1909 Тур де Франс

1909 Тур де Франс
	Маршрут Тур де Франс 1909 года следовал по часовой стрелке, начиная с Парижа.
Подробности гонки
Даты	5 июля - 1 августа 1909 г.
Этапы	14
Расстояние	4497 км (2794 миль)
Время победы	37 очков
Результаты
	Победитель
	Второй
	Третий
	← 1908 1910 →

Тур де Франс 1909 года — седьмой этап Тур де Франс , проходивший с 5 июля по 1 августа. Он состоял из 14 этапов протяженностью 4497 километров (2794 миль) со средней скоростью 28,658 км/ч. ^{[ 1 ]} Результаты рассчитывались по очкам, полученным на финишных позициях на каждом этапе: гонщик, набравший наименьшее количество очков в конце гонки, выигрывал гонку. Этапы были примерно такими же, как на 1907 и Тур де Франс 1908 годов .

Поскольку Люсьен Пети-Бретон , занявший второе место в 1908 году Франсуа Фабер , победитель Тур де Франс в 1907 и 1908 годах, не участвовал, фаворитом был . Фабер выиграл шесть из 14 этапов и легко выиграл гонку.

Нововведения и изменения

Тур де Франс 1909 года снова определялся по системе очков: победитель этапа получал одно очко, велосипедист, занявший второе место, два очка и так далее. Победителем стал велосипедист, набравший наименьшее количество очков по итогам гонки. После восьмого этапа классификацию подчистили, исключив велосипедистов из результата предыдущих этапов и пересчитав очки оставшимся велосипедистам. Это произошло снова после тринадцатого этапа. ^{[ 2 ]}

В 1908 году велосипедистам приходилось использовать рамы, поставляемые Tour; от этого правила отказались в 1909 году. Велосипеды по-прежнему маркировались штампом, чтобы гонщики использовали только один велосипед. ^{[ 3 ]}

Впервые велосипедисты могли участвовать в гонках командами, хотя формально они по-прежнему считались спонсируемыми лицами. ^{[ 4 ]}

На предыдущих Турах организация Тура стеснялась велосипедистов, мочащихся на глазах у зрителей, поэтому на контрольно-пропускных пунктах были установлены обязательные туалеты. ^{[ 5 ]}

Команды

Победитель двух предыдущих гонок, Люсьен Пети-Бретон , не участвовал в соревнованиях в 1909 году. Пети-Бретон ожидал, что его бывший товарищ по команде Франсуа Фабер, ставший вторым в 1908 году, выиграет гонку. ^{[ 3 ]} Фабер перешел из команды Peugeot, доминировавшей в сезоне 1908 года, в команду Alcyon.

В гонке стартовал новый рекорд - 150 велосипедистов. ^{[ 6 ]} Предыдущие Туры были успешными, и подобные гонки были начаты в других странах (в первую очередь Тур Бельгии , который стартовал в 1908 году, и Джиро д'Италия , стартовавший в 1909 году). Тур де Франс по-прежнему оставался главной гонкой, куда приезжали лучшие велосипедисты, и это было первое масштабное вторжение зарубежных звезд. ^{[ 7 ]} Всего в гонке стартовали 19 итальянцев, 5 бельгийцев, 4 швейцарца, 1 немец и 1 люксембургец. ^{[ 8 ]}

Поскольку велосипедисты могли участвовать в гонке как спонсируемые велосипедисты, существовало два класса велосипедистов: велосипедисты со спонсорами и велосипедисты без спонсоров. В гонке участвовало семь разных спонсоров (Нил-Супра, Альцион, Биге-Данлоп, Ле Глоб, Атала, Леньяно и Фельсина) и от трех до шести велосипедистов. Большинство велосипедистов, всего 112 человек, не имели спонсорской поддержки, но принадлежали к классу Isolé , классу для велосипедистов без спонсора. ^{[ 2 ]}

Обзор гонки

Мужчина в шортах, на заднем плане еще какие-то люди. — Франсуа Фабер , победитель пяти этапов подряд Тур де Франс 1909 года.

Тур де Франс 1909 года считался самым сложным из-за низких температур, дождя и снега. ^{[ 2 ]}^{[ 9 ]} Первый этап выиграл бельгиец Сирил ван Хауварт , что стало первой победой бельгийского этапа в истории. ^{[ 10 ]} В результате он также лидировал в гонке, впервые в истории Тур де Франс, когда гонку лидировал нефранцуз. ^{[ а ]} Франсуа Фабер, фаворит перед гонкой, финишировал вторым. ^{[ 11 ]}

На первом этапе погода была хорошей, но ночью начался шторм. ^{[ 6 ]} Фабер лучше всего подходил к этим условиям и выиграл 2, 3, 4, 5 и 6 этапы, этот рекорд из пяти этапов подряд с тех пор не побит. ^{[ 12 ]} На втором этапе Фабер оторвался на середине этапа и последние 200 км проехал в одиночку. ^{[ 7 ]} На третьем этапе (при температуре всего 4 градуса по Цельсию) на последнем километре у Фабера оборвалась цепь, и ему пришлось бежать на велосипеде через финишную черту. ^{[ 7 ]} На пятом этапе Фабера сбило с дороги сильным ветром, но он снова сел на него. Позже его сбила лошадь, которая отбросила и его велосипед. Фабер снова вернулся и выиграл этап с пятиминутным отрывом. ^{[ 7 ]} На шестом этапе 20 000 болельщиков пришли посмотреть, как Фабер выиграл свой пятый этап подряд, что он и сделал. ^{[ 7 ]} 7-й этап выиграл Эрнест Пауль , сводный брат Фабера. ^{[ 9 ]} Из-за плохой погоды к этому моменту с гонки сошли уже 50 велосипедистов (1/3 участников). ^{[ 13 ]}

Организаторы Тура попросили Фабера успокоиться, чтобы Тур оставался интересным. Руководитель его команды согласился, и Фабер сбавил скорость и позволил другим выигрывать этапы; его лидирующее положение никогда не подвергалось опасности. ^{[ 6 ]}

На девятом этапе Фабер финишировал на 10-м месте, отстав от победителя на 46 минут, что стало его худшим результатом в гонке. Он по-прежнему лидировал в гонке с 26 очками, тогда как у велосипедиста, занявшего второе место, Гарригу было 40 очков. ^{[ 14 ]}

Казалось невозможным победить Фабера в этом Туре, и встал вопрос, кто финиширует вторым. Гюстав Гарригу шел на втором месте, но Жан Алавуан к нему приближался . У Гарригу было больше опыта, и он остался вторым. ^{[ 6 ]} На четырнадцатом этапе Жан Алавуан лидировал , когда его велосипед сломался, и до финиша оставалось всего 10 км. Смена велосипедов не разрешалась, ^{[ 9 ]} Итак, Алавуан пробежал последние 10 км со своим велосипедом на плечах и все равно выиграл этап. ^{[ 9 ]} с отрывом в 6 минут 30 секунд. ^{[ 15 ]}

Результаты

Велосипедисты , спонсируемые Alcyon, доминировали на Тур де Франс 1909 года, выиграв 13 из 14 этапов. ^{[ 3 ]} Только 7-й этап выиграл не велосипедист, спонсируемый Alcyon, а Эрнест Пол , без спонсора.

Итоги этапа

Характеристики сцены и победители ^{[ 2 ]}^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}
Этап	Дата ^{[ 19 ]}	Курс	Расстояние		Победитель	Лидер гонки
1	5 июля	Париж — Рубе	272 км (169 миль)	Обычная сцена	Сирил ван Хауверт ( Бельгия )	Сирил ван Хауверт ( Бельгия )
2	7 июля	Рубе — Мец	398 км (247 миль)	Обычная сцена	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )
3	9 июля	Мец — Бельфор	259 км (161 миль)	Сцена с горой(ами)	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )
4	11 июля	Бельфор — Лион	309 км (192 миль)	Сцена с горой(ами)	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )
5	13 июля	Лион — Гренобль	311 км (193 миль)	Сцена с горой(ами)	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )
6	15 июля	Гренобль — Ницца	346 км (215 миль)	Сцена с горой(ами)	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )
7	17 июля	Ницца в Ним	345 км (214 миль)	Обычная сцена	Эрнест Пол ( ОТ )	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )
8	19 июля	Ним в Тулуза	303 км (188 миль)	Обычная сцена	Жан Алавуан ( ОТ )	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )
9	21 июля	Тулуза — Байонна	299 км (186 миль)	Обычная сцена	Констант Менажер ( Франция )	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )
10	23 июля	из Байонны в Бордо	269 км (167 миль)	Обычная сцена	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )
11	25 июля	Бордо — Нант	391 км (243 мили)	Обычная сцена	Луи Трусселье ( ОТ )	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )
12	27 июля	Нант — Брест	321 км (199 миль)	Обычная сцена	Гюстав Гарригу ( Франция )	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )
13	29 июля	Брест — Кан	424 км (263 миль)	Обычная сцена	Пол Дубок ( ОТ )	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )
14	1 августа	Кан — Париж	250 км (160 миль)	Обычная сцена	Жан Алавуан ( ОТ )	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )
	Общий		4497 км (2794 миль) ^{[ 1 ]}

Общая классификация

Подписанная открытка с изображением мужчины на велосипеде по песчаной дороге. — Гюстав Гарригу , второе место в итоговой классификации Тур де Франс 1909 года.

Генеральная классификация рассчитывалась по очкам: на каждом этапе победителю давалось одно очко, следующему велосипедисту — два очка и т. д. После восьмого этапа, когда в гонке еще участвовал всего 71 велосипедист, очки, начисленные на первых восьми этапах, были перераспределены между оставшимися велосипедистами в соответствии с их позициями на этих этапах. Из 150 стартовавших велосипедистов финишировали 55. ^{[ 2 ]} Франсуа Фабер - один из самых молодых победителей Тур де Франс в истории, ему всего 22 года и 7 месяцев; по состоянию на 2019 год только Анри Корне в 1904 году был моложе (19 лет и 11 месяцев). ^{[ 20 ]}

Итоговая генеральная классификация (1–10) ^{[ 21 ]}
Классифицировать	Райдер	Команда	Очки
1	Франсуа Фабер ( ЛЮКС )	Альцион	37
2	Гюстав Гарригу ( Франция )	Альцион	57
3	Жан Алавуан ( ОТ )	Альцион	66
4	Пол Дубок ( ОТ )	Альцион	70
5	Сирил ван Хауверт ( Бельгия )	Альцион	92
6	Эрнест Пол ( ОТ )	–	95
7	Констант Менажер ( Франция )	Глобус	102
8	Луи Трусселье ( ОТ )	Альцион	114
9	Эжен Кристоф ( Франция )	–	139
10	Альдо Беттини ( Италия )	–	142

Итоговая генеральная классификация (11–55) ^{[ 21 ]}
Rank	Rider	Sponsor	Points
11	Julien Maitron (FRA)	Le Globe	148
12	Georges Fleury (FRA)	Le Globe	152
13	Alfred Faure (FRA)	–	205
14	Mario Gajoni (ITA)	Legnano	210
15	Attilio Zavatti (ITA)	Legnano	241
16	Jules Deloffre (FRA)	Nil–Supra	252
17	Joseph Habierre (FRA)	–	296
18	Ildebrando Gamberini (ITA)	Felsina	305
19	Alfred Le Bars (FRA)	–	317
20	Emile Lachaise (FRA)	–	327
21	Lucien Leman (FRA)	–	341
22	Léon Rabot (FRA)	–	343
23	Georges Oudin (FRA)	–	345
24	Armédee Dutiron (FRA)	–	351
24	Robert Lecointe (FRA)	–	351
26	Pierre Langlade (FRA)	–	404
27	Angelo Magagnoli (ITA)	Felsina	407
28	Antony Wattelier (FRA)	–	411
29	Alfred Vaidis (FRA)	–	450
30	Henri Alavoine (FRA)	–	467
31	Paul Boillat (SUI)	–	471
32	Amleto Belloni (ITA)	–	477
33	René Chaude (FRA)	–	479
34	Joseph Leblanc (FRA)	–	481
35	Auguste Denizot (FRA)	–	484
36	Auguste Dufour (FRA)	–	491
37	Antoine Faure (FRA)	–	495
38	Albert Lagagner (FRA)	–	518
39	Rodolphe Meili (FRA)	–	548
40	Louis Gardent (FRA)	–	549
41	Alcide Riviere (FRA)	–	556
42	François Roche (FRA)	–	561
43	Lucien Colin (FRA)	–	569
44	André Herbelin (FRA)	–	573
45	Giovanni Perucca (SUI)	–	579
46	Eugène Leroy (FRA)	–	610
47	Camille Mathieu (FRA)	–	613
48	Charles Ponson (FRA)	–	620
49	Paul Piétrois (FRA)	–	633
50	Louis Di Maria (FRA)	–	648
51	Henri Anthoine (FRA)	–	649
52	Henri Ory (FRA)	–	651
53	Ernest Goujon (FRA)	–	659
54	Alfred Guidez (FRA)	–	670
55	Georges Devilly (FRA)	–	713

Другие классификации

Занявший шестое место Эрнест Поль стал победителем в категории «изол». ^{[ 22 ]}

Газета-организатор l'Auto назвала Франсуа Фабера лучшим гримпером . Это неофициальное название является предшественником классификации гор . ^{[ 23 ]}

Примечания

↑ На Тур де Франс 1904 года , после дисквалификации, швейцарец Мишель Фредерик и бельгиец Эмиль Ломбард задним числом лидировали в гонке после первого и второго этапа, но во время гонки это не было признано.
^ В 1909 году в правилах не было различия между равнинными и горными этапами; показанные здесь значки указывают, какие этапы включали горы. ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Ожандр 2016 , с. 108.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «7ème Tour de France 1909» (на французском языке). Мемуар о велосипеде. Архивировано из оригинала 2 мая 2009 года . Проверено 9 апреля 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с МакГанн и МакГанн 2006 , с. 24.
^ Томпсон 2006 , с. 36.
^ Томпсон 2006 , с. 161.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Амельс 1984 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «25 лучших туров за все время: 1909 год - Вторжение иностранцев» . Велоспорт раскрыт . Проверено 21 сентября 2009 г.
^ «История Тур де Франс – 1909 год – Стартеры» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Проверено 2 апреля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «1909 — 7-й Тур де Франс» . АСО. Архивировано из оригинала 4 мая 2009 года . Проверено 9 апреля 2009 г.
^ Джеймс, Том (14 августа 2003 г.). «1909: Фабер — первый победитель нефранцузского происхождения» . ВелоАрхив. Архивировано из оригинала 23 апреля 2019 года . Проверено 9 апреля 2009 г.
^ «7ème Tour de France - 1ére ètape» (на французском языке). Мемуар о велосипеде. Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Проверено 28 октября 2016 г.
^ Хейманс и Мэллон 2011 , с. 77.
^ «Наследие – Тур де Франс» . Команда велосипедистов. Архивировано из оригинала 8 декабря 2007 года . Проверено 21 сентября 2009 г.
^ «7ème Tour de France - 9éme ètape» (на французском языке). Мемуар о велосипеде. Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Проверено 28 октября 2016 г.
^ «7ème Tour de France - 14éme étape» (на французском языке). Мемуар о велосипеде. Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Проверено 28 октября 2016 г.
^ Ожандр 2016 , с. 11.
^ Цвегерс, Ариан. «Десятка лучших на Тур де Франс» . ЦВКЦ . Проверено 21 сентября 2009 г.
^ «История Тур де Франс – 1909 год – Победители этапов» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 2 апреля 2020 года . Проверено 2 апреля 2020 г.
^ Ожандр, Жак (2009). «Исторический путеводитель, часть 2» (PDF) (на французском языке). Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала (PDF) 5 июня 2011 года . Проверено 15 января 2010 г.
^ «Все победители Тур де Франс перечислены от Гарина до Виггинса» . Хранитель . 23 июля 2012 года . Проверено 17 августа 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б «История Тур де Франс – 1909 год – этап 14 Кан > Париж» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 2 апреля 2020 года . Проверено 2 апреля 2020 г.
^ «L'Historique du Tour - Année 1909» (на французском языке). Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 16 июля 2010 года . Проверено 4 января 2010 г.
^ Клейн 2014 , с. 156.

Библиография

Амельс, Вим (1984). История Тур де Франс 1903–1984 (на голландском языке). Валкенсваард, Нидерланды: Спорт-Экспресс. ISBN 978-90-70763-05-3 .
Ожандр, Жак (2016). «Исторический путеводитель» [Исторический путеводитель] (PDF) . Тур де Франс (на французском языке). Париж: Спортивная организация Амори . Архивировано (PDF) из оригинала 17 августа 2016 года . Проверено 27 октября 2016 г.
Клейн, Январь (2014). Легенды тура . Лондон: Глава Зевса. ISBN 978-1-78185-998-8 .
Хейманс, Йерун; Мэллон, Билл (2011). Исторический словарь велоспорта . Исторические словари спорта. Лэнтам, Мэриленд: Scarecrow Press. ISBN 978-0-8108-7175-5 .
Макганн, Билл; Макганн, Кэрол (2006). История Тур де Франс: 1903–1964 гг . Том. 1. Индианаполис, Индиана: Издательство Dog Ear. ISBN 978-1-59858-180-5 .
Томпсон, Кристофер С. (2006). Тур де Франс: история культуры . Окленд, Калифорния: Издательство Калифорнийского университета . ISBN 978-0-520-24760-4 .

Дальнейшее чтение

Бэкон, Эллис (2014). Картографирование Ле Тура . Глазго: Издательство HarperCollins. стр. 34–35. ISBN 9780007543991 . ОСЛК 872700415 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Тур де Франс 1909 года , на Викискладе?

[11] На Тур де Франс 1904 года , после дисквалификации, швейцарец Мишель Фредерик и бельгиец Эмиль Ломбард задним числом лидировали в гонке после первого и второго этапа, но во время гонки это не было признано.

[21] В 1909 году в правилах не было различия между равнинными и горными этапами; показанные здесь значки указывают, какие этапы включали горы. ^{[ 2 ]}

[FOOTNOTEAugendre2016108-1] Jump up to: ^а ^б Ожандр 2016 , с. 108.

[mdc1909-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «7ème Tour de France 1909» (на французском языке). Мемуар о велосипеде. Архивировано из оригинала 2 мая 2009 года . Проверено 9 апреля 2009 г.

[FOOTNOTEMcGannMcGann200624-3] Jump up to: ^а ^б ^с МакГанн и МакГанн 2006 , с. 24.

[FOOTNOTEThompson200636-4] Томпсон 2006 , с. 36.

[FOOTNOTEThompson2006161-5] Томпсон 2006 , с. 161.

[FOOTNOTEAmels1984-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Амельс 1984 .

[reveal-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «25 лучших туров за все время: 1909 год - Вторжение иностранцев» . Велоспорт раскрыт . Проверено 21 сентября 2009 г.

[letour-start-list-8] «История Тур де Франс – 1909 год – Стартеры» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Проверено 2 апреля 2020 г.

[letour-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «1909 — 7-й Тур де Франс» . АСО. Архивировано из оригинала 4 мая 2009 года . Проверено 9 апреля 2009 г.

[10] Джеймс, Том (14 августа 2003 г.). «1909: Фабер — первый победитель нефранцузского происхождения» . ВелоАрхив. Архивировано из оригинала 23 апреля 2019 года . Проверено 9 апреля 2009 г.

[12] «7ème Tour de France - 1ére ètape» (на французском языке). Мемуар о велосипеде. Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Проверено 28 октября 2016 г.

[FOOTNOTEHeijmansMallon201177-13] Хейманс и Мэллон 2011 , с. 77.

[14] «Наследие – Тур де Франс» . Команда велосипедистов. Архивировано из оригинала 8 декабря 2007 года . Проверено 21 сентября 2009 г.

[15] «7ème Tour de France - 9éme ètape» (на французском языке). Мемуар о велосипеде. Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Проверено 28 октября 2016 г.

[16] «7ème Tour de France - 14éme étape» (на французском языке). Мемуар о велосипеде. Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Проверено 28 октября 2016 г.

[FOOTNOTEAugendre201611-17] Ожандр 2016 , с. 11.

[18] Цвегерс, Ариан. «Десятка лучших на Тур де Франс» . ЦВКЦ . Проверено 21 сентября 2009 г.

[letour-stage-winners-19] «История Тур де Франс – 1909 год – Победители этапов» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 2 апреля 2020 года . Проверено 2 апреля 2020 г.

[20] Ожандр, Жак (2009). «Исторический путеводитель, часть 2» (PDF) (на французском языке). Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала (PDF) 5 июня 2011 года . Проверено 15 января 2010 г.

[22] «Все победители Тур де Франс перечислены от Гарина до Виггинса» . Хранитель . 23 июля 2012 года . Проверено 17 августа 2013 г.

[letour-class-final-23] Jump up to: ^а ^б «История Тур де Франс – 1909 год – этап 14 Кан > Париж» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 2 апреля 2020 года . Проверено 2 апреля 2020 г.

[letourfr-24] «L'Historique du Tour - Année 1909» (на французском языке). Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 16 июля 2010 года . Проверено 4 января 2010 г.

[FOOTNOTECleijne2014156-25] Клейн 2014 , с. 156.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ а ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ б ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]