Адриатическая кампания 1807–1814 гг.

Адриатическая кампания 1807–1814 гг.
Часть наполеоновских войн
La Pomone против фрегатов HMS Alceste и Active, Pierre Julien Gilbert
Дата 1807–1814 Расположение Адриатическое море , Средиземное море Результат Победа коалиции
Воюющие стороны
Великобритания Австрия Черногория Греческие нерегулярные войска	Франция Италия Неаполь Рагуза
Командиры и лидеры
Джон Освальд Томас Фримантл Уильям Хосте Мюррей Максвелл Петр I	Бернар Дюбурдье Франсуа Монтфорд Жан-Батист Барре Жозеф Монришар

Адриатическая кампания была второстепенным театром военных действий во время наполеоновских войн , в ходе которого череда небольших эскадрилий британского королевского и австрийского флота и отдельных крейсеров преследовали объединенные военно-морские силы Первой Французской империи , Королевства Италии , иллирийских провинций и Неаполитанское королевство между 1807 и 1814 годами в Адриатическом море . Италия, Неаполь и Иллирия контролировались либо напрямую, либо через доверенных лиц французского императора Наполеона I , который захватил их по Пресбургскому договору после войны Третьей коалиции .

Контроль над Адриатикой принес многочисленные преимущества французскому флоту , позволив быструю переброску войск из Италии на Балканы и в Австрию для кампании на востоке и предоставив Франции владение многочисленными судостроительными предприятиями, особенно большими военно-морскими верфями в Венеции . С 1807 года, когда Тильзитский мирный договор ускорил вывод русских войск из Септинсулярной республики , французский флот удерживал господство на море в регионе. В Тильзитском договоре также содержался секретный пункт, гарантировавший помощь Франции в любой войне между Россией и Османской империей . Чтобы выполнить этот пункт, Наполеону пришлось бы обеспечить безопасность своих линий снабжения на востоке, развивая французские армии в Иллирии. Это требовало контроля над Адриатикой против все более агрессивных британских рейдеров. Королевский флот решил не допустить попадания этих конвоев с войсками в Иллирию и стремился сломить французскую гегемонию в регионе, что привело к шестилетней военно-морской кампании.

Кампания не имела единообразного подхода; Британские и французские силы были ограничены требованиями более широкого средиземноморского и глобального конфликта, и, следовательно, количество кораблей колебалось. Хотя в регионе командовали многочисленные командиры, двумя наиболее важными личностями были Вильям Хост и Бернар Дюбурдье , чьи подвиги отмечались в соответствующих национальных газетах в 1810 и 1811 годах. Кампания между двумя офицерами достигла апогея в битве при Лисса в марте 1811 года, когда Дюбурдье был убит, а его эскадра разбита Хостом в знаменитом сражении.

События 1811 года обеспечили британскому господству на Адриатике до конца войны. Британские и греческие экспедиционные силы неуклонно захватывали укрепленные французские острова, а их набеговые отряды наносили ущерб торговле во всем регионе. В результате планы Франции против Османской империи были отменены, а Великая армия повернулась в сторону России. Британские войска продолжали операции до тех пор, пока наступающие армии Шестой коалиции не вытеснили французов от берегов Адриатики в начале 1814 года, британские войска и морская пехота содействовали захвату нескольких важных французских городов, включая Фиуме (Риека) и Триест .

Фон

Карта, иллюстрирующая стратегическое значение Корфу для контроля входа в Адриатику.

существовало Французское присутствие в Адриатическом море со времен Кампо-Формионского договора во время Французской войны за независимость . Кампо Формио ознаменовало окончание войны Первой коалиции в 1797 году и подтвердило упадок независимой Венецианской республики и раздел ее территории между Французской Республикой и Австрийской империей . Одним из приобретений Франции от этого раздела стали семь Ионических островов , контролировавших вход в Адриатику. Эти французские аванпосты в Восточном Средиземноморье считались угрозой как со стороны Российской, так и со стороны Османской империи , и в 1798 году объединенные русско-османские силы атаковали массивно укрепленную французскую цитадель на Корфу , которая пала в следующем году после четырехмесячной осады . Победители овладели островами и создали на их территории Септинсулярную республику , номинально Османскую, практически независимую и гарантированную российским Военно-Морским Флотом .

В континентальной Европе возвышение Наполеона Бонапарта в качестве правителя новой Французской империи привело к новому конфликту, Войне Третьей коалиции в 1805 году, которая закончилась катастрофически для союзных австрийских и русских армий в битве при Аустерлице . Договоры, положившие конец войне, создали две французские клиентские монархии в Италии, Королевство Италия и Неаполитанское королевство , а французские войска остались удерживать значительную часть восточного побережья Адриатики в Далмации . Эти владения значительно увеличили интерес французского военно-морского флота к Адриатике, которая была хорошо снабжена отличными портами и судостроительными мощностями, особенно в Венеции .

Русский гарнизон на Корфу, усиленный мощной военно-морской эскадрой, эффективно заблокировал использование французами Адриатики, перекрыв вход через Отрантский пролив . Французские военные интересы в это время также были направлены дальше на север, что привело к войне Четвертой коалиции в 1806 и 1807 годах, в ходе которой армии Наполеона захватили Пруссию и вынудили русских подписать Тильзитский мирный договор 7 июля 1807 года. Один из второстепенных пунктов этого договора передал Ионические острова обратно в руки Франции , а русские полностью ушли из Адриатики. Этот вывод поддержал скрытый пункт договора, который гарантировал поддержку Франции в продолжающейся войне России с османами на Балканах.

Кампания

Открытие бирж

Когда русские отступили, французы немедленно отправили гарнизоны на Ионические острова, быстро сосредоточив более 7400 французских и неаполитанских солдат только на Корфу. Это фактически превратило Адриатику в защищенное французское море, откуда они могли свободно отправлять рейдеры против британских конвоев, колоний и блокадных эскадрилий Королевского флота , которые контролировали Средиземное море после Трафальгарской битвы двумя годами ранее. Чтобы облегчить это, ВМС Франции разместили значительные заказы на венецианских военно-морских верфях, намереваясь построить силы в регионе из кораблей местного производства и с экипажем.

Средиземноморский флот Королевского флота быстро отреагировал на эту угрозу, и в ноябре 1807 года четвертого ранга корабль HMS Glatton и несколько меньших кораблей блокировали Корфу, захватив несколько французских и итальянских конвоев с подкреплением. Воодушевленные успехом блокады, небольшие британские рейдеры начали самостоятельно входить в Адриатику, чтобы охотиться на французские конвои вдоль итальянского побережья. Одной из первых британских операций в регионе был захват небольшого далматинского острова Лисса для использования в качестве безопасной гавани глубоко в водах, номинально контролируемых Францией. В основном необитаемый остров быстро превратился в эффективную военно-морскую базу после строительства города и гавани в Порт-Сент-Джордж . В 1807 году британские корабли, дислоцированные в Адриатике, были относительно небольшими, и, следовательно, их воздействие было незначительным. Британские рейдеры также ограничили свои нападения на иллирийское побережье чисто военными целями, чтобы сохранить поддержку местного населения, снабжавшего британские крейсеры продовольствием, водой и военно-морскими запасами. Французский средиземноморский флот под командованием адмирала Гантома совершил набег на Корфу в феврале 1808 года, который британская блокирующая эскадра была бессильна остановить, но это была единственная попытка французов послать линейные корабли в этот регион, и флот вернулся. в Тулон к середине марта.

Первое крупное британское развертывание в Адриатике произошло в мае 1808 года, когда фрегат HMS Unite под командованием капитана Патрика Кэмпбелла прибыл из Венеции. В мае Кэмпбелл серьезно нарушил французское и итальянское судоходство в самом оживленном морском порту Адриатики и захватил три корабля, посланные против него итальянским флотом. Ответом французов на эти грабежи стала отправка небольшого фрегата «Вар» в Венецию, что мало повлияло на британские операции. Однако британская активность на Адриатике была ограничена в течение года британской войной с Османской империей , которая поглотила скудные британские военно-морские ресурсы в Восточном Средиземноморье.

Вторжения на Ионические острова

Ситуация на Адриатике с 1810 года.

Британское присутствие на Адриатике было значительно усилено в 1809 году с прибытием фрегатов HMS Amphion под командованием Уильяма Хоста и HMS Belle Poule под командованием Джеймса Брисбена . Эти подкрепления оказали немедленное воздействие, совершив серию набегов на Далматинские и Ионические острова. В феврале Бель Пуль захватил Вар у Валоны ; французы ответили отправкой фрегатов «Даная» и «Флор» из Тулона . HMS Topaze атаковал эти фрегаты по прибытии, но они смогли достичь Корфу, прежде чем отправиться на север, чтобы усилить французскую оборону в Адриатике.

В течение года британские атаки усилились, чему способствовал «Амфион » Хоста, действовавший из Лиссы. В ходе рейдов на итальянское побережье были захвачены десятки прибрежных торговых судов и канонерских лодок, а группы морской пехоты и матросов высадились в прибрежных городах, отгоняя защитников и взрывая укрепления, прежде чем вернуться на свои корабли. Эти успехи перед лицом незначительного французского сопротивления побудили британского командующего в Средиземном море адмирала Катберта Коллингвуда выделить силы специально для уничтожения французских гарнизонов на Ионических островах. Этой экспедиции, возглавляемой в море бригадным генералом Джоном Освальдом с корабля HMS Warrior, удалось высадиться на острове Кефалония 1 октября и вынудить неаполитанский гарнизон сдаться в течение нескольких часов. Через несколько дней соседние острова Занте и Итака также сдались, и отдельный фрегат HMS Spartan под командованием Джалила Брентона осуществил успешное вторжение в Цериго . вскоре после этого

Эти острова защищали небольшие гарнизоны, на каждом острове находилось несколько десятков регулярных французских солдат и большее количество солдат албанского полка (400 на Занте, 145 на Кефалонии, 46 на Итаке и 27 на Цериго). Этих сил было совершенно недостаточно, чтобы оказать что-либо, кроме символического сопротивления; пленные были переведены в Италию в качестве военнопленных, но значительная часть бойцов Албанского полка просто рассеялась по сельской местности и возобновила свои традиционные партизанские привычки. Большинство этих беглецов, а также взятых в плен, вскоре были вынуждены поступить на британскую службу в состав, который в конечном итоге стал 1-м полком греческой легкой пехоты . Более 70% солдат албанского полка на четырех островах перешли на сторону британцев, включая большинство офицеров. 1-й полк греческой легкой пехоты, первоначально находившийся под командованием Ричарда Чёрча , а затем Роберта Освальда (брата Иоанна), вскоре привлек многих греческих военачальников, которые позже сыграют решающую роль в греческой войне за независимость , в первую очередь Теодора Колокотрониса .

Вывод войск в конце 1809 года отложил любые дальнейшие вторжения до марта 1810 года, когда временный преемник Коллингвуда Томас Байам Мартин выделил эскадру Средиземноморского флота для операции против Санта-Мауры . Высадка произошла 22 марта, а остров сдался 16 апреля после восьмидневной осады главной крепости, чему нападавшим в значительной степени способствовал переход местных греческих войск гарнизона в пользу греческих добровольцев, сражавшихся на британской стороне. Вместе со 2-м полком, сформированным в 1813 году, греческие части принимали участие во взятии Пакси и Парги , а также во взятии союзниками Генуи в 1814 году.

Французское подкрепление

Капитан Бернар Дюбурдье .

Завершение войны Пятой коалиции в конце 1809 года изменило политическую ситуацию на Адриатике, подтвердив владение Францией иллирийскими провинциями и устранив любую угрозу морским портам Адриатики с территории, контролируемой Австрией. Это также позволило французской армии действовать против Османской империи, как это было предусмотрено Тильзитским договором. Однако это не повлияло на британские фрегаты, совершавшие набеги на Адриатику под командованием Уильяма Хоста, который теперь совершал скоординированные рейды против прибрежных конвоев, городов и фортов вдоль итальянского побережья.

В конце лета 1810 года французский флот предпринял первую серьезную попытку противостоять британским операциям на Адриатике, отправив Бернара Дюбурдье из Тулона в Фаворит . Дюбурдье считался одним из наиболее успешных командиров фрегатов во французском флоте, и он собрал французские и итальянские силы, разбросанные по Адриатике, в эскадру, значительно превосходившую по численности силы Хоста. Хост знал о передвижениях Дюбурдье и внимательно следил за эскадрой под руководством французов на ее базе в Анконе .

В начале октября, не сумев в прошлом месяце вовлечь Дюбурдье в бой, Хосте пополнил запасы в Лиссе и вернулся к блокаде Анконы, теперь в сопровождении HMS Cerberus . Обнаружив пропажу Дюбурдье и его эскадры, Хост бросился в погоню в направлении Корфу, действуя на основании неточной информации, предоставленной проходящим мимо сицилийским капером . Как и планировал Дюбурдье, этот обход открыл Лиссе возможность атаковать. Высадившись на острове с превосходящими силами 21 октября, французы захватили судно в гавани, но не смогли обнаружить гарнизон острова, отступивший в горы. Дюбурдье оставался на Лиссе семь часов, но удалился в Анкону, когда местные рыбаки сообщили ему, что Хосте возвращается с юга. Чтобы защититься от повторения этого рейда и защититься от вмешательства французского линейного корабля « Риволи» , завершавшего строительство в Венеции, британский Средиземноморский флот направил в Лиссу третьеразрядный HMS Montagu . Прибытие такого мощного судна подавило любые дальнейшие инициативы Франции в течение года, позволив Хосту проводить ограниченные рейды на итальянское побережье.

Битва при Лиссе

Основная статья: Битва при Лиссе (1811 г.)

В начале 1811 года Монтегю покинул Адриатику. Когда в феврале HMS Cerberus и HMS Active были отправлены для операций против портов Пескара и Ортона , Дюбурдье организовал вторую атаку на Лиссу, на этот раз с целью навсегда захватить остров и разместить на нем гарнизон из итальянских войск. Выйдя из Анконы 11 марта с шестью фрегатами, многочисленными судами поддержки и более чем 500 солдатами, франко-итальянская эскадра ночью отплыла в Лиссу. Рано утром 12 марта французы были замечены британскими наблюдателями на Лиссе, и Хост вывел свою эскадру, включая недавно вернувшиеся «Цербер» и «Актив» , на встречу с Дюбурдье у северного побережья острова.

Битва при Лиссе, 13 марта 1811 года , гравюра Анри Мерке по мотивам картины Джорджа Вебстера 1812 года.

Поддерживая тесную линию боя, Хост вынудил Дюбурдье атаковать его напрямую, Дюбурдье пытался лично подняться на борт « Амфиона » Хоста во главе итальянских солдат, находящихся на борту его флагмана. Хост ответил на попытку огнем в упор из карронады , содержащей более 750 мушкетных пуль . Первый выстрел убил Дюбурдье и почти всех его офицеров, что вызвало замешательство во французской эскадре, в результате чего «Фаворит» потерпел крушение на побережье Лиссы. Затем Хосте вступил в бой с следующими Флорой и Беллоне , вынудив их обоих сдаться. Глава британской линии во главе с HMS Volage вступил в бой с тремя оставшимися французскими и итальянскими кораблями, оттеснив Даная и Каролину и захватив Корону . Флор тоже позже бежал в безопасное место у французских батарей у Лесины .

Победа в битве при Лиссе подтвердила британское доминирование в регионе на следующие три года, поскольку французы не смогли восполнить потери в кораблях и опытных офицерах, нанесенные в ходе боя. Попытки укрепить Адриатику и поддержать конвои, снабжавшие Корфу, были предприняты из Тулона весной 1811 года, но лишь немногие достигли Адриатики; остановлена ​​британской блокадой портов Южной Франции. Из тех, кто избежал блокады Тулона, большинство впоследствии было захвачено эскадрой в Лиссе, которая была пополнена возвращением HMS Belle Poule и недавно прибывшим HMS Alceste , заменившим HMS Amphion и раненого Хоста, вернувшихся в Великобританию. Эскадра также продолжала набеги на прибрежные суда и города, которые определили британскую кампанию, атакуя Паренцо и Рагоснизу, чтобы уничтожить корабли снабжения, укрывающиеся в гаванях.

В ноябре HMS Eagle преследовал и захватил небольшой французский фрегат Corcyre в результате неудачной попытки французского конвоя доставить припасы на Корфу. Днем позже действия 29 ноября 1811 года сорвали самую значительную попытку французов перебросить дополнительные силы на Адриатику в 1811 году, когда британская эскадра под командованием капитана Мюррея Максвелла в Альцесте преследовала и атаковала два фрегата и вооруженный корабль снабжения. Один фрегат и корабль-магазин были захвачены, другой достиг Анконы в выведенном из строя состоянии. Это действие имело широкомасштабные последствия; Сам Наполеон проявил интерес к отчетам, и было высказано предположение, что именно это столкновение убедило его изменить направление своих планов экспансии на восток от Балкан до России.

Британское доминирование

Надежды французов на восстановление господства на Адриатике теперь возлагались на « Риволи» , линейный корабль, строившийся в Венеции. Хотя ее завершение было отложено почти на два года, британская разведка знала о ее состоянии и периодически поставляла линейные корабли, чтобы наблюдать за ее перемещениями и вступить в бой с ней, если представится такая возможность. В феврале 1812 года Риволи впервые покинул Венецию, направляясь в Полу во время своего первого путешествия. ждал Риволи британский HMS Victorious под командованием Джона Талбота , который преследовал Риволи и захватил ее в четырехчасовом бою , в котором обе стороны понесли тяжелые потери.

Потеря Риволи положила конец попыткам Франции оспорить британское господство на Адриатике. Хотя кампания на театре военных действий продолжалась до 1814 года, с февраля 1812 года британские рейдеры могли безнаказанно атаковать французские конвои, форты, острова и даже важные города. Летом 1812 года Уильям Хост вернулся на Адриатику в качестве капитана HMS Bacchante и в течение нескольких месяцев совершал набег на побережье Апулии . Свобода, с которой британские крейсеры могли действовать в Адриатике, привлекла подкрепления со стороны Средиземноморского флота, такие как HMS Eagle , который прибыл из Анконы в сентябре и блокировал город, беспрепятственно преследуя и уничтожая целые прибрежные конвои.

Даже без британского вмешательства потери французов в Адриатике росли. В ноябре 1811 года «Флор» , ветеран Лиссы, потерпел крушение у Кьоджи , а в сентябре 1812 года «Даная» внезапно взорвалась, что привело к тяжелым человеческим жертвам в Триесте. Для французского флота эти потери были невосполнимыми; Французские фрегаты все больше не могли избежать блокады своих портов приписки, чтобы добраться до Адриатики и обеспечить защиту своих конвоев. В начале 1813 года первая значительная британская эскадра была отправлена ​​в Адриатику под командованием адмирала Томаса Фримантла . Эти силы имели широкомасштабные приказы захватить или уничтожить все французские острова, форты и аванпосты, нарушить прибрежную торговлю, где это возможно, и оказать помощь союзным армиям Шестой коалиции . По приказу Фримантла систематически вторгались острова или прибрежные города Лагоста , Курзола , Карлопаго , Черсо , Диньяно , Джуппана и другие, которые либо удерживались британскими войсками, либо игнорировались их береговыми сооружениями, чтобы не допустить их использования французами.

Фримантл также отправил нескольких офицеров, в том числе Хосте, действовать независимо. Хосте в Вакханке вернулся в Апулию и атаковал ряд портов, замков и якорных стоянок, в то время как капитан Джордж Кадоган на HMS Havannah эффективно остановил движение припасов вдоль северного итальянского побережья в поддержку приближающихся австрийских армий. В июне сам Фримантл повел всю свою эскадру против важного портового города Фиуме , захватив или сжег 90 судов из гавани и огромное количество военно-морских запасов после ожесточенного боя на улицах города. Три месяца спустя Фримантл напал на город Триест , блокируя его с моря, обстреливая его оборонительные сооружения и высадив морскую пехоту и пушки, чтобы присоединиться к осаждающим австрийским армиям и заставить город сдаться.

Конец в Адриатике

Осенью 1813 года британские рейдеры наслаждались беспрепятственным господством на Адриатическом море. Работая совместно с австрийскими армиями, вторгшимися в иллирийские провинции и Северную Италию, корабли Фримантла смогли быстро перебросить британские и австрийские войска из одной точки в другую, вынудив в декабре сдать стратегический порт Зара . Каттаро был захвачен в сотрудничестве с наземными войсками Черногории, и тот же результат произошел в Рагузе в январе 1814 года. К 16 февраля 1814 года Фримантл написал своему начальнику сэру Эдварду Пелью , что все французские гавани захвачены британскими или австрийскими войсками. Было захвачено более 700 французских торговых судов, и единственным оставшимся французским форпостом в регионе был Корфу. Последний уцелевший французский военный корабль в регионе, фрегат « Урани» , был уничтожен собственным экипажем в Бриндизи 3 февраля, чтобы не допустить его попадания в руки британцев.

Отречение Наполеона в начале апреля 1814 года положило конец войне Шестой коалиции. Корфу, самая давняя французская территория в Адриатике, сдалась и была присоединена к Соединенным Штатам Ионических островов под британской защитой.

Последствия

Множество наград было вручено в Британии за службу на Адриатике, Хосте, Максвелле и Фримантле среди посвященных в ходе реформы 1815 года в рыцарские ордена, а также получателей крупной денежной премии за свои поимки в театре. Отсутствие значительных действий флота за последние девять лет войны также усилило общественный интерес к таким действиям, как операция в Лиссе, которая широко отмечалась как до, так и после заключения мира.

Влияние

Хотя военно-морская кампания на Адриатике была второстепенным театром наполеоновских войн, она могла иметь далеко идущие последствия для более широкого конфликта. В частности, события 1811 года внимательно изучал Наполеон; во время случайной встречи с Мюрреем Максвеллом в 1817 году бывший император близко вспомнил действия Максвелла 29 ноября 1811 года и похвалил Максвелла за его победу. Соглашение между Францией и Россией о поддержке друг друга в операциях против Османской империи не могло быть выполнено без надежных линий снабжения из Франции на Балканы, а эти линии снабжения не могли быть обеспечены без военно-морского контроля над Адриатикой. Британский историк Джеймс Хендерсон связал действия ноября 1811 года с этой стратегической проблемой, предполагая, что потеря конвоя и его 200 орудий могла быть фактором, повлиявшим на решение Наполеона перенести акцент своей запланированной кампании 1812 года с Балкан на Россию. .

В меньшем масштабе Адриатика была одним из немногих районов, где французские и британские корабли в тот период вели регулярные бои, причем «Риволи» был последним французским линейным кораблем, захваченным в бою на море. Утечка ресурсов французского Средиземноморского флота на Адриатику в последние годы наполеоновских войн, вызванная необходимостью доставлять припасы в изолированный гарнизон Корфу, расстраивала сменявших друг друга французских адмиралов, особенно после смерти Дюбурдье в 1811 году. Британская блокада Тулона настолько подавила усилия по восстановлению сил, потерянных в боях и в результате несчастных случаев, что к 1812 году британские корабли могли действовать почти безнаказанно, удерживая тысячи французских и итальянских солдат, которые в противном случае были бы развернуты против Шестой коалиции. в гарнизонах вдоль береговой линии. В последние месяцы войны способность Королевского флота нанести удар в любой точке побережья без сопротивления подорвала всю оборонительную структуру французских войск в регионе и облегчила захват нескольких хорошо защищенных портовых городов наступающими австрийскими войсками. армии.

Ссылки

• Адкинс, Рой и Лесли (2006). Война за все океаны . Счеты. ISBN  0-349-11916-3 .
• Чендлер, Дэвид (1999) [1993]. Словарь наполеоновских войн . Военная библиотека Вордсворта. ISBN  1-84022-203-4 .
• Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том V. Издательство Чатем. ISBN  1-86176-014-0 .
• Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1998]. Победа морской державы . Кэкстон Издания. ISBN  1-84067-359-1 .
• Хендерсон CBE, Джеймс (1994) [1970]. Фрегаты . Лео Купер. ISBN  0-85052-432-6 .
• Ирландия, Бернард (2000). Морская война в эпоху парусного спорта . ХарперКоллинз. ISBN  0-00-414522-4 .
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 4, 1805–1807 гг . Конвей Мэритайм Пресс. ISBN  0-85177-908-5 .
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 5, 1808–1811 гг . Конвей Мэритайм Пресс. ISBN  0-85177-909-3 .
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 6, 1811–1827 гг . Конвей Мэритайм Пресс. ISBN  0-85177-910-7 .
• Калливретакис, Леонидас (2003). «Греческий вооруженный корпус в гуще наполеоновских войн (1798-1815)». История современного эллинизма 1770–2000 гг., Том 1: Османское правление, 1770–1821 гг . [ История современного эллинизма 1770–2000 гг., Том 1: Османское правление, 1770–1821 гг .] (на греческом языке). Афины: Эллиника Граммата. стр. 185–200. hdl : 10442/8780 . ISBN  960-406-540-8 .
• Паппас, Николас Чарльз (1991). Греки на русской военной службе в конце XVIII - начале XIX веков . Салоники: Институт балканских исследований .
• Вудман, Ричард (2001). Морские воины . Издательство Констебль. ISBN  1-84119-183-3 .