, чтобы выиграть удивительные девять этапов. Они также намеревались защищать желтую майку Канчеллары как можно дольше, однако они не смогли контролировать Тур, как это было на Джиро, и хотя они были в хорошей позиции, когда конец этапа приближался к Канчелларе, они потерял желтую майку, и Петакки финишировал 8-м в спринте. МакИвен выиграл спринт, атаковав за 250 метров до финиша, а Хушовд занял 2-е место, но также перешел в желтую майку в результате выигранных им бонусных секунд. Это сделало его первым гонщиком из Норвегии, возглавившим Тур де Франс.

Третий этап начнется в Ватерлоо, Бельгия , и закончится сразу за границей, в Васкеале в Верхнем де-Франсе . Впервые после Тур де Франс 1985 года был включен этап, включавший участки, пройденные на маршруте Париж – Рубе . Были некоторые участки булыжника, но они ограничивались всего лишь примерно четырьмя километрами на двух участках. Отрыв двух гонщиков Йенса Фойгта из команды Team CSC и Брэма де Гроота из команды Rabobank в конечном итоге получил отрыв почти в семь минут, прежде чем он начал снижаться. Паве действительно стало причиной спущенных шин и аварий, в том числе фаворита ГК Ибана Майо из Эускатель-Эускади , который сильно разбился, разорвав часть своей формы и отняв у него так много времени, что он, вероятно, потерял все шансы побороться за победу. Кристоф Моро , гонщик GC команды Credit Agricole, который за последние годы дважды финишировал в первой десятке, также попал в раскол пелотона и потерял почти четыре минуты. Тор Хушовд застрял в этой группе, а это означает, что он, скорее всего, потеряет свои желто-зеленые майки. Роберто Эрас из Team Liberty Seguros , который был важным лейтенантом Армстронга в предыдущих победах на Туре и сам многократный чемпион Вуэльты Испании , также с трудом преодолевал булыжники, но смог пробиться обратно на трассу. элитная группа. Отрыв двух человек в конечном итоге был пойман, но Йенс Войт смог финишировать в группе, включающей гонщиков GC. Этап выиграл Жан-Патрик Назон из команды AG2R, опередивший Эрика Забеля из команды T-Mobile в спринте . Робби МакИвен финишировал третьим, но перешел в желтую и зеленую футболки.

Этап 4 представлял собой командную гонку на время (TTT), но были написаны новые правила относительно того, сколько времени могут потерять гонщики. Максимум, что любая команда могла проиграть команде-победителю, составлял +3:00. Максимум, что могла потерять команда, занявшая 2-е место, - +0:20, а команда, занявшая 3-е место, - только +0:30. Некоторые гонщики жаловались, что их команды усердно работали, чтобы освоить TTT, и считали, что потери времени должны быть такими же серьезными, как и во время ITT. В ТТТ доминировала команда Почтовой службы США . Джордж Хинкапи ехал впереди ближе к концу, и когда финишная черта приблизилась и они поняли, что гонка выиграна, они остановились и отпраздновали это, пересекая финишную черту. Команда Phonak Тайлера Хэмилтона финишировала второй с отставанием на 1:07. Phonak, который участвовал в своем первом туре в составе команды, стартовал на этапе тяжело, и у него осталось всего пять гонщиков - количество, необходимое для финиша, а осталось еще 15 км. Несмотря на это, Хэмилтон ехал впереди в высоком темпе, и команда по-прежнему уверенно финишировала, показав лучшее время, когда пересекла финишную черту. Команда Ильес Балеарс-Банесто финишировал третьим с +1:15, а команда T-Mobile Ульриха и Андреаса Клёдена финишировала четвертой. Команда CSC Ивана Бассо финишировала на 5-м месте, и хотя команда FDJeux.com стартовала на пять минут раньше команды CSC, они фактически догнали гонщиков FDJ, финишировавших на последнем месте. В результате общая классификация сместилась: Армстронг взял на себя желтую майку , а следующие места заняли его товарищи по команде Хинкапи, Лэндис , Азеведо и Чечу Рубьера, составляющие новую пятерку лучших. Ближайшими гонщиками GC к Армстронгу был Хэмилтон, занявший 8-е место на +0:36 и Ульрих, Клоден и Бобби Юлих из команды CSC отстают примерно на минуту. Зеленую майку оставил МакИвен, Паоло Беттини из команды Quick-Step – Давитамон сохранил майку в горошек, а белую майку лучшего молодого гонщика носил Маттиас Кесслер из T-Mobile. Пятый этап стал 60-м днем, когда Лэнс Армстронг носил желтую майку, разделив его с Мигелем Индурайном и заняв третье место по результативности за все время. На этом этапе отрыв из пяти гонщиков получил огромный отрыв, и команда Армстронга US Postal не сделала ничего, чтобы предотвратить или уменьшить свое преимущество во время побега. Стюарт О'Грэйди из команды Cofidis , Якоб Пиил из команды CSC, Сэнди Казар из команды FDJ, Томас Фоклер из команды Brioches La Boulangère и Магнус Бэкстедт из команды Алессио-Бьянки в конечном итоге увеличили разрыв, приближающийся к +17:00. Они финишируют в таком порядке примерно на +12:30 раньше основного поля, и все пятеро составят новую пятерку лучших в общем зачете. Поскольку Фоклер занимал среди них самое высокое место, он перешел в желтую майку, опередив на +9:35 Армстронга, занявшего 6-е место.

По итогам этапа было проведено 33 теста на наркотики. Каждый протестированный гонщик дал отрицательный результат, а это означает, что всем 33 гонщикам будет разрешено зарегистрироваться и начать этап 6. Ранее в этом году была выпущена книга LA Confidentiel , в которой утверждалось, что допинг имеет место на самом высоком уровне. Эмма О'Рейли была основным источником этой книги. Ей заплатили разумное вознаграждение, и она призналась в некоторых относительно незначительных вещах, которые она видела во время работы в почтовой команде США, поскольку она беспокоилась, что некоторые молодые гонщики в других частях спорта могли умереть в результате неправильного применения допинга.

Перед стартом 6-го этапа Алессандро Петакки, Брэдли МакГи и Марио Чиполлини покинули Тур. Аварии в начале тура помешали им, и в этом году ровные сцены практически закончились. 2004 год стал восьмым Тур де Франс, на котором Чиполлини участвовал в своей карьере, и он отказался от каждого из них. Однако в общей сложности он выиграл двенадцать этапов. На этапе 6 гонщики сформировали отрыв, но никогда не увеличивали отрыв дальше +5:00, и не ожидалось, что они доживут до финиша. Впечатляюще, что за 10 км до финиша у них все еще было преимущество, но Credit Agricole, Team Lotto и Team Gerolsteiner рвались вперед, чтобы гарантировать, что это будет спринтерский финиш. Примерно в 5 км от Антонио Флеча из команды Фасса Бортоло, который находился в отрыве почти 170 км, атаковал незадолго до того, как пелотон догнал их и образовал небольшой отрыв. За 1 км до линии его тоже поймали, и он прорвался сквозь строй, когда проезжали спринтерские поезда. Авария внутри пламенного румянца привела к тому, что МакИвен пропустил спринт, поскольку Том Боонен из Team Quick Step победил О'Грейди, который сохранил небольшое преимущество над четырьмя ближайшими соперниками в соревновании по очкам. Данило Хондо из Gerolsteiner и Баден Кук из FDJ замыкают пятерку лучших. Это будет последний этап без классифицированного подъема на оставшуюся часть Тура, за исключением этапа 14 и полунейтрализованного этапа на Елисейских полях . На протяжении всего тура было много аварий, и фаворит генерального турнира Тайлер Хэмилтон упал на этапе 6. Он не терял времени, но получил травму поясницы, которая, вероятно, вызовет боль в ближайшие дни. Вдобавок к психологическому стрессу он также узнал, что его собака Буксир умерла.

К седьмому этапу уже было 100 гонщиков, попавших в аварии, включая большинство претендентов на GC. На этапе отрыв двух гонщиков оставался впереди, пока не оставалось около 30 км. После этого некоторые элементы пелотона пытались сохранить гонку вместе, в то время как другие пытались оторваться и выиграть этап. Ближе к концу этапа мощная езда Франсиско Мансебо из команды Illes Balears позволила создать небольшой отрыв впереди группы в желтой майке. Филиппо Поццато из Фасса Бортоло, самый молодой гонщик Тура в 22 года, и Икер Флорес из команды Euskaltel смогли удержать руль до той линии, где Поццато обогнал измученного Мансебо и одержал победу. В GC преимущество Воклера над Армстронгом +9:35 еще не начало снижаться. Армстронг лидировал на +0:36 над Хэмилтоном, следующим ближайшим соперником, не выступавшим за US Postal. Мансебо в своей поздней атаке опередил Ульриха и Юлиха и отставал от Армстронга на +0:43, причем Ульрих и Юлих были единственными элитными игроками в течение минуты, а Бассо и Герас были в пределах +2:00.

Вторая неделя и Пиренеи

На этапе 8 было четыре подъема по категориям, все из которых относились к категории 3 или категории 4, что означает, что выбор этапа, скорее всего, будет зависеть от успешного отрыва или финиша в спринте, если все попытки побега будут пресечены. Четыре гонщика в конце концов сошли с дистанции, но один из них, Карстен Крун, прокололся и не смог вовремя поставить новую шину, чтобы восстановить контакт с тормозом. Они продержались чуть менее 10 км, и примерно в это же время собака врезалась в заднюю половину пелотона и стала причиной аварии. При приближении к финишу Беттини сделал прорыв к линии, но был пойман, а затем Ким Кирхен сделал прорыв, но Тор Хушовд смог одолеть всех и одержать решающую победу, опередив Кирхена, Забела и МакИвена . В соревновании по очкам МакИвен вернул себе Майо Верт. Несмотря на то, что О'Грэйди , Забель, Хушовд и Данило Хондо находились в пределах двадцати очков от майки, МакИвен не отказался от нее до конца гонки. На следующий день был первый день отдыха.

На девятом этапе, как и накануне, было много попыток побега, но ни одна из них не материализовалась. В итоге Иньиго Ландалузе из Team Euskaltel-Euskadi и Филиппо Симеони из Team Domina Vacanze получили отрыв выше +1:00 и считались оторвавшимися. Неизвестно, планировал ли Лэнс Армстронг устроить засаду и унизить Симеони во время этой попытки отрыва, или Армстронг рассматривал это как мелкую месть Симеони, которую можно было предпринять только в том случае, если гонка была под контролем. Что касается комментариев Симеони о Микеле Феррари. Симеони и Ландалузе значительно увеличили свое преимущество, поскольку Карстен Крун снова попытал счастья, надеясь на удачу, чем вчера. Большую часть этапа Кроон проехал самостоятельно, опережая пелотон на несколько минут, но не смог преодолеть разрыв и присоединиться к двум другим беглецам. Когда стало ясно, что он их не догонит, он съехал на обочину, пошел в ванную, чтобы убить время до прибытия пелотона, а затем снова присоединился к стае. Тем временем Симеони большую часть сцены боролся с Ландалузом за рулем. Пара продержалась весь день, но Симеони не собирался позволять Ландалузе обойти его и украсть победу после того, как он просто сделал всю работу, поэтому он перестал работать так усердно, и незадолго до финиша пара была схвачена спринтерами, действовавшими на максимальная скорость. Симеони и Ландалуз финишировали в двадцатке лучших, МакИвен выиграл день, а Хушовд и О'Грейди замыкали подиум.

Этап 10 был посвящен Дню взятия Бастилии и включал восемь восхождений по категориям, одно из которых было категории Cat-1, а пара Cat-2 означала, что майка в горошек, скорее всего, перейдет из рук в руки. Ришар Виренке пытался побить рекорд, который он разделил с Люсьеном Ван Импе и Федерико Бахамонтесом, выиграв свое седьмое соревнование «Король гор», и он был первым гонщиком, начавшим атаку. К нему присоединились Сильвен Шаванель , товарищи по команде Фоклера по Brioches La Boulangère, а также Аксель Меркс из Lotto-Domo . Шаванель, как и многие гонщики до него, был молодым гонщиком, которому предсказывали долгую и успешную карьеру. В этот день он продержался недолго, и в конечном итоге Виренке и Меркс остались в стороне. В конце концов Виренке отказался от Меркса и выиграл этап со счетом более +5:00 и забрал майку в горошек у Паоло Беттини . Гонщики GC сошлись вместе, без каких-либо серьезных изменений среди них, однако благодаря своей успешной атаке Виренке вышел на четвертое место примерно на две с половиной минуты впереди Армстронга. В конце этапа всегда эмоциональный Виренке посвятил победу на этапе двум очень близким ему людям, которые недавно умерли, своей бабушке и Жоэлю Шабирону, многолетнему тренеру команды, который также прошел через всю Дело Фестины с ним. Этап 11 начался почти так же, как и предыдущий: три гонщика в конечном итоге вырвались на свободу. Давид Монкутье из Cofidis, Хуан Антонио Флеча из Fassa Bortolo и Эгои Мартинес из Euskaltel. Этот отрыв будет проводиться вместе весь день и в конечном итоге увенчается успехом. Мукутье смог успешно атаковать Флечу и Мартинеса за чуть менее 10 км до конца пути. Он одержал победу в одиночку чуть более чем на две минуты, опередив двух других беглецов. Пелотон вышел на поле чуть менее чем через шесть минут после Мукутье без каких-либо серьезных изменений в общей ситуации.

Ожидалось, что на 12-м этапе Фоклер потеряет значительное время, если не вообще потеряет желтую майку. Его защита майки была превосходной, но этот этап включал в себя Коль д'Аспин , а также версию Коль дю Турмале категории Cat-1 с финишем на вершине горы в Ла Монжи . Было несколько попыток отрыва, и на подъеме на Аспин Виренке Моро , Симеони и Михаэль Расмуссен из команды Rabobank атаковали . На последнем подъеме победителя определяли фавориты GC. Как и ожидалось, Фоклер проиграл, но не совсем растерялся и сократил свои потери до четырех минут. Еще более удивительным было то, что Ульрих и Юлих проиграли около двух с половиной минут, а Тайлер Хэмилтон – три с половиной. Карлос Састре , Иван Бассо и Лэнс Армстронг были последними оставшимися гонщиками, но Састре выбыл, оставив Армстронгу и Бассо бороться за победу на этапе. По мере приближения к финишу Бассо вырвался вперед и одержал победу над Армстронгом, который выиграл время у всех своих соперников. Армстронг теперь был на 2-м месте, сократив преимущество Фоклера до +5:24. Сэнди Касар и Якоб Пийл , входившие в состав группы Фёклера, по-прежнему оставались в первой десятке, но ближайшими соперниками Армстронга были Виренке, Клёден , Бассо и Мансебо, которые отставали от него примерно на минуту, тогда как Юлих, Ульрих, Лейфаймер и Хэмилтон были отставание примерно на четыре минуты.

Накануне вечером у Хэмилтона возникла проблема: ему дали плохую кровь во время приема допинга. У него была плохая ночь, моча имела цвет, близкий к черному из-за мертвых эритроцитов, у него поднялась температура, и он нервничал до такой степени, что задавался вопросом, может ли он умереть во сне. Он попросил врача команды присматривать за ним, пока он пытался уснуть той ночью. К счастью, лихорадка спала, и утром он проснулся; и ехал изо всех сил во время этапа.

Этап 13 будет проходить в более высоких горах с финишем на вершине горы Cat-HC на Плато-де-Бей . Гонка приближалась к Стране Басков , поэтому ожидалось, что число болельщиков будет сотнями тысяч. На этап вышли 165 гонщиков, то есть 23 гонщика сошли с дистанции. Тайлер Хэмилтон потерял контакт менее чем на полпути и отказался от тура, сославшись на боль в пояснице. Это был его восьмой выход на Тур де Франс и первый раз, когда он отказался от участия. После этапа Урс Фройлер , DS Phonak, прокомментировал репортеру журнала из Марблхеда, штат Массачусетс , который был там, чтобы освещать героя родного города Тайлера Хэмилтона, об уходе Хэмилтона и из-за этого теперь мрачного будущего для команды на оставшуюся часть этапа. Тур: «Ментально он на 100%. Боевой дух команды вчера был не так уж и плох. Понятно, что мы потеряли лидера и не поднялись на подиум, но я думаю, что ребята здесь хорошие ребята, мы немного меняем стратегию и теперь попытаемся выиграть этап». Оскар Перейро , молодой отечественный гонщик, первоначально выступавший в поддержку Хэмилтона, теперь стал лучшим гонщиком GC для Phonak и завершил Тур на 10-м месте. Среди других выбывших к этому моменту Тура были Денис Меньшов и прошлогодний занявший 5-е место Хаймар Зубельдиа . Его товарищ по команде Ибан Майо сильно страдал во время этапа до такой степени, что слез с велосипеда и сказал команде, что уходит. Через несколько мгновений он решил продолжить борьбу и прошел оставшуюся часть подъема с двумя гонщиками Фасса Бартало. В конце этапа Бассо снова доказал, что он единственный, кто способен остаться с Армстронгом на второй неделе гонок. Хосе Азеведо из команды Почтовой службы США преодолел большую часть соревнований, прежде чем оторвался и выпустил Армстронга против Бассо. Георг Тошниг из Gerolsteiner финишировал третьим, отстав примерно на минуту, и при этом пробился в десятку лучших. Ближе к концу этапа какие-то шумные и чрезмерно восторженные фанаты могли причинить Армстронгу неприятности, но ему удалось справиться с американцами, пока он не оказался в безопасности внутри барьеров там, где находилась финишная черта. Армстронг выиграл этап, рванувшись вперед с рывком в конце, на который Бассо не ответил. Фоклер снова отважно боролся за то, чтобы оставаться в контакте с гонщиками выше его уровня. Ему удалось финишировать 11-м, и этого было достаточно, чтобы сохранить его в желтой майке еще на один день, поскольку теперь у него было преимущество +0:22 над Армстронгом. Этап 13 стал девятым днем ​​Фоклера в желтом цвете. Это был самый длинный день, когда французский гонщик носил майку лидера с тех пор. Лоран Финьон в 1989 году . Армстронг опережал Бассо на +1:17, Клодена на +2:56, Мансебо на +3:06, затем почти на +6:00 или больше были Точниг, лейтенант Армстронга Хосе Азеведу и Ян Ульрих .

Этап 14 был возвращением на равнину, где группа из десяти отколовшихся гонщиков смогла финишировать примерно на четырнадцать минут раньше основного поля. Айтор Гонсалес из Фасса Бортоло вырвался на свободу ближе к концу и победил Николаса Жалаберта , гонщика Phonak Фройлера, отправленного в атаку на первом этапе без Хэмилтона, и Кристофа Менжена , замкнувшего подиум этапа. ГК не увидел никаких изменений. На следующий день будет второй день отдыха перед поездкой на три высокогорных этапа в Альпах, включая горный ITT.

Третья неделя и Альпы

С 15-го этапа команда Directeur Sportif начала игру с атаками, планами и использованием стратегий, чтобы либо выиграть этап в Альпах, либо попытаться бросить вызов Армстронгу. Уолтер Годфроот из T-Mobile и Бьярне Риис из команды CSC, который в спортивном кодексе секретности Омерты имел прозвище «Мистер Шестьдесят», были лидерами единственных двух команд, которые имели реальную надежду бросить вызов Брюнелю и США. Почтовый. Среди других известных менеджеров команд во время Тура были Марк Сержант и Патрик Лефевер, оба из которых были на втором году своего двадцатилетнего выступления в Lotto и Quickstep соответственно, Эусебио Унсуэ из Illes Balears, который руководил Дельгадо , Индурайном и оставался с командой до конца Тура. эпохи Movistar , «Железный сержант» Джанкарло Ферретти и Жан-Рене Бернодо , руководившие Фоклером в этом туре.

15-й этап был первым из трех в высоких Альпах. Ровный старт побудил нескольких гонщиков оторваться, в том числе тех, кто искал очки, поскольку 4 лучших гонщика все еще находились в пределах 20 очков от МакИвена , и даже Данило Хондо, , занявшего 4-е место занявший 5-е место, находился в пределах 20 очков от Стюарта О'Грейди . Когда началось тяжелое восхождение, Флойд Лэндис выполнял тяжелую работу впереди элитной группы. Фойгт , Виренке, Расмуссен, Лейфаймер и Ян Ульрих атаковали. Когда они приблизились к финишу финального подъема, в число последних гонщиков вошли Армстронг, Бассо, Клоден, Ульрих и Лейфаймер, которые в конце дня войдут в десятку лучших. Как и ожидалось, Фоклер в конце концов потерял желтую майку, но, как и ожидалось, он проиграл борьбу, поскольку изо всех сил старался остаться в первой десятке в общем зачете. В конце концов, Армстронг оказался сильнейшим, и с ним был только Бассо, когда он пересек финиш, а T-Mobile Team, несколько секунд спустя пара состоящая из Ульриха и Клодена, пересекла финиш.

Позже той ночью Армстронгу угрожали смертью во время гонки на время на следующий день, когда на Альп д'Юэз и его окрестностях ожидалось присутствие 750 000 фанатов, и контроль толпы был практически невозможен.

Во время Тур де Франс 1986 года Грегу ЛеМонду , единственному победителю Тура по Америке, пришлось столкнуться с аналогичными угрозами во время своей первой победы на Туре. ЛеМонд страдал крайней паранойей потому что ему также приходилось беспокоиться о том, что его еда будет отравлена, его тормоза будут манипулировать, его тесты на наркотики будут изменены, что на него нападут изнутри его собственной команды и что его столкнут с велосипеда во время езды через потенциально враждебную толпу; многие из этих предупреждений исходят от самого Тур-директора, подтверждающего их обоснованность. У Армстронга не было таких серьезных дополнительных пищевых отравлений, манипуляций с велосипедом, командного соперничества или тестов на наркотики, поскольку он имел полную поддержку Почтовой службы США, а гонщики в ту эпоху имели защитную базу в виде командного автобуса.

ITT этапа 16 проводился на Альп-д'Юэз и решал, устроит ли Бассо финальную битву с Армстронгом на этапе 17 или Армстронг тут же завершит Тур. Ожидалось, что на мероприятии примут участие 750 000 фанатов, и каждому гонщику придется проехать сквозь массы человечества. Нижняя половина турнирной таблицы вышла на трассу, и первые результаты были установлены, но когда гонщики с самым высоким рейтингом начали выходить на трассу, толпа становилась все более неуправляемой, агрессивной, злой и взволнованной, поскольку день продолжался, и появлялось все больше людей и толпилось. свой путь вдоль дороги. Несмотря на условия, в том числе на многих гонщиков, на которых плевали и яростно кричали, Армстронг практически завершил Тур, когда поймал, а затем сбросил Бассо, хотя Бассо стартовал на две минуты раньше него. Времени Армстронга на тот момент было достаточно, чтобы занять второе место в сотне лучших в Альп д'Юэз. Ян Ульрих финишировал вторым на этапе, его время было достаточно хорошим для седьмого места за все время. В прошлом году Армстронг победил Ульриха со счетом +1:01, что стало самой близкой из побед Армстронга. Армстронг победил Ульриха со счетом +1:01 в гонке на время и финишировал на +2:33 впереди Бассо, который на самом деле проехал приличную гонку на время, учитывая, что финишировал 8-м. Клоден финишировал третьим с отставанием на 1:41. В зеленой майке Робби МакИвен участвовал в медленной гонке, и на короткое время возникли опасения, что он может пропустить отсчет времени и быть исключенным из гонки. Когда он понял, что успел уложиться в отведенное время, он сделал на велосипеде пересек финишную черту. Армстронг теперь опережал Бассо чуть менее чем на четыре минуты и опережал Клодена чуть более чем на пять минут. И Ульрих, и Азеведо перепрыгнули Мансебо, а Тотшниг остался на 7-м месте.

Этап 17 был последним высокогорным этапом и финишировал в Ле-Гран-Борнане . Коль -дю-Гландон и Коль-де-ла-Мадлен были самыми трудными подъемами, которые пришлось преодолеть. Виренке и Моро отправились на поиски очков КОМ, хотя Виренке был единственным гонщиком, у которого был шанс победить гонщиков GC в майке в горошек. Филиппо Симеони атаковал, как и Жилберто Симони , Расмуссен , Меркс и некоторые другие, но в конечном итоге элите GC придется бороться за победу. Ближе к концу этапа стало ясно, что ни Бассо, ни Клоден, ни Ульрих не имеют шансов даже заставить Армстронга нервничать, не говоря уже о том, чтобы угрожать ему. Флойд Лэндис снова проделал большую часть работы для US Postal, как и Азеведо и Руберия. Лэндис был последним выжившим на домашней арене, и на этот раз он атаковал впереди последней элитной группы, пытаясь выиграть этап. Клоден, Бассо и Ульрих не допустили этого и позаботились о том, чтобы его преследовали. Затем Клоден постарался одержать победу на этапе, но Армстронг набросился на него, выследил его и победил на линии, чтобы снова одержать победу на этапе. В зачете молодых гонщиков Владимир Карпец финишировал с Томасом Фёклером через минуту . В общей ситуации Армстронг имел преимущество более +4:00 над Бассо, +5:00 над Клоденом и +8:00 над Ульрихом.

На этапе 18 высокие горы исчезли, и это был тот этап, на котором можно было добиться успешного отрыва. Шесть гонщиков ушли, но когда Симеони ушел, Армстронг погнался за ним. Теперь, когда Тур был выигран, Армстронг решил привести в пример гонщика, который подал на него в суд. Симеони засвидетельствовал, что он лично знал о допинге, а Армстронг назвал его лжецом. Это был тот случай, когда Армстронг показал на камеру движением «зажми губы». Симеони осознавал свою ситуацию, и его слово не имело большого значения против славы Армстронга в публичной ситуации, транслируемой по телевидению. Хосе Висенте Гарсия попросил Симеони отступить, потому что, если Армстронг останется в отрыве, пелотон наверняка их выследит. Симеони отступил, как и Армстронг, и перерыв закончился тем, что победный отрыв составил более десяти минут. Два гонщика боролись за победу в спринте, где Хуан Мигель Меркадо опередил Гарсию на финише. Этап 19 был последним ITT, типичным ровным маршрутом, хотя, учитывая доминирующее преимущество Армстронга, особого волнения не ожидалось. Все равно Армстронг поклялся не отступать и идти к победе на этапе. Вячеслав Екимов из команды Почтовой службы США установил раннее время для победы. Екимов финишировал 80-м, рядом с товарищем по команде Павлом Падрносом . Падрносу и Стефано Занини едва не пришлось покинуть Тур, поскольку в Италии проходило слушание по допингу в отношении Джиро д'Италия 2001 года , и им, возможно, пришлось дать показания. Им разрешили продолжить гонку и финишировать, если они смогут. Американцы Бобби Джулих и Флойд Лэндис установили следующие лучшие результаты, а Лэндис был бы достаточно хорош для 4-го места, что в сочетании с его выступлением в горах сделало его потенциальным претендентом на будущие Туры. Подиум заняли Клоден, Ульрих и Армстронг с очень таким же разрывом во времени, как и в горной гонке на время на Альп д'Юэз. Бассо финишировал пятым, а в турнирной таблице его обогнал Клоден. Владимир Карпец смог отобрать белую майку у Фоклера во время гонки на время, майку в горошек получила Виренке, но зеленая майка еще не была выиграна, и за нее будет бороться на 20-м этапе во время финала в Париже.

Финальный этап был задуман как церемониальный, как обычно и бывает на финальном этапе, где команда US Postal будет праздновать рекордную шестую победу Армстронга в Туре. До финиша дожили 147 гонщиков, и только две команды, Team US Postal Service и Team Rabobank, выжили вместе с каждым гонщиком. С того момента, как было объявлено, что «гонка началась», Симеони подвергся нападению, разозлившись из-за инцидента с Армстронгом, произошедшего в предыдущие два дня. US Postal увеличила темп впереди пелотона, чтобы вернуть его, но вскоре Симеони снова атаковал. Другие команды, возможно, сочувствовали бы тому, что пытался сделать Симеони, но было пять команд, которые отнеслись к этому этапу очень серьезно и не собирались допускать, чтобы какой-либо отрыв сработал. Команды Lotto–Domo , Gerolsteiner , Cofidis , T-Mobile Team и Crédit Agricole либо боролись за победу в зеленой майке, либо намеревались выиграть этап, поэтому они собирались приложить все усилия, чтобы пресечь любые попытки побега. Как только гонка достигла Елисейских полей, отрыв из десяти гонщиков завершился. В этом перерыве было несколько сильных гонщиков, в том числе Перейро и Жалаберт из Team Phonak , а также Меркс Беттини , Фоклер и Скотт Сандерленд из Алессио-Бьянки и некоторые другие. Если бы этот отрыв остался чистым, МакИвен выиграл бы зеленую майку. Они держались в стороне около 25 км, пройдя несколько кругов по трассе, но пелотон упорно трудился, чтобы сдержать эту группу, вплоть до того, что Ян Ульрих вышел вперед за T-Mobile, чтобы помочь преследовать их, потому что его товарищ по команде Эрик Забель выиграть этап и надеяться, что у МакИвена был неудачный спринт, чтобы он выиграл еще одну зеленую майку. На последнем круге Фабиан Канчеллара сделал бросок, но не смог оторваться и откатился обратно в группу, когда ведущие поезда сформировались для предстоящего спринта. Том Боонен из команды Quick-Step – Davitamon, занявший 6-е место в соревновании по очкам, выиграл этап, объявив о своем прибытии в качестве одного из сильнейших спринтеров в ближайшие годы. Он выступал за US Postal, но сменил команду, потому что чувствовал, что может победить сам по себе, и не хотел быть гонщиком поддержки Армстронга, поскольку US Postal не стремился к победам на этапах или в других соревнованиях по футболке. Жан-Патрик Назон из команды AG2R Prévoyance занял 2-е место в спринте и финишировал 7-м по очкам, а Данило Хондо занял последнее место на подиуме. В результате этих результатов, вместе с МакИвеном, занявшим 4-е место, МакИвен выиграл соревнование по очкам. Лучшим молодым гонщиком стал Владимир Карпец , Ришар Виренке выиграл Короля гор, а Лэнс Армстронг выиграл Тур.

Последствия

Лэнс Армстронг : Благодаря этой победе Лэнс Армстронг стал первым гонщиком, одержавшим шесть побед на Туре. За этой победой в следующем году последует его 7-я победа в Туре. Тур де Франс 2005 года также разделит Армстронга на 2-е место в списке всех финишировавших на подиуме за всю историю с Бернаром Эно и Йоопом Зетемельком . Он сравнялся с Раймоном Пулидором по количеству подиумов за всю историю, когда финишировал третьим на Тур де Франс 2009 года . После «дела Лэнса Армстронга о допинге» рекорд из пяти побед в туре вернулся к ничьей между Жаком Анкетилем , Эдди Мерксом , Бернаром Эно и Мигелем Индурайном , а рекорд по подиумам вернулся к Пулидору.

Ян Ульрих : всегда был главным фаворитом в мысли, что он сможет бросить вызов машине Армстронга US Postal. Ему так и не удалось победить Армстронга, и он несколько раз финишировал вторым после него. Сам Армстронг сказал, что Ульрих был единственным гонщиком, которого он боялся. Он будет вовлечен в допинговый скандал, признается в употреблении допинга, из-за этого аннулирует результаты и уйдет из спорта перед велосезоном 2007 года, считая его одним из сильнейших гонщиков своего поколения. Он сказал, что ни разу не почувствовал, что обманул других велосипедистов, с которыми соревновался. Как и Марко Пантани , у Ульриха возникнут проблемы со злоупотреблением психоактивными веществами. К счастью, они не лишили его жизни, и по состоянию на 2022 год он уже несколько лет выздоравливает.

Филиппо Симеони : не чужды споры до инцидента с Армстронгом на 18-м этапе. Теракты 11 сентября произошли в первую неделю Вуэльты Испании 2001 года . Две недели спустя Симеони выиграл этап, а перед финишем слез с велосипеда, поднял его над головой, как трофей, и пересек финишную черту. Это противоречит правилам, и возник вопрос, было ли это данью памяти жертвам террористических атак в Америке. Он катался еще несколько лет, выиграв национальный чемпионат Италии в 2008 году. Как и Леви Лейфаймер, он столкнулся с насмешками и издевательствами за то, что его заставили давать показания по решению суда.

Леви Лейфаймер : катался более десяти лет и добился лучших результатов в нескольких гранд-турах, уступая по многим показателям только ЛеМонду и Армстронгу среди американских гонщиков. В 2010 году его как законопослушного американского гражданина заставили дать показания перед большим жюри относительно того, что он знал о допинге в велоспорте. В мире велоспорта его приняли жестко, ему угрожали гонщики из команд-соперников, и даже руководитель его собственной команды Йохан Брюнель позаботился о том, чтобы команда Radioshack не продала его повторно. было ли это по личным причинам или чтобы защитить Лейфаймера от надвигающейся негативной реакции. В конце своей карьеры он выступал за команду Quickstep и ушел в отставку с шестимесячной дисквалификацией после дела USADA против Лэнса Армстронга.

Тайлер Хэмилтон : Он выиграл золотую медаль на летних Олимпийских играх 2004 года . 11 сентября 2004 года он стал первым американцем, выигравшим этап во всех трех гранд-турах. Он не финишировал в гонке, а затем попал на допинг-контроль. Сначала он подал апелляцию, и хотя они были жестокими соперниками, Лэнс Армстронг встал на его защиту, предложив оплатить судебные издержки. Он продолжал кататься еще несколько лет, но больше никогда не пытался соревноваться на самом высоком уровне. В 2005 и 2006 годах его единственные победы были в его родной Новой Англии , где он выиграл восхождение на гору Вашингтон . В 2012 году его книга, написанная вместе с Дэниелом Койлом, выиграла премию William Hill Sports Book of the Year .

Томас Фоклер : После этого выступления Фоклеру поступали предложения со всех сторон, в том числе предложение стать самым высокооплачиваемым гонщиком Франции. Фёклер отклонил предложение остаться под руководством своего нынешнего тренера Жана-Рене Бернодо . В следующий раз французский гонщик будет носить желтую майку так же долго, как Фоклер в 2004 году, только в 2011 году , и снова Фоклер, все еще выступая за Бернадо, носил желтую майку на протяжении половины тура.

Допинг

См. Также: Дело о допинге Лэнса Армстронга и дело о допинге Operación Puerto.

жестоко обращался с Филиппо Симеони На 18-м этапе Лэнс Армстронг после того, как Симеони дал показания о допинге и докторе Микеле Феррари .

Книга «Конфидентиэль Лос-Анджелеса» Дэвида Уолша и Пьера Баллестера вышла незадолго до Тура 2004 года, в которой Лэнс Армстронг обвинялся в допинге. Лэнс Армстронг и его адвокаты попросили провести экстренное слушание во французском суде, чтобы включить в книгу опровержение. Французский судья отклонил эту просьбу. Армстронг также подал иски о клевете против издателя и авторов, а также журнала L'Express и британской газеты The Sunday Times , которые оба ссылались на него.

После заявления Армстронга о прекращении боя против обвинений Антидопингового агентства США (USADA) 24 августа 2012 года USADA заявило, что дисквалифицирует Армстронга на всю жизнь и лишило его рекордных семи титулов Тур де Франс. Позже в тот же день в заявлении USADA было подтверждено, что Армстронг был дисквалифицирован пожизненно и будет дисквалифицирован на любые результаты соревнований, полученные до 1 августа 1998 года и после него, включая конфискацию любых медалей, титулов, выигрышей, финишей, очков и призов. . 22 октября 2012 года Международный союз велосипедистов одобрил санкции USADA и решил не присуждать победы каким-либо другим гонщикам и не повышать другие места на любом из затронутых соревнований.

После паники Хэмилтона по поводу допинга на Туре 2004 года с ним произошло еще несколько инцидентов, которые были результатом неправильных медицинских процедур. В какой-то момент он был в Мадриде, сдавал кровь для переливания в будущей гонке. Покинув «медицинское учреждение», он вышел на улицу Мадрида в бейсболке и солнцезащитных очках, чтобы его не узнали фанаты, когда заметил, что его рука вся в крови, капающей по всей руке. . Игла не была должным образом извлечена или перевязана должным образом, и в этот момент Гамильтон осознал, что он весь истекал кровью на обочине дороги из одной руки, а в другой руке он держал примитивную версию " одноразовый телефон», секретный телефон, который он использовал, на котором были номера всех его допинговых контактов.

Хэмилтон был уличен в допинговом инциденте во время Вуэльты 2004 года. Его «доктор» случайно перепутал кровь гонщика и перелил Хэмилтону кровь другого гонщика. Это было обнаружено во время допинг-контроля, и Хэмилтон был дисквалифицирован за допинг. Наличие крови другого человека могло вызвать у него серьезные проблемы со здоровьем, но, к счастью для Гамильтона, этого не произошло. Гамильтон заплатил за это медицинское «лечение» более 100 000 долларов из собственных денег. См. дело о допинге в рамках операции «Пуэрто» .

Классификационное лидерство и второстепенные призы

На Тур де Франс 2004 года проводилось четыре основных индивидуальных зачета, а также командное соревнование. Самым важным была общая классификация , которая рассчитывалась путем сложения времени финиша каждого гонщика на каждом этапе. Бонусы по времени выдаются в конце каждого этапа масс-старта . Если бы авария произошла на последних 3 км (1,9 мили) этапа, не считая гонок на время и финишей на вершине, участвующие гонщики получили бы то же время, что и группа, в которой они находились, когда произошла авария. Гонщик с наименьшим совокупным временем становился победителем генеральной классификации и считался абсолютным победителем Тура. Гонщик, возглавляющий классификацию, был одет в желтую майку.

Вторая классификация была классификацией по очкам . Гонщики получали очки за занятие высших позиций на финише этапа или в промежуточных спринтах во время этапа. Очки, доступные для каждого финиша этапа, определялись типом этапа. Лидера опознали по зеленой майке.

Третьей классификацией была классификация гор . Большинство этапов гонки включали одно или несколько подъёмов по категориям, в которых очки начислялись гонщикам, первым достигшим вершины. Восхождения были разделены на четвертую, третью, вторую или первую категорию и внешнюю категорию , при этом более сложные подъемы имели более низкий рейтинг. Лидер был одет в белую майку в красный горошек .

Последней индивидуальной классификацией стала классификация молодых гонщиков . Он рассчитывался так же, как и общая классификация, но классификация ограничивалась гонщиками, родившимися 1 января 1979 года или после этой даты. Лидер был одет в белую майку.

Итоговая классификация была командной . Это было рассчитано на основе времени финиша трех лучших гонщиков от каждой команды на каждом этапе; лидирующей командой была команда с наименьшим совокупным временем. Количество побед на этапах и призовых мест на команду определило исход ничьей.

Кроме того, после каждого этапа масс-старта вручалась награда за боевые качества гонщику, который, по мнению жюри, «приложил больше всего усилий и продемонстрировал лучшее спортивное мастерство». На следующем этапе победитель носил нагрудный номер с синим номером. По завершении тура Ричард Виренке (Quick-Step – Davitamon) получил общую награду за супербоевые качества. Сувенир Анри Дегранжа был вручен в честь основателя Тура Анри Дегранжа первому гонщику, преодолевшему вершину самого высокого подъема Тура - Коль-де-ла-Мадлен на этапе 17. Этот приз выиграл Жилберто Симони .

Классификация лидерства по этапам

Этап	Победитель	Общая классификация	Классификация очков	Классификация гор	Классификация молодых гонщиков	Классификация команд	Награда за боевые действия
П	Фабиан Канчеллара	Фабиан Канчеллара	Фабиан Канчеллара	нет награды	Фабиан Канчеллара	Почтовая служба США	нет награды
1	Ян Кирсипуу		Тор Глава дома	Йенс Фойгт			Йенс Фойгт
2	Робби МакИвен	Тор Глава дома		Паоло Беттини			Якоб Пиил
3	Жан-Патрик Назон	Робби МакИвен	Робби МакИвен				Йенс Фойгт
4	Почтовая служба США	Лэнс Армстронг			Маттиас Кесслер		нет награды
5	Стюарт О'Грэйди	Томас Фоклер			Томас Фоклер	команда CSC	Сэнди Касар
6	Том Боонен		Стюарт О'Грэйди				Джимми Энгулвент
7	Филиппо Поццато						Тьерри Маришаль
8	Тор Глава дома		Робби МакИвен				Якоб Пиил
9	Робби МакИвен						Иньиго Ландалуз
10	Ричард Виренке			Ричард Виренке			Ричард Виренке
11	Дэвид Монкутье						Дэвид Монкутье
12	Иван Бассо						Фредерик Фино
13	Лэнс Армстронг						Майкл Расмуссен
14	Айтор Гонсалес					Команда Т-Мобайл	Николя Жалабер
15	Лэнс Армстронг	Лэнс Армстронг				команда CSC	Майкл Расмуссен
16	Лэнс Армстронг					Команда Т-Мобайл	нет награды
17	Лэнс Армстронг						Жилберто Симони
18	Хуан Мигель Меркадо						Хосе Гарсия Акоста
19	Лэнс Армстронг				Vladimir Karpets		нет награды
20	Том Боонен						Филиппо Симеони
Финал		Лэнс Армстронг	Робби МакИвен	Ричард Виренке	Vladimir Karpets	Команда Т-Мобайл	Ричард Виренке

• На первом этапе Лэнс Армстронг носил зеленую майку.
• На этапах 1 и 2 Бернхард Айзель носил белую майку.
• На третьем этапе Яан Кирсипуу носил зеленую майку.
• На четвертом этапе Жан-Патрик Назон носил зеленую майку.
• На этапах с 6 по 15 Сэнди Касар носила белую майку.

Итоговое положение

Легенда
	Обозначает лидера классификации по очкам.		Обозначает лидера классификации гор.
	Обозначает лидера классификации молодых гонщиков.		Обозначает обладателя награды за сверхбоеспособность.

Общая классификация

Итоговая генеральная классификация (1–10)

Классифицировать	Райдер	Команда	Время
ДСК	Лэнс Армстронг   ( США )	Почтовая служба США	83 часа 36 минут 02 дюйма
2	Андреас Клёден   ( Германия )	Команда Т-Мобайл	+ 6 футов 19 дюймов
3	Иван Бассо   ( Италия )	команда CSC	+ 6 футов 40 дюймов
4	Ян Ульрих   ( Германия )	Команда Т-Мобайл	+ 8 футов 50 дюймов
5	Хосе Азеведо   ( ENG )	Почтовая служба США	+ 14 футов 30 дюймов
6	Франсиско Мансебо   ( ESP )	Балеарские острова – Банесто	+ 18' 01"
7	Георг Тошниг   ( Австрия )	Герольштайнер	+ 18 футов 27 дюймов
8	Карлос Састре   ( ESP )	команда CSC	+ 19' 51"
ДСК	Леви Лейфаймер   ( США )	Рабобанк	+ 20 футов 12 дюймов
10	Оскар Перейро   ( ESP )	Фонак	+ 22' 54"

showИтоговая генеральная классификация (11–147)
Rank	Rider	Team	Time
11	Pietro Caucchioli (ITA)	Alessio–Bianchi	+ 24' 21"
12	Christophe Moreau (FRA)	Crédit Agricole	+ 24' 36"
13	Vladimir Karpets (RUS)	Illes Balears–Banesto	+ 25' 11"
14	Michael Rasmussen (DEN)	Rabobank	+ 27' 16"
15	Richard Virenque (FRA)	Quick-Step–Davitamon	+ 28' 11"
16	Sandy Casar (FRA)	FDJeux.com	+ 28' 53"
17	Gilberto Simoni (ITA)	Saeco	+ 29' 00"
18	Thomas Voeckler (FRA)	Brioches La Boulangère	+ 31' 12"
19	José Luis Rubiera (ESP)	U.S. Postal Service	+ 32' 50"
20	Stéphane Goubert (FRA)	AG2R Prévoyance	+ 37' 11"
21	Axel Merckx (BEL)	Lotto–Domo	+ 39' 54"
22	Michael Rogers (AUS)	Quick-Step–Davitamon	+ 41' 39"
23	Floyd Landis (USA)	U.S. Postal Service	+ 42' 55"
24	Óscar Sevilla (ESP)	Phonak	+ 45' 19"
25	Giuseppe Guerini (ITA)	T-Mobile Team	+ 47' 07"
26	Iker Camaño (ESP)	Euskaltel–Euskadi	+ 47' 14"
27	Jérôme Pineau (FRA)	Brioches La Boulangère	+ 47' 43"
28	José Enrique Gutiérrez (ESP)	Phonak	+ 50' 39"
29	Laurent Brochard (FRA)	AG2R Prévoyance	+ 51' 35"
30	Sylvain Chavanel (FRA)	Brioches La Boulangère	+ 54' 43"
31	Santos González (ESP)	Phonak	+ 1h 01' 01"
32	Michele Scarponi (ITA)	Domina Vacanze	+ 1h 03' 01"
DSQ	George Hincapie (USA)	U.S. Postal Service	+ 1h 04' 09"
34	David Moncoutié (FRA)	Cofidis	+ 1h 04' 37"
35	Jens Voigt (GER)	Team CSC	+ 1h 07' 07"
36	Alexander Bocharov (RUS)	Crédit Agricole	+ 1h 10' 54"
37	Juan Miguel Mercado (ESP)	Quick-Step–Davitamon	+ 1h 11' 31"
38	Evgueni Petrov (RUS)	Saeco	+ 1h 12' 24"
39	Patrice Halgand (FRA)	Crédit Agricole	+ 1h 12' 24"
40	Bobby Julich (USA)	Team CSC	+ 1h 12' 42"
41	Egoi Martínez (ESP)	Euskaltel–Euskadi	+ 1h 15' 10"
42	Marius Sabaliauskas (LIT)	Saeco	+ 1h 15' 15"
43	Rik Verbrugghe (BEL)	Lotto–Domo	+ 1h 16' 42"
44	Igor González (ESP)	Liberty Seguros	+ 1h 16' 45"
45	Aitor González (ESP)	Fassa Bortolo	+ 1h 17' 23"
46	Manuel Beltrán (ESP)	U.S. Postal Service	+ 1h 26' 28"
47	Jean-Cyril Robin (FRA)	FDJeux.com	+ 1h 32' 06"
48	Daniele Nardello (ITA)	T-Mobile Team	+ 1h 35' 26"
49	Santiago Pérez (ESP)	Phonak	+ 1h 35' 54"
50	Aitor Osa (ESP)	Illes Balears–Banesto	+ 1h 38' 38"
51	José Iván Gutiérrez (ESP)	Illes Balears–Banesto	+ 1h 39' 16"
52	Iñigo Landaluze (ESP)	Euskaltel–Euskadi	+ 1h 39' 52"
53	Ronny Scholz (GER)	Gerolsteiner	+ 1h 42' 44"
54	Marcos Antonio Serrano (ESP)	Liberty Seguros	+ 1h 42' 53"
55	Jörg Ludewig (GER)	Saeco	+ 1h 44' 57"
DSQ	Christian Vande Velde (USA)	Liberty Seguros	+ 1h 48' 11"
57	Serguei Ivanov (RUS)	T-Mobile Team	+ 1h 49' 51"
58	Paolo Bettini (ITA)	Quick-Step–Davitamon	+ 1h 50' 10"
59	Erik Zabel (GER)	T-Mobile Team	+ 1h 50' 21"
60	Iker Flores (ESP)	Euskaltel–Euskadi	+ 1h 50' 49"
61	Stuart O'Grady (AUS)	Cofidis	+ 1h 51' 41"
62	Mikel Astarloza (ESP)	AG2R Prévoyance	+ 1h 55' 04"
63	Kim Kirchen (LUX)	Fassa Bortolo	+ 1h 55' 52"
64	Andrea Peron (ITA)	Team CSC	+ 1h 56' 29"
65	Grischa Niermann (GER)	Rabobank	+ 1h 57' 25"
66	Benjamín Noval (ESP)	U.S. Postal Service	+ 1h 57' 41"
67	Laurent Dufaux (SUI)	Quick-Step–Davitamon	+ 1h 58' 22"
68	Marzio Bruseghin (ITA)	Fassa Bortolo	+ 1h 59' 21"
69	Rolf Aldag (GER)	T-Mobile Team	+ 2h 02' 55"
70	Claus Michael Møller (DEN)	Alessio–Bianchi	+ 2h 04' 01"
71	Sylvain Calzati (FRA)	R.A.G.T. Semences–MG Rover	+ 2h 09' 34"
72	Nicolas Portal (FRA)	AG2R Prévoyance	+ 2h 09' 45"
73	Isidro Nozal (ESP)	Liberty Seguros	+ 2h 10' 33"
74	Michael Boogerd (NED)	Rabobank	+ 2h 10' 39"
75	Santiago Botero (COL)	T-Mobile Team	+ 2h 12' 32"
76	Pierrick Fédrigo (FRA)	Crédit Agricole	+ 2h 13' 14"
77	David Etxebarria (ESP)	Euskaltel–Euskadi	+ 2h 14' 42"
78	Sebastian Lang (GER)	Gerolsteiner	+ 2h 15' 31"
79	Pavel Padrnos (CZE)	U.S. Postal Service	+ 2h 16' 19"
80	Viatcheslav Ekimov (RUS)	U.S. Postal Service	+ 2h 16' 44"
81	Bert Grabsch (GER)	Phonak	+ 2h 17' 14"
82	Nicolas Jalabert (FRA)	Phonak	+ 2h 18' 42"
83	Benoit Salmon (FRA)	Crédit Agricole	+ 2h 24' 49"
84	Christophe Mengin (FRA)	FDJeux.com	+ 2h 25' 08"
85	Carlos De La Cruz (FRA)	FDJeux.com	+ 2h 25' 43"
86	José Vicente Garcia (ESP)	Illes Balears–Banesto	+ 2h 26' 14"
87	Dimitiri Fofonov (KAZ)	Cofidis	+ 2h 26' 22"
88	Nicki Sørensen (DEN)	Team CSC	+ 2h 27' 39"
89	Mark Scanlon (IRE)	AG2R Prévoyance	+ 2h 27' 49"
90	Marc Lotz (NED)	Rabobank	+ 2h 29' 48"
91	Unai Etxebarria (VEN)	Euskaltel–Euskadi	+ 2h 30' 37"
92	Christophe Rinero (FRA)	R.A.G.T. Semences–MG Rover	+ 2h 31' 34"
93	Juan Antonio Flecha (ESP)	Fassa Bortolo	+ 2h 33' 38"
94	Dariusz Baranowski (POL)	Liberty Seguros	+ 2h 33' 54"
95	Yuriy Krivtsov (UKR)	AG2R Prévoyance	+ 2h 34' 16"
96	Scott Sunderland (AUS)	Alessio–Bianchi	+ 2h 35' 20"
97	Xabier Zandio (ESP)	Illes Balears–Banesto	+ 2h 35' 48"
98	Allan Davis (AUS)	Liberty Seguros	+ 2h 36' 16"
99	Andrea Noè (ITA)	Alessio–Bianchi	+ 2h 36' 36"
100	Koos Moerenhout (NED)	Lotto–Domo	+ 2h 36' 48"
101	Thierry Marichal (BEL)	Lotto–Domo	+ 2h 37' 58"
102	Walter Bénéteau (FRA)	Brioches La Boulangère	+ 2h 38' 36"
103	Anthony Charteau (FRA)	Brioches La Boulangère	+ 2h 41' 31"
104	Thor Hushovd (NOR)	Crédit Agricole	+ 2h 42' 45"
105	David Loosli (SUI)	Saeco	+ 2h 44' 24"
106	Danilo Hondo (GER)	Gerolsteiner	+ 2h 46' 54"
107	Peter Farazijn (BEL)	Cofidis	+ 2h 46' 56"
108	Martin Elmiger (SUI)	Phonak	+ 2h 47' 22"
109	Fabian Cancellara (SUI)	Fassa Bortolo	+ 2h 48' 42"
110	Matteo Tosatto (ITA)	Fassa Bortolo	+ 2h 49' 06"
111	Bram de Groot (NED)	Rabobank	+ 2h 49' 33"
112	Marc Wauters (BEL)	Rabobank	+ 2h 50' 16"
113	Peter Wrolich (AUT)	Gerolsteiner	+ 2h 51' 06"
114	Franck Rénier (BEL)	Brioches La Boulangère	+ 2h 53' 16"
115	Karsten Kroon (NED)	Rabobank	+ 2h 53' 22"
116	Filippo Pozzato (ITA)	Fassa Bortolo	+ 2h 54' 55"
117	Jan Hruška (CZE)	Liberty Seguros	+ 2h 56' 01"
118	Filippo Simeoni (ITA)	Domina Vacanze	+ 2h 56' 30"
119	Ludovic Martin (FRA)	R.A.G.T. Semences–MG Rover	+ 2h 59' 00"
120	Tom Boonen (BEL)	Quick-Step–Davitamon	+ 2h 59' 07"
121	Massimiliano Mori (ITA)	Domina Vacanze	+ 2h 59' 12"
122	Robbie McEwen (AUS)	Lotto–Domo	+ 2h 59' 18"
123	Kurt Asle Arvesen (NOR)	Team CSC	+ 3h 00' 35"
124	Salvatore Commesso (ITA)	Saeco	+ 3h 01' 21"
125	Uwe Peschel (GER)	Gerolsteiner	+ 3h 01' 36"
126	Stefano Zanini (ITA)	Quick-Step–Davitamon	+ 3h 01' 39"
127	Julian Dean (NZL)	Crédit Agricole	+ 3h 02' 09"
128	Gilles Bouvard (FRA)	R.A.G.T. Semences–MG Rover	+ 3h 03' 28"
129	Frédérick Guesdon (FRA)	FDJeux.com	+ 3h 03' 40"
130	Pierre Bourquenoud (SUI)	R.A.G.T. Semences–MG Rover	+ 3h 04' 47"
131	Bernhard Eisel (AUT)	FDJeux.com	+ 3h 05' 44"
132	Marcus Ljungqvist (SWE)	Alessio–Bianchi	+ 3h 07' 51"
133	Erik Dekker (NED)	Rabobank	+ 3h 07' 54"
134	Christophe Laurent (FRA)	R.A.G.T. Semences–MG Rover	+ 3h 09' 38"
135	Fabio Baldato (ITA)	Alessio–Bianchi	+ 3h 10' 46"
136	Guillaume Auger (FRA)	R.A.G.T. Semences–MG Rover	+ 3h 11' 10"
137	Jean-Patrick Nazon (FRA)	AG2R Prévoyance	+ 3h 13' 10"
138	Jimmy Engoulvent (FRA)	Cofidis	+ 3h 13' 55"
139	Baden Cooke (AUS)	FDJeux.com	+ 3h 15' 45"
140	Wim Vansevenant (BEL)	Lotto–Domo	+ 3h 22' 15"
141	Christophe Edaleine (FRA)	Cofidis	+ 3h 22' 39"
142	Servais Knaven (NED)	Quick-Step–Davitamon	+ 3h 23' 07"
143	Francesco Secchiari (ITA)	Domina Vacanze	+ 3h 25' 37"
144	Matthew Wilson (AUS)	FDJeux.com	+ 3h 36' 31"
145	Frédéric Finot (FRA)	R.A.G.T. Semences–MG Rover	+ 3h 39' 21"
146	Sébastien Joly (FRA)	Crédit Agricole	+ 3h 43' 18"
147	Jimmy Casper (FRA)	Cofidis	+ 3h 55' 49"

Классификация очков

Итоговая классификация по очкам (1–10)

Классифицировать	Райдер	Команда	Очки
1	Робби МакИвен   ( Австралия )	Лото–Домо	272
2	Тор Хушовд   ( Норвегия )	Кредит Агриколь	247
3	Эрик Цабель   ( Германия )	Команда Т-Мобайл	245
4	Стюарт О'Грэйди   ( Австралия )	Вы доверяете	234
5	Данило Хондо   ( Германия )	Герольштайнер	227
6	Том Боонен   ( БЕЛ )	Квик-Степ – Давитамон	163
7	Жан-Патрик Назон   ( Франция )	AG2R Форсайт	146
ДСК	Лэнс Армстронг   ( США )	Почтовая служба США	143
9	Лоран Брошар   ( Франция )	AG2R Форсайт	139
10	Андреас Клёден   ( Германия )	Команда Т-Мобайл	131

Классификация гор

Итоговая классификация гор (1–10)

Классифицировать	Райдер	Команда	Очки
1	Ришар Виренке   ( Франция )	Квик-Степ – Давитамон	226
ДСК	Лэнс Армстронг   ( США )	Почтовая служба США	172
3	Михаэль Расмуссен   ( Ден )	Рабобанк	119
4	Иван Бассо   ( Италия )	команда CSC	119
5	Ян Ульрих   ( Германия )	Команда Т-Мобайл	115
6	Кристоф Моро   ( FR )	Кредит Агриколь	115
7	Андреас Клёден   ( Германия )	Команда Т-Мобайл	112
8	Франсиско Мансебо   ( ESP )	Балеарские острова – Банесто	77
9	Йенс Фойгт   ( Германия )	команда CSC	71
10	Аксель Меркс   ( БЕЛ )	Лото–Домо	65

Классификация молодых гонщиков

Итоговая классификация молодых гонщиков (1–10)

Классифицировать	Райдер	Команда	Время
1	Vladimir Karpets  ( RUS )	Балеарские острова – Банесто	84ч 01' 13'
2	Сэнди Касар   ( ОТ )	FDJeux.com	+ 3 фута 42 дюйма
3	Томас Фёклер   ( ОТ )	Бриоши Ла Буланжер	+ 6' 01"
4	Майкл Роджерс   ( Австралия )	Квик-Степ – Давитамон	+ 16 футов 28 дюймов
5	Икер Каманьо   ( ESP )	Эускатель-Эускади	+ 22' 03"
6	Жером Пино   ( Франция )	Бриоши Ла Буланжер	+ 22 '32"
7	Сильвен Шаванель   ( Франция )	Бриоши Ла Буланжер	+ 29 футов 32 дюйма
8	Мишель Скарпони   ( Италия )	Домина Ваканце	+ 37 футов 50 дюймов
9	Микель Астарлоза   ( ESP )	AG2R Форсайт	+ 1ч 29' 53"
10	Бенхамин Новаль   ( ESP )	Почтовая служба США	+ 1 час 32 минуты 30 дюймов

Классификация команд

Итоговая командная классификация (1–10)

Классифицировать	Команда	Время
1	Команда Т-Мобайл	248 часов 58 футов 43 дюйма
2	Почтовая служба США	+ 2 фута 42 дюйма
3	команда CSC	+ 10 футов 33 дюйма
4	Балеарские острова – Банесто	+ 52 '26 дюймов
5	Квик-Степ – Давитамон	+ 57 футов 33 дюйма
6	Фонак	+ 57' 42"
7	Рабобанк	+ 1 час 26 минут 24 дюйма
8	Кредит Агриколь	+ 1 час 30 минут 35 дюймов
9	Бриоши Ла Буланжер	+ 1 час 32 минуты 12 дюймов
10	Эускатель-Эускади	+ 1 час 47 минут 46 дюймов

См. также

• Список случаев допинга в велоспорте

Библиография

• Ожандр, Жак (2016). «Исторический путеводитель» [Исторический путеводитель] (PDF) . Тур де Франс (на французском языке). Париж: Спортивная организация Амори . Архивировано (PDF) из оригинала 17 августа 2016 года . Проверено 27 октября 2016 г.
• «Регламент гонки» (PDF) . Тур де Франс . Париж: Спортивная организация Амори . 2004. Архивировано из оригинала (PDF) 4 августа 2004 года . Проверено 27 октября 2016 г.

Дальнейшее чтение

• Бэкон, Эллис (2014). Картографирование Ле Тура . Глазго: Издательство HarperCollins. стр. 224–225. ISBN  9780007543991 . ОСЛК   872700415 .
• Ролл, Боб (2004). Компаньон Тур де Франс: Путеводитель по гайкам, болтам и спицам величайшей гонки в мире . Нью-Йорк: Издательская компания Workman. ISBN  978-0-7611-3520-3 .
• Уилкоксон, Джон (2004). 23 дня в июле: история рекордной победы Лэнса Армстронга на Тур де Франс . Бостон: Да Капо Пресс. ISBN  978-0-306-82212-4 .

Внешние ссылки

• Официальный сайт Wayback Machine (архивировано 6 августа 2004 г.)
• Тур де Франс 2004 года на Cyclingnews.com