Питер Монтеверди

Питер Монтеверди
Рожденный	7 июня 1934 г. ; Биннинген, Швейцария
Умер	4 июля 1998 г. ( 64 года ; Биннинген, Швейцария
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	швейцарский
Активные годы	1961
Команды	МБМ
Записи	1 (0 стартов)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Германии 1961 года.
Последняя запись	Гран-при Германии 1961 года.

Питер Монтеверди (7 июня 1934 — 4 июля 1998) — швейцарский автопроизводитель и создатель автомобильной марки Monteverdi .

В начале своей карьеры Монтеверди был продавцом автомобилей . Его отец управлял бизнесом по производству гаражей и грузовых автомобилей, который Питер использовал в качестве первоначального вдохновения. ^{[ 1 ]} Он построил свой Monteverdi Special в 1952 году, используя останки разбитого Fiat 1949 года . Сейчас он экспонируется в Швейцарском музее транспорта в Люцерне . В 1957 году он приобрел швейцарскую франшизу для Ferrari , впоследствии став швейцарским импортёром других престижных международных брендов, включая Rolls-Royce и Bentley . ^{[ 2 ]} В 1952 году он начал производить автомобили под своим именем.

Участие в Формуле-1

Петер Монтеверди родился в Биннингене , в северном швейцарском кантоне Базель-Ландшафт . Он занимался строительством автомобилей Формулы-1 с конца 1950-х до начала 1960-х годов. В 1961 году он построил первую швейцарскую машину Формулы-1, носившую название MBM ( Monteverdi Basel Motoren ). Он один раз выступил в Формуле-1 на Гран-при Солитьюда 1961 года , где сошел с дистанции после двух кругов, а затем отозвал свою заявку на участие в Гран-при Германии. ^{[ 3 ]} получил травму в предыдущей гонке. Впоследствии он ушел из автогонок.

В 1989 году Монтеверди купил команду Формулы-1 «Оникс» после того, как ее первоначальный покровитель столкнулся с финансовыми трудностями. Лучший результат команды был, когда Стефан Йоханссон занял третье место на Гран-при Португалии 1989 года . Однако участие оказалось неустойчивым и было прекращено в следующем сезоне. Наследием стал спорткар Monteverdi Hai 650 F1 , предположительно шесть экземпляров которого было продано до 1994 года. ^{[ нужна ссылка ]}

Смерть

Монтеверди умер от рака 4 июля 1998 года в Биннингене, в своей квартире прямо над собственной автосборочной мастерской. ^{[ 4 ]} Ему было 64.

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	МЦД	Очки
1961	Пьеро Монтеверди	МБМ	Порше Флэт 4	МОЙ	ВНИЗ	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ ВД	ОНА	олень	Северная Каролина	0

Результаты вне чемпионата

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21
1961	Пьеро Монтеверди	МБМ	Порше Флэт 4	ЛОМ	ГЛВ	БОЛЬШЕ НИКОГДА	БРХ	ЖИЗНЬ	АЙН	СЭР	НПД	ЛОН	SIL	СОЛНЦЕ Верно	МОЖЕТ	И	ПРОТИВ	ФЛГ	ОЛЛ	Лью	ВАЛ	РАН	НАТ	ЮАР

Ссылки

^ Браун, Аллен. «Питер Монтеверди» . oldracingcars.com . Проверено 15 августа 2018 г.
^ «Ночная смена в замке: репортаж о конкурсе элегантности в замке Бенсберг». Авто Мотор и Спорт . Выпуск 25 2010 г.: стр. 46. 18 ноября 2010 г.
^ Джон Томпсон, «Книга рекордов Формулы-1», Leslie Frewin Publishing, 1974. стр. 40-41.
^ «Автомобили мечты из Швейцарии: умирает Монтеверди». Автомобили, моторы и спорт . 1998 г., выпуск 15: стр. 11. 15 июля 1998 г.

Внешние ссылки

«Монтеверди – История компании» . Архивировано из оригинала 19 сентября 2015 года . Проверено 4 мая 2008 г.

[1] Браун, Аллен. «Питер Монтеверди» . oldracingcars.com . Проверено 15 августа 2018 г.

[AutoMotoruSport2010-2] «Ночная смена в замке: репортаж о конкурсе элегантности в замке Бенсберг». Авто Мотор и Спорт . Выпуск 25 2010 г.: стр. 46. 18 ноября 2010 г.

[3] Джон Томпсон, «Книга рекордов Формулы-1», Leslie Frewin Publishing, 1974. стр. 40-41.

[AutoMotorundSport199815-4] «Автомобили мечты из Швейцарии: умирает Монтеверди». Автомобили, моторы и спорт . 1998 г., выпуск 15: стр. 11. 15 июля 1998 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ
Национальный	Германия
Другой	Исторический словарь Швейцарии