Фонд наследия Совета железной дороги Охай

- Фонд наследия Совета железной дороги Охай это несуществующее общество по сохранению железных дорог, которое было создано для сохранения Саутленда истории железных дорог . Ранее трест базировался в Вайрио, в филиале Вайрио в бывших мастерских Управления железной дороги Охай, и владел рядом локомотивов и единиц подвижного состава, включая остатки двух тендерных локомотивов P-класса 2-8-0 .

Провалы доверия

В 2006 году договор аренды ORBHT бывших мастерских и двора ORB в Вайрио был расторгнут после того, как фонд решил не реализовывать идею предоставления услуг по наследию от Блаффа до Охай. Локомотивы и подвижной состав треста остались на месте; по состоянию на январь 2015 года большая часть акций треста оставалась в Wairio, за исключением маневрового тепловоза D. ^С 201 и останки паровоза P 60, переехавшие в Данидин и Ламсден соответственно.

Запрещено

В декабре 2011 года членам ORBHT запретили входить во двор и в здания мастерских Wairio после того, как KiwiRail вручила им уведомление о незаконном проникновении . Уведомление было вручено на том основании, что члены траста не запрашивали у KiwiRail разрешения на доступ к сайту; один из членов фонда ответил, что фонд был обеспокоен запущенным состоянием объекта и потенциальным риском возгорания и вмешался, чтобы привести его в порядок. ^{[ 1 ]}

Локомотивы и подвижной состав

В 2002 году ОРБХТ приобрело два маневровых тепловоза Д. ^С 201 от Alliance Meats в Лорневилле и бывшего управления железной дороги Охай . маневрового автобуса Mitsubishi N ^ТО 1, который затем хранился в Вайрио. В 2003 году они также восстановили шасси P 60 и двигательную установку P 133 4 апреля 2003 года. В 2014 году P 133 был неизвестным образом куплен и перевезен в Мосгиэль . Позже его перевезут в Миддлмарч для статической демонстрации за финансирование, чтобы его можно было восстановить в рабочее состояние. ^{[ 2 ]} Также в 2014 году Д. ^С 201 был куплен частным владельцем и перевезен в Данидин . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} 'Д ^С' находится в рабочем состоянии, но требует перекраски. Шасси P 60 было приобретено фондом Lumsden Heritage Trust вместе с тремя вагонами.

В 2016 году Окружной совет Саутленда сдал в аренду несколько единиц подвижного состава другим группам наследия Южного острова. (Таблицы ниже не были обновлены с учетом этих договоров аренды.) ^{[ 4 ]}

Другой подвижной состав

Ключ:	В эксплуатации, сертифицирован Mainline	В эксплуатации	Статический дисплей	На капитальном ремонте/восстановлении	Хранится	Списано

Тип	Число	Строитель	Год постройки	Прибыл в Вайрио	Примечания
Перевозка	А 294	Мастерские NZR Petone	1892	14 февраля 2003 г.	Названные «Ночные колпаки» . Поступил на службу в Департамент железных дорог Новой Зеландии в 1892 году. Снят с вооружения в 1952 году и куплен Управлением железных дорог Охай . Позже в 1990 году он был сдан в аренду Обществу восстановления паровых и железных дорог Оамару. Он хранился в Оамару до тех пор, пока не был переведен обратно в Вайрио 14 февраля 2003 года. Вагон A294 будет сдан в аренду железнодорожному тресту Waimea Plains Railway Trust для восстановления до рабочего состояния. ^{[ 4 ]}
Перевозка	А 525	Семинары NZR в Аддингтоне	1896	2003	По имени Охай . Поступил на службу Департаменту железных дорог Новой Зеландии в 1896 году. Выведен из эксплуатации и продан Управлению железных дорог Охай 16 августа 1952 года. Позже в 1990 году он был сдан в аренду Обществу восстановления паровых и железных дорог Оамару. Он хранился в Оамару, пока не был переведен обратно в Вайрио. 14 февраля 2003 г. Вагон A525 будет сдан в аренду Lumsden Heritage Trust для размещения как часть их статической железнодорожной экспозиции исторические железнодорожные объекты в районе наследия Ламсдена. ^{[ 4 ]}
К	Ф 11	н/д	1886	9 августа 2002 г.	Звали Морли . Поступил на вооружение Департамента железных дорог Новой Зеландии в 1886 году. Снят с производства в 1937 году и переоборудован в балластный плуг Way & Works фургон E 932. Куплен Управлением железных дорог Охай в 1941 году, позже сдан в аренду Обществу восстановления паровых и железных дорог Оамару в 1994 году. хранился в Оамару до тех пор, пока не был переведен обратно в Вайрио 9 августа 2002 года. Охрана и фургон с плугом, в котором есть высокая историческая ценность, будет сдан в аренду Национальному железнодорожному музею в Крайстчерче. ^{[ 4 ]}
Вагон	IS 295	Семинары НЗР Отахуху	1954	2000	Ранее Дж. ^С 5307 (1954 – 1978), Е 4189 (1978) и Е 5326 (1978 – 1981). Снят 17 августа 1974 года. Принадлежит Фонду железнодорожного наследия Новой Зеландии и сдан в аренду ORBHT .
Вагон	Неопознанный Л	н/д	н/д	н/д	Ранее принадлежало железнодорожному совету Охай .
Вагон	Лос-Анджелес 2962	Семинары НЗР Отахуху	1931	н/д	Предварительная ТМС: L ^А 17119. Выведен из Инверкаргилла в августе 1978 года. Ранее принадлежал Управлению железной дороги Охай.
Вагон	Лос-Анджелес 16320	Семинары НЗР Отахуху	1931	н/д	Предварительная ТМС: L ^А № 17134. Снят с вооружения 10 октября 1966 г. после повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия. Ранее принадлежал Управлению железной дороги Охай.
Вагон	л ^Б 2631	Семинары NZR в Аддингтоне	22 мая 1976 г.	н/д	Принадлежит Фонду железнодорожного наследия Новой Зеландии и сдан в аренду ORBHT .
Вагон	ФНЧ 388	н/д	1995	2000	Предварительная ТМС: номер неизвестен. Принадлежит Фонду железнодорожного наследия Новой Зеландии и сдан в аренду ORBHT . Используется для перевозки удобрений.
Вагон	ЛПС 351	н/д	1989	н/д	Предварительная ТМС: номер неизвестен. Бывший вагон LPA, переоборудованный для перевозки металлолома, принадлежит фонду Rail Heritage Trust Новой Зеландии. Раньше сдавался в аренду ORBHT, теперь выставлен на статической выставке на железнодорожной станции Ламсден.
Вагон	ВА 620	Семинары НЗР Отахуху	1939	н/д	Раньше Л ^А 19320.
Вагон	Х ^А 2583	н/д	н/д	н/д	Восстановлен в 1950 году в мастерской Отахуху после аварии. Подарок ORBHT от PPCS. Только рама и кузов.
Вагон	Х ^А 2587	н/д	н/д	н/д	Восстановлен в 1950 году в мастерских Отахуху после аварии. передал его в дар ORBHT Затем PPCS .

См. также

Ссылки

^ «Железнодорожники запрещены Kiwirail» . 19 января 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Сохранившиеся паровозы в местах, не являющихся наследием» . Архивировано из оригинала 22 мая 2014 года . Проверено 18 июня 2014 г.
^ «Реестр подвижного состава Новой Зеландии» .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Исторические железнодорожные транспортные средства Охай обретают новый дом» . 20 июля 2016 года . Проверено 23 декабря 2017 г.

Внешние ссылки

45 ° 59'58 "ю.ш., 168 ° 01'50" в.д. / 45,9995 ° ю.ш., 168,0306 ° в.д. / -45,9995; 168.0306

[1] «Железнодорожники запрещены Kiwirail» . 19 января 2012 г.

[preserved-2] Jump up to: ^а ^б «Сохранившиеся паровозы в местах, не являющихся наследием» . Архивировано из оригинала 22 мая 2014 года . Проверено 18 июня 2014 г.

[3] «Реестр подвижного состава Новой Зеландии» .

[stuff2016-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Исторические железнодорожные транспортные средства Охай обретают новый дом» . 20 июля 2016 года . Проверено 23 декабря 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Сохранение железных дорог в Новой Зеландии Группы по сохранению и наследию железных дорог Новой Зеландии
По всей стране	Федерация железнодорожных организаций Новой Зеландии (FRONZ) Фонд железнодорожного наследия Новой Зеландии Гильдия моделей железных дорог Новой Зеландии
Верхний Северный остров	Винтажная железная дорога залива Островов Трамвайный клуб Буша Драйвинг-Крик Железная дорога Гленбрукская винтажная железная дорога Голдфилдс железная дорога Район железнодорожного вокзала Хеленсвилля Основной фонд Steam Heritage Trust Музей транспорта и технологий Фонд сохранения железнодорожного вокзала Папатоэтоэ Общество энтузиастов железнодорожного транспорта Железнодорожный трест Роторуа Нгонготаха Трамвай и музей Waikino Victoria Battery Клуб паровых и модельных железных дорог Фангареи
Нижний Северный остров	Технологический музей Восточного побережья Филдинг и окружное общество паровозов Музей локомотивов Фелла Старинная железная дорога Гисборн-Сити Основной фонд Steam Heritage Trust Главный магистральный рельс Охакуне Новозеландское общество железных дорог и локомотивов Общество охраны железных дорог Ормондвилля Трест участка станции Паэкакарики Персидское железнодорожное общество Фонд наследия наклонной железной дороги Римутака Железная дорога Серебряный поток Steam Инкорпорейтед SteamRail Вангануи Трамваи Уонгануи Траст Музей пара Токомару Общество восстановления железных дорог Вайрарапы Общество охраны железных дорог Вайтара Железнодорожный трест Веллингтона и Манавату Фонд сохранения нескольких объектов наследия Веллингтона Веллингтонский трамвайный музей
Южный остров	Бленхейм-Риверсайд Железная дорога Кентерберийское железнодорожное общество Кентерберийское общество сохранения пара Дизель Тракшн Групп Ферримидская железная дорога Двухфутовая железная дорога Ферримид Кингстон Флаер Фонд наследия Ламсдена Основной фонд Steam Heritage Trust Фонд наследия железной дороги Мидленда Национальный железнодорожный музей Новой Зеландии Нельсонское железнодорожное общество Общество восстановления пара и железных дорог Оамару Железная дорога Оушен-Бич Фонд наследия Совета железной дороги Охай Музей Плезант-Пойнт и железная дорога Проект Steam Совет исторического фонда Рифтона Dunedin Railways (включая Otago Excursion Train Trust) Винтажный железнодорожный и исторический музей Plains Историческое общество трамвая Железная дорога Ваймеа-Плейнс Века Пасс Железная дорога Историко-механическое общество Западного побережья (включая Шантитаун) Парк наследия Вестленда Общество охраны железных дорог Вестпорта