16 -я эскадрилья оружия

16 -я эскадрилья оружия
F-16C Fighting Falcon из школы истребительного оружия ВВС США на рампе в Nellis AFB
Активный	1940 - КОРРЕР
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Усовершенствованное обучение бойцов
Часть	Air Combat Command
Гарнизон/штаб	Неллис АФБ , Невада
Прозвище (ы)	Летающая стена (WW II) Томагаки
Хвостовой код	"Ва"
Занятия	Юго -западный Тихоокеанский театр Китайский бирма -театр Корейская война
Украшения	Выдающаяся единица цитирования Награда за выдающиеся подразделения ВВС (5x) Республика Корея президентское подразделение (2x)
Осознание
Эмблема 16 -й эскадры оружия
16 Emblem SQ-Iterceptor SQ (утверждено 16 ноября 1961 года)
16 -й истребитель SQ Emblem (Вторая мировая война)

16 -я эскадрилья оружия - это подразделение ВВС США . Он назначен в школу вооружения ВВС США , базирующуюся на базе ВВС Неллис , штат Невада.

16-е место началось как 16-й эскадрилья преследования 20 ноября 1940 года. Во время Второй мировой войны 16-я эскадрилья выполнила миссии в Новой Гвинее, Индии и Китае в Кертисс П-40 Уорхок , Республика P-47 Thunderbolt и североамериканской P- 51 Мустанг . Во время Корейской войны шкафу из 16-й истребители пролетала миссии из Кореи и Японии в стрельбе Lockheed F-80 и североамериканской F-86 Sabre . После Корейской войны 16-е место было размещено в Японии, Тайване, Флориде, Норвегии, Турции, Корее и Юте, летающих миссиях в Delta Demger Convair F-102 и самолетах McDonnell F-4 Phantom II .

В январе 1979 года 16-я эскадрилья Tactical Fighter стала первой оперативной эскадрильей F-16A/B в США.

История

Вторая мировая война

16-я истребительная эскадрилья P-47D Thunderbolt

Активировано в Гамильтон Филд , штат Калифорния, в 1941 году в качестве Кертисс П-40 Warhawk эскадрильи преследования для защиты западного побережья. Развернутый в CBI в марте 1942 года, первоначально прибыв в Карачи , Индия, переезжая через Австралию и Цейлон. Он был назначен в десятые воздушные силы . Эскадрилья защищала индийский термин горба над Гималаями между Индией и Китаем и аэродрогами в этом районе, действующих из долины Ассам на северо -востоке Индии. В 1943 году эскадрилья летала в бомбардировке, взрыве, разведке и патрульных миссиях в поддержку сухопутных войск союзников во время японского наступления на северной Бирме.

Переехал в юго -восточный Китай в октябре 1943 года, был назначен четырнадцатым ВВС . Эскадрилья защищала китайский конец маршрута горба и воздушные базы в районе Кунмин . Атаковал японскую судоходство в дельте Красной реки Индокитай и поддерживал китайские сухопутные войска в их конце 1944 года вдоль реки Салувина . Был вновь переоборудован североамериканскими P-51D Mustangs в 1945 году, чтобы защитить восточную часть маршрута над горбом и охранять воздушные базы в районе Кунмин.

Они вернулись в Индию осенью 1945 года и отправились в Соединенные Штаты в ноябре. Инактивирован 13 декабря 1945 года.

Противовоздушная оборона в Тихом океане

16-я истребительская эскадрилья F-86D SABER

16-я истребительская эскадрилья F-102A Delta Degger

Реактировано на авиабазе Йонтана в Окинаве в 1946 году и переехала на авиабазу Наха, когда Йонтан закрылся в 1947 году. Эскадрилья была назначена на 301 -й истребительное крыло . Пилоты, занимающиеся боевыми операциями в Корейской войне , 1950–1953 гг., Вернулись на авиабазу Наха, чтобы возобновить покрытие противовоздушной обороны на островах Рюкю в 1954 году.

С августа 1958 года по январь 1959 года, развернутая на авиабазе Тайнань Тайвань для летающих боевых авиационных миссий для националистических китайских войск после того, как коммунистические китайские войска на материковом возрасте обстреляли националистические острова Кемоя и Мацу .

В начале 1960-х годов ВВС внедрили проект Clearwater, инициативу по снятию дельта-кинжалов Convilire F-102 с зарубежных баз, чтобы уменьшить «поток золота» (негативные операции с иностранной валютой). К 1963 году часть Clearwater призвала 16-е место переехать на базу ВВС Дэвис-Монтан , Аризона, разрешение McDonnell F-101 Voodoos 15- й эскадрильи для истребителя, размещенной там, чтобы распределить по другим эскадрильам командования противовоздушной обороны . Тем не менее, инцидент с Тонкином вмешался, а 16 -е место оставалось в Тихом океане, чтобы сохранить там возможность противовоздушной обороны. Он развернул F-102 на Филиппинах и Южном Вьетнаме с августа по октябрь 1964 года для противовоздушной обороны от возможных воздушных атак в северной вьетнаме.

Тактические истребители

Вернулся в Соединенные Штаты, активируясь на базе ВВС Эглин , штат Флорида. Стал борьбы на самолете McDonnell F-4 Phantom II в декабре 1965 года с программой тактических учебных операций для поддержания мастерства. Участвовал в многочисленных демонстрациях авиации, обеспечивала тесную авиационную поддержку армейских войск во время тактических упражнений и подготовлен для развертывания за рубежом.

С декабря 1966 года по середину 1967 года провели обучение F-4. Благодаря развертыванию подготовленных боевых тактических компонентов, с персоналом и оборудованием, передаваемым в отделения воздушных сил Тихого океана по прибытии, эскадрилья предоставила свежие самолеты и воздушные заводы для сил в Юго-Восточной Азии, дважды отказавшись от всех своих ресурсов для боя и вновь в октябре 1967 года и апрель. 1969 год. Развернут в Южной Корее и принял статус оповещения на Кунсан Кунсан и авиабазе Осан в июне - сентябрь 1970 года, обеспечивая противовоздушную оборону, участие в упражнениях и поддержание боевой готовности.

Переехал на базу ВВС Хилл , штат Юта, и получила первую производственную General Dynamics F-16A, боевые самолеты Falcon, которые были доставлены в операционную эскадрилью 6 января 1979 года . Поскольку это было первое учебное подразделение для F-16 и выступало в качестве мирового учебного подразделения, обучение более 240 пилотов в F-16.

В апреле 1983 года подразделение стало 16 -й тактической истребительной эскадрилья , но все же сохранила свою тренировочную роль, хотя и не для начинающих пилотов, а для более высоких уровней боевой подготовки. Было уместно, что в качестве первой в мире эскадрильи F-16, что 16-е место получило 1000-е место F-16, чтобы вывести линию сборки General Dynamics 22 июля 1983 года. В течение трех лет оперативных задач эскадрилья продолжала тренироваться и обновлять Его пилоты для борьбы с готовностью и поддерживать возможность развертывания во всем мире в короткие сроки и использовать F-16 в обычных боевых ролях воздуха-воздух и воздуха. Подразделение инактивировано 30 июня 1986 года.

Обучение истребителям

Школа истребительного оружия ВВС США F-16 летит с постоянным колышком MIG-21 в пустыне Невады, около 1986 года

Первоначально в Школе истребительного оружия была отделение F-16, которое было создано в 1982 году и представило свой первый выпускной класс. Цель школы состояла в том, чтобы обучать экипаж в самой реалистичной боевой среде.

Реактировано 3 февраля 2003 года в качестве 16 -й эскадрильи оружия . Эскадрилья состоит из блока 42 и 52. Всего за несколько дней до 24 января 2003 года эскадрилья официально была переименована 16 -й эскадрилья оружия, работая над активацией на базе ВВС Неллис , штат Невада.

Происхождение

• Сформирована как 16 -й эскадрилья преследования (перехватчик) 20 ноября 1940 года.

Активировано 15 января 1941 года

Переизгнанная: 16 -я эскадрилья преследования (боец) 12 марта 1941 года

Переизгнанная: 16 -я истребительская эскадрилья (двойной двигатель) 15 мая 1942 года

Переизгнанная: 16 -я истребительская эскадрилья (один двигатель) 1 июня 1942 года

Переизгнанная: 16 -я истребительская эскадрилья , одиночный двигатель 20 августа 1943 г.

Инактивирован 7 декабря 1945 года

• Активировано 15 октября 1946 года

Передонированная 16 -я истребительская эскадрилья , Jet выдвинута 19 февраля 1947 года.

Переизимой 16 -й истребительной эскадрилья , Jet 19 августа 1948 г.

Перепрофила 16-й эскадрилья-интеръекта-истребителя 1 февраля 1950 г.

Прекращено и инактивировано 24 декабря 1964 года

• Перепро заданная 16 -я тактическая истребительная эскадрилья и активирована 18 июня 1965 года (не организована)

Организован 20 июня 1965 года

Инактивирован 1 ноября 1970 года

• Перепрофила 16 -я эскадрилья обучения тактическим истребителям 3 октября 1978 года

Активировано 1 января 1979 года

Перепро заданная 16 -я тактическая истребительная эскадрилья 1 апреля 1983 года

Инактивирован 30 июня 1986 года

• Перепро заданная 16 -я эскадрилья оружия 24 января 2003 г.

Активировано 3 февраля 2003 г.

Задания

• 51 -я группа преследования (позже 51 -я истребительская группа), 15 января 1941 г. - 7 декабря 1945 года (прикреплена к 23 -й истребительной группе в июле 1942 г. - октябрь 1943 г.)
• 51-я истребительская группа (позже 51-я группа для истребителей), 15 октября 1946 года (прикреплено к 51-м крылу истребителя-интерцептора после 1 июля 1957 года)
• 51-й истребительный крыло, 25 октября 1957 г.-24 декабря 1964 г.
• 33d тактическое истребительное крыло , 20 июня 1965 г. - 1 ноября 1970 года (привязано к тактическим воздушным силам Норвегии, 27 августа 13 сентября 1966 г.; 1 тактические воздушные силы (турецкие), 13–31 октября 1969 г.; 354-е тактическое истребительное крыло , 26 мая-14 июня 1970 года; 54-е тактическое истребительное крыло , 15 июня-7 сентября 1970 года)
• 388 -е тактическое истребительное крыло , 1 января 1979 г. - 30 июня 1986 г.
• Школа оружия ВВС США , 3 февраля 2003 г. - подарок

Станции

• Гамильтон Филд, Калифорния, 15 января 1941 года
• Мартовское поле , Калифорния, 10 июня 1941 - 12 января 1942 года
• Карачи, Индия, 12 марта 1942 года
• Кунмин, Китай, 27 июня 1942 года

Отряд работает из Линглинга, Китай, 10 июля - августа 1942 года

• Чунцин, Китай, 17 августа 1942 года
• Гулин , Китай, 27 октября
• Жаня , Китай, 29 ноября 1942 года

Отряд управляется из Юннани , Китай, 26 декабря 1942 г. - март 1943 г.

• Гилин, Китай, 31 марта 1943 года
• Хенгьян , Китай, сентябрь 1943 г.
• Ченгкунг , Китай, 25 ноября 1943 г.

Отряд управляется из Цуйунга , Китай, 25 ноября 1943 г. - апрель 1944 г.

Отряд управляется из Нэннинг, Китай, февраль 1944 г.

Отряд работает из Симао , Китай, апрель 1944 г.

Отряд управляется из Юннани, Китай, май - июль 1944 г.

Отряд управляется из Ляншана, Китай, 16–31 декабря 1944 г.

Отряд работает из Гуангана , Китай, 24 декабря 1944–30 января 1945 г.

Отряд работает из Лаохекоу , Китай, 1 января - 16 марта 1945 г.

Отряд работает из Байз , Китай, - 13 февраля апреля 1945 года

Отряд управляется из Бейхай , Китай, 7–19 августа 1945 г.

• Нэннинг, Китай, 19 августа 1945 года
• Лопинг , Китай, сентябрь - ноябрь 1945 г.
• Кэмп Килмер , Нью -Джерси, 6–7 декабря 1945 года
• Аэродром Йонтана, Окинава, 15 октября 1946 года
• Air Base Naa, Окинава, 22 мая 1947 г.
• Авиабаза Itazuke , Япония, 22 сентября 1950 г.
• Авиабаза Kimpo (K-14), Южная Корея, 22 октября 1950 г.
• Авиабаза Itazuke, Япония, 3 января 1951 года
• Авиабаза Tsuiki , Япония, 22 января 1951 года

Отряд работы с авиабазы ​​Suwon (K-13), Южная Корея, после 20 мая 1951 года.

• Авиабаза Suwon (K-13), Южная Корея, 29 июля 1951 г.
• Авиабаза Мисава , Япония, июль 1954 г.
• Авиабаза Наха, 1 августа 1954 - 31 мая 1971 года

Развернуто в Чиа-Йи Афльд, Тайвань, 4–28 апреля и 1–30 июня 1955 г.

Развернуто на авиабазе Тайнань, Тайвань, 24 августа-8 октября и 5 ноября-18 декабря 1958 г.

Развернуто в Chia-Yi Afld, Тайвань, 19 декабря 1958 г.-19 января 1959 года

• База ВВС Эглин, Флорида, 20 июня 1965 г. - 1 ноября 1970 года

Развернуто на аэродроме Бодо, Норвегия, 27 августа 13 сентября 1966 г.

Развернута на авиабазе Cigli, Турция, 13–31 октября 1969 г.

Развернуто на авиабазе Кунсан, Южная Корея, 26 мая-7 сентября 1970 года

• База ВВС Хилл , штат Юта, 1 января 1979 г. - 30 июня 1986 г.
• База ВВС Неллис , Невада, 3 февраля 2003 г. - настоящее

Самолеты

• Curtiss P-40 Warhawk , 1941–1945
• Североамериканский P-51 Mustang, 1944–1945
• Республика P-47 Thunderbolt , 1946–1947
• Lockheed F-80 Shooting Star , 1947–1951

• Североамериканская F-86D Sabre , 1951–1959
• Convair F-102 Delta Dagger, 1959–1971
• McDonnell F-4 Phantom II, 1965–1970
• General Dynamics F-16 Fighting Falcon, 1979–1986, 2003-Present

Ссылки

Примечания

Пояснительные заметки

Цитаты

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 Полем LCCN   61060979 . Получено 17 декабря 2016 года .
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6 Полем LCCN   70605402 . OCLC   72556 . Получено 17 декабря 2016 года .
• McMullen, Richard F. (1964).
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, История линии и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9 Полем Получено 17 декабря 2016 года .
• Уоткинс, Роберт А. (2017). Знакения и авиационные маркировки ВВС армии США во Второй мировой войне . Тол. VI, China-Burma-India и западная часть Тихого океана. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN  978-0-7643-5273-7 .