Персидское железнодорожное общество

Общество железнодорожных вагонов Пахиатуа ( PRS ) — это общество, расположенное в Пахиатуа , Новая Зеландия , занимающееся восстановлением вагонов и других локомотивов и подвижного состава, ранее принадлежавших Департаменту железных дорог Новой Зеландии . Он примечателен наличием единственных сохранившихся экземпляров класса RM 88-местных вагонов и вагонов Wairarapa .

Восстановив вагон класса «Стандарт» Рм 31 до магистрального стандарта для использования на национальной железнодорожной сети, ^{[ 1 ]} Общество предоставило свои первые коммерческие услуги на линии Вайрарапа в день открытых дверей 12 февраля 2012 года. ^{[ 2 ]}

Инфраструктура

PRS базируется на железнодорожной станции Пахиатуа на линии Вайрарапа и сохранила здание станции, склад для товаров и окрестности. Железнодорожный вокзал представляет собой деревянное строение 1971 года, построенное на месте снесенного бывшего здания 1897 года. Это одна из последних деревянных станций, построенных Департаментом железных дорог Новой Зеландии , и один из немногих сохранившихся образцов такого типа. Товарный сарай датируется 1897 годом и является одним из крупнейших сохранившихся сельских товарных сараев в Новой Зеландии. ПРС пристроила к территории станции свои постройки: вагонный навес для хранения и реставрационных работ, а также еще один навес для укрытия подвижного состава общества.

Подвижной состав

Вагоны НЗР

Ключ:	В эксплуатации, сертифицирован Mainline	В эксплуатации	На капитальном ремонте/восстановлении	Хранится	Статический дисплей	Списано

Оригинальный класс и номер	номер ТМС	Имя	Строитель	Год постройки	Приехал	Примечания
Комната 1	18 ринггитов		Ниссо Иваи	1972	2020
Комната 2	24 ринггита		Ниссо Иваи	1972	2020
Комната 3	30 ринггитов		Ниссо Иваи	1972	2020
Комната 5		Это круто	НЗР шляпа Мастер-классы	1936	1992	В аренде у железной дороги Серебряный поток.
Комната 31		Два	НЗР шляпа Мастер-классы	1938	2001
34 нота		Много	НЗР шляпа Мастер-классы	1938	2019
121 номер			Birmingham Railway Carriage and Wagon Company от имени Drewry Car Company	1956	200?	Принадлежит Трастовому совету RM 133 Railcar.
133 руб.			Birmingham Railway Carriage and Wagon Company от имени Drewry Car Company	1956	2002	Принадлежит Трастовому совету RM 133 Railcar.

Дизельные локомотивы

Ключ:	В эксплуатации, сертифицирован Mainline	В эксплуатации	На капитальном ремонте/восстановлении	Хранится	Статический дисплей	Списано

Оригинальный класс и номер	Строитель	Год постройки	Приехал
ТР 36	Автомобильная компания Дрюри	1939
160 турецких лир.	Цена А и Г	1959	2004
ИПД Д 597		1937

Вагоны

Ключ:	В эксплуатации, сертифицирован Mainline	В эксплуатации	На капитальном ремонте/восстановлении	Хранится	Статический дисплей	Списано

Оригинальный класс и номер	Тип	Год постройки	Примечания
70 лет до нашей эры	4-колесный цементовоз	1963
Jc 4857	4-колесная повозка для овец	1967
КП 2714	4-колесный стальной фургон	196?
15097	4-колесный фургон с высокими бортами	1920
фунт 3217	4-колесный фургон с высокими бортами	1976
фунт 2854	4-колесный фургон с высокими бортами	197?
Мк 2383	4-колесный низкорамный фургон	1967
Мцк 2023	4-колесный автомобильный вагон	1941
558 руб.	Тележка с высокой бортовой платформой	1952
Т 218	Тележка для перевозки скота	1965
Уб 1208	Тележка-платформа	1950	Поддержка № 1 в конце 121 ринггита
Ур 1953 г.	Тележка-платформа	1964	Поддержка № 2 в конце 121 ринггита
Ук 824	Тележка-цистерна	1928
Вр 20	изотермический вагон с тележкой	196?
В 1235 году	4-колесный изотермический фургон	1960
Юб 581	4-колесный балластный вагон	1942
За 1327	Стальной фургон с тележкой	1976

^{[ 3 ]}

Rm 31 - единственный действующий вагон общества и один из четырех сохранившихся вагонов стандартного класса. PRS активно восстанавливает Rm 5, который пришлось в значительной степени перестраивать из-за гнилого деревянного каркаса, и Rm 121. Части Rm 119 и Rm 133 используются на Rm 121. Раньше считалось, что нет 88-местных вагонов. выжил бы для сохранения, но PRS и Трастовый совет по железнодорожным вагонам 133 ринггитов вернули 133 ринггита с места его захоронения в Оклендском международном аэропорту. Аэропорт , где он использовался спасательными службами для тренировок. Поскольку оба конца пострадали от пожара, впоследствии было решено направить все усилия на восстановление Rm 121. Оба конца Rm 121 теперь восстановлены, а другие части были получены из остатков Rm 133 и Rm 119. Общество стремится полностью восстановить действующий 88-местный самолет.

Два локомотива TR представляют собой небольшие маневровые локомотивы, а класс PWD D - еще один маневровый локомотив, который эксплуатировался исключительно PWD на строительных проектах и никогда не принадлежал Министерству путей сообщения. Общество также располагает тремя джиггерами (тележками для моряков), двумя моторизованными и одной с ручным приводом, а также проигрывателем из Темзы . В парке подвижного состава общества имеются как четырехколесные, так и тележки самых разных типов: от охранного фургона до цементных и овечьих вагонов.

В сентябре 2020 года Общество объявило, что выкупило три недавно вышедших из эксплуатации вагона Silver Fern у KiwiRail . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Хикленд, Эми (12 мая 2011 г.). «Вагон будет курсировать по Вайрарапе» . Вайрарапа Таймс-Эйдж . Мастертон: Новости и СМИ APN. Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года . Проверено 12 мая 2011 г.
^ «Возрождение вагонов» . Экскурсии . Пахиатуа: Общество железнодорожных вагонов Пахиатуа. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 17 января 2012 г.
^ «Подвижной состав» . Общество железнодорожных вагонов Пахиатуа . Архивировано из оригинала 23 октября 2019 года.
^ «Серебряные папоротники движутся». The Linesider : 57 сентября 2020 г. ISSN 2703-6197 .
^ «Винтажные вагоны снова в строю» . Вайрарапа Таймс-Эйдж. 21 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 4 января 2022 года . Проверено 4 января 2022 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

40 ° 26'42,77 "ю.ш., 175 ° 48'50,7" в.д. / 40,4452139 ° ю.ш., 175,814083 ° в.д. / -40,4452139; 175,814083

[1] Хикленд, Эми (12 мая 2011 г.). «Вагон будет курсировать по Вайрарапе» . Вайрарапа Таймс-Эйдж . Мастертон: Новости и СМИ APN. Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года . Проверено 12 мая 2011 г.

[2] «Возрождение вагонов» . Экскурсии . Пахиатуа: Общество железнодорожных вагонов Пахиатуа. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 17 января 2012 г.

[3] «Подвижной состав» . Общество железнодорожных вагонов Пахиатуа . Архивировано из оригинала 23 октября 2019 года.

[4] «Серебряные папоротники движутся». The Linesider : 57 сентября 2020 г. ISSN 2703-6197 .

[5] «Винтажные вагоны снова в строю» . Вайрарапа Таймс-Эйдж. 21 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 4 января 2022 года . Проверено 4 января 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Сохранение железных дорог в Новой Зеландии Группы по сохранению и наследию железных дорог Новой Зеландии
По всей стране	Федерация железнодорожных организаций Новой Зеландии (FRONZ) Фонд железнодорожного наследия Новой Зеландии Гильдия моделей железных дорог Новой Зеландии
Верхний Северный остров	Винтажная железная дорога залива Островов Трамвайный клуб Буша Драйвинг-Крик Железная дорога Гленбрукская винтажная железная дорога Голдфилдс железная дорога Район железнодорожного вокзала Хеленсвилля Основной фонд Steam Heritage Trust Музей транспорта и технологий Фонд сохранения железнодорожного вокзала Папатоэтоэ Общество энтузиастов железнодорожного транспорта Железнодорожный трест Роторуа Нгонготаха Трамвай и музей Waikino Victoria Battery Клуб паровых и модельных железных дорог Фангареи
Нижний Северный остров	Технологический музей Восточного побережья Филдинг и окружное общество паровозов Музей локомотивов Фелла Старинная железная дорога Гисборн-Сити Основной фонд Steam Heritage Trust Главный магистральный рельс Охакуне Новозеландское общество железных дорог и локомотивов Общество охраны железных дорог Ормондвилля Трест участка станции Паэкакарики Персидское железнодорожное общество Фонд наследия наклонной железной дороги Римутака Железная дорога Серебряный поток Steam Инкорпорейтед SteamRail Вангануи Трамваи Уонгануи Траст Музей пара Токомару Общество восстановления железных дорог Вайрарапы Общество охраны железных дорог Вайтара Железнодорожный трест Веллингтона и Манавату Фонд сохранения нескольких объектов наследия Веллингтона Веллингтонский трамвайный музей
Южный остров	Бленхейм-Риверсайд Железная дорога Кентерберийское железнодорожное общество Кентерберийское общество сохранения пара Дизель Тракшн Групп Ферримидская железная дорога Двухфутовая железная дорога Ферримид Кингстон Флаер Фонд наследия Ламсдена Основной фонд Steam Heritage Trust Фонд наследия железной дороги Мидленда Национальный железнодорожный музей Новой Зеландии Нельсонское железнодорожное общество Общество восстановления пара и железных дорог Оамару Железная дорога Оушен-Бич Фонд наследия Совета железной дороги Охай Музей Плезант-Пойнт и железная дорога Проект Steam Совет исторического фонда Рифтона Dunedin Railways (включая Otago Excursion Train Trust) Винтажный железнодорожный и исторический музей Plains Историческое общество трамвая Железная дорога Ваймеа-Плейнс Века Пасс Железная дорога Историко-механическое общество Западного побережья (включая Шантитаун) Парк наследия Вестленда Общество охраны железных дорог Вестпорта