Станция Стоуффвилл GO

Стоуффвилль
Стоуффвилль
Общая информация
Расположение	6176 Мейн Стрит Вест ; Стоуффвилл , Онтарио ; Канада
Координаты	43 ° 58'15 "N 79 ° 15'00" W / 43,97083 ° N 79,25000 ° W
Владелец	Метролинкс
Платформы	Боковая платформа
Треки	1
Соединения	Транзит региона Йорк
Строительство
Тип структуры	Историческое здание вокзала
Стоянка	243 места
Велосипедные удобства	Да
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	GO Транзит: ST
Создать зоны	74
История
Открыто	1869 ( Т&НР ) ; 7 сентября 1982 г. ( ГО Транзит )
Пассажиры
2018	110,000
Услуги
показывать Бывшие услуги

Станция Stouffville GO — железнодорожная станция в GO Transit . сети ^{[ 3 ]} Расположен в Стоуффвилле , Онтарио, Канада. Это была северная конечная остановка линии поездов Стоуфвилля , пока 2 сентября 2008 года линия не была продлена до Линкольнвилля (ныне Старый Вяз ). Автобусы обслуживают станцию с остановок на улице из-за нехватки места.

По железной дороге наследия Йорка-Дарема между станцией и Аксбриджем по летним выходным курсируют исторические поезда.

История

Железная дорога Торонто и Ниписсинг была завершена в 1871 году, соединив Стоуффвилль и Аксбридж с Торонто . Северо-восточная конечная остановка линии в Кобоконке , Онтарио, на озере Бальсам в Кавартасе, была завершена в 1872 году. ^{[ 4 ]} В 1877 году был построен второй путь от Стоуффвилля на север до Джексонс-Пойнт на озере Симко . Эти соединения были созданы во многом для того, чтобы обеспечить надежный и эффективный способ транспортировки древесины, заготовленной и переработанной в этих регионах. ^{[ 5 ]} Вскоре Стоуффвилль-Джанкшн обслуживал тридцать поездов в день. ^{[ 6 ]} В 1884 году железная дорога стала Большой магистральной железной дорогой , а в 1914 году ее взяли на себя Канадские национальные железные дороги. ^{[ 7 ]}

Первоначальная станция, переоборудованный викторианский дом с пристройкой, была снесена в 1980-х годах и не заменялась до тех пор, пока в 1990-х годах для GO Transit не была построена нынешняя станция. ^{[ нужна ссылка ]} Водонапорная башня была демонтирована ранее, но продолжались дискуссии о судьбе зернового элеватора Stouffville Co-op 1916 года, который необходимо переместить для расширения GO Transit. ^{[ 8 ]} В мае 2015 года элеватор был снесен и заменен на 20 парковочных мест после того, как компания Metrolinx определила, что он представляет опасность возгорания из-за его ухудшения состояния. ^{[ 9 ]} Местные защитники природы были расстроены сносом бульдозером 100-летнего сооружения.

В июле 2005 года территория станции была расширена за счет дополнительной парковки на западной стоянке. В июне 2016 года к станции было добавлено еще 60 наземных парковочных мест. ^{[ 10 ]}

Соединительный транзит

Транзит региона Йорк

9 9-я линия в восточном направлении до Parkview Village и в западном направлении до Box Grove Plaza. ^{[ 11 ]}

См. также

Девятнадцать в парке (около 1896 г.)

Ссылки

^ «Отправляйтесь завтра на бесплатную поездку на поезде» . Торонто Стар . 6 сентября 1982 г. с. А12 . Проверено 23 апреля 2024 г. - через Newspapers.com.
^ «Стимулы пассажиропотока и доходов» (PDF) . Метролинкс . 07.02.2019. п. 4 . Проверено 31 января 2019 г.
^ «Информация о станции Stouffville GO» . Идите Транзит . Проверено 21 февраля 2019 г.
^ Джин Барки и др., Городок Уитчерч (Эрин, Онтарио: Boston Mills, 1993), 97. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Краткая история Уитчерч-Стоуффвилля (Часть 3)» . Город Уитчерч-Стоуффвилль. Архивировано из оригинала 28 марта 2005 года.
^ Джин Барки, Стоуффвилль, 1877–1977 (Стоуффвилль, Онтарио: Исторический комитет Стоуффвилля), 19; см. также подробную историческую карту 1878 года: Городок Уитчерч , Иллюстрированный исторический атлас графства Йорк и городка Вест-Гвиллимбери и города Брэдфорд в графстве Симко, Онтарио. (Торонто: Майлз и компания, 1878 г.).
^ Барки, Стоуффвилл, 1877–1977 , 19.
^ Сандра Болан (24 июля 2014 г.). «Стоуффвилль, О.О., член парламента спорит из-за лифта» . Стоуффвилль Сан-Трибюн . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Болан, Сандра (14 мая 2015 г.). «Небольшая помпезность в связи с кончиной лифта в Стоуффвилле» . Стоуффвилль Сан-Трибюн . Проверено 17 мая 2015 г.
^ «Расширение парковки в Стоуффвилле» . Идите Транзит. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года.
^ «Маршрут-навигатор 9, 9-я линия» (PDF) . Транзит региона Йорк . Проверено 24 июня 2017 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Stouffville GO, на Викискладе?
Страница транзитной станции GO для станции Stouffville GO

[1982opening-1] «Отправляйтесь завтра на бесплатную поездку на поезде» . Торонто Стар . 6 сентября 1982 г. с. А12 . Проверено 23 апреля 2024 г. - через Newspapers.com.

[2] «Стимулы пассажиропотока и доходов» (PDF) . Метролинкс . 07.02.2019. п. 4 . Проверено 31 января 2019 г.

[3] «Информация о станции Stouffville GO» . Идите Транзит . Проверено 21 февраля 2019 г.

[4] Джин Барки и др., Городок Уитчерч (Эрин, Онтарио: Boston Mills, 1993), 97. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[5] «Краткая история Уитчерч-Стоуффвилля (Часть 3)» . Город Уитчерч-Стоуффвилль. Архивировано из оригинала 28 марта 2005 года.

[6] Джин Барки, Стоуффвилль, 1877–1977 (Стоуффвилль, Онтарио: Исторический комитет Стоуффвилля), 19; см. также подробную историческую карту 1878 года: Городок Уитчерч , Иллюстрированный исторический атлас графства Йорк и городка Вест-Гвиллимбери и города Брэдфорд в графстве Симко, Онтарио. (Торонто: Майлз и компания, 1878 г.).

[7] Барки, Стоуффвилл, 1877–1977 , 19.

[8] Сандра Болан (24 июля 2014 г.). «Стоуффвилль, О.О., член парламента спорит из-за лифта» . Стоуффвилль Сан-Трибюн . Проверено 22 декабря 2014 г.

[9] Болан, Сандра (14 мая 2015 г.). «Небольшая помпезность в связи с кончиной лифта в Стоуффвилле» . Стоуффвилль Сан-Трибюн . Проверено 17 мая 2015 г.

[10] «Расширение парковки в Стоуффвилле» . Идите Транзит. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года.

[11] «Маршрут-навигатор 9, 9-я линия» (PDF) . Транзит региона Йорк . Проверено 24 июня 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и GO Транзит
Lakeshore West line	Union Station Exhibition Park Lawn † Mimico Long Branch Port Credit Clarkson Oakville Bronte Appleby Burlington Aldershot Hamilton West Harbour Confederation † Grimsby † St. Catharines Niagara Falls
Milton line	Union Station Kipling Dixie Cooksville Erindale Streetsville Meadowvale Lisgar Milton
Kitchener line	Union Station King–Liberty † Bloor St. Clair–Old Weston † Mount Dennis † Weston Etobicoke North Malton Bramalea Brampton Mount Pleasant Georgetown Acton Guelph Breslau † Kitchener (Kitchener Central †)
Barrie line	Union Station Spadina–Front † Bloor–Lansdowne † Caledonia † Downsview Park Rutherford Maple Kirby † King City Aurora Mulock † Newmarket East Gwillimbury Bradford Innisfil † Barrie South Allandale Waterfront
Richmond Hill line	Union Station Oriole Old Cummer Langstaff Richmond Hill Gormley Bloomington
Stouffville line	Union Station Kennedy Agincourt Finch–Kennedy † Milliken Unionville Centennial Markham Mount Joy Stouffville Old Elm
Lakeshore East line	Union Station East Harbour † Danforth Scarborough Eglinton Guildwood Rouge Hill Pickering Ajax Whitby Oshawa Thornton's Corners East † Ritson Road † Courtice † Bowmanville †
Union Pearson Express	Union Station Bloor Mount Dennis † Weston Pearson Airport
Former or proposed station sites	Lawrence–Kennedy York University
Bus terminals	Bramalea Brampton Cornell Finch Highway 407 Kipling McMaster University Richmond Hill Centre Scarborough Centre Square One Union Station University of Waterloo York Mills Yorkdale
Miscellaneous	History Fares Rail services Bus services Fleet Expansion GO-ALRT
See also	Metrolinx Presto card SmartTrack The Big Move
† and italics denotes a future station