USS Sequoia (президентская яхта)

Для других кораблей с тем же названием см. USS Sequoia и USS Sequoyah .

Sequoia в Вашингтоне Марина в 2008 году
История
Имя	Секвойя 2
Тезка	Последователь
Владелец	Ричард Кадваладер (1925–1928) Уильям Даннинг (1928–1931)
Строитель	Mathis Yacht Building Co. , Camden, New Jersey
Расходы	$200,000
Заложено	1924
Запущен	1925
Имя	Секвойя
Владелец	Министерство торговли США
Приобретенный	Покупка, 24 марта 1931 года
В эксплуатации	1931
Вне службы	1933
Имя	USS Sequoia (AG-23)
Владелец	ВМС США
Введено в эксплуатацию	25 марта 1933 года
Выведено из эксплуатации	1936
Имя	Секвойя
Владелец	Министр военно -морского флота
В эксплуатации	1936
Вне службы	1977
Поражен	1 октября 1968 года
Судьба	Продается на аукционе 18 мая 1977 г.
Общие характеристики
Тип	Яхта
Смещение	90 длинных тонн (91 т)
Длина	104 фута (32 м)
Луч	18 футов 2 в (5,54 м)
Черновик	4 фута 5 дюймов (1,35 м)
Скорость	12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час)
Дополнение	10
Вооружение	Никто
USS Sequoia (яхта)
Национальный реестр исторических мест США
Национальный исторический достопримечательность США
USS Sequoia
Расположение	Морской музей Ричардсона, Кембридж, Мэриленд
Координаты	38,571 ° N 76,071 ° W / 38,571; -76.071
Построенный	1925
Архитектор	Трамп, Джон; Mathis Yacht Building Co.
NRHP. №	87002594
Значительные даты
Добавлен в NRHP	23 декабря 1987 года
Назначен НХЛ	23 декабря 1987 года

USS Sequoia - бывшая президентская яхта, используемая во время администраций Герберта Гувера через Джимми Картера ; Установив пример сокращения расходов, Картер заказал ее продавать в 1977 году.

Часто называемый «плавающим Белым домом», Sequoia предложила президентам, первым семьям и высокопоставленным правительственным чиновникам место, чтобы избежать сложностей официальной жизни, а также служить фоном для значительных моментов американской истории 20-го века.

В резолюции Конгресса принята в декабре 1985 года: «Секвойя была установкой для президентских встреч, переговоров и решений необычайного значения для истории Соединенных Штатов и хода мировых событий» и «признал уникальное значение первого Президентская яхта Sequoia, которая сделала ее символом американского политического наследия и офиса президента ».

Sequoia была обозначена как национальная историческая достопримечательность в 1988 году И, согласно заявлению президента Мистического музея морского порта в New York Times , «Секвойя, вероятно, является наиболее значительным артефактом президентского значения, который находится в частных руках».

Формально выведенный из эксплуатации 9 декабря 1935 года президентом Франклин Делано Рузвельт, Sequoia продолжает носить свое обозначение «USS».

была Считается , что Sequoia названа ее первоначальным владельцем Эмили Роиблинг Кадваладер , после Sequoyah , лидера нации чероки.

Дизайн и строительство

Разработанный Джоном Трампи и построенный знаменитым кораблем Джона Х. Матиса и компании в Камдене, штат Нью -Джерси, Sequoia была завершена стоимостью около 200 000 долларов США и запущена 27 октября 1925 года. Первоначально названная Sequoia II, она была второй из четырех последовательно более крупных яхт, построенных в период с 1924 по 1931 год для мистера и миссис Ричард Макколл Кадваладер из Филадельфии. Третья и четвертая яхта Кадваладера были названы Савароной и Савароной II соответственно.  

В 104 футах Sequoia II был корпус первоначально построен из длиннолистых желтой сосны на рамах белых дубов и ее палубной палубы из красного дерева и тика. Она способна комфортно спать восемь гостей в своих трех двойных и двух одиночных каютах, имеет достаточно кварталов экипажа и может вместить 22 для официальных ужинов.

Ричард М. Кадваладер и Эмили Роббалд Кадваладер

Ричард Кадваладер был выдающимся филадельфийским банкиром, и его жена Эмили Роибблинг Кадваладер была наследницей Партника. Эмили была внучкой Джона Августа Роеблинг , главного инженера и оригинального дизайнера Бруклинского моста , и была названа в честь ее тети по отцовской линии Эмили Уоррен Роибл .

Эмили Роублинг Кадваладер стала движущей силой четырех исключительных яхт, построенных для Cadwaladers, кульминацией которых стал в 1931 году с 446-футовой Savarona II .

Sequoia II Крещрение и раннее использование

Местные газеты рассказывают, что 26 октября 1925 года после прибытия с ее вечеринкой в ​​двух автомобилях Rolls-Royce миссис Кадваладер разорвала бутылку шампанского против лука Sequoia II , посвященной своей службе своей семье. Как ни странно, эти отчеты о крещении Sequoia II не упоминают о запрете при обсуждении шампанского. Cadwaladers плыли Sequoia II в различных громких поездках на побережье Флориды в 1925 и 1926 годах, в том числе в Уэст-Палм-Бич и Майами.

Спустя три года после того, как его построили для Cadwaladers, Sequoia II был продан Уильяму Даннинг, руководителю нефти, базирующейся в Хьюстоне, который использовал судно для различных азартных игр на Кубу и связанные с бизнесом поездка вдоль мексиканской береговой линии. Даннинг был вынужден продать Sequoia II во время Великой депрессии .

Правительственная служба США

24 марта 1931 года Бюро навигации США в Министерстве торговли приобрело Sequoia II у Dunning примерно за 40 000 долларов. Sequoia II изначально использовался для патрулирования залива Чесапика и Делавэра в качестве суда-приманки для привлечения будущих бутлегеров. В надежде продавать нелегальные спиртные напитки, бутлегеры будут приходить вместе с той, что рассматривалось как яхта богатой семьи только для ареста.

Президентская служба

Президент Герберт Гувер высадился из USS Sequoia 8 августа 1932 г.

Администрация Гувера

Герберт Гувер , как известно, имела привязанность к плавучести домов Матис-Трампи, таких как Sequoia , и проводил время как между своей победой, так и между инаугурацией, и в начале своей администрации по кругу и рыбалке во Флориде на борту яхты Saunterer ,, 98-футовый дом Матис-Трампи, принадлежащий его другу, Джеремии Милбанку .

Управляя бывшей президентской яхтой «Мэйфлауэр» в 1929 году, Герберт Гувер инициировал президентскую службу Sequoia II, используя ее в различных случаях в течение последних лет своей администрации. Это включало четыре задокументированных путешествий с 1931 по 1933 год для официального президентского бизнеса, а также для круизов удовольствия. Различные новостные агентства сообщили о статусе рыбалки Гувера на борту Sequoia . В течение 1932 года президент и миссис Гувер провели как Рождество, так и в канун Нового года на борту Sequoia II в рамках десятидневной рыбалки вдоль береговых линий Джорджии и Флориды. Гувер использовал фотографию снисходительной яхты на своей рождественской открытке Белого дома 1932 года, когда многие американцы страдали от депрессии и боролись за основные потребности.

Администрация Рузвельта

Президент Франклин Д. Рузвельт чаще использовал яхту, с более чем пятидесяти зарегистрированных выступлений в период с 1933 по 1935 год. 25 марта 1933 года то, что теперь было известно просто как Sequoia и больше не Sequoia II, стало официальной президентской яхтой после того, как она была передана из Министерства торговли в военно -морской департамент. Был установлен лифт, чтобы обеспечить доступ к пострадавшему полиомиелиту президенту, который, как и Гувер до него, любил рыбалку на борту Sequoia , а также использовал судно для важных встреч и вершин.

23 апреля 1933 года президент Рузвельт принимал британского премьер -министра Джеймса Рамсей Макдональда в качестве своего первого гостя в Sequoia . Во время круиза в Маунт -Вернон они обсудили Великую депрессию, демилитаризация, подъем Адольфа Гитлера и стратегии предотвращения угрозы потенциальной новой войны с Германией. По мере того как стало ясно, что эти усилия провалились, и война приблизилась, деревянная секвойя была признана небезопасной для президента, а 9 декабря 1935 года Секвойя официально переназначена на секретарь флота, а USS Потомак была с сталь Президентская яхта. В течение следующих трех десятилетий Sequoia служил в удовольствии секретаря военно -морского флота Соединенных Штатов до его правления в 1969 году в качестве президентской яхты.

Администрация Трумэна

Президент Гарри Трумэн и премьер -министры Клемент Эттли и Маккензи Кинг Правление Секвойя для обсуждений о ядерном оружии, ноябрь 1945 г.

Слувая в качестве яхты для секретаря флота, президенты США и члены Кабинета продолжали использовать Sequoia, часто предоставляя фон для критических моментов в американской истории.

Президент Гарри С. Трумэн , который использовал USS ​​Williamsburg в качестве своей официальной яхты, тем не менее призвал Sequoia провести первые переговоры по контролю над атомными вооружками. Спустя всего три месяца после сброса атомных бомб на Хиросиме и Нагасаки , это было на борту Sequoia во время круиза в ноябре 1945 года по Потомаку мимо Маунт -Вернона, что Трумэн впервые обсудил обещание атомной власти и необходимость управления атомным оружием с Соединенными Штатами. «Ближайшие лидеры союзников, премьер -министры Клемент Эттли из Великобритании и Маккензи Кинг из Канады. 16 сентября 1946 года тогдашний генерала Дуайта Дэвида Эйзенхауэра календарь показывает, что он встретился на борту Секвойи с американским флотом Адмиралом Честером В. Нимицем , генералом Карлом Спаатом и британским полевым маршалом Бернардом Монтгомери . Эта встреча под обзором круиза в Маунт -Вернон инициировала серию высоко классифицированных политических и военных дискуссий, из которых появился Западный Европейский Союз , который сформировался в 1948 году, за которым НАТО . годом спустя Генерал Эйзенхауэр позже служил с 1951 по 1952 год в качестве первого верховного командира НАТО .

Администрация Эйзенхауэра

На выборах в президенты Эйзенхауэр приказал своим совместным начальникам штаба (включая адмирала Артура В. Рэдфорда , председателя Объединенных вождей) встретиться с последовательностью для дальнейшего сформулирования и разработки плана реализации « Нового взгляда » Эйзенхауэра. 6 августа 1953 года адмирал Рэдфорд и его коллеги -вожди отправились в Чесапикский залив на борту . Военные лидеры понимали, что президент хотел консенсус, и только в конце августа, когда вождь подписал то, что будет известно как «Отчет Sequoia», Sequoia вернулась в Вашингтон. Отчет Sequoia помог внедрить оборонительную стратегию, чтобы сократить общий размер и стоимость военных и в значительной степени полагаться на ядерное сдерживание, доктрину, которая будет служить определяющим поворотным моментом в стратегии США во время холодной войны.

Администрация Кеннеди

президента Кеннеди Использование в Sequoia не так хорошо документировано, как у других президентов. Правительственные фотографы не сопровождали его на яхте, и сразу после его убийства был отдан приказ о уничтожении всех личных журналов, связанных с Sequoia использованием во время администрации Кеннеди. В то время Пол «Ред» Фэй , один из самых близких друзей и доверенных лиц Кеннеди, служил исполняющим обязанности секретаря военно -морского флота.

Джон Ф. Кеннеди открывают подарки с семьей и друзьями на борту USS Sequoia 29 мая 1963 г.

В октябре 1962 года президент Кеннеди проводил стратегические встречи в Sequoia , чтобы обсудить кубинский ракетный кризис . 29 мая 1963 года в Кеннеди проходили круиз, чтобы отпраздновать 46 -й и последний день рождения президента. В 8 часов вечера пара секо севойю музыку двух оркестров. С 25 друзьями и семьей президент и его гости танцевали после еды жаркого филе и Дома Периньона. По словам Клемента Нортона, близкого друга семьи Кеннеди, который был на борту той ночью: «Вы никогда не сможете представить себе что -то более счастливое или более нормальное или приятное». Знаменитые фотографии, документирующие последний день рождения президента, были сделаны не официальным фотографом Белого дома, а офицером флота, отвечающим за Sequoia, используя свою собственную инстаматическую камеру Kodak.

В то время, когда президент Кеннеди был убит в Далласе 22 ноября 1963 года, он и первая леди должны были принять друзей в воскресный круиз на борту Sequoia , два дня спустя, 24 ноября 1963 года. В апреле 1964 года овдовевшая миссис Кеннеди провела вечер на борту Sequoia с группой самых близких друзей президента Кеннеди. Фрэнк Гэннон, пианист на борту на борту, рассказывает о печально печальной истории о миссис Кеннеди, просящей его сыграть «Я и моя тень» песню о одиночестве. 27 мая 1964 года, за два дня до того, что было бы 47 -й день рождения Кеннеди, его ближайшая семья и некоторые друзья снова собрались на борту для обеда, задокументированного Кеннеди Спичрайтером и президентским историком Артуром Шлезингером -младшим.

Администрация Джонсона

Президент Джонсон ужинает с гостем на борту Sequoia , в качестве агента секретной службы Руфус Янгблад стоит на заднем плане, 15 июля 1965 г.

В интервью после того, как ее муж ушел из пост, бывшая первая леди, леди Берд Джонсон , вспомнила «любовный роман Джонсона с Sequoia , действительно возвращается к 1949 году». Подружившись с тогдашним секретарем военно -морского флота и вскоре станет министром обороны, Джеймсом Форресталом , будущий президент и первая леди, были приглашены гостей на борту корабля во время администраций Рузвельта и Трумэна.

Как вице -президент Кеннеди, Джонсон совершил восемь записанных поездок на борту Sequoia . Как президент, использование Johnson в Sequoia увеличится, с более чем 35 зарегистрированными поездками в течение его 5 лет пребывания в должности. В течение 1964 года президент Джонсон приказал удалить лифт FDR и установить планку на его месте. Джонсон использовал Sequoia , чтобы лоббировать членов Конгресса по критическим законодательным вопросам, включая гражданские права и выработать стратегию со своими советниками относительно важных решений, включая эскалацию войны во Вьетнаме . Sequoia использовалась для размещения иностранных послов, а также лидеров Турции и Греции, которые обсуждали постоянную проблему Кипра. Президент Джонсон часто использовал Sequoia как место, чтобы расслабиться и посмотреть фильм.

Администрация Никсона

Президент Никсон и секретарь Брежнев на борту Sequoia 19 июня 1973 г.

пассажиром Sequoia Самым частым президентским был преемник Джонсона, Ричард Никсон . Президент Никсон записал более 80 поездок на борту яхты, находясь на своем посту.

19 июня 1973 года партия нас и советских дипломатов сопровождала президента и генерального секретаря Леонида Брежнева на рабочем ужине на яхте. На протяжении всего круиза лидеры обсуждали соглашение между США и Советским Союзом о предотвращении ядерной войны, которое было подписано Никсоном и Брежневом два дня спустя, 22 июня 1973 года во время саммита Вашингтона . На борту Sequoia Никсон решил уйти в отставку и сообщил своей семье. В интервью 1983 года, проведенном Фрэнком Гэнноном из Фонда Никсона под названием «Курительный пистолет и секвойя», Никсон описывает круиз от 5 августа 1974 года на борту секвойи , во время которого он узнал, что суд приказал ему освободить - стенограмма ленточная запись, которая показала, что он одобрил сокрытие взлома Уотергейта .

Форд администрация

Президент Джеральд Форд проводит собрание кабинета на борту Sequoia May 1975

После отставки президента Никсона 9 августа 1974 года Джеральд Форд занял президентство. Форд использовал Sequoia меньше, чем Никсон. В мае 1975 года Форд был первым известным президентом, который прошел собрание кабинета на борту судна. Продолжая четыре часа, президент и его кабинет обсуждали широкие проблемы, с которыми сталкиваются Соединенные Штаты, включая дискуссию о отношениях Конгресса, противостоявшей проблеме вьетнамских беженцев и статус энергетической программы США в свете нефтяного кризиса 1973 года .

Позже тем летом счастливая Рокфеллер , жена вице -президента Нельсона Рокфеллера , развлекала Муцуко Мики (жена премьер -министра Японии) в круизе по Потомаку во время государственного визита. Точно так же, в октябре 1975 года, яхта будет путешествовать по Потомаку, чтобы развлечь императора Хирохито и сопровождающую делегацию из Японии. Другим известным посетителем на борту Sequoia в годы Ford был премьер -министр Канады, Пьер Трюдо , который в 1976 году обедал с президентом на борту Sequoia .

Президент Форд отпраздновал свой 62 -й день рождения на Sequoia вскоре после неожиданной вечеринки, предоставленной сотрудниками Белого дома. В 1975 году Сьюзен Форд устроила предварительную вечеринку на борту яхты с группой друзей, а затем отпраздновала свой 19-й день рождения на борту Sequoia в следующем году. 9 июня 1976 года Первая леди Бетти Форд приняла круиз Sequoia в праздновании 50 -летия Happy Rockefeller.

Администрация Картера

После 46 лет государственной службы, сославшись на проблемы с затратами - налогоплательщики Sequoia стоимостью примерно 800 000 долларов в год - президент Джимми Картер приказал Sequoia на аукционе. продавать Позже Картер вспомнит, как продавал яхту как ошибку. В разговоре с вещателем Рэем Суаресом Картер сказал: «Люди думали, что я недостаточно благоговейно в офисе, который я держал, что я был слишком большим фермером из арахиса, недостаточно аристократа или что -то в этом роде. Поэтому я думаю, что это показывает, что американский народ хочет чего -то, элемента, изображения монархии в Белом доме ». В своей автобиографии 2015 года « Полная жизнь: размышления в 90» президент Картер писал о продаже Sequoia: « Я был полон решимости быть строгим в отношении расходов для нации и показать пример в своей личной жизни. Я решил продать президентскую Яхта Sequoia , и для минимизации игры « оборков и процветания », когда я прибыл на общественные собрания. Многое публичное любило помп и церемонию президентства ».

Уинстон Черчилль и Секвойя

Sequoia служил убежищем для президентов, чтобы расслабиться с друзьями и вести бизнес за пределами общественного внимания. В результате для многих мероприятий, которые происходили на яхте, не существует официальных документальных доказательств, особенно в отношении премьер -министра Британского премьер -министра Уинстона Черчилля деятельности на борту Sequoia . Это включает в себя, но не ограничивается, Черчилль и Рузвельт Планируют День День вместе на большом столе в салоне Sequoia главном , в Черчилле подарки стулья из Королевы Марии для Секвойи верхней палубы и Черчилля-импульс, стоящий за Рузвельтом. USS Sequoia , чтобы два лидера могли выпить на борту - алкогольные напитки были запрещены на борту заказанных военно -морских судов. Несмотря на эти постоянные легенды, Черчилль никогда не зафиксировал как на борту яхты.

Частная собственность

Sequoia принадлежала семи различным владельцам с момента продажи правительства США в 1977 году. Некоторые из прошлых владельцев стремились компенсировать расходы на поддержание и эксплуатацию судна, предлагая Sequoia для частной хартии, а другие были некоммерческими группами, стремящимися к Поддерживать ее по историческим причинам и/или вернуть ее на президентскую службу.

Томас Маллой приобрел Sequoia у правительства США 18 мая 1977 года за 286 000 долларов. Три месяца спустя Malloy Resold Sequoia в партнерство во главе с Норманом Пулиамом за 355 000 долларов. Мистер Пуллиам поддерживал Sequoia в Миртл -Бич, штат Южная Каролина, а затем продал ее в Институт обучения океана в Палм -Бич, штат Флорида, в марте 1980 года за 750 000 долларов. Институт использовал Sequoia для развлечения потенциальных доноров.

Президентский яхт-траст, некоммерческая организация, приобрела Sequoia из Института примерно 1,1 миллиона долларов США в 1980 году и вернула Sequoia обратно в Вашингтон, округ Колумбия, для использования президентом и его кабинетом. Майкл Дуд Гилл, который возглавлял «Яхт-фонд», сказал: «В Белом доме возникают некоторые чувства, что [ президент ] не должен быть на яхте на миллион долларов, когда ему приходится сокращать такие программы, как талоны на питание и тому подобное». Хотя Рейган предпочел появиться на лошадях, он разрешил использовать свой шкаф Sequoia . Во время обеда в августе 1982 года на борту Sequoia администратор EPA Энн Горсуч Берфорд якобы сообщила восьми чиновникам администрации Рейгана, что она сдерживает федеральные средства для уборки токсичных отходов возле Лос-Анджелеса, чтобы избежать помощи кампании в Сенате тогдашнего губернатора Калифорнии Джерри Браун , демократ. Когда Конгресс обвинил в том, что EPA неправильно обратилось с такими местами суперфонда токсичных отходов и потребовал записи, Горсух отказался и стал первым директором агентства в истории США, который будет приведен в презрение к Конгрессу . Во время 1984 года Секвойя получила приветствие героя, когда ее взяли на восьмимесячный тур по 6000 миль по стране.

Резолюция Конгресса, написанная для оказания помощи доверию в возвращении Sequoia в государственную службу, принятую в декабре 1985 года. Секвойя прошел 2 миллиона долларов США в 1986 году, прежде чем участвовать в флотилии судов, отмечающих столетие Статуи Либерти 4 июля 1986 года. Вице -президент Джордж Хом Буш использовал Sequoia в мае 1987 года для проведения дня встреч с Ян Шангкун, который впоследствии занимал пост президента Китайской Народной Республики с 1988 по 1993 год. Sequoia была обозначена как национальная историческая достопримечательность в марте 1988 года. Политические соображения диктовали, что, если бы правительство США была возвращена в правительство для использования. Траст был удивлен требованием военно -морского флота о том, что доверие не только оплачивает яхту и ее деятельность, но и безопасность, которая потребуется президентом. Не в состоянии оплатить счет за ремонт в размере 2 миллиона долларов, титул на яхту было переведено на верфь Вирджинии, а Sequoia потратил шесть лет на хранение.

Вступив в должность, Белый дом Клинтона в тесном контакте с трастом в течение 1993 и 1994 годов, чтобы кувейтская сексуальная купировала Sequoia с двора Вирджинии, где она хранилась и передала титул в траст в качестве подарка американскому народу и жест благодарности перед США за воздействие коалиции из 34 стран в освобождении Кувейта после вторжения Саддама Хусейна в 1990 году.

Японский покупатель собирался приобрести Sequoia и переместить ее в Токио, когда Sequoia Presidential Yacht Group LLC приобрела Sequoia у верфи Вирджинии в сентябре 2000 года за 2,0 миллиона долларов и предоставила ее в Вашингтоне, округ Колумбия для частных чартеров до 2014 года.

Президент Клинтон присутствовал на одном таком мероприятии на борту Sequoia 17 октября 2000 года - Сделайте его 10 -м человеком, который служил президентом США, чтобы пройтись по палубам Sequoia - полный список включает в себя: Герберт С. Гувер, Франклин Д. Рузвельт, Гарри С. Трумэн, Дуайт Д. Эйзенхауэр, Джон Ф. Кеннеди, Линдон Б. Джонсон, Ричард М. Никсон, Джеральд Р. Форд, Джордж Буш (в то время как вице -президент) и Уильям Дж. Клинтон.

В 2005 году в Мистике в Мистике Коннектикут заключил эксклюзивное шестимесячное опционное соглашение для покупки Sequoia у президентской яхт-группы Sequoia, но не смог собрать 20 миллионов долларов, необходимые для покупки, восстановления и поддержания судна. По истечении его варианта президент музея сказал The New York Times : «[Он] был разочарован, потому что Sequoia, национальный исторический достопримечательности, вероятно, является наиболее желательным судном в частных руках».

В настоящее время Sequoia принадлежит FE Partners, портфельной компании из Вашингтонской, округа Колумбия, Equator Capital Group, которая приобрела Sequoia в октябре 2016 года за 7,8 миллиона долларов. Equator Capital контролируется Л. Майклом Кантора и находится в процессе восстановления секвойи на ремонтном дворе в Белфасте, штат Мэн. Когда его спросили о планах на будущее Megayacht News , Кантор заявил: «После восстановления наше намерение состоит в том, чтобы вернуть Sequoia обратно в Вашингтон, где она будет служить местом для преподавания американской истории президента и содействовать сохранению океана» »

Fe Partners приобрела Sequoia после затяжного судебного разбирательства в президентской Yacht Group Sequoia, бывшего владельца, который считал Sequoia стоимостью значительно больше, чем стоимость покупки в размере 7,8 млн. Долл. США, и подал в январь 2013 года иск против партнеров FE, чтобы заблокировать продажу. В рамках ссудного соглашения бывший владелец предоставил FE партнеров с возможностью покупки Sequoia за 13 миллионов долларов или в случае дефолта в соответствии с кредитным соглашением за 7,8 миллиона долларов. 29 августа 2013 года суд штата Делавэр вынес решение по умолчанию против бывшего владельца и подтвердил договорное право партнера FE приобрести Sequoia за 7,8 миллиона долларов. 14 ноября 2017 года тот же суд штата Делавэр обнаружил, что совокупная сумма средств, которая была предоставлена ​​партнерами FE бывшему владельцу, Legal Fore, 3 -й долги Sequoia , и стоимость ремонта Sequoia превысила стоимость покупки в размере 7,8 млн. Долл. США. Как следствие, суд также постановил, что партнеры FE не должны были выплачивать какие -либо дополнительные средства бывшему владельцу.

После покупки Sequoia в октябре 2016 года FE Partners подал иск против Chesapeake Boat Works в Дельтавиле, штат Вирджиния который повредил Sequoia , вытаскивая ее из воды на морской железной дороге в течение декабря 2014 года. Партнеры FE выиграли награду за урегулирование в размере 700 000 долларов США против верфи в Вирджинии 22 февраля 2019 года, а затем начал процесс удаления секвойи с железной дороги, поместив ее на баржу и перевозит баржу из Вирджинии в Мэн. В сентябре 2019 года Sequoia была впервые перенесена баржей из Дельтавиля, штат Вирджиния, в Кембридж, штат Мэриленд. а затем в октябре, из Кембриджа, штат Мэриленд, в Белфаст, штат Мэн, где Sequoia прибыла 22 октября 2019 года, чтобы начать свою реставрацию French & Webb Inc за нераскрытую цену. В октябре 2023 года Sequoia вернулся в Кембридж, штат Мэриленд, за около пятилетнюю реконструкцию 15 миллионов долларов.

Планы восстановления 2020 года

Согласно Megayacht News, Sequoia Restoration потребует от 9 до 10 месяцев тщательного планирования, прежде чем сама реконструкция сможет начать. Френч и его команда поставляют лес, чтобы дополнить и/или заменить ее длиннолистную желтую сосну, красное дерево и тик. В октябре 2023 года Sequoia была перенесена в Кембридж, штат Мэриленд, для восстановления.

Смотрите также

• Список официальных транспортных средств президента Соединенных Штатов , который включает в себя другие президентские яхты

Ссылки

•  Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .
•  Эта статья включает в себя информацию, собранную из Реестра военно -морских судов , который, как правительственное публикация США, находится в общественном доступе . Запись можно найти здесь .

Дальнейшее чтение

• Келли, Джайлс М. Секвойя: президентская яхта . Сентервилль, MD: Tidewater Publishers, 2004. ISBN   0-87033-561-8
• Грин, Джек (19 апреля 2003 г.). «Президентские яхты воссоединяются с историческим кораблем» (пресс -релиз). Военно -морской исторический центр по связям с общественностью.
• «Президентская яхта USS Sequoia : восстановление проверенной временем американской традиции» (январь 1983 г. Обложка архитектурного дайджеста )

Внешние ссылки

• Официальный сайт : Equator Capital Group - Президентская яхта Sequoia [По состоянию на 12 августа 2022 года этот веб -сайт больше не посвящен Sequoia USS или принадлежит Equator Capital]
• Фотографии и описания президентских яхт США на Haze Grey & Desturong
• Sequoia на канале истории на YouTube