Пхёнхва Моторс

Пхёнхва Моторс
*Пхёнхва Чадонча*
машина мира
Тип компании	Государственная компания
Промышленность	Производство
Основан	1998 год ; 26 лет назад
Штаб-квартира	Пхеньян , Северная Корея
Обслуживаемая территория	Северная Корея, Вьетнам
Ключевые люди	Пак Сан-Квон, генеральный директор и председатель
Продукты	Автомобили
Владелец	Рёнбонг ; Церковь Объединения

Pyeonghwa Motors ( хангыль : 평화자동차; ханча : Peace Motors - корейское слово, означающее « мир »), ^[2] также пишется «Пхёнхва» , является одним из двух производителей и дилеров автомобилей в северокорейской автомобильной промышленности , наряду с автомобильным заводом «Сунри» . До 2013 года это было совместное предприятие в Нампо между Pyonghwa Motors из Сеула ( Южная Корея ), компанией, принадлежащей Сан Мён Муна , Церкви Объединения и северокорейской Ryonbong General Corp. Совместное предприятие производило малолитражные автомобили по лицензии Fiat и Brilliance China Auto . ^[3] пикап , а также и внедорожник с использованием полных комплектов для разборки китайского производителя Dandong Shuguang роскошный автомобиль дизайна SsangYong . ^{[ нужна ссылка ]} С 2013 года компания полностью принадлежит северокорейскому государству. ^[4]

Пхёнхва обладает эксклюзивными правами на производство, покупку и продажу подержанных автомобилей в Северной Корее. Однако большинство жителей Северной Кореи не могут позволить себе машину. Из-за очень небольшого рынка автомобилей в стране объем производства в Пхёнхве, как сообщается, очень низок: в 2003 году было произведено всего 314 автомобилей, хотя завод имел мощности для производства до 10 000 автомобилей в год. ^[5]

Эрик ван Инген Шенау, автор книги «Автомобили, сделанные в Северной Корее» , оценил общий объем производства компании в 2005 году не более чем в 400 единиц. ^[6]

История

Компания Pyeonghwa Motors была официально основана Церковью Объединения . ^[7] Это предприятие возникло в период « политики солнечного света» между Северной и Южной Кореей, когда санкции в отношении страны были не такими жесткими. ^[8] О проекте было объявлено в 2000 году. ^{[ нужна ссылка ]}

В 2002 году на строительство завода было выделено около 55 миллионов долларов. ^[7]^[9] с помощью которого была завершена первая производственная линия в Нампо и был произведен первый Хвипарам. ^{[ нужна ссылка ]} Premio и Pronto были представлены позже, в 2004 году.

В 2009 году ПМ заработал около 700 000 долларов от продажи 650 автомобилей, из которых 500 000 долларов были переведены в Южную Корею. ^[7]^[9] Пак Сан-Квон, президент Pyeonghwa Motors, начал переговоры о прекращении инвестиций в 2012 году. ^[9]

Церковь Объединения официально передала все инвестиции Пхеньяну в 2013 году. ^[4]

Список моделей

Модель	Производство	Статус	Тип кузова	Страна производства
Хвипарам	2002-2006 гг.	Массовое производство	В салоне	Северная Корея
Хвипарам II	с 2005 года	Импорт	В салоне	Китай
Хвипарам III	с 2011 года	Импорт	В салоне	Китай
Джунма	2005-2006 гг.	Импорт	В салоне	Северная Корея
Шаг 990	с 2011 года	Массовое производство	Минивэн	Вьетнам
Ппокки	2003-2004 гг.	Массовое производство	К	Северная Корея
Ппоккоги II	с 2004 года	Массовое производство	внедорожник	Северная Корея
Ппоккоги III	с 2004 года	Массовое производство	Внедорожник и пикап	Северная Корея
Ппеоккуги 4WD-A	с 2009 года	Массовое производство	внедорожник	Северная Корея
Ппеоккуги 4WD-B	с 2009 года	Массовое производство	внедорожник	Северная Корея
Ппеоккуги 4WD-C	с 2009 года	Массовое производство	Внедорожник и пикап	Вьетнам
Премия DX	2004-2009 гг.	Массовое производство	Внедорожник и пикап	Вьетнам
Премия DX II	с 2009 года	Массовое производство	Внедорожник и пикап	Вьетнам
МАКС. приз	с 2004 года	Массовое производство	Внедорожник и пикап	Вьетнам
Пронто DX	2004-2009 гг.	Массовое производство	внедорожник	Вьетнам
Готовый GS	с 2009 года	Массовое производство	внедорожник	Вьетнам
Samchunri	с 2005 года	Импорт	Среднеразмерный фургон	Китай
Зунма	с 2008 года	Массовое производство	В салоне	Северная Корея
Зунма 1606	с 2013 года (?)	Импорт	В салоне	Китай
Зунма 2008	с 2013 года (?)	Импорт	В салоне	Китай

Hwiparam I, 2000 года, на базе Fiat Siena . ^[10]
Hwiparam II, 2007 г., на базе Brilliance Junjie/BS4/M2. ^[10]
Hwiparam III, 2010 г., на базе Brilliance FSV. ^[10]
Ббеккуги (Пеккуги) 1, 2003 г., на базе Fiat Doblo . ^[10] Известно, что у него есть значок автомобиля Fiat. ^[11]
Bbeokgugi (Поккуги) 2, 2004 г., на базе внедорожника Shuguang 4x2 . ^[10]
Пбеккуги (Поккуги) 3, 2004 г., по мотивам Шугуан Хуанхай . ^[10]
Пбеккуги (Поккуги) 4, 2005 г., по мотивам « Рассвета Шугуан» . ^[10]
Junma , 2005—2006 гг., серийное производство Junma, на базе SsangYong Chair . ^[10]
Джунма (Zunma 1606), 2013 г., на базе FAW- Volkswagen Sagitar . ^[10]
Джунма (Zunma 2008), 2013 г., на базе FAW- Volkswagen Magotan ^[12]^[13]
Самчхонри , 2005 год, по мотивам « Дзинбей Хайсе» . ^[10]

Дальнейшие модели и партнерство

Летом 2006 года северокорейский правительственный журнал Foreign Trade , рекламирующий северокорейскую продукцию, опубликовал фотографию нового роскошного автомобиля Junma производства Пхёнхва. ^[14] который, по-видимому, является обновленной версией южнокорейского SsangYong Chair . ^[15]^[16]

Junma очень похожа на SsangYong автомобили , в частности на Chair , которые предпочитают северокорейские правительственные чиновники. ^[2] Председатель основан на дизайне старого Mercedes E-Class . ^[17]

В 2006 году Пхёнхва заключила соглашение с китайским производителем Brilliance China Auto о сборке своих фургонов Jinbei Haise, созданных на базе старой версии Toyota HiAce . ^[18]^[19]

В 2007 году Пхёнхва представила автомобиль Junjie компании Brilliance под названием Hwiparam II. Оригинальный Hwiparam на базе Fiat появился на веб-сайте Pyeonghwa. ^[20]

В 2009 году Пхёнхва объявила о прибыли от своих операций в Северной Корее. ^[21]

Premio и Pronto также продаются во Вьетнаме компанией Mekong Auto . ^[22] Оба основаны на автомобилях Huanghai . Mekong Auto продает автомобили Fiat во Вьетнаме с 1995 года, и эти отношения, возможно, привели к тому, что Pyeonghwa начала собирать Fiat в Северной Корее. ^{[ нужна ссылка ]}

Pyeonghwa в настоящее время является единственной компанией в Северной Корее, занимающейся рекламой. Серия рекламных щитов и телевизионных рекламных роликов была создана с целью показать жителям, что их страна способна производить такие продукты, как автомобили. Реклама может быть нацелена в первую очередь на бизнесменов-эмигрантов в Пхеньяне, но журнал Car and Driver предполагает, что на самом деле это пропаганда, направленная на местное население, чтобы заставить его поверить в то, что их страна экономически успешна. ^[23]

Рекламный щит Pyonghwa Motors с изображением Хвипарама .
Рекламный щит компании «Пхёнхва Моторс» в Пхеньяне .

См. также

Церковь Объединения и Северная Корея

Ссылки

^ «Интервью Пака Сан Гвона, президента северокорейской компании Pyeonghwa Motors» . www.tparents.org .
^ Jump up to: ^а ^б Берковиц, Джастин (13 августа 2010 г.). «Автомобили из Северной Кореи: Ось зла» . Автомобиль и водитель .
^ «Pyongwha Fiparam, утилита, которая оживляет автомобильную промышленность КНДР» (на испанском языке). Дайджест Чосон. Архивировано из оригинала 8 августа 2011 г. Проверено 8 августа 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Пауэр, Джон (2 ноября 2015 г.). «Да, Северная Корея производит автомобили, и вот последние модели» . Машаемый .
^ «Чосон Ильбо (английское издание): ежедневные новости из Кореи» . Проверено 4 сентября 2016 г.
^ «Автомобильные форумы Китая — Посмотреть одно сообщение — Pyeonghwa Motors (КНДР) и Меконг (Вьетнам)» . Проверено 4 сентября 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Рамстад, Эван (27 ноября 2012 г.). «Конец пути для северокорейского автопроизводителя?» . The Wall Street Journal — Корея в реальном времени . Проверено 6 декабря 2012 г.
^ «Северокорейские автомобили: Pyonghwa Motors» . Посетите Северную Корею. 24 июня 2019 г. Проверено 24 июня 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Церковь Объединения ликвидирует автопредприятие в НК» . Информационное агентство Йонхап . 28 ноября 2012 г. Проверено 5 декабря 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Официальная страница Pyeonghwa Motors» . pyeonghwamotors.com. Архивировано из оригинала 8 апреля 2013 г.
^ «Корпорация Pyeonghwa Motors: В Северной Корее есть собственный автопроизводитель, о котором вы, возможно, ничего не знаете — Times of India» . Таймс оф Индия . 2 апреля 2017 г.
^ «ZUNMA 2008 | китайские автомобили» . www.chinesecars.net . Проверено 14 сентября 2021 г.
^ Текст во всех онлайн-источниках для Zunma 2008 года неправильный, CC не показан, вместо этого китайский FAW-Volkswagen Magotan можно сравнить с изображениями Magotan в Интернете.
^ «www.kcckp.net/обслуживание сервера» . Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года . Проверено 4 сентября 2016 г.
^ "Ssangyong Chair Limousine 4d" . Глобальный автомобильный индекс . Global Auto Systems Europe Kft. Архивировано из оригинала 11 марта 2008 года . Проверено 4 сентября 2016 г.
^ «Гугл-переводчик» . Проверено 4 сентября 2016 г.
^ Хевеши, Алекс (13 июля 2015 г.). «Да, даже в Северной Корее есть свой бренд роскошных автомобилей» . Автонеделя .
^ «Pyeonghwa Motors (КНДР) и Меконг (Вьетнам) — Китайские автомобильные форумы» . Проверено 4 сентября 2016 г.
^ «www.kcckp.net/обслуживание сервера» . Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года . Проверено 4 сентября 2016 г.
^ «Китайские автомобили за рубежом — Страница 5 - Автомобильные форумы Китая» . Проверено 4 сентября 2016 г.
↑ Пхёнхва Селлс в Северной Корее , Wall Street Journal , 16 июля 2009 г.
^ Меконг. «Меконг — Тин Тук» . Проверено 4 сентября 2016 г.
^ Берковиц, Джастин (август 2010 г.), «Автомобили из «Оси зла»: Северная Корея» , Автомобиль и водитель , заархивировано из оригинала 05 сентября 2010 г. , получено 8 сентября 2010 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт
Брошюра о Пхёнхве ( PDF ) на Корейской ассоциации дружбы сайте
Фотографии северокорейских автомобилей , в том числе моделей Pyeonghwa, составлены автором книги « Автомобили, сделанные в Северной Корее».
Видеореклама Pyeonghwa Motors
Расположение моторного завода Pyeonghwa в Нампхо: 38 ° 45'15 "N 125 ° 24'20" E / 38,754284 ° N 125,405438 ° E / 38,754284; 125.405438

[1] «Интервью Пака Сан Гвона, президента северокорейской компании Pyeonghwa Motors» . www.tparents.org .

[CNK-2] Jump up to: ^а ^б Берковиц, Джастин (13 августа 2010 г.). «Автомобили из Северной Кореи: Ось зла» . Автомобиль и водитель .

[3] «Pyongwha Fiparam, утилита, которая оживляет автомобильную промышленность КНДР» (на испанском языке). Дайджест Чосон. Архивировано из оригинала 8 августа 2011 г. Проверено 8 августа 2011 г.

[MASH-4] Jump up to: ^а ^б Пауэр, Джон (2 ноября 2015 г.). «Да, Северная Корея производит автомобили, и вот последние модели» . Машаемый .

[5] «Чосон Ильбо (английское издание): ежедневные новости из Кореи» . Проверено 4 сентября 2016 г.

[6] «Автомобильные форумы Китая — Посмотреть одно сообщение — Pyeonghwa Motors (КНДР) и Меконг (Вьетнам)» . Проверено 4 сентября 2016 г.

[WSJ_Nov_27-7] Jump up to: ^а ^б ^с Рамстад, Эван (27 ноября 2012 г.). «Конец пути для северокорейского автопроизводителя?» . The Wall Street Journal — Корея в реальном времени . Проверено 6 декабря 2012 г.

[8] «Северокорейские автомобили: Pyonghwa Motors» . Посетите Северную Корею. 24 июня 2019 г. Проверено 24 июня 2019 г.

[Yon_Nov_28-9] Jump up to: ^а ^б ^с «Церковь Объединения ликвидирует автопредприятие в НК» . Информационное агентство Йонхап . 28 ноября 2012 г. Проверено 5 декабря 2012 г.

[PMC-10] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Официальная страница Pyeonghwa Motors» . pyeonghwamotors.com. Архивировано из оригинала 8 апреля 2013 г.

[11] «Корпорация Pyeonghwa Motors: В Северной Корее есть собственный автопроизводитель, о котором вы, возможно, ничего не знаете — Times of India» . Таймс оф Индия . 2 апреля 2017 г.

[12] «ZUNMA 2008 | китайские автомобили» . www.chinesecars.net . Проверено 14 сентября 2021 г.

[13] Текст во всех онлайн-источниках для Zunma 2008 года неправильный, CC не показан, вместо этого китайский FAW-Volkswagen Magotan можно сравнить с изображениями Magotan в Интернете.

[14] «www.kcckp.net/обслуживание сервера» . Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года . Проверено 4 сентября 2016 г.

[15] "Ssangyong Chair Limousine 4d" . Глобальный автомобильный индекс . Global Auto Systems Europe Kft. Архивировано из оригинала 11 марта 2008 года . Проверено 4 сентября 2016 г.

[16] «Гугл-переводчик» . Проверено 4 сентября 2016 г.

[17] Хевеши, Алекс (13 июля 2015 г.). «Да, даже в Северной Корее есть свой бренд роскошных автомобилей» . Автонеделя .

[18] «Pyeonghwa Motors (КНДР) и Меконг (Вьетнам) — Китайские автомобильные форумы» . Проверено 4 сентября 2016 г.

[19] «www.kcckp.net/обслуживание сервера» . Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года . Проверено 4 сентября 2016 г.

[20] «Китайские автомобили за рубежом — Страница 5 - Автомобильные форумы Китая» . Проверено 4 сентября 2016 г.

[21] Пхёнхва Селлс в Северной Корее , Wall Street Journal , 16 июля 2009 г.

[22] Меконг. «Меконг — Тин Тук» . Проверено 4 сентября 2016 г.

[23] Берковиц, Джастин (август 2010 г.), «Автомобили из «Оси зла»: Северная Корея» , Автомобиль и водитель , заархивировано из оригинала 05 сентября 2010 г. , получено 8 сентября 2010 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

v т и Автомобильная промышленность Северной Кореи
Automotive industry Economy of North Korea Transport in North Korea
Active national brands	Chongjin Deokjeong Kia Auto March 30th Works Pyeonghwa Pyongsang (Kaengsaeng) Ryu Kyong-su Tank Factory Samhung Second Machine Industry Bureau Sungri
Defunct brands	Kuva
Related topics	North Korean Highways