Брэдли А. Фиш

Брэдли Аллен Фиш
Брэдли Аллен Фиш
Рожденный	13 июня 1854 г. ; Лайонс, Нью-Йорк , США
Умер	6 апреля 1942 г. ( 87 лет ; Нью-Йорк , США
Похороненный	Арлингтонское национальное кладбище
Услуга/ ветвь	ВМС США
Лет службы	1874–1916
Классифицировать	Контр-адмирал
Команды	Военный корабль США Арканзас ; Военный корабль США Миннеаполис ; Военный корабль США Теннесси
Битвы/войны	Испано-американская война
Подпись

Контр-адмирал Брэдли Аллен Фиск (13 июня 1854 – 6 апреля 1942) был офицером ВМС США , известным как технический новатор. За свою долгую карьеру Фиске изобрел более ста тридцати электрических и механических устройств. ^{[ 1 ]} как для военно-морского, так и для гражданского использования, и много писал по техническим и профессиональным вопросам; Житель Нью-Йорка назвал его «одним из выдающихся военно-морских изобретателей всех времен». ^{[ 1 ]} Одним из первых, кто понял революционные возможности морской авиации, он написал ряд книг, которые сыграли важную роль в более широком понимании общественностью современного военно-морского флота. За изобретение дальномера он был награжден медалью Эллиота Крессона Института Франклина в 1891 году.

Ранняя жизнь и карьера

Фиск родился в Лионе, штат Нью-Йорк, 13 июня 1854 года в семье преподобного Уильяма Аллена Фиске и Сьюзен Мэтьюз (Брэдли) Фиск. Он был назначен в Военно-морскую академию США в штате Огайо в 1870 году, окончил ее четыре года спустя и получил звание прапорщика в июле 1875 года.

Его первые годы службы включали службу в качестве офицера на борту военных паровых шлюпов «Пенсакола» и «Плимут» на Тихоокеанской станции , а также на колесном пароходе «Паухатан» в Атлантике. Он также получил инструкции в тогда еще молодой области торпедной войны.

Получив звание магистра в 1881 году и лейтенанта в 1887 году, в течение большей части этого десятилетия он нес службу на учебном корабле в Саратоге и Миннесоте , служил в Южно-Атлантической эскадре на паровом шлюпе «Бруклин» и дважды был направлен в Управление артиллерийских вооружений в Вашингтоне, округ Колумбия.

Он женился на Жозефине Харпер 15 февраля 1882 года в Нью-Йорке, и в 1885 году у них родилась дочь, Кэролайн Харпер Фиск. Жозефина была сестрой издателя Генри С. Харпера .

Как один из самых технически подкованных офицеров ВМФ, в 1886–1888 годах он руководил установкой боеприпасов на «Атланте» , одном из первых современных стальных военных кораблей ВМФ. В 1888—1890 годах он участвовал в испытаниях « Везувия» , крупнокалиберные пневматические пушки которого считались тогда многообещающим экспериментом, и руководил установкой электрического освещения на новом крейсере «Филадельфия» .

Испано-американская война и после нее

В течение оставшейся части 1890-х годов лейтенант Фиске в основном работал в Управлении артиллерийского вооружения и на море, где он был офицером крейсера «Сан-Франциско» и канонерских лодок «Йорктаун» и «Буревестник» . Во время службы в последнем он принял участие в битве при Манильском заливе 1 мая 1898 года.

После испано-американской войны Фиске продолжил службу в филиппинских водах на борту монитора «Монаднок» .

Назначение команд

В годы между испано-американской войной и Первой мировой войной Фиске быстро повышался в звании: до лейтенанта-коммандера в 1899 году, командира в 1903 году и капитана в 1907 году. Он занимал множество ответственных должностей на берегу и на море, работая инспектором. Артиллерийский офицер, старший офицер «Йорктауна» и линкора «Массачусетс» , командир монитора «Арканзас» и крейсеров «Миннеаполис» и «Теннесси» , выполнял рекрутскую службу, служил капитаном верфи на военно-морской верфи Филадельфии , посещал Военно-морской колледж и был членом ( Главное управление ВМФ 1911 г.) и Объединенное управление армии и флота, а также другие задания.

Назначения флагов

Брэдли Фиск стал контр-адмиралом в августе 1911 года, впоследствии командуя тремя различными дивизиями Атлантического флота , а также занимая должность помощника министра военно-морского флота по инспекциям. В феврале 1913 года он был назначен помощником по операциям, эта должность позже стала должностью начальника военно-морских операций . В качестве помощника по операциям Фиске решительно выступал за создание генерального штаба ВМФ и повышение готовности страны к войне.

меморандум 9 ноября 1914 года Фиске направил тогдашнему министру военно-морского флота Джозефусу Дэниелсу о том, что ВМС США не подготовлены к ведению войны: «Если эта страна избежит войны в течение следующих пяти лет, это будет достигнуто только благодаря удачному сочетанию высоких дипломатическое мастерство и редкая удача», — говорится в меморандуме, в котором говорится, что ВМФ не хватает 19 600 человек из заявленного штатного расписания. Хотя отдельные корабли содержались в хорошем состоянии и контролировались, военно-морская администрация отсутствовала. ^{[ 2 ]}

Фиске ушел с поста помощника по операциям 1 апреля 1915 года, и его заменил адмирал Уильям Шеперд Бенсон на посту первого начальника военно-морских операций. ^{[ 3 ]}

Военно-морские инновации

В конце 19 века корабельные орудия оснащались только открытыми прицельными приспособлениями. Фиске, в то время лейтенант канонерской лодки, разработал идею дополнить орудия своего корабля оптическим прицелом для повышения точности. К 1890 году он получил первый из нескольких патентов на свой оптический прицел, который со временем превратился в современный дальномер . ^{[ 4 ]}

В 1910 году, рассматривая проблему обороны Филиппинских островов, Фиске задумал оснастить самолеты легкими торпедами. Фиске разработал механику переноса и выпуска воздушной торпеды с бомбардировщика и определил тактику, которая включала заход на посадку в ночное время, чтобы корабль-цель был менее способен защитить себя. ^{[ 5 ]} Самолеты, достаточно большие, чтобы соответствовать его целям, не были доступны до 1912 года, после чего Фиске смог реализовать свой проект. ^{[ 6 ]} В 1915 году Фиске сообщил, что, используя этот метод, вражеские флоты могут быть атакованы в их собственных гаванях. ^{[ 7 ]} и заметил, что он изобрел не просто новое оружие, а совершенно новый метод ведения войны. ^{[ 8 ]}

Пенсия и последующие годы

После года обучения в Военно-морском колледже контр-адмирал Фиске вышел в отставку по достижении 62-летнего возраста в июне 1916 года. Однако его профессиональная деятельность продолжалась до середины 1920-х годов, когда он занимал должность президента Военно-морского института США и несколько сессий временных служба в Военно-морском ведомстве.

В 1924 году контр-адмирал Брэдли А. Фиск цитировался в газете «Нью-Йорк Таймс», заявив, что «японцы и американцы заняли непримиримую позицию [относительно Закона об иммиграции], и такая позиция обычно предшествовала войнам... Мы готовы к война, если она наступит». ^{[ 9 ]}

Среди улучшений Фиске были улучшенный ростомер , указатель угла поворота руля, телеграфы в машинном отделении, указатели скорости и направления, башенный дальномер , система наведения орудия и рулевые телеграфы.

появилась статья, 5 марта 1922 года в газете «Нью-Йорк Таймс» в которой говорилось, что «контр-адмирал Брэдли А. Фиск направил свой изобретательский гений в литературную область и создал инструмент, призванный произвести революцию в чтении книг». ^{[ 10 ]} В статье далее описывается читающая машина Fiske как:

. . . маленькое дело. Он состоит из легкой алюминиевой рамы, на которой закреплена полоска бумаги с материалами для чтения, символы которой были уменьшены фотогравировкой до размера, примерно сотой доли размера обычных машинописных символов. Линза возвышается над рамкой, благодаря чему символы увеличиваются, чтобы их можно было легко прочитать. Ролик, прикрепленный к рамке, перемещается указательным пальцем, чтобы текст для чтения всегда находился на одной линии с глазом.

Хотя намерением Фиске было позволить читателю носить с собой небольшую библиотеку книг в сумочке или кармане, его изобретение так и не прижилось. Несмотря на это, наблюдатели двадцать первого века отметили сходство между читающей машиной Fiske и такими устройствами, как Amazon Kindle.

Контр-адмирал Брэдли А. Фиске умер в Нью-Йорке 6 апреля 1942 года в возрасте 87 лет он был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . . Четыре дня спустя ^{[ 11 ]}

Тезка

В его честь ВМС назвали два военных корабля: Fiske (DE-143) , 1943–1944 гг., и Fiske (DD-842) , 1945–1980 гг.

Библиография

Книги

Электричество в теории и практике (1883) [написано, когда Фиске был лейтенантом]
Американская военно-морская политика (1905 г.) [написано, когда Фиске был командиром]
Военное время в Маниле (1913)
Готовность ВМФ (1916 г.)
Военно-морской флот как боевая машина (1916)
От мичмана до контр-адмирала (1919) [Автобиография]
Искусство боя (1920)
Изобретение, главный ключ к прогрессу (1921)

Статьи, эссе и вступления

«Военно-морская профессия», Труды Военно-морского института США, июнь 1907 г., стр. 570–73.
Введение в учебник по аэронавтике Генри Вудхоза (1917).
«Франция» в книге Чарльза Хэнсона Тауна «За Францию» (1918).
Введение в Того и рост морской мощи Японии (1936) Эдвин А. Фальк:
«Электричество в военно-морской жизни. Рулевой телеграф», « Инженер-электрик» , 21 октября 1896 г.: 399-401.

Галерея

Фиске — второй справа в заднем ряду на этой фотографии 13 отставных флагманов ВМС США и Корпуса морской пехоты США, сделанной ок. 1923 год.
Фиске стоит пятым слева на этой фотографии отставных флагманов, сделанной на вечеринке по случаю 85-летия контр-адмирала Джорджа Рими 10 августа 1926 года.
Фиск сидит слева на этой фотографии отставных контр-адмиралов ВМС США и других пенсионеров от 7 августа 1928 года в контр-адмирала Спенсера С. Вуда в доме Джеймстауне , Род-Айленд .

См. также

Перси Скотт (современный новатор Королевского флота)

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Адмиральское кресло» . Житель Нью-Йорка . 7 февраля 1942 г. стр. 10–11. Однажды днем на прошлой неделе мы посетили адмирала Фиске, но прежде чем сделать это, мы кратко прочитали о его карьере, которая делает его одним из выдающихся военно-морских изобретателей всех времен... Помимо прохождения полного срока действительной службы, он нашел время изобрести сто тридцать с лишним усовершенствований военно-морской техники, наиболее далеко идущими из которых являются телескопический прицел для корабельных орудий, который, как мы поняли, теперь используется на каждом военном корабле мира, и самолет-торпедоносец .
^ Информационный ежегодник, непрерывная циклопедия и дайджест текущих событий. 1915-16. Опубликовано компанией RR Bowker, 1917 г., стр. 619.
^ Ежегодник Международного военного дайджеста: обзор современной литературы по военной науке за 1915-1918 годы, Корнелис Де Витт Уиллкокс и Эдвин Рой Стюарт; Опубликовано Cumulative Digest Corporation, 1916 г.; Примечания к делу: 1915 год, стр. 380.
^ «Адмиральское кресло» . Житель Нью-Йорка . 7 февраля 1942 г. стр. 10–11. (Т) идея оптического прицела пришла к нему... когда он был лейтенантом (на корабле), у которого были старые открытые прицелы того времени... Вскоре после этого, в 1890 году, он достал первый из несколько патентов на оптические прицелы.
^ Хопкинс, Альберт Эллис. Американская военная книга Scientific American: Механизм и техника войны , Глава XLV: Воздушные торпеды и торпедные мины. Компания Munn & Company, Incorporated, 1915 г.
^ «Адмиральское кресло» . Житель Нью-Йорка . 7 февраля 1942 г. стр. 10–11. Адмирал Фиске впервые задумался о возможностях торпедоплана в 1910 году, когда размышлял над проблемой защиты Филиппин. Он рассудил, что если самолеты станут больше, группа из них... сможет быть оснащена торпедами и атаковать любой вторгшийся флот. В 1912 году он заметил, что самолеты становятся больше, и разработал устройство, позволяющее достичь своей цели.
↑ The New York Times , 23 июля 1915 года. «Летающий торпедный катер. Адмирал Фиске изобретает корабль для атаки флотов в гаванях» Проверено 29 сентября 2009 года.
^ «Адмиральское кресло» . Житель Нью-Йорка . 7 февраля 1942 г. стр. 10–11. Он вспоминает, как тогда резко заметил, что изобрел не только новое оружие, но и новый метод ведения войны.
^ Асада, Садао, Культурный шок и японско-американские отношения: Исторические очерки ; Университет Миссури Press, 2007, стр. 40.
^ Новое изобретение адмирала Фиске , New York Times, 5 марта 1922 г., стр. 94.
^ «Фиске, Брэдли Аллен» . АНКЭксплорер . Армия США . Проверено 29 июня 2023 г.

Источники

В этой статье использованы общедоступные материалы из Контр-адмирал Брэдли А. Фиск, ВМС США (1854–1942) . Командование военно-морской истории и наследия .

Внешние ссылки

Патенты

Патент США 381 228 , Средства регулирования и управления электродвигателями.

Общий

[NewYorker1-1] Перейти обратно: ^а ^б «Адмиральское кресло» . Житель Нью-Йорка . 7 февраля 1942 г. стр. 10–11. Однажды днем на прошлой неделе мы посетили адмирала Фиске, но прежде чем сделать это, мы кратко прочитали о его карьере, которая делает его одним из выдающихся военно-морских изобретателей всех времен... Помимо прохождения полного срока действительной службы, он нашел время изобрести сто тридцать с лишним усовершенствований военно-морской техники, наиболее далеко идущими из которых являются телескопический прицел для корабельных орудий, который, как мы поняли, теперь используется на каждом военном корабле мира, и самолет-торпедоносец .

[2] Информационный ежегодник, непрерывная циклопедия и дайджест текущих событий. 1915-16. Опубликовано компанией RR Bowker, 1917 г., стр. 619.

[3] Ежегодник Международного военного дайджеста: обзор современной литературы по военной науке за 1915-1918 годы, Корнелис Де Витт Уиллкокс и Эдвин Рой Стюарт; Опубликовано Cumulative Digest Corporation, 1916 г.; Примечания к делу: 1915 год, стр. 380.

[NewYorker4-4] «Адмиральское кресло» . Житель Нью-Йорка . 7 февраля 1942 г. стр. 10–11. (Т) идея оптического прицела пришла к нему... когда он был лейтенантом (на корабле), у которого были старые открытые прицелы того времени... Вскоре после этого, в 1890 году, он достал первый из несколько патентов на оптические прицелы.

[Hopkins-5] Хопкинс, Альберт Эллис. Американская военная книга Scientific American: Механизм и техника войны , Глава XLV: Воздушные торпеды и торпедные мины. Компания Munn & Company, Incorporated, 1915 г.

[NewYorker2-6] «Адмиральское кресло» . Житель Нью-Йорка . 7 февраля 1942 г. стр. 10–11. Адмирал Фиске впервые задумался о возможностях торпедоплана в 1910 году, когда размышлял над проблемой защиты Филиппин. Он рассудил, что если самолеты станут больше, группа из них... сможет быть оснащена торпедами и атаковать любой вторгшийся флот. В 1912 году он заметил, что самолеты становятся больше, и разработал устройство, позволяющее достичь своей цели.

[7] The New York Times , 23 июля 1915 года. «Летающий торпедный катер. Адмирал Фиске изобретает корабль для атаки флотов в гаванях» Проверено 29 сентября 2009 года.

[NewYorker3-8] «Адмиральское кресло» . Житель Нью-Йорка . 7 февраля 1942 г. стр. 10–11. Он вспоминает, как тогда резко заметил, что изобрел не только новое оружие, но и новый метод ведения войны.

[9] Асада, Садао, Культурный шок и японско-американские отношения: Исторические очерки ; Университет Миссури Press, 2007, стр. 40.

[10] Новое изобретение адмирала Фиске , New York Times, 5 марта 1922 г., стр. 94.

[11] «Фиске, Брэдли Аллен» . АНКЭксплорер . Армия США . Проверено 29 июня 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	БЫСТРЫЙ ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Франция Данные БНФ Германия Израиль Соединенные Штаты Австралия
Люди	Находка
Другой	ЗАКУСКА 2 ИдРеф