Государственное шоссе 6 (Новая Зеландия)

Государственное шоссе 6
Государственное шоссе 6
Информация о маршруте
	Поддерживается Транспортным агентством Новой Зеландии.
Длина	1162 км (722 миль)
Туристический ; маршруты	Южный живописный маршрут между Инверкаргилл-Лорневиль и Файв-Риверс-Куинстаун (по состоянию на 2010 г.)
Основные узлы
Северный конец	SH 1 (Гроув-роуд/Синклер-стрит) в Бленхейме
	SH 7 (Омото-роуд) в Греймуте ; SH 8A (короткая дорога) до SH 8 в Баггете ; От SH 8B до SH 8 в Кромвеле
Южный конец	SH 1 (Тэй-стрит/Клайд-стрит) в Инверкаргилле
Расположение
Страна	Новая Зеландия
Начальный ; направления	Нельсон , Мерчисон , Инангауа-Джанкшен , Ассамблея , Греймут , Хокитика , Хааст , Ванака , Кромвель , Квинстаун , Ламсден , Уинтон
Система автомагистралей
	Автомагистрали штата Новая Зеландия ; Автомагистрали и скоростные дороги ; Список ;

State Highway 6 ( SH 6 ) — главная автомагистраль штата Новой Зеландии . Он простирается от региона Мальборо в северо-восточном углу Южного острова через верхнюю часть острова, затем по всей длине острова, сначала вдоль западного побережья, затем через Южные Альпы через внутренний Отаго и, наконец, через равнины Саутленда до южное побережье острова. Расстояния измеряются с севера на юг.

Это самое длинное шоссе в стране, хотя оно короче, чем сумма двух шоссе, включающих SH 1 , SH 1N и 1S.

На большей части своей длины SH6 представляет собой двухполосную проезжую часть с одной проезжей частью, за исключением 5,4 км проезжей части с двусторонним движением в Инверкаргилле и разъездов в Инверкаргилле и Нельсоне, с перекрестками на одном уровне и доступом к собственности как в сельской, так и в городской местности. Кольцевые развязки распространены в крупных городах: светофоры можно найти только в Инверкаргилле, Квинстауне, Ричмонде и Тахунануи, а сигналы также контролируют Железный мост в верхней части ущелья Буллер, Арку Ферн в нижней части ущелья Буллер возле Вестпорта и мост Альберт-Таун через Река Клута недалеко от Альберт-Тауна . NZTA классифицировало шоссе как магистраль, за исключением двух участков между Бленхеймом (SH 1) и Ричмондом (SH 60), а также между Кромвелем (SH 8B) и Файв-Риверс (SH 97), где SH 6 классифицируется как региональный стратегический маршрут. ^[1]

Маршрут

Мальборо

Шоссе покидает Государственное шоссе 1 в Бленхейме и сначала идет на запад через Вудбаун в Ренвик. В Ренвике шоссе поворачивает на север, пересекает реку Вайрау и следует по долине реки Кайтуна, чтобы встретить пролив Пелорус/Те Хойере в Хавлоке . От Хэвлока шоссе ведет вглубь страны, вверх по долине реки Пелорус . У моста Пелорус шоссе снова поворачивает на север через долину Рай и пересекает регион Нельсон у седла Рай.

Нельсон-Тасман

Затем шоссе поворачивает на юго-запад, пересекая седло Вангамоа и приближаясь к побережью Тасманского залива / Те Тай-о-Аорере . Шоссе проходит через город Нельсон и близлежащий город Ричмонд , продолжаясь на юго-запад через равнины рек Вайроа и Мотуэка .

С этих равнин дорога быстро поднимается к 634-метровой седловине Хоуп . Отсюда шоссе направляется в основном на запад, вдоль долины реки Буллер и ее притоков. За Мерчисоном эта долина сужается, превращаясь в живописное ущелье Буллер , а шоссе извивается высоко над водами реки.

Западное побережье

Шоссе покидает реку по мере того, как ее долина расширяется, поворачивая на юг в шести километрах от Вестпорта , где река впадает в море. Отсюда шоссе идет недалеко от побережья Тасмана от Чарльстона на протяжении более 100 километров, лишь ненадолго поворачивая вглубь страны возле Рунанги . Этот 100-километровый участок включает в себя два крупнейших города побережья: Греймут и Хокитика .

От Хокитики шоссе уходит в сторону от побережья, хотя в целом все еще держится в пределах пяти километров от моря. Шоссе продолжается на юг мимо Росса и Харихари , проходит через государственные леса и пересекает несколько быстрых рек. В семидесяти километрах к югу от Харихари шоссе огибает озеро Мапурика и достигает туристического поселения ледника Франца-Иосифа . Сам ледник, один из двух, находящихся в нескольких минутах ходьбы от шоссе, лежит неподалеку в Южных Альпах , которые здесь подходят очень близко к побережью Тасмана. Второй ледник, ледник Фокса, расположен примерно в 20 километрах южнее. Шоссе снова ненадолго касается побережья в заливе Брюс, затем направляется вглубь страны, мимо озера Паринга , а затем вновь выходит на побережье Тасмана в районе Найтс-Пойнт . 30-километровый участок шоссе отсюда на юг до Хааста известен своими суровыми пейзажами. После пересечения реки Хааст шоссе поворачивает на восток и вглубь долины реки, поднимаясь мимо Ворот Хааста и пересекая 563-метровую гору. Перевал Хааст , самая южная из трёх главных дорог, проходит через Южные Альпы.

Отаго

Отсюда шоссе снова поворачивает на юг, следуя по долине реки Макарора к северной оконечности озера Ванака . Шоссе огибает восточное побережье озера и пересекает Нек , седловину в горах, лежащих между озерами Ванака и Хавеа . Шоссе продолжается вдоль западного берега Хавеа, затем на юг вдоль реки Кардрона до Альберт-Тауна , недалеко от туристического центра Ванаки .

Государственное шоссе 6 огибает склоны Ремаркаблс и берег озера Вакатипу к югу от Квинстауна.

В десяти километрах от Ванаки шоссе пересекает SH 8A, ответвление SH 8, огибающее берег озера Данстан . SH 6 продолжается на юг вдоль западного берега озера, параллельно SH 8, лежащему на восточном берегу. Недалеко от Кромвеля вторая ветка, SH 8B, соединяет две автомагистрали. Отсюда SH6 поворачивает на запад, следуя по узкому и извилистому ущелью Каварау , выходящему недалеко от винодельческого района Гиббстон .

В западной части ущелья Каварау, на полпути между Кромвелем и Квинстауном, шоссе проходит мимо Невис-Блафф, крутого обнажения сланцевой породы, возвышающегося на 100 м над рекой Каварау . В прошлом шоссе было разрушено и закрыто из-за нестабильности и камнепадов с обрыва. Первая дорога вокруг утеса была построена в 1866 году, открыв доступ к золотым приискам Вакатипу. ^[2] Значительные промахи произошли на утесе 20 февраля 1940 г. ^[3] и блокирование SH6 в июне 1975 года. ^[4] 17 сентября 2000 года крупный камнепад затопил шоссе у обрыва, и нескольким автомобилистам едва удалось избежать гибели. Падение было снято на видео, и объем основного падения составил 10 000 м³; образовавшееся пылевое облако было видно на расстоянии 5 км. ^[5]^[6] Компания Transit New Zealand дважды в 2006 году и еще раз в 2007 году проводила стабилизирующее бурение и взрывные работы на обрыве. ^[7]

От Невис-Блаффа шоссе продолжается на запад, достигая Франктона , недалеко от берега озера Вакатипу . Шоссе поворачивает на юг и следует вдоль юго-восточного берега озера, огибая подножье Ремаркаблс и гор Гектор . Этот участок шоссе частично извилист и поднимается и опускается на участке, известном как «Лестница Дьявола».

Саутленд

Шоссе покидает берег озера в Кингстоне и продолжается на юг до Гарстона , где шоссе ненадолго следует по течению молодой реки Матаура , а затем направляется через перевал Джоллис-Хилл к верховьям реки Орети возле Лоутера . Шоссе продолжает следовать по реке Орети на юг, через Ламсден , затем через Саутленд-Плейнс , мимо города Винтон , прежде чем достичь конечной остановки на перекрестке с SH 1 в центре Инверкаргилла .

Ответвления

SH6 имеет один отвод, обозначенный Государственное шоссе 6А (также часть Южный живописный маршрут ). Это шоссе длиной 6,9 км связывает Франктон с туристическим центром Квинстаун .

Инженерные особенности

Hawk's Crag — это полутуннель с одной полосой движения, вырытый в скалистом утесе в ущелье Буллер. Он был построен в 1869 году. ^[8]
На шоссе было несколько совмещенных автомобильно-железнодорожных мостов, но все они сейчас заменены.
Мост через реку Хааст (750,0 км) в настоящее время является самым длинным однополосным мостом в стране с двумя пролетами. ^[9]
Двухполосный мост был построен у водопада Каварау к югу от Франктона. Он заменил однополосный мост, который до этого был переездом через шоссе. ^[10] Это открылось в 2018 году. ^[11]

Изменения маршрута

SH 6 в Нельсон-Сити ранее проходила через Сток между Аннесбрук-Драйв и Ричмонд-Девиейшн по Мэйн-Роуд. В 2003 году SH 6 переехал на недавно построенную улицу Вакату-Драйв, минуя большую часть жилых районов. ^[12]

Основные узлы

Территориальная власть	Расположение	км	мне	Направления	Примечания
Мальборо округ	Бленхейм	0	0.0	SH 1 север (Гроув-роуд) - Пиктон , Веллингтон- Ферри SH 1 юг (Гроув-роуд) - Кайкура , Крайстчерч	SH 6 начинается
	Ренвик	10	6.2	SH 63 - Сен-Арно , Вестпорт
	Ренвик	14	8.7	SH 62 (Рапаура-роуд) - Пиктон
Нельсон Сити	Никаких крупных развязок
Тасманский округ	Ричмонд	129	80	SH 60 (Appleby Highway) - Мотуэка , Коллингвуд
	Камень	169	105	Шоссе Мотуэка-Вэлли - Тапавера , Мотуэка	Бывший ШХ 61
		196	122	Седло Хоуп 634 м (2080 футов)
	Каватири	209	130	SH 63 - Сен-Арно , Пиктон
	Господин	255	158	SH 65 - Спрингс-Джанкшен , Крайстчерч (через перевал Льюиса
Буллерский район	Инангауа-Джанкшн	297	185	SH 69 - Рифтон , Греймут , Крайстчерч (через перевал Льюиса )
Буллерский район	Вестпорт	328	204	SH 67 - Вестпорт, Карамеа
Серый район	Греймут	430	270	SH 7 (Омото-роуд) – Рифтон , Нельсон , Крайстчерч (через перевал Льюис )
Вестлендский округ	Кумара Джанкшен	448	278	SH 73 (шоссе Отира) – перевал Артура , Крайстчерч
округа Вестленд / Квинстауна и округа Лейкс Граница	Национальный парк Маунт-Аспайринг	815	506	Перевал Хааст 564 м (1850 футов)
Квинстаун-Лейкс-Дистрикт	Гора Айрон	893	555	SH 84 (Шоссе Ванака Баггейт) - Ванака
Квинстаун-Лейкс-Дистрикт	Воздушные отверстия	901	560	SH 8A (короткая дорога) до SH 8 — Омарама , Аораки / гора Кук , Крайстчерч
Центральный округ Отаго	Кромвель	942	585	От SH 8B до SH 8 – Кромвель, Аораки / Маунт-Кук , Данидин , Крайстчерч
Квинстаун-Лейкс-Дистрикт	Стрелка-перекресток	983	611	Краун-Рейндж-роуд - Кардрона , Ванака	Бывший ШХ 89
Квинстаун-Лейкс-Дистрикт	Франктон	996	619	SH 6A (Франктон-роуд) - Квинстаун
Саутлендский округ	Пять рек	1,082	672	SH 97 (Моссберн-Файв-Риверс-Роуд) – Те-Анау , Милфорд-Саунд/Пиопиотахи
	Ламсден	1,093	679	SH 94 запад (шоссе Моссберн-Ламсден) – Те-Анау , Милфорд-Саунд/Пиопиотахи	Начинается параллелизм SH 6/SH 94
	Ламсден	1,095	680	SH 94 запад (Флора-роуд) - Гор	Завершение параллельного выполнения SH 6/SH 94
	Уинтон	1,143	710	SH 96 запад (шоссе Уинтон-Рейс-Буш) – Ночные колпаки , Охай	Начинается параллелизм SH 6/SH 96
	Уинтон	1,145	711	SH 96 восток (шоссе Уинтон-Хеджхоуп) - Матаура	Параллелизм SH 6/SH 96 заканчивается
Инверкаргилл Сити	Лорневиль	1,168	726	SH 98 (Лорн-Дейкр-роуд) - Дакр, Гор SH 99 (Шоссе Уоллестаун Лорневиль) – Ривертон/Апарима , Туатапере
Инверкаргилл Сити	Инверкаргилл Центр города	1,176	731	SH 1 север (Тей-стрит) - Гор , Данидин SH 1 юг (Клайд-стрит) - Блафф	SH 6 заканчивается
параллелизма Конечная точка

См. также

Список автомагистралей штата Новой Зеландии
Список дорог и автомагистралей известных или известных дорог по всему миру.
Условная железная дорога Нельсон-Бленхейм ; в период с 1957 по 1979 год в целях субсидирования пассажирских и грузовых тарифов участок Нельсон – Бленхейм SH6 по закону считался железной дорогой.

Ссылки

^ «Классификация одной сети дорог: автомагистрали штата Южный остров» (PDF) . Транспортное агентство Новой Зеландии. Архивировано из оригинала (PDF) 9 февраля 2016 года . Проверено 6 марта 2016 г.
^ «Тропа наследия Отаго Голдфилдс - Квинстаун» . Новая Зеландия Юг . Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 года . Проверено 8 мая 2008 г.
^ «Сделки и протоколы Королевского общества Новой Зеландии 1868–1961» . Проверено 8 мая 2008 г.
^ Браун, Ян; Хиттингер, Марк; Гудман, Ричард (март 1980 г.). «Исследование методом конечных элементов разрушения каменного склона Невис-Блафф (Новая Зеландия)». Механика горных пород и горная инженерия . 12 (3–4): 231. Бибкод : 1980RMFMR..12..231B . дои : 10.1007/bf01251027 . S2CID 129047444 .
^ «Автомобилистам повезло скрыться под Квинстауном» . Новозеландский Вестник . 18 сентября 2000 г. Проверено 8 мая 2008 г.
^ Хэйлидей, GS; Маккелви, Р.Дж. (2004). «Видеоанализ чрезвычайно быстрого обвала скального склона» . Оползни: оценка и стабилизация . Тейлор и Фрэнсис. п. 1355. ИСБН 0-415-35665-2 . Проверено 8 мая 2008 г.
^ «SH 6 Nevis Bluff 'Задержки на дорогах» . Транзит Новой Зеландии . Архивировано из оригинала 17 октября 2008 года . Проверено 8 мая 2008 г.
^ ок. Фотография Ястребиной скалы 1900 года.
^ Какой самый длинный мост в Новой Зеландии? Архивировано 19 июня 2008 г. в Wayback Machine , Часто задаваемые вопросы по транзиту Новой Зеландии. По состоянию на 9 июня 2008 г.
^ «Проект нового двухполосного моста через водопад Каварау» . НЗТА.
^ «Обе полосы движения нового моста Квинстаун Каварау Фоллс откроются в четверг» . НЗТА. 9 мая 2018 года . Проверено 12 мая 2018 г.
^ «Отмена участков государственной автомагистрали и объявление новых участков государственной автомагистрали» . Новозеландская газета . 11 декабря 2003 года . Проверено 7 июля 2016 г.

Внешние ссылки

Транспортное агентство Новой Зеландии

[1] «Классификация одной сети дорог: автомагистрали штата Южный остров» (PDF) . Транспортное агентство Новой Зеландии. Архивировано из оригинала (PDF) 9 февраля 2016 года . Проверено 6 марта 2016 г.

[2] «Тропа наследия Отаго Голдфилдс - Квинстаун» . Новая Зеландия Юг . Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 года . Проверено 8 мая 2008 г.

[3] «Сделки и протоколы Королевского общества Новой Зеландии 1868–1961» . Проверено 8 мая 2008 г.

[4] Браун, Ян; Хиттингер, Марк; Гудман, Ричард (март 1980 г.). «Исследование методом конечных элементов разрушения каменного склона Невис-Блафф (Новая Зеландия)». Механика горных пород и горная инженерия . 12 (3–4): 231. Бибкод : 1980RMFMR..12..231B . дои : 10.1007/bf01251027 . S2CID 129047444 .

[5] «Автомобилистам повезло скрыться под Квинстауном» . Новозеландский Вестник . 18 сентября 2000 г. Проверено 8 мая 2008 г.

[6] Хэйлидей, GS; Маккелви, Р.Дж. (2004). «Видеоанализ чрезвычайно быстрого обвала скального склона» . Оползни: оценка и стабилизация . Тейлор и Фрэнсис. п. 1355. ИСБН 0-415-35665-2 . Проверено 8 мая 2008 г.

[7] «SH 6 Nevis Bluff 'Задержки на дорогах» . Транзит Новой Зеландии . Архивировано из оригинала 17 октября 2008 года . Проверено 8 мая 2008 г.

[8] ок. Фотография Ястребиной скалы 1900 года.

[9] Какой самый длинный мост в Новой Зеландии? Архивировано 19 июня 2008 г. в Wayback Machine , Часто задаваемые вопросы по транзиту Новой Зеландии. По состоянию на 9 июня 2008 г.

[10] «Проект нового двухполосного моста через водопад Каварау» . НЗТА.

[11] «Обе полосы движения нового моста Квинстаун Каварау Фоллс откроются в четверг» . НЗТА. 9 мая 2018 года . Проверено 12 мая 2018 г.

[12] «Отмена участков государственной автомагистрали и объявление новых участков государственной автомагистрали» . Новозеландская газета . 11 декабря 2003 года . Проверено 7 июля 2016 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

v т и Автомагистрали штата Новая Зеландия
Список автомагистралей штата Новой Зеландии Список автомагистралей и скоростных автомагистралей в Новой Зеландии
Национальный	Ш 1 (вкл. Ш 1Б, Ш 1С) Ш 2 Ш 3 (вкл. Ш 3А) Ш 4 Ш 5 Ш 6 (вкл. Ш 6А) Ш 7 (вкл. Ш 7А) Ш 8 (вкл. Ш 8А, Ш 8Б)
Северный остров	Ш 10 Ш 11 Ш 12 Ш 14 Ш 15 Ш 16 Ш 18 SH 20 (вкл. SH 20A, SH 20B) Ш 21 Ш 22 Ш 23 Ш 24 SH 25 (включая SH 25A) Ш 26 Ш 27 Ш 28 SH 29 (включая SH 29A) SH 30 (включая SH 30A) Ш 31 Ш 32 Ш 33 Ш 34 Ш 35 Ш 36 Ш 37 Ш 38 Ш 39 Ш 41 Ш 43 Ш 44 Ш 45 Ш 46 Ш 47 Ш 48 Ш 49 Ш 50 Ш 51 Ш 53 Ш 54 Ш 56 Ш 57 Ш 58 Ш 59
Южный остров	Ш 60 Ш 62 Ш 63 Ш 65 SH 67 (включая SH 67A) Ш 69 Ш 71 Ш 73 SH 74 (включая SH 74A) Ш 75 Ш 76 Ш 77 Ш 78 Ш 79 Ш 80 Ш 82 Ш 83 Ш 84 Ш 85 Ш 86 Ш 87 Ш 88 Ш 90 Ш 93 Ш 94 Ш 95 Ш 96 Ш 97 Ш 98 Ш 99
Бывшие государственные автомагистрали	Ш 1А Ш 1Ф Ш 2А Ш 2Б Ш 15 Ш 15А Ш 17 Ш 36 Ш 40 Ш 47А Ш 49А Ш 50А Ш 52 Ш 57А Ш 61 Ш 70 Ш 72 Ш 73А Ш 89 Ш 91 Ш 92
Туристические маршруты	Шоссе Твин Кост Дискавери Тепловое шоссе Эксплорер Шоссе Тихоокеанского побережья Классический винный маршрут Новой Зеландии Альпийский Тихоокеанский Треугольник Великое Альпийское шоссе Живописный маршрут предгорий Внутренний живописный маршрут Туристический маршрут по Центральному Отаго Южный живописный маршрут