Фонд наследия Ламсдена

Фонд наследия Ламсдена был основан в ноябре 2013 года. ^{[ 1 ]} сохранить прошлое, продвигать будущее и обеспечивать привлекательность для посетителей. ^{[ 2 ]} У треста есть два бывших локомотива AFFCO, которые ранее хранились на железной дороге Голдфилдс . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} шасси Р 60 , ^{[ 5 ]} Вагоны бывших железных дорог Новой Зеландии (NZR), которые ранее хранились Фондом наследия Совета железных дорог Охай , железнодорожная станция с краном рядом с ней. ^{[ 6 ]} и тюрьма на Ламсден . территории кемпинга ^{[ 2 ]}

Трест планировал восстановить два паровоза V- класса с локомотивной свалки Марароа на реке Орети. ^{[ 7 ]} Эти два локомотива были обнаружены в 2018 году. ^{[ 8 ]} 29 января 2020 года V 127 был обнаружен и выставлен на обозрение, но удалить V 126 оказалось невозможным. После дальнейшего рассмотрения 27 февраля 2020 года была предпринята новая попытка удалить V 126, и она оказалась успешной. На следующий день локомотив также был выставлен на обозрение.

Фонд планирует переместить первоначальную деревянную англиканскую церковь Всех Святых, чтобы перепрофилировать ее в региональный военный мемориальный музей и провести некоторые мероприятия, запланированные в ознаменование Первой мировой войны . ^{[ 9 ]}

Локомотивы и подвижной состав

Паровозы НЗР

Ключ:	В эксплуатации	В эксплуатации, сертифицирован Mainline	На капитальном ремонте/восстановлении/ремонте	Хранится	Статический дисплей	Списано

Исходный класс и номер	Строитель	Строительный номер	Год постройки	Приехал	Примечания
V 126	Нэсмит, Уилсон и Ко.	261	1885	28 февраля 2020 г.	Поступил на службу в НЗР 10 ноября 1885 г. ^{[ 10 ]} Сброшен в реку Орети возле перекрестка Марароа для защиты берега реки 28 октября 1928 года. ^{[ 11 ]} Восстановлен и выставлен на обозрение 28 февраля 2020 года.
V 127	Нэсмит, Уилсон и Ко.	255	1885	29 января 2020 г.	Поступил на службу в НЗР 3 февраля 1886 года. ^{[ 10 ]} Сброшен в реку Орети возле перекрестка Марароа для защиты берега реки 28 октября 1928 года. ^{[ 12 ]} Восстановлен и выставлен на обозрение 29 января 2020 года.

Промышленные тепловозы

Ключ:	В эксплуатации	В эксплуатации, сертифицирован Mainline	На капитальном ремонте/восстановлении/ремонте	Хранится	Статический дисплей	Списано

Строитель	Строительный номер	Год постройки	Приехал	Примечания
Дрюри Кар Ко.	2246	1948	18 октября 2014 г.	Построен для AFFCO для их завода в Хоротиу в 1948 году. Использовался до 1991 года, когда был поставлен на хранение. В 1995 году он был продан компании Goldfields Railway и восстановлен до рабочего состояния. В 2014 году он был куплен трастом после того, как они стали избыточными по сравнению с требованиями Goldfields. Он прибыл в Ламсден 18 октября 2014 года. ^{[ 13 ]}
Дрюри Кар Ко.	2247	1948	18 октября 2014 г.	Построен для AFFCO для их завода в Саутдауне в 1948 году. Использовался до 1991 года, когда был помещен на хранение. В 1993 году он был продан частному владельцу и сдан в аренду компании Goldfields Railway, где был восстановлен до рабочего состояния. В 2014 году он был куплен трастом после того, как они стали избыточными по сравнению с требованиями Goldfields. Он прибыл в Ламсден 18 октября 2014 года. ^{[ 13 ]}

Вагоны

Ключ:	В эксплуатации	В эксплуатации, сертифицирован Mainline	На капитальном ремонте/восстановлении/ремонте	Хранится	Статический дисплей	Списано

Класс и номер до TMS	Класс и номер TMS	Тип	Строитель	Год постройки	Приехал	Примечания
	ЛПС 351	Хайсайд	Н/Д	1989	2014	Используется для перевозки металлолома. Ранее хранился в Фонде наследия Совета железной дороги Охай , принадлежащем Фонду железнодорожного наследия Новой Зеландии.
В ^Б 1140	УБ 2981	Плоская палуба	Семинары НЗР Отахуху	1945	2014	Введен в состав Новой Зеландии в 1940 году. В 1978 году переименован в UB 2981. Выведен из эксплуатации 11 августа 1984 года. Ранее хранился в Фонде наследия Совета железной дороги Охай, принадлежащем Фонду железнодорожного наследия Новой Зеландии.
С ^П 1111	ЗП 5588 15069	Коробка	Семинары НЗР Отахуху	1968	2014	Вошел в состав Новой Зеландии 9 ноября 1968 года. В 1978 году был переименован в ZP 5588. Затем он снова был переименован в ZP 15069. Ранее хранился в Фонде наследия Совета железной дороги Охай, принадлежащем Фонду железнодорожного наследия Новой Зеландии.

Ссылки

^ «Цифровое издание Фэрфакса» .
^ Jump up to: ^а ^б «Наследие, которое нужно беречь» . Вещи .
^ «Новая достопримечательность железнодорожного вокзала Ламсден, 2014» . Вещи .
^ «Реестр подвижного состава Новой Зеландии» .
^ «Реестр подвижного состава Новой Зеландии» .
^ «Месяц южного наследия» .
^ «Поручите выкопать поезда из реки» . Вещи .
^ «Впервые за девять десятилетий в Саутленде обнаружили поезда» . Вещи (Фэрфакс). 3 декабря 2018 г.
^ «Планы повысить привлекательность города» . Вещи .
^ Jump up to: ^а ^б Ллойд, WG (1974). Реестр паровозов железных дорог Новой Зеландии 1863–1971 гг. Новозеландское общество железных дорог и локомотивов (филиал в Отаго) Inc.
^ «Журнал железных дорог Новой Зеландии, том 3, выпуск 9 (1 января 1929 г.) «Долгий день заканчивается» . Сборник электронных текстов Новой Зеландии . Проверено 1 марта 2020 г. .
^ «Журнал железных дорог Новой Зеландии, том 3, выпуск 9 (1 января 1929 г.) «Долгий день заканчивается» . Сборник электронных текстов Новой Зеландии . Проверено 1 марта 2020 г. .
^ Jump up to: ^а ^б «Рейлфан». Том. 21, нет. 1. Публикации Triple M. Декабрь 2014. ISSN 1173-2229 .

[1] «Цифровое издание Фэрфакса» .

[stuff.co.nz-2] Jump up to: ^а ^б «Наследие, которое нужно беречь» . Вещи .

[3] «Новая достопримечательность железнодорожного вокзала Ламсден, 2014» . Вещи .

[4] «Реестр подвижного состава Новой Зеландии» .

[5] «Реестр подвижного состава Новой Зеландии» .

[6] «Месяц южного наследия» .

[7] «Поручите выкопать поезда из реки» . Вещи .

[8] «Впервые за девять десятилетий в Саутленде обнаружили поезда» . Вещи (Фэрфакс). 3 декабря 2018 г.

[9] «Планы повысить привлекательность города» . Вещи .

[Lloyd,_W._G._1974-10] Jump up to: ^а ^б Ллойд, WG (1974). Реестр паровозов железных дорог Новой Зеландии 1863–1971 гг. Новозеландское общество железных дорог и локомотивов (филиал в Отаго) Inc.

[11] «Журнал железных дорог Новой Зеландии, том 3, выпуск 9 (1 января 1929 г.) «Долгий день заканчивается» . Сборник электронных текстов Новой Зеландии . Проверено 1 марта 2020 г. .

[12] «Журнал железных дорог Новой Зеландии, том 3, выпуск 9 (1 января 1929 г.) «Долгий день заканчивается» . Сборник электронных текстов Новой Зеландии . Проверено 1 марта 2020 г. .

[industrial_diesel_locomotives-13] Jump up to: ^а ^б «Рейлфан». Том. 21, нет. 1. Публикации Triple M. Декабрь 2014. ISSN 1173-2229 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Сохранение железных дорог в Новой Зеландии Группы по сохранению и наследию железных дорог Новой Зеландии
По всей стране	Федерация железнодорожных организаций Новой Зеландии (FRONZ) Фонд железнодорожного наследия Новой Зеландии Гильдия моделей железных дорог Новой Зеландии
Верхний Северный остров	Винтажная железная дорога залива Островов Трамвайный клуб Буша Драйвинг-Крик Железная дорога Гленбрукская винтажная железная дорога Голдфилдс железная дорога Район железнодорожного вокзала Хеленсвилля Основной фонд Steam Heritage Trust Музей транспорта и технологий Фонд сохранения железнодорожного вокзала Папатоэтоэ Общество энтузиастов железнодорожного транспорта Железнодорожный трест Роторуа Нгонготаха Трамвай и музей Waikino Victoria Battery Клуб паровых и модельных железных дорог Фангареи
Нижний Северный остров	Технологический музей Восточного побережья Филдинг и окружное общество паровозов Музей локомотивов Фелла Старинная железная дорога Гисборн-Сити Основной фонд Steam Heritage Trust Главный магистральный рельс Охакуне Новозеландское общество железных дорог и локомотивов Общество охраны железных дорог Ормондвилля Трест участка станции Паэкакарики Персидское железнодорожное общество Фонд наследия наклонной железной дороги Римутака Железная дорога Серебряный поток Steam Инкорпорейтед SteamRail Вангануи Трамваи Уонгануи Траст Музей пара Токомару Общество восстановления железных дорог Вайрарапы Общество охраны железных дорог Вайтара Железнодорожный трест Веллингтона и Манавату Фонд сохранения нескольких объектов наследия Веллингтона Веллингтонский трамвайный музей
Южный остров	Бленхейм-Риверсайд Железная дорога Кентерберийское железнодорожное общество Кентерберийское общество сохранения пара Дизель Тракшн Групп Ферримидская железная дорога Двухфутовая железная дорога Ферримид Кингстон Флаер Фонд наследия Ламсдена Основной фонд Steam Heritage Trust Фонд наследия железной дороги Мидленда Национальный железнодорожный музей Новой Зеландии Нельсонское железнодорожное общество Общество восстановления пара и железных дорог Оамару Железная дорога Оушен-Бич Фонд наследия Совета железной дороги Охай Музей Плезант-Пойнт и железная дорога Проект Steam Совет исторического фонда Рифтона Dunedin Railways (включая Otago Excursion Train Trust) Винтажный железнодорожный и исторический музей Plains Историческое общество трамвая Железная дорога Ваймеа-Плейнс Века Пасс Железная дорога Историко-механическое общество Западного побережья (включая Шантитаун) Парк наследия Вестленда Общество охраны железных дорог Вестпорта