Линия Милтона

Милтон
Милтон
	Идите поездом к югу от Квин-стрит-Вест , ; путешествие на восток до станции Юнион
Обзор
Владелец	Канадский Пасифик Канзас-Сити
Местный	Район Большого Торонто
Условия	Юнион Стейшн (Торонто) ; Станция Милтон ГО ;
Станции	9
Услуга
Тип	Пригородная железная дорога
Система	GO Transit железнодорожные перевозки
Оператор(ы)	GO Транзит
Ежедневное количество пассажиров	30,000 (2014)
История
Открыто	25 октября 1981 г.
Технический
Длина линии	50,2 км (31,2 миль)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Рабочая скорость	75 миль в час (120 км / ч)
скрывать Карта маршрута
скрывать Карта маршрута
	Легенда
	Халтон регион
	Пил Регион
	Пил Регион
	Торонто
	Канпа Южное подразделение
	в Лонг-Бранч
	Эта диаграмма: вид ; разговаривать ; редактировать ;

Милтон — одна из семи железнодорожных линий транзитной системы GO в районе Большого Торонто , Онтарио , Канада. Он простирается от станции Юнион в Торонто до Милтона через Миссиссогу .

Поезда на линии Милтон в периоды пик ходят в направлении максимальной нагрузки. Правительство Онтарио работает с Metrolinx над увеличением количества поездов по линии Милтон, известной как GO Expansion , в течение следующего десятилетия. В часы пик поезда по этой линии будут курсировать в направлении пик каждые 15 минут. ^{[ 2 ]} Линия Милтона является четвертой по загруженности транзитной линией GO в железнодорожной сети. ^{[ 3 ]}

Викимедиа | © OpenStreetMap

Карта линий Милтона (около 2022 г.)

История

Канадская Тихоокеанская железная дорога решительно сопротивлялась всем попыткам поставить пассажирские поезда на принадлежащие компании пути, чтобы избежать нарушения грузового движения в Торонто. ^{[ 4 ]} Из-за крушения поезда в Миссиссоге в 1979 году и усилий мэра Миссиссоги Хейзел МакКаллион , сопротивление линии пассажирских поездов увеличилось. ^{[ 5 ]} МакКаллион и городской совет Миссиссоги пригрозили подать в суд на CP за расходы на экстренные службы и массовую эвакуацию, вызванную сходом с рельсов на линии CPR возле Мэвис-роуд . В рамках компромисса, благодаря которому иск был отклонен, CP согласилась отказаться от своего давнего возражения против пассажирских перевозок на своей грузовой линии. ^{[ 6 ]}

После рекламного открытия в воскресенье, 25 октября 1981 года, в следующий понедельник началось регулярное обслуживание. ^{[ 7 ]}^{[ 4 ]} Шесть рейсов было совершено в 2002–2009 годах и пять до этого. В 2009–2011 годах ежедневно совершалось семь въездных и семь выездных рейсов. В 2011 году к утренним и дневным рейсам был добавлен восьмой поезд, а 5 января 2015 года стартовал девятый поезд. ^{[ 8 ]} 25 февраля 2016 года было объявлено о запуске десятого поезда на 2016–17 финансовый год в рамках бюджетного процесса Онтарио на 2016 год.

В октябре 2009 года автобусное сообщение было расширено до городов Кембридж , Китченер и Ватерлоо. Несколько автобусных маршрутов курсируют между Университетом Ватерлоо и Университетом Уилфрида Лорье в Ватерлоо, транзитным терминалом Чарльз-стрит в Китченере и торговым центром Cambridge SmartCentre до площади. Один автовокзал в центре Миссиссоги, включая небольшое количество рейсов, соединяющихся с поездом на станции Milton GO.

В сентябре 2016 года GO Transit создала новое автобусное сообщение, которое соединит Кембридж и Милтон утром в будние дни в часы пик, с шестью обратными рейсами вечером. ^{[ 9 ]} Этот автобусный маршрут перевозил в среднем всего пять пассажиров за поездку и был отменен в июне 2019 года из-за низкого спроса. ^{[ 10 ]}

В апреле 2015 года Metrolinx в партнерстве с городом Милтон запустил пилотный проект с помощью приложения под названием Rideco, которое позволяет пассажирам GO заказывать транспорт до станции Milton GO и обратно. Это связано с тем, что к моменту прибытия второго утреннего поезда парковка на вокзале Милтона была заполнена. Поскольку это наиболее быстрорастущее сообщество Северной Америки за последнее десятилетие, парковка становится все более востребованной среди новых жителей и тех, кто приезжает из Кембриджа . ^{[ 11 ]}

Расширение сервиса

Усовершенствования линии Милтона были предложены в «Большом движении» , региональном транспортном плане Онтарио (RTP), опубликованном в 2008 году. 15 лет со дня анонса (к 2023 году). В 2013 году программа «Большой ход» была обновлена, и горизонт планирования модернизации линии Milton был перенесен на 16–25 лет. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Обновление также сократило западную конечную станцию двустороннего сообщения со станцией Meadowvale GO в Миссиссоге. Таким образом, усовершенствования линии не будут обслуживать ни станцию Лисгар в Миссиссоге, ни станцию Милтона, услуги которой обещал провинциальный кандидат от либералов Хэлтон во время выборов 2011 года. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

В результате переноса на более долгосрочный график улучшений член городского совета Милтона Рик ДиЛоренцо назвал линию Милтона «сиротой» Metrolinx. ^{[ 12 ]} создается впечатление, что ковер выдернули из-под ног Региональный председатель Гэри Карр сказал, что из-за этих внезапных изменений, которые затронули такие города Халтона, как Милтон и Джорджтаун, . «Если проекты Big Move, приносящие пользу Halton, будут отложены, Halton не сможет достичь целей плана развития провинции. Разделение видов транспортной системы и цели по уровню обслуживания не будут достигнуты», - сказал Тим Деннис, директор региональных транспортных услуг Halton. ^{[ 18 ]}

Цель обновления The Big Move заключалась в том, чтобы согласовать The Big Move с GO 2020 . ^{[ нужна ссылка ]} план транспортировки, опубликованный GO Transit в 2008 году. GO 2020 предусматривал 30-минутное сообщение до Медоувейла в течение всего дня с автобусным сообщением до Милтона. Он также предложил 15-минутное сообщение с Медоувейлом в периоды пиковой нагрузки и экспресс-обслуживание в периоды высокого спроса. ^{[ 19 ]} В отчетах упоминаются «серьезные инфраструктурные и эксплуатационные проблемы, которые означают, что в течение 15 лет будет невозможно обеспечить двустороннее круглосуточное обслуживание на всем пути до Милтона. Необходимы дополнительные пути и потенциально многочисленные разделения уровней». к расширению обслуживания Милтона. Строительство особенно сложно в застроенных районах. Этот железнодорожный коридор в значительной степени принадлежит CPR, частной третьей стороне, эксплуатирующей грузовые железные дороги. Для любого расширения услуг и инфраструктуры требуется их одобрение. , круглосуточное обслуживание может быть доставлено в Медоувейл в течение 15 лет, но полное расширение до Милтона может быть доставлено только в течение 25 лет». ^{[ 13 ]}

В 2017 году на заседании комитета по планированию и общественным работам региона Халтон директор по планированию региона Халтон и главный чиновник по планированию Рон Гленн сказал: «Время для двустороннего и круглосуточного GO в Милтоне находится в горизонте после 25 лет. Интересно, что на этой неделе у нас была дискуссия с Metrolinx о создании фокус-группы, чтобы определить определенное время для двусторонней круглосуточной службы GO в Милтоне в качестве приоритета». Информация была передана областным советникам на заседании комитета по планированию и общественным работам 8 февраля. 17 февраля Metrolinx через Halton MPP Индиру Найду-Харрис оспорила это утверждение, заявив: «Metrolinx не знает каких-либо источников, которые могли бы привести к информации, опубликованной в статье Milton Canadian Champion. Мы все еще работаем над улучшением ситуации. обслуживание на линии Milton GO». ^{[ 20 ]}

10 августа 2021 года федеральное правительство заявило о готовности частично профинансировать модернизацию линии Милтон для обеспечения круглосуточного двустороннего движения поездов, но не указало сроки или конкретную сумму финансирования. Такая модернизация обойдется примерно в 1 миллиард долларов. До 2020 года линия перевозила 30 000 пассажиров в день; однако грузовые перевозки были препятствием для расширения пригородных перевозок. ^{[ 21 ]}

В феврале 2024 года правительство Онтарио объявило о плане построить специальные пути в коридоре Милтона, чтобы обеспечить двустороннее движение в течение всего дня. Нефинансируемый план оценивается в более чем 6 миллиардов долларов. ^{[ 22 ]}

Расширение до региона Ватерлоо

Региональный муниципалитет Ватерлоо профинансировал исследование, показавшее, что расширение линии Милтона стоимостью 110 миллионов долларов может привести к тому, что поезда дойдут до Кембриджа к 2012 году с возможными станциями на линии Гуэлф в Кэмпбеллвилле , шоссе 6 в Пуслинче и на бульваре Франклина ( парк и аттракцион ). и Уотер-стрит (центр города с транзитным сообщением) в Кембридже. ^{[ 23 ]} Однако эти планы не были реализованы, когда экологическая экспертиза стала жертвой сокращения бюджета. GO Transit ожидает, что расширение движения поездов в Кембридж произойдет в течение 15-25 лет после увеличения пассажиропотока в Милтоне, чтобы уменьшить текущую переполненность поездов. ^{[ 24 ]}

Список станций

Станция	Муниципалитет	Соединения	Примечания
Милтон	Милтон	Милтон Транзит
Лисгар	Миссиссога	МиВэй Брэмптон Транзит 511 Милтон Транзит
Медоувейл		МиВэй
Стритсвилл		МиВэй
Эриндейл		МиВэй
Куксвилл		МиВэй	Будущее подключение к Hurontario LRT
Дикси		МиВэй
Киплинг	Торонто	ТТС МиВэй
Союз	Торонто	ТТС

Будущее

В 2015 году Metrolinx опубликовала список потенциальных площадок для строительства новых железнодорожных станций GO. Что касается линии Milton, сайты включают в себя: ^{[ 25 ]}

Батерст/Спадина, между Батерст-стрит и Спадина-авеню в Торонто.
Либерти-Виллидж, недалеко от Кинг-стрит-Вест.
Куин-Уэст, на пересечении улиц Куин-стрит-Уэст и Дафферин-стрит.
Дандас-Уэст, недалеко от пересечения улиц Дандас-стрит-Вест и Колледж-стрит.
Восточный Молл
Западный Молл
Каутра/Дандас, недалеко от пересечения Каутра-роуд и Дандас-стрит-Вест.
Трафальгар, к юго-востоку от шоссе 401 на Трафальгарской дороге.

Выбор некоторых площадок станций исключит возможность использования других площадок. Только один из объектов East Mall и The West Mall может стать потенциальной будущей станцией, как и только один из объектов Liberty Village, Queen Street West-Dufferin и Dundas West. Потенциальное место для торгового центра East Mall или The West Mall находится к югу от Дандас-стрит-Уэст, недалеко от ее пересечения с шоссе 427 . После экономического обоснования ни одна из этих станций не была признана имеющей положительный экономический эффект, и поэтому была исключена из плана региональной скоростной железной дороги. ^{[ 26 ]}

См. также

Канадский Пасифик Канзас-Сити

Ссылки

^ «Региональный экспресс» (PDF) . Метролинкс . 5 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2021 г. . Проверено 2 сентября 2014 г.
^ «Онтарио улучшает транзитное обслуживание по всем коридорам» . Новости.ontario.ca . Проверено 13 января 2018 г.
^ «Онтарио добавляет к маршрутам GTA 300 поездок на поезде GO в неделю» . Новости ЦБК . 15 апреля 2024 г. . Проверено 18 июля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Мюллер, Джейн (28 октября 1981 г.). «Чиновники ГО удивлены использованием поезда» . Чемпион Канады . п. 1 . Проверено 23 сентября 2022 г.
^ Луиза Биркс, Мэри; Стюарт, Джон (14 ноября 1979 г.). «Вопрос в том, почему хлор и пропан вместе?» . Миссиссога Таймс . п. 2 . Проверено 23 сентября 2022 г.
^ «Путешествие по рельсам в прошлое Миссиссоги» . Миссиссога.com . Проверено 13 января 2018 г.
^ Гарсия, Дэниел; Поклон, Джеймс. "GO Transit's Milton Line" . Транзитный Торонто . Проверено 25 февраля 2019 г.
^ «Добавлен дополнительный поезд GO» . Чемпион Канады в Милтоне. 24 июня 2009 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Новое автобусное сообщение GO между Кембриджем и Милтоном с 6 сентября» . CBC.ca. Проверено 13 января 2018 г.
^ Драайсма, Мюриэль (5 июня 2019 г.). «GO Transit сократит 3 автобусных маршрута и сократит обслуживание еще 2, чтобы сэкономить 3,7 миллиона долларов в год» . CBC.ca. Проверено 10 сентября 2019 г.
^ «Metrolinx и Милтон запускают пилотный проект по борьбе с переполненностью парковок: репортаж – CityNews Toronto» . Citynews.ca . 25 марта 2015 года . Проверено 13 января 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Уильямс, Рэйчел (7 апреля 2015 г.). «Милтон будет требовать от Metrolinx двустороннего круглосуточного обслуживания GO» . Insidehalton.com . Проверено 13 января 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Обновление «Большой шаг» — рекомендуемые изменения» (PDF) . Metrolinx.com . Проверено 13 января 2018 г.
^ «Большой ход: проекты следующей волны» (PDF) . Метролинкс. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 26 ноября 2015 г.
^ «Кандидаты в Хэлтоне излагают свои предвыборные платформы» . Insidehalton.com . 15 сентября 2011 года . Проверено 13 января 2018 г.
^ «Либералы обещают увеличить количество поездов GO» . Insidehalton.com . 15 сентября 2011 года . Проверено 13 января 2018 г.
^ «Заключительные дебаты» . Внутри Холтона , 30 сентября 2011 г.
^ «Мэр говорит, что большой шаг Metrolinx теперь стал «большим срывом» » . Theifp.ca . 17 апреля 2013 года . Проверено 13 января 2018 г.
^ «Стратегический план GO по транзиту на 2020 год» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 января 2012 г. Проверено 7 июня 2011 г.
^ О'Хара, Кэтрин (17 февраля 2017 г.). «Metrolinx бросает вызов истории Champion о круглосуточном двустороннем поезде GO до Милтона» . Insidehalton.com . Проверено 13 января 2018 г.
^ «Федеральные органы заявляют, что примут участие в расширении железнодорожного коридора Milton GO, но о твердом финансировании не объявлено» . Глобальные новости . 10 августа 2021 г. Проверено 11 августа 2021 г.
^ «Даг Форд готов потратить «пару миллиардов» долларов на расширение LRT в Миссиссоге» . Глобальные новости . 9 февраля 2024 г. . Проверено 27 февраля 2024 г.
^ «TheRecord.com — Local — Study поддерживает план поезда GO стоимостью 110 миллионов долларов из Милтона в Кембридж» . 6 октября 2009 года. Архивировано из оригинала 6 октября 2009 года . Проверено 13 января 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
^ «Последние новости региона Ватерлоо — онлайн-газета региона Ватерлоо — TheRecord.com» . TheRecord.com . Проверено 13 января 2018 г.
^ Ву, Лесли (22 сентября 2015 г.). «Анализ новой станции: методология и процесс» (PDF) . Metrolinx.com . Архивировано из оригинала (PDF) 13 марта 2020 года . Проверено 26 ноября 2015 г. .
^ «Региональный экспресс: станции для рассмотрения» (PDF) . Метролинкс . Архивировано из оригинала (PDF) 13 марта 2020 г. Проверено 3 февраля 2019 г.

Внешние ссылки

GO Transit: расписание движения поездов и автобусов в Милтоне (PDF). Архивировано 17 июня 2022 г. в Wayback Machine.

[1] «Региональный экспресс» (PDF) . Метролинкс . 5 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2021 г. . Проверено 2 сентября 2014 г.

[2] «Онтарио улучшает транзитное обслуживание по всем коридорам» . Новости.ontario.ca . Проверено 13 января 2018 г.

[3] «Онтарио добавляет к маршрутам GTA 300 поездок на поезде GO в неделю» . Новости ЦБК . 15 апреля 2024 г. . Проверено 18 июля 2024 г.

[:0-4] Jump up to: ^а ^б Мюллер, Джейн (28 октября 1981 г.). «Чиновники ГО удивлены использованием поезда» . Чемпион Канады . п. 1 . Проверено 23 сентября 2022 г.

[5] Луиза Биркс, Мэри; Стюарт, Джон (14 ноября 1979 г.). «Вопрос в том, почему хлор и пропан вместе?» . Миссиссога Таймс . п. 2 . Проверено 23 сентября 2022 г.

[6] «Путешествие по рельсам в прошлое Миссиссоги» . Миссиссога.com . Проверено 13 января 2018 г.

[7] Гарсия, Дэниел; Поклон, Джеймс. "GO Transit's Milton Line" . Транзитный Торонто . Проверено 25 февраля 2019 г.

[MiltonChampion-8] «Добавлен дополнительный поезд GO» . Чемпион Канады в Милтоне. 24 июня 2009 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[9] «Новое автобусное сообщение GO между Кембриджем и Милтоном с 6 сентября» . CBC.ca. Проверено 13 января 2018 г.

[10] Драайсма, Мюриэль (5 июня 2019 г.). «GO Transit сократит 3 автобусных маршрута и сократит обслуживание еще 2, чтобы сэкономить 3,7 миллиона долларов в год» . CBC.ca. Проверено 10 сентября 2019 г.

[11] «Metrolinx и Милтон запускают пилотный проект по борьбе с переполненностью парковок: репортаж – CityNews Toronto» . Citynews.ca . 25 марта 2015 года . Проверено 13 января 2018 г.

[insidehalton.com-12] Jump up to: ^а ^б Уильямс, Рэйчел (7 апреля 2015 г.). «Милтон будет требовать от Metrolinx двустороннего круглосуточного обслуживания GO» . Insidehalton.com . Проверено 13 января 2018 г.

[metrolinx.com-13] Jump up to: ^а ^б «Обновление «Большой шаг» — рекомендуемые изменения» (PDF) . Metrolinx.com . Проверено 13 января 2018 г.

[14] «Большой ход: проекты следующей волны» (PDF) . Метролинкс. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 26 ноября 2015 г.

[15] «Кандидаты в Хэлтоне излагают свои предвыборные платформы» . Insidehalton.com . 15 сентября 2011 года . Проверено 13 января 2018 г.

[16] «Либералы обещают увеличить количество поездов GO» . Insidehalton.com . 15 сентября 2011 года . Проверено 13 января 2018 г.

[17] «Заключительные дебаты» . Внутри Холтона , 30 сентября 2011 г.

[18] «Мэр говорит, что большой шаг Metrolinx теперь стал «большим срывом» » . Theifp.ca . 17 апреля 2013 года . Проверено 13 января 2018 г.

[19] «Стратегический план GO по транзиту на 2020 год» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 января 2012 г. Проверено 7 июня 2011 г.

[20] О'Хара, Кэтрин (17 февраля 2017 г.). «Metrolinx бросает вызов истории Champion о круглосуточном двустороннем поезде GO до Милтона» . Insidehalton.com . Проверено 13 января 2018 г.

[GlobalNews-2021-08-10-21] «Федеральные органы заявляют, что примут участие в расширении железнодорожного коридора Milton GO, но о твердом финансировании не объявлено» . Глобальные новости . 10 августа 2021 г. Проверено 11 августа 2021 г.

[22] «Даг Форд готов потратить «пару миллиардов» долларов на расширение LRT в Миссиссоге» . Глобальные новости . 9 февраля 2024 г. . Проверено 27 февраля 2024 г.

[23] «TheRecord.com — Local — Study поддерживает план поезда GO стоимостью 110 миллионов долларов из Милтона в Кембридж» . 6 октября 2009 года. Архивировано из оригинала 6 октября 2009 года . Проверено 13 января 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )

[24] «Последние новости региона Ватерлоо — онлайн-газета региона Ватерлоо — TheRecord.com» . TheRecord.com . Проверено 13 января 2018 г.

[25] Ву, Лесли (22 сентября 2015 г.). «Анализ новой станции: методология и процесс» (PDF) . Metrolinx.com . Архивировано из оригинала (PDF) 13 марта 2020 года . Проверено 26 ноября 2015 г. .

[RER-26] «Региональный экспресс: станции для рассмотрения» (PDF) . Метролинкс . Архивировано из оригинала (PDF) 13 марта 2020 г. Проверено 3 февраля 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

v т и GO Транзит
Западная линия Лейкшора	Станция Юнион Выставка Парк-Лоун † мим Длинная ветвь Порт Кредит Кларксон Оквилл Бронте Эпплби Берлингтон Олдершот Гамильтон Вест-Харбор Конфедерация † Гримсби † Сент-Катаринс Ниагарский водопад
Линия Милтона	Станция Юнион Киплинг Дикси Куксвилл Эриндейл Стритсвилл Медоувейл Лисгар Милтон
Линия Китченера	Станция Юнион Король – Свобода † Блур Сент-Клер – Олд-Уэстон † Маунт Деннис † Уэстон Etobicoke North Malton Bramalea Brampton Mount Pleasant Georgetown Acton Guelph Breslau † Kitchener (Kitchener Central †)
Barrie line	Union Station Spadina–Front † Bloor–Lansdowne † Caledonia † Downsview Park Rutherford Maple Kirby † King City Aurora Mulock † Newmarket East Gwillimbury Bradford Innisfil † Barrie South Allandale Waterfront
Richmond Hill line	Union Station Oriole Old Cummer Langstaff Richmond Hill Gormley Bloomington
Stouffville line	Union Station Kennedy Agincourt Finch–Kennedy † Milliken Unionville Centennial Markham Mount Joy Stouffville Old Elm
Lakeshore East line	Union Station East Harbour † Danforth Scarborough Eglinton Guildwood Rouge Hill Pickering Ajax Whitby Oshawa Thornton's Corners East † Ritson Road † Courtice † Bowmanville †
Union Pearson Express	Union Station Bloor Mount Dennis † Weston Pearson Airport
Former or proposed station sites	Lawrence–Kennedy York University
Bus terminals	Bramalea Brampton Cornell Finch Highway 407 Kipling McMaster University Richmond Hill Centre Scarborough Centre Square One Union Station University of Waterloo York Mills Yorkdale
Miscellaneous	History Fares Rail services Bus services Fleet Expansion GO-ALRT
See also	Metrolinx Presto card SmartTrack The Big Move
† and italics denotes a future station