Легкая сегрегация

Световое разделение или световая защита — это инженерный метод защиты велосипедистов, использующих велосипедную полосу, путем размещения физических объектов рядом с разметкой велосипедной полосы.

Впервые он стал признанным подходом к Руководству NACTO по проектированию городских велосипедных дорожек в США в 2011 году, хотя до этого он существовал в разных странах. Они призваны стать более дешевой и простой в реализации альтернативой защите от бордюров. Ориентировочная стоимость защиты от бордюра составляет 700 000 фунтов стерлингов/км, однако стоимость легкой сегрегации составляет всего около 60 000 фунтов стерлингов/км. Легкая сегрегация позволила Севилье создать велосипедную сеть длиной 80 километров (50 миль) за четыре года. ^{[ 1 ]}

Преимущества

На Ройал-Колледж-стрит, Камден , Лондон, была введена легкая сегрегация. Количество велосипедистов увеличилось на 70%, а количество столкновений сократилось с 18 за 15 месяцев до 3 за 15 месяцев. ^{[ 1 ]} Пользователи чувствуют себя в большей безопасности на велосипедных полосах с разделением света, чем на велосипедных полосах, окрашенных только краской. ^{[ 2 ]}

Критика

Однако легкую сегрегацию критиковали за то, что она создает опасность споткнуться для пешеходов и риск столкновения для велосипедистов. ^{[ 1 ]} Транспортное средство также может столкнуться с объектами на проезжей части дороги, что также может нанести вред уязвимым участникам дорожного движения. Легкие отдельные полосы движения, если они плохо спроектированы, могут ухудшить доступность для людей с ограниченными возможностями, затруднить доступ автомобилей к обочине (например, для того, чтобы выпустить пассажиров из автомобиля). Еще одна проблема – автобусные остановки. Легкая сегрегация потребует, чтобы автобусы останавливались вдали от обочины или на велосипедной полосе. Решение – посетители автобусных остановок – поставило велосипедистов и пассажиров, садящихся/выходящих из автобуса, в прямой конфликт друг с другом. Объезд автобусных остановок не может быть достигнут посредством светоизоляции, но может быть связан со схемами светосегрегации. ^{[ 2 ]}

Продукты

Для легкой сегрегации можно использовать следующие продукты: ^{[ 1 ]}

Гибкие посты
Лакаситос
Броненосцы
Косатки
Плантаторы
Вандоркас

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Диган, Майкл (2018). Световая защита велосипедных дорожек: документ для обсуждения лучших практик (PDF) (отчет). Международный транспортный форум.
^ Jump up to: ^а ^б Лондонские стандарты проектирования велосипедного движения (PDF) (Отчет). Мэр Лондона.

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Диган, Майкл (2018). Световая защита велосипедных дорожек: документ для обсуждения лучших практик (PDF) (отчет). Международный транспортный форум.

[:1-2] Jump up to: ^а ^б Лондонские стандарты проектирования велосипедного движения (PDF) (Отчет). Мэр Лондона.

[ 1 ]

[ 2 ]