Станция Милликен ГО

Милликен
Милликен
	Вторая станция Милликен GO
Общая информация
Расположение	проспект Редлеа, 39 ; Торонто , Онтарио ; М1В 4С3
Координаты	43 ° 49'23,5 "с.ш. 79 ° 18'06" з.д. / 43,823194 ° с.ш. 79,30167 ° з.д.
Владелец	Метролинкс
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
Соединения	Автобусы ТТС ; Автобусы YRT
Строительство
Тип структуры	Здание вокзала
Стоянка	661 место
Велосипедные удобства	Да
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	ГО Транзит: МК
Создать зоны	70
История
Открыто	7 сентября 1982 г. (к северу от Стилс-авеню). ; 6 сентября 2005 г. (к югу от Стилс-авеню)
Закрыто	6 сентября 2005 г. и переехал.
Восстановлен	2004–2005
Пассажиры
2018	195,000 18.7%
Услуги
показывать Бывшие службы на станции CN

Станция Милликен GO - это GO Transit . железнодорожная станция ^{[ 3 ]} в Торонто , Онтарио , Канада. Он расположен в районе Милликен , который находится на северной границе города с Маркхэмом . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Описание

Станция расположена к югу от Стилс-авеню , напротив Splendid China Mall торгового центра , и попасть на нее можно через Редлеа-авеню. Станция имеет два пути, две боковые платформы и два пешеходных туннеля, соединяющих восточную платформу со станцией рядом с западной платформой. ^{[ 6 ]} Также имеется прямой доступ к платформам со Стилс-авеню. ^{[ 7 ]} Он имеет парковку на 661 автомобиль, специальную зону посадки и высадки пассажиров, а также здание вокзала с автоматами по продаже билетов, зоной ожидания и общественными туалетами.

История

Небольшой сарай был построен (в конце 19 века) на железной дороге Торонто и Ниписсинг в качестве остановки с флагом , расположенной на северной стороне Стилс-авеню, на восточной стороне путей (см. Открытки). ^{[ 8 ]} и использовался последующими железными дорогами ( Grand Trunk Railway и Canadian National Railways ), пока не был снесен в начале 1960-х годов. CN продолжала пассажирские перевозки на линии (от Юниона до Стоуффвилля с 1971 года) до 1977 года, когда VIA Rail взяла на себя пассажирские железнодорожные перевозки. ВИА прекратила обслуживание в 1981 году.

Первая станция GO открылась 7 сентября 1982 года и закрылась 2 сентября 2005 года. Она располагалась на северной стороне Стилса в Маркхэме , ^{[ 9 ]} к востоку от бывшего торгового центра Market Village . Он состоял из огороженной территории с небольшой билетной кассой и двух больших автобусных остановок. Это была одна из самых заброшенных железнодорожных станций GO, потому что она была построена на крутом повороте и была намного короче, чем большинство станций GO. Из-за этого поезда во время стоянки не могли открыть все двери. Там не было выделенных мест для парковки и была небольшая площадка для поцелуев и прогулок. Машины, ожидающие поезда, были припаркованы в Маркет-Виллидж или на Стилс-авеню . Следов бывшей платформы нет, за исключением единственного знака, обращенного к Стилс-авеню, с надписью «CN Milliken», который с тех пор был удален после работ по двойному отслеживанию. След старой станции теперь находится на путях, идущих на север.

Вторая станция GO открылась 6 сентября 2005 года на южной стороне Стилс-авеню, и к ней можно было добраться по обновленной Редли-авеню. Новое место позволило построить парковку на 680 автомобилей и новую доступную станцию. ^{[ 9 ]}

Станция Milliken GO с 2019 года подвергается реконструкции для поддержки будущего роста, включая двустороннее сообщение с 15-минутным интервалом в течение всего дня между станциями Union Station и Unionville Station . После завершения строительства, наряду с разнесенным по уровням переходом и пешеходным мостом через Стилс-авеню, будет построена уже отремонтированная существующая платформа, новая платформа и путь для второй станции, два пешеходных туннеля и лифта, новые навесы и доступ с обеих платформ к крытый пешеходный мост через Стилс-авеню. Реконструкцию планировалось завершить к концу 2022 года. ^{[ 10 ]}

8 мая 2023 года южный туннель и восточная платформа были открыты для использования клиентами. В тот день поезда начали использовать восточную платформу только во время модернизации западной платформы. Также был доступен северный туннель возле Стилс-авеню. ^{[ 6 ]} В сентябре 2023 года Metrolinx объявила, что модернизация всех станций в Милликене завершена, включая железнодорожную эстакаду через Стилс-авеню. ^{[ 7 ]}

Соединительный транзит

Рядом с железнодорожными путями от железнодорожных платформ до автобусных остановок на Стилс-авеню-Ист проходит короткий крытый переход. ^{[ 7 ]}

Комиссии по транзиту Торонто Автобусные маршруты 53 Steeles East проходят вдоль Steeles Avenue East , а 43 Kennedy заканчиваются там, делая петлю, как и 57 Midland .

8 региона Йорк Транзитный маршрут Кеннеди останавливается на близлежащем перекрестке Стилс-авеню и Кеннеди-роуд.

Ссылки

^ «Отправляйтесь завтра на бесплатную поездку на поезде» . Торонто Стар . 6 сентября 1982 г. с. А12 . Проверено 23 апреля 2024 г. - через Newspapers.com.
^ «Стимулы пассажиропотока и доходов» (PDF) . Метролинкс . 7 февраля 2019. с. 4 . Проверено 31 января 2019 г.
^ «Информация о станции Милликен GO» . Иди транзитом . Проверено 21 февраля 2019 г.
^ «История Милликена» . Государственная школа Милликена . Школьный совет округа Торонто . Проверено 25 января 2015 г. Район Милликена первоначально назывался Уголками Милликена. Это была деревня, основанная в 1807 году Норманом Милликеном, сторонником Объединенной Империи из Нью-Брансуика.
^ См. Изабель Чемпион, изд., Маркхэм: 1793-1900 (Маркхэм, Онтарио: Историческое общество Маркхэма, 1979), стр. 276f; 74f (семья Милликен); 339 (почтовое отделение). См. также подробную карту 1878 года « Городок Маркхэм », иллюстрированный исторический атлас графства Йорк и городка Вест-Гвиллимбери и города Брэдфорд в графстве Симко, Онтарио. (Торонто: Майлз и компания, 1878 г.).
^ Jump up to: ^а ^б «Прогресс для клиентов на станции Milliken GO» . Метролинкс . 8 мая 2023 г. Архивировано из оригинала 9 мая 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Значительные улучшения завершены на линии Stouffville GO Line» . Метролинкс . 15 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2023 г.
^ «Станции Онтарио — М» . Железнодорожные страницы Чарльза Купера . Проверено 21 февраля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Линия Стуффвилля компании GO Transit» . Транзитный Торонто . Проверено 7 июля 2014 г.
^ «Усовершенствование станции Milliken GO» . www.gotransit.com . Проверено 28 декабря 2021 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Milliken GO, на Викискладе?
Страница транзитной станции GO для станции Milliken GO

[1982opening-1] «Отправляйтесь завтра на бесплатную поездку на поезде» . Торонто Стар . 6 сентября 1982 г. с. А12 . Проверено 23 апреля 2024 г. - через Newspapers.com.

[2] «Стимулы пассажиропотока и доходов» (PDF) . Метролинкс . 7 февраля 2019. с. 4 . Проверено 31 января 2019 г.

[3] «Информация о станции Милликен GO» . Иди транзитом . Проверено 21 февраля 2019 г.

[4] «История Милликена» . Государственная школа Милликена . Школьный совет округа Торонто . Проверено 25 января 2015 г. Район Милликена первоначально назывался Уголками Милликена. Это была деревня, основанная в 1807 году Норманом Милликеном, сторонником Объединенной Империи из Нью-Брансуика.

[5] См. Изабель Чемпион, изд., Маркхэм: 1793-1900 (Маркхэм, Онтарио: Историческое общество Маркхэма, 1979), стр. 276f; 74f (семья Милликен); 339 (почтовое отделение). См. также подробную карту 1878 года « Городок Маркхэм », иллюстрированный исторический атлас графства Йорк и городка Вест-Гвиллимбери и города Брэдфорд в графстве Симко, Онтарио. (Торонто: Майлз и компания, 1878 г.).

[Metrolinx-2023-05-08-6] Jump up to: ^а ^б «Прогресс для клиентов на станции Milliken GO» . Метролинкс . 8 мая 2023 г. Архивировано из оригинала 9 мая 2023 г.

[Metrolinx-2023-09-15-7] Jump up to: ^а ^б ^с «Значительные улучшения завершены на линии Stouffville GO Line» . Метролинкс . 15 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2023 г.

[8] «Станции Онтарио — М» . Железнодорожные страницы Чарльза Купера . Проверено 21 февраля 2019 г.

[transit-9] Jump up to: ^а ^б «Линия Стуффвилля компании GO Transit» . Транзитный Торонто . Проверено 7 июля 2014 г.

[Future-10] «Усовершенствование станции Milliken GO» . www.gotransit.com . Проверено 28 декабря 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и GO Транзит
Lakeshore West line	Union Station Exhibition Park Lawn † Mimico Long Branch Port Credit Clarkson Oakville Bronte Appleby Burlington Aldershot Hamilton West Harbour Confederation † Grimsby † St. Catharines Niagara Falls
Milton line	Union Station Kipling Dixie Cooksville Erindale Streetsville Meadowvale Lisgar Milton
Kitchener line	Union Station King–Liberty † Bloor St. Clair–Old Weston † Mount Dennis † Weston Etobicoke North Malton Bramalea Brampton Mount Pleasant Georgetown Acton Guelph Breslau † Kitchener (Kitchener Central †)
Barrie line	Union Station Spadina–Front † Bloor–Lansdowne † Caledonia † Downsview Park Rutherford Maple Kirby † King City Aurora Mulock † Newmarket East Gwillimbury Bradford Innisfil † Barrie South Allandale Waterfront
Richmond Hill line	Union Station Oriole Old Cummer Langstaff Richmond Hill Gormley Bloomington
Stouffville line	Union Station Kennedy Agincourt Finch–Kennedy † Milliken Unionville Centennial Markham Mount Joy Stouffville Old Elm
Lakeshore East line	Union Station East Harbour † Danforth Scarborough Eglinton Guildwood Rouge Hill Pickering Ajax Whitby Oshawa Thornton's Corners East † Ritson Road † Courtice † Bowmanville †
Union Pearson Express	Union Station Bloor Mount Dennis † Weston Pearson Airport
Former or proposed station sites	Lawrence–Kennedy York University
Bus terminals	Bramalea Brampton Cornell Finch Highway 407 Kipling McMaster University Richmond Hill Centre Scarborough Centre Square One Union Station University of Waterloo York Mills Yorkdale
Miscellaneous	History Fares Rail services Bus services Fleet Expansion GO-ALRT
See also	Metrolinx Presto card SmartTrack The Big Move
† and italics denotes a future station