Управление транспорта столичного округа

«CDTA» перенаправляется сюда. Информацию о федеральном законе США о торговле см. в Законе о чистой торговле алмазами . Информацию об электронном усилителе см. в разделе « Усилитель крутизны, дифференциальный по току» .

Управление транспорта столичного округа

Сочлененный автобус на 10-м маршруте ЦДТА
Основан	1970 (ранее Объединенная тяговая компания в 1890 г.)
Штаб-квартира	110 Уотервлит Авеню Олбани, Нью-Йорк
Местный	Столичный округ
Зона обслуживания	Олбани , Ренсселер , Скенектади , Саратога , Монтгомери , Вашингтон и Уоррен . Округа
Тип услуги	Местное автобусное сообщение экспресс-автобус пригородное автобусное сообщение скоростной автобус паратранзит (СТАР)
Маршруты	65
Остановки	2,902
Склады	Депо Олбани: 110 Watervliet Avenue, Олбани, штат Нью-Йорк. Депо Троя: 40 Hoosick Street, Трой, штат Нью-Йорк, Депо Скенектади: 2401 Maxon Rd. Скенектади, штат Нью-Йорк Транзит на севере штата Саратога: 207 Geyser Rd. Саратога Спрингс, Нью-Йорк Транспорт Брауна: 50 Friends Rd. Амстердам, Нью-Йорк, Депо Глен-Фолс: 495 Queensbury Ave, Квинсбери, Нью-Йорк 12804.
Флот	306
Ежедневное количество пассажиров	55 100 (будние дни, 1 квартал 2024 г.)
Годовой пассажиропоток	15,779,000 (2023)
Тип топлива	Дизель , дизель-электрический гибрид.
Оператор	CDTA (все, кроме Northway Express) Upstate Transit (только Northway Express) Brown Transportation (только Thruway Express)
Генеральный директор	Карм Базиль
Веб-сайт	CDTA .org

( Транспортное управление столичного округа CDTA ) — это общественно-полезная корпорация штата Нью-Йорк, контролирующая ряд мультимодальных участков общественного транспорта в столичном округе штата Нью-Йорк ( Олбани , Монтгомери , Ренсселер , Саратога , Скенектади , Уоррен и округа Вашингтон ). CDTA управляет местными и экспресс-автобусами, в том числе четырьмя линиями экспресс-автобусов под названием BusPlus (одна между Олбани и Скенектади, две между Олбани и Уотерфордом и Кохузом, а еще одна между Олбани и торговым центром Crossgates), а также осуществляет повседневное управление. из трех станций Amtrak в столичном регионе - Олбани-Ренсселер , Скенектади и Саратога-Спрингс станций Amtrak . В 2023 году количество пассажиров системы составило 15 779 000 человек, или около 55 100 человек в будние дни по состоянию на первый квартал 2024 года.

Созданное по решению Законодательного собрания штата Нью-Йорк в августе 1970 года, CDTA было сформировано аналогично агентствам в Сиракузах , Рочестере и Буффало . В 1970 году CDTA приобрела и взяла на себя управление компаниями United Traction Company и Schenectady Transit.

Автобусные операторы CDTA, диспетчеры и контролирующий персонал объединены в местный офис 1321 Объединенного транзитного союза (ATU).

Управление

CDTA контролируется советом директоров, состоящим из девяти членов .

В настоящее время в состав правления входят:

• Три члена, представляющие округ Олбани
• Два члена, представляющие округ Ренсселер
• Один член, представляющий округ Скенектади
• Два члена, представляющие округ Саратога
• Один член (без права голоса), представляющий профсоюзы.

Есть также исполнительный директор , который занимается повседневной деятельностью и подотчетен совету директоров. В 2017 году операционные расходы CDTA составили 108,41 миллиона долларов, а штат сотрудников составил 821 человек.

Услуги фиксированных маршрутов

Карта системы с указанием частоты обслуживания (данные за ноябрь 2009 г. – март 2010 г.)

CDTA управляет 65 маршрутами, многие из которых соединяют районы с центром города или центр города с торговыми районами; с шестью маршрутами, соединяющими ключевые города. Два маршрута, 11-UAlbany Shuttle и 286-RPI Shuttle, предназначены для трансфера до местных университетов, которые также открыты для публики. Служба в основном работает с 5:30 до 12:00 по будням, с 6:00 до 12:00 по субботам и с 7:00 до 22:00 по воскресеньям, а маршруты колледжей работают до 2:00 ночи в Олбани и Трой.

Олбани Дивизион

Знак автобусной остановки CDTA

До CDTA многие из этих маршрутов принадлежали автобусной компании Олбани-Нассау (маршруты 32/33) и United Traction. Автобусы ходят от Capital Depot рядом со штаб-квартирой CDTA на Уотервлит-авеню, 110 в Олбани.

В начале 2011 года CDTA объявила о своих планах по реструктуризации автобусных маршрутов округа Олбани в два этапа. Этап 1 включал реконструкцию маршрутов в городе Олбани, при этом общественная кампания по сбору вкладов продолжалась до августа 2011 года. Результатом стали пять новых местных маршрутов и три пригородных маршрута. Его цель состояла в том, чтобы создать более единообразную автобусную систему без каких-либо отклонений от маршрута. Первый этап реконструкции вступил в силу 13 ноября 2011 года. В августе 2012 года CDTA представило проект плана второго этапа реконструкции. Фаза 2 включала реконструкцию маршрутов в западной и северной частях округа Олбани, при этом кампания по привлечению общественности продлилась до сентября 2012 года. Фаза 2 реконструкции вступила в силу 11 ноября 2012 года.

Маршрут	Терминалы		Основные улицы	Примечания
1	Автобусный вокзал Олбани Мэдисон и Грин	Вольф Роуд. и Колониальный центр	Центральный проспект, Нью-Йорк 5	Рт. 5 местных рейсов между центром Олбани и Колони-центром, иногда превращаются в 355 (см. Подразделение Скенектади).
10	Бродвей и Стьюбен-стрит. Бродвей и Ориндж-стрит.	Кроссгейтс Молл	Западный проспект, Rt. 20	Рт. 20 местных рейсов между центром Олбани и торговым центром Crossgates.
12	Бродвей и Стьюбен-стрит. Бродвей и Орандж	Кроссгейтс Молл	Вашингтон авеню.
13	Автобусный вокзал Олбани Мэдисон и Грин	Прайс Чоппер/Шопрайт (Slingerlands)	Нью-Скотланд-авеню, Ларк-стрит, Нью-Йорк, 85
18	Автобусный вокзал Олбани Мэдисон и Грин	Прайс Чоппер/Шопрайт (Slingerlands)	Делавэр-авеню, Ларк-стрит, Черри-авеню, Нью-Йорк 443
100	Станция Клинтон-сквер	Мемориальный мост С. Перл-Стрит и Данн С. Перл-стрит и Бивер-стрит.	Перл-стрит, Мортон-авеню, Куэйл-стрит, Ливингстон-авеню и Ларк-Д-р.	Пояс Среднего города
106	Больница Святого Петра - бульвар С. Мэннинг, 317.	Больница Святого Петра	Перл-стрит, 2-я авеню, Уайтхолл-роуд. Аллен Сент-Ливингстон Авеню, Ларк Доктор	Аптаун-Белт
107	Станция Клинтон-сквер	Гленмонт Прайс Чоппер	Саут-Перл-стрит, Маунт-Хоуп-Д-р, маршрут 9W
114	UAlbany Кампус медицинских наук Железнодорожный вокзал Ренсселер	Кроссгейтс Молл	Третья улица, Вашингтон-авеню, Мэдисон-авеню.	Ограниченное обслуживание за пределами железнодорожного вокзала Ренсселер.
117	Кроссгейтс Молл	Тюрьма округа Олбани	Вестерн Авеню, Фуллер Роуд, Вольф Роуд,	Колония через город. Никакой субботней службы.
125	Автобусный вокзал Олбани	Центральный проспект и колониальный центр	Сэнд-Крик-роуд, Эверетт-роуд, Клинтон-авеню.	Нет воскресной службы
155	Кроссгейтс Молл	Международный аэропорт Олбани	Вашингтон-авеню, доб., Нью-Карнер-роуд, Уотервлит-Шейкер-роуд, Нью-Йорк 155	Пригородный циркулятор. Только выходные.
214	Зал Эмпайр-Стейт-Плаза Бродвей и Гудзон-авеню.	Технопарк Ист-Гринбуш	Вашингтон Авеню, 3-я улица.	Остановки только в будние дни ESP.
233	Зал Эмпайр-Стейт-Плаза Бродвей и Гудзон-авеню.	Шодак Парк энд Райд	Рт. 9 , Рт. 20	Остановки только в будние дни ESP.
519	Зал Эмпайр-Стейт-Плаза	Элм Авеню Парк энд Райд	Рт. 20 , Нью-Йорк 146 , Нью-Йорк 156 , Нью-Йорк 85 , I-787	Только экспресс-услуги в будние дни
524	Зал Эмпайр-Стейт/Саут-Свон-стрит и Вашингтон-авеню.	80 Бродвей Лот	I-787	Только экспресс-услуги в будние дни
712	Перепелиная ул.	Walmart - Crossgates Commons	Вашингтон-авеню, Колвин-авеню, Центральная авеню.	Ограниченное обслуживание только в будние дни - обслуживает кампус государственного офиса Гарримана.
737	Автобусный вокзал Олбани Мэдисон-авеню и Грин-стрит	Международный аэропорт Олбани	Олбани Шейкер Роуд, Эверетт Роуд, Бульвар Генри Джонсона.	Поездка на одно место из центра города в аэропорт, ограниченное обслуживание только в будние дни.
801	(много маршрутов) Автовокзал Олбани (красная линия, синяя линия)	Средняя школа Майерса		Доступно только для учащихся и во время занятий в школе.
813	Черч-стрит и 5-я улица	Вольф Роуд. и Колониальный центр	I87, I90, Rt 85, Вольф Роуд.	Работает только во вторник. Торговый автобус Равены.
910	Автобусный вокзал Олбани	Кроссгейтс Молл	Вашингтон-авеню, Стейт-стрит, Вестерн-авеню	Рт. 20 Служба BusPlus между центром Олбани и торговым центром Crossgates Mall делает всего 14 остановок за поездку.

Скенектади Дивизион

Маршрут	Терминалы		Основные улицы	Примечания
351	Компания Голуб.	Герлинг-стрит и Шеридан-авеню.	Бродвей, Ван Вранкен Авеню.
352	Прайс Чоппер — Алтамонт Авеню.	Герлинг-стрит и Шеридан-авеню.	Макклеллан-стрит, Альтамонт-авеню.	Нет обслуживания в выходные дни
353	Уолмарт – Гленвилл	Прайс Чоппер – Альтамонт Авеню.	Могавк проспект.
354	Роттердам Сквер Молл	Шопрайт - Нискаюна	Нотт-стрит, I-890	Только будние дни
355	Гейтвэй Плаза	Центральный проспект и колониальный центр	Стейт-стрит, Центральный проспект, Нью-Йорк 5	Рт. 5 местных рейсов между центром города Скенектади и центром колоний.
560 (Техас)	Мейн-стрит и Маркет-стрит	Кирнан Плаза	И-787 , И-90	Только экспресс-услуги в будние дни
763	Либерти Парк	Кроссгейтс Мид-Молл	Мэдисон-авеню, Ларк-стрит, Вестерн-авеню, Rt. 20 , Карри Роуд, Бродвей	Ограниченное обслуживание только в будние дни
830	Йейтс-Виллидж	Гленвилл Уолмарт/Роттердам Молл	Rt 7, бульвар Эри	Работает только 1-й и 3-й четверг каждого месяца. Торговый автобус Скенектади.
905	Гейтвей Плаза SCCC	Автобусный вокзал Олбани	Стейт-стрит, Центральный проспект, Нью-Йорк 5	Рт. 5 услуг Bus Plus между центром города Скенектади и центром города Олбани, всего с 19 остановками за поездку.

Саратогский дивизион

Служба города Саратога-Спрингс также работает из округа Скенектади. Эти маршруты курсируют семь дней в неделю. До июля 2007 года автобусы Саратога-Спрингс курсировали из депо Дяди Сэма на Хузик-стрит, 40 в Трое, с ограниченным обслуживанием. Не было прямого сообщения с маршрутами Олбани/Скенектади/Троя. Маршрут № 50 обслуживался из электрического депо по адресу 2401 Maxon Road Ext. в Скенектади и обеспечил только одну поездку утром и вечером в будние дни между Скенектади и Боллстон-Спа. 2 июля 2007 года вступило в силу первоначальное расширение маршрута Саратога-Спрингс с внедрением новой трехзначной системы идентификации маршрута. Маршрут № 50 был расширен и теперь обеспечивает почасовое обслуживание семь дней в неделю; на NY 50 между Скенектади и Wilton Mall с отклонениями вдоль Роуленд-стрит и Гейзер-роуд в Милтоне, а также отклонениями вдоль Эксельсиор-авеню в Саратога-Спрингс. Все автобусы Саратога-Спрингс начали ходить из гаража Скенектади на Мэксон-роуд. Внеш. 28 мая 2016 года вступил в силу план реструктуризации Саратога-Спрингс. Маршрут № 50 был переименован в Маршрут № 450 и изменен на следующий. Нью-Йорк 50 от Скенектади до торгового центра Wilton без отклонений. Новые маршруты № 451 и № 452 включают отклонения от бывшего маршрута № 50, а также части старых маршрутов № 472 и № 473. CDTA планирует в конечном итоге построить автобусный гараж Саратога-Спрингс в промышленном парке Гранде, недалеко от Гейзер-роуд.

Маршрут	Терминалы		Основные улицы	Примечания
450	Гейтвэй Плаза	Уилтон Молл	Нью-Йорк 50 , Бродвей
451	Железнодорожная станция Саратога-Спрингс	Департамент социальных служб, Боллстон Спа	Роуленд-стрит, Гейзер-роуд, Лейк-авеню, Черч-стрит, Кирби-роуд.
452	Уилтон Молл	Скидмор Колледж	Эксельсиор-авеню, Бродвей, Клинтон-стрит.
840	Стоунквист Апартаменты	Уилтон Молл	Союзный проспект.	Новый шаттл для покупок создан в июле 2015 года. Ходит только по вторникам.
875	Казино и гоночная трасса Саратоги	Отель Courtyard, Саратога-Спрингс	Бродвей, Нельсон-авеню, Джефферсон-стрит, Сосновая авеню	Сезонный троллейбус курсирует с выходных, посвященных Дню памяти, до Дня труда. Ср - Только Вс.
НХ (540)	Эмпайр-Стейт-Плаза , Олбани	Ратуша Милтона / выход 9 — Crossing Park & ​​​​Ride — Clifton Park / Route 50 и High Street — Ballston Spa	И-87 , И-787	Только экспресс-услуги в будние дни

Тройская дивизия

Маршрут	Терминалы		Основные улицы	Примечания
22	Ривер-стрит и Фронт-стрит.	Мэдисон-авеню и Эмпайр-Стейт-Плаза, Олбани	Бродвей, Нью-Йорк 32	Рт. 32 местных сообщения между центром Олбани и центром Трои.
85	Северный доктор и 8-я авеню	Общественный колледж Гудзонской долины	Рт. 4
87	Ривер-стрит и Фронт-стрит.	Walmart – Брансуик Плаза	Хусик-стрит и 15-я улица
96	Ривер-стрит и Фронт-стрит	Государственный парк Графтон-Лейкс	Хузик-стрит и Нью-Йорк 2 .	Сезонное обслуживание (только летом) 7 дней в неделю.
182	Ривер-стрит и Фронт-стрит.	Автобусный вокзал Олбани Мэдисон и Грин	Бульвар Генри Джонсона, бульвар Ван Ренсселер, Северный бульвар, Rt. 9 , Колумбия-стрит, Нью-Йорк 32	Курсирует семь дней в неделю между центром Олбани, Латэм-Фармс, Кохуз, Грин-Айленд, Уотервлит и Трой.
190	Торговый центр Латам Фармс	Кроссгейтс Молл	Уэйд Роуд, Вольф Роуд, Фуллер Роуд.	Нет обслуживания в выходные дни
224	Ривер-стрит и Фронт-стрит.	Зал Эмпайр-Стейт-Плаза	И-787 , И-90 , Рт. 4	Нет обслуживания в выходные дни
286	Ривер и Фронт-стрит / Сансет-Д-р и Форсайт-Террас	Вандерхейден-холл / Миртл-авеню и Поулинг-авеню	Полинг-авеню, 15-я улица, Конгресс-стрит.	Нет воскресной службы
289	Мэдисон-авеню и Проект-стрит.	15-я улица и Массачусетс-авеню. 15-я улица и Парк-бульвар	Полинг авеню, 4-я улица, 15-я улица.
370	Ривер-стрит и Фронт-стрит, Троя	Казино Rivers, бульвар Эри, Скенектади	Нью-Йорк 2 , Юнион-стрит, Нью-Йорк 7
802	Тройская средняя школа	Коттедж St и Марвин Авеню.	Бердетт-авеню, 15-я улица, Полинг-авеню	Служба средней школы Трои
815	Лансингбург Апартаменты	Уолмарт/Брансуик Плаза	Хузик, Ривер-стрит, 2-я авеню	Работает только в среду. Торговый автобус Трои.
821	Таргет и Ренсселер Плаза	Сент-Джуд Старшие апартаменты	Блумингров Доктор.	Работает только в четверг. Торговый автобус Норт-Гринбуш.
922	Площадь Канала – центр города Кохуз	2-я авеню и Делавэр-авеню, Олбани	Онтарио-стрит, Rt 4, Rt 32 и 2-я авеню	Рт. 32 автобуса Plus между Олбани и центром города Кохуз, всего с 26 остановками за поездку.
923	Брод-стрит и 4-я улица, Уотерфорд	Железнодорожная тропа округа Олбани	Рт 4, Рт 32	Рт. 32 автобуса Plus между Олбани и центром Уотерфорда, всего с 27 остановками за поездку.

Амстердамский дивизион

Маршрут	Терминалы		Основные улицы	Примечания
600	Амстердамская средняя школа		Перт-Роуд, Гай-Парк-Авеню/Дивизион-Стрит, Е. Мэйн-Стрит, Черч-Сент-Клизб-Авеню	Соседский пояс
601	Амстердамская средняя школа	Дестефано авеню и начальная школа Баркли	Мидлайн Роуд, Перт Роуд, Rt. 30	Нет воскресной службы
602	Гай-Парк-авеню и больница Святой Марии	Станция Ведер/Нотт, Скенектади	Гай-Парк-авеню / Дивизион-стрит, И. Мейн-стрит, Шотландия, Могавк-авеню, Сент-стрит	Только будние дни
605	Больница Святой Марии	Нотт-стрит и Сент-Джеймс Плаза	Гай Парк Авеню/Дивизион Стрит, И. Мейн Стрит, Нью-Йорк 5	Только выходные

Подразделение Гленс-Фолс

Ранее называлась Greater Glens Falls Transit, пока CDTA не взяла на себя управление 1 января 2024 года.

Маршрут	Терминалы		Основные улицы	Примечания
402	Терминал Ридж-стрит	SUNY Адирондак	Бэй-стрит, Бэй-роуд.	Нет воскресной службы
404	Терминал Ридж-стрит	Форт Эдвард Амтрак	Мейн-стрит, бульвар, Уоррен-стрит, Мейпл-стрит, Ридж-стрит, Дикс-авеню.	Нет воскресной службы
405	Терминал Ридж-стрит	Рт. 9 и Фаун Роуд.	Саратога-авеню, Мейн-стрит, Фаун-роуд.	Нет воскресной службы
407	Терминал Ридж-стрит	Ван Дансен Роуд. и Люцерн Роуд.	Брод-стрит, Люцерн-роуд, Ван-Дунсен-роуд, Коринф-роуд, Мейн-стрит.	Нет воскресной службы
411	Терминал Ридж-стрит	Гленс Фолс Уолмарт	Глен-стрит, Лейк-Джордж-роуд,	Нет воскресной службы
412	Терминал Ридж-стрит	Авиационный торговый центр / апартаменты Montcalm.	Глен Стрит, Авиационная Роуд	Нет воскресной службы
419	Терминал Ридж-стрит	Бич Роуд (Озеро Джордж)	Бэй-стрит, Квакер-роуд, Лейк-Джордж-роуд, Rt. 9, Э. Шор Роуд.	Нет обслуживания в выходные дни
876	Терминал Бич Роуд	Парк для автодомов Лейк-Джордж	Маршрут 9 штата Нью-Йорк	Только лето, троллейбус Глен-Фолс
877	Терминал Бич Роуд	Болтон Лендинг	Лейк Шор Драйв	Только летом, Glen Falls Trolley North

Бывший автобусный маршрут 35x на улицах Стейт и Лодж в Олбани, июль 2006 г.

Другие услуги

Автобусы

Раньше CDTA управляла тремя пригородными маршрутными автобусами, все из которых принадлежали подразделению Олбани, в которых использовались фургоны меньшего размера с вырезом , с целью обслуживания офисов и основных достопримечательностей не на основных маршрутах CDTA и не нуждающихся в полноразмерных автобусах. В ноябре 2012 года все услуги шаттла были прекращены и заменены фиксированными маршрутами во время второго этапа реконструкции округа Олбани. Созданы два новых автобусных маршрута (№117 и №155). Маршрут № 117 курсирует между Британско-Американским бульваром, международным аэропортом Олбани , Вулф-роуд, Колони-центром, торговыми центрами Crossgates и Twenty Mall. Маршрут № 155 курсирует между международным аэропортом Олбани , ITT Tech, NY 155 , Washington Ave Ext., Walmart и Crossgates Mall.

АвтобусПлюс

В каждом коридоре BusPlus используются автобусы определенного цвета.

Комбинированный знак BusPlus красного и фиолетового цвета.

План 2005 года включал развитие скоростного автобусного транспорта по коридору Маршрута 5 между центром Олбани и центром Скенектади, дополняющему Маршрут 55 (который обслуживал 20% пассажиропотока CDTA). ). Этот план также привел к изменениям на маршрутах 1 и 2. Планировалось, что пропуск очередей и приоритет сигналов сделают BRT более привлекательным для региона после того, как легкорельсовый транспорт был отклонен. По состоянию на середину 2007 года выполнение этой части плана на 2005 год было приостановлено.

В начале 2008 года CDTA объявила о запуске линии скоростного автобусного транспорта на Нью-Йорк 5 , которая будет включать 19 модернизированных станций. Служба BRT Нью-Йорка 5 началась в понедельник, 4 апреля 2011 года, с новых 40-футовых гибридных автобусов Gillig серебристого и красного цвета, получивших номер Route 905 и получивших название BusPlus. Остальные маршруты были скорректированы соответствующим образом.

Маршрут 905 - это скорее расширенное сообщение с ограниченным количеством остановок, чем фактическое сообщение BRT: между центром Скенектади и центром Олбани всего 19 остановок. В ноябре 2020 года служба BRT BusPlus была расширена с одного до трех маршрутов, причем 905 были названы «Красной линией», а два новых маршрута курсируют вдоль коридора Нью-Йорк 32 / Бродвей между центром города Олбани, Менандсом и Троем / Кохузом. , 922 и № 23, как «Синяя линия». Линия вдоль коридора Вашингтон-авеню/Западная авеню называется «Фиолетовой линией» или 910.

Саратога "Троллейбус"

В сотрудничестве с Торгово-промышленной палатой Саратоги CDTA в летние месяцы эксплуатирует троллейбусы под открытым небом. Раньше троллейбусы курсировали с выходных, посвященных Дню памяти, до Дня труда, обслуживая такие популярные направления, как Центр исполнительских искусств Саратоги , Государственный парк Саратога-Спа , Казино и гоночная трасса Саратоги , Ипподром Саратоги и Бродвей. До 2011 года троллейбус курсировал между Скидмор-колледжем и Центром исполнительских искусств Саратоги. С 2007 по 2010 год маршрут № 471 обслуживал ипподром Саратога летом, но был закрыт из-за низкой посещаемости. С 2011 по 2015 год троллейбусный маршрут пролегал между Бродвеем, Центром исполнительских искусств Саратоги, государственным парком Саратога-Спа, казино и гоночной трассой Саратоги и ипподромом Саратоги, включая территории, ранее обслуживавшиеся маршрутом № 471. По состоянию на 2011 год , trolley service to Skidmore College was discontinued, with year-round service to Skidmore College continued on former Route #473 and new Route #452. As of 2016, троллейбусное сообщение с государственным парком Саратога-Спа и Центром исполнительских искусств Саратоги было прекращено и заменено новым маршрутом, который проходит между отелем Courtyard, Бродвеем, ипподромом Саратоги, казино и гоночной трассой Саратоги. Изменения 2016 года также включали бесплатный проезд для всех пассажиров и сокращение услуг, которое вместо этого будет действовать только с выходных, посвященных Дню независимости, до Дня труда. Хотя на транспортных средствах эта услуга не отмечена соответствующим образом, на карте службы Саратоги она обозначена как Маршрут № 875.

СТАР Сервис

В 1982 году CDTA начала предоставлять услуги паратранзита пассажирам, которые по медицинским показаниям не могут пользоваться регулярными транзитными услугами. Автобусы ADA , доступные для инвалидных колясок, были добавлены в 1988 году; с 2004 года все маршруты CDTA доступны для инвалидных колясок. В Звездном флоте есть множество микроавтобусов. Хотя на протяжении большей части своей истории доминировал низкопольный микроавтобус Orion II, компания STAR начала заменять старые модели автомобилями Startrans «Senator» в разрезе. Другие микроавтобусы в парке включают микроавтобусы Ford «ELF» и несколько рейсов с пригородных маршрутов (см. Ниже).

NX: Нортвей Экспресс

Northway Xpress будет

NX: Northway Xpress - это группа экспресс-маршрутов, соединяющая Олбани с городами округа Саратога, которыми управляет компания Upstate Transit по контракту (с которой был заключен контракт на предоставление этой услуги с 2006 года). Эти маршруты пролегают от Саратога-Спрингс , Боллстон-Спа , Мальты , Клифтон-парка , Раунд-Лейк и Саут-Гленс-Фолс до центра Олбани. В октябре 2012 года тарифы и расписание рейсов Northway Express были изменены с целью увеличения количества пассажиров и эффективности обслуживания. Структура тарифов была объединена с 5 зон до 3 с добавлением карты предоплаты без ограничений на поездки. Обслуживание также было прекращено в районах с низкой посещаемостью, включая Механиквилл , Стиллуотер , международный аэропорт Олбани , университет штата Нью-Йорк в Олбани , Вулф-роуд и кампус государственного офиса Гарримана. В мае 2014 года услуга Northway Express была расширена до Corporate Woods.

Сельская служба

До 2012 года CDTA предоставляла сельские услуги и службы экстренной помощи в нескольких районах сельских округов Олбани и Ренсселер один раз в неделю, включая маршруты № 810 (Берн / Нокс), № 812 (Ренсселервилл), № 870 (шаттл округа Саратога) и № 96. (Rensselaer Rural, с летним обслуживанием парка штата Графтон); в рамках реструктуризации маршрутов CDTA эти маршруты постепенно сокращаются.

Гибкий сервис

В 2020 году CDTA запустила услугу под названием Flex, которая представляет собой услугу по требованию, когда человека доставляют на фургоне в желаемое место или по автобусному маршруту CDTA. Пассажиры используют приложение, похожее на Uber и Lyft , чтобы заказать поездку. В настоящее время служба работает только в некоторых частях Колони и Гульдерленда , но в будущем программа может быть расширена. Сначала услуга была бесплатной, но в октябре 2020 года CDTA начала требовать от пассажиров оплаты за поездку Flex. В сентябре 2021 года услуга была расширена на южную часть округа Саратога, штат Нью-Йорк , и теперь обслуживает Клифтон-Парк , Хафмун и Механиквилл .

Электрические скутеры

CDTA продвигает свои собственные электросамокаты. Первоначально планировалось, что население будет использовать летом 2021 года, но реализация была отложена.

Флот

Активный флот

Все автобусы доступны для инвалидов-колясочников.

Год	Производитель	Модель	Двигатель	Передача инфекции	Номера флота	Примечания	Задания депо
2010	Гиллиг	Низкопольный HEV 40 футов	Камминс ISB EPA07	Эллисон EP40	4053Х, 4055Х	4047H-4052H, 4054H выведены из эксплуатации	4055H Дивизия Олбани, 4053H Дивизия Скенектади
2010	Гиллиг	Низкий этаж, 40 футов	Камминс ISL EPA07	Фойт D864.5	4056-4072		Тройская дивизия
2010	Гиллиг	БРТ ГЭВ 40'	Камминс ISB EPA07	Эллисон EP40	5500Х-5514Х	Используется для 905 BRT. 5507H выведен из эксплуатации	Скенектади Дивизион
2012	Гиллиг	Низкий этаж, 40 футов	Камминс ISL9 EPA12	Фойт D864.5	4073-4092		4073–4078, 4089, 4092 Тройская дивизия, 4079–4088, 4090, 4091 Дивизия Скенектади
2013	Гиллиг	Низкий этаж, 40 футов	Камминс ISL9 EPA13	Фойт D864.5	4093-4108		4093–4096 Дивизия Трои, 4097–4108 Дивизия Олбани
2013	Гиллиг	Низкопольный HEV 40 футов	Камминс ISB6.7 EPA13	Эллисон EP40	4109H-4112H		Олбани Дивизион
2014	Гиллиг	Низкий этаж, 40 футов	Камминс ISL9 EPA14	Фойт D864.5	4113-4127		Олбани Дивизион
2015	Гиллиг	Низкий этаж, 40 футов	Камминс ISL9 EPA14	Фойт D864.5	4128-4139		4128–4135 Дивизион Олбани, 4136–4139 Дивизион Скенектади
2016	Гиллиг	Низкий этаж, 40 футов	Камминс ISL9 EPA14	Фойт D864.5	4140-4149		Скенектади Дивизион
2016	Гиллиг	БРТ 40'	Камминс ISL9 EPA14	Фойт D864.5	5515, 5516	Используется для 905 BRT.	Скенектади Дивизион
2017	Гиллиг	Низкий этаж, 40 футов	Камминс ISL9 EPA17	Фойт D864.6	4150-4170		4150-4157 Дивизия Скенектади
2017	Гиллиг	БРТ 40'	Камминс ISL9 EPA17	Фойт D864.6	5517	Используется для 905 BRT.	Скенектади Дивизион
2018	Гиллиг	Низкий этаж, 40 футов	Камминс ISL9 EPA17	Фойт D864.6	4171-4182	4173 оснащен виртуальными зеркалами.	4171, 4172, 4174–4177 Тройская дивизия, 4178–4182 Дивизия Олбани
2019	Гиллиг	Низкий этаж, 29 футов	Камминс L9 EPA17	Эллисон B400R-6	40-43	Бывшие автобусы GGFT	Подразделение Глен-Фолс
2019	Гиллиг	Низкий этаж, 40 футов	Камминс ISL9 EPA17	Фойт D864.6	4183-4194		4183–4188, 4191–4194 Дивизия Олбани, 4189, 4190 Тройская дивизия
2020	Гиллиг	Низкий этаж, 40 футов	Камминс ISL9 EPA17	Фойт D864.6	4195-4206		Олбани Дивизион
2020	Гиллиг	БРТ 40'	Камминс ISL9 EPA17	Фойт D864.6	2200-2219	Используется для 922/923 BRT.	Тройская дивизия
2022	Гиллиг	Низкий этаж, 29 футов	Камминс L9 EPA21	Эллисон B400R-6	44	Бывший автобус GGFT	Подразделение Глен-Фолс
2022	Гиллиг	Низкий этаж, 40 футов	Камминс L9 EPA21	Эллисон B400R-6	4207-4242		4207–4221 Дивизион Скенектади/Амстердам, 4222–4242 Дивизион Олбани
2023	Гиллиг	Низкий этаж, 29 футов	Камминс L9 EPA21	Эллисон B400R-6	45, 46	Бывшие автобусы GGFT	Подразделение Глен-Фолс
2024	Гиллиг	БРТ 40'	Камминс L9 EPA24	Фойт D864.6	5523-5537	По состоянию на 15 мая 5525 находится в собственности.	Подразделение Скенектади (будет использоваться для 905)
2024	Гиллиг	Низкий этаж, 40 футов	Камминс L9 EPA24	Фойт D864.6	4243-4252		Олбани Дивизион
2015	Новый флаер	XD60	Камминс ISL9 EPA14	Фойт D864.5	6000, 6001		Олбани Дивизион
2017	Новый флаер	XD60	Камминс ISL9 EPA17	Фойт D864.6	6002-6007		Олбани Дивизион
2018	Новый флаер	XD60	Камминс ISL9 EPA17	Фойт D864.6	5518, 6008	5518 используется для 905 BRT.	5518 Дивизия Скенектади, 6008 Дивизия Олбани
2019	Новый флаер	ХЕ40	Сименс ЭЛФА2		1900–1903 гг.	Первые 100% полностью электрические автобусы в северной части штата Нью-Йорк.	Олбани Дивизион
2022	Новый флаер	XE40 ОФ	Сименс ЭЛФА3		1904Э-1907Э		Олбани Дивизион
2022	Новый флаер	XD60	Камминс L9 EPA21	Эллисон B500R-6	5519-5522, 6009-6024	5519-5522, 6019, 6020 используются для 905 BRT. 6015 оснащен виртуальными зеркалами.	5519-5522, 6019, 6020 Дивизия Скенектади, 6009-6018 Дивизия Олбани, 6021-6023 Амстердамская дивизия, 6024 Тройская дивизия
2023	Новый флаер	XD60	Камминс L9 EPA21	Эллисон B500R-6	2220, 3300-3315	2220 используется для 922/923 BRT, 3300-3315 используется для 910 BRT.	2220 Тройская дивизия, 3300–3315 Дивизия Олбани
2024	Новый флаер	Х60
2012	МРП	D4500CT	Камминс ISX12 EPA10	Эллисон Б500-6	327, 328*	Используется для 540 и 560.	Саратогский дивизион
2015	МРП	D4500CT	Камминс ISX12 EPA13	Эллисон Б500-6	329, 330*	Используется для 540 и 560.	Саратогский дивизион
2017	МРП	D4500CT	Камминс ISX12 EPA16	Эллисон Б500-6	331-333*	Используется для 540 и 560.	Саратогский дивизион
2019	МРП	D4500CT	Камминс ISX12 EPA16	Эллисон Б500-6	334, 335*	Используется для 540 и 560.	Саратогский дивизион
2020	МРП	D4500CT	Камминс X12 EPA20	Эллисон Б500-6	336, 337*	Используется для 540 и 560.	Саратогский дивизион
2022	МРП	D4500CT	Камминс X12 EPA20	Эллисон Б500-6	338, 339*	Используется для 540 и 560.	Саратогский дивизион
2024	МРП	D45 ЭЛТ	Камминс X12 EPA24	Элисон Б500-6	340, 341*	Используется на 540	Саратогский дивизион
??	Родной город	Сельский троллейбус	Форд 7.3л	Эллисон ПТС 2200-6	1105-1108		Олбани Дивизион
2015	Грузовой лайнер СВМК	XB-серия Верховный	Камминс ISB6.7	Эллисон Б300-5	114, 115	Бывшие троллейбусы GGFT. 114 на пенсии	Подразделение Глен-Фолс
2017	Фрейтлайнер Дабл К	Главная улица серии XB	Камминс ISB6.7	Эллисон Б300-5	116-118	Бывшие тележки GGFT	Подразделение Глен-Фолс
2021	Фрейтлайнер Дабл К	Главная улица серии XB	Камминс ISB6.7	Эллисон Б300-5	119, 120	Бывшие тележки GGFT	Подразделение Глен-Фолс

* Все MCI могут работать либо 540, либо 560 в любой день.

Будущий флот

CDTA разместила заказ на 4 New Flyer XD60 с ориентировочной датой поставки в конце лета 2024 года.

CDTA получит еще 12 электробусов с поставкой в ​​течение следующих 12-18 месяцев. (объявлено на этапе CDTA 5 марта 2024 г.)

20.06.2024. CDTA заказала 15 автобусов с дизельным двигателем (темно-синие) и 5 ​​автобусов в стиле BRT (красных или голубых), поставка которых ожидается летом 2025 года.

Списанный флот

Год	Строитель	Модель	Числа	Год выхода на пенсию и примечания
1970	Гибкий	111CD-D5-1 Новый облик	400-499	На пенсии в 1980-1990-е гг.
1971	Гибкий	111CD-D5-1 Новый облик	200-230	На пенсии в 1980-1990-е гг.
1976	АМГ	9635А-6	500-519	На пенсии в 1980-1990-е гг.
1976	АМГ	9640А-6	520-552	На пенсии в 1980-1990-е гг.
1976	ГМК	S8H-5304A	600-604	На пенсии в 1980-1990-е гг.
1985	СЕРДЦЕ	Орион I 01.508	610-619	На пенсии в 1997-2000-е гг.
1984	СЕРДЦЕ	Орион I 01.502	190-192	Выведен из эксплуатации в 1999 году (используется только на маршрутах Саратоги).
1986	СЕРДЦЕ	Орион I 01.508	620-629	На пенсии в 1997-2000-е гг.
1986	СЕРДЦЕ	Орион I 01.502	195-198	Выведен из эксплуатации в 1999 году (используется только на маршрутах Саратоги).
1984	СЕРДЦЕ	Орион I 01.508	630-657 и 660-671	На пенсии в 1997-2000-е гг.
1984-1985	СЕРДЦЕ	Орион I 01.509 Пригородный	680-689	Выведен из эксплуатации в 1999 г. (используется только для экспресс-маршрутов).
1988-1989	СЕРДЦЕ	Орион I 01.509 Пригородный	690-699	Выведен из эксплуатации в 2004 г. (используется только для экспресс-маршрутов).
1984	СЕРДЦЕ	Орион I 01.507	700-776	На пенсии в 1997-1999 гг.
1985	СЕРДЦЕ	Орион I 01.507	780-787	На пенсии в 1997-1999 гг.
1986	СЕРДЦЕ	Орион I 01.507	788-795	На пенсии в 1997-1999 гг.
1983	Корона Икара	286 шарнирно-сочлененный	800-807	Выведен из эксплуатации в 1999 г. (используется только на маршрутах 1, 35X, 55).
1988	СЕРДЦЕ	Орион I 01.507	250-261	На пенсии в 2004 г.
1988	СЕРДЦЕ	Орион I 01.508	350-353	На пенсии в 2004 г.
1991	СЕРДЦЕ	Орион I 01.509 Пригородный	360-369	Выведен на пенсию в 2004 г. (используется только для 55)
1991	СЕРДЦЕ	Орион В 05.501	1001, 1002	Выведен из эксплуатации в 2004 г. (используется только на маршрутах Трои)
1995-1997	СЕРДЦЕ	Орион VI 06.501	2000-2020	Вышел на пенсию в 2010 году.
1997-1998	СЕРДЦЕ	Орион VI 06.501	2021-2102	Выведены из эксплуатации в 2010–2014 гг. (2022, 2026, 2027, 2055, 2057, 2062, 2063, 2065, 2075, 2076, 2081, 2100 были проданы Bc Transit в 2008 г.)
1999	НоваБус	ОРС первого поколения	9901-9944, 3021-3030	Выведены из эксплуатации в 2017–2020 гг. (9906, 9914, 9931, 9944 были проданы Transport of Rockland в 2014 г.) (9901, 9915, 9918, 9927, 9930, 9932, 3022, 3025, 3030 были проданы Bc Transit в 2015 г.)
1999	НоваБус	LFS Suburban первого поколения	9951-9959, 3001-3011	Выведен из эксплуатации в 2017–2019 годах (9951–9959 использовался только для Express, а 3001–3011 использовался только для 55 в 2000–2007 годах) (3003, 3004, 3005, 3010 были проданы Bc Transit в 2015 году)
1999	Пророк	35-ЛФВ	9961-9983	На пенсии в 2014-2015 гг.
2007	Гиллиг	Низкий этаж, 29/40 футов	3100-3107, 4000-4007	Вышел на пенсию в 2019-2022 годах. 3100–3107 — 29 футов, а 4000–4007 — 40 футов.
2007	Гиллиг	БРТ ГЭВ 40'	4008H-4013H	Выведен из эксплуатации в 2019–2022 гг. (использовался только для 55 в 2007–2011 гг.) (4008H, 4009H, 4013, использовался для 905)
2007	Гиллиг	BRT HEV Пригородный 40'	325Ч	Выведен из эксплуатации в 2023 году (использовался только для 540 с 2007 по 2015 год).
2008	Гиллиг	БРТ ГЭВ 40'	4014H-4019H	Вышел на пенсию в 2022 году (использовался только для 55 с 2008 по 2011 год).
2008-2009	Гиллиг	Низкопольный HEV 29/40 футов	3108Х-3115Х, 4020Х-4047Х	Вышел на пенсию в 2020-2024 годах. 3108H-3115H — 29 футов, а 4020H-4047H — 40 футов.
2009	Гиллиг	BRT HEV Пригородный 40'	326H	Выведен из эксплуатации в 2022 году (использовался только для 540 в 2009–2015 годах).
1993	МРП	102-AW3	308-312	На пенсии в 2007-2012 гг.
1999	МРП	102-Д3	313-315	Вышел на пенсию в 2015 году.
2002	МРП	Д4000	316-319	На пенсии в 2017-2019 гг.
2006	МРП	D4500CL	320-324	Вышел на пенсию в 2019-2020 гг.
2006	ЭНК	Аэро Элит	403-408	Вышел на пенсию в 2018-2020 гг.
2008	ЭНК	Аэро Элит	409-415	Пенсионерская гостиница 2018-2020 гг.
2009	ЭНК	Эйр Элит	416-420	Вышел на пенсию в 2018-2020 гг.

План развития транзита

В 2005 году CDTA разработал план развития транзита, который должен был создать запланированную среду для реагирования на необходимые изменения в организации CDTA.

Части этого плана включали:

• Замена одинакового количества транзитных транспортных средств каждый год в течение ожидаемого двенадцатилетнего срока службы, что создает более единообразное ожидание количества транспортных средств, нуждающихся в замене, а также заменяет небольшое количество и более крупных заказов. Это началось в 2007 году и, как ожидается, позволит сократить расходы на содержание стареющего парка самолетов.
• Замена автобусов Орион VI к 2012 году и автобусов НАБИ и NovaBus LFS к 2016 году.
• Установка светодиодных указателей назначения на все транспортные средства взамен дорогих вывесок в виде штор.
• Расширение услуг в Саратога-Спрингс, которое произошло в июле 2007 года и было изменено в мае 2016 года. Кроме того, запланировано дальнейшее расширение, которое включает в себя строительство и открытие автобусного гаража в Саратога-Спрингс для транспортных средств округа Саратога.
• Перерисовка автобусных маршрутов в надежде лучше обслуживать пассажиров, начиная с маршрутов из Скенектади во второй половине 2007 года.
• Внедрение трехзначной системы маршрутов, в которой первая цифра будет служить указанием первичной базы маршрута. В рамках новой трехзначной системы 100 маршрутов представляют дивизию Олбани, 200 маршрутов представляют дивизию Трои, 300 маршрутов представляют дивизию Скенектади, 400 маршрутов представляют службу Саратоги, 500 маршрутов представляют собой экспресс-маршруты, 600 маршрутов представляют собой челночные перевозки, 700 маршрутов представляют собой услуги пригородные перевозки, 800 маршрутов представляют собой сельские перевозки и 900 маршрутов представляют собой услуги скоростного автобусного транспорта.
• Расширение обслуживания в округе Монтгомери для обслуживания города Амстердама .

См. также

• конференц-центра Олбани Управление
• Окружная комиссия порта Олбани
• Корпорация Центра исполнительских искусств Эмпайр-Стейт-Плаза Нельсона А. Рокфеллера
• Столичный округ
• Государственный архив Нью-Йорка
• Региональное транспортное управление Центрального Нью-Йорка - Сиракьюс, Нью-Йорк
• Столичное транспортное управление - агломерация Нью-Йорка
• Управление пограничного транспорта Ниагары - Буффало, Нью-Йорк
• Региональное транспортное управление Рочестера-Дженези - Рочестер, Нью-Йорк

Внешние ссылки

• Официальный сайт