Оранджвилл-Брэмптонская железная дорога

Оранджвилл-Брэмптонская железная дорога
	CCGX 4009 пересекает Рейлроуд-стрит и подразделение CN Halton в Брэмптоне.
Обзор
Отчетный знак	ГИГАНТЫ
Местный	Онтарио
Технический
Ширина колеи	4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея

Оранжвилл Брэмптон
железная дорога

Легенда

TG&B в Оуэн-Саунд

промышленный шпор

Оранжвилль

Мелвилл

Альтон

Катаракта

Ниагарский откос

Развилки кредитной дороги

Сера

Инглвуд

Тропа Каледонской тропы

бывшая железная дорога H&NW

Кредитная река

Бостон Миллс

Ферндейл

Отрог Вульсай

Си-Эн Хэлтон Суб

Брэмптон

Кредитная река

Стритсвилл

СЛР Галт Суб

Железная дорога Оринджвилл -Брэмптон длиной 55 километров (34 мили) — короткая железная дорога между Оринджвиллем и перекрестком Стритсвилл в Миссиссоге , Онтарио . проходил через города Брэмптон и Каледон Он .

В Стритсвилле OBRY соединился с Канадской Тихоокеанской железной дороги Галт-подразделением . В Брэмптоне он пересек Канадской национальной железной дороги участок в Халтоне на одном уровне, но пересадочное движение не обслуживалось. К северу от Брэмптона железная дорога проходила через Ниагарский откос , примечательный изогнутой эстакадой длиной 349 метров (1145 футов) над рекой Кредит и развилками Кредитной дороги, недалеко от Белфонтена в Каледоне.

Основной целью железной дороги было обслуживание нескольких предприятий в Оранджвилле и Брэмптоне. Однако с осени 2004 года по весну 2018 года OBRY управляла общественным экскурсионным поездом под названием Credit Valley Explorer между Оринджвиллем и Снелгроувом (северная окраина Брэмптона).

Грузовые поезда на линии эксплуатировались компанией Trillium Railway по контракту с OBRY (ранее эксплуатировались Cando Rail Services Ltd. ). ^{[ 1 ]} и совершал поездки туда и обратно в будние дни (по вторникам и пятницам) между Оринджвиллем и Миссиссогой.

Принято решение прекратить обслуживание линии с 31 декабря 2021 года. ^{[ 2 ]} Последний поезд из Оранжвилля отправился 17 декабря 2021 года. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} В июле 2022 года муниципальные власти вдоль маршрута в регионе Пил приобрели около 51 км бывшей железной дороги, чтобы превратить ее в дорогу , которая будет соединяться с системой Трансканадской тропы . ^{[ 5 ]}

История

Большая часть нынешнего маршрута OBRY была построена в 1870-х годах железной дорогой Кредит-Вэлли (CVR), строительство было завершено до Оранджвилля (с ответвлением на Элору ) в 1879 году. CVR была куплена CPR в 1883 году. ^{[ 6 ]} которая соединила пути CVR с бывшим конкурентом, железной дорогой Торонто, Грея и Брюса (TGB), в Оранджвилле, фактически продлив линию на север от Оранжвилля до конечной остановки TGB в Оуэн-Саунд .

Регулярное пассажирское сообщение между Торонто и Оуэн-Саунд через Брэмптон и Оранжвилл закончилось в 1970 году, ветка Элора была заброшена в 1987 году, а железнодорожная линия Оранджвилл-Оуэн-Саунд была заброшена в 1995 году.

Город Оринджвилл приобрел у CPR железнодорожный путь Миссиссога-Оринджвилль между 2,2 и 34,6 милями подразделения Owen Sound. ^{[ 6 ]} 29 сентября 2000 г., чтобы обеспечить дальнейшее существование линии. ^{[ 7 ]} Линия тогда находилась под управлением Orangeville Brampton Rail Development Corporation .

В начале 2018 года было объявлено, что после нескольких лет работы в городе Cando расторгает свой контракт на эксплуатацию линии, вступающий в силу в конце июня 2018 года, и в результате город искал нового оператора для эксплуатации линии. линия. Столкнувшись с неопределенным будущим, Credit Valley Explorer совершил свой последний рейс в феврале 2018 года, а три пассажирских вагона были проданы Центральной железной дороге Ватерлоо . После последних грузовых перевозок Cando в конце июня 2018 года новый подрядчик Trillium Railway (позже известный как GIO Railways Corporation) приступил к грузовым операциям по OBRY, начиная с июля 2018 года с арендованного локомотива.

Решение, принятое Orangeville Brampton Rail Access Group, привело к прекращению обслуживания линии с 31 декабря 2021 года. Последним лидером линии будет Trillium Rail, и мэр Оранжвилля Сэнди Браун предположила, что линия может стать прогулочной тропой. ^{[ 2 ]} Последний поезд из Оранжвилля отправился 17 декабря 2021 года. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Флот

GMD GP9RM - 4 (2 в отставке)
EMD GP9 - 1 (на пенсии)
Тренер CC&F LW - 3 экс- ВИА Рейл
Автобус Budd Dome - 1 бывший сотрудник Amtrak
Budd RDC9 - бывший VIA Rail

Источник. ^{[ 8 ]}

См. также

Ссылки

↑ Cando. Архивировано 8 июля 2011 г. в Wayback Machine.
^ Jump up to: ^а ^б «Orangeville Brampton Rail Access Group расторгает соглашение» . Orangeville.ca . 17 декабря 2020 г. . Проверено 20 декабря 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Конец линии: почему Онтарио пожалеет о разрыве этого железнодорожного коридора» . tvo.org . 20 декабря 2021 г. . Проверено 20 декабря 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Ведущий, Стивен С. (20 декабря 2021 г.). «Последний поезд знаменует закрытие железной дороги Оринджвилл-Брэмптон» . поезда.com . Проверено 20 декабря 2021 г.
^ Эувес, Ник. «Приобретение Orangeville Brampton Railway завершено» . FM101 Оранжвилл сегодня . СКМО-FM . Проверено 18 июля 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Последний поезд отправляется из Оранжвилля» . Гражданин Оранджвилля . 23 декабря 2021 г. Проверено 14 января 2022 г.
^ Подразделение CP Owen Sound
^ http://passcarphotos.info/Indices/O.htm

Внешние ссылки

« Оринджвилл-Брэмптонская железная дорога », CANDO Rail Services, оператор линии.
История железной дороги Кредитной долины. Со страницы истории железных дорог Онтарио Роберта Хьюза.
Экскурсионный поезд Credit Valley Explorer

[1] Cando. Архивировано 8 июля 2011 г. в Wayback Machine.

[Orangeville_news-2] Jump up to: ^а ^б «Orangeville Brampton Rail Access Group расторгает соглашение» . Orangeville.ca . 17 декабря 2020 г. . Проверено 20 декабря 2021 г.

[TVO-3] Jump up to: ^а ^б «Конец линии: почему Онтарио пожалеет о разрыве этого железнодорожного коридора» . tvo.org . 20 декабря 2021 г. . Проверено 20 декабря 2021 г.

[Train_news-4] Jump up to: ^а ^б Ведущий, Стивен С. (20 декабря 2021 г.). «Последний поезд знаменует закрытие железной дороги Оринджвилл-Брэмптон» . поезда.com . Проверено 20 декабря 2021 г.

[5] Эувес, Ник. «Приобретение Orangeville Brampton Railway завершено» . FM101 Оранжвилл сегодня . СКМО-FM . Проверено 18 июля 2022 г.

[OC2021-6] Jump up to: ^а ^б «Последний поезд отправляется из Оранжвилля» . Гражданин Оранджвилля . 23 декабря 2021 г. Проверено 14 января 2022 г.

[7] Подразделение CP Owen Sound

[8] ttp://passcarphotos.info/Indices/O.htm

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]