Маршрут штата Калифорния 35

Государственная трасса 35
Государственная трасса 35
Расположение	Сил-Бич, Калифорния - Болдуин-Парк, Калифорния
Существовал	1934–1964

Государственная трасса 35
Государственная трасса 35
Скайлайн Бульвар
	Викимедиа \| © OpenStreetMap SR 35 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается Caltrans
Длина	54 056 миль (86,995 км) Длина SR 35 разбита на части и не отражает перекрытия.
Туристический ; маршруты	Бульвар Скайлайн от линии Санта-Крус – округ Санта-Клара до SR 92.
Основные узлы
Южный конец	SR 17 возле Redwood Estates
	SR 84 в Вудсайде ; SR 92 возле Сан-Матео ; I-280 от Хиллсборо до Сан-Бруно. ; SR 1 в Дейли-Сити ;
Северный конец	SR 1 в Сан-Франциско
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Калифорния
Округа	Санта-Клара , Санта-Крус , Сан-Матео , Сан-Франциско
Система автомагистралей
	Государственные автомагистрали в Калифорнии ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; История ; До 1964 г. ; Непостроенный ; Удалено ; Автострады ;

State Route 35 ( SR 35 ), широко известный как Skyline Boulevard на большей части своей длины, представляет собой преимущественно двухполосное шоссе штата в штате Калифорния американском . Он проходит вдоль хребта гор Санта-Крус от высшей точки государственного шоссе 17 возле водохранилища Лексингтон в округе Санта-Клара до государственного шоссе 1 к югу от Дейли-Сити в округе Сан-Матео , где он пересекает SR 1 и огибает озеро Мерсед до стал бульваром Слоат в Сан-Франциско . Затем SR 35 продолжает движение по бульвару Слоат, пока не достигнет конечной остановки, когда снова встретится с SR 1 на 19-й авеню .

Из-за своей большой высоты и расположения это одно из немногих мест в южной части полуострова Сан-Франциско, откуда залив Сан-Франциско и Тихий океан одновременно видны . Отсюда также открывается живописный вид на Силиконовой долины агломерацию .

Первоначально она называлась State Route 5 (SR 5) , но это пришлось изменить с созданием межштатной автомагистрали 5 (I-5) в 1964 году, чтобы избежать путаницы между двумя дорогами.

Описание маршрута

Шоссе начинается на пересечении Саммит-Роуд и государственного шоссе 17 , на перевале Патчен . В то время как SR 17 полностью пересекает перевал, SR 35 в основном находится на линии хребта. Участок SR 35 от SR 17 до Bear Creek Road называется Summit Road. Затем шоссе на несколько миль сливается с Беар-Крик-роуд и становится бульваром Скайлайн. Он носит название Skyline Boulevard на протяжении большей части своего маршрута вдоль хребта гор Санта-Крус к западу от Силиконовой долины , проходя мимо таких городов, как Сан-Хосе , Саратога и Пало-Альто . Южная часть дороги, начинающаяся от шоссе 17 и заканчивающаяся Блэк-роуд, представляет собой в основном узкую и извилистую проселочную дорогу без двойной желтой линии. Тем не менее, дорога была модернизирована до двухполосной, начиная с Блэк-Роуд, и остается в этой конфигурации до тех пор, пока не сольется с межштатной автомагистралью 280 к северу от шоссе 92 штата Калифорния. Дорога достигает своей самой высокой точки возле парка округа Санборн Скайлайн на высоте около 3000 футов (914 футов). м). Дорога проходит через небольшой поселок Sky Londa , где она пересекает государственную трассу 84 . Хребет, по которому следует дорога, образует границу между округами Санта-Крус и Санта-Клара . Однако граница настолько неровная, что дорога вьется и выходит из двух округов.

Часть маршрута на вершине хребта заканчивается на пересечении с государственной трассой 92 . ^[4] потому что эта северная часть гор Санта-Крус является охраняемым водоразделом, принадлежащим Департаменту водоснабжения Сан-Франциско . Шоссе 35 пересекает трассу SR 92 на 2 мили (3 км) на восток, спускаясь к водохранилищу Кристал-Спрингс , которое оно пересекает по дамбе , а затем соединяется с межштатной автомагистралью 280 в северном направлении на 6 миль (10 км). Однако на южной стороне Маршрут 35 существует как отдельная дорога к западу от автострады между Банкер-Хилл-Д-р и Маршрутом 92, поскольку между 280 South и 92 West нет соединительной дороги.

Маршрут 35 отходит от шоссе 280 в южной части Сан-Бруно и идет к западу от автострады, возвращаясь к вершине хребта, отделяющему Южный Сан-Франциско и Дейли-Сити от Пасифики .

Он пересекает State Route 1 в Дейли-Сити и Сан-Франциско, бульвар Скайлайн заканчивается, и шоссе ненадолго продолжается вдоль бульвара Слоат, пока не достигнет своей конечной остановки, когда снова пересечет шоссе 1 на 19-й авеню.

SR 35 является частью системы автострад и скоростных автомагистралей Калифорнии . ^[5] но не является частью Национальной системы автомобильных дорог , ^[6] считает важными для экономики, обороны и мобильности страны сеть автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог . ^[7] SR 35 имеет право на участие в системе государственных живописных автомагистралей ; ^[8] однако только участок от линии Санта-Крус-округ Санта-Клара до перекрестка SR 92 официально обозначен Министерством транспорта Калифорнии как живописное шоссе . ^[9] это означает, что это значительный участок шоссе, проходящий через «запоминающийся пейзаж» без «визуальных вторжений», где потенциальное обозначение завоевало популярность среди населения. ^[10]

Рекреационное использование

Из-за живописных видов и извилистой дороги бульвар Скайлайн и окружающие его дороги широко используются для отдыха на автомобилях и велосипедах. Многие спортивные автомобили и мотоциклы можно найти возле пересечений с шоссе 9 и шоссе 84 , особенно по выходным. Горные велосипедисты также часто встречаются на многих тропах вдоль дороги.

Несколько общественных открытых пространств граничат с бульваром Скайлайн, включая парк округа Санборн , Винди-Хилл и открытое пространство Пурисима ; оба последних являются частью регионального открытого пространства Среднего полуострова . Многочисленные пешеходные тропы берут начало от парковок у Skyline на этих открытых пространствах.

Всякий раз, когда на возвышенностях дороги лежит снег, многие люди берут с собой свои семьи, чтобы посмотреть и поиграть в снегу, и поэтому многие парковки в региональных парках забиты машинами.

Другие достопримечательности

На большей части маршрута State Route 35 открывает виды как на залив Сан-Франциско, так и на Тихий океан . Маршрут проходит через несколько заповедников регионального открытого пространства Среднего полуострова и других парков с юга на север:

Рядом с бульваром Скайлайн берет начало несколько ручьев, впадающих как в Тихий океан , так и в залив. Среди ручьев на берегу залива — Сан-Франциско-Крик , Редвуд-Крик и Сан-Бруно-Крик .

История

Первоначальная дорога под названием State Route 35 располагалась в южной Калифорнии и шла с севера на юг от State Route 22 (бульвар Гарден Гроув) в округе Ориндж до US 99 (Гарви-авеню), сначала вдоль бульвара Лос-Аламитос, идущего на север, который после въезда в Лос-Анджелес Округ превращается в бульвар Норуолк. Маршрут 35 продолжался на запад по Сентралия-стрит, а затем на север вдоль бульвара Пайонир, пока не достиг Сан-Антонио-Драйв на Роузкранс-авеню . Сан-Антонио-Драйв снова повернул бы на бульвар Норуолк и продолжил бы движение по этому названию, пока не свернул бы на Олд-Милл-роуд на бульваре Беверли . Маршрут 35 будет проходить через Роуз-Хиллз и Авокадо-Хайтс под названием Уоркман-Милл-роуд, а затем повернет на Пуэнте-авеню на бульваре Вэлли , где продолжится до конца на шоссе 99 США (что совпадало с маршрутами 60 и 70 США ) на границе Болдуина. Парк и Западная Ковина .

Нынешний государственный маршрут 35, бульвар Скайлайн, первоначально назывался State Route 5. Номер был изменен при изменении нумерации в Калифорнии в 1964 году . 10 февраля 2017 года огромный размыв смыл 220-футовый участок SR 35 примерно в пяти милях к югу от перекрестка с государственной трассой 9 . Ремонт был завершен, и 9 января 2018 года участок дороги вновь открылся. ^[11]

Основные перекрестки

За исключением случаев с буквенным префиксом, почтовые мили измерялись на дороге, как это было в 1964 году , на основе существующей в то время трассы и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает изменение маршрута с тех пор, M указывает на второе изменение маршрута, L означает перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные ( Полный список префиксов см. в разделе «Официальные определения почтовых миль Калифорнии ». ^[1] Сегменты, которые остались незавершенными или были переданы под местное управление, могут быть опущены. Числа сбрасываются на границах округов; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

Графство	Расположение	Почтовая миля ^[1]^[12]^[13]	Выход ^[14]^[15]	Направления	Примечания
Сент-Клер СКЛ Р0,05-0,23	Лексингтон Хиллз	0,05 рэнда		Саммит Роуд	Продолжение после SR 17
Сент-Клер СКЛ Р0,05-0,23	Лексингтон Хиллз	0,05 рэнда		SR 17 – Сан-Хосе , Санта-Крус	Развязка; южный конец SR 35
Святой Крест СКР 0,23-7,68		2.87		Беар-Крик-роуд
Сент-Клер СКЛ 7.68-17.12	Саратога Гэп	14.10		SR 9 – Большой Бассейн , Боулдер-Крик , Санта-Крус , Саратога
Святой Матфей		3.21		Альпийская дорога, Пейдж-Милл-роуд
	Вудсайд	10.52		SR 84 (Ла Хонда Роуд) - Вудсайд , Ла Хонда
		23.04 5.19 ^{[Н 1]}		SR 92 запад - Хаф-Мун-Бэй , Санта-Крус	Южный конец перекрытия SR 92
		7.19 ^{[Н 1]} Л21.72		SR 92 на восток до I-280 - Бельмонт , Сан-Матео , Сан-Франциско , Сан-Хосе	Северный конец перекрытия SR 92
		L22,76 12,32 рэнда ^{[Н 2]}		I-280 юг ( шоссе Джуниперо Серра ) / бульвар Скайлайн, Банкер-Хилл Драйв - Сан-Хосе	Развязка; южный конец перекрытия I-280; I-280 выезд 34
		L22,76 12,32 рэнда ^{[Н 2]}	Южный конец автострады на I-280
	Хиллсборо	14,22 рэнда ^{[Н 2]}	36	Блэк-Маунтин-роуд, Хейн-роуд
		17,16 рэндов ^{[Н 2]}	39	Трусдейл Драйв – Берлингейм
	Милбрей	17,92 рэнда ^{[Н 2]}	40	Милбрэй Авеню	Выход на север и вход на юг
	Милбрей	18,52 рэнда ^{[Н 2]}	41	Ларкспер Драйв, Милбрэй-авеню	Выход на юг и вход на север
	Сан-Бруно	19,28 рэндов ^{[Н 2]} Р23.04	Северный конец автострады на I-280
	Сан-Бруно	19,28 рэндов ^{[Н 2]} Р23.04		I-280 север ( шоссе Джунипер Со ) - Сан-Франциско	Развязка; северный конец перекрытия I-280; выход на север и вход на юг; I-280 северный выезд 41
	Пасифика		Южный конец автострады
	Дейли Сити	28,69 рэндов	54	SR 1 до I-280 – Сан-Хосе , Сан-Франциско , Пасифика , Санта-Крус	Обозначено выходами 54A (север) и 54B (юг); SR 1 выходит из 508A-B
			Северный конец автострады
		30.83		Бульвар Джона Дейли - район Вестлейк
Город и округ Сан-Франциско СФ 0,00-3,16				Грейт-Хайвей – Пляж	Обслуживает зоопарк Сан-Франциско.
		1.83		Слоат-бульвар
		2.12		Бульвар Сансет	Развязка
		3.16		SR 1 ( 19-я авеню ) – Сан-Матео , парк Золотые Ворота	Северный конец SR 35
		3.16		Бульвар Слоат - Общественный центр Сан-Франциско	Продолжение после SR 1
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ

^ Jump up to: ^а ^б Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по SR 92, а не по SR 35.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по I-280, а не по SR 35.

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список маршрутов грузовых автомобилей» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.
^ Этот маршрут разбит на части, и его длина не учитывает перекрытия , необходимые для обеспечения непрерывности маршрута.
^ Министерство транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 27 марта 2019 г.
^ Национальный атлас США , данные ГИС гидрологических единиц (водосборов). Архивировано 4 мая 2013 г. в Wayback Machine.
^ «Статья 2 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.
^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Калифорния (Север) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 октября 2017 г.
^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.
^ «Статья 2.5 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.
^ Министерство транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 15 октября 2017 г.
^ Министерство транспорта Калифорнии (2012 г.). Правила движения по живописным дорогам (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. п. 5 . Проверено 8 июня 2017 г.
^ «Поврежденный ураганом участок шоссе 35 в горах Санта-Крус вновь открывается 11 месяцев спустя» . 10 января 2018 г.
^ Министерство транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных дорогах» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
^ Министерство транспорта Калифорнии , Все объемы перевозок по CSHS , 2005 и 2006 гг.
^ Министерство транспорта Калифорнии , Единая система пронумерованных выходов Калифорнии , развязки на автомагистралях штата 35 , Проверено 5 февраля 2009 г.
^ Министерство транспорта Калифорнии , Единая система пронумерованных выходов Калифорнии , I-280 в северном направлении и I-280 в южном направлении , Проверено 5 февраля 2009 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/California State Route 35

KML is from Wikidata

[SR_92-16] Jump up to: ^а ^б Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по SR 92, а не по SR 35.

[I-280-17] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по I-280, а не по SR 35.

[trucklist-1] Jump up to: ^а ^б ^с Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список маршрутов грузовых автомобилей» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.

[overlaps-2] Этот маршрут разбит на части, и его длина не учитывает перекрытия , необходимые для обеспечения непрерывности маршрута.

[3] Министерство транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 27 марта 2019 г.

[watersheds-4] Национальный атлас США , данные ГИС гидрологических единиц (водосборов). Архивировано 4 мая 2013 г. в Wayback Machine.

[cafes-5] «Статья 2 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.

[fhwa-nhs-6] Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Калифорния (Север) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 октября 2017 г.

[NHS-FHWA-7] Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.

[scenic-8] «Статья 2.5 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.

[caltransscenic-9] Министерство транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 15 октября 2017 г.

[10] Министерство транспорта Калифорнии (2012 г.). Правила движения по живописным дорогам (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. п. 5 . Проверено 8 июня 2017 г.

[11] «Поврежденный ураганом участок шоссе 35 в горах Санта-Крус вновь открывается 11 месяцев спустя» . 10 января 2018 г.

[bridgelog-12] Министерство транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных дорогах» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.

[13] Министерство транспорта Калифорнии , Все объемы перевозок по CSHS , 2005 и 2006 гг.

[14] Министерство транспорта Калифорнии , Единая система пронумерованных выходов Калифорнии , развязки на автомагистралях штата 35 , Проверено 5 февраля 2009 г.

[15] Министерство транспорта Калифорнии , Единая система пронумерованных выходов Калифорнии , I-280 в северном направлении и I-280 в южном направлении , Проверено 5 февраля 2009 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[Н 1]

[Н 2]

v т и Улицы Сан-Франциско
Пронумерованные улицы	Третья улица 19-я авеню 22-я улица 49-мильная живописная дорога
Улицы север-юг	Кастро-стрит Дивисадеро-стрит Филлмор-стрит Фолсом-стрит Грант Авеню Великое шоссе Гайд-стрит Бульвар Джуниперо Серра Кирни-стрит Миссион-стрит Монтгомери-стрит Бульвар Октавия Парк Президио Бульвар Полк Стрит Пауэлл-стрит Скайлайн Бульвар Спасательный ряд Стоктон-стрит Станян улица Ван Несс Авеню Вермонт-стрит
Улицы восток-запад	Бродвей Калифорния-стрит Улица Сезара Чавеса Коммерческая улица Филберт-стрит Фултон-стрит Бульвар Гири Хейт-стрит Джексон-стрит Линкольн Уэй Ломбард-стрит Юнион-стрит
Диагональные улицы	Бульвар Алемани Эмбаркадеро Говард-стрит Маркет-стрит Колумбус Авеню Нью-Монтгомери-стрит
Переулки	Ароматная аллея Белден Плейс Кларион Аллея Джек Керуак Элли Макондрей Лейн Мейден Лейн Росс Элли
Этимология топонимов Сан-Франциско