US Route 101 в Вашингтоне

Американский маршрут 101 Альтернатива
Американский маршрут 101 Альтернатива
Расположение	Ильвако, Вашингтон
Длина	0,63 миль (1010 м)
Существовал	1937 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

US Route 101
US Route 101
	Викимедия \| © OpenStreetMap Карта Западного Вашингтона с США 101, выделенная в красном
Информация о маршруте
	Поддерживается WSDOT
Длина	365,55 миль (588,30 км)
Существовал	1926 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
Турист ; маршруты	Льюис и Кларк Трейл ; Тихоокеанский побережье живопис ;
Основные перекрестки
Южный конец	США 101 на Орегон линии штата
	SR 4 для Ilgoco ; SR 6 в Рэймонде ; США 12 в Абердине ; SR 20 в Bay Discovery ; SR 104 возле отсека Discovery ; SR 3 в Шелтоне ; SR 8 возле Олимпии ;
Северный конец	I-5 в Tumwater
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Вашингтон
Округа	Pacific , Grays Harbour , Джефферсон , Клаллам , Мейсон , Терстон
Шоссе
	Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Государственные автомагистрали в Вашингтоне ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; До 1964 года ; 1964 Перенюмереровка ; Бывший ;

US Route 101 ( US 101 ) - это шоссе Соединенных Штатов , которое проходит вдоль западного побережья от Лос -Анджелеса, штат Калифорния, до Тумвотера, штат Вашингтон . В штате Вашингтон US 101 соединяет города на побережье Тихого океана и окружает Олимпийский полуостров вокруг Олимпийских гор . Он также служит основным доступом для Олимпийского национального парка , нескольких государственных парков и других живописных и развлекательных районов.

Шоссе поступает из Орегона на мосту Астории -Меглер через устье реки Колумбия недалеко от Астории, штат Орегон . Оттуда он проходит на 366 миль (589 км) к северу через Ильвако , Рэймонд , Абердин , Хокиам и Форк, прежде чем повернуть на восток в сторону Порт -Анджелеса . US 101 поворачивается на юг возле залива Дискари и продолжается вдоль канала Худа через Шелтон в направлении Олимпии , где он становится автострадой и заканчивается на межгосударственном 5 (I-5) в Тумотере.

Описание маршрута

US 101 является самым западным маршрутом Соединенных Штатов, пронумерованной шоссе системы , путешествующей вдоль Тихоокеанского побережья от Лос -Анджелеса , Калифорния, в Орегон и Вашингтон. ^{[ 2 ]} Его северный термин находится в Тумвоте, штат Вашингтон , но самая северная точка находится в Порт -Анджелесе . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Секция шоссе в округе Клаллам подписана на восток - Запад, а остальное - на север - юг, хотя и повернулся около 180 градусов на восточной стороне Олимпийского полуострофа . ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} US 101 предназначен как часть двух государственных живописных автомагистралей : живописный Byway Тихоокеанского побережья, который охватывает весь маршрут в Вашингтоне; и часть тропы Льюиса и Кларка , которая путешествует вдоль рек Колумбии и змеи . ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}

Большая часть шоссе перечислена в рамках Национальной системы шоссе и программы штата по всему штату, которая признает ее связь с основными сообществами. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Раздел из США 101 между государственным маршрутом 4 (SR 401) и Абердина также обозначен Министерством обороны США в рамках сети стратегических автомагистралей под национальной системой автомагистралей. ^{[ 7 ]}^{[ 9 ]} Шоссе поддерживается Департаментом транспорта штата Вашингтон (WSDOT), который проводит ежегодное обследование объема трафика, выраженное с точки зрения среднего ежедневного трафика . Средние объемы движения на шоссе в 2016 году варьировались от минимум 950 автомобилей возле Калалоха до максимум 100 000 автомобилей в Олимпии. ^{[ 10 ]}

Астория в Абердин

US 101 поступает в Вашингтон на мосту Астории-Мэглер , 4,1-мильном (6,6 км) мосту, соединяющем Асторию, штат Орегон , в Меглер, штат Вашингтон , над рекой Колумбия возле его уст. Это самый длинный непрерывный фермерский мост в Северной Америке и один из самых длинных в своем роде в мире. ^{[ 11 ]} В северной части моста находится соединение с SR 401 , которое путешествует на северо -восток вдоль реки Колумбия, в то время как США 101 поворачивается на запад, чтобы следовать за рекой вниз по течению. Шоссе поворачивается на северо -запад вдоль реки в государственный парк Форт Колумбия , где проходит через туннель, который проходит под территорией исторического форта, ^{[ 12 ]} и продолжается через город Чинук . US 101 поворачивается на запад вокруг головы залива Бейкер возле порта аэропорта Ильвако и пересекает свой короткий альтернативный маршрут , который обходит прибрежную часть шоссе. ^{[ 3 ]}^{[ 13 ]} Затем США 101 ныряет на юго -западе вдоль реки Валлакут в Илвако , где он проходит через город в качестве еловой улицы и поворачивается на север на 1 -й авеню на пересечении с SR 100 , что обеспечивает доступ к государственному парку мыса . ^{[ 3 ]}^{[ 14 ]}

Шоссе оставляет Илвако и выводит на северо -запад, чтобы войти в море в южном конце полуострова Лонг -Бич . Затем США 101 поворачивается на восток на 40 -й улицу на перекрестке с SR 103 , который продолжает до Лонг -Бич и Государственного парка Lengebetter Point . ^{[ 3 ]} После пересечения северного конца своего альтернативного маршрута шоссе поворачивается на север, чтобы снова пересечь реку Валлакут и пройти через холмы на южной части залива Уиллапа . US 101 проходит через часть национального заповедника дикой природы Уиллапа и продолжается вдоль восточной стороны залива, делая несколько ходов, находясь на береговой линии. Затем шоссе пересекает реку Насель и поворачивается на восток, чтобы добраться до посадки Джонстона, перекрестка возле Насель с SR 4, который следует за рекой Колумбия до Лонгвью и Келсо . ^{[ 3 ]}^{[ 14 ]}

Из посадки Джонстона, США 101, поворачивается на север и следует за рекой Южной Немах, прежде чем возобновить свой маршрут вдоль восточной стороны залива Уиллапа. После пересечения рек Палит и костей , шоссе поворачивается на северо -восток, чтобы добраться до головы залива и юго -востока, чтобы следовать за рекой Уиллапа вверх по течению до Саут -Бенд . US 101 путешествует по городу и направляется на северо-восток вдоль реки в направлении Рэймонда , где он становится разделенным шоссе с четырьмя полосами движения. ^{[ 13 ]} Шоссе пересекается над рекой Саут -Форк Уиллапа и пересекает SR 6 на кольцевой развязке, прежде чем повернуть на север, чтобы пройти через центр города Рэймонд. Затем США 101 пересекает основную ветвь реки Уиллапа и пересекает южную часть SR 105 в северном Рэймонде. ^{[ 14 ]}

Шоссе продолжается на север в холмы Уиллапа , путешествуя по лесной местности с карманами сельхозугодий. После перехода в округ Грейс -Харбор , США 101 пересекают SR 107 , который обеспечивает связи с Монтесано и очками на восток. ^{[ 3 ]} Шоссе поворачивается на северо -запад и спускается от холма Кози и Рок -Дробиер с видом на дельту реки Чехалис , прежде чем он достигнет Космополиса . ^{[ 15 ]} Затем США 101 поступает в Абердин и поворачивается на запад на улицу Кертис, прежде чем пересечь SR 105 и его поперный маршрут на южной стороне реки Чехалис. ^{[ 14 ]} SR 105 образует полную петлю вокруг нас 101 между Рэймондом и Абердином вдоль Тихоокеанского побережья и гавани Грейс , обслуживая город Вестпорт в процессе. ^{[ 3 ]}

Абердин в Порт -Анджелес

US 101 пересекает реку Чехалис в центр города Абердин, где она пересекает государственную улицу в частичном развязке и разделен для двух кварталов между улицей Южной Г. для движения на север и Южной Х -стрит для движения на юг. Шоссе пересекает западный конец США 12 , который пересекает штат Вашингтон и продолжает в Детройте, штат Мичиган , ^{[ 16 ]} и поворачивается на запад к другой паре улиц с односторонним движением: Ист-Вишка-стрит для движения на запад и Ист-Херон-стрит для движения в восточном направлении. ^{[ 17 ]} US 101 продолжается через Абердин и его жилые районы, повернув северо -запад на улицы Олдер и Пак на западе на проспекты Самнера и Симпсона, прежде чем он попадет в Хокиам . ^{[ 14 ]}^{[ 18 ]}

Приближаясь к центру города Хоквиам, шоссе распадается на другую пару улиц с односторонним движением, разделенные рекой Хокиам : на западе трафик использует Риверсайд-авеню и избегает делового района в центре города, в то время как в восточном движении проходит через него на Симпсон-авеню. Улицы воссоединяются к северу от центра города Хокиам на развязке с SR 109 , который продолжается вдоль Тихоокеанского побережья до океанских берегов и Тахола . ^{[ 3 ]}^{[ 19 ]} US 101 продолжается на север по улице Линкольн и поворачивается на запад на проспект Перри, прежде чем пересечь реку Маленькую Хокиам и пересечь восточную часть SR 109 Spur . Шоссе продолжается на север вдоль реки Западной Форк Хоквиам в предгорьях Олимпийских гор . ^{[ 14 ]}

US 101 покидает предгорья, поворачиваясь на запад и путешествуя по прерии Аксфорда недалеко от Гумптипов . Шоссе пересекает реку Гумптипс возле государственного рыбного инкубарья и продолжается на север в Олимпийский национальный лес . US 101 ючит на западном краю хребта Квино в Олимпийских горах и поворачивается на запад в озере Квино, чтобы войти в индийскую резервацию Квино возле парка Аманда . Шоссе путешествует на юго -западной стороне озера, пересекая реку Квино , и обеспечивает доступ к нескольким развлекательным районам в соседнем Олимпийском национальном парке , включая тропический лес . ^{[ 4 ]}^{[ 20 ]} Затем он поворачивается на запад, следуя за рекой лосося в округ Джефферсон , а затем ненадолго въехал в округ Грейс-Харбор на юге. ^{[ 3 ]} US 101 превращается на север в графство Джефферсон, прежде чем пересечь реку Квиттов и начать 15-мильную (24 км) на Тихоокеанском побережье. ^{[ 14 ]}^{[ 21 ]}

Шоссе покидает индийскую резервацию в Кино и входит в Олимпийский национальный парк, где он обслуживает несколько пляжей вокруг Калалоха и назначенных кемпингов, обращенных к Тихоокеанскому океану. ^{[ 20 ]} США 101 поворачивается на северо -восток на Руби -Бич и следует за рекой Хох , когда покидает национальный парк. ^{[ 21 ]} Шоссе поворачивается на север, чтобы пересечь реку Хох, и пересекает короткую пару поворотов шпильки, прежде чем пройти главную входную дорогу к тропическому лесу Хох , одного из самых больших старомодных тропических лесов в западном полушарии. ^{[ 4 ]}^{[ 22 ]} США 101 продолжается на северо -западе и спускается в прерий Форкс, следуя по реке Богачиэль в город Форкс в округе Клаллам, где он поворачивается на северо -восток, чтобы пройти через центр города. ^{[ 23 ]} После выхода из Форкс шоссе пересекает SR 110 , живописный маршрут вдоль реки Сол Дак , который обеспечивает доступ к La Push и индийскому резервации Quileute . ^{[ 3 ]}^{[ 14 ]}

US 101 продолжается на северо -востоке через долину Сол Дак, поворачиваясь на восток после прохождения озера Плезант в Биве и пересекает SR 113 , который путешествует на север в направлении залива Клаллам . ^{[ 3 ]} Шоссе продолжается на восток вдоль реки Сол Дак и возвращается в Олимпийский национальный парк недалеко от западного конца озера Полумесяц . US 101 обнимает южный берег озера, где он проходит несколько троп и лодж озера Полумесяц, прежде чем покинуть национальный парк в восточной части озера Полумесяц. ^{[ 20 ]}^{[ 24 ]} Затем он путешествует по озеру Сазерленд и следует за индийским ручьем на восток к устье у реки Эльва . После пересечения реки Эльва, шоссе поворачивается на северо -восток, чтобы следовать за рекой вдоль бывшего озера Олдуэлл , которое было истощено после удаления плотины Эльва . ^{[ 25 ]} Затем США 101 пересекает SR 112 , который продолжается на запад к резервации индейцев Мака в северо -западном углу смежных Соединенных Штатов, ^{[ 26 ]} и поворачивается на восток, чтобы войти в Порт -Анджелес. ^{[ 3 ]}^{[ 14 ]}

Порт -Анджелес в Олимпию

Шоссе путешествует на восток через промышленную окраину Порт -Анджелеса, где проходит международный аэропорт Уильяма Р. Фэйрчайлда и обмен с SR 117 , маршрутом грузовика с прямым доступом к городской набережной. ^{[ 27 ]} US 101 пересекает ручьи Tumwater и Valley и поступает в жилые районы как бульвар Лавридсен, прежде чем повернуть на север на Южную Линкольн -стрит. Лауридсен продолжается на восток до штаб -квартиры Олимпийского национального парка, северной части дороги в хребет урагана и кампуса колледжа полуострова . ^{[ 20 ]} Линкольн -стрит продолжает в центре города Порт -Анджелес и заканчивается возле паромного терминала, обслуживающего MV Coho , который соединяется с Викторией, Британская Колумбия , Канада. ^{[ 27 ]} США 101 поворачивается на восток и отправляется в центр Порт-Анджелеса на передней и первой улице, которая сливается с дорогой с четырьмя полосами движения возле городского поля для гольфа . Затем шоссе продолжается через пригородный коммерческий район и пересекает серию поворотов, чтобы пересечь долину, образованную Морс -Крик. ^{[ 14 ]}^{[ 28 ]}

US 101 отправляется на восток на разделенную шоссе вдоль равнины, которая сталкивается с проливом Хуан -де -Фука . После пересечения реки Дунгесс шоссе обходит Sequim на двухполосной скоростной автомагистрали с тремя развязанными соединениями. ^{[ 27 ]} Затем он поворачивается на юго -восток, чтобы следовать за заливом Секстима и олимпийской тропой «Дискавери» в Блин на индийской резервации Джеймстаун С'Клаллам во главе залива. US 101 поворачивается на северо-восток и пересекает полуостров Миллер , возвращаясь в процессе округа Джефферсон. Шоссе поворачивается на юг в заливе Discovery и достигает головы залива на развязке с западным концом SR 20 , который пересекает штат Вашингтон через Северные Каскады и Оканоган Хайлендс . ^{[ 3 ]} Затем США 101 следует за Сноу -Крик на юг к обмену с SR 104 , который пересекает мост канала Худа до полуострова Китсап и проходит серию озер в восточных предгонках Олимпийских гор. ^{[ 14 ]}^{[ 27 ]}

Шоссе продолжается на юг через Квильсена и возвращается в Олимпийский национальный лес, где он поворачивается на юго-запад, чтобы путешествовать по горе Уокер . US 101 проходит небольшой проход в 750 футах (230 м) над уровнем моря и начинает юго -восточный спуск вдоль Спенсер -Крик, чтобы добраться до залива Дабоб на канале Худ . ^{[ 29 ]} Шоссе покидает национальный лес и следит за заливом и каналом на юг через Бриннон и трио государственных парков: Дозеоллипс , Плезант -Харбор и Тритон -Коув . ^{[ 20 ]} Затем US 101 входит в округ Мейсон и продолжает несколько курортов и лагерей в Hoodsport , где он пересекает SR 119 , который обеспечивает доступ к озеру Кушман . ^{[ 3 ]}^{[ 30 ]} Шоссе проходит государственный парк Potlatch, прежде чем добраться до индийской резервации Skokomish , где он пересекает SR 106 в изгибе в канале Худ. ^{[ 14 ]}

Из Skokomish US 101 продолжается на юге вдоль Пурди -Крик и пересекает SR 102 возле Сандерсон Филд и Вашингтонский центр исправления . Затем он становится двухполосной скоростной автомагистралью, которая обходит Шелтон , которую он служит через серию развязков и соединение с SR 3 , главной шоссе на полуострове Китсап. ^{[ 3 ]} US 101 расширяется в четырехполосную дорогу, расположенную к югу от Шелтона и продолжает Камильче на индийском резервации острова кваксин , где он имеет обмен с SR 108 . ^{[ 31 ]} Шоссе следует за Ойстер -Бэй и Шейдер -Крик на юго пол к в входу -восток . ^{[ 3 ]}^{[ 32 ]} Затем США 101 становится автострадой с полным разделением на оставшуюся часть своего маршрута, продолжая юго -восток в Олимпию . ^{[ 14 ]}^{[ 31 ]}

Автострада пересекает грязь и пересекает дорогу доступа для кампуса Evergreen State College на западной окраине Олимпии. Затем США 101 проходит через пригородные районы, где он проходит в Capital Mall и South Puget Sound College и расширяется до шести полос. Шоссе поворачивается на юго-восток на берегу озера Капитолия и входит в Тумаотер, где США 101 заканчивается на развязке с I-5 возле кампуса штата Вашингтон Капитолий . ^{[ 14 ]}

История

US 101 был создан в рамках первоначальной прослушивающейся шоссе системы Соединенных Штатов, принятой Американской ассоциацией государственных должностных лиц (Aasho, теперь Aashto) 11 ноября 1926 года. ^{[ 33 ]} Две государственные дороги, непосредственно предшествовавшие США 101: Государственная дорога 9 и государственная дорога 12 , обе часть первой государственной системы, созданной в 20 -м веке. Они были пронумерованы в 1923 году и включены в США 101, который был подписан с двумя маршрутами. ^{[ 34 ]}

Последний раздел Олимпийского шоссе Loop начал строительство в 1927 году и была открыта для транспорта с двухдневной церемонией посвящения в августе 1931 года. Для строительства примерно 11 миллионов долларов США с использованием государственных и федеральных средств. ^{[ 35 ]}^{[ 36 ]} В 1937 году законодательный орган штата создал новую систему первичных и вторичных автомагистралей . Государственная дорога 9 стала первичным государственным шоссе 9 (PSH 9), в то время как State Road 12 стала PSH 12 ; Оба оставались совместными с США 101. ^{[ 37 ]} Комиссия по шоссе штата Вашингтон подала заявление в Аашо в 1955 году, чтобы продлить 101 северо -восток США от бухты Дискавери до острова Уидби и Маунт -Вернон , где она заканчивается в США 99 . ^{[ 38 ]} Это предложение было отвергнуто Аашо за то, что он слишком длинный обход и включает в себя перекрестный переход на паром. ^{[ 39 ]}^{[ 40 ]}

В январе 1964 года законодательный орган штата Вашингтон одобрил новую систему государственной маршрутов без филиалов или вторичного маршрута с суффиксами с буквами. PSH 9 и PSH 12 стали частью US Route 101 без совместного проектирования, и их части стали другими новыми государственными маршрутами. ^{[ 41 ]}

Правительство штата в 1960 -х годах предложила обход по автостраде Шелтона с несколькими обменом; Его строительство потребует перемещения радиостанции KMA и 10 резиденций. ^{[ 42 ]} Работа над 2,3-мильным (6,9 км) началась 9 августа 1972 года и была завершена два года спустя стоимостью 4 миллиона долларов. ^{[ 43 ]}^{[ 44 ]} US 101 был перенаправлен на автостраду, которая первоначально имела две полосы движения, 11 октября 1974 года, а SR 3 был распространен на новое обмен по сравнению с прежним выравниванием. ^{[ 45 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Колумбия река		0.00– 0.44	0.00– 0.71	США 101 Юг	Продолжение в Орегон
Колумбия река		0.00– 0.44	0.00– 0.71	Астория - брокерский мост
Тихоокеанский	Маклер	0.46	0.74	SR 401 North / Lewis and Clark Trail - Raymond , Longview
	Забыл	9.41	15.14	США 101 Альт. Север - Рэймонд , Абердин
	Забыл	11.57	18.62	SR 100 Loop (North Head Road) / Lewis и Clark Trail - Государственный парк Cape Respoctingment
	Море	13.38	21.53	SR 103 North (Pacific Way) - Лонг -Бич , Оушен Парк
		15.75	25.35	США 101 Альт. Южная - Астория, Орегон
		28.89	46.49	SR 4 East - Longview , Kelso
	Раймонд	58.48	94.11	Sr 6 East - Chehalis
	Раймонд	59.40	95.60	SR 105 North - Greyland , Westport
Грейс Харбор		76.69	123.42	SR 107 North - Montesano
	Абердин	82.67	133.04	SR 105 Spur South (Boone Street) - Westport
		82.82	133.29	SR 105 South - Westport , Greyland
		83.27	134.01	Государственный авеню	Развязка, северный выход и вход на юг
		83.37– 83.43	134.17– 134.27	США 12 Восток (Херон -стрит) - Олимпия	Западный термин США 12
	Хокиам	87.26	140.43	SR 109 North (Emerson Avenue) - Ocean Shores , Taholah
	Хокиам	88.62	142.62	SR 109 Spur North - Ocean Shores , Ocean City
Джефферсон	Нет основных перекрестков
Грейс Харбор	Нет основных перекрестков
Джефферсон		177.90	286.30	Верхний Хороуд - Олимпийский национальный парк , тропический лес HOH
Клаллам	Форк	192.54	309.86	SR 110 West (La Push Road) - Олимпийский национальный парк , Pacific Coast , Mora , La Push
	Сапфо	203.28	327.15	SR 113 North (Burnt Mountain Road) до SR 112 - Clallam Bay , Bay Neah , северо -западное побережье
		241.89	389.28	SR 112 WEST ( Шоссе Хуан -де -Фука ) - SEKIU , NEAH BAY
	Порт -Анджелес	245.53	395.14	SR 117 North (маршрут Tumwater Truck) до США 101 восток	Развязка, северный выход и вход на юг
		247.40	398.15	Ист -Фронт -стрит, Восточная 1 -я улица - BC Ferry
		248.09	399.26	Гоночная улица - Олимпийский национальный парк , хребет урагана	Бывший SR 111
	Западный конец ограниченного доступа
	Sequim	262.29	422.11	River Road - центр города Секстима	Развязка
		263.80	424.54	Sequim Avenue - центр города Sequim	Развязка
		265.36	427.06	Simdars Road / Washington Street - центр города Секстима	Вход в север и выход на юг
	Ист -энда ограниченного доступа
Джефферсон	Discovery Bay	281.60	453.19	SR 20 East - Порт -Таунсенд
Джефферсон		284.17	457.33	SR 104 East - Kingston	Частичное обмен
Масон	HOODSPORT	330.77	532.32	SR 119 South (Lake Cushman Road) - зона отдыха Cushman - Staircase
	Скокомиш	336.03	540.79	SR 106 East - Union , Belfair
		342.47	551.15	SR 102 West (Dayton Airport Road) - Академия патрулирования штата Вашингтон , Вашингтонский исправительный центр
	Северный конец ограниченного доступа
	Шелтон	344.15	553.86	Уоллес Книленд Бульвар
	Шелтон	345.85	556.59	Шелтон-Матлок-роуд- центр города Шелтон , Мэтлок
		348.21	560.39	SR 3 North - Шелтон , Бремертон
	Камильче	351.77	566.12	SR 108 West - McCleary
Терстон		358.08	576.27	Дорога -остров пароходов - остров пароходов
		359.67	578.83	SR 8 West - Montesane , Aberdeen	Вход в север и выход на юг
		360.74	580.55	2 -й авеню юго -запад
		362.10	582.74	Evergreen Parkway, Mud Bay Road - Evergreen State College	Вход в север и выход на юг
	Олимпия	363.59	585.14	Бульвар Черного озера - Западная Олимпия
	Олимпия	364.57	586.72	Cooper Point Road / Automall Drive Southwest / Crosby Boulevard
	Тюнтуатр	365.55	588.30	I-5 - Олимпия , Сиэтл , Тумвотер , Портленд	Северный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Неполный доступ

Альтернативный маршрут

US 101 имеет обозначенный альтернативный маршрут к востоку от Ильвако , который обходит главное шоссе, которое вместо этого продолжается в цикле, чтобы подавать Илвако и море. Он имеет длину 0,63 мили (1,01 км) и путешествует на север-юг между двумя перекрестками с США 101 на шоссе с двумя полосами движения. ^{[ 1 ]}^{[ 46 ]}

Альтернативный маршрут был построен в 1931 году как отсечение Скинвилля и добавлена в систему государственной дороги в 1937 году в качестве ветви PSH 12 , ^{[ 47 ]} который был подписан с юго-западной частью США 101. ^{[ 37 ]}^{[ 48 ]} Шоссе не было полностью признано как US 101, чередующегося AASHTO до одобрения на их заседании в октябре 2006 года. ^{[ 49 ]}^{[ 50 ]} В 2016 году он использовался в среднем в среднем 4200 автомобилей в соответствии с опросом WSDOT. ^{[ 10 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Отдел мультимодального планирования (4 января 2021 г.). Государственный отчет о планировании журнала шоссе 2020, SR 2 до SR 971 (PDF) (отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон . С. 807–891 . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Leadbeater, Крис (29 июня 2016 г.). «Округ Сонома: Кузен Крутой страны» . National Geographic . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п Департамент транспорта штата Вашингтон (2014). Вашингтонские государственные автомагистрали, 2014–2015 (PDF) (MAP). 1: 842 000. Олимпия: Департамент транспорта штата Вашингтон . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Живописные и дорожные поездки штата Вашингтон» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 2018. С. 68–71. Архивировано из оригинала (PDF) 22 октября 2021 года . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Вигглсворт, Зик (22 августа 1993 г.). «Олимпийские игры: старовые леса, ледниковые пики, горячие источники ... У нас есть британцы, чтобы поблагодарить полуостров с некоторыми из самых разных пейзажей в любом месте». Mercury News . п. 1G.
^ «Живописные автомагистрали: интерактивная карта» . Департамент транспорта штата Вашингтон. Архивировано из оригинала 15 июля 2018 года . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Национальная система шоссе: Вашингтон (PDF) (карта). Федеральное управление шоссе . 30 сентября 2020 года . Получено 25 ноября 2021 года .
^ «Список транспортной комиссии по общенациональному значению» (PDF) . Вашингтонская государственная транспортная комиссия . 26 июля 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 июля 2013 года . Получено 25 ноября 2021 года .
^ «Национальные маршруты автомагистрали - штат Вашингтон» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Годовой отчет о трафике 2016 года (PDF) (отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2017. С. 129–136 . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Читать, Ричард (27 декабря 2015 г.). «Астория-меглер-мост, протянутые 4 мили, направляющие пилотов судов, выдерживают порывы:« охватывает Орегон » . Орегоновский . Получено 23 июня 2018 года .
^ Зан, Энди (14 июня 2012 г.). «Исследуйте вековой форт Колумбия, теперь государственный парк» . Ежедневные новости . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Сводка эскиза коридора - США 101/SR 100: мост Астория в Космополис» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 2 апреля 2018 года. Архивировано из оригинала (PDF) 14 сентября 2021 года . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не «US Route 101 в Вашингтоне» (Карта). Карты Google . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Гамак, Дэн (29 апреля 2019 г.). «Проект, чтобы починить зону слайда на Cosi Hill, чтобы продлиться более года» . Daily World . Получено 29 июля 2023 года .
^ Вейнгрофф, Ричард. «США 12: Мичиган в Вашингтон» . Массовая история . Федеральное управление шоссе . Получено 25 ноября 2021 года .
^ "SR 101: Junction Sr 12/Sr 101 Couplet Aberdeen" (PDF) . Обмена зрителя . Департамент транспорта штата Вашингтон. 4 октября 2017 года . Получено 25 ноября 2021 года .
^ «Резюме эскиза коридора - США 101: Космополис Хокиаму» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 марта 2018 года . Получено 25 ноября 2021 года .
^ "SR 101: Junction Sr 101 Couplet Aberdeen/Sr 109" (PDF) . Обмена зрителя . Департамент транспорта штата Вашингтон. 4 октября 2017 года . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Олимпийский национальный парк (PDF) (карта). Служба национальных парков . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Дункан, Дон (19 декабря 1993 г.). «Песок для всех сезонов: где море встречается с землей в дикой стороне, длинная, драматическая береговая линия штата представляет конкурс истории и природы» . Сиэтл времена . п. L1 . Получено 25 ноября 2021 года .
^ О'Салливан, Джозеф (25 августа 2021 г.). «Величественный дождевой лес HOH - это одно из естественных чудес штата Вашингтон; предприятие и блуждает» . Сиэтл времена . Получено 25 ноября 2021 года .
^ «Резюме эскиза коридора - США 101: Hoquiam to SR 112 JCT (Нижняя окрестности Эльва)» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 марта 2018 года . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Джадд, Рон (8 августа 2014 г.). «Наши глубокие озера подстрекают любопытство и вызывают легенды» . Сиэтл времена . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Райс, Awryn (26 августа 2014 г.). «Прогуляйтесь сегодня на дне бывшего озера» . Полуостров Ежедневно новости . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Олсон, Дональд (22 августа 1999 г.). «Специальный угол 2 наций» . New York Times . раздел 5, с. 17 Получено 25 ноября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Резюме эскиза коридора - US 101/SR 104/SR 117: US 101 JCT при SR 112 до SR 104 JCT в SR 3» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 марта 2018 года . Получено 25 ноября 2021 года .
^ «Кривая Крика Морс -Крик завершена» . Полуостров Ежедневно новости . 25 июля 2021 года . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Блэр, Сибери -младший (7 февраля 1993 г.). «Поход на месяц: они не назвали Mt. Walker, это даром» . Kitsap Sun. Получено 25 ноября 2021 года .
^ «Резюме эскиза коридора - US 101: SR 104 JCT (Порт Ludlow Ocinity) до SR 102 JCT (Shelton)» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 марта 2018 года . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Сводка эскиза коридора-США 101: SR 102 JCT (Shelton) до I-5 JCT (Tumwater/Olympia)» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 27 января 2019 года . Получено 25 ноября 2021 года .
^ "SR 101: Junction Sr 8" (PDF) . Обмена зрителя . Департамент транспорта штата Вашингтон . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Вейнгрофф, Ричард Ф. «От имен до номеров: происхождение пронумерованной системы шоссе» . Массовая история . Федеральное управление шоссе . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Департамент автомагистралей штата Вашингтон (январь 1931 г.). Карта шоссе, штат Вашингтон (карта). Олимпия: штат Вашингтон Государственный департамент автомагистралей . Получено 25 ноября 2021 года .
^ «Олимпийская петля завершена; Большое празднование в среду будет сигнализировать о открытии». Сиэтл времена . 24 августа 1931 г. с. 12
^ «Посетители отправляются после того, как игры заканчиваются на Loop Highway». Сиэтл времена . 28 августа 1931 г. с. 8
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент автомагистралей штата Вашингтон (1938). Шоссе штата Вашингтон (карта). Олимпия: штат Вашингтон Государственный департамент автомагистралей . Получено 25 ноября 2021 года .
^ «Прямая связь между Камано, островками Уидби предлагается» . Эверетт Геральд . 20 сентября 1955 г. с. 20 Получено 14 марта 2024 года - через Newspapers.com.
^ «Заявление от государственного департамента Вашингтона на продление маршрута № 101 США» . Комиссия по шоссе Вашингтон , Американская ассоциация государственных должностных лиц. 21 июля 1955 года. С. 2–3, 8. Архивировано из оригинала 2 октября 2020 года . Получено 1 августа 2023 года - через Aashto Route Numbering Archive.
^ «Ассоциация приводит три причины, почему это отказалось от предложения» . Island County Times . 26 января 1956 г. с. 1 Получено 16 июня 2024 года - через Newspapers.com.
^ Департамент автомагистралей штата Вашингтон (1964). Штат Вашингтон Стейт: официальная карта шоссе и туристическое гид штата Вашингтон (карта). Олимпия: Комиссия штата Вашингтон . Получено 25 ноября 2021 года - через цифровые коллекции WSDOT.
^ Олсон, Фред (25 ноября 1969 г.). «Планы запускаются для новой автострады» . Олимпийский . п. 18 Получено 22 февраля 2023 года - через Newspapers.com.
^ «Молотка 101 начинается в понедельник» . Олимпийский . 20 сентября 1974 г. с. A7 Получено 22 февраля 2023 года - через Newspapers.com.
^ «В центре внимания» . Олимпийский . 13 октября 1974 г. с. A10 . Получено 22 февраля 2023 года - через Newspapers.com.
^ «Обход автострады открылся для движения» . Шелтон-Масон округ журнал . 17 октября 1974 г. с. 1 Получено 22 февраля 2023 года - через Smalltownpapers.
^ "US Route 101 alternate" (карта). Карты Google . Получено 25 ноября 2021 года .
^ «6 Государственных дорожных контрактов пусть» . Tacoma Daily Ledger . 8 июля 1931 г. с. 5 Получено 26 ноября 2021 года - через Newspapers.com.
^ Инженерный корпус армии США (1937). Кейп разочаровывает четырехугольник, округ Тихоокеан, Вашингтон (топографическая карта). 1: 62 500. Геологическая служба США . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Специальный комитет по промежутке маршрута США (27 октября 2006 г.). «Ежегодные протоколы встречи, Специальный комитет по промежутке маршрута США» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников . Архивировано из оригинала 16 октября 2017 года . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Департамент транспорта штата Вашингтон (22 сентября 2006 г.). «Заявление от государственного шоссе или транспортного департамента Вашингтона на создание альтернативного маршрута 101 США» (PDF) . Американская ассоциация государственных должностных лиц и должностных лиц транспорта. С. 2–3. Архивировано из оригинала (PDF) 2 февраля 2017 года . Получено 25 ноября 2021 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 101 in Washington

KML is from Wikidata

Шоссе штата Вашингтон

US Route 101
Предыдущее состояние: Орегон	Вашингтон	Следующее состояние: Термин

[log-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Отдел мультимодального планирования (4 января 2021 г.). Государственный отчет о планировании журнала шоссе 2020, SR 2 до SR 971 (PDF) (отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон . С. 807–891 . Получено 25 ноября 2021 года .

[2] Leadbeater, Крис (29 июня 2016 г.). «Округ Сонома: Кузен Крутой страны» . National Geographic . Получено 25 ноября 2021 года .

[WSDOT-Map-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п Департамент транспорта штата Вашингтон (2014). Вашингтонские государственные автомагистрали, 2014–2015 (PDF) (MAP). 1: 842 000. Олимпия: Департамент транспорта штата Вашингтон . Получено 25 ноября 2021 года .

[WSDOT-Byways-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Живописные и дорожные поездки штата Вашингтон» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 2018. С. 68–71. Архивировано из оригинала (PDF) 22 октября 2021 года . Получено 25 ноября 2021 года .

[5] Вигглсворт, Зик (22 августа 1993 г.). «Олимпийские игры: старовые леса, ледниковые пики, горячие источники ... У нас есть британцы, чтобы поблагодарить полуостров с некоторыми из самых разных пейзажей в любом месте». Mercury News . п. 1G.

[6] «Живописные автомагистрали: интерактивная карта» . Департамент транспорта штата Вашингтон. Архивировано из оригинала 15 июля 2018 года . Получено 25 ноября 2021 года .

[NHS-7] Jump up to: ^а ^{беременный} Национальная система шоссе: Вашингтон (PDF) (карта). Федеральное управление шоссе . 30 сентября 2020 года . Получено 25 ноября 2021 года .

[8] «Список транспортной комиссии по общенациональному значению» (PDF) . Вашингтонская государственная транспортная комиссия . 26 июля 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 июля 2013 года . Получено 25 ноября 2021 года .

[9] «Национальные маршруты автомагистрали - штат Вашингтон» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Получено 25 ноября 2021 года .

[ATR-10] Jump up to: ^а ^{беременный} Годовой отчет о трафике 2016 года (PDF) (отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2017. С. 129–136 . Получено 25 ноября 2021 года .

[11] Читать, Ричард (27 декабря 2015 г.). «Астория-меглер-мост, протянутые 4 мили, направляющие пилотов судов, выдерживают порывы:« охватывает Орегон » . Орегоновский . Получено 23 июня 2018 года .

[12] Зан, Энди (14 июня 2012 г.). «Исследуйте вековой форт Колумбия, теперь государственный парк» . Ежедневные новости . Получено 25 ноября 2021 года .

[WSDOT-Corridor1-13] Jump up to: ^а ^{беременный} «Сводка эскиза коридора - США 101/SR 100: мост Астория в Космополис» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 2 апреля 2018 года. Архивировано из оригинала (PDF) 14 сентября 2021 года . Получено 25 ноября 2021 года .

[google-14] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не «US Route 101 в Вашингтоне» (Карта). Карты Google . Получено 25 ноября 2021 года .

[15] Гамак, Дэн (29 апреля 2019 г.). «Проект, чтобы починить зону слайда на Cosi Hill, чтобы продлиться более года» . Daily World . Получено 29 июля 2023 года .

[16] Вейнгрофф, Ричард. «США 12: Мичиган в Вашингтон» . Массовая история . Федеральное управление шоссе . Получено 25 ноября 2021 года .

[17] "SR 101: Junction Sr 12/Sr 101 Couplet Aberdeen" (PDF) . Обмена зрителя . Департамент транспорта штата Вашингтон. 4 октября 2017 года . Получено 25 ноября 2021 года .

[WSDOT-Corridor2-18] «Резюме эскиза коридора - США 101: Космополис Хокиаму» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 марта 2018 года . Получено 25 ноября 2021 года .

[19] "SR 101: Junction Sr 101 Couplet Aberdeen/Sr 109" (PDF) . Обмена зрителя . Департамент транспорта штата Вашингтон. 4 октября 2017 года . Получено 25 ноября 2021 года .

[OlympicNPMap-20] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Олимпийский национальный парк (PDF) (карта). Служба национальных парков . Получено 25 ноября 2021 года .

[Times-Sand93-21] Jump up to: ^а ^{беременный} Дункан, Дон (19 декабря 1993 г.). «Песок для всех сезонов: где море встречается с землей в дикой стороне, длинная, драматическая береговая линия штата представляет конкурс истории и природы» . Сиэтл времена . п. L1 . Получено 25 ноября 2021 года .

[22] О'Салливан, Джозеф (25 августа 2021 г.). «Величественный дождевой лес HOH - это одно из естественных чудес штата Вашингтон; предприятие и блуждает» . Сиэтл времена . Получено 25 ноября 2021 года .

[WSDOT-Corridor3-23] «Резюме эскиза коридора - США 101: Hoquiam to SR 112 JCT (Нижняя окрестности Эльва)» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 марта 2018 года . Получено 25 ноября 2021 года .

[24] Джадд, Рон (8 августа 2014 г.). «Наши глубокие озера подстрекают любопытство и вызывают легенды» . Сиэтл времена . Получено 25 ноября 2021 года .

[25] Райс, Awryn (26 августа 2014 г.). «Прогуляйтесь сегодня на дне бывшего озера» . Полуостров Ежедневно новости . Получено 25 ноября 2021 года .

[26] Олсон, Дональд (22 августа 1999 г.). «Специальный угол 2 наций» . New York Times . раздел 5, с. 17 Получено 25 ноября 2021 года .

[WSDOT-Corridor4-27] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Резюме эскиза коридора - US 101/SR 104/SR 117: US 101 JCT при SR 112 до SR 104 JCT в SR 3» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 марта 2018 года . Получено 25 ноября 2021 года .

[28] «Кривая Крика Морс -Крик завершена» . Полуостров Ежедневно новости . 25 июля 2021 года . Получено 25 ноября 2021 года .

[29] Блэр, Сибери -младший (7 февраля 1993 г.). «Поход на месяц: они не назвали Mt. Walker, это даром» . Kitsap Sun. Получено 25 ноября 2021 года .

[WSDOT-Corridor5-30] «Резюме эскиза коридора - US 101: SR 104 JCT (Порт Ludlow Ocinity) до SR 102 JCT (Shelton)» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 марта 2018 года . Получено 25 ноября 2021 года .

[WSDOT-Corridor6-31] Jump up to: ^а ^{беременный} «Сводка эскиза коридора-США 101: SR 102 JCT (Shelton) до I-5 JCT (Tumwater/Olympia)» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 27 января 2019 года . Получено 25 ноября 2021 года .

[32] "SR 101: Junction Sr 8" (PDF) . Обмена зрителя . Департамент транспорта штата Вашингтон . Получено 25 ноября 2021 года .

[33] Вейнгрофф, Ричард Ф. «От имен до номеров: происхождение пронумерованной системы шоссе» . Массовая история . Федеральное управление шоссе . Получено 25 ноября 2021 года .

[34] Департамент автомагистралей штата Вашингтон (январь 1931 г.). Карта шоссе, штат Вашингтон (карта). Олимпия: штат Вашингтон Государственный департамент автомагистралей . Получено 25 ноября 2021 года .

[35] «Олимпийская петля завершена; Большое празднование в среду будет сигнализировать о открытии». Сиэтл времена . 24 августа 1931 г. с. 12

[36] «Посетители отправляются после того, как игры заканчиваются на Loop Highway». Сиэтл времена . 28 августа 1931 г. с. 8

[WSDOT-1938-37] Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент автомагистралей штата Вашингтон (1938). Шоссе штата Вашингтон (карта). Олимпия: штат Вашингтон Государственный департамент автомагистралей . Получено 25 ноября 2021 года .

[38] «Прямая связь между Камано, островками Уидби предлагается» . Эверетт Геральд . 20 сентября 1955 г. с. 20 Получено 14 марта 2024 года - через Newspapers.com.

[39] «Заявление от государственного департамента Вашингтона на продление маршрута № 101 США» . Комиссия по шоссе Вашингтон , Американская ассоциация государственных должностных лиц. 21 июля 1955 года. С. 2–3, 8. Архивировано из оригинала 2 октября 2020 года . Получено 1 августа 2023 года - через Aashto Route Numbering Archive.

[40] «Ассоциация приводит три причины, почему это отказалось от предложения» . Island County Times . 26 января 1956 г. с. 1 Получено 16 июня 2024 года - через Newspapers.com.

[41] Департамент автомагистралей штата Вашингтон (1964). Штат Вашингтон Стейт: официальная карта шоссе и туристическое гид штата Вашингтон (карта). Олимпия: Комиссия штата Вашингтон . Получено 25 ноября 2021 года - через цифровые коллекции WSDOT.

[42] Олсон, Фред (25 ноября 1969 г.). «Планы запускаются для новой автострады» . Олимпийский . п. 18 Получено 22 февраля 2023 года - через Newspapers.com.

[43] «Молотка 101 начинается в понедельник» . Олимпийский . 20 сентября 1974 г. с. A7 Получено 22 февраля 2023 года - через Newspapers.com.

[44] «В центре внимания» . Олимпийский . 13 октября 1974 г. с. A10 . Получено 22 февраля 2023 года - через Newspapers.com.

[45] «Обход автострады открылся для движения» . Шелтон-Масон округ журнал . 17 октября 1974 г. с. 1 Получено 22 февраля 2023 года - через Smalltownpapers.

[46] "US Route 101 alternate" (карта). Карты Google . Получено 25 ноября 2021 года .

[47] «6 Государственных дорожных контрактов пусть» . Tacoma Daily Ledger . 8 июля 1931 г. с. 5 Получено 26 ноября 2021 года - через Newspapers.com.

[48] Инженерный корпус армии США (1937). Кейп разочаровывает четырехугольник, округ Тихоокеан, Вашингтон (топографическая карта). 1: 62 500. Геологическая служба США . Получено 25 ноября 2021 года .

[49] Специальный комитет по промежутке маршрута США (27 октября 2006 г.). «Ежегодные протоколы встречи, Специальный комитет по промежутке маршрута США» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников . Архивировано из оригинала 16 октября 2017 года . Получено 25 ноября 2021 года .

[50] Департамент транспорта штата Вашингтон (22 сентября 2006 г.). «Заявление от государственного шоссе или транспортного департамента Вашингтона на создание альтернативного маршрута 101 США» (PDF) . Американская ассоциация государственных должностных лиц и должностных лиц транспорта. С. 2–3. Архивировано из оригинала (PDF) 2 февраля 2017 года . Получено 25 ноября 2021 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]