Раймонд Пулидор
 Пулидор на Тур де Франс 1966 года. | |
| Персональная информация | |
|---|---|
| Полное имя | Раймонд Пулидор |
| Псевдоним | Какать Вечная секунда [1] |
| Рожденный | 15 апреля 1936 г. Масбаро-Меринья , Франция |
| Умер | 13 ноября 2019 г. (83 года) Сен-Леонар-де-Нобла , Франция |
| Высота | 1,73 м (5 футов 8 дюймов) [2] |
| Масса | 71 кг (157 фунтов; 11 ст 3 фунта) [2] |
| Информация о команде | |
| Дисциплина | Дорога |
| Роль | Райдер |
| Профессиональная команда | |
| 1960–1977 | Мерсье – БП – Хатчинсон |
| Крупные победы | |
Гранд Туры
| |
Медальный рекорд | |
Раймон Пулидор (англ. Французское произношение: [ʁɛmɔ̃ pulidɔʁ] ; 15 апреля 1936 — 13 ноября 2019), по прозвищу « Поу-Поу » (англ. произносится [pu pu] ), французский профессиональный велогонщик выступавший за команду «Мерсье» , всю свою карьеру .
Его выдающаяся карьера совпала с карьерой двух других выдающихся гонщиков – Жака Анкетиля и Эдди Меркса . Эта позиция аутсайдера, возможно, была причиной того, что Пулидор был любимцем публики. Его прозвали « Вечным секундантом », потому что он ни разу не выиграл Тур де Франс, несмотря на то, что трижды финишировал вторым и пять раз третьим (включая свой последний Тур в возрасте 40 лет). Несмотря на свою последовательность, он ни разу не носил желтую майку, будучи лидером генеральной классификации в 14 турах (из которых он завершил 12). Он выиграл один Гранд Тур , Вуэльту Испании 1964 года . Из восемнадцати Гранд-туров, в которых он участвовал за свою карьеру, пятнадцать раз он финишировал в десятке лучших.
Молодость и любительская карьера
[ редактировать ]Раймон Пулидор был сыном Марсьяля и Марии Пулидор, мелких фермеров за пределами деревни Масбаро-Меринья , где регион Крез к востоку от Лиможа встречается с департаментом Верхняя Вьенна . [3] Пулидор начал работать на ферме, где, как он вспоминал, «почва была плохой, и нам приходилось много работать; доходы от сельского хозяйства были низкими». [4] Необходимость подрабатывать на ферме привела к тому, что он бросил школу в 14 лет, хотя хотел продолжить учебу. Местные развлечения шли немногим дальше деревенских ярмарок с кокосовыми гонками, гонками на мешках, соревнованиями за бутылки домашнего джема... и междеревнскими велогонками. [4] Пулидор продолжал помогать на ферме своих родителей даже после того, как стал профессионалом. [5]
Первый велосипед Пулидору подарил владелец местного магазина, когда ему было 14 лет. [6] Он начал участвовать в гонках на велосипедах в возрасте 16 лет, заинтересовавшись журналом Miroir-Sprint, подаренным ему одним из школьных учителей. Поначалу он скрывал свое увлечение от матери, которая боялась опасностей, которые влек за собой этот вид спорта. [3]
И только когда Пулидор был принят в армию на обязательную национальную службу в 1955 году, он впервые путешествовал на поезде. Пьер Шани , французский репортер, следивший за 49 Тур де Франс, провел сравнение с возможным соперником Пулидора, Жаком Анкетилем : к тому времени, когда Пулидор впервые сел в поезд, Анкетиль уже был в Хельсинки , участвовал в Олимпийских играх , выиграл медаль за Франция стала профессионалом и выиграла Гран-при Наций . Однако между ними прошло меньше двух лет. [7]
Армия отправила Пулидора на войну, которая тогда шла в Алжире , где он работал водителем и из-за отсутствия физических упражнений набрал 12 кг. В 1960 году он снова посвятил себя велоспорту и похудел за месяц. Он выиграл свою первую гонку после армейской службы с преимуществом в шесть минут. Когда затем он занял второе место на Гран-при в Пейра-ле-Шато и выиграл 80 000 старых франков, он подсчитал, что выиграл в одной гонке больше, чем заработал бы за шесть лет на ферме. [4]
Профессиональная карьера
[ редактировать ]Пулидор стал профессионалом в 1960 году в команде Мерсье . [3] Режиссер бывший победитель тура Антонин Мань . Магне предложил Пулидору 25 000 старых франков в месяц. Пулидор запросил 30 000. Магне возразил, что это больше, чем он заплатил Готье и Луи Прива, и отказался. Позже, поняв, что у Анкетиля есть соперник, он уступил. [8]
Всего за свой второй сезон Пулидор выиграл Милан – Сан-Ремо » велоспорта , один из « памятников классики . В 125 км (78 милях) от финиша он собирался сойти с дистанции после того, как получил прокол и отставал на две минуты от ведущих гонщиков. Магне убедил его продолжить, и Пулидор восполнил пробел. На подъеме на Капо Берта он атаковал, к нему присоединились Альбертус Гельдерманс и его товарищ по команде Жан-Клод Аннаэрт , которые задавали темп, пока они не достигли подножия последнего подъема, Поджо. Здесь Пулидор снова атаковал и открыл брешь. Несмотря на то, что в последнем повороте полицейский направил его в неправильном направлении, он смог удержать поле преследования на три секунды и одержать победу. [9] Также в 1961 году он стал чемпионом Франции по шоссейным гонкам . [10] [3]
Годы Анкетиля
[ редактировать ]
Соперничество Пулидора с Анкетилем стало легендой велоспорта. Будучи хорошим альпинистом, Пулидор с трудом мог сравниться с Анкетилем в индивидуальной гонке на время , часто у него отбирали победу из-за потери времени на этапах гонок на время Тур де Франс.
Стиль езды Пулидора был агрессивным и атакующим, тогда как Анкетиль предпочитал контролировать гонку в горах и выигрывать время в гонках на время. Пулидор стал любимцем французской публики, к гневу Анкетиля. Воспитание Пулидора в середине Франции и его медленная лимузенская речь также контрастировали с северным происхождением и более резким акцентом Анкетиля. Лицо Пулидора было сильно загорелым и покрыто морщинами; У Анкетиля были высокие скулы, более гладкое лицо и зачесанные светлые волосы.
Лучший шанс Пулидора победить Анкетиля появился на Тур де Франс 1964 года на финише на Пюи-де-Дом . Анкетиль ехал рядом с Пулидором, но оба были настолько измотаны, что только на последних нескольких сотнях метров Пулидор смог занять почти достаточно времени, чтобы поставить под угрозу первое место Анкетиля в генеральной классификации. [11] Организатор тура Жак Годде стоял позади пары, когда они свернули с главной дороги и пробрались сквозь, по оценкам полиции, полмиллиона зрителей.
Анкетиль проехал по внутренней стороне стены горы, а Пулидор - по внешнему краю пропасти. Иногда они могли чувствовать горячие вздохи друг друга на своих голых руках. В конце концов, Анкетиль сломался после битвы воли и ног, настолько напряженной, что временами они ударялись локтями. Пулидор говорит, что он так устал, что не помнит, как эти двое касались друг друга, хотя фотография [12] показывает, что они это сделали. [11] Об Анкетиле опытный французский репортер Пьер Шани писал: «Его лицо, до этого багровое, потеряло весь свой цвет; пот стекал каплями по складкам его щек». По его словам, Анкетиль находился лишь в полубессознательном состоянии. Пулидор выиграл время, но когда они добрались до Парижа, Анкетиль все еще лидировал на 55 секунд и выиграл свой последний Тур де Франс благодаря гонке на время в последний день.
Анкетиль-Пулидор: социальная значимость
[ редактировать ]Анкетиль неизменно побеждал Пулидора на Тур де Франс, но Пулидор оставался более популярным. «Чем больше мне не везло, тем больше я нравился публике и тем больше денег я зарабатывал», - сказал он. [11] Между фанатами стали заметны разногласия, которые, по словам двух социологов, изучающих влияние Тура на французское общество, стали символом старой и новой Франции. Исследования показали, что только в 1974 году о нем во Франции появилось более 4000 газетных статей и что ни один другой гонщик «никогда не вызывал столько социологических исследований, столько университетских диссертаций, стремясь найти причину его огромной популярности». [8]
Пупу, прозвище
[ редактировать ]
Первоначальное прозвище Пулидора было Пули. Это был Эмиль Бессон [13] из ежедневной газеты L'Humanité, впервые написавшей о Пупу. Это имя распространилось по всей Франции, что привело к таким заголовкам, как «Poupoularité» в L'Equipe . Пупе — это кукла , и прозвище намекает на это и следует французской традиции повторения первого слога слова в детской речи. Пулидору это имя никогда не нравилось, но он принял его.
Годы Меркса
[ редактировать ]
Конец эпохи Анкетиля предоставил Пулидору возможность наконец выиграть Тур де Франс. Этого не должно было произойти из-за травм в 1967 и 1968 годах, а также прихода Эдди Меркса в 1969 году. Пулидор не мог сравниться с Мерксом, хотя и оказывал большое сопротивление.
В Туре 1973 года Пулидор чуть не погиб на спуске с Коль-де-Портет-д'Аспе , когда он нырнул в ущелье, получил серьезный удар по голове и выполз наружу с помощью директора гонки Жака Годде .
Пулидор и доктор Мабузе
[ редактировать ]Антонин Мань оставался менеджером команды Пулидора Мерсье до 1970 года, когда его заменил другой бывший гонщик, Луи Капю. Капут привел с собой в качестве заместителя спортивного директора человека, назвавшего себя гомеопатом, Бернара Сайнса .Сайнс известен в велоспорте как доктор Мабузе , в честь персонажа криминального чтива, созданного Норбертом Жаком. Мабузе — криминальный авторитет, который разбогател благодаря гипнотическим способностям. Он замышляет захватить мир, но ему мешает полиция. Из своей камеры он руководит преступными заговорами, сочиняя бесконечную тарабарщину. Сайнс узнает это прозвище и использовал его в названии своей автобиографии. [14]
Сайнс — бывший гонщик национального уровня, который прекратил участвовать в гонках после падения и стал участвовать в скачках, где его дважды судили за жестокое обращение с лошадьми. Это было на скачках, где он превращал ничем не примечательных животных в чемпионов. [ нужна ссылка ] что он получил свое прозвище. Он неоднократно подвергался расследованию со стороны полиции и был признан виновным в незаконной медицинской практике и подстрекательстве к употреблению допинга. Сайнс утверждает, что занимается только гомеопатическим лечением, хотя любые методы, которыми он пользуется, эффективны, что ставит под сомнение это утверждение. [15]
Луи Капю обратился к Эдмону Мерсье, производителю велосипедов, стоящему за командой Пулидора, и попросил привлечь Сайнса в руководство командой. Мерсье согласился, сказал Сайнс, потому что он уже лечил Мерсье от собственных проблем со здоровьем. Мерсье также привлек страховую компанию GAN в качестве главного спонсора. GAN, по словам Сайнса, потребовал, чтобы Пулидор был на командном фото, даже если все, что он делал, это тренировался с командой в начале сезона. В 1971 году Пулидор решил больше не кататься. По словам Сайнса, эта тактика была блефом, призванным повысить его мотивацию. В Париже – Ницце , первой важной многодневной гонке сезона, Пулидор отставал от Эдди Меркса утром последнего дня на 22 секунды. Пулидор атаковал с самого начала, установив рекорд скорости на Коль-де-ла-Тюрби, который держался более 10 лет, и выиграл Париж-Ницца с преимуществом в две секунды. В следующем году он снова выиграл Париж-Ницца, а также Critérium du Dauphiné Libéré .
Тестирование на наркотики
[ редактировать ]Раймон Пулидор был первым гонщиком, прошедшим тестирование на наркотики на Тур де Франс. [16] Тестеры впервые прибыли на Тур в 1966 году в Бордо , но только после того, как слухи распространились и многие гонщики покинули свои отели. Первым конкурентом, которого они нашли, был Пулидор. [16]
Было найдено еще несколько гонщиков, в том числе Рик Ван Лой , и некоторые согласились, а другие отказались. На следующее утро гонка покинула город по пути к Пиренеям и остановилась в пригороде Градиньян, в университетском районе Ла-Хаус. Гонщики слезли и пошли пешком, выкрикивая протесты в целом и, в частности, оскорбления в адрес гоночного врача Пьера Дюма , от которого некоторые требовали также пройти тест, чтобы узнать, пил ли он вино или принимал аспирин, чтобы облегчить себе работу. . Райдеры также раскритиковали Пулидора за то, что он согласился пройти тестирование. Он отклонил их протесты и остался в стороне от забастовки. Другие выдающиеся гонщики, в том числе Жак Анкетиль, были впереди. Пулидор сказал, что его безразличие к управлению и забастовке навредило его отношениям с другими гонщиками. «После этого в пелотоне мне не оказали никакой помощи», - сказал он. [11]
Выход на пенсию и смерть
[ редактировать ]
Пулидор несколько раз признавал, что его карьере мешало отсутствие амбиций и психологическое доминирование Жака Анкетиля. Пулидор сказал в интервью в 1992 году: «Я сразу понял, что получаю места повсюду. У меня были футболки всех лидеров, но я их терял. Тонин [Магне] сказал мне: «Рэймонд, ты всегда мечтаешь!» И было ли это правдой? Вы отвлеклись? Это была правда. Я думал, что то, что со мной происходит, уже достаточно чудесно. Я никогда не думал о победе. Никогда, никогда я не вставал утром с мыслью о победе! [17]
25 января 1973 года Пулидор был удостоен звания кавалера Почётного легиона . В 2003 году президент Жак Ширак увеличил награду. [18] В честь Пулидора также названа роза, что отражает его любовь к садоводству в целом и к розам в частности.
Он жил со своей женой Жизель в Сен-Леонар-де-Нобла , к востоку от Лиможа, где совершал короткие поездки на своем горном велосипеде. Их дочь Корин замужем за бывшим чемпионом мира по велокроссу и Тура Фландрии победителем Адри ван дер Поэлем . [19] Его внуки Давид и Матье ван дер Поэль также являются велосипедистами: Матье шесть раз становился чемпионом мира по велокроссу, выиграл три из пяти памятников и этап Тур де Франс 2021 года, на котором он посвятил свою победу и желтую майку своему дедушке. .
Во время Тура Пулидор работал в отделе по связям с общественностью Crédit Lyonnais , спонсора желтой майки. [20] Под его именем компания France-Loire производила велосипеды, и он появлялся в телевизионных рекламных роликах, ориентированных на пожилых людей.
Когда его спросили о его долголетии по сравнению с другими велосипедистами, Пулидор сказал, что он относился ко всему умеренно и не перенапрягался.
Пулидор написал несколько биографий, первой из которых была Gloire sans le Maillot Jaune , написанная в 1964 году. Poulidor Intime был опубликован в мае 2007 года издательством Éditions Jacob-Duvernet во Франции. В 2004 году он помог написать «Пулидор для Раймона Пулидора» вместе с радиорепортером Жаном-Полем Брушоном . Предисловие написано Эдди Мерксом .
13 ноября 2019 года Раймон Пулидор скончался в Сен-Леонар-де-Нобла . Два месяца назад он находился в больнице из-за проблем с сердцем. [10] [21] [22]
Карьерные достижения
[ редактировать ]Основные результаты
[ редактировать ]- 1959
- 3-й Гран-при Орадур-сюр-Вайр
- 1960
- 1-й Бордо – Сент
- 1-е место в общем зачете Prestige Pernod
- 2-я Ницца – Мон-Ажель
- 3-й Гран-при Фурми
- 3-е место в общем зачете Super Prestige Pernod
- 4-й Гран-при Midi Libre
- 5-я шоссейная гонка , чемпионат мира по шоссейным дорогам UCI
- 7-й Париж – Тур
- 10-е место в общем зачете Critérium du Dauphiné Libéré
- 1961
- 1-й
Шоссейные гонки , Национальный чемпионат по шоссейным дорогам - 1-й Милан – Сан-Ремо
- 1-е Мон-Фарон восхождение на холм
- 1-е место в общем зачете желтого цвета
- 2-е место в общем зачете « Четыре дня Дюнкерка»
- 2-я Ницца – Мон-Ажель
- 2-е место Монако – Мон-Ажель
- 2-е место в общем зачете Super Prestige Pernod
- 3-я Генуя – Ницца
- 3-й Гран-при Midi Libre
- 3-й Гран-при Канн.
- 3-й
Шоссейные гонки, Чемпионат мира по шоссейным дорогам UCI - 7-й Бордо – Париж
- 9-е место в общем зачете Париж – Ницца
- 9-й Париж – Брюссель
- 1962
- 3-й общий Тур де Франс
- 1-й этап 19
- 3-й Критерий Дофине Либере
- 3-й Гран-при Ниццы
- 5-й Париж – Рубе
- 7-е место в общем зачете Париж – Ницца
- 7-е место в общем зачете Super Prestige Pernod
- 8-й Гран-при Midi Libre
- 1963
- 1-й Ла Флеш Валлонн
- 1-й Гран-при Наций
- 1-й Гран-при Лугано
- 1-е место в общем зачете желтого цвета
- 1-й национальный критерий
- 2-й Гран-при Канн.
- 2-й Трофео Баракки (с Жаком Анкетилем )
- 2-я Генуя – Ницца
- 2-е место в общем зачете Prestige Pernod
- 3-е место в общем зачете Super Prestige Pernod
- 3-й Париж – Тур
- 3-й Париж – Люксембург
- 5-я шоссейная гонка, чемпионат мира по шоссейным дорогам UCI
- 5-й Льеж – Бастонь – Льеж
- 8-й общий Тур де Франс
- 9-й тур по Фландрии 1963 года.
- 1964
- 1-е место по общему национальному критерию
- 1-й этап 2б ( ИТТ )
- 1-й Гран-при Канн
- 1-й Гран-при Суассона
- 1-й раунд Сенеле
- 1-й
Общий тур по Испании - 1-й этап 15 (ИТТ)
- 1-й этап 1 трассы Прованса
- 1-е место в общем зачете Super Prestige Pernod
- 1-е место в общем зачете Prestige Pernod
- 1-е место в общем зачете желтого цвета
- 2-й общий Тур де Франс
- 1-й этап 15
- 2-й Милан – Сан-Ремо
- 2-й Гран-при Антиба
- 2-й общий критерий Дофине Либере
- 1-й этап 2 и 4а (ITT)
- 2-й общий тур по Верхней Луаре
- 3-й Шоссейные гонки , Чемпионат мира по шоссейным дорогам UCI
- 7-е место в общем зачете Париж – Ницца
- 1-й этап 7
- 1965
- 1-е место в общем зачете по восхождению на Монжуик
- 2-й общий Тур де Франс
- 1-й этап 5б (ИТТ) и 14
- 2-е место в общем зачете Вуэльты Испании
- 1-й этап 4а (ITT) и 16 (ITT)
- 2-й общий критерий Дофине Либере
- 2-е место в общем зачете Prestige Pernod
- 4-е место в общем зачете Super Prestige Pernod
- 3-й Гран-при Наций
- 4-е место в общем зачете Париж – Ницца
- 4-й Трофео Баракки (с Жоржем Шаппом )
- 6-й тур по Ломбардии
- 1966
- 1-е место по общему национальному критерию
- 1-й этап 2б (ИТТ)
- 1-й общий критерий Дофине Либере
- 1-й этап 7б (ИТТ)
- 3-й общий Тур де Франс
- 1-й этап 14б (ИТТ)
- 1-й этап 2 (ITT) Париж – Ницца
- 1-е восхождение на Аррат
- 1-е место в общем зачете желтого цвета
- 1-е место в общем зачете Prestige Pernod
- 2-й Трофео Баракки (с Жоржем Шаппом )
- 3-й Шоссейные гонки , Чемпионат мира по шоссейным дорогам UCI
- 3-й тур по Ломбардии
- 3-й Гран-при Экс-ан-Прованса
- 3-й Гран-при Монако.
- 3-е место в общем зачете Super Prestige Pernod
- 5-й Гран-при Наций
- 7-й Милан – Сан-Ремо
- 1967
- 1-й Золотой золотой медалью Монедьера Шомейля
- 1-й Ольховый контур
- 1-й Траверс Лозанна
- 1-е место в общем зачете по восхождению на Монжуик
- 2-й общий национальный критерий
- 3-й тур по Ломбардии
- 3-й многократный
- 3-й Гран-при Midi Libre
- 4-е место в общем зачете Prestige Pernod
- 8-е место в общем зачете Вуэльты Испании
- 1-я очередь 15б (ИТТ)
- 9-й общий Тур де Франс
- 1-я очередь 22б (ИТТ)
- 7-й Париж – Рубе
- 1968
- 1-е место по общему национальному критерию
- 1-е место в общем зачете по восхождению на Монжуик
- 1-е восхождение на Аррат
- 2-е место в общем зачете Prestige Pernod
- 3-е место в общем зачете « Четыре дня Дюнкерка»
- 1-й этап 3 (ИТТ)
- 1-й этап 3- го тура по Бельгии
- 3-е место через Лозанну
- 5-й Милан – Сан-Ремо
- 6-й Париж – Рубе
- 7-я шоссейная гонка , чемпионат мира по шоссейным дорогам UCI
- 8-й общий тур Швейцарии
- 1969
- 1-й общий критерий Дофине Либере
- 1-й этап 1а и 5а
- 1-е место в общем зачете Tour du Haut Var
- 1-е место в общем зачете желтого цвета
- 1-е место в общем зачете Prestige Pernod
- 2-е место в общем зачете Париж – Ницца
- 1-й этап 1а (ИТТ)
- 3-й общий Тур де Франс
- 1-й этап 4а (ITT) Тур по Стране Басков
- 2-й Гран-при Наций
- 2-й Гран-при Экс-ан-Прованса
- 4-й Гран-при Midi Libre
- 4-е место в общем зачете Super Prestige Pernod
- 5-й тур по Ломбардии
- 1970
- 2-я каталонская неделя велосипедного спорта
- 2-й через Лозанну
- 2-е место в общем зачете Prestige Pernod
- 4-е место в общем зачете Париж – Ницца
- 7-й общий Тур де Франс
- 8-й Льеж – Бастонь – Льеж
- 8-й Гран-при Наций
- 10-й Ла Флеш Валлонн
- 1971
- 1-е место по общему национальному критерию
- 1-я каталонская неделя велосипедного спорта
- 1-е место в общем зачете «Звезда надежды»
- 1-й этап 5
- 2-й общий тур по Стране Басков
- 3-е место в общем зачете Prestige Pernod
- 4-й общий критерий Дофине Либере
- 6-й Гран-при Наций
- 9-е место в общем зачете Вуэльты Испании
- 1972
- 1-й критерий качества
- 1-е место по общему национальному критерию
- 1-е место в общем зачете Париж – Ницца
- 1-й этап 7б (ИТТ)
- 1-е место в общем зачете желтого цвета
- 1-е место в общем зачете Prestige Pernod
- 2-я общая каталонская неделя велосипедного спорта
- 1-й этап 1 (ИТТ)
- 2-я Валлонская стрелка
- 2-е место в общем зачете Super Prestige Pernod
- 3-й общий Тур де Франс
- 4-й Гран-при Наций
- 4-й Гран-при Midi Libre
- 7-й общий критерий Дофине Либере
- 10-й Париж – Рубе
- 1973
- 1-й Гран-при Суассона
- 1-й Гран-при Midi Libre
- 1-е место в общем зачете Париж – Ницца
- 1-е место в общем зачете желтого цвета
- 2-е место в общем зачете Prestige Pernod
- 3-е место через Лозанну
- 4-й Льеж – Бастонь – Льеж
- 7-й общий критерий Дофине Либере
- 9-й Гран-при Наций
- 9-е место в общем зачете Super Prestige Pernod
- 10-й Париж – Рубе
- 1974
- 2-й общий Тур де Франс
- 1-й этап 16
- 2-й общий критерий Дофине Либере
- 1-й этап 6б
- 2-й
Шоссейные гонки , Чемпионат мира по шоссейным дорогам UCI - 2-е место в общем зачете Prestige Pernod
- 4-е место в общем зачете Super Prestige Pernod
- 5-е место в общем зачете Париж – Ницца
- 5-й общий Тур де Романди
- 1-й пролог (ITT)
- 1975
- 2-й общий тур Лимузена
- 1-й этап 3
- 2-е место в общем зачете Prestige Pernod
- 3-й Париж – Бурж
- 4-й общий критерий Дофине Либере
- 7-й Гран-при Midi Libre
- 1976
- 3-й общий Тур де Франс
- 2-е место в общем зачете Prestige Pernod
- 4-й Гран-при Midi Libre
- 5-й тур по Ломбардии
- 7-е место в общем зачете Super Prestige Pernod
- 8-й Льеж – Бастонь – Льеж
- 1977
- 6-е место в общем зачете Париж – Ницца
Хронология результатов генеральной классификации Гранд-тура
[ редактировать ]| Гранд Тур | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вернуться в Испанию | — | — | 1 | 2 | — | 8 | — | — | — | 9 | — | — | — | — | — |
 Тур по Италии | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Тур де Франс | 3 | 8 | 2 | 2 | 3 | 9 | ДНФ | 3 | 7 | — | 3 | ДНФ | 2 | 19 | 3 |
| — | Не участвовал в соревнованиях |
|---|---|
| ДНФ | Не закончил |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Баллинджер, Алекс (13 ноября 2019 г.). «Умер легенда Тур де Франс Раймон Пулидор» . Еженедельник на велосипеде . Проверено 13 ноября 2019 г. .
- ^ Перейти обратно: а б «HOMMAGE POUPOU – РАЙОННЫЕ ИНЦИДЕНТЫ (БЛОГ 3)» (PDF) . dopagedemondenard.com (на французском языке). п. 8 . Проверено 13 июля 2023 г.
Следует отметить, что Раймон Пулидор относится к категории сильных спортсменов (рост: 1,73 м, спортивный вес: 71 кг, частота пульса: 52, артериальное давление: 12,5/7).
- ^ Перейти обратно: а б с д Фотерингем, Уильям (13 ноября 2019 г.). «Некролог Раймона Пулидора» . Хранитель . Проверено 15 ноября 2019 г. .
- ^ Перейти обратно: а б с Колен, Жак (2001): Paroles de Peloton , Éditions Solar, Франция
- ^ Рид, Эрик (2015). Продажа желтой майки: Тур де Франс в глобальную эпоху . Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. п. 98. ИСБН 978-0-226-20653-0 .
- ^ Файф 1999 , с. 101.
- ^ Пено, Кристоф (1996), Пьер Шани, человек с 50 Тур де Франс , Éditions Cristel, Франция
- ^ Перейти обратно: а б Неизменяемое , L’Equipe, Франция, 27 июня 2003 г.
- ^ Коссинс 2015 , стр. 266–267.
- ^ Перейти обратно: а б Фарранд, Стивен (13 ноября 2019 г.). «Раймон Пулидор умирает в возрасте 83 лет» . сайт Cyclingnews.com . Проверено 13 ноября 2019 г. .
- ^ Перейти обратно: а б с д Тур дал мне все, L’Equipe , Франция, 13 июля 2004 г.
- ↑ Негатив исчез, что, по словам Пулидора, добавило «тайны Пулидора; Le Tour m'a tout donné», L'Equipe , Франция, 13 июля 2004 г.
- ^ Эмиль Бессон присоединился к Сопротивлению , стал коммунистом и всю свою жизнь работал в коммунистической прессе, сначала во Французском информационном союзе, а затем в ежедневной газете L'Humanité . Он начинал как посыльный, а закончил в спортивном отделе Humanité, где оставался до выхода на пенсию в 1987 году. Он стал пионером западного интереса к Гонке Мира , проходившей между Варшавой, Берлином и Прагой и в свое время являвшейся крупнейшей любительской гонкой в мире.
- ^ Сайнс, Бернар (2000): Stupéfiantes Révélations du Dr Mabuse , JC Lattes, Франция
- ^ «Консультант по велоспорту в допинговом скандале отправлен в тюрьму» . 18 марта 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б Пулидор, Раймон: «Я принадлежу легенде», L’Equipe , Франция, 12 июля 1999 г.
- ↑ Вело, Франция, январь 1992 г.
- ^ Награждены Пулидор и Жалабер, L'Equipe, Франция, 26 июня 2003 г.
- ^ http://tour2003.dna.fr/162/index.html , получено в декабре 2007 г.
- ^ Браун, Грегор (13 ноября 2019 г.). « Мир велосипедного спорта теряет памятник, икону»: звезды отдают дань уважения Раймону Пулидору» . Еженедельник на велосипеде . Проверено 13 ноября 2019 г. .
- ^ «Человек, «который никогда не выигрывал Тур де Франс», мертв» . Зеркало (на немецком языке). 13 ноября 2019 года . Проверено 13 ноября 2019 г.
- ^ Фотерингем, Уильям (13 ноября 2019 г.). «Некролог Раймона Пулидора» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 14 ноября 2019 г.
- ^ «Раймон Пулидор» . Велосипедный архив . Проверено 27 сентября 2017 г.
- ^ «Пальмарес де Раймона Пулидора (Фра)» [Награды Раймона Пулидора (Фра)]. Память о езде на велосипеде (на французском языке) . Проверено 27 сентября 2017 г.
Библиография
[ редактировать ]- Белбин, Джайлз (2017). В погоне за радугой: история чемпионата мира по шоссейному велоспорту . Лондон: Издательство Quarto Publishing. ISBN 978-1-78131-631-3 .
- Коссинс, Питер (2015). Памятники: упорство и слава величайших однодневных гонок на велосипеде . Лондон: Блумсбери. ISBN 978-1-4088-4681-0 .
- Файф, Грэм (1999). Тур де Франс: история, легенда, гонщики . Эдинбург: Основное издательство. ISBN 1-84018-284-9 .
- Хейманс, Йерун; Мэллон, Билл, ред. (2011). Исторический словарь велоспорта . Лэнхэм: The Scarecrow Press. ISBN 978-0-8108-7175-5 .
- Мазо, Бенджо (2005). Пот богов: мифы и легенды велогонок . Норвич: Mousehold Press. ISBN 978-1-874-739-37-1 .
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Армстронг, Дэвид (1971). Вечная секунда . Силсден, Великобритания: Братья Кеннеди. АСИН B001L9MEIU .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Раймон Пулидор в Cycling Archives
