4-я разведывательная эскадрилья

4-я разведывательная эскадрилья
RQ-4 Global Hawk под дождем на авиабазе Андерсен
Активный	1941–1949; 1966–1971; 2005 г.; 2009–2014 гг.; 2020 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Разведка
Часть	Воздушное боевое командование
Гарнизон/штаб	Авиабаза Андерсен , Гуам
Псевдоним(а)	Вороны
Помолвки	Иракская война Война в Афганистане
Украшения	Награда за заслуги перед подразделением ВВС Награда за выдающееся подразделение ВВС
Знаки отличия
Эмблема 4-й разведывательной эскадрильи
Эмблема 4-й наблюдательной эскадрильи

4- я разведывательная эскадрилья — действующее подразделение ВВС США , приписанное к 319-й оперативной группе и дислоцированное на базе ВВС Андерсен , Гуам, с которой она управляет RQ-4 Global Hawk беспилотными аппаратами . Там он был активирован в июле 2020 года.

Эскадрилья была впервые задействована как 4-я наблюдательная эскадрилья в Пуэрто-Рико в 1941 году. Во время Второй мировой войны она служила с островных баз в восточной части Карибского моря. Он переехал в Панаму и продолжал действовать после войны как 4-я тактическая разведывательная эскадрилья , став одной из первых разведывательных эскадрилий, оснащенных реактивными самолетами, в ВВС, прежде чем была дезактивирована в результате сокращения военного бюджета в 1949 году.

Эскадрилья снова действовала с 1966 по 1971 год, в основном готовя экипажи для войны во Вьетнаме до 1969 года, когда она стала оперативной единицей.

В 2005 году эскадрилья получила временный статус 4-го экспедиционного разведывательного полета и до июля того же года выполняла миссии в Ираке. В 2009 году она снова была задействована в Афганистане как 4-я экспедиционная разведывательная эскадрилья , эксплуатируя самолеты Beechcraft MC-12W Liberty до 2014 года. Незадолго до активации в 2020 году она была выведена из временного статуса.

Миссия

Эскадрилья беспилотный аппарат Northrop Grumman RQ эксплуатирует -4 Global Hawk . Помимо самолетов, в составе эскадрильи имеется транспортабельное укрытие, в котором расположены «кабины» для ее RQ-4. Он отвечает за запуск и восстановление своих самолетов, которые обычно передаются подразделениям на базе ВВС Бил в Калифорнии и базе ВВС Гранд-Форкс в Северной Дакоте для проведения операций.

История

Карибские операции

Вторая мировая война

4-я разведывательная эскадрилья P-39 на Боринкен Филд

4-я разведывательная эскадрилья B-25G Mitchell, 1943 г., Боринкен Филд, Пуэрто-Рико,

Эскадрилья была впервые задействована в апреле 1941 года как 4-я наблюдательная эскадрилья . Первоначально планировалось, что это подразделение будет служить основным наблюдательным подразделением 13-го составного крыла , но на самом деле оно вело своего рода кочевой образ жизни, последовательно прикрепляясь или прикрепляясь к департаменту Пуэрто-Рико , 72-й группе наблюдения , к Антильской воздушной оперативной группе из 23 с марта 1943 г. по 1 июня 1943 г. и, наконец, самому авиационному командованию Антильских островов с 1 июня 1943 г. до конца войны. Фактически, эта эскадра была единственной эскадрой, которая одновременно начала и закончила войну на Антильских островах.

На момент активации эскадрилья первоначально дислоцировалась на авиабазе Понсе в Пуэрто-Рико. Само подразделение было сформировано из кадров, набранных из подразделений авиакорпуса , уже находившихся в Пуэрто-Рико. К 5 июня 1943 года численность эскадрильи увеличилась до 12 самолетов. К концу месяца один из Curtiss O-52 Owls был отправлен на отдельную службу на Гаити, очевидно, в связи с попыткой этой бедной страны организовать в то время прибрежное патрулирование своих территориальных вод. В начале июля 1943 года эскадрилья получила первые три из числа истребителей Bell P-39Q Airacobra , которые ей предстояло эксплуатировать до конца войны.

27 октября 1943 года эскадрилья в массовом порядке перебралась на Боринкен-Филд , поскольку Лоузи-Филд был передан сухопутным войскам армии из-за довольно плохо расположенных взлетно-посадочных полос. В это время, а также с момента передачи эскадрильи авиационному командованию Антильских островов 1 июня, это подразделение стало одним из основных тактических оперативных подразделений в этом районе. К счастью, командование осознало новую важность подразделения и лоббировало предоставление более мощной техники, чем предполагалось ранее.

В следующем месяце, отражая изменившуюся военную ситуацию, эскадрилья получила североамериканский B-25D Mitchell и четыре новых B-25G, а в феврале 1943 года к ней добавились еще три P-39Q (всего девять), три новых P-39N. и Дуглас B-18 Болос .

4-я разведывательная эскадрилья F-5 Lightning возле Кулидж-Филд, Антигуа

Эскадрилье время от времени поручали совершать полеты по всему Карибскому региону, и однажды, когда был открыт новый аэропорт в Сьюдад-Трухильо в Доминиканской Республике, туда были отправлены все имеющиеся P-39 (с нижними баками), где они подверглись очень серьезному нападению. длительная воздушная демонстрация для местных жителей.

К 10 марта 1944 года численность подразделения была значительно истощена, и имевшиеся в наличии самолеты состояли из трех B-25D и B-25G, B-18 и B-18C, трех P-39N и трех P-39Q. . В октябре 1944 года эскадрилья получила дополнительные B-25D. Вскоре после этого эскадрилья была переименована в 4-ю тактическую разведывательную эскадрилью .

Если не считать частых перебросок самолетов по всему Карибскому бассейну на протяжении большей части войны «по мере необходимости», само подразделение в целом не перемещалось снова до 21 мая 1945 года, когда оно перебралось из Боринкенена в Кулидж-Филд на Антигуа, где В июне подразделение также получило шесть новых самолетов Lockheed F-5G Lightning .

Переехать в Панаму

Локхид FP-80 Падающая звезда

Эскадрилья продолжала действовать после войны, перебравшись с Антильских островов на армейскую авиабазу Рио-Хато в марте 1946 года, когда она была передана в состав Карибского авиационного командования . В 1947 году он стал одним из первых разведывательных подразделений новых ВВС США, оснащенных реактивными самолетами, когда он начал летать на самолетах Lockheed RF-80 Shooting Star , перебравшись в декабре на аэродром Франс-Филд , зона Панамского канала. Поскольку взлетно-посадочные полосы на Франс-Филд были слишком короткими для размещения новых самолетов, «Падающие звезды» эскадрильи использовали взлетно-посадочную полосу соседней военно-морской базы Коко-Соло , хотя это требовало длительного руления, пока самолеты, наконец, не были переведены на трап в Коко-Соло. Сокращение оборонного бюджета президента Трумэна в 1949 году потребовало сокращения количества подразделений ВВС. а 14 марта эскадрилья была выведена из строя.

эпоха войны во Вьетнаме

Bergstrom RF-4 после перевода в 45-ю тактическую разведывательную эскадрилью

Эскадрилья была организована в ноябре 1966 года в составе 75-го тактического разведывательного крыла на базе ВВС Бергстром , штат Техас. Эскадрилья являлась подразделением оперативной подготовки и готовила летные экипажи для войны во Вьетнаме . В ноябре 1969 года он стал оперативным подразделением, поддерживающим мобильность по всему миру и обучающимся оперативным миссиям. В октябре 1971 года эскадрилья была расформирована, а ее личный состав, задачи и оборудование были переданы в состав 45-й тактической разведывательной эскадрильи , которая была задействована вместо нее.

Экспедиционные операции

Летчики приветствуют первый МС-12 ВВС, который будет базироваться в Афганистане

В январе 2005 года эскадрилья была преобразована в временный статус 4-го экспедиционного разведывательного полета и передана в состав боевого воздушного командования для активации или деактивации по мере необходимости для операций. Он был немедленно активирован на авиабазе Балад в Ираке и в течение шести месяцев выполнял миссии с Beechcraft RC-12D Guardrail во время войны в Ираке, прежде чем был деактивирован.

Она была активирована как 4-я экспедиционная разведывательная эскадрилья в июне 2009 года на авиабазе Кандагар в Афганистане. В ноябре 2009 года он переехал на аэродром Баграм , Афганистан. для эксплуатации Beechcraft MC-12W Liberty с экипажами, переброшенными из других мест. Наряду с 361-й экспедиционной разведывательной эскадрильей это была одна из двух эскадрилий MC-12, входящих в состав проекта «Свобода». Летчики, поступившие в эскадрилью, прибыли из частей, летающих на других типах самолетов, и прошли летную подготовку в Ки-Филд , штат Миссисипи.

1 октября 2014 года эскадрилья выведена из строя. поскольку его задача была возложена на операции Объединенной оперативной группы Thor и MC-12W, переданных из ВВС в армию. Эскадрилья совершила более 40 000 боевых вылетов в Афганистане. За последний год своей деятельности он участвовал в захвате или гибели более 2400 комбатантов противника, в том числе 375 человек, признанных «высокоценными».

Вернуться к обычному статусу

21 июля 2020 года эскадрилья вернулась к обычному статусу, отказавшись от «экспедиционной» и став 4-й разведывательной эскадрильей . Двумя днями позже он был активирован на базе ВВС Андерсен на Гуаме, где принял на себя личный состав, миссию и RQ-4 Global Hawk 1-го отряда 319-й оперативной группы , которая была расформирована. Однако церемония активации состоялась на авиабазе Йокота в Японии, где подразделение находилось в момент активации. Изменение обозначения также повлекло за собой передачу обслуживания RQ-4 эскадрильи военным. Техническое обслуживание отряда 1 выполнялось гражданскими подрядчиками. Подразделение ежегодно направляется на базы в Японии во время сезона тайфунов на Гуаме.

Родословная

• Сформирована как 4-я наблюдательная эскадрилья 22 ноября 1940 г.

Активирован 1 апреля 1941 г.

Переименована в 4-ю наблюдательную эскадрилью (среднюю) 26 февраля 1942 г.

Переименована в 4-ю наблюдательную эскадрилью 4 июля 1942 г.

Переименована в 4-ю разведывательную эскадрилью (специальную) 25 июня 1943 г.

Переименована в 4-ю тактическую разведывательную эскадрилью 20 мая 1944 г.

Переименована в 4-ю тактическую разведывательную эскадрилью (фотографическая) 17 июня 1948 г.

Деактивирован 14 марта 1949 г.

Переименована в 4-ю тактическую разведывательную эскадрилью и активирована 25 октября 1966 г. (не организована).

• Организован 18 ноября 1966 г.

Деактивирован 15 октября 1971 г.

• Переименован в 4-й экспедиционный разведывательный полет , преобразован во временный статус и активирован 31 января 2005 г.

Деактивирован 7 июля 2005 г.

• Переименована в 4-ю экспедиционную разведывательную эскадрилью 16 мая 2007 г.

Активирован 26 июня 2009 г.

Деактивирован 1 октября 2014 г.

• Выведен из предварительного статуса и переименован в 4-ю разведывательную эскадрилью 21 июля 2020 г.

Активировано 23 июля 2020 г.

Задания

• 13-е составное крыло, апрель 1941 г.
• Департамент Пуэрто-Рико, 14 июля 1941 г.
• 72-я группа наблюдения, 29 марта 1942 г. (прикреплена к департаменту Пуэрто-Рико до 23 марта 1943 г., затем к Антильской воздушной группе)
• Авиационное командование Антильских островов, 1 июня 1943 г.
• Карибское воздушное командование , 25 августа 1946 г. (прикреплено к Временной сводной разведывательной группе после 1 февраля 1948 г.)
• 6-й истребительный авиаполк , 1 июня 1948 г. (придан временной сводной разведывательной группе)
• 5600-я группа, 28 июля 1948 г.
• 5600-е крыло (позже 5600-е составное крыло), 20 августа 1948 г. - 14 марта 1949 г.
• Тактическое авиационное командование , 25 октября 1966 г. (не организовано).
• 75-е тактическое разведывательное крыло, гр. 18 ноября 1966 г.;
• 67-е тактическое разведывательное крыло , 15 июля - 15 октября 1971 г.
• Воздушное боевое командование будет активироваться или деактивироваться по мере необходимости, 31 января 2005 г. - 21 июля 2020 г.

332-я экспедиционная оперативная группа , 1 января 2005 г. - 7 июля 2005 г.

451-я экспедиционная оперативная группа , 26 июня 2009 г.

455-я экспедиционная оперативная группа , 23 ноября 2009 г. - 1 октября 2014 г.

• 319-я оперативная группа, 23 июля 2020 г. – настоящее время.

Станции

• Авиабаза Понсе (позже Лоузи Филд ), Пуэрто-Рико, 1 апреля 1941 года.
• Боринкен Филд, Пуэрто-Рико, 27 октября 1943 года.
• Кулидж Филд, Антигуа, 21 мая 1945 года.
• Боринкен Филд, Пуэрто-Рико, 5 октября 1945 года.
• Армейская авиабаза Рио-Хато, Панама, 20 августа 1946 года.
• Поле Франс, зона Панамского канала, 11 декабря 1947 года.
• Ховард Филд , зона Панамского канала, 20 августа 1948 г. - 14 марта 1949 г.
• База ВВС Бергстром, Техас, 18 ноября 1966 г. - 15 октября 1971 г.
• Авиабаза Балад, Ирак, 1 января 2005 г. - 7 июля 2005 г.
• Авиабаза Кандагар, Афганистан, 26 июня 2009 г.
• Аэродром Баграм, Афганистан, 23 ноября 2009 г. - 1 октября 2014 г.
• База ВВС Андерсен, Гуам, 23 июля 2020 г. – настоящее время.

Самолет

• Североамериканский О-47 , 1941–1945 гг.
• Кертисс О-52 Сова, 1941–1944 гг.
• Bell P-39 Airacobra, 1943–1945 гг.
• Североамериканский B-25 Митчелл, 1944–1946 гг.
• Локхид F-5 Лайтнинг , 1945–1946 гг.
• Стинсон О-49 Бдительный , 1941–1945 гг.
• Мартин Б-26 Мародер , 1944–1945 гг.
• де Хэвилленд F-8 Москито 1947–1948 гг.
• Lockheed RF-80 Shooting Star, 1947–1949 гг.
• Макдоннелл RF-4C Phantom II , 1969–1971 гг.
• Ограждение Beechcraft RC-12D, 2005 г.
• Beechcraft MC-12W Liberty, 2009–2014 гг.
• Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk, 2020 – настоящее время

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

Цитаты

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Хагдедорн, Дэн (1995). Alae Supra Canalem: Крылья над каналом . Нэшвилл, Теннесси: Издательство Turner Publishing. ISBN  1-56311-153-5 .
• Кнаак, Марсель Сайз (1978). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США (PDF) . Том. 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны, 1945–1973 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-59-5 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 . LCCN   61060979 .
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с 4-й экспедиционной разведывательной эскадрильей , на Викискладе?