Эдмон Муш
Эдмон Муш | |
|---|---|
| Рожденный | Эдмон Виктор Муш 4 сентября 1899 г. Этиваль-ле-ле-Ман , Сарт , Франция |
| Умер | 12 мая 1989 г. (89 лет) Париж , Иль-де-Франс , Франция |
| Национальность | Французский |
| 24 часа карьеры в Ле-Мане | |
| Годы | 1949 – 1954 |
| Команды | А. Вейе Дж. Поч Порше КГ Боргвард ГмбХ А. Константин |
| Лучшая отделка | 11-е ( 1952 ) |
| Класс побеждает | 2 ( 1951 , 1952 ) |
Эдмон Муш (4 сентября 1899 — 12 мая 1989) — французский автогонщик. Он участвовал в гонках Porsche впервые в Ле-Мане и одержал первые две победы в классе вместе с Огюстом Вейе .
Карьера
[ редактировать ]
Муш участвовал в Гран-при Пикардии 1930 года на автомобиле Morano объемом 1100 куб.см, но не финишировал. [ 1 ] Он участвовал в Гран-при Марны 1931 года в Реймсе на автомобиле Bugatti Type 37A voiturette, но не появился. [ 2 ]
В течение 1947 года Муш принял участие в нескольких гонках на своем капере Talbot-Lago T150C. В партнерстве с Хосе Скароном он финишировал 8-м в Марселе . [ 3 ] 10-е место в Ниме , [ 4 ] и 5-е место на Гран-при Реймса 1947 года . [ 5 ] После этого Муш отказался от участия в Гран-при д'Альби . [ 6 ] финишировал 9-м на Гран-при Эльзаса в Страсбурге , [ 7 ] и финишировал 8-м на Гран-при Комменжа . [ 8 ] На этой машине он участвовал с Франко Комотти в Гран-при Франции 1947 года , который финишировал шестым.
В 1948 году Муш выиграл свой класс в « 24 часах Спа» с Ги Мейресом . [ 9 ] Он участвовал в гонке «12 часов Парижа» в Монлери, но так и не стартовал в гонке. [ 10 ]
Муш начал 1949 год с того, что финишировал вторым на ралли Монте-Карло вместе с Морисом Вормсом. [ 11 ] Муш приехал в Ле-Ман со своим большим другом Огюстом Вейе Вейе за рулем Delage . Пара бежала на третьей позиции большую часть гонки, но в последние часы сошла с дистанции из-за возгорания двигателя. Он одержал еще одну победу в классе на гонке «24 часа Спа» за рулем Анри Луво . Delage [ 12 ]
В 1950 году Муш участвовал в первом автомобильном ралли Сабле-Солесмес, проезжая в Делахе . [ 13 ] Он дважды участвовал в гонках Aero Minor с Жаком Почем. Они участвовали в Ле-Мане, но сошли с дистанции, а затем финишировали вторыми в классе на «12 часах Парижа». [ 14 ] Он финишировал шестым в Руане в Делаэ с Жаном Бланом. [ 15 ]
Муш вернулся в Сабле-Солесмес в 1951 году, на этот раз за рулем Jaguar . [ 16 ] Вейе, владевший компанией Sonauto, встретил Фердинанда Порше на Парижском автосалоне 1950 года и убедил марку выставить два автомобиля на гонку « 24 часа Ле-Мана» 1951 года . Вейе и Муш вместе управляли Porsche 356 SL Coupe № 46 под официальным заводским флагом Porsche KG и выиграли класс S1.1, что принесло Porsche первую классную победу в дебютном Ле-Мане. Позднее в том же году Муш управлял Hotchkiss Anjou на недавно возрожденной гонке Тур де Франс , но сошел с дистанции из-за аварии. [ 17 ] [ 18 ]
Он участвовал в соревнованиях Сабле-Солесмес на Simca Aronde в 1952 году. [ 19 ] В том же году Муш и Вейе вернулись в Ле-Ман и повторили победу в классе на Porsche. Муш участвовал в гонках на Porsche в Реймсе, но его финишная позиция неизвестна. [ 20 ] и в Рубе , где он не финишировал. [ 21 ]
В 1953 году Боргвард единственный раз приехал в Ле-Ман. Заводская команда представила три машины, а Муш и Поч воссоединились, чтобы управлять автомобилем под номером 41. Пара пережила две другие машины Боргварда, но сошла с дистанции в последний час из-за перегрева. Ранее в том же году Муш поступил в Боргвард в Сабле-Солесмес. [ 22 ]
Муш сделал свой последний старт в Ле-Мане в 1954 году за рулем Constantin 203 Barquette вместе с его создателем Алексисом Константином. Они ушли рано утром из-за проблем с передачей информации.
Гоночный рекорд
[ редактировать ]Полные результаты «24 часов Ле-Мана»
[ редактировать ]| Год | Команда | штурманы | Машина | Сорт | Круги | Поз. | Сорт Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1949 |  Огюст Вейе (частный абитуриент) |
Огюст Вейе
|
Делаж D6-3L | С 3.0 |
208 | ДНФ (Двигатель/огонь) | |
| 1950 | Дж. Поч (частный абитуриент) |
Жак Пош
|
Аэро Минор | С 750 |
139 | ДНФ (Ступичный подшипник) | |
| 1951 |  Порше КГ
|
Огюст Вейе
|
Порше 356 SL купе | С 1.1 |
210 | 19-е | 1-й |
| 1952 | Порше КГ
|
Огюст Вейе
|
Порше 356 СЛ | С 1.1 |
220 | 11-е | 1-й |
| 1953 | Боргвард ГмбХ
|
Жак Пош
|
Боргвард - Hansa 1500 "Racing" | С 1.5 |
228 | ДНФ (Перегрев) | |
| 1954 | А. Константин (частный абитуриент) |
Алексис Константин
|
Константин-Пежо 203C Спайдер | С 2.0 |
95 | ДНФ (Передача инфекции) | |
Полные результаты «24 часа спа»
[ редактировать ]| Год | Команда | штурманы | Машина | Сорт | Круги | Поз. | Сорт Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1948 | Гай Мэресс
|
Делахай 135 CS | С 4.0 |
187 | 4-й | 1-й | |
| 1949 | Анри Луво
|
Делаж Д6-3Л | С 4.0 |
? | 2-й | 1-й |
Полные результаты ралли Монте-Карло
[ редактировать ]| Год | Команда | штурманы | Машина | Поз. |
|---|---|---|---|---|
| 1949 | Морис Вормс
|
Hotchkiss 686 GS седан | 2-й |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Снельман, Лейф. "Доминанта Макса Фурни - VI ГРАН-ПРИ ПИКАРДИ" . Золотая эра гонок GP Racing . Архивировано из оригинала 26 октября 2021 года . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ Снельман, Лейф. «Леу побеждает в Реймсе — IIV ГРАН-ПРИ МАРНЫ» . Золотая эра гонок GP Racing . Архивировано из оригинала 30 октября 2021 года . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ «VI Гран-при Марселя • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ «III Гран-при Нима • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ «XVI Гран-при Реймса • СТАТИСТИКА F1» . statsf1.com . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ «IX Гран-при Альбижуа • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ «II Гран-при Эльзаса • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ «XIII Гран-при Комминге • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ «24 часа Спа 1948 — Результаты гонок — Гоночные спортивные автомобили» . Racingsportscars.com . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ "Париж 12 часов 1948 года - Фотогалерея - Гоночные спортивные автомобили" . Racingsportscars.com . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ «Окончательные результаты Автомобильного ралли Монте-Карло 1949 года» . ewrc-results.com . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ «24 часа Спа 1949 — Результаты гонок — Гоночные спортивные автомобили» . Racingsportscars.com . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ «Окончательные результаты автомобильного ралли Сабле-Солесмес 1950 года» . ewrc-results.com . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ «Париж 12 часов 1950 — Результаты гонок — Гоночные спортивные автомобили» . Racingsportscars.com . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ «GP Rouen 1950 — Результаты гонок — Гоночные спортивные автомобили» . Racingsportscars.com . Проверено 16 декабря 2021 г.
- ^ «Список заявок на ралли Сабле-Солесмес 1951 года» . ewrc-results.com . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ «Тур де Франс 1951 — Результаты гонок — Гоночные спортивные автомобили» . Racingsportscars.com . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ «Список участников автомобильного Тур де Франс 1951 года» . ewrc-results.com . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ «Список участников ралли Сабле-Солесмес 1952 года» . ewrc-results.com . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ «GP Реймс 1952 — Результаты гонок — Гоночные спортивные автомобили» . Racingsportscars.com . Проверено 15 сентября 2021 г.
- ^ «GP Roubaix 1952 — Результаты гонок — Гоночные спортивные автомобили» . Racingsportscars.com . Проверено 17 декабря 2021 г.
- ^ «Список участников Rallye International Sablé-Solesmes 1953» . ewrc-results.com . Проверено 17 декабря 2021 г.