Джон В. Митчелл (ВВС США)

Джон Уильям Митчелл
Рожденный	( 1914-06-14 ) 14 июня 1914 г. Энид, Миссисипи , США
Умер	15 ноября 1995 г. (15 ноября 1995 г.) (81 год) Сан-Ансельмо, Калифорния , США
Похороненный	Национальное кладбище Золотые Ворота
Верность	Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь	Армия США Воздушный корпус армии США Военно-воздушные силы армии США ВВС США
Лет службы	1938–1958
Классифицировать	Полковник
Единица	347-я истребительная группа 15-я истребительная группа 21-я истребительная группа 51-й авиаполк истребителей-перехватчиков
Команды	339-я истребительная эскадрилья 21-я истребительная группа База ВВС Годман 57-я истребительная группа 51-й авиаполк истребителей-перехватчиков Сектор ПВО Детройта
Битвы/войны	Вторая мировая война Корейская война
Награды	Крест за выдающиеся заслуги Военно-морской крест Легион Заслуг Крест за выдающиеся заслуги перед полетом (3) Бронзовая Звезда Медаль Воздушная медаль (10)

Джон Уильям Митчелл (14 июня 1914 г. - 15 ноября 1995 г.) был офицером ВВС США , летающим асом и руководитель операции «Месть» , задачей которой было сбить адмирала Исороку Ямамото . Он участвовал во Второй мировой войне и Корейской войне .

Ранний период жизни

Митчелл родился в Энид, штат Миссисипи, в семье Ноя Бута Митчелла (1881–1967) и Лилиан Дикинсон Митчелл (1880–1921) 14 июня 1914 года. Митчелл был прощальным словом в своем классе средней школы. Он окончил Колумбийский университет по специальности экономика в 1934 году и продолжил обучение в Чикагском университете , где получил диплом в 1939 году.

Митчелл женился на Энн Ли Миллер через несколько недель после нападения на Перл-Харбор .

Военная карьера

Митчелл был зачислен в армию Соединенных Штатов 9 апреля 1934 года и после завершения базовой подготовки служил в корпусе береговой артиллерии в Форт-Ругере , Гавайи , с июля 1934 года по 8 сентября 1938 года. Митчелл был выбран для участия в авиационной кадетской программе , и поступил на обучение 10 ноября 1939 года, получив звание второго лейтенанта авиационного корпуса армии США и своего пилотского крыла. 26 июля 1940 года.

Вторая мировая война

Митчелл летал в качестве пилота Curtiss P-40 Warhawk в 55-й истребительной эскадрилье с 20-й истребительной группы августа 1940 по январь 1942 года. Он был в составе 70-й эскадрильи преследования , застрявшей недалеко от Шарлотты, Северная Каролина , во время атаки на Перл-Харбор из-за неисправный Р-40.

P-39 Аэрокобра

После реорганизации и максимально возможной подготовки новобранцев Митчелл и члены 70-й истребительной эскадрильи 20 января 1942 года отправились на Фиджи . Им был передан новый самолет Bell P-39 Airacobra . Высадившись в гавани Сувы , бойцы 70-го полка начали бороться на своих Р-39 под тропическими ливнями и грязью Фиджи . 5 октября Митчелл и восемь его пилотов были выделены из 70-го полка для службы на Гуадалканале в составе 339-й истребительной эскадрильи группы 347-й истребительной .

П-38 Молния

На P-39 «Аэрокобра» Митчелл к началу ноября сбил три японских самолета. Позже в том же месяце ему было присвоено звание майора и командира 339-й истребительной эскадрильи . Появление первых P-38 Lightning омрачило его продвижение по службе. 339-я FG стала первой эскадрильей в южной части Тихого океана, которая использовала двухмоторный истребитель и приступила к выполнению боевых вылетов, которые начали наносить японцам еще большие потери. Управляя P-38 Lightning, Митчелл сбил пять японских самолетов, что сделало его летным асом .

Операция Месть

См. Также: Операция «Месть».

Адмирал Исороку Ямамото

Вернувшись на Гавайи , 14 апреля американские дешифровщики перехватили сообщение с подробным описанием маршрута японского адмирала Исороку Ямамото. Расшифрованное и переведенное сообщение было отправлено в Вашингтон , обратно к адмиралу Нимицу на Гавайях , затем к адмиралу Хэлси в Новой Каледонии и адмиралу Митчеру на Гуадалканале. Все уровни одобрили задачу по сбитию, и Митчер поручил ее Митчеллу, который планировал обходной путь вдали от других островов, чтобы свести к минимуму вероятность того, что наблюдатели предупредят противника об атаке.

Члены 339-й истребительной эскадрильи; Митчелл пятый слева в первом ряду.

Ночью на Хендерсон-Филд наземные бригады установили новые большие топливные баки под крылья P-38G. К рассвету 18 апреля было готово 18 самолетов. Последними инструкциями Митчелла перед взлетом в 07:00 было соблюдать радиомолчание. Полет продолжался на северо-запад на уровне вершины волны, чтобы избежать японских корректировщиков, и далеко уносился от Нью-Джорджии . Митчелл пытался удержать самолеты на высоте тридцати футов; внизу был только океан, восприятия глубины практически не существовало. К 08:00 Р-38 находились в 285 милях от запланированного перехвата. адмирала Ямамото В эту минуту бомбардировщик G4M Betty вылетел из Рабаула , как раз вовремя для своего запланированного прибытия на Бугенвиль в 10:00. Его окружение, включая начальника штаба адмирала Матоме Угаки , находилось на борту двух других бомбардировщиков G4M Betty, а полет бомбардировщика сопровождали шесть самолетов A6M Zeros .

В 08:20 Р-38 впервые изменили курс, слегка качнувшись на север. Через полчаса, дойдя до Велла Лавеллы, они совершили второе запланированное изменение курса, снова сместившись еще немного на север. В 09:00 Митчелл сделал последнюю пересадку, направившись на северо-восток, прямо к побережью Бугенвиля , всего в 40 милях отсюда. В этот момент он также начал медленный набор высоты. В 09:34 Дуг Каннинг крикнул: «Богги, высота одиннадцати часов». Пилоты Р-38 выбросили баки и пошли в атаку. У Холмса и Хайна были проблемы с танками; Ланфье, по крайней мере вначале, направился к эскорту, а Барбер вступил в бой с японскими бомбардировщиками. Все остальные P-38G последовали их инструкциям и прикрылись от истребителей «Зеро».

И Томас Дж. Ланфьер , и Рекс Барбер заявили, что над джунглями Бугенвиля был сбит один бомбардировщик . Бесби Холмс заявила, что через несколько минут был еще один сбит над водой. Из японских записей и выживших, в том числе адмирала Угаки, можно с уверенностью утверждать следующие факты: G4M Betty атакованы были только два бомбардировщика ; Самолет Ямамото был сбит над Бугенвилем, выживших не осталось; второй ушел в океан, и адмирал Угаки был среди трех выживших. На следующий день после нападения японская поисковая группа обнаружила обломки, включая тело Ямамото, которое они торжественно кремировали.

Опубликовать миссию

P-51D Mustang из 15-й истребительной группы выполняют задачу сопровождения.

После миссии Митчелл служил в штабе армейских ВВС с июня по декабрь 1943 года. Его общий счет на Гуадалканале составил восемь уничтоженных самолетов противника. Затем его направили в 412-ю истребительную группу , где он служил с декабря 1943 по апрель 1945 года. В апреле и мае 1945 года Митчелл летал на самолетах Supermarine Spitfires и Hawker Hurricanes в качестве наблюдателя в Англии .

Затем он служил в 15-й истребительной группе, базировавшейся в Иводзиме с мая по июнь 1945 года. Он летал на североамериканских P-51 Mustang в вылетах на сверхдальние расстояния (VLR) над Японией и сбил один вражеский самолет. Впоследствии он служил заместителем командира, а затем командиром 21-й истребительной группы , где служил с июля по октябрь 1945 года. Во время службы в 21-й истребительной группе ему приписывают еще два вражеских самолета, уничтоженных в ходе вылетов VLR над Японией.

Митчеллу приписывают уничтожение в общей сложности 11 самолетов противника в воздушных боях во время Второй мировой войны.

Пост был

После того, как Военно-воздушные силы армии США стали ВВС США , Митчелл был назначен директором по обучению и операциям на Кислер-Филд он учился в Воздушном командно-штабном колледже на базе ВВС Максвелл с февраля 1946 по август 1947 года. С августа 1947 по июнь 1948 года 63 базе ВВС . Митчелл служил в составе -го истребительного авиаполка на Брукс с июля 1949 по ноябрь 1950 года, а затем служил командиром 57-го истребителя-перехватчика. Группа на базе ВВС Эйлсон , с ноября 1950 по июнь 1952 года.

Корейская война

F-86 из 51-й FIW над Кореей

Митчелл снова участвовал в Корейской войне , взяв на себя командование 51-м авиаполком истребителей-перехватчиков в Габби Габрески июне 1952 года. Базируясь на авиабазе Сувон в Южной Корее , он сбил четыре МиГ-15 , выполняя 110 вылетов на североамериканских истребителях F-15. 86 Сабля . Среди других его проблем в качестве командира 51-го FIW был контроль над менталитетом своих летчиков в «летных костюмах», который представлял собой «чувство уверенности в себе и гордости, граничащее с высокомерием», когда «статус основывался на летных способностях, а не на степенях, звание или «офицерские» навыки». Ситуация достигла апогея, когда подполковник Эдвин Л. Хеллер , командир 16-й эскадрильи истребителей-перехватчиков , был сбит на китайской стороне реки Ялу . Как описывает это Роберт Ф. Дорр в своей книге « Асы корейской войны» :

«Митчелл был безумнее любого полковника, которого пилот когда-либо видел»

Митчелл и генерал-лейтенант Гленн О. Баркус, командующий Пятыми воздушными силами , произвели множество кадровых изменений и даже попытались лишить одного пилота, капитана Долфина Овертона , статуса летного аса.

Пост был

После службы в Корее Митчелл служил в 28-й авиационной дивизии на базе ВВС Хикам с июня 1953 по июль 1956 года. Последним назначением Митчелла была должность командующего сектором ПВО Детройта на базе ВВС Кастер с июля 1957 года до его выхода на пенсию из ВВС. Форс 31 июля 1958 года.

Митчелл совершил 240 боевых вылетов во Второй мировой войне и войне в Корее и одержал вместе 15 воздушных побед в двух войнах.

Дальнейшая жизнь

Митчелл умер 15 ноября 1995 года в возрасте 81 года. Он был похоронен на Национальном кладбище Золотые Ворота 30 ноября.

Кредиты за воздушную победу

Дата	#	Тип	Расположение	Самолет летал	Единица назначена
9 октября 1942 г.	1	Митсубиси Ф1М	Хендерсон Филд , Соломоновы Острова	P-39 Аэрокобра	339 ФС, 347 ФГ
23 октября 1942 г.	1	Митсубиси А6М Ноль	Тулаги , Соломоновы Острова	P-39 Аэрокобра	339 ФС, 347 ФГ
7 ноября 1942 г.	1	Накадзима A6M2-N	Остров Санта-Исабель , Соломоновы Острова	P-39 Аэрокобра	339 ФС, 347 ФГ
5 января 1943 г.	1	Накадзима A6M2-N	Остров Бугенвиль , Соломоновы Острова	П-38 Молния	339 ФС, 347 ФГ
27 января 1943 г.	2	А6М Зеро	Мыс Эсперанс , Соломоновы Острова	П-38 Молния	339 ФС, 347 ФГ
29 января 1943 г.	1	Накадзима Ки-27	Гуадалканал , Соломоновы острова	П-38 Молния	339 ФС, 347 ФГ
2 февраля 1943 г.	1	Накадзима A6M2-N	Шортлендские острова , Соломоновы острова	П-38 Молния	339 ФС, 347 ФГ
26 июня 1945 г.	1	А6М Зеро	Кисо, Япония	П-51 Мустанг	15 штаб-квартира ФГ
16 июля 1945 г.	2	Каваниси N1K	Цу , Япония	П-51 Мустанг	21 штаб-квартира ФГ
21 января 1953 г.	1	МиГ-15	Северная Корея	F-86 Сейбр	51 штаб-квартира FW
9 марта 1953 г.	1	МиГ-15	Северная Корея	F-86 Сейбр	51 штаб-квартира FW
11 апреля 1953 г.	1	МиГ-15	Округ Уиджу , Северная Корея	F-86 Сейбр	51 штаб-квартира FW
15 мая 1953 г.	1	МиГ-15	Северная Корея	F-86 Сейбр	51 штаб-квартира FW

ИСТОЧНИКИ: Историческое исследование ВВС 85: Кредиты ВВС США на уничтожение самолетов противника, Вторая мировая война и Историческое исследование ВВС 81: Кредиты ВВС США на уничтожение самолетов противника, Корейская война , Фриман, 1993 г.

Награды и награды

Украшения Митчелла включают:

Командирский пилот ВВС США
Крест за выдающиеся заслуги
Военно-морской крест	Легион Заслуг	Заслуженный летный крест с 2 бронзовыми гроздьями дубовых листьев
Бронзовая звезда	Воздушная медаль с 1 серебряной и 3 бронзовыми гроздьями дубовых листьев	Воздушная медаль (требуется вторая лента для расстояния между аксессуарами)
Почетная медаль армии	Цитата президентского подразделения ВВС	Цитирование президентского подразделения ВМФ с 1 звездой обслуживания
Медаль за службу обороны США	Медаль американской кампании	Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию с 4 бронзовыми звездами кампании
Медаль за победу во Второй мировой войне	Медаль оккупационной армии с застежкой «Япония»	Медаль за службу национальной обороны
Корейская медаль за службу с 3 бронзовыми звездами кампании	Премия ВВС за выслугу лет с 1 гроздью серебряных дубовых листьев	Медаль резерва Вооруженных Сил
Цитирование президентского подразделения Республики Корея	Медаль Организации Объединенных Наций в Корее	Медаль за военную службу Республики Корея

Крест за выдающиеся заслуги

Митчелл, Джон В.

Майор (затем капитан) ВВС США.

339-я истребительная эскадрилья, 347-я истребительная группа, 13-я воздушная армия

Дата действия: 4 октября 1942 г. - 10 ноября 1942 г. и 22 декабря 1942 г. - 4 февраля 1943 г.

Штаб армии США в южной части Тихого океана: Общий приказ № 56 (9 марта 1943 г.)

Цитата:

Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает Крест за выдающиеся заслуги майору (авиационного корпуса) {тогдашнему капитану} Джону В. Митчеллу, Военно-воздушные силы армии США, за исключительный героизм в воздушных действиях против противника во время службы в должности летчика 67-й истребительной эскадрильи, а затем командира 339-й истребительной эскадрильи 347 й истребительной группы - 13-й воздушной армии в периоды с 4 октября 1942 г. по 10 ноября 1942 г. и с 22 С декабря 1942 г. по 4 февраля 1943 г. 4 октября майор Митчелл возглавил группу из одиннадцати самолетов P-39 на Гуадалканал и прибыл туда 7 октября. 9 октября он возглавил звено самолетов P-39, выполняя два задания по сопровождению самолетов SBD против военно-морских сил противника в 150 милях от Гуадалканала; часть второй миссии выполняется после наступления темноты и является чрезвычайно опасной из-за очень низкого потолка и отсутствия посадочных огней. Он уничтожил один вражеский поплавковый биплан; остальные участники звена, вероятно, уничтожили еще двоих, и все благополучно вернулись на базу. 23 октября он сбил один вражеский Зеро, возглавляя группу самолетов P-39, патрулировавших Гуадалканал, а затем вернулся и благополучно приземлился после наступления темноты под проливным дождем. 7 ноября он возглавил группу из восьми P-39, загруженных 500-фунтовыми бомбами, для бомбардировки с пикирования сил противника, состоящих из одного крейсера и четырнадцати эсминцев. Перехваченный пятью вражескими поплавками «Зеро», он уничтожил один, а остальная часть сбилась, и все благополучно вернулись. 5 января, когда шесть самолетов P-38 сопровождали пять бомбардировщиков B-17, атаковали около двадцати пяти самолетов противника. Имея численное превосходство четыре к одному, истребители уничтожили троих противников и, вероятно, еще троих, причем на долю майора Митчелла приходился один поплавок Зеро. 27 января он возглавил звено из шести P-38 против превосходящих сил численностью около тридцати «Зеро» над Гуадалканалом и сам уничтожил два из них. 29 января он вылетел в одиночку с Хендерсон-Филд, Гуадалканал, еще до рассвета на P-38, чтобы перехватить вражеские бомбардировщики, которые беспокоили войска бомбардировками каждую ночь, и сбил вражеский средний бомбардировщик Тип 97, производивший бомбардировку на малой высоте. и обстрел бежать по полю. 2 февраля он возглавил звено из четырех P-38 в качестве эскорта бомбардировщиков и сбил один поплавковый «Зеро» из трех самолетов противника, принимавших участие в этом полете. Майор Митчелл уничтожил более пяти самолетов противника, сбив в общей сложности восемь подтвержденных, уничтожил неопределенное количество на земле и воде во время обстрелов залива Реката и Манда-Пойнт, а также возглавил множество других миссий в дополнение к конкретно упомянутым. за более чем 150 часов боевого налета в должности командира звена.

Военно-морской крест

Митчелл, Джон В.

Капитан ВВС США.

339-я истребительная эскадрилья, 347-я истребительная группа, 13-я воздушная армия (отдельная)

Дата действия: 18 апреля 1943 г.

Цитата:

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Военно-морской крест майору (авиационного корпуса) Джону У. Митчеллу, Военно-воздушные силы США, за исключительный героизм во время службы в 339-й истребительной эскадрилье 347 -й истребительной группы . 13-й воздушной армии , прикомандированный к истребительному командованию морской пехоты в действиях против вражеских японских войск на Соломоновых островах 18 апреля 1943 года. Возглавлял отряд из шестнадцати истребителей. На опасно малой высоте в ходе самой продолжительной из когда-либо запланированных миссий по перехвату майор Митчелл связался с назначенной целью, состоящей из двух вражеских бомбардировщиков и шести истребителей сопровождения, с полной тактической неожиданностью и начал ожесточенную и решительную атаку. В последовавшем бою он руководил операциями своей группы с таким выдающимся профессиональным мастерством и смелостью, что они сбили оба горящих бомбардировщика, три вражеских самолета сопровождения и еще один бомбардировщик, не входящий в роту, который был замечен приближающимся к близлежащей базе противника. в Кахили. Полностью осознавая техническую точность, необходимую для выполнения этой жизненно важной миссии, майор Митчелл выполнил это трудное задание с поразительным успехом. Его блестящее руководство и доблестная преданность своему долгу в чрезвычайно неблагоприятных условиях во многом способствовали усилиям наших войск на Соломоновых Островах и соответствовали высшим традициям Вооруженных сил Соединенных Штатов.

Библиография

• Лер, Дик (2020). История о том, как Джонни Митчелл и его летчики-истребители сразились с адмиралом Ямамото и отомстили за Перл-Харбор (электронная книга). ХарперКоллинз. ISBN  9780062448521 .
• Глайнс, Кэрролл В. (1990). Нападение на Ямамото (в твердом переплете). Книги Ориона. ISBN  9780517577288 .
• Молсуорт, Карл (2012). Подразделения P-51 Mustang очень дальнего действия во время войны на Тихом океане (в твердом переплете). Издательство Блумсбери. ISBN  9781782005810 .