USCGC Лорел

	USCGC Laurel в Гудзоновом заливе, Канада
История
Соединенные Штаты
Имя	USCGC Лорел (WLB-291)
Строитель	Зенит Дредж Корпорейшн
Расходы	$902,656
Заложен	17 апреля 1942 г.
Запущен	4 августа 1942 г.
Введен в эксплуатацию	24 ноября 1942 г.
Выведен из эксплуатации	1 декабря 1999 г.
реклассифицирован	WLB-291 1965 г.
Идентификация	Номер ИМО : 8743816 ; Позывной : NRPJ ;
Судьба	Продано на аукционе GSA, переоборудовано в лодку для вечеринок.
Общие характеристики
Смещение	935 в (1945) ; 1026 дюймов (1966) ; 700 легких (1966) ;
Длина	180 футов (55 м)
Луч	37 футов (11 м)
Черновик	12 футов (3,7 м) (1945) ; 14 футов 7 дюймов (4,45 м) (1966) ;
Установленная мощность	2 × генератора Вестингауза ; 2 × Купер-Бессемер типа ГНД-8, 4-тактные дизели ;
Движение	1 электродвигатель; одиночный винт
Скорость	Устойчивый: ; 13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час) (1945 г.) ; 11,9 узлов (22,0 км/ч; 13,7 миль в час) (1966) ; Экономический: ; 8,3 узла (15,4 км/ч; 9,6 миль в час) (1945 г.) ; 8,5 узлов (15,7 км/ч; 9,8 миль в час) (1966) ;
Дополнить	6 офицеров, 74 рядовых (1945 г.) ; 4 офицера, 2 ордера, 47 рядовых (1966 г.) ;

USCGC Laurel WAGL/WLB-291 , Cactus или A класса Береговой охраны США морской тендер-буй , был построен компанией Zenith Dredge из Дулута, штат Миннесота . Киль был заложен 17 апреля 1942 года, спущен на воду 4 августа 1942 года и вступил в строй 24 ноября 1942 года.

История

Сразу после вступления в строй Лорел находилась в Филадельфии, штат Пенсильвания, до 8 октября 1943 года, когда она была переведена на другое назначение и размещена в Бостоне, штат Массачусетс . Там она присоединилась к своим однотипным кораблям Cactus , Cowslip и Conifer . Он использовался в основном для грузовых и пассажирских перевозок, а также для сопровождения и ледокольного обслуживания в Гренландии водах . В течение короткого времени, с 3 сентября 1946 года по 8 декабря 1946 года, Лорел находилась в Портленде, штат Мэн .

8 декабря 1946 года Лорел была переведена в Рокленд, штат Мэн , и использовалась для обслуживания навигационных средств, поисково-спасательных операций и ледокола. 4–5 января 1953 года она отбуксировала рыболовное судно «Эстрелла» в Глостер, штат Массачусетс . 27 мая 1957 года она буксировала рыболовное судно «Регина Мария» в Рокленд, штат Мэн, а 7–8 августа 1958 года была оперативным командиром на месте происшествия после столкновения грузовых судов MV SE Graham и SS Gulfoil у входа в залив Наррагансетт во время сильного шторма. туман . ^{[ 1 ]}

10 января 1959 года она помогала рыболовным судам «Бобби и Харви» у Рокленда, штат Мэн, 13–14 марта 1959 года она помогала омару-инвалиду Бетти Лу , 25 ноября 1959 года она помогала буксиру «Альта Мэй» и буксировке возле Рокленда, штат Мэн, а 4 июля В 1967 году она извлекла обломки и тела частного самолета, упавшего в воду у Муса. Пойнт, штат Мэн . 21 мая 1969 года Лорел была переведена в Морхед-Сити, Северная Каролина, чтобы продолжить свои обязанности в качестве буйкового тендерного и поисково-спасательного судна. 22–28 января 1970 года она помогала тушить пожар на норвежском теплоходе Thordis Prethus у побережья Северной Каролины .

Осенью 1974 года «Лорел» претерпела небольшой ремонт, прежде чем в январе 1975 года ее перевели в Кетчикан, Аляска . Находясь в Кетчикане, он использовался для обслуживания навигационных средств, поисково-спасательных операций, ледокольной работы, обеспечения соблюдения законов и договоров, а также обеспечения безопасности территориальных вод США. В сентябре 1983 года ее снова перевели в Сан-Педро, Калифорния . Помимо своих обычных обязанностей, ее использовали для испытаний ракет MX , NOAA установки буев и постановки мин . В мае 1984 года Лорел получила серьезное повреждение главного двигателя и была отбуксирована в Пойнт-Лома катером береговой охраны « Конфиденс» .

С июля 1986 по 1990 год компания Laurel провела капитальный ремонт оборудования, жилых помещений и надстройки в рамках Программы продления срока службы (SLEP). Были установлены новые главные дизели General Motors , новые генераторы, двигательные установки, новая система стрелы с опорой на рычажок (устранена характерная система Cactus -класса, опора стрелы А-образной рамы), морская санитарная система, навигационная электроника и многое другое.

После SLEP Лорел была отправлена в Мейпорт, штат Флорида , где она продолжала выполнять свои обязанности по тендеру на буи, пока не была выведена из эксплуатации 1 декабря 1999 года и не продана на аукционе GSA.

К 2014 году Laurel была переоборудована в лодку для вечеринок и переименована в Coral Vision , теперь ее порт приписки находится в Порт-оф-Спейне , Тринидад и Тобаго . ^{[ 2 ]}

Цитаты

^ «Действие коменданта Морской комиссии по расследованию; столкновение балкеров Gulfoil и SE Graham у восточного прохода Булл-Пойнт, залив Наррагансетт, Род-Айленд, 7 августа 1958 года, с человеческими жертвами» (PDF) . Береговая охрана США. 20 марта 1959 года . Проверено 11 марта 2017 г.
^ «КОРАЛ ВИЖН» . ShipSpotting . Проверено 4 октября 2017 г.

Ссылки

« Лорел , 1942» . Береговая охрана США .

Внешние ссылки

Исторический американский инженерный отчет (HAER) № FL-16, « Катер береговой охраны США LAUREL, Мейпорт, округ Дюваль, Флорида », 5 страниц данных.

[uscg-1] «Действие коменданта Морской комиссии по расследованию; столкновение балкеров Gulfoil и SE Graham у восточного прохода Булл-Пойнт, залив Наррагансетт, Род-Айленд, 7 августа 1958 года, с человеческими жертвами» (PDF) . Береговая охрана США. 20 марта 1959 года . Проверено 11 марта 2017 г.

[2] «КОРАЛ ВИЖН» . ShipSpotting . Проверено 4 октября 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]