1969 Тур де Франс

1969 Тур де Франс
	Маршрут Тур де Франс 1969 года.
Подробности гонки
Даты	28 июня - 20 июля 1969 г.
Этапы	22 + Пролог, включая три разделенных этапа
Расстояние	4117 км (2558 миль)
Время победы	116ч 16' 02"
Результаты
	Победитель
	Второй
	Третий
	Очки
	Горы
	Комбинация
	Спринты
	Боеспособность
	Команда
	← 1968 1970 →

Тур де Франс 1969 года — 56-й этап Тур де Франс велоспорта , одного из Гранд-туров . Он проходил с 28 июня по 20 июля и состоял из 22 этапов общей протяженностью 4117 км (2558 миль). Команды-участники больше не были национальными командами, а снова спонсировались коммерчески. Гонку выиграл Эдди Меркс, который абсолютно доминировал над остальными участниками гонки. Например, в 1967 году девять гонщиков финишировали в пределах 20:00 от победителя, в 1968 году девятнадцать гонщиков финишировали в пределах 20:00, но в 1969 году гонщик, занявший 10-е место, имел +52:56, гонщик, занявший 20-е место, +1:17:36 и только Роджер Пингон финишировал в 20:00 от Merckx.

Гонка 1969 года - единственный раз, когда один велосипедист выиграл генеральную классификацию , классификацию по очкам , а классификацию по горам также . Эдди Меркс выступал в составе команды-победителя Faema , а также выиграл комбинированную классификацию и награду за боевые качества .

Команды

В 1967 и 1968 годах в Туре участвовали национальные команды, но в 1969 году коммерческие команды вернулись. ^{[ 1 ]} Тур стартовал с участием 13 команд по 10 велосипедистов в каждой: ^{[ 2 ]} Эдди Меркс был отстранен от лидирующей позиции на Джиро д'Италия 1969 года из-за положительного результата на допинг, и первоначально ему не разрешили участвовать в Тур де Франс 1969 года, но позже его дисквалификация была снята. ^{[ 1 ]}

В гонке приняли участие команды: ^{[ 2 ]}

Маршрут и этапы

Тур де Франс 1969 года стартовал 28 июня и не имел выходных. ^{[ 3 ]} Самая высокая точка гонки составила 2556 м (8386 футов) на вершине туннеля перевала Коль-дю-Галибье на этапе 10. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Характеристики сцены и победители ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}
Этап	Дата	Курс	Расстояние		Победитель
П	28 июня	Рубе	10 км (6,2 миль)	Индивидуальная гонка на время	Руди Алтиг ( ФРГ )
1а	29 июня	Рубе в Волюве-Сен-Пьер (Сент-Питерс-Волюве, Бельгия)	147 км (91 миль)	Обычная сцена	Марино Бассо ( Италия )
1б	29 июня	Волюве-Сен-Пьер (Бельгия)	16 км (9,9 миль)	Командная гонка на время	Фаэма
2	30 июня	Волюве-Сен-Пьер (Бельгия) в Маастрихт (Нидерланды)	182 км (113 миль)	Обычная сцена	Жюльен Стивенс ( БЕЛ )
3	1 июля	Маастрихт (Нидерланды) в Шарлевиль-Мезьер	213 км (132 миль)	Обычная сцена	Эрик Леман ( БЕЛ )
4	2 июля	Шарлевиль-Мезьер — Нанси	214 км (133 миль)	Обычная сцена	Рик Ван Лой ( БЕЛ )
5	3 июля	Нанси — Мюлуз	194 км (121 миль)	Сцена с горой(ами)	Жоаким Агостиньо ( ENG )
6	4 июля	Мюлуз — «Баллон д'Эльзас»	133 км (83 мили)	Сцена с горой(ами)	Эдди Меркс ( БЕЛ )
7	5 июля	из Бельфора в Дивон-ле-Бен	241 км (150 миль)	Сцена с горой(ами)	Мариано Диас ( ESP )
8а	6 июля	Дивон-ле-Бен	9 км (5,6 миль)	Индивидуальная гонка на время	Эдди Меркс ( БЕЛ )
8б	6 июля	Дивон-ле-Бен в Тонон-ле-Бен	137 км (85 миль)	Сцена с горой(ами)	Мишель Данчелли ( Италия )
9	7 июля	Тонон-ле-Бен в Шамони	111 км (69 миль)	Сцена с горой(ами)	Роджер Пингон ( ОТ )
10	8 июля	Шамони — Бриансон	221 км (137 миль)	Сцена с горой(ами)	Херман Ван Спрингел ( БЕЛ )
11	9 июля	Бриансон — Динь	198 км (123 мили)	Сцена с горой(ами)	Эдди Меркс ( БЕЛ )
12	10 июля	Динь — Обань	161 км (100 миль)	Сцена с горой(ами)	Феличе Джимонди ( Италия )
13	11 июля	Обань — Ла-Гранд-Мотт	196 км (122 миль)	Обычная сцена	Гвидо Рейбрук ( БЕЛ )
14	12 июля	Ла-Гранд-Мотт в Ревель	234 км (145 миль)	Обычная сцена	Жоаким Агостиньо ( ENG )
15	13 июля	Ревель	19 км (12 миль)	Индивидуальная гонка на время	Эдди Меркс ( БЕЛ )
16	14 июля	Кастельнодари — Люшон	199 км (124 миль)	Сцена с горой(ами)	Раймон Делиль ( ОТ )
17	15 июля	Люшон — Муренкс	214 км (133 миль)	Сцена с горой(ами)	Эдди Меркс ( БЕЛ )
18	16 июля	Муранс — Бордо	201 км (125 миль)	Обычная сцена	Бэрри Хобан ( Великобритания )
19	17 июля	Бордо — Брив	193 км (120 миль)	Обычная сцена	Бэрри Хобан ( Великобритания )
20	18 июля	Брив в Пюи де Дом	198 км (123 мили)	Сцена с горой(ами)	Пьер Матиньон ( Франция )
21	19 июля	Клермон-Ферран в Монтаржи	329 км (204 миль)	Обычная сцена	Херман Ван Спрингел ( БЕЛ )
22а	20 июля	Из Монтаржи в Кретей	111 км (69 миль)	Обычная сцена	Йозеф Спрюйт ( БЕЛ )
22б	20 июля	Кретей — Париж	37 км (23 мили)	Индивидуальная гонка на время	Эдди Меркс ( БЕЛ )
	Общий		4117 км (2558 миль) ^{[ 8 ]}

Обзор гонки

Руди Алтиг выиграл пролог, где Меркс финишировал вторым. В командной гонке на время во второй части первого этапа команда Меркса победила, что вывело Меркса вперед.

На втором этапе группа сбежала, а товарищ Меркса по команде Жюльен Стивенс стал велосипедистом с самым высоким рейтингом. Опасных конкурентов в побеге не было, поэтому Меркс не стал их преследовать. Группа осталась в стороне, и Стивенс взял на себя лидерство, а Меркс занял второе место.

На четвертом этапе Рик Ван Лой сбежал, потому что хотел показать, что даже в 35 лет его все равно следует выбрать в сборную Бельгии на чемпионат мира по шоссейным гонкам 1969 года . ^{[ 9 ]} Ван Лой быстро занял несколько минут и стал виртуальным лидером гонки. За менее чем 40 км до финиша Стивенс попытался защитить свое преимущество, атакуя. За ним следовала группа велосипедистов, в том числе Рене Пейнен , один из товарищей по команде Ван Лоя. Пейнен пытался остановить погоню, и это разозлило остальных велосипедистов группы. Тем не менее группе удалось сократить разницу до менее чем минуты, и Стивенс сохранил лидерство. ^{[ 9 ]}

На пятом этапе Стивенс не смог удержаться в первой группе. Дезире Леторт , присоединившийся к Стивенсу в погоне на предыдущем этапе, стал новым лидером, опередив Меркса на 9 секунд.

Первые горы появились на шестом этапе, когда финишировал горой на Ballon d'Alsace . Меркс выиграл убедительно: Хоаким Галера был вторым после 55 секунд, Алтиг - почти через две минуты, а следующий велосипедист пришел спустя более четырех минут. Поскольку Леторт отставал более чем на семь минут, Меркс теперь лидировал, а Алтиг был на втором месте с отставанием более чем на две минуты. Примечательно, что 1965 , 1967 и Тур де Франс победители 1968 годов Феличе Джимонди , Роджер Пингеон и Ян Янссен оказались в группе выжившего пелотона, который финишировал примерно на две с половиной минуты позади Алтига. ^{[ 10 ]}

Меркс выиграл короткую гонку на время на этапе 8, но выиграл у Алтига всего две секунды. Этап 8B представлял собой полуэтап, на котором Андрес Гандариас и Мишель Данчелли оторвались от группы почти на две минуты, готовясь к спринту, но Данчелли оторвался ближе к концу и выиграл с преимуществом в четыре секунды.

На девятом этапе Роджер Пингон и Меркс отсутствовали, а Пингон выиграл спринт. Алтиг проиграл почти восемь минут и выбыл из борьбы. Второе место теперь занял Pingeon, отставший более чем на пять минут. занявший второе место в прошлом году, На 10-м этапе Херман Ван Шпрингель, выиграл этап, который включал подъемы на Коль-дю-Телеграф и Коль-дю-Галибье . Он финишировал примерно на две минуты впереди группы Меркса, при этом общий рейтинг изменился незначительно. ^{[ 11 ]}

Меркс добавил немного времени на одиннадцатом этапе, который он выиграл, и на двенадцатом этапе, где финишировал в первой группе. После двенадцатого этапа Меркс лидировал более чем на семь минут. После того, как он выиграл гонку на время на пятнадцатом этапе, прошло более восьми минут.

К тому времени его победа была почти гарантирована, ему просто нужно было убедиться, что он останется со своими конкурентами. Однако на семнадцатом этапе Меркс сделал нечто историческое. На этом этапе будут проходить подъемы на Коль де Пейресурд , Коль д'Аспен , Коль дю Турмале и Коль д'Обиск. ^{[ 12 ]} и команда Faema с самого начала контролировала темп игры. Мартин Ван Ден Босше установил разрушительный темп во время восхождения на Турмале, в результате чего уцелевшее основное поле развалилось. Ближе к вершине Меркс атаковал, чтобы забрать очки, но, преодолев вершину, он понял, что с ним больше никого нет, и атаковал снова, когда начался спуск. У подножия холма через несколько минут он построил отрыв длиной около минуты, и с этого момента он только начал расти. Ломме Дриссенс, спортивный директор Faema, сказал Мерксу сесть и подождать остальных, потратив несколько минут на то, чтобы набрать в себя немного еды, поскольку ему оставалось еще 105 километров. Меркс не всегда соглашался с Дриссенсом в тактике ^{[ 13 ]} и передумал, стоит ли сидеть и ждать, пока все остальные подтянутся. Когда он получил следующую проверку времени и понял, что теперь у него разрыв +3:00, он решил атаковать еще сильнее, и к тому времени, когда он достиг вершины Обиска, его разрыв составил около +7:00. Он ехал последовательно с неоспоримой силой, поскольку выживший сокращенный пелотон просто не мог вернуть его или даже сократить преимущество, которое он постоянно наращивал над ними. ^{[ 14 ]}

Микеле Данелли пересек финишную черту вторым в группе из семи гонщиков, отстав от Меркса всего на восемь минут. Все остальные, включая действующего чемпиона, отставали от Меркса примерно на пятнадцать минут или даже больше. Этот этап почти удвоил то, что уже почти наверняка было непреодолимым преимуществом, и стал определяющим моментом в истории велоспорта, когда гонщик сделал что-то, что казалось невозможным и, вероятно, никогда больше не увидится. ^{[ 15 ]} Выиграв финальную гонку на время, он увеличил свой выигрыш почти до восемнадцати минут.

20 июля гонка завершилась раздельным этапом, который прибыл в Париж с индивидуальной гонкой на время на 37 км. Победителем зачета по очкам стал Меркс, победителем комбинированной классификации стал Меркс, победителем соревнований «Король гор» стал Меркс, желтую майку впервые выиграл Меркс, Меркс также был назван самым боевым гонщиком. и выиграл шесть этапов. До или после этого ни один другой гонщик не выигрывал все эти соревнования в одном туре.

Эрик Леман с небольшим перевесом выиграл соревнования по спринту, опередив франкоговорящего бельгийско-британского гонщика Майкла Райта .

Во время Тур де Франс 2019 года Эдди Меркс и 50-летие этого тура были отмечены на Гранд-департе в Бельгии. ^{[ 16 ]}

Допинг

После скандального инцидента с допингом Меркса на Джиро 1969 года правила за допинговые нарушения были изменены: гонщиков больше не снимали с гонки, но им давали пятнадцатиминутный штраф в генеральной классификации. ^{[ 17 ]} После каждого этапа Тура 1969 года тестировались три велосипедиста. Это были либо первые тройки этапа, первые трое в генеральной классификации, либо трое случайно выбранных велосипедистов. ^{[ 17 ]} Пять гонщиков дали положительный результат: Хенк Нейдам , Йозеф Тиммерман , Руди Алтиг , Бернар Гайо и Пьер Матиньон . ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Нийдам, Тиммерман и Алтиг попросили сдать анализы своих образцов B, но они также оказались положительными. Альтиг, Гюйо и Матиньон были оштрафованы на пятнадцать минут; Нийдам и Тиммерман уже сошли с дистанции, когда стали известны результаты. ^{[ 19 ]}

Классификационное лидерство и второстепенные призы

На Тур де Франс 1969 года было несколько классификаций, в трех из которых были вручены майки . лидерам ^{[ 20 ]} Самым важным была общая классификация , рассчитывавшаяся путем сложения времени финиша каждого велосипедиста на каждом этапе. Велосипедист с наименьшим суммарным временем стал лидером гонки, обозначенным желтой майкой; победитель этой классификации считается победителем Тура. ^{[ 21 ]}

Кроме того, существовала классификация по очкам , по которой награждалась зеленая майка. В зачете очков велосипедисты получали очки за финиш среди лучших на финише этапа или в промежуточном спринте. Велосипедист, набравший наибольшее количество очков, возглавляет классификацию. ^{[ 22 ]}

Существовала также классификация гор . Организация отнесла некоторые восхождения к первой, второй, третьей или четвертой категории; Очки в этой классификации были получены первыми велосипедистами, которые первыми достигли вершины этих подъемов, при этом больше очков можно было получить за подъемы более высокой категории. Велосипедист, набравший наибольшее количество очков, возглавляет классификацию, но в 1969 году не был отмечен майкой. ^{[ 23 ]}

Другой классификацией была комбинированная классификация . Эта классификация рассчитывалась как комбинация других классификаций, ее лидер носил белую майку. ^{[ 24 ]} В частности, он объединил рейтинги общей, очковой и горной классификации. ^{[ 25 ]}

Пятой индивидуальной классификацией была классификация промежуточного спринта . В этой классификации были те же правила, что и в классификации по очкам, но очки начислялись только за промежуточные спринты. В 1969 году у этой классификации не было соответствующей майки. ^{[ 26 ]}

Для командного зачета суммировались результаты трех лучших велосипедистов от команды на каждом этапе; лидирующей командой была команда с наименьшим общим временем. Гонщики команды, возглавлявшей эту классификацию, носили желтые кепки . ^{[ 26 ]}

Кроме того, награда за боевые качества после каждого этапа велосипедисту, считавшемуся самым воинственным, вручалась . В каждом разделенном этапе был свой общий победитель. Решение приняло жюри, состоящее из журналистов, выставивших баллы. Велогонщик, набравший наибольшее количество голосов на всех этапах, возглавил зачет по боевости. ^{[ 27 ]} Эдди Меркс выиграл эту классификацию и получил награду за супербоевые действия. ^{[ 3 ]} Сувенир Анри Дегранжа был вручен первому гонщику, который проедет мемориал основателю Тура Анри Дегранжу возле вершины Коль дю Галибье на этапе 10. Этот приз выиграл Меркс. ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}

Классификация лидерства по этапам ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]}
Этап	Победитель	Общая классификация	Классификация очков	Классификация гор ^{[ а ]}	Классификация комбинаций	Классификация промежуточных спринтов	Классификация команд	Боеспособность
Этап	Победитель	Общая классификация	Классификация очков	Классификация гор ^{[ а ]}	Классификация комбинаций	Классификация промежуточных спринтов	Классификация команд	Премия	Классификация
П	Руди Алтиг	Руди Алтиг	Руди Алтиг	нет награды	нет награды	нет награды	Салварани	нет награды	нет награды
1а	Марино Бассо	Руди Алтиг	Марино Бассо	Роджер Де Влеминк	Эдди Меркс	Вильфрид Дэвид	Салварани	Жан-Пьер Жене	Жан-Пьер Жене
1б	Фаэма	Эдди Меркс					Фаэма	Жан-Пьер Жене	Жан-Пьер Жене
2	Жюльен Стивенс	Жюльен Стивенс						Руди Алтиг	Руди Алтиг
3	Эрик Леман					Майкл Райт		Джозеф Тиммерман	Джозеф Тиммерман
4	Рик Ван Лой					Вильфрид Дэвид		Рик Ван Лой	Джозеф Тиммерман
5	Жоаким Агостиньо	Желание Леторт				Майкл Райт	Салварани	Жоаким Агостиньо	Жоаким Агостиньо
6	Эдди Меркс	Эдди Меркс	Эдди Меркс	Эдди Меркс				Руди Алтиг
7	Мариано Диас		Роджер Де Влеминк	Хоаким Галера				Мариано Диас
8а	Эдди Меркс							Мишель Данчелли
8б	Мишель Данчелли							Мишель Данчелли
9	Роджер Пингон		Эдди Меркс	Эдди Меркс				Роджер Пингон
10	Герман Ван Спрингель						Фаэма	Роджер Пингон
11	Эдди Меркс					Раймонд Риотт	Фагор	Эдди Меркс	Эдди Меркс
12	Феличе Джимонди						Кас–Каскол	Феличе Джимонди
13	Гвидо Рейбрук							Раймонд Риотт
14	Жоаким Агостиньо					Майкл Райт		Жоаким Агостиньо	Жоаким Агостиньо
15	Эдди Меркс						Фаэма	Раймонд Делиль
16	Раймонд Делиль						Кас–Каскол	Эдди Меркс
17	Эдди Меркс						Фаэма	Бернар Гайо	Эдди Меркс
18	Барри Хобан							Владимиро Паницца
19	Барри Хобан					Эрик Леман		Пьер Матиньон
20	Пьер Матиньон							Роланд Берланд
21	Герман Ван Спрингель
22а	Йозеф Спрюйт							Роланд Берланд
22б	Эдди Меркс							Роланд Берланд
Финал		Эдди Меркс	Эдди Меркс	Эдди Меркс	Эдди Меркс	Эрик Леман	Фаэма	Эдди Меркс

Итоговое положение

Легенда
	Обозначает победителя генеральной классификации.		Обозначает победителя классификации по очкам.
	Обозначает победителя комбинированной классификации.

Общая классификация

Итоговая генеральная классификация (1–10) ^{[ 32 ]}
Классифицировать	Райдер	Команда	Время
1	Эдди Меркс ( БЕЛ )	Фаэма	116ч 16' 02"
2	Роджер Пингон ( ОТ )	Пежо – BP – Мишлен	+ 17 футов 54 дюйма
3	Раймон Пулидор ( Франция )	Мерсье – БП – Хатчинсон	+ 22 '13 дюймов
4	Феличе Джимонди ( Италия )	Салварани	+ 29 футов 24 дюйма
5	Андрес Гандариас ( ESP )	Кас–Каскол	+ 33' 04"
6	Маринус Вагтманс ( ВНИЗ )	Виллем II – Газель	+ 33' 57"
7	Пьерфранко Вианелли ( Италия )	Молтени	+ 42' 40"
8	Жоаким Агостиньо ( ENG )	Фриматик – де Грибальди – Вива – Вольбер	+ 51' 24"
9	Дезире Леторт ( Франция )	Пежо – BP – Мишлен	+ 51' 41"
10	Ян Янссен ( ВНИЗ )	Бик	+ 52' 56"

Итоговая генеральная классификация (11–86) ^{[ 32 ]}
Rank	Rider	Team	Time
11	Joaquim Galera (ESP)	Fagor	+ 54' 47"
12	Lucien Van Impe (BEL)	Sonolor–Lejeune	+ 56' 17"
13	Jean-Claude Theillière (FRA)	Sonolor–Lejeune	+ 1h 04' 58"
14	Wladimiro Panizza (ITA)	Salvarani	+ 1h 05' 16"
15	Eddy Schutz (LUX)	Molteni	+ 1h 06' 58"
16	Jean Dumont (FRA)	Peugeot–BP–Michelin	+ 1h 07' 25"
17	Paul Gutty (FRA)	Frimatic–de Gribaldy–Viva–Wolber	+ 1h 08' 05"
18	Herman Van Springel (BEL)	Dr. Mann–Grundig	+ 1h 10' 11"
19	Eduardo Castelló (ESP)	Kas–Kaskol	+ 1h 14' 04"
20	Michele Dancelli (ITA)	Molteni	+ 1h 17' 36"
21	Francisco Galdós (ESP)	Kas–Kaskol	+ 1h 17' 44"
22	José-Manuel Lopez-Rodriguez (ESP)	Fagor	+ 1h 21' 20"
23	Martin Vandenbossche (BEL)	Faema	+ 1h 22' 08"
24	Francisco Gabica (ESP)	Fagor	+ 1h 28' 19"
25	Bernard Labourdette (FRA)	Mercier–BP–Hutchinson	+ 1h 30' 03"
26	André Zimmermann (FRA)	Sonolor–Lejeune	+ 1h 33' 56"
27	Wilfried David (BEL)	Flandria–De Clerck–Krüger	+ 1h 36' 31"
28	Jozef Spruyt (BEL)	Faema	+ 1h 42' 08"
29	Victor Van Schil (BEL)	Faema	+ 1h 49' 08"
30	Lucien Aimar (FRA)	Bic	+ 1h 52' 57"
31	André Bayssiere (FRA)	Peugeot–BP–Michelin	+ 1h 57' 58"
32	Derek Harrison (GBR)	Frimatic–de Gribaldy–Viva–Wolber	+ 1h 58' 24"
33	André Poppe (BEL)	Dr. Mann–Grundig	+ 1h 59' 59"
34	Stéphane Abrahamian (FRA)	Sonolor–Lejeune	+ 2h 01' 36"
35	Maurice Izier (FRA)	Frimatic–de Gribaldy–Viva–Wolber	+ 2h 04' 56"
36	Dino Zandegù (ITA)	Salvarani	+ 2h 07' 28"
37	Raymond Delisle (FRA)	Peugeot–BP–Michelin	+ 2h 08' 57"
38	Domingo Perurena (ESP)	Fagor	+ 2h 15' 13"
39	Franco Balmamion (ITA)	Salvarani	+ 2h 15' 25"
40	Edward Janssens (BEL)	Mercier–BP–Hutchinson	+ 2h 15' 49"
41	Santiago Lazcano (ESP)	Kas–Kaskol	+ 2h 17' 33"
42	Christian Raymond (FRA)	Peugeot–BP–Michelin	+ 2h 18' 16"
43	Giancarlo Ferretti (ITA)	Salvarani	+ 2h 24' 29"
44	Roger Swerts (BEL)	Faema	+ 2h 26' 19"
45	Gilbert Bellone (FRA)	Bic	+ 2h 26' 22"
46	Jean-Claude Lebaube (FRA)	Frimatic–de Gribaldy–Viva–Wolber	+ 2h 30' 09"
47	Manuel Galera (ESP)	Fagor	+ 2h 31' 22"
48	Jean Vidament (FRA)	Mercier–BP–Hutchinson	+ 2h 33' 17"
49	Evert Dolman (NED)	Willem II–Gazelle	+ 2h 33' 37"
50	Bernard Guyot (FRA)	Sonolor–Lejeune	+ 2h 40' 41"
51	Roberto Poggiali (ITA)	Salvarani	+ 2h 41' 17"
52	Wilfried Peffgen (FRG)	Salvarani	+ 2h 42' 50"
53	Roland Berland (FRA)	Bic	+ 2h 43' 47"
54	Francis Rigon (FRA)	Frimatic–de Gribaldy–Viva–Wolber	+ 2h 44' 05"
55	Robert Bouloux (FRA)	Peugeot–BP–Michelin	+ 2h 44' 17"
56	Georges Vandenberghe (BEL)	Faema	+ 2h 44' 17"
57	Ferdinand Bracke (BEL)	Peugeot–BP–Michelin	+ 2h 45' 28"
58	José Gomez-Lucas (ESP)	Kas–Kaskol	+ 2h 46' 12"
59	Pietro Scandelli (ITA)	Faema	+ 2h 46' 42"
60	Jaak De Boever (BEL)	Flandria–De Clerck–Krüger	+ 2h 47' 11"
61	Nemesio Jimenez (ESP)	Kas–Kaskol	+ 2h 47' 59"
62	Jean-Louis Bodin (FRA)	Frimatic–de Gribaldy–Viva–Wolber	+ 2h 49' 32"
63	Cees Haast (NED)	Willem II–Gazelle	+ 2h 51' 09"
64	Juul Van der Flaas (BEL)	Willem II–Gazelle	+ 2h 51' 44"
65	Gerben Karstens (NED)	Peugeot–BP–Michelin	+ 2h 52' 17"
66	José Catieau (FRA)	Sonolor–Lejeune	+ 2h 53' 46"
67	Barry Hoban (GBR)	Mercier–BP–Hutchinson	+ 2h 54' 02"
68	Jean-Pierre Genet (FRA)	Mercier–BP–Hutchinson	+ 2h 54' 15"
69	Mario Anni (ITA)	Molteni	+ 2h 54' 18"
70	Edouard Delberghe (FRA)	Sonolor–Lejeune	+ 2h 55' 58"
71	Michael Wright (GBR)	Bic	+ 2h 56' 47"
72	Julien Stevens (BEL)	Faema	+ 2h 59' 38"
73	Giacinto Santambrogio (ITA)	Molteni	+ 3h 01' 27"
74	Michel Coulon (BEL)	Flandria–De Clerck–Krüger	+ 3h 06' 01"
75	Paul In' t Ven (BEL)	Dr. Mann–Grundig	+ 3h 06'02"
76	Frans Mintjens (BEL)	Faema	+ 3h 07' 06"
77	Guido Reybrouck (BEL)	Faema	+ 3h 08' 00"
78	Harm Ottenbros (NED)	Willem II–Gazelle	+ 3h 08' 10"
79	Eric Leman (BEL)	Flandria–De Clerck–Krüger	+ 3h 12' 13"
80	Raymond Riotte (FRA)	Mercier–BP–Hutchinson	+ 3h 12' 37"
81	Pietro Guerra (ITA)	Salvarani	+ 3h 15' 53"
82	Marc De Block (BEL)	Flandria–De Clerck–Krüger	+ 3h 21' 15"
83	Eddy Beugels (NED)	Mercier–BP–Hutchinson	+ 3h 21' 52"
84	Roger Cooreman (BEL)	Dr. Mann–Grundig	+ 3h 34' 37"
85	Pierre Matignon (FRA)	Frimatic–de Gribaldy–Viva–Wolber	+ 3h 45' 23"
86	André Wilhelm (FRA)	Sonolor–Lejeune	+ 3h 51' 53"

Классификация очков

Итоговая классификация по очкам (1–10) ^{[ 1 ]}^{[ 33 ]}
Классифицировать	Райдер	Команда	Очки
1	Эдди Меркс ( БЕЛ )	Фаэма	244
2	Ян Янссен ( ВНИЗ )	Бик	150
3	Маринус Вагтманс ( ВНИЗ )	Виллем II – Газель	136
4	Роджер Пингон ( ОТ )	Пежо – BP – Мишлен	131
5	Феличе Джимонди ( Италия )	Салварани	108
6	Раймон Пулидор ( Франция )	Мерсье – БП – Хатчинсон	99
7	Мишель Данчелли ( Италия )	Молтени	95
8	Жоаким Агостиньо ( ENG )	Фриматик – де Грибальди – Вива – Вольбер	91
9	Андрес Гандариас ( ESP )	Кас–Каскол	89
10	Харм Оттенброс ( NED )	Виллем II – Газель	82

Классификация гор

Итоговая классификация гор (1–10) ^{[ 1 ]}^{[ 33 ]}^{[ 25 ]}
Классифицировать	Райдер	Команда	Очки
1	Эдди Меркс ( БЕЛ )	Фаэма	155
2	Роджер Пингон ( ОТ )	Пежо – BP – Мишлен	94
3	Хоаким Галера ( ESP )	Фагор	80
4	Пол Гатти ( ОТ )	Фриматик – де Грибальди – Вива – Вольбер	68
5	Андрес Гандариас ( ESP )	Кас–Каскол	54
6	Феличе Джимонди ( Италия )	Салварани	51
7	Раймон Пулидор ( Франция )	Мерсье – БП – Хатчинсон	48
8	Мартин Ванденбоше ( БЕЛ )	Фаэма	36
9	Раймон Делиль ( ОТ )	Пежо – BP – Мишлен	29
10	Владимиро Паницца ( Италия )	Салварани	28

Классификация комбинаций

Итоговая комбинированная классификация (1–5) ^{[ 25 ]}^{[ 34 ]}^{[ 35 ]}
Классифицировать	Райдер	Команда	Очки
1	Эдди Меркс ( БЕЛ )	Фаэма	3
2	Роджер Пингон ( ОТ )	Пежо – BP – Мишлен	8
3	Феличе Джимонди ( Италия )	Салварани	15
4	Раймон Пулидор ( Франция )	Мерсье – БП – Хатчинсон	16
5	Андрес Гандариас ( ESP )	Кас–Каскол	19

Классификация промежуточных спринтов

Итоговая классификация промежуточных спринтов (1–10) ^{[ 35 ]}^{[ 25 ]}^{[ 36 ]}
Классифицировать	Райдер	Команда	Очки
1	Эрик Леман ( БЕЛ )	Фландрия – Де Клерк – Крюгер	53
2	Майкл Райт ( Великобритания )	Бик	46
3	Раймонд Риотт ( Франция )	Мерсье – БП – Хатчинсон	43
4	Доминго Перу ( ESP )	Фагор	20
5	Стефан Абрамян ( Франция )	Сонолор-Лежен	17
6	Вильфрид Давид ( БЕЛ )	Фландрия – Де Клерк – Крюгер	16
7	Хосе Мануэль Лопес Родригес ( ESP )	Фагор	11
8	Мишель Данчелли ( Италия )	Молтени	10
9	Андрес Гандариас ( ESP )	Кас–Каскол	8
10	Бэрри Хобан ( Великобритания )	Мерсье – БП – Хатчинсон	8

Классификация команд

Итоговая командная классификация (1–10) ^{[ 25 ]}^{[ 33 ]}
Классифицировать	Команда	Время
1	Фаэма	351 час 50 футов 56 дюймов
2	Пежо – BP – Мишлен	+ 14 футов 53 дюйма
3	Кас–Каскол	+ 1ч 01' 42"
4	Фагор	+ 1 час 17 минут 46 дюймов
5	Фриматик – де Грибальди – Вива – Вольбер	+ 1 час 28 минут 20 дюймов
6	Салварани	+ 1 час 32 минуты 30 дюймов
7	Мерсье – БП – Хатчинсон	+ 1ч 38' 03"
8	Молтени	+ 1 час 41' 38"
9	Сонолор-Лежен	+ 1ч 41' 41"
10	Бик	+ 3 часа 07 минут 22 дюйма

Классификация боевости

Итоговая классификация по боевости (1–10) ^{[ 37 ]}
Классифицировать	Райдер	Команда	Очки
1	Эдди Меркс ( БЕЛ )	Фаэма	419
2	Жоаким Агостиньо ( ENG )	Фриматик – де Грибальди – Вива – Вольбер	320
3	Мишель Данчелли ( Италия )	Молтени	178
3	Феличе Джимонди ( Италия )	Салварани	178
5	Андрес Гандариас ( ESP )	Кас–Каскол	159
6	Раймон Делиль ( ОТ )	Пежо – BP – Мишлен	146
7	Роджер Пингон ( ОТ )	Пежо – BP – Мишлен	138
8	Пьер Матиньон ( Франция )	Фриматик – де Грибальди – Вива – Вольбер	98
9	Владимиро Паницца ( Италия )	Салварани	89
10	Роланд Берланд ( FR )	Бик	88

Примечания

↑ Лидеру горной классификации не присуждалась майка до тех пор, пока не была представлена белая майка в красный горошек в 1975 году . ^{[ 23 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «56-й Тур де Франс 1969» [56-й Тур де Франс 1969]. Память о езде на велосипеде (на французском языке) . Проверено 6 апреля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «История Тур де Франс – 1969 год – Стартеры» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 17 августа 2019 года . Проверено 2 апреля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Ожандр 2016 , с. 60
^ Ожандр 2016 , стр. 177–178.
^ «Тур де Франс 1969» . Het Parool (на голландском языке). 27 июня 1969 г. с. 23 — через Дельфер .
^ Цвегерс, Ариан. «Десятка лучших на Тур де Франс» . ЦВСС. Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года . Проверено 5 марта 2010 г.
^ «История Тур де Франс – 1969 год – Победители этапов» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 3 апреля 2020 года . Проверено 2 апреля 2020 г.
^ Ожандр 2016 , с. 109.
^ Jump up to: ^а ^б «56-й Тур де Франс 1969 — 4-й этап» (на французском языке). Память о езде на велосипеде. Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 года . Проверено 26 сентября 2016 г.
^ «ТДФиндекс» . Информация о велогонках. 2020.
^ "tdf1969" . Информация о велогонках. 2020.
^ "tdf1969" . Информация о велогонках. 2020.
^ Эдди Меркс: Каннибал , страницы 81-84. Дэниел Фрибе ISBN 9780091943141 Random House Ebury Press
^ Малькольм, Филип (5 июля 2020 г.). «Эдди Меркс, Тур де Франс 1969 года и день рождения бельгийской легенды» . Независимый .
^ Малькольм, Филип (5 июля 2020 г.). «Эдди Меркс, Тур де Франс 1969 года и день рождения бельгийской легенды» . Независимый .
^ «Брюссельское Гранд Департ» . Тур де Франс. 2019.
^ Jump up to: ^а ^б «Пятнадцатиминутный штраф в Туре за допинг» . Свободные люди (на голландском языке). Королевская библиотека. 28 июня 1969 года. Архивировано из оригинала 12 января 2014 года . Проверено 12 января 2014 г.
^ «Велосипедисты виновны в применении допинга» . Евгений Регистр-охранник . 13 июля 1969 года . Проверено 12 января 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Пять гонщиков «пойманы» – печальный конец для Нейдама» . Свободные люди (на голландском языке). Королевская библиотека. 14 июля 1969 года. Архивировано из оригинала 12 января 2014 года . Проверено 12 января 2014 г.
^ Наурайт и Пэрриш, 2012 , стр. 452–455.
^ Наурайт и Пэрриш, 2012 , стр. 452–453.
^ Наурайт и Пэрриш, 2012 , стр. 453–454.
^ Jump up to: ^а ^б Наурайт и Пэрриш, 2012 , с. 454.
^ Наурайт и Пэрриш, 2012 , стр. 454–455.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Tutte le cifre del Tour» [Все участники Тура]. Corriere dello Sport (на итальянском языке). 21 июля 1969 г. с. 2. Архивировано из оригинала 9 августа 2018 года . Проверено 7 июля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Наурайт и Пэрриш, 2012 , с. 455.
^ ван ден Аккер 2018 , стр. 211–216.
^ «Заработайте много денег в Туре». Голос (на голландском языке). 14 июля 1969 г. с. 4 – через Krantenbank Zeeland.
^ «Гандариас, великолепен, займи шестое место в общем зачете» [Ты выиграешь, великолепный, займешь шестое место в общем зачете] (PDF) . Эль Мундо Депортиво (на испанском языке). 14 июля 1969 г. с. 9.
^ «Dag na dag en rit na rit in de Tour» [День за днем и этап за этапом Тура]. Газет ван Антверпен (на голландском языке). 22 июля 1969 г. с. 32. Архивировано из оригинала 14 февраля 2019 года.
^ Ван ден Аккер, Питер. «Informatie over de Tour de France van 1969» [Информация о Тур де Франс 1969 года]. TourDeFranceStatistieken.nl (на голландском языке). Архивировано из оригинала 2 марта 2019 года . Проверено 2 марта 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «История Тур де Франс – 1969 год – этап 22.02 Кретей > Париж» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 2 апреля 2020 года . Проверено 2 апреля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Рейтинги» (PDF) . Mundo Deportivo (на испанском языке). 21 июля 1969 г. с. 17. Архивировано (PDF) из оригинала 6 октября 2019 г.
^ Планас, Нарцисо (22 июля 1969 г.). «Эдди Меркс победил на всех фронтах: общем, горном, регулярном, комбинированном, боевом и командном» . Достопримечательности Жироны (на испанском языке). Городской совет Жироны . Проверено 22 ноября 2010 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Jump up to: ^а ^б «Другие классификации» (PDF) . Mundo Deportivo (на испанском языке). 21 июля 1969 г. с. 22. Архивировано (PDF) из оригинала 6 октября 2019 г.
^ Ван ден Аккер, Питер. «Sprintdoorkomsten in de Tour de France 1969» [Результаты спринта на Тур де Франс 1969 года]. TourDeFranceStatistieken.nl (на голландском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2019 года . Проверено 25 апреля 2019 г.
^ "Tutte le cifre de Tour" [Все номера тура]. Corriere dello Sport (на итальянском языке). 21 июля 1969 г. с. 2. Архивировано из оригинала 25 сентября 2019 года.

Библиография

Ожандр, Жак (2016). Путеводитель по истории [ Исторический путеводитель ] (PDF) (на французском языке). Париж: Спортивная организация Амори . Архивировано (PDF) из оригинала 17 августа 2016 года . Проверено 27 октября 2016 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
Макганн, Билл; Макганн, Кэрол (2008). История Тур де Франс: 1965–2007 гг . Том. 2. Индианаполис: Издательство Dog Ear. ISBN 978-1-59858-608-4 .
Наурайт, Джон; Пэрриш, Чарльз (2012). Спорт во всем мире: история, культура и практика . Том. 2. Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. ISBN 978-1-59884-300-2 .
ван ден Аккер, Питер (2018). Правила и статистика Тур де Франс: 1903–2018 гг . Самостоятельная публикация. ISBN 978-1-79398-080-9 .

Дальнейшее чтение

Бэкон, Эллис (2014). Картографирование Ле Тура . Глазго: Издательство HarperCollins. стр. 144–145. ISBN 9780007543991 . ОСЛК 872700415 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Тур де Франс 1969 года , на Викискладе?

[mountains-jersey-32] Лидеру горной классификации не присуждалась майка до тех пор, пока не была представлена белая майка в красный горошек в 1975 году . ^{[ 23 ]}

[mdc1969-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «56-й Тур де Франс 1969» [56-й Тур де Франс 1969]. Память о езде на велосипеде (на французском языке) . Проверено 6 апреля 2020 г.

[letour-start-list-2] Jump up to: ^а ^б «История Тур де Франс – 1969 год – Стартеры» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 17 августа 2019 года . Проверено 2 апреля 2020 г.

[FOOTNOTEAugendre201660-3] Jump up to: ^а ^б ^с Ожандр 2016 , с. 60

[FOOTNOTEAugendre2016177–178-4] Ожандр 2016 , стр. 177–178.

[5] «Тур де Франс 1969» . Het Parool (на голландском языке). 27 июня 1969 г. с. 23 — через Дельфер .

[topten-6] Цвегерс, Ариан. «Десятка лучших на Тур де Франс» . ЦВСС. Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года . Проверено 5 марта 2010 г.

[letour-stage-winners-7] «История Тур де Франс – 1969 год – Победители этапов» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 3 апреля 2020 года . Проверено 2 апреля 2020 г.

[FOOTNOTEAugendre2016109-8] Ожандр 2016 , с. 109.

[mdc1969_4-9] Jump up to: ^а ^б «56-й Тур де Франс 1969 — 4-й этап» (на французском языке). Память о езде на велосипеде. Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 года . Проверено 26 сентября 2016 г.

[10] «ТДФиндекс» . Информация о велогонках. 2020.

[11] "tdf1969" . Информация о велогонках. 2020.

[12] "tdf1969" . Информация о велогонках. 2020.

[13] Эдди Меркс: Каннибал , страницы 81-84. Дэниел Фрибе ISBN 9780091943141 Random House Ebury Press

[14] Малькольм, Филип (5 июля 2020 г.). «Эдди Меркс, Тур де Франс 1969 года и день рождения бельгийской легенды» . Независимый .

[15] Малькольм, Филип (5 июля 2020 г.). «Эдди Меркс, Тур де Франс 1969 года и день рождения бельгийской легенды» . Независимый .

[16] «Брюссельское Гранд Департ» . Тур де Франс. 2019.

[pr-17] Jump up to: ^а ^б «Пятнадцатиминутный штраф в Туре за допинг» . Свободные люди (на голландском языке). Королевская библиотека. 28 июня 1969 года. Архивировано из оригинала 12 января 2014 года . Проверено 12 января 2014 г.

[18] «Велосипедисты виновны в применении допинга» . Евгений Регистр-охранник . 13 июля 1969 года . Проверено 12 января 2014 г.

[do-19] Jump up to: ^а ^б «Пять гонщиков «пойманы» – печальный конец для Нейдама» . Свободные люди (на голландском языке). Королевская библиотека. 14 июля 1969 года. Архивировано из оригинала 12 января 2014 года . Проверено 12 января 2014 г.

[FOOTNOTENaurightParrish2012452–455-20] Наурайт и Пэрриш, 2012 , стр. 452–455.

[FOOTNOTENaurightParrish2012452–453-21] Наурайт и Пэрриш, 2012 , стр. 452–453.

[FOOTNOTENaurightParrish2012453–454-22] Наурайт и Пэрриш, 2012 , стр. 453–454.

[FOOTNOTENaurightParrish2012454-23] Jump up to: ^а ^б Наурайт и Пэрриш, 2012 , с. 454.

[FOOTNOTENaurightParrish2012454–455-24] Наурайт и Пэрриш, 2012 , стр. 454–455.

[CDS_FS-25] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Tutte le cifre del Tour» [Все участники Тура]. Corriere dello Sport (на итальянском языке). 21 июля 1969 г. с. 2. Архивировано из оригинала 9 августа 2018 года . Проверено 7 июля 2013 г.

[FOOTNOTENaurightParrish2012455-26] Jump up to: ^а ^б Наурайт и Пэрриш, 2012 , с. 455.

[FOOTNOTEvan_den_Akker2018211–216-27] ван ден Аккер 2018 , стр. 211–216.

[28] «Заработайте много денег в Туре». Голос (на голландском языке). 14 июля 1969 г. с. 4 – через Krantenbank Zeeland.

[29] «Гандариас, великолепен, займи шестое место в общем зачете» [Ты выиграешь, великолепный, займешь шестое место в общем зачете] (PDF) . Эль Мундо Депортиво (на испанском языке). 14 июля 1969 г. с. 9.

[antwerpen-final-table-30] «Dag na dag en rit na rit in de Tour» [День за днем и этап за этапом Тура]. Газет ван Антверпен (на голландском языке). 22 июля 1969 г. с. 32. Архивировано из оригинала 14 февраля 2019 года.

[tdf-statistics-31] Ван ден Аккер, Питер. «Informatie over de Tour de France van 1969» [Информация о Тур де Франс 1969 года]. TourDeFranceStatistieken.nl (на голландском языке). Архивировано из оригинала 2 марта 2019 года . Проверено 2 марта 2019 г.

[letour-class-final-33] Jump up to: ^а ^б «История Тур де Франс – 1969 год – этап 22.02 Кретей > Париж» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 2 апреля 2020 года . Проверено 2 апреля 2020 г.

[elmend-34] Jump up to: ^а ^б ^с «Рейтинги» (PDF) . Mundo Deportivo (на испанском языке). 21 июля 1969 г. с. 17. Архивировано (PDF) из оригинала 6 октября 2019 г.

[ajg-35] Планас, Нарцисо (22 июля 1969 г.). «Эдди Меркс победил на всех фронтах: общем, горном, регулярном, комбинированном, боевом и командном» . Достопримечательности Жироны (на испанском языке). Городской совет Жироны . Проверено 22 ноября 2010 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[elm2-36] Jump up to: ^а ^б «Другие классификации» (PDF) . Mundo Deportivo (на испанском языке). 21 июля 1969 г. с. 22. Архивировано (PDF) из оригинала 6 октября 2019 г.

[37] Ван ден Аккер, Питер. «Sprintdoorkomsten in de Tour de France 1969» [Результаты спринта на Тур де Франс 1969 года]. TourDeFranceStatistieken.nl (на голландском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2019 года . Проверено 25 апреля 2019 г.

[38] "Tutte le cifre de Tour" [Все номера тура]. Corriere dello Sport (на итальянском языке). 21 июля 1969 г. с. 2. Архивировано из оригинала 25 сентября 2019 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ а ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]