1995 Сандаун 500

1995 года Sandown 500 представлял собой гонку на выносливость для 5,0-литровых туристических автомобилей, соответствующих правилам CAMS Group 3A . Мероприятие проводилось на трассе Сэндаун в Виктории , Австралия , 3 сентября 1995 года. ^{[ 1 ]} Дистанция гонки составила 161 круг по трассе длиной 3,10 км. ^{[ 1 ]} всего 499 км. Это был 30-й « Сэндаун 500 ».

Гонку выиграли Дик Джонсон и Джон Боу на Ford EF Falcon . ^{[ 1 ]}

Результаты гонки

Поз. ^{[ 1 ]}	Нет. ^{[ 2 ]}	Абитуриент ^{[ 2 ]}	Драйверы ^{[ 1 ]}	Машина ^{[ 1 ]}	Круги ^{[ 1 ]}
1	17	Shell-FAI Racing	Дик Джонсон Джон Боу	Форд ЭФ Фалкон	161
2	30	Питер Джексон Расинг	Гленн Сетон Аллан Грайс	Форд ЭФ Фалкон	161
3	18	Shell-FAI Racing	Чарли О'Брайен Стивен Джонсон	Форд ЭФ Фалкон	161
4	25	Кастрол Лонгхерст Форд	Тони Лонгхерст Уэйн Парк	Форд ЭФ Фалкон	160
5	11	Кастрол Перкинс Гонки	Ларри Перкинс Рассел Ингалл	Холден VR Коммодор	160
6	24	Романо Расинг	Пол Романо Трой Данстан	Холден, вице-президент, коммодор	159
7	6	Пиннакл Моторспорт	Тони Скотт Стивен Эллери	Холден VR Коммодор	158
8	1	Уинфилд Рейсинг	Марк Скайф Джим Ричардс	Холден VR Коммодор	155
9	28	Игровые гонки	Кевин Уолдок Марк Маклафлин	Форд ЭФ Фалкон	155
10	38	Джон Дир Пти Лтд.	Марк Пул Ed Ordynski	Холден, вице-президент, коммодор ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}	155
11	3	Лансвейл Самш Ремонт	Тревор Эшби Стив Рид	Холден, вице-президент, коммодор	150
Н/З	20	Палмер Акции	Ян Палмер Бретт Питерс	Холден VR Коммодор	80
ДНФ	7	Кока-Кола Гонки	Уэйн Гарднер Нил Кромптон	Холден VR Коммодор	139
ДНФ	35	Питер Джексон Расинг	Алан Джонс Дэвид Парсонс	Форд ЭФ Фалкон	136
ДНФ	015	Холден Рэйсинг Тим	Крейг Лаундс Грег Мерфи	Холден VR Коммодор	132
ДНФ	55	Парсонс Рейсинг	Дэвид Парсонс Джон Госс	Холден VR Коммодор	126
ДНФ	39	Протех Компьютеры	Крис Смердон Кэмерон МакКонвилл	Холден VR Коммодор	123
ДНФ	10	Митра 10 Гонки	Марк Ларкхэм Уорик Руклин	Форд ЭФ Фалкон	111
ДНФ	4	Кока-Кола Гонки	Брэд Джонс Победить Перси	Холден VR Коммодор	98
ДНФ	49	Алькаир Кондиционер	Дэвид Аттард Грег Крик	Холден VR Коммодор	93
ДНФ	05	Холден Рэйсинг Тим	Питер Брок Томаш Мезера	Холден VR Коммодор	67

Статистика гонок

Поул-позиция: Крейг Лаундс и Грег Мерфи, 1 м, 13,1494 с. ^{[ 4 ]}
Время гонки автомобиля-победителя: 3 часа 30 минут 22,82 секунды. ^{[ 1 ]}
Самый быстрый круг в гонке: Крейг Лаундс, 1 м 13,7557 с на 36-м круге ^{[ 5 ]}

См. также

Сезон австралийских туристических автомобилей 1995 года.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Результаты, австралийские автогонки, 1995 год, страницы 277.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Список участников Sandown 500, Auto Action, 6 сентября 1995 г.
^ В списке участников Auto Action Пул и Ордински фигурируют в качестве вице-президента Commodore, а в результатах австралийских автогонок за год они указаны в статусе VR Commodore. В статье 2013 года на сайте www.supercars.com указывается, что автомобиль был «построен в 1993 году как модель VP Commodore» и «был обновлен до спецификации VR в 1996 году».
^ 1995 Sandown 500 - Бизнес как обычно, Австралийский автогоночный год 1995, страницы 200-204
^ Sandown 500, Motorsport News, 8–21 сентября 1995 г., стр. 20.

Внешние ссылки

Предшественник 1994 Сандаун 500	Сандаун 500 1995	Преемник 1996 Тикфорд 500

[AMRY_277-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Результаты, австралийские автогонки, 1995 год, страницы 277.

[AA-2] Jump up to: ^а ^б ^с Список участников Sandown 500, Auto Action, 6 сентября 1995 г.

[3] В списке участников Auto Action Пул и Ордински фигурируют в качестве вице-президента Commodore, а в результатах австралийских автогонок за год они указаны в статусе VR Commodore. В статье 2013 года на сайте www.supercars.com указывается, что автомобиль был «построен в 1993 году как модель VP Commodore» и «был обновлен до спецификации VR в 1996 году».

[AMRY_200-4] 1995 Sandown 500 - Бизнес как обычно, Австралийский автогоночный год 1995, страницы 200-204

[5] Sandown 500, Motorsport News, 8–21 сентября 1995 г., стр. 20.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]